(2025年)鐵路安全知識(shí)試題附答案一、單項(xiàng)選擇題（共20題，每題2分，共40分）1.依據(jù)2024年修訂的《鐵路安全管理?xiàng)l例》，在鐵路線路安全保護(hù)區(qū)內(nèi)，禁止實(shí)施的行為不包括（）。A.種植高度超過(guò)2米的樹(shù)木B.取土、挖砂、挖溝C.堆放垃圾、焚燒秸稈D.設(shè)置符合安全標(biāo)準(zhǔn)的非鐵路設(shè)施答案：D2.高鐵列車運(yùn)行中，若乘客發(fā)現(xiàn)車廂內(nèi)煙霧報(bào)警器觸發(fā)，正確的處置流程是（）。A.立即打開(kāi)車窗通風(fēng)B.按下緊急制動(dòng)按鈕C.保持座位，聽(tīng)從乘務(wù)員指揮D.自行尋找滅火器滅火答案：C3.鐵路線路安全保護(hù)區(qū)的范圍，從鐵路線路路堤坡腳、路塹坡頂或者鐵路橋梁（含鐵路、道路兩用橋）外側(cè)起向外的距離，城市市區(qū)高速鐵路為（）米。A.8B.10C.12D.15答案：C4.鐵路電力牽引供電系統(tǒng)中，接觸網(wǎng)導(dǎo)線距鋼軌頂面的最低高度（正常情況），一般區(qū)段不小于（）毫米。A.5700B.6200C.6500D.7000答案：B5.鐵路車站站臺(tái)邊緣與線路中心線的距離，側(cè)式站臺(tái)（無(wú)柱雨棚）不得小于（）毫米。A.1750B.1800C.1850D.1900答案：B6.旅客攜帶物品乘坐火車時(shí)，下列物品中允許限量攜帶的是（）。A.酒精體積百分含量75%的消毒濕巾（10片裝）B.冷燙精（150毫升）C.自噴壓力容器（400毫升）D.打火機(jī)（5個(gè)）答案：B7.鐵路交通事故等級(jí)劃分中，造成10人以上50人以下重傷的事故屬于（）。A.特別重大事故B.重大事故C.較大事故D.一般事故答案：C8.鐵路線路上的鋼軌傷損分為輕傷、重傷和折斷三類。其中，鋼軌頂面有長(zhǎng)度大于（）毫米且深度大于（）毫米的掉塊，應(yīng)判定為重傷。A.30；5B.40；5C.30；10D.40；10答案：B9.鐵路信號(hào)機(jī)中，進(jìn)站信號(hào)機(jī)顯示“一個(gè)黃色燈光”表示（）。A.準(zhǔn)許列車按規(guī)定速度經(jīng)正線通過(guò)車站，正線出站信號(hào)機(jī)已開(kāi)放B.準(zhǔn)許列車進(jìn)入站內(nèi)正線準(zhǔn)備停車C.準(zhǔn)許列車進(jìn)入站內(nèi)側(cè)線準(zhǔn)備停車D.不準(zhǔn)許列車越過(guò)該信號(hào)機(jī)答案：B10.鐵路橋梁跨越的河道上下游各（）米范圍內(nèi)禁止圍墾造田、攔河筑壩、架設(shè)浮橋或者修建其他影響鐵路橋梁安全的設(shè)施。A.500B.1000C.1500D.2000答案：B11.鐵路車站行車室、調(diào)度室等關(guān)鍵場(chǎng)所，應(yīng)安裝（），并與鐵路公安機(jī)關(guān)聯(lián)網(wǎng)，確保24小時(shí)實(shí)時(shí)監(jiān)控。A.智能煙霧報(bào)警器B.人臉識(shí)別系統(tǒng)C.高清視頻監(jiān)控裝置D.溫濕度監(jiān)測(cè)設(shè)備答案：C12.鐵路危險(xiǎn)貨物運(yùn)輸中，硝酸銨（含量≥85%）屬于（）類危險(xiǎn)貨物。A.爆炸品（1類）B.氧化劑（5.1類）C.易燃固體（4.1類）D.腐蝕性物質(zhì)（8類）答案：A13.鐵路線路安全保護(hù)區(qū)內(nèi)建造建筑物、構(gòu)筑物等設(shè)施，需經(jīng)（）批準(zhǔn)，并采取安全防護(hù)措施。A.縣級(jí)以上地方人民政府B.鐵路運(yùn)輸企業(yè)C.鐵路監(jiān)管部門D.自然資源主管部門答案：C14.高鐵列車緊急制動(dòng)時(shí)，乘客應(yīng)（）以減少傷害。A.雙手抱頭，身體前傾B.抓緊扶手，背部緊貼座椅C.解開(kāi)安全帶，準(zhǔn)備跳車D.打開(kāi)車窗，等待救援答案：B15.鐵路道口設(shè)置的“停車（止步）讓行”標(biāo)志，距道口最遠(yuǎn)距離不應(yīng)超過(guò)（）米。A.50B.100C.150D.200答案：D16.鐵路線路上的軌道電路故障會(huì)導(dǎo)致（）。A.列車自動(dòng)加速B.信號(hào)機(jī)顯示異常C.接觸網(wǎng)斷電D.制動(dòng)系統(tǒng)失效答案：B17.旅客購(gòu)買實(shí)名制車票后丟失，需在（）辦理掛失補(bǔ)辦手續(xù)。A.開(kāi)車前2小時(shí)B.開(kāi)車后24小時(shí)內(nèi)C.票面發(fā)站停止檢票前D.到達(dá)目的站后48小時(shí)內(nèi)答案：C18.鐵路電力機(jī)車受電弓與接觸網(wǎng)接觸壓力應(yīng)保持在（）牛范圍內(nèi)，過(guò)高或過(guò)低均可能導(dǎo)致拉弧或離線。A.60-80B.80-120C.120-160D.160-200答案：B19.鐵路車站站臺(tái)安全線（白色虛線）距站臺(tái)邊緣的距離，高鐵車站應(yīng)不小于（）米。A.0.8B.1.0C.1.2D.1.5答案：B20.鐵路交通事故應(yīng)急救援中，救援列車到達(dá)事故現(xiàn)場(chǎng)后，優(yōu)先開(kāi)展的工作是（）。A.清理線路障礙B.救治傷員C.調(diào)查事故原因D.恢復(fù)行車信號(hào)答案：B二、判斷題（共15題，每題2分，共30分。正確填“√”，錯(cuò)誤填“×”）1.鐵路線路安全保護(hù)區(qū)內(nèi)可以修建與鐵路運(yùn)輸無(wú)關(guān)的通信鐵塔，只要采取加固措施即可。（）答案：×2.旅客在高鐵車廂內(nèi)使用自帶的折疊小桌板時(shí)，不得遮擋座椅扶手的緊急呼叫按鈕。（）答案：√3.鐵路橋梁下可以臨時(shí)堆放建筑材料，只要不超過(guò)橋梁限高即可。（）答案：×4.鐵路電力接觸網(wǎng)導(dǎo)線斷線后，在未確認(rèn)已停電前，人員應(yīng)遠(yuǎn)離斷線點(diǎn)8米以外。（）答案：√5.鐵路車站安檢儀圖像中顯示可疑物品時(shí)，安檢員可直接開(kāi)箱檢查，無(wú)需征得旅客同意。（）答案：×6.鐵路危險(xiǎn)貨物運(yùn)輸中，同一車輛內(nèi)可以混裝性質(zhì)相容的不同類危險(xiǎn)貨物。（）答案：√7.鐵路線路上的鋼軌溫度應(yīng)力超過(guò)設(shè)計(jì)值時(shí)，可能引發(fā)脹軌跑道事故。（）答案：√8.旅客乘坐火車時(shí)，可隨身攜帶不超過(guò)200毫升的摩絲、發(fā)膠。（）答案：×（注：2024年新規(guī)調(diào)整為150毫升）9.鐵路道口處設(shè)置的自動(dòng)欄桿在列車通過(guò)時(shí)應(yīng)處于關(guān)閉狀態(tài)，禁止車輛、行人通行。（）答案：√10.鐵路信號(hào)機(jī)顯示“一個(gè)綠色燈光”表示準(zhǔn)許列車按規(guī)定速度運(yùn)行，前方至少有兩個(gè)閉塞分區(qū)空閑。（）答案：√11.鐵路車站候車室的安全出口應(yīng)保持暢通，不得設(shè)置臨時(shí)攤位或堆放行李。（）答案：√12.鐵路電力機(jī)車在隧道內(nèi)運(yùn)行時(shí)，受電弓可以短時(shí)離線以減少火花。（）答案：×13.鐵路線路安全保護(hù)區(qū)內(nèi)的彩鋼瓦、廣告牌等輕質(zhì)物體，產(chǎn)權(quán)單位應(yīng)采取加固措施，防止被風(fēng)吹落侵入限界。（）答案：√14.旅客在列車上突發(fā)疾病時(shí)，列車工作人員應(yīng)立即組織全體乘客讓行，優(yōu)先將患者送往餐車救治。（）答案：×15.鐵路交通事故中，造成5000萬(wàn)元直接經(jīng)濟(jì)損失的屬于重大事故。（）答案：√（注：重大事故標(biāo)準(zhǔn)為直接經(jīng)濟(jì)損失5000萬(wàn)元以上1億元以下）三、簡(jiǎn)答題（共5題，每題6分，共30分）1.簡(jiǎn)述鐵路線路安全保護(hù)區(qū)的主要作用。答案：鐵路線路安全保護(hù)區(qū)的主要作用包括：（1）防止外部環(huán)境對(duì)鐵路線路設(shè)備的破壞，如取土、挖砂導(dǎo)致路基沉降；（2）避免人員、牲畜隨意進(jìn)入線路引發(fā)傷亡事故；（3）控制沿線建設(shè)活動(dòng)，防止建筑物、樹(shù)木等侵入鐵路限界；（4）為鐵路養(yǎng)護(hù)、應(yīng)急救援提供作業(yè)空間；（5）保障列車運(yùn)行中的電磁環(huán)境安全，減少外界信號(hào)干擾。2.列車運(yùn)行中發(fā)生火災(zāi)時(shí)，乘客應(yīng)如何配合應(yīng)急處置？答案：乘客應(yīng)配合以下措施：（1）立即按下車廂內(nèi)的緊急呼叫按鈕，向乘務(wù)員報(bào)告火災(zāi)位置；（2）不要慌亂跑動(dòng)，聽(tīng)從乘務(wù)員指揮有序疏散；（3）遠(yuǎn)離火源，用濕毛巾捂住口鼻，低姿前行；（4）禁止擅自打開(kāi)車窗或車門（動(dòng)車組車門為密封設(shè)計(jì)，強(qiáng)行開(kāi)啟可能導(dǎo)致負(fù)壓傷害）；（5）協(xié)助轉(zhuǎn)移易燃物品，避免火勢(shì)蔓延；（6）到達(dá)安全區(qū)域后，配合工作人員統(tǒng)計(jì)人數(shù)，提供火災(zāi)線索。3.高鐵接觸網(wǎng)“有電危險(xiǎn)”標(biāo)識(shí)的設(shè)置要求及安全意義是什么？答案：設(shè)置要求：（1）在接觸網(wǎng)支柱、跨越鐵路的橋梁、隧道口等明顯位置設(shè)置；（2）標(biāo)識(shí)應(yīng)采用反光材料，字體清晰，顏色為白底紅字；（3）間距不超過(guò)500米，重點(diǎn)區(qū)域（如車站、道口）加密設(shè)置。安全意義：（1）警示人員接觸網(wǎng)帶有27.5千伏高壓電，直接接觸或接近（安全距離不足）可能導(dǎo)致觸電死亡；（2）防止攀爬接觸網(wǎng)支柱、拋擲物品觸碰導(dǎo)線等危險(xiǎn)行為；（3）強(qiáng)化公眾對(duì)鐵路高壓設(shè)備的安全認(rèn)知，減少意外觸電事故。4.鐵路貨物裝載時(shí)“重不壓輕、大不壓小”的原則具體指什么？違反該原則可能引發(fā)哪些風(fēng)險(xiǎn)？答案：原則含義：（1）重貨（如鋼材、水泥）應(yīng)裝載在下層，輕貨（如紙箱、泡沫）在上層，避免輕貨被壓損；（2）大件貨物（如機(jī)械設(shè)備）應(yīng)放置在底層，小件貨物（如箱裝零件）堆放在上層，防止小件散落。風(fēng)險(xiǎn)：（1）貨物重心偏移，導(dǎo)致車輛運(yùn)行中傾斜甚至脫軌；（2）輕貨被重壓后變形，可能堵塞車門或損壞包裝，引發(fā)貨物散落；（3）小件貨物散落可能侵入鐵路限界，影響后續(xù)列車運(yùn)行安全；（4）裝載不平衡會(huì)增加轉(zhuǎn)向架負(fù)荷，加速車輛部件磨損。5.鐵路道口“三個(gè)停車”制度的內(nèi)容及執(zhí)行要求是什么？答案：“三個(gè)停車”制度是指車輛、行人通過(guò)鐵路道口時(shí)應(yīng)做到：（1）一停：在停止線外停車，未設(shè)停止線的在距鋼軌5米外停車；（2）二看：觀察左右兩側(cè)是否有列車接近；（3）三通過(guò)：確認(rèn)無(wú)列車后，快速通過(guò)道口，不得在道口內(nèi)停留。執(zhí)行要求：（1）機(jī)動(dòng)車駕駛員需打開(kāi)車窗，降低車速，確保能聽(tīng)到列車?guó)Q笛聲；（2）行人禁止在道口內(nèi)接打電話、逗留；（3）載運(yùn)超長(zhǎng)、超高貨物的車輛需提前與鐵路部門聯(lián)系，確認(rèn)通過(guò)方案；（4）遇道口欄桿關(guān)閉或音響報(bào)警時(shí)，必須停車等待，嚴(yán)禁搶行。四、案例分析題（共3題，每題10分，共30分）1.2025年3月，某村民張某為抄近路，翻越鐵路線路防護(hù)網(wǎng)進(jìn)入封閉區(qū)間，被正常行駛的動(dòng)車組列車刮碰受傷。經(jīng)調(diào)查，防護(hù)網(wǎng)無(wú)破損，鐵路部門已設(shè)置“禁止翻越”警示標(biāo)識(shí)。請(qǐng)分析事故責(zé)任劃分及依據(jù)。答案：（1）事故責(zé)任主要由張某承擔(dān)。依據(jù)《鐵路安全管理?xiàng)l例》第七十七條，禁止非法攔截列車、阻斷鐵路運(yùn)輸，禁止擅自進(jìn)入鐵路線路封閉區(qū)域。張某翻越防護(hù)網(wǎng)進(jìn)入封閉區(qū)間，屬于違法行為。（2）鐵路部門無(wú)過(guò)錯(cuò)。防護(hù)網(wǎng)完好、警示標(biāo)識(shí)齊全，已盡到安全防護(hù)和警示義務(wù)。（3）根據(jù)《民法典》第一千二百四十三條，未經(jīng)許可進(jìn)入高度危險(xiǎn)活動(dòng)區(qū)域受到損害，管理人能夠證明已經(jīng)采取足夠安全措施并盡到警示義務(wù)的，可以減輕或不承擔(dān)責(zé)任。因此，鐵路部門不承擔(dān)賠償責(zé)任，張某需自行承擔(dān)受傷后果。2.某貨運(yùn)列車裝載袋裝化肥時(shí)，因包裝破損導(dǎo)致部分顆粒撒漏，運(yùn)行至山區(qū)彎道時(shí)，撒漏的化肥被氣流卷入輪軌間，造成車輪與鋼軌間摩擦力降低，列車制動(dòng)距離延長(zhǎng)，與前方停留的貨物列車發(fā)生追尾。請(qǐng)分析事故原因及預(yù)防措施。答案：（1）直接原因：貨物包裝破損，裝載時(shí)未檢查并加固，導(dǎo)致化肥撒漏；撒漏物進(jìn)入輪軌間，降低制動(dòng)效能。（2）間接原因：貨運(yùn)員未執(zhí)行“裝車前檢查包裝完整性”的規(guī)定；列車始發(fā)檢查時(shí)未發(fā)現(xiàn)撒漏隱患；貨運(yùn)部門對(duì)易撒漏貨物的裝載標(biāo)準(zhǔn)培訓(xùn)不到位。（3）預(yù)防措施：①嚴(yán)格執(zhí)行貨物包裝檢查制度，破損包裝需更換后再裝車；②對(duì)易撒漏貨物（如化肥、糧食）采用噸袋或篷布覆蓋，并用繩網(wǎng)加固；③列車始發(fā)前增加對(duì)貨物裝載狀態(tài)的“外觀檢查+動(dòng)態(tài)測(cè)試”（如輕拉篷布檢查是否牢固）；④在山區(qū)、彎道等特殊區(qū)段，列車司機(jī)需提前減速，加強(qiáng)瞭望；⑤建立易撒漏貨物運(yùn)輸臺(tái)賬，實(shí)行“裝車-途中-到達(dá)”全程監(jiān)控。3.2025年5月，某高鐵車站因暴雨導(dǎo)致信號(hào)設(shè)備故障，部分列車延誤。旅客王某因錯(cuò)過(guò)轉(zhuǎn)乘航班，情緒激動(dòng)，在候車室大聲辱罵工作人員，并試圖沖擊站臺(tái)。車站工作人員將其帶至警務(wù)室后，王某仍持續(xù)推搡民警。請(qǐng)分析王某行為的違法性及處理依據(jù)。答案：（1）王某的行為違反《治安管理處罰法》和《鐵路安全管理?xiàng)l例》：①在候車室辱罵工作人員，擾亂車站秩序，