買賣船舶合同范本1.甲方（買方/出租方/委托方）：

甲方名稱：XX船舶投資有限公司，住所地位于中國上海市浦東新區(qū)世紀大道888號XX大廈15層，法定代表人：張明，聯(lián)系電話甲方是一家依法設(shè)立并有效存續(xù)的有限責(zé)任公司，主營業(yè)務(wù)為船舶投資、融資租賃及相關(guān)的資產(chǎn)管理服務(wù)。甲方基于業(yè)務(wù)發(fā)展需求，擬通過購買一艘符合特定技術(shù)標準和運營要求的船舶，用于其遠洋運輸或航運項目。甲方具備完全民事行為能力，能夠獨立承擔(dān)合同責(zé)任，且已獲得本項目所需的內(nèi)部決策授權(quán)。

甲方地址：中國上海市浦東新區(qū)世紀大道888號XX大廈15層。該地址為甲方的主要經(jīng)營場所及合同文件送達的合法地址。甲方在船舶航運領(lǐng)域擁有豐富的行業(yè)經(jīng)驗，并已建立完善的船舶運營管理體系。甲方本次購買船舶的主要目的是拓展其海運業(yè)務(wù)規(guī)模，提升市場競爭力，并計劃將船舶用于國際集裝箱運輸或散貨運輸業(yè)務(wù)。甲方已就本次交易事宜與相關(guān)金融機構(gòu)達成初步合作意向，確保資金來源合法合規(guī)，且具備履行本合同項下全部義務(wù)的經(jīng)濟實力。

甲方法定代表人張明，作為甲方的授權(quán)代表，全面負責(zé)本合同的談判、簽署及后續(xù)履行工作。張明持有有效的《企業(yè)法人營業(yè)執(zhí)照》及《法定代表人身份證明》，其授權(quán)范圍涵蓋本次船舶購買項目的全部事宜，包括但不限于技術(shù)談判、合同簽署、支付安排及交船接收等環(huán)節(jié)。甲方保證提供的所有文件及信息真實有效，并承諾在合同履行過程中嚴格遵守中國及相關(guān)國家的法律法規(guī)。

甲方聯(lián)系方式作為主要溝通渠道，所有與合同相關(guān)的通知、指示及文件均通過該號碼發(fā)送。甲方同時指定專人負責(zé)合同執(zhí)行過程中的協(xié)調(diào)工作，確保溝通效率與準確性。

2.乙方（賣方/承租方/服務(wù)提供方）：

乙方名稱：XX國際船舶貿(mào)易（香港）有限公司，住所地位于中國香港中環(huán)皇后大道中99號中環(huán)廣場南翼38樓，法定代表人：李華，聯(lián)系電話：+852-12345678。乙方是一家依據(jù)香港法律設(shè)立并有效存續(xù)的有限公司，主營業(yè)務(wù)為船舶銷售、租賃及二手船舶經(jīng)紀服務(wù)。乙方擁有豐富的船舶交易資源和市場網(wǎng)絡(luò)，具備專業(yè)的船舶評估及交易團隊，能夠為甲方提供符合市場需求的船舶產(chǎn)品及配套服務(wù)。乙方在本合同項下作為賣方，將向甲方出售一艘技術(shù)狀況良好、符合國際海事（IMO）標準的船舶。

乙方地址：中國香港中環(huán)皇后大道中99號中環(huán)廣場南翼38樓。該地址為乙方的主要經(jīng)營場所及合同文件送達的合法地址。乙方在船舶銷售領(lǐng)域擁有多年從業(yè)經(jīng)驗，與全球多家知名船舶制造商及船東建立了長期穩(wěn)定的合作關(guān)系。乙方承諾提供的船舶信息真實準確，且具備合法的處置權(quán)，不存在任何權(quán)利瑕疵或法律糾紛。乙方已準備好相關(guān)船舶的權(quán)屬證明文件及檢驗報告，以供甲方審查。

乙方法定代表人李華，作為乙方的授權(quán)代表，全面負責(zé)本合同的談判、簽署及后續(xù)履行工作。李華持有有效的《公司注冊證書》及《董事身份證明》，其授權(quán)范圍涵蓋本次船舶銷售項目的全部事宜，包括但不限于船舶交付、技術(shù)支持、售后服務(wù)及文件辦理等環(huán)節(jié)。乙方保證提供的所有文件及信息真實有效，并承諾在合同履行過程中嚴格遵守香港及中國內(nèi)地相關(guān)法律法規(guī)。

乙方聯(lián)系方式：+852-12345678，作為主要溝通渠道，所有與合同相關(guān)的通知、指示及文件均通過該號碼發(fā)送。乙方同時指定專人負責(zé)合同執(zhí)行過程中的協(xié)調(diào)工作，確保溝通效率與準確性。

合同簡介：

本合同由甲方與乙方于2023年10月26日在中國上海市簽署，旨在明確雙方在船舶買賣交易中的權(quán)利義務(wù)關(guān)系。甲方基于其業(yè)務(wù)發(fā)展需求，擬向乙方購買一艘符合特定技術(shù)參數(shù)及運營要求的船舶，用于其遠洋運輸項目。乙方作為船舶的合法擁有者及出售方，同意按照本合同約定的條款將涉案船舶出售給甲方。雙方基于平等、自愿、公平、誠信的原則，經(jīng)充分協(xié)商，達成如下協(xié)議。

涉案船舶的基本信息如下：船舶名稱“XX號”，船籍港為中國香港，船舶類型為集裝箱船，總噸位20,000噸，建造年代為2015年，由XX船舶制造有限公司建造，符合《國際海上人命安全公約》（SOLAS）、《國際防止船舶造成污染公約》（MARPOL）等國際公約及中國海船法定檢驗規(guī)則的要求。該船舶已通過中國船級社（CCS）的檢驗，并持有有效的《國際噸位證書》、《船級證書》及《航行證書》等權(quán)屬證明文件。

甲方購買該船舶的主要目的是滿足其遠洋運輸業(yè)務(wù)的需求，提升航線覆蓋范圍及貨運能力。乙方保證所出售的船舶技術(shù)狀況良好，無重大缺陷或潛在風(fēng)險，且已按照相關(guān)法規(guī)完成所有必要的維護保養(yǎng)工作。雙方同意在合同簽署后，按照約定的價格、支付條件及交船程序完成交易。甲方將負責(zé)辦理船舶的過戶登記手續(xù)，并承擔(dān)相關(guān)稅費；乙方將負責(zé)提供船舶的完整技術(shù)資料及操作手冊，并配合甲方完成交船前的最終檢驗。

本合同項下的船舶買賣交易，涉及的資金支付、船舶交付、權(quán)屬轉(zhuǎn)移等多個環(huán)節(jié)，雙方均表示將嚴格遵守合同約定，確保交易順利完成。甲方已對涉案船舶進行了初步的盡職，并確認其符合采購標準；乙方亦保證其作為船舶的合法出售方，有權(quán)處置該船舶，且不存在任何法律障礙。雙方均同意在合同履行過程中保持密切溝通，及時解決可能出現(xiàn)的爭議或問題，以維護雙方的合法權(quán)益。

本合同范本中“當(dāng)事人信息和合同簡介”章節(jié)，詳細介紹了甲乙雙方的主體資格、基本信息、業(yè)務(wù)背景及本次交易的緣由，為后續(xù)合同條款的制定提供了基礎(chǔ)依據(jù)。雙方的信息真實性及合法性已得到確認，且雙方均具備履行本合同的能力及意愿，確保本合同的有效性與可執(zhí)行性。

第一條合同目的與范圍

本合同的主要目的是明確約定甲乙雙方就一艘特定船舶（以下簡稱“涉案船舶”）的買賣事宜，確保涉案船舶按照約定的條件由甲方購買，并由乙方出售給甲方。合同范圍涵蓋但不限于涉案船舶的買賣價格、支付方式、交船條件、權(quán)屬轉(zhuǎn)移、質(zhì)量保證、檢驗程序、稅費承擔(dān)、違約責(zé)任以及爭議解決方式等全部相關(guān)事項。具體內(nèi)容包括：雙方權(quán)利義務(wù)的劃分、船舶交付前的準備與檢驗、船舶瑕疵擔(dān)保、文件交付清單、過戶登記安排、風(fēng)險轉(zhuǎn)移時點、售后服務(wù)條款（如有）、以及合同解除和終止條件等。本合同旨在為涉案船舶的買賣交易提供全面、系統(tǒng)的法律框架，保障雙方的合法權(quán)益，促進交易的順利完成。

第二條定義

1.“涉案船舶”指本合同項下甲方購買、乙方出售的船舶，具體名稱為“XX號”，船籍港為中國香港，船舶類型為集裝箱船，總噸位20,000噸，建造年代為2015年。

2.“船舶交付”指乙方按照本合同約定將涉案船舶的實際控制權(quán)轉(zhuǎn)移給甲方，并完成所有必要的交接手續(xù)。

3.“船舶技術(shù)狀況”指涉案船舶在交付時的實際性能、安全標準及外觀狀態(tài)。

4.“檢驗報告”指由雙方共同認可的專業(yè)船舶檢驗機構(gòu)出具的關(guān)于涉案船舶狀況的證明文件。

5.“過戶登記”指涉案船舶所有權(quán)在中國船舶登記機構(gòu)辦理的變更登記手續(xù)。

6.“合同生效日”指本合同經(jīng)雙方授權(quán)代表簽字并蓋章（如適用）的日期。

7.“不可抗力”指不能預(yù)見、不能避免并不能克服的客觀情況，如自然災(zāi)害、戰(zhàn)爭、政府行為等。

第三條雙方權(quán)利與義務(wù)

1.甲方的權(quán)力和義務(wù)：

（1）甲方的權(quán)力：甲方有權(quán)要求乙方按照本合同約定提供符合約定的涉案船舶，并有權(quán)對涉案船舶進行必要的檢驗和評估，以確認其技術(shù)狀況符合合同要求。甲方有權(quán)在支付全部合同款項前，拒絕簽署交船文件或接收涉案船舶，除非乙方已糾正所有合同項下的瑕疵。甲方有權(quán)要求乙方提供與涉案船舶相關(guān)的全部權(quán)屬證明文件及技術(shù)資料。甲方在支付全部合同款項后，有權(quán)獲得涉案船舶的完全所有權(quán)，并有權(quán)依法辦理過戶登記手續(xù)。

（2）甲方的義務(wù)：甲方應(yīng)按照本合同約定的價格和支付條件，及時、足額地向乙方支付船舶購買價款。甲方應(yīng)指定合格的檢驗機構(gòu)對涉案船舶進行檢驗，并依據(jù)檢驗報告支付相應(yīng)款項。甲方應(yīng)配合乙方完成交船前的必要準備工作，包括但不限于提供船舶命名、船級認證等必要信息。甲方應(yīng)承擔(dān)船舶交付后的一切風(fēng)險和責(zé)任，并負責(zé)辦理涉案船舶的過戶登記手續(xù)及繳納相關(guān)稅費。甲方應(yīng)保證其資金來源合法合規(guī)，并能夠按照合同約定履行支付義務(wù)。

2.乙方的權(quán)力和義務(wù)：

（1）乙方的權(quán)力：乙方有權(quán)要求甲方按照本合同約定支付船舶購買價款。乙方有權(quán)在甲方未支付全部合同款項前，拒絕將涉案船舶交付給甲方。乙方有權(quán)要求甲方配合完成涉案船舶的檢驗、交付及過戶登記等手續(xù)。乙方有權(quán)要求甲方提供必要的船舶運營許可或資質(zhì)證明，以確保甲方具備接收和運營涉案船舶的能力。乙方在完成涉案船舶的交付及權(quán)屬轉(zhuǎn)移手續(xù)后，有權(quán)獲得全部合同款項。

（2）乙方的義務(wù)：乙方應(yīng)按照本合同約定，在約定的交付地點和時間，將符合合同要求的涉案船舶交付給甲方。乙方應(yīng)保證其作為涉案船舶的合法擁有者，并有權(quán)出售該船舶，且涉案船舶不存在任何權(quán)利瑕疵或法律糾紛。乙方應(yīng)提供所有與涉案船舶相關(guān)的權(quán)屬證明文件及技術(shù)資料，并保證其真實性、合法性和完整性。乙方應(yīng)配合甲方完成涉案船舶的檢驗程序，并承擔(dān)檢驗費用（除非另有約定）。乙方應(yīng)保證涉案船舶在交付時符合合同約定的技術(shù)狀況，并承擔(dān)因船舶本身缺陷導(dǎo)致的修復(fù)責(zé)任。乙方應(yīng)配合甲方辦理涉案船舶的過戶登記手續(xù)，并承擔(dān)因過戶登記產(chǎn)生的必要費用（除非另有約定）。乙方應(yīng)保證交付的船舶具備合法的航行資格，并已取得所有必要的國際及國內(nèi)海事證書。乙方應(yīng)向甲方提供涉案船舶的操作手冊、維護記錄及保險單據(jù)等文件。乙方應(yīng)保證在交付前，涉案船舶已按照國際公約及中國海船法定檢驗規(guī)則的要求完成所有必要的維護保養(yǎng)工作，并持有有效的檢驗證書。乙方應(yīng)避免因自身違約行為導(dǎo)致甲方無法獲得涉案船舶的所有權(quán)或造成其他損失，并承擔(dān)相應(yīng)的賠償責(zé)任。乙方應(yīng)保證其提供的一切信息及文件真實有效，如因信息不實導(dǎo)致甲方遭受損失的，乙方應(yīng)承擔(dān)全部賠償責(zé)任。乙方應(yīng)配合甲方完成交船前的最終檢驗，并承擔(dān)因檢驗產(chǎn)生的合理費用（除非另有約定）。乙方應(yīng)確保涉案船舶在交付時符合合同約定的船級標準，并持有有效的船級證書。乙方應(yīng)保證交付的船舶不存在任何隱瞞的瑕疵或潛在風(fēng)險，如因船舶本身缺陷導(dǎo)致甲方遭受損失的，乙方應(yīng)承擔(dān)相應(yīng)的賠償責(zé)任。乙方應(yīng)配合甲方辦理涉案船舶的保險手續(xù)，并確保在交付前，涉案船舶已按照合同約定投保相應(yīng)的保險，且保險期限覆蓋至甲方接收船舶之日。乙方應(yīng)保證在交付過程中，涉案船舶的航行安全，并承擔(dān)因自身原因?qū)е碌娜魏伟踩鹿守?zé)任。乙方應(yīng)向甲方提供涉案船舶的完整技術(shù)資料，包括但不限于船體結(jié)構(gòu)、機艙布置、電氣系統(tǒng)等，并保證資料的準確性和完整性。乙方應(yīng)配合甲方完成涉案船舶的交接手續(xù)，包括但不限于簽署交船確認書、提供船員交接清單等。乙方應(yīng)保證在交付前，涉案船舶已清除所有前任船東遺留的債務(wù)或義務(wù)，并承擔(dān)因自身原因?qū)е碌娜魏呜?zé)任糾紛。乙方應(yīng)向甲方保證，涉案船舶的出售不違反任何法律法規(guī)或相關(guān)合同約定，且乙方已獲得所有必要的內(nèi)部授權(quán)及批準。乙方應(yīng)配合甲方完成涉案船舶的環(huán)保檢驗，并確保其符合國際及國內(nèi)的環(huán)保標準。乙方應(yīng)保證在交付過程中，涉案船舶的文件及證書齊全有效，并能夠順利通過海事部門的檢查。乙方應(yīng)向甲方提供涉案船舶的完整歷史記錄，包括但不限于維修保養(yǎng)記錄、事故記錄等，并保證記錄的真實性和完整性。乙方應(yīng)配合甲方完成涉案船舶的財務(wù)審計，并確保其財務(wù)狀況良好。乙方應(yīng)保證在交付前，涉案船舶已按照合同約定完成所有必要的修理和改裝工作，并達到交付標準。乙方應(yīng)向甲方提供涉案船舶的保險憑證，并確保保險覆蓋范圍及保額符合合同要求。乙方應(yīng)配合甲方完成涉案船舶的航行試驗，并確保其性能達到合同約定的標準。乙方應(yīng)保證在交付過程中，涉案船舶的船員配備齊全，并具備相應(yīng)的資質(zhì)和經(jīng)驗。乙方應(yīng)向甲方提供涉案船舶的船員名單，并確保船員已按照合同約定完成工作交接。乙方應(yīng)配合甲方完成涉案船舶的物料交接，并確保所有物料齊全完好。乙方應(yīng)保證在交付前，涉案船舶的燃油、淡水等物料已按照合同約定補充完畢，并保證物料的品質(zhì)符合要求。乙方應(yīng)向甲方提供涉案船舶的物料清單，并確保物料的數(shù)量和品質(zhì)符合合同約定。乙方應(yīng)配合甲方完成涉案船舶的證書交接，并確保所有證書齊全有效，且能夠順利通過海事部門的檢查。乙方應(yīng)保證在交付過程中，涉案船舶的證書及文件能夠順利轉(zhuǎn)移給甲方，并承擔(dān)因自身原因?qū)е碌娜魏窝诱`責(zé)任。乙方應(yīng)向甲方提供涉案船舶的完整運營記錄，包括但不限于航行日志、機艙日志等，并保證記錄的真實性和完整性。乙方應(yīng)配合甲方完成涉案船舶的運營交接，并確保甲方能夠順利接管船舶的運營管理。乙方應(yīng)保證在交付過程中，涉案船舶的運營管理能夠順利交接，并承擔(dān)因自身原因?qū)е碌娜魏窝诱`責(zé)任。乙方應(yīng)向甲方提供涉案船舶的完整法律文件，包括但不限于船舶所有權(quán)證書、抵押合同等，并保證文件的真實性和合法性。乙方應(yīng)配合甲方完成涉案船舶的法律文件交接，并確保甲方能夠順利獲得涉案船舶的所有權(quán)。乙方應(yīng)保證在交付過程中，涉案船舶的法律文件能夠順利轉(zhuǎn)移給甲方，并承擔(dān)因自身原因?qū)е碌娜魏窝诱`責(zé)任。乙方應(yīng)向甲方提供涉案船舶的完整保險記錄，包括但不限于保險單據(jù)、理賠記錄等，并保證記錄的真實性和完整性。乙方應(yīng)配合甲方完成涉案船舶的保險記錄交接，并確保甲方能夠順利接管涉案船舶的保險管理。乙方應(yīng)保證在交付過程中，涉案船舶的保險記錄能夠順利轉(zhuǎn)移給甲方，并承擔(dān)因自身原因?qū)е碌娜魏窝诱`責(zé)任。乙方應(yīng)向甲方提供涉案船舶的完整維護保養(yǎng)計劃，并確保計劃合理可行。乙方應(yīng)配合甲方完成涉案船舶的維護保養(yǎng)交接，并確保甲方能夠順利接管涉案船舶的維護保養(yǎng)工作。乙方應(yīng)保證在交付過程中，涉案船舶的維護保養(yǎng)能夠順利交接，并承擔(dān)因自身原因?qū)е碌娜魏窝诱`責(zé)任。乙方應(yīng)向甲方提供涉案船舶的完整安全管理體系文件，并確保文件符合國際及國內(nèi)的安全生產(chǎn)標準。乙方應(yīng)配合甲方完成涉案船舶的安全管理體系交接，并確保甲方能夠順利接管涉案船舶的安全管理工作。乙方應(yīng)保證在交付過程中，涉案船舶的安全管理體系能夠順利交接，并承擔(dān)因自身原因?qū)е碌娜魏窝诱`責(zé)任。乙方應(yīng)向甲方提供涉案船舶的完整環(huán)保管理體系文件，并確保文件符合國際及國內(nèi)的環(huán)保標準。乙方應(yīng)配合甲方完成涉案船舶的環(huán)保管理體系交接，并確保甲方能夠順利接管涉案船舶的環(huán)保管理工作。乙方應(yīng)保證在交付過程中，涉案船舶的環(huán)保管理體系能夠順利交接，并承擔(dān)因自身原因?qū)е碌娜魏窝诱`責(zé)任。乙方應(yīng)向甲方提供涉案船舶的完整質(zhì)量控制體系文件，并確保文件符合國際及國內(nèi)的質(zhì)量管理標準。乙方應(yīng)配合甲方完成涉案船舶的質(zhì)量控制體系交接，并確保甲方能夠順利接管涉案船舶的質(zhì)量管理工作。乙方應(yīng)保證在交付過程中，涉案船舶的質(zhì)量控制體系能夠順利交接，并承擔(dān)因自身原因?qū)е碌娜魏窝诱`責(zé)任。乙方應(yīng)向甲方提供涉案船舶的完整風(fēng)險管理體系文件，并確保文件符合國際及國內(nèi)的風(fēng)險管理標準。乙方應(yīng)配合甲方完成涉案船舶的風(fēng)險管理體系交接，并確保甲方能夠順利接管涉案船舶的風(fēng)險管理工作。乙方應(yīng)保證在交付過程中，涉案船舶的風(fēng)險管理體系能夠順利交接，并承擔(dān)因自身原因?qū)е碌娜魏窝诱`責(zé)任。乙方應(yīng)向甲方提供涉案船舶的完整信息管理體系文件，并確保文件符合國際及國內(nèi)的信息化管理標準。乙方應(yīng)配合甲方完成涉案船舶的信息管理體系交接，并確保甲方能夠順利接管涉案船舶的信息管理工作。乙方應(yīng)保證在交付過程中，涉案船舶的信息管理體系能夠順利交接，并承擔(dān)因自身原因?qū)е碌娜魏窝诱`責(zé)任。乙方應(yīng)向甲方提供涉案船舶的完整供應(yīng)鏈管理體系文件，并確保文件符合國際及國內(nèi)的供應(yīng)鏈管理標準。乙方應(yīng)配合甲方完成涉案船舶的供應(yīng)鏈管理體系交接，并確保甲方能夠順利接管涉案船舶的供應(yīng)鏈管理工作。乙方應(yīng)保證在交付過程中，涉案船舶的供應(yīng)鏈管理體系能夠順利交接，并承擔(dān)因自身原因?qū)е碌娜魏窝诱`責(zé)任。乙方應(yīng)向甲方提供涉案船舶的完整財務(wù)管理體系文件，并確保文件符合國際及國內(nèi)的財務(wù)管理標準。乙方應(yīng)配合甲方完成涉案船舶的財務(wù)管理體系交接，并確保甲方能夠順利接管涉案船舶的財務(wù)管理工作。乙方應(yīng)保證在交付過程中，涉案船舶的財務(wù)管理體系能夠順利交接，并承擔(dān)因自身原因?qū)е碌娜魏窝诱`責(zé)任。乙方應(yīng)向甲方提供涉案船舶的完整人力資源管理文件，并確保文件符合國際及國內(nèi)的人力資源管理標準。乙方應(yīng)配合甲方完成涉案船舶的人力資源管理交接，并確保甲方能夠順利接管涉案船舶的人力資源管理工作。乙方應(yīng)保證在交付過程中，涉案船舶的人力資源管理體系能夠順利交接，并承擔(dān)因自身原因?qū)е碌娜魏窝诱`責(zé)任。乙方應(yīng)向甲方提供涉案船舶的完整項目管理體系文件，并確保文件符合國際及國內(nèi)的項目管理標準。乙方應(yīng)配合甲方完成涉案船舶的項目管理交接，并確保甲方能夠順利接管涉案船舶的項目管理工作。乙方應(yīng)保證在交付過程中，涉案船舶的項目管理體系能夠順利交接，并承擔(dān)因自身原因?qū)е碌娜魏窝诱`責(zé)任。乙方應(yīng)向甲方提供涉案船舶的完整合同管理體系文件，并確保文件符合國際及國內(nèi)的合同管理標準。乙方應(yīng)配合甲方完成涉案船舶的合同管理交接，并確保甲方能夠順利接管涉案船舶的合同管理工作。乙方應(yīng)保證在交付過程中，涉案船舶的合同管理體系能夠順利交接，并承擔(dān)因自身原因?qū)е碌娜魏窝诱`責(zé)任。乙方應(yīng)向甲方提供涉案船舶的完整知識產(chǎn)權(quán)管理體系文件，并確保文件符合國際及國內(nèi)的知識產(chǎn)權(quán)管理標準。乙方應(yīng)配合甲方完成涉案船舶的知識產(chǎn)權(quán)管理交接，并確保甲方能夠順利接管涉案船舶的知識產(chǎn)權(quán)管理工作。乙方應(yīng)保證在交付過程中，涉案船舶的知識產(chǎn)權(quán)管理體系能夠順利交接，并承擔(dān)因自身原因?qū)е碌娜魏窝诱`責(zé)任。乙方應(yīng)向甲方提供涉案船舶的完整企業(yè)文化管理體系文件，并確保文件符合國際及國內(nèi)的企業(yè)文化管理標準。乙方應(yīng)配合甲方完成涉案船舶的企業(yè)文化管理交接，并確保甲方能夠順利接管涉案船舶的企業(yè)文化管理工作。乙方應(yīng)保證在交付過程中，涉案船舶的企業(yè)文化管理體系能夠順利交接，并承擔(dān)因自身原因?qū)е碌娜魏窝诱`責(zé)任。乙方應(yīng)向甲方提供涉案船舶的完整社會責(zé)任管理體系文件，并確保文件符合國際及國內(nèi)的社會責(zé)任管理標準。乙方應(yīng)配合甲方完成涉案船舶的社會責(zé)任管理交接，并確保甲方能夠順利接管涉案船舶的社會責(zé)任管理工作。乙方應(yīng)保證在交付過程中，涉案船舶的社會責(zé)任管理體系能夠順利交接，并承擔(dān)因自身原因?qū)е碌娜魏窝诱`責(zé)任。乙方應(yīng)向甲方提供涉案船舶的完整反腐敗管理體系文件，并確保文件符合國際及國內(nèi)的反腐敗管理標準。乙方應(yīng)配合甲方完成涉案船舶的反腐敗管理交接，并確保甲方能夠順利接管涉案船舶的反腐敗管理工作。乙方應(yīng)保證在交付過程中，涉案船舶的反腐敗管理體系能夠順利交接，并承擔(dān)因自身原因?qū)е碌娜魏窝诱`責(zé)任。乙方應(yīng)向甲方提供涉案船舶的完整數(shù)據(jù)安全管理體系文件，并確保文件符合國際及國內(nèi)的數(shù)據(jù)安全管理標準。乙方應(yīng)配合甲方完成涉案船舶的數(shù)據(jù)安全管理交接，并確保甲方能夠順利接管涉案船舶的數(shù)據(jù)安全管理工作。乙方應(yīng)保證在交付過程中，涉案船舶的數(shù)據(jù)安全管理體系能夠順利交接，并承擔(dān)因自身原因?qū)е碌娜魏窝诱`責(zé)任。乙方應(yīng)向甲方提供涉案船舶的完整網(wǎng)絡(luò)安全管理體系文件，并確保文件符合國際及國內(nèi)的網(wǎng)絡(luò)安全管理標準。乙方應(yīng)配合甲方完成涉案船舶的網(wǎng)絡(luò)安全管理交接，并確保甲方能夠順利接管涉案船舶的網(wǎng)絡(luò)安全管理工作。乙方應(yīng)保證在交付過程中，涉案船舶的網(wǎng)絡(luò)安全管理體系能夠順利交接，并承擔(dān)因自身原因?qū)е碌娜魏窝诱`責(zé)任。乙方應(yīng)向甲方提供涉案船舶的完整信息安全管理體系文件，并確保文件符合國際及國內(nèi)的信

第四條價格與支付條件

涉案船舶的買賣總價為人民幣壹仟伍佰萬元整（￥15,000,000.00），該價格為固定價格，包含涉案船舶的所有權(quán)轉(zhuǎn)讓費用，但不包括船舶交付前的檢驗費用、甲方應(yīng)承擔(dān)的稅費、以及因乙方原因?qū)е碌娜魏涡迯?fù)費用。

甲方應(yīng)通過銀行轉(zhuǎn)賬方式向乙方支付上述購買價款。支付分三期進行：

（1）首期付款：本合同生效之日起十（10）日內(nèi)，甲方向乙方支付總價款的百分之三十（30%），即人民幣肆佰伍拾萬元整（￥4,500,000.00）。

（2）二期付款：甲方完成對涉案船舶的初步檢驗，并出具無重大異議報告后三十（30）日內(nèi)，甲方向乙方支付總價款的百分之五十（50%），即人民幣柒佰伍拾萬元整（￥7,500,000.00）。

（3）三期付款：甲方完成對涉案船舶的最終檢驗，并簽署交船確認書后三十（30）日內(nèi)，甲方向乙方支付總價款的剩余百分之二十（20%），即人民幣叁佰萬元整（￥3,000,000.00）。

甲方指定的收款賬戶信息如下：開戶行：中國工商銀行上海浦東分行，賬戶名稱：XX國際船舶貿(mào)易（香港）有限公司，賬號：XXX。乙方應(yīng)在收到每期款項后，向甲方開具等額、合法的發(fā)票。

如甲方未能按照本合同約定按時足額支付任何一期款項，每逾期一日，應(yīng)按逾期支付金額的千分之零點五（0.5‰）向乙方支付違約金。逾期超過三十（30）日，乙方有權(quán)暫停交付涉案船舶，并要求甲方支付全部剩余款項及違約金。若甲方仍未履行支付義務(wù)，乙方有權(quán)解除合同，并要求甲方賠償因此遭受的全部損失。

第五條履行期限

本合同自雙方授權(quán)代表簽字并蓋章之日起生效，有效期為自合同生效之日起至所有合同款項付清之日止。

涉案船舶的交付時間為本合同生效后一百二十（120）日內(nèi)，具體交付日期由雙方根據(jù)船舶狀況及港口條件協(xié)商確定，并以書面形式確認。交付地點為中國香港港務(wù)局指定的船舶交付碼頭。

甲方應(yīng)在合同生效后三十（30）日內(nèi)完成對涉案船舶的初步檢驗，并在檢驗完成后十（10）日內(nèi)出具書面檢驗報告。

乙方應(yīng)在甲方支付首期付款后，立即開始為涉案船舶的交付做準備，并確保船舶在約定日期具備交付條件。

甲方應(yīng)在最終檢驗完成后三十（30）日內(nèi)，完成涉案船舶的所有權(quán)過戶登記手續(xù)。

雙方應(yīng)在本合同履行過程中，保持密切溝通，及時解決可能出現(xiàn)的任何問題或爭議，以確保合同順利履行。

第六條違約責(zé)任

1.甲方違約責(zé)任：

（1）若甲方未能按照本合同第四條約定按時足額支付任何一期款項，每逾期一日，應(yīng)按逾期支付金額的千分之零點五（0.5‰）向乙方支付違約金。逾期超過三十（30）日，乙方有權(quán)解除合同，并要求甲方支付全部剩余款項、違約金，并賠償因此遭受的損失，包括但不限于乙方為促成交易支付的合理費用、預(yù)期利益損失等。

（2）若甲方在支付二期或三期付款前，單方面無正當(dāng)理由拒絕或拖延支付，乙方有權(quán)解除合同，并要求甲方退還已支付的全部款項，并按已付款項的千分之五（5‰）向甲方支付違約金。若該違約金不足以彌補乙方因解除合同所遭受的損失，甲方還應(yīng)補足差額。

（3）若甲方未能按時完成涉案船舶的過戶登記手續(xù)，每逾期一日，應(yīng)按過戶登記費的千分之五（5‰）向乙方支付違約金。逾期超過六十（60）日，乙方有權(quán)單方面代為辦理過戶登記手續(xù)，相關(guān)費用由甲方承擔(dān)，且甲方仍需支付違約金。

（4）若甲方在支付二期或三期付款前，單方面無正當(dāng)理由解除合同，應(yīng)向乙方支付合同總價款百分之十（10%）的違約金。若該違約金不足以彌補乙方因解除合同所遭受的損失，甲方還應(yīng)補足差額。

2.乙方違約責(zé)任：

（1）若乙方未能按照本合同第五條約定按時交付涉案船舶，每逾期一日，應(yīng)按合同總價款的千分之零點五（0.5‰）向甲方支付違約金。逾期超過六十（60）日，甲方有權(quán)單方面解除合同，并要求乙方退還已支付的全部款項，并按已付款項的千分之五（5‰）向甲方支付違約金。若該違約金不足以彌補甲方因解除合同所遭受的損失，乙方還應(yīng)補足差額。

（2）若乙方交付的涉案船舶存在本合同第二條定義中“船舶技術(shù)狀況”所約定的重大缺陷或瑕疵，甲方有權(quán)要求乙方在合理期限內(nèi)進行修復(fù)，并承擔(dān)修復(fù)費用。若乙方拒絕修復(fù)或修復(fù)后仍不符合約定標準，甲方有權(quán)解除合同，并要求乙方退還全部已付款項，并賠償因此遭受的損失，包括但不限于購買替代船舶的差價、額外的運營費用等。

（3）若乙方交付的涉案船舶存在權(quán)屬瑕疵或法律糾紛，導(dǎo)致甲方無法獲得船舶的所有權(quán)或遭受任何損失，乙方應(yīng)承擔(dān)全部賠償責(zé)任，包括但不限于賠償甲方的直接損失、間接損失、以及甲方為解決該等瑕疵所支付的全部費用。

（4）若乙方未能按照本合同約定提供完整的船舶權(quán)屬證明文件或技術(shù)資料，導(dǎo)致甲方無法及時接收或運營涉案船舶，每逾期一日，乙方應(yīng)按合同總價款的千分之五（5‰）向甲方支付違約金。若該違約金不足以彌補甲方因此遭受的損失，乙方還應(yīng)補足差額。

（5）若乙方在交付過程中，因自身原因?qū)е律姘复暗暮叫邪踩艿酵{或發(fā)生安全事故，乙方應(yīng)承擔(dān)全部責(zé)任，并賠償甲方因此遭受的損失。

（6）若乙方未能按照本合同約定配合甲方完成交船或過戶登記手續(xù)，每逾期一日，應(yīng)按合同總價款的千分之五（5‰）向甲方支付違約金。逾期超過六十（60）日，甲方有權(quán)單方面解除合同，并要求乙方退還全部已支付款項，并支付違約金。

3.通用違約責(zé)任：

（1）任何一方因違反本合同約定，給對方造成損失的，應(yīng)賠償對方的全部損失，包括但不限于直接損失、間接損失、以及為追究違約責(zé)任而支付的合理費用（如律師費、訴訟費等）。

（2）若任何一方違約導(dǎo)致合同目的無法實現(xiàn)，守約方有權(quán)解除合同，并要求違約方支付違約金或賠償損失。違約金的計算標準不低于本合同相關(guān)條款約定，但若守約方實際損失高于違約金，守約方有權(quán)要求違約方補足差額。

（3）本合同項下的所有違約金條款均為補償性條款，旨在彌補守約方的實際損失，而非懲罰性條款。任何一方均不得以違約金不足以彌補其損失為由，拒絕履行支付違約金或賠償損失的主張。

（4）在合同履行過程中，任何一方均應(yīng)采取合理措施防止違約行為造成的損失擴大。若損失擴大，違約方應(yīng)對擴大的損失承擔(dān)責(zé)任。

（5）若一方發(fā)生違約行為，守約方在采取補救措施后，仍可依據(jù)本合同約定或其他法律規(guī)定，要求違約方承擔(dān)繼續(xù)履行、采取補救措施、賠償損失等違約責(zé)任。

（6）本合同項下的所有違約責(zé)任條款，均構(gòu)成雙方之間的完整約定，任何一方均不得以未在合同中明確約定為由，拒絕承擔(dān)相應(yīng)的違約責(zé)任。

第七條不可抗力

1.定義：不可抗力是指不能預(yù)見、不能避免并不能克服的客觀情況，包括但不限于地震、臺風(fēng)、洪水、海嘯、戰(zhàn)爭、罷工、政府行為（如征收、征用、禁運等）、流行病疫情、以及雙方在簽訂合同時無法預(yù)見的其他類似事件。

2.影響：任何一方因不可抗力事件直接影響或可能影響其履行本合同項下義務(wù)的，應(yīng)根據(jù)不可抗力事件的影響程度，部分或全部免除其相應(yīng)的違約責(zé)任。不可抗力事件發(fā)生時，受影響一方應(yīng)立即通知另一方，并在合理期限內(nèi)（不超過十五（15）日）提供不可抗力事件的有效證明文件，包括但不限于政府公告、官方報告、新聞報道等。

3.協(xié)商：雙方應(yīng)在不可抗力事件發(fā)生后，本著誠實信用的原則，通過友好協(xié)商的方式，協(xié)商確定是否解除合同、部分履行合同或延期履行合同。協(xié)商期間，非不可抗力影響的一方應(yīng)繼續(xù)履行其在本合同項下的義務(wù)，直至協(xié)商結(jié)果確定或不可抗力事件消除。

4.解除合同：若不可抗力事件持續(xù)超過六十（60）日，或雖經(jīng)雙方努力但仍無法克服不可抗力影響，導(dǎo)致合同目的無法實現(xiàn)的，受影響一方有權(quán)通知另一方解除本合同。合同解除后，雙方應(yīng)相互返還已收取的款項及財產(chǎn)，并互不承擔(dān)違約責(zé)任。因解除合同給對方造成損失的，除不可抗力造成的損失外，雙方均應(yīng)承擔(dān)相應(yīng)的賠償責(zé)任。

5.通知義務(wù)：任何一方在不可抗力事件發(fā)生后，應(yīng)及時通知另一方，并采取措施防止或減少不可抗力事件造成的損失。若未及時通知或未采取合理措施，導(dǎo)致?lián)p失擴大的，受影響一方應(yīng)自行承擔(dān)擴大的損失。

6.不可免除的責(zé)任：本合同項下的不可抗力條款，不免除任何一方因故意或重大過失導(dǎo)致違約的責(zé)任。若一方在不可抗力事件發(fā)生前已預(yù)見到該事件可能發(fā)生，但仍未采取合理預(yù)防措施，導(dǎo)致或加劇損失的，其仍應(yīng)承擔(dān)相應(yīng)的賠償責(zé)任。

第八條爭議解決

1.協(xié)商：凡因本合同引起的或與本合同有關(guān)的任何爭議，雙方應(yīng)首先通過友好協(xié)商的方式解決。協(xié)商應(yīng)在爭議發(fā)生后三十（30）日內(nèi)進行，地點在中國上海市。雙方應(yīng)指定專門人員負責(zé)協(xié)商，并盡可能達成書面和解協(xié)議。

2.調(diào)解：若協(xié)商未能解決爭議，雙方同意在協(xié)商失敗后十五（15）日內(nèi)，將爭議提交給中國國際經(jīng)濟貿(mào)易仲裁委員會（CIETAC）上海分會進行調(diào)解。調(diào)解應(yīng)依據(jù)公平合理原則進行，調(diào)解規(guī)則由雙方協(xié)商確定。調(diào)解達成協(xié)議的，雙方應(yīng)簽署調(diào)解協(xié)議書，該協(xié)議書經(jīng)仲裁委員會確認后具有約束力。

3.仲裁：若協(xié)商和調(diào)解均未能解決爭議，或雙方在協(xié)商開始前即同意直接進行仲裁，則任何一方均有權(quán)將爭議提交給中國國際經(jīng)濟貿(mào)易仲裁委員會（CIETAC）上海分會，按照該會現(xiàn)行有效的仲裁規(guī)則進行仲裁。仲裁語言為中文。仲裁裁決是終局的，對雙方均有約束力。仲裁地點應(yīng)在中國上海市。

4.訴訟：除非雙方明確選擇仲裁作為爭議解決方式，否則任何一方在合同履行期間或合同終止后一年內(nèi)，均不得向中國任何有管轄權(quán)的人民法院提起訴訟。若選擇仲裁，則排除訴訟管轄權(quán)。

5.仲裁費用：仲裁委員會為處理該爭議而收取的仲裁費和其他相關(guān)費用，由敗訴方承擔(dān)。若雙方均有責(zé)任，則應(yīng)根據(jù)責(zé)任大小比例分擔(dān)。仲裁前發(fā)生的律師費等費用，由雙方自行承擔(dān)，除非仲裁裁決另有規(guī)定。

6.臨時措施：在仲裁程序進行期間，任何一方均有權(quán)向仲裁庭申請采取臨時措施，包括但不限于財產(chǎn)保全和行為保全，以防止爭議標的物被轉(zhuǎn)移、毀損或滅失。仲裁庭應(yīng)依據(jù)申請人的請求，結(jié)合案件具體情況，及時作出裁決。申請臨時措施的一方應(yīng)提供相應(yīng)的擔(dān)保，并承擔(dān)因申請錯誤給對方造成的損失。

7.適用法律：本合同項下的爭議解決條款，應(yīng)適用中華人民共和國法律。雙方在簽訂合同時已充分了解并同意仲裁規(guī)則及仲裁地的選擇，并承諾遵守仲裁地的法律及仲裁規(guī)則。仲裁裁決的承認與執(zhí)行，應(yīng)依照申請仲裁時中華人民共和國的相關(guān)法律規(guī)定進行。

第九條其他條款

1.通知：本合同項下的所有通知、請求、要求或其他通信，均應(yīng)以書面形式作出，并通過專人遞送、掛