開題報告學(xué)生信息姓名學(xué)號郵箱姓名學(xué)歷畢業(yè)設(shè)計(論文)題目(需與指導(dǎo)交流系統(tǒng)審核通過的選題一致):研究目的與意義：(應(yīng)闡明畢業(yè)設(shè)計/論文的選題的背景，選題的理論意義與實(shí)踐意義等)伴隨著社會的進(jìn)步，城市中汽車也在不斷增加。車輛的中央存儲和控制點(diǎn)是必要的，以確保車輛進(jìn)全存儲，車輛存儲和轉(zhuǎn)向可以補(bǔ)償。停車場控制系統(tǒng)就是以現(xiàn)代電子與信息技術(shù)為依托，設(shè)置于停車場入口與出口處，用于車輛判斷、引導(dǎo)、裝載、登記、識車牌識別等方式駛?cè)肱c駛出本地區(qū)。旨在對車輛的通行進(jìn)行以便實(shí)施車輛安全管理和現(xiàn)場納稅。所以研究停車控制系統(tǒng)有一定的理論與基于PLC的自動控制系統(tǒng)以其操作性強(qiáng)、靈活性好、結(jié)構(gòu)簡單、可靠性高等優(yōu)勢得到了大量而減少行車過程中車輛的數(shù)量。進(jìn)入車輛的指示可以完全由PLC控制和處理，這大大減少了現(xiàn)代社會的“停車?yán)щy”計劃閱讀的參考文獻(xiàn)：(應(yīng)列出不少于8篇開題階段所用到的參考資料，并寫明文獻(xiàn)的出處、期號等)[1]李昌，王萍.基于PLC的車輛出入庫管理系統(tǒng)設(shè)計[J].科學(xué)與信息化，2021(3):1.[2]李澤恒，馮馨瑩，王玥，等.基于RFID的非機(jī)動車輛出入庫管理系統(tǒng)[J].現(xiàn)代信息科技，2020,4(4):4.[3]駱雪匯，產(chǎn)文良，桂存兵.用于立體車庫模型的車輛出入庫控制系統(tǒng)：,CN211506913U[P].2020.[4]王永壯.對自動駕駛技術(shù)的地鐵車輛段出入庫思路的幾點(diǎn)闡述[J].2020.[5]鹿玉風(fēng).基于PLC電子技術(shù)的智能車庫管理系統(tǒng)設(shè)計[J].電子測試，2021(2):3.[6]李波.基于PLC控制技術(shù)的智能車庫管理系統(tǒng)設(shè)計[J].內(nèi)燃機(jī)與配件，2020(17):3.[7]武玉嬌.基于互聯(lián)網(wǎng)技術(shù)的智能車庫管理系統(tǒng)設(shè)計[J].2020.[8]鄒建平.升降橫移式立體車庫控制方案分析[J].科技經(jīng)濟(jì)導(dǎo)刊，2020,v.28;No.704(06):72-73.[9]華軍杰，孟文生，單迎歌，等.垂直移動式自動化立體車庫控制系統(tǒng)設(shè)計[J].起重運(yùn)輸機(jī)械，2020(6):4.也請在此處進(jìn)行說明)本設(shè)計是由PLC調(diào)節(jié)的立體車庫雙停車庫控制系統(tǒng)。該課題設(shè)計了一套以PLC為核心的汽車出入智能高效響應(yīng)快、操作簡單。設(shè)計中實(shí)現(xiàn)了通過光電傳感器探測車輛信號以計數(shù)車輛出入車庫、追尾報警、道閘控制來實(shí)現(xiàn)停車場全方位智能控制功能。綜合運(yùn)用已學(xué)過的基本理論知識及相關(guān)電子元器件的連接圖，完成本裝置的方案制定、構(gòu)思、設(shè)計及實(shí)施說明。完成了道閘升降、數(shù)字時鐘、車位數(shù)量顯示、車輛出入檢的設(shè)計。1信息管理系統(tǒng)該系統(tǒng)在智能車庫管理中，可以實(shí)現(xiàn)日常數(shù)據(jù)維護(hù)、人機(jī)交互、工作任務(wù)指派與工作狀態(tài)監(jiān)視功能。另外，系統(tǒng)中最關(guān)鍵的環(huán)節(jié)是對系統(tǒng)數(shù)據(jù)庫進(jìn)行管理、操作以及維護(hù)等。并且，該系統(tǒng)主要由停車卡管理模塊、異常管理模塊等功能模塊構(gòu)成。(1)入庫控制只有單位職工已登記并且處于有效期的汽車才有條件自動觸發(fā)道閘開關(guān)，未登記的汽車或者非正常進(jìn)入車庫需經(jīng)過車庫管理員檢查后人工打開放行。有汽車到車庫門口的時候，先通過高清攝像頭獲取影像，并利用動態(tài)視頻流實(shí)時識別技術(shù)對汽車進(jìn)行認(rèn)證，如果認(rèn)證成功，系統(tǒng)確定是犯注冊的汽車同時發(fā)送信號給PLC控制器，準(zhǔn)備執(zhí)行下一步操作，如果認(rèn)證不成功，反饋提示信息：“未注冊的汽車無法通行”。(2)出庫控制為了提高出庫效率，在汽車出庫階段，不需要進(jìn)行身份驗證，只要憑借地感線圈觸發(fā)信號，就可以告知PLC控制器下達(dá)命令：汽車駛?cè)说馗芯€圈時，觸動控制器下達(dá)電機(jī)正轉(zhuǎn)命令，桿升閘開啟，當(dāng)汽車經(jīng)過時，地感線圈磁通量又會改變，控制器下達(dá)電機(jī)反轉(zhuǎn)命令，桿落閘關(guān)閉。車輛出庫結(jié)束。(3)智能自動車輛存取.該功能是通過可編程控制器來實(shí)現(xiàn)的，達(dá)到了自動智能存取汽車。利用移動幫助用戶提高找尋車位的存放效率，降低車輛的能耗。同時，軟件具備可操還能夠讓用戶自己進(jìn)行操作。讓用戶利用移動軟件導(dǎo)航進(jìn)入到車庫當(dāng)中，居然后而記住自動識別系統(tǒng)，識別用戶汽車的車牌號，從而通過載車盤將其移動到人車交接的地方。因此，用戶在取車操作過程當(dāng)中，會將車輛停放到安全的位置上，接著在燈亮停正常指示燈時，取車作業(yè)結(jié)束，而立體車庫門自動閉合。所以，整個車輛存取的過程非常連貫，從一定程度上大大降低了車輛存取的時間。不過，在立體車庫當(dāng)中，車輛載盤在移動過程當(dāng)中，系統(tǒng)