2025年質(zhì)量不合格品處理流程考試題及答案_第1頁
2025年質(zhì)量不合格品處理流程考試題及答案_第2頁
2025年質(zhì)量不合格品處理流程考試題及答案_第3頁
2025年質(zhì)量不合格品處理流程考試題及答案_第4頁
2025年質(zhì)量不合格品處理流程考試題及答案_第5頁
已閱讀5頁,還剩6頁未讀 繼續(xù)免費閱讀

下載本文檔

版權(quán)說明:本文檔由用戶提供并上傳,收益歸屬內(nèi)容提供方,若內(nèi)容存在侵權(quán),請進行舉報或認(rèn)領(lǐng)

文檔簡介

2025年質(zhì)量不合格品處理流程考試題及答案一、單項選擇題(每題2分,共20分)1.生產(chǎn)車間發(fā)現(xiàn)某批次電子元件引腳氧化超標(biāo),現(xiàn)場操作人員應(yīng)首先執(zhí)行的步驟是()A.通知質(zhì)量部檢驗員復(fù)核B.用紅色標(biāo)識牌標(biāo)注“不合格”并隔離至待處理區(qū)C.記錄不合格現(xiàn)象及數(shù)量后繼續(xù)生產(chǎn)D.直接報廢處理2.某企業(yè)規(guī)定不合格品隔離區(qū)域需設(shè)置物理屏障,其核心目的是()A.防止誤用或混用B.便于集中處理C.符合5S管理要求D.降低倉儲成本3.對不合格品進行評審時,若涉及客戶定制件的讓步接收,最終批準(zhǔn)權(quán)限應(yīng)歸屬()A.生產(chǎn)部經(jīng)理B.質(zhì)量部經(jīng)理C.客戶書面確認(rèn)D.總經(jīng)理4.返工后的產(chǎn)品需重新檢驗,其檢驗依據(jù)應(yīng)為()A.原產(chǎn)品技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)B.返工工藝文件C.降低后的驗收標(biāo)準(zhǔn)D.客戶臨時要求5.某批次塑料件尺寸超差但不影響功能,經(jīng)評審決定返修,返修記錄應(yīng)至少包含()A.返修人員姓名、返修時間、返修前后檢測數(shù)據(jù)B.返修設(shè)備型號、車間溫度濕度C.原材料供應(yīng)商信息D.生產(chǎn)計劃完成情況6.不合格品處理流程中,“追溯”環(huán)節(jié)的主要目標(biāo)是()A.明確責(zé)任歸屬B.找出不合格根本原因C.統(tǒng)計質(zhì)量成本D.向客戶說明情況7.對于批量不合格(占比超15%),質(zhì)量部應(yīng)在多長時間內(nèi)組織評審?()A.2小時B.8小時C.24小時D.48小時8.電子廠使用MES系統(tǒng)記錄不合格品信息時,必須錄入的關(guān)鍵字段不包括()A.產(chǎn)品批次號B.操作員工號C.設(shè)備運行參數(shù)D.檢驗員當(dāng)天考勤9.報廢處理的不合格品需執(zhí)行“雙人確認(rèn)”,其目的是()A.防止誤報廢合格品B.符合環(huán)保要求C.便于財務(wù)核算D.滿足審計要求10.糾正措施有效性驗證的標(biāo)準(zhǔn)是()A.問題發(fā)生部門提交報告B.3個月內(nèi)同類問題未重復(fù)發(fā)生C.質(zhì)量部經(jīng)理簽字確認(rèn)D.客戶未投訴二、判斷題(每題1分,共10分。正確填“√”,錯誤填“×”)1.不合格品標(biāo)識只需標(biāo)注“不合格”字樣,無需記錄具體缺陷類型。()2.隔離區(qū)域可臨時存放合格品,只要分區(qū)標(biāo)識清晰。()3.讓步接收的產(chǎn)品需在包裝上標(biāo)注“讓步使用”并記錄流向。()4.返修后的產(chǎn)品因改變了原有結(jié)構(gòu),需重新進行型式試驗。()5.不合格品記錄應(yīng)至少保存3年,若涉及客戶投訴則延長至5年。()6.生產(chǎn)緊急時,可先將不合格品投入使用,后續(xù)補辦評審手續(xù)。()7.追溯時需排查同批次原材料、同班次設(shè)備、同操作員工的其他產(chǎn)品。()8.報廢品處理只需填寫《報廢申請單》,無需保留影像記錄。()9.糾正措施應(yīng)針對根本原因制定,如“加強員工培訓(xùn)”屬于具體措施。()10.使用數(shù)字化系統(tǒng)后,紙質(zhì)版不合格品記錄可不再存檔。()三、簡答題(每題8分,共40分)1.簡述不合格品處理流程的核心步驟(至少6步)。2.不合格品評審的主要內(nèi)容包括哪些?3.返工與返修的區(qū)別是什么?舉例說明。4.隔離區(qū)域管理的“三定原則”指什么?具體要求有哪些?5.如何通過不合格品數(shù)據(jù)推動質(zhì)量改進?請列舉3種分析方法。四、案例分析題(每題15分,共30分)案例1:某汽車零部件廠在裝配車間發(fā)現(xiàn)500件轉(zhuǎn)向節(jié)螺栓扭矩值低于標(biāo)準(zhǔn)(標(biāo)準(zhǔn):80-100N·m,實測:65-75N·m),經(jīng)確認(rèn)該批次螺栓為同一供應(yīng)商、同一生產(chǎn)班次生產(chǎn),已流入裝配線的200件中,100件已安裝至待出廠車輛,50件在暫存區(qū),50件在裝配工位。問題:請按流程描述處理步驟,并說明關(guān)鍵操作的注意事項。案例2:某電子廠通過SPC系統(tǒng)發(fā)現(xiàn)電容焊接工序不良率突然上升至8%(正?!?%),經(jīng)初步排查,可能原因為新?lián)Q批次焊錫絲成分異常或焊接溫度波動。問題:(1)需收集哪些數(shù)據(jù)以確定根本原因?(2)若確認(rèn)是焊錫絲問題,應(yīng)采取哪些糾正措施?答案一、單項選擇題1.B2.A3.C4.A5.A6.B7.C8.D9.A10.B二、判斷題1.×2.×3.√4.×5.√6.×7.√8.×9.×10.×三、簡答題1.核心步驟:①識別(通過檢驗、巡檢等發(fā)現(xiàn)不合格);②標(biāo)識(標(biāo)注缺陷類型、批次、數(shù)量等信息);③隔離(物理或區(qū)域隔離,防止誤用);④記錄(填寫《不合格品處理單》,錄入系統(tǒng));⑤評審(質(zhì)量、技術(shù)、生產(chǎn)等部門聯(lián)合評估處置方式);⑥處置(返工/返修/讓步/報廢等);⑦追溯(排查同批次原材料、設(shè)備、人員影響);⑧糾正措施(分析根本原因,制定改進計劃);⑨驗證(確認(rèn)措施有效性)。2.評審內(nèi)容:①不合格性質(zhì)(嚴(yán)重/一般/輕微);②對產(chǎn)品功能、安全、法規(guī)的影響;③返工/返修的可行性及成本;④讓步接收的風(fēng)險(客戶接受度、后續(xù)責(zé)任);⑤報廢的經(jīng)濟損失評估;⑥是否需要客戶或第三方確認(rèn)。3.區(qū)別:返工是對不合格品采取措施使其符合要求(如重新加工尺寸超差的零件);返修是采取措施使其滿足預(yù)期用途但可能不符合原要求(如修復(fù)外觀劃痕但尺寸仍輕微超差)。舉例:手機外殼噴涂不均,重新噴涂至符合色差標(biāo)準(zhǔn)為返工;若無法重新噴涂但不影響使用,打磨后標(biāo)注“外觀讓步”為返修。4.“三定原則”:定位置(固定區(qū)域,遠(yuǎn)離合格品區(qū))、定標(biāo)識(統(tǒng)一使用紅色/黃色標(biāo)簽,注明“不合格”“待處理”等)、定管理(專人負(fù)責(zé),禁止無關(guān)人員移動)。具體要求:區(qū)域需有物理隔離(如圍欄、隔板);標(biāo)識需包含缺陷類型、批次、數(shù)量、日期;每日清點記錄,處理后及時清空。5.分析方法:①柏拉圖分析(按缺陷類型排序,定位主要問題);②因果圖(魚骨圖)分析(從人、機、料、法、環(huán)、測找根本原因);③趨勢分析(對比不同時間段不良率,識別異常波動);④分層法(按班次、設(shè)備、供應(yīng)商分組,定位具體環(huán)節(jié));⑤FMEA(失效模式分析),評估高風(fēng)險缺陷的影響。四、案例分析題案例1處理步驟及注意事項:步驟1:立即標(biāo)識與隔離。對裝配線剩余300件螺栓掛紅色標(biāo)識牌,注明“扭矩不合格”“批次號20250315”;已安裝至車輛的100件需在車輛銘牌旁貼“關(guān)鍵部件不合格待處理”標(biāo)簽,暫存區(qū)50件和工位50件單獨存放至不合格區(qū),禁止繼續(xù)裝配。注意事項:標(biāo)識需清晰可追溯,避免與合格品混淆;已裝車的螺栓需記錄具體車輛VIN碼,防止漏檢。步驟2:記錄與上報。填寫《不合格品處理單》,記錄缺陷描述(扭矩65-75N·m)、數(shù)量(500件)、批次、生產(chǎn)時間(供應(yīng)商:XX公司,本廠生產(chǎn)班次:3月15日白班);通過MES系統(tǒng)同步至質(zhì)量部、生產(chǎn)部、供應(yīng)鏈部。注意事項:記錄需準(zhǔn)確,包含關(guān)鍵參數(shù)(如扭矩實測值),系統(tǒng)錄入后需確認(rèn)保存。步驟3:組織評審。質(zhì)量部24小時內(nèi)召集技術(shù)部(評估返工可行性:螺栓可重新緊固至標(biāo)準(zhǔn)扭矩,但需確認(rèn)是否影響材料強度)、生產(chǎn)部(評估返工時間及成本:500件需2個班次)、供應(yīng)鏈部(聯(lián)系供應(yīng)商分析原材料問題)、銷售部(確認(rèn)已裝車100件車輛是否已發(fā)運,若未發(fā)運需暫停交付)。注意事項:評審需多部門參與,重點評估返工后的性能是否達標(biāo)(如重新緊固后需重新檢測扭矩并做拉力測試),已裝車車輛若已發(fā)運需啟動召回程序。步驟4:處置實施。若評審?fù)夥倒ぃ簩ξ囱b車的400件螺栓重新緊固并100%檢測,合格后重新標(biāo)識;已裝車的100件車輛需拆解螺栓返工,返工后重新檢驗并記錄;若供應(yīng)商材料問題,要求供應(yīng)商賠償并整改。若評審判定報廢:未裝車的400件作報廢處理(雙人確認(rèn)后粉碎),已裝車的100件車輛需更換新螺栓,費用由供應(yīng)商承擔(dān)。注意事項:返工后需保留檢測記錄,報廢需拍照存檔并上傳至ERP系統(tǒng);涉及客戶的車輛需書面告知處理方案。步驟5:追溯與糾正。追溯同供應(yīng)商同期交付的其他批次螺栓(如20250310、20250320批次),抽樣檢測扭矩;檢查本廠裝配設(shè)備(如電動扳手校準(zhǔn)記錄,3月15日是否校準(zhǔn));分析操作員工是否培訓(xùn)到位(查看3月安全培訓(xùn)記錄)。注意事項:追溯范圍需覆蓋所有可能關(guān)聯(lián)環(huán)節(jié),避免遺漏。步驟6:糾正措施。若因供應(yīng)商材料問題:與供應(yīng)商簽訂質(zhì)量協(xié)議,增加來料扭矩抽檢比例(從5%提升至20%),要求提供材質(zhì)檢測報告;若因設(shè)備未校準(zhǔn):重新校準(zhǔn)所有電動扳手,制定每日班前校準(zhǔn)制度;若因員工操作問題:組織扭矩緊固專項培訓(xùn),考核合格后上崗。注意事項:措施需具體可執(zhí)行,如“增加抽檢比例”需明確標(biāo)準(zhǔn),“培訓(xùn)”需記錄考核結(jié)果。案例2:(1)需收集的數(shù)據(jù):①焊錫絲批次信息(供應(yīng)商、來料檢驗報告、成分檢測數(shù)據(jù));②焊接設(shè)備參數(shù)記錄(近3日溫度曲線、電壓波動數(shù)據(jù));③操作人員信息(是否為新員工、培訓(xùn)記錄);④不良品分布(是否集中在某幾臺設(shè)備或某班次);⑤SPC系統(tǒng)報警前后的工藝參數(shù)(如預(yù)熱溫度、焊接時間);⑥同批次電容的來料檢驗記錄(是否有引腳氧化等問題)。(2)若確認(rèn)是焊錫絲問題,糾正措施:①立即停用該批次焊錫絲,隔離剩余材料并標(biāo)識“不合格”;②與供應(yīng)商溝通,要求提供同批次焊錫絲的成分檢測報告,若確認(rèn)為成分異常(如錫含量低于標(biāo)準(zhǔn)),要求

溫馨提示

  • 1. 本站所有資源如無特殊說明,都需要本地電腦安裝OFFICE2007和PDF閱讀器。圖紙軟件為CAD,CAXA,PROE,UG,SolidWorks等.壓縮文件請下載最新的WinRAR軟件解壓。
  • 2. 本站的文檔不包含任何第三方提供的附件圖紙等,如果需要附件,請聯(lián)系上傳者。文件的所有權(quán)益歸上傳用戶所有。
  • 3. 本站RAR壓縮包中若帶圖紙,網(wǎng)頁內(nèi)容里面會有圖紙預(yù)覽,若沒有圖紙預(yù)覽就沒有圖紙。
  • 4. 未經(jīng)權(quán)益所有人同意不得將文件中的內(nèi)容挪作商業(yè)或盈利用途。
  • 5. 人人文庫網(wǎng)僅提供信息存儲空間,僅對用戶上傳內(nèi)容的表現(xiàn)方式做保護處理,對用戶上傳分享的文檔內(nèi)容本身不做任何修改或編輯,并不能對任何下載內(nèi)容負(fù)責(zé)。
  • 6. 下載文件中如有侵權(quán)或不適當(dāng)內(nèi)容,請與我們聯(lián)系,我們立即糾正。
  • 7. 本站不保證下載資源的準(zhǔn)確性、安全性和完整性, 同時也不承擔(dān)用戶因使用這些下載資源對自己和他人造成任何形式的傷害或損失。

評論

0/150

提交評論