2025年軌道車司機(jī)(高級技師)職業(yè)技能鑒定考試題庫(含答案)1.【單選】當(dāng)軌道車在長大下坡道實(shí)施電阻制動時，若網(wǎng)壓突升至31kV且持續(xù)3s，司機(jī)應(yīng)首先（）。A.立即斷開主斷路器B.切除電阻制動并投入空氣制動C.降低牽引手柄至“0”位D.按下“緊急逆變”按鈕答案：B2.【單選】JZ7型空氣制動機(jī)在常用全制動后，若制動管壓力仍繼續(xù)下降0.5s，最可能的故障是（）。A.均衡風(fēng)缸漏風(fēng)B.中繼閥排氣口半堵C.分配閥主閥膜板破損D.作用風(fēng)缸管系漏風(fēng)答案：C3.【單選】軌道車采用液力傳動時，變矩器在“渦輪制動工況”下，其效率η的數(shù)學(xué)表達(dá)式為（）。A.η=NT/（NP+NS）B.η=（NT·ωT）/（NP·ωP）C.η=（NP·ωP）/（NT·ωT）D.η=（NS·ωS）/（NP·ωP）答案：B4.【單選】在GSMR區(qū)段，C3級列控車載設(shè)備因無線超時觸發(fā)制動，司機(jī)在列車停穩(wěn)后需首先（）。A.重啟車載電臺B.手動切換至C2級C.按壓“級間切換”鍵D.進(jìn)行“無線重注冊”答案：D5.【單選】當(dāng)軌道車柴油機(jī)噴油泵出現(xiàn)“二次噴射”現(xiàn)象時，排氣管最明顯的表征是（）。A.間斷冒白煙B.連續(xù)冒黑煙并伴隨放炮聲C.間斷冒藍(lán)煙D.無煙但轉(zhuǎn)速不穩(wěn)答案：B6.【單選】使用四點(diǎn)式稱重臺架對軌道車進(jìn)行軸重測量時，若某軸示值偏差＋6%，應(yīng)首先檢查（）。A.臺架縱向水平B.傳感器溫度漂移C.輪對內(nèi)側(cè)距D.減震器高度答案：A7.【單選】軌道車通過半徑150m曲線時，實(shí)測最大軌距加寬值為12mm，則其允許的構(gòu)造速度為（）。A.25km/hB.35km/hC.45km/hD.55km/h答案：B8.【單選】在海拔2800m高原地區(qū)，同一型號渦輪增壓柴油機(jī)的額定功率下降幅度約為（）。A.3%B.8%C.15%D.22%答案：C9.【單選】當(dāng)無動力回送軌道車需拆除傳動軸時，對萬向節(jié)叉相對相位的要求是（）。A.任意位置B.保持原裝配相位標(biāo)記C.錯開90°D.錯開180°答案：B10.【單選】若軌道車運(yùn)行中總風(fēng)缸壓力在5min內(nèi)由900kPa降至750kPa，且空壓機(jī)未啟機(jī)，則泄漏量換算為（）。A.15kPa/minB.30kPa/minC.45kPa/minD.60kPa/min答案：B11.【單選】在列控系統(tǒng)故障“雙系不一致”報警時，車載設(shè)備默認(rèn)輸出制動為（）。A.常用全制動B.最大常用制動C.緊急制動D.停放制動答案：C12.【單選】軌道車采用交流牽引電機(jī)時，恒功區(qū)磁場削弱系數(shù)β一般取（）。A.0.95～0.98B.0.70～0.85C.0.45～0.60D.0.20～0.35答案：C13.【單選】當(dāng)柴油機(jī)機(jī)油稀釋度超過（）時，必須立即更換機(jī)油。A.3%B.5%C.8%D.12%答案：B14.【單選】JZ7型制動機(jī)實(shí)施“過充”后，需將自閥手柄由過充位移回運(yùn)轉(zhuǎn)位，過充壓力消除時間應(yīng)不大于（）。A.15sB.30sC.45sD.60s答案：B15.【單選】軌道車車軸齒輪箱采用“飛濺＋強(qiáng)制”復(fù)合潤滑時，油位尺上限刻度對應(yīng)油溫為（）。A.40℃B.60℃C.80℃D.100℃答案：B16.【單選】當(dāng)列車管定壓為600kPa時，JZ7型制動機(jī)常用全制動后的最大減壓量為（）。A.140kPaB.170kPaC.200kPaD.230kPa答案：B17.【單選】軌道車運(yùn)行途中，若總風(fēng)缸安全閥連續(xù)噴氣，司機(jī)應(yīng)首先（）。A.關(guān)閉空壓機(jī)出風(fēng)管止閥B.拉下緊急制動閥C.降低發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)速D.切除干燥器答案：A18.【單選】在C3級列控系統(tǒng)下，軌道車以160km/h運(yùn)行時，最大常用制動距離計算曲線采用（）。A.0.8m/s2B.0.6m/s2C.0.4m/s2D.0.2m/s2答案：B19.【單選】當(dāng)軌道車柴油機(jī)出現(xiàn)“游車”現(xiàn)象，若伴隨齒條抖動，應(yīng)優(yōu)先檢查（）。A.調(diào)速器補(bǔ)償針閥B.噴油器啟噴壓力C.燃油輸送泵D.機(jī)油黏度答案：A20.【單選】軌道車采用雙機(jī)重聯(lián)時，本務(wù)機(jī)與補(bǔ)機(jī)之間的制動指令傳輸采用（）。A.列車管空氣信號B.13號管C.電氣重聯(lián)線D.無線列調(diào)答案：C21.【多選】下列哪些因素會導(dǎo)致軌道車電阻制動失效（）。A.牽引風(fēng)機(jī)全停B.制動電阻帶短路C.網(wǎng)壓低于17.5kVD.主變流器冷卻水溫高于95℃E.速度傳感器斷線答案：ABCD22.【多選】JZ7型分配閥副閥部具有的功能包括（）。A.初制動局部減壓B.一次緩解C.階段緩解D.過充壓力消除E.緊急放風(fēng)答案：ABC23.【多選】軌道車液壓減振器示功圖出現(xiàn)“空程”的原因有（）。A.油液乳化B.活塞環(huán)磨損C.節(jié)流孔堵塞D.防塵罩變形E.安裝角度超限答案：ABC24.【多選】下列關(guān)于軌道車軸箱軸承絕緣的描述正確的是（）。A.防止交流牽引電流灼傷軸承B.絕緣電阻值應(yīng)≥1MΩC.采用接地碳刷后可取消絕緣D.絕緣破損會導(dǎo)致軸溫報警E.絕緣墊片厚度為0.5mm答案：ABD25.【多選】軌道車運(yùn)行途中，觸發(fā)“軸溫≥95℃”報警后，司機(jī)應(yīng)（）。A.常用制動停車B.檢查軸箱外觀C.用手背觸摸軸箱端蓋D.申請甩車E.立即開蓋注油答案：ABD26.【多選】下列屬于軌道車C3級列控車載設(shè)備“無線塊”內(nèi)容的有（）。A.臨時限速B.分相區(qū)長度C.坡道信息D.軌道電路載頻E.過分相命令答案：ABCE27.【多選】軌道車柴油機(jī)機(jī)油消耗量異常增大，可能的原因有（）。A.增壓器油封損壞B.活塞環(huán)對口C.氣門導(dǎo)管磨損D.油底殼裂紋E.噴油器漏油答案：ABC28.【多選】關(guān)于軌道車車鉤三態(tài)作用，下列說法正確的是（）。A.閉鎖態(tài)下鉤鎖鐵坐穩(wěn)后，防跳臺須卡合B.開鎖態(tài)下鉤舌尚未轉(zhuǎn)動C.全開態(tài)下鉤舌已轉(zhuǎn)到位但無撞擊聲D.車鉤中心線高度差≤50mmE.16號車鉤可自動對中答案：ABD29.【多選】軌道車通過分相區(qū)時，下列操作正確的是（）。A.提前斷主斷B.禁止換向C.禁止施加電阻制動D.允許惰性惰行E.通過后立即合主斷答案：ABCD30.【多選】軌道車運(yùn)行途中，若總風(fēng)缸油水混合物增多，可能的原因有（）。A.空壓機(jī)活塞環(huán)磨損B.干燥器失效C.油細(xì)分離器破損D.環(huán)境溫度驟降E.油水分離器排污閥常開答案：ABC31.【判斷】軌道車采用微機(jī)控制制動機(jī)時，EP閥故障后系統(tǒng)可自動切換至空氣備份模式。（）答案：√32.【判斷】液力傳動箱在“閉鎖離合器”結(jié)合后，變矩器效率理論上為100%。（）答案：√33.【判斷】當(dāng)軌道車實(shí)施停放制動后，若總風(fēng)缸壓力低于450kPa，彈簧制動缸將自動補(bǔ)風(fēng)。（）答案：×34.【判斷】C3級列控系統(tǒng)下，軌道車收到“絕對停車”信息后可轉(zhuǎn)目視行車模式繼續(xù)運(yùn)行。（）答案：×35.【判斷】軌道車柴油機(jī)噴油器開啟壓力低于標(biāo)準(zhǔn)值時，會導(dǎo)致后燃現(xiàn)象加劇。（）答案：√36.【判斷】JZ7型制動機(jī)在階段緩解時，副閥膜板左側(cè)始終與列車管相通。（）答案：×37.【判斷】軌道車采用軸盤制動時，制動盤材料一般選用28CrMoV，其熱裂紋限度為≤0.5mm。（）答案：√38.【判斷】當(dāng)軌道車網(wǎng)壓高于31kV且持續(xù)1s，牽引變流器將立即封鎖脈沖。（）答案：√39.【判斷】軌道車運(yùn)行途中，若齒輪箱油位過高，不會造成油封漏油。（）答案：×40.【判斷】軌道車進(jìn)行無火回送時，應(yīng)打開無火回送塞門并關(guān)閉截斷塞門。（）答案：√41.【填空】軌道車柴油機(jī)采用電控高壓共軌系統(tǒng)時，噴油壓力可達(dá)________bar。答案：1800～220042.【填空】JZ7型制動機(jī)常用全制動后，制動缸升壓時間為________s。答案：6～943.【填空】軌道車C3級列控系統(tǒng)無線超時時間設(shè)定為________s。答案：2044.【填空】當(dāng)軌道車通過最小曲線半徑為100m時，其最大允許速度為________km/h。答案：2545.【填空】軌道車采用交流牽引電機(jī)時，恒功區(qū)功率因數(shù)一般不低于________。答案：0.8546.【填空】液力傳動箱油溫達(dá)到________℃時，應(yīng)自動卸載。答案：12047.【填空】軌道車制動缸活塞行程標(biāo)準(zhǔn)為________mm。答案：80～12048.【填空】JZ7型制動機(jī)中繼閥排氣口直徑為________mm。答案：1.249.【填空】軌道車柴油機(jī)機(jī)油更換周期，若燃油含硫量＞0.5%，應(yīng)縮短________%。答案：3050.【填空】軌道車運(yùn)行途中，若總風(fēng)缸壓力降至________kPa以下，停放制動將自動施加。答案：45051.【簡答】簡述軌道車電阻制動與空氣制動聯(lián)合使用時，制動力分配原則。答案：電阻制動優(yōu)先，空氣制動補(bǔ)償；低速區(qū)（≤5km/h）切除電阻制動，由空氣制動承擔(dān)全部制動力；高速區(qū)優(yōu)先使用電阻制動至最大允許值，不足部分由空氣制動按“等磨耗”原則分級補(bǔ)充；制動過程中保持列車縱向沖動≤0.8m/s3。52.【簡答】說明JZ7型制動機(jī)“客貨車轉(zhuǎn)換閥”置客車位時的作用。答案：使副閥呈“一次緩解”性能，制動后副閥膜板左側(cè)與列車管溝通，實(shí)現(xiàn)一次徹底緩解；同時關(guān)閉副閥部通路，使列車管與作用風(fēng)缸隔離，保證階段制動性能。53.【簡答】列出軌道車液壓減振器示功圖測試不合格的三項(xiàng)判定標(biāo)準(zhǔn)。答案：阻尼力偏差＞±15%；示功圖出現(xiàn)空程＞5mm；不對稱度＞10%；任一項(xiàng)超標(biāo)即判不合格。54.【簡答】簡述軌道車通過分相區(qū)前“手動斷主斷”的操作要點(diǎn)。答案：提前150m斷電；確認(rèn)網(wǎng)壓表歸零；禁止換向、禁止施加電阻制動；惰行通過分相；通過后確認(rèn)網(wǎng)壓恢復(fù)再合主斷，合閘前牽引手柄置“0”。55.【簡答】說明軌道車軸溫報警后，司機(jī)現(xiàn)場確認(rèn)的安全注意事項(xiàng)。A.必須執(zhí)行“一停二報三查”：常用制動停車、報告車站、檢查軸箱外觀；禁止徒手觸摸軸箱；使用點(diǎn)溫槍測量端蓋溫度；若溫度≥100℃或冒煙，立即甩車；檢查相鄰軸溫差≤20℃。56.【綜合】軌道車運(yùn)行途中，司機(jī)發(fā)現(xiàn)網(wǎng)壓突降至0，車載設(shè)備觸發(fā)緊急制動，停車后如何快速判斷故障點(diǎn)？答案：1.檢查受電弓：外觀是否降弓、滑板是否斷裂、絕緣子是否閃絡(luò)；2.檢查高壓互感器：確認(rèn)保險未熔斷；3.檢查網(wǎng)壓表：若表計損壞，通過變流器界面確認(rèn)；4.檢查分相區(qū)位置：若位于分相區(qū)，屬正常；5.檢查接觸網(wǎng)：瞭望前后區(qū)間是否有斷線、塌網(wǎng)；6.若受電弓正常且非分相，報告調(diào)度，申請升弓驗(yàn)電，確認(rèn)網(wǎng)壓恢復(fù)后方可繼續(xù)運(yùn)行。57.【綜合】敘述軌道車柴油機(jī)“飛車”應(yīng)急處置完整流程。答案：1.立即將調(diào)速手柄回“0”；2.迅速關(guān)閉燃油精濾器截止閥；3.斷開燃油泵電源；4.堵塞進(jìn)氣口（空濾器或緊急堵板）；5.掛擋、踩制動、緩抬離合器，利用機(jī)械阻力憋車；6.轉(zhuǎn)速下降后熄火；7.禁止立即熄火后再次啟機(jī)；8.報告調(diào)度，請求救援；9.停機(jī)后查找原因：調(diào)速器卡滯、噴油泵齒條卡死、機(jī)油大量竄缸等；10.處理完畢并試驗(yàn)良好后方可繼續(xù)運(yùn)行。58.【綜合】JZ7型制動機(jī)出現(xiàn)“常用制動后制動缸壓力不?！惫收?，系統(tǒng)分析可能原因并給出排查步驟。答案：原因：1.作用風(fēng)缸管系漏風(fēng)；2.分配閥主閥膜板破損；3.作用閥膜板破損；4.制動缸管系漏風(fēng)；5.副閥柱塞O形圈老化。排查：1.自閥制動后關(guān)閉作用閥管止閥，若壓力仍降，則為作用閥膜板漏；2.關(guān)閉分配閥作用風(fēng)缸止閥，若壓力保壓正常，則為分配閥后主閥漏；3.用肥皂水檢查作用風(fēng)缸管接頭；4.拆檢副閥柱塞，更換密封圈；5.制動缸壓力表校驗(yàn)，排除表漏。59.【綜合】軌道車運(yùn)行途中，齒輪箱油溫報警達(dá)到110℃，司機(jī)應(yīng)如何處置？答案：1.常用制動減速至30km/h以下；2.檢查齒輪箱油位：過高則放油至標(biāo)準(zhǔn)；3.檢查油質(zhì)：乳化、金屬雜質(zhì)須換油；4.檢查軸箱軸承：軸溫是否同步升高；5.檢查牽引載荷：超載時降低級位；6.若油溫仍≥110℃，申請前