2026年建設工程造價案例分析（交通運輸工程）自測試題集

（考試時間：90分鐘滿分100分）班級______姓名______第一部分：單項選擇題（總共10題，每題3分，每題的備選項中，只有1個最符合題意）1.以下關于交通運輸工程造價中某一特定費用計算的說法，正確的是（）。A.某項目在計算設備購置費時，未考慮設備的運雜費B.某橋梁工程計算建安費時，對臨時設施費的計算基數(shù)取值錯誤C.某道路工程計算利潤時，利潤率的確定符合行業(yè)標準D.某隧道工程計算規(guī)費，費率選取高于規(guī)定范圍2.某交通運輸工程項目在進行造價估算時，對于下列費用的處理，不合理的是（）。A.將項目前期的可行性研究費用計入建設成本B.對施工過程中因設計變更增加的工程量費用未單獨核算C.把工程保險費按照規(guī)定準確計入工程造價D.對工程監(jiān)理費的支付方式和金額進行了正確設定3.關于交通運輸工程造價文件的編制，下列表述錯誤的是（）。A.編制人員對基礎資料收集不全面，影響造價文件準確性B.采用了正確的計價依據(jù)和方法進行造價計算C.造價文件中對工程概況的描述過于簡略D.審核環(huán)節(jié)未發(fā)現(xiàn)造價文件中的計算錯誤4.某交通運輸工程在造價控制方面，出現(xiàn)了以下情況，其中屬于不合理控制措施的是（）。A.對工程變更進行嚴格的審批流程B.未根據(jù)工程進度合理安排資金支付C.定期對工程造價進行動態(tài)監(jiān)控D.參考類似項目造價經(jīng)驗進行成本預測5.對于交通運輸工程中某分項工程的造價分析，正確的是（）。A.人工費用占比過高，經(jīng)分析是由于選用了高價的施工人員B.材料費用波動較大，是因為市場價格不穩(wěn)定且采購渠道單一C.機械臺班費用較低，是因為設備老舊但仍能滿足施工要求D.管理費計算準確，符合項目管理的實際情況6.某交通運輸建設項目，在計算某一費用時，以下計算方式正確的是（）。A.計算土地征用及拆遷補償費時，遺漏了部分地上附著物的補償B.計算工程管理費時，費率選取低于行業(yè)規(guī)定標準C.計算預備費時，正確考慮了基本預備費和價差預備費的計算基數(shù)D.計算建設期貸款利息時，利率取值錯誤7.以下關于交通運輸工程造價計價的說法，錯誤的是（）。A.計價標準不統(tǒng)一會導致造價文件之間缺乏可比性B.不同運輸方式的造價計價方法存在差異C.計價過程中充分考慮了市場供需對造價的影響D.未按照新的計價規(guī)范及時調整造價計算8.某交通運輸工程項目在造價核算時，對于下列費用歸屬的判斷，錯誤的是（）。A.某設備的安裝調試費應計入設備購置費B.施工現(xiàn)場的安全文明施工費應計入建安工程費C.項目的可行性研究報告編制費應計入前期費用D.工程質量監(jiān)督費應計入建設管理費9.關于交通運輸工程造價的構成，下列說法正確的是（）。A.直接費包含了所有的工程實體費用B.間接費中規(guī)費的計算基數(shù)不準確C.利潤的計算與工程造價的其他部分無關D.稅金的稅率選取符合當?shù)匾?guī)定10.某交通運輸工程在造價審計時，發(fā)現(xiàn)以下問題，其中屬于造價文件編制規(guī)范性問題的是（）。A.工程量計算錯誤導致造價偏差B.對某些費用的說明不清晰C.造價指標與同類項目差異過大D.未考慮新技術對造價的影響第二部分：多項選擇題（總共5題，每題5分，每題的備選項中，有2個或2個以上符合題意，至少有1個錯項。錯選，本題不得分；少選，所選的每個選項得0.5分）1.以下屬于交通運輸工程造價中工程建設其他費用的有（）。A.建設項目管理費B.研究試驗費C.聯(lián)合試運轉費D.施工輔助費E.財務費用2.某交通運輸工程項目在造價計算時，可能影響建安工程造價的因素有（）。A.施工工藝的選擇B.材料的損耗率C.設備的租賃價格D.工程所在地的氣候條件E.項目的融資渠道3.在交通運輸工程造價文件編制過程中，需要注意的計價原則有（）。A.合法性原則B.時效性原則C.準確性原則D.完整性原則E.靈活性原則4.下列關于交通運輸工程中造價控制的有效措施，正確的有（）。A.優(yōu)化設計方案以降低工程造價B.加強對施工過程的成本監(jiān)控C.提高造價人員的業(yè)務水平D.嚴格控制工程變更E.建立工程造價預警機制5.對于交通運輸工程造價的動態(tài)管理，涉及的主要環(huán)節(jié)有（）。A.造價信息的收集與分析B.造價指標的對比與調整C.工程進度的實時跟蹤D.合同價款的動態(tài)結算E.項目竣工驗收的造價審核第三部分：簡答題（總共3題，每題10分）1.簡述交通運輸工程造價文件編制的基本流程及各階段的關鍵要點。2.分析影響交通運輸工程造價的主要因素，并說明如何針對這些因素進行有效的造價控制。3.闡述交通運輸工程造價中各項費用之間的關系以及它們對整個工程造價的影響。第四部分：案例分析題（總共1題，每題25分）某新建高速公路項目，全長120公里。項目業(yè)主與施工單位簽訂了施工合同，合同總價為8億元。在施工過程中，發(fā)生了以下事件：事件一：由于地質條件復雜，原設計的橋梁基礎施工方案需要變更。經(jīng)設計單位、業(yè)主和施工單位協(xié)商，決定采用新的樁基礎施工方案。新方案導致基礎工程費用增加了5000萬元。事件二：在項目建設過程中，鋼材市場價格大幅上漲，導致施工單位采購鋼材的費用比預算增加了3000萬元。事件三：由于施工單位管理不善，施工現(xiàn)場發(fā)生了一次安全事故，造成了一定的經(jīng)濟損失，經(jīng)核算，事故處理費用及停工損失共計1000萬元。問題：1.針對事件一，分析變更基礎施工方案對工程造價的影響，并說明變更程序是否合規(guī)。2.對于事件二，施工單位應如何應對鋼材價格上漲帶來的造價增加問題？3.事件三中的安全事故費用應如何處理，對項目總造價有何影響？第五部分：計算題（總共1題，每題20分）某交通運輸工程中的隧道工程，已知其相關數(shù)據(jù)如下：1.人工費用：隧道開挖每立方米120元，襯砌每立方米150元。預計隧道開挖量為5000立方米，襯砌量為4000立方米。2.材料費用：開挖材料每立方米80元，襯砌材料每立方米100元。3.機械臺班費用：開挖機械臺班費用每立方米20元，襯砌機械臺班費用每立方米15元。4.管理費：按人工、材料、機械費用總和的10%計取。5.利潤：按人工、材料、機械、管理費總和的5%計取。6.規(guī)費：按上述各項費用總和的3%計取。7.稅金：按上述各項費用總和的9%計取。問題：計算該隧道工程的總造價。答案：1.單項選擇題答案：1.C2