2025年修理工考試題及答案一、單項(xiàng)選擇題（每題2分，共30分）1.某設(shè)備齒輪傳動(dòng)系統(tǒng)出現(xiàn)異常噪音，經(jīng)檢測(cè)齒面存在點(diǎn)蝕現(xiàn)象，最可能的原因是：A.潤(rùn)滑不足導(dǎo)致表面膠合B.接觸應(yīng)力超過(guò)材料疲勞極限C.齒輪模數(shù)選擇過(guò)大D.齒側(cè)間隙調(diào)整過(guò)小答案：B2.維修三相異步電動(dòng)機(jī)時(shí)，測(cè)得三相繞組直流電阻分別為1.2Ω、1.3Ω、1.5Ω（額定值1.3Ω±5%），應(yīng)判斷為：A.正常，誤差在允許范圍內(nèi)B.繞組匝間短路C.繞組接地故障D.引出線接觸不良答案：D（三相電阻偏差超過(guò)2%，且未達(dá)匝間短路的嚴(yán)重程度，優(yōu)先考慮接觸問(wèn)題）3.液壓系統(tǒng)中，若液壓缸出現(xiàn)爬行現(xiàn)象，首先應(yīng)檢查：A.液壓油粘度是否過(guò)高B.導(dǎo)軌潤(rùn)滑是否均勻C.換向閥閥芯是否卡滯D.液壓缸內(nèi)泄漏量答案：B（爬行多因機(jī)械摩擦不均，導(dǎo)軌潤(rùn)滑不良是常見誘因）4.維修電動(dòng)汽車驅(qū)動(dòng)電機(jī)時(shí)，使用兆歐表測(cè)量絕緣電阻，正確的測(cè)試條件是：A.電機(jī)常溫下，測(cè)量繞組與殼體間電阻（500V兆歐表）B.電機(jī)加熱至80℃，測(cè)量三相繞組間電阻（1000V兆歐表）C.電機(jī)斷電10分鐘后，測(cè)量繞組與冷卻水道間電阻（250V兆歐表）D.電機(jī)帶載運(yùn)行時(shí)，測(cè)量繞組與屏蔽層間電阻（500V兆歐表）答案：A（絕緣測(cè)試需在斷電、常溫下，繞組與殼體間用500V或1000V兆歐表，電動(dòng)汽車電機(jī)常用500V）5.維修數(shù)控車床時(shí)，發(fā)現(xiàn)Z軸移動(dòng)時(shí)導(dǎo)軌有明顯劃痕，且伺服電機(jī)電流異常增大，最可能的故障是：A.伺服驅(qū)動(dòng)器參數(shù)設(shè)置錯(cuò)誤B.導(dǎo)軌潤(rùn)滑系統(tǒng)堵塞C.編碼器信號(hào)干擾D.滾珠絲杠預(yù)緊力不足答案：B（潤(rùn)滑不良導(dǎo)致導(dǎo)軌摩擦增大，電流升高并產(chǎn)生劃痕）6.檢測(cè)汽車空調(diào)系統(tǒng)制冷劑泄漏，最可靠的方法是：A.肥皂水涂抹法B.電子檢漏儀檢測(cè)C.熒光檢漏劑配合紫外燈D.觀察視液鏡氣泡答案：C（熒光檢漏可定位微小泄漏點(diǎn)，精度高于其他方法）7.維修工業(yè)機(jī)器人時(shí)，示教器顯示“關(guān)節(jié)3過(guò)載報(bào)警”，首先應(yīng)檢查：A.該關(guān)節(jié)伺服電機(jī)繞組電阻B.關(guān)節(jié)減速器潤(rùn)滑狀態(tài)C.機(jī)器人負(fù)載是否超限D(zhuǎn).編碼器連接線路答案：C（過(guò)載報(bào)警優(yōu)先排查負(fù)載是否超出額定值，其次是機(jī)械卡滯）8.維修單相異步電動(dòng)機(jī)時(shí)，若離心開關(guān)在啟動(dòng)后未斷開，會(huì)導(dǎo)致：A.電機(jī)無(wú)法啟動(dòng)B.啟動(dòng)繞組過(guò)熱燒毀C.運(yùn)行繞組電流減小D.電機(jī)轉(zhuǎn)向反轉(zhuǎn)答案：B（離心開關(guān)未斷開會(huì)使啟動(dòng)繞組持續(xù)通電，因電阻大易過(guò)熱）9.維修柴油發(fā)動(dòng)機(jī)時(shí)，發(fā)現(xiàn)噴油器回油量過(guò)大，可能的故障是：A.噴油壓力過(guò)高B.針閥與閥座密封不良C.噴孔堵塞D.柱塞偶件磨損答案：B（密封不良會(huì)導(dǎo)致燃油從間隙泄漏，回油量增加）10.維修變頻器時(shí)，通電后無(wú)顯示，測(cè)量直流母線電壓正常（530V），但開關(guān)電源無(wú)輸出，可能的故障是：A.整流橋二極管擊穿B.濾波電容失效C.開關(guān)電源振蕩芯片損壞D.IGBT模塊短路答案：C（母線電壓正常說(shuō)明整流濾波無(wú)問(wèn)題，開關(guān)電源無(wú)輸出多因振蕩電路故障）11.維修電梯時(shí)，層門閉合后門鎖繼電器不吸合，可能的原因是：A.門鎖觸點(diǎn)接觸不良B.門機(jī)變頻器參數(shù)錯(cuò)誤C.安全回路熔斷器熔斷D.轎廂稱重傳感器故障答案：A（門鎖繼電器依賴門鎖觸點(diǎn)閉合信號(hào)，接觸不良會(huì)導(dǎo)致不吸合）12.維修空壓機(jī)時(shí)，排氣壓力達(dá)不到額定值，且電機(jī)電流偏低，可能的故障是：A.空氣濾清器堵塞B.卸荷閥未完全關(guān)閉C.活塞環(huán)磨損嚴(yán)重D.安全閥泄漏答案：C（活塞環(huán)磨損導(dǎo)致壓縮效率下降，排氣壓力低且電流?。?3.維修精密機(jī)床主軸時(shí)，若動(dòng)平衡測(cè)試顯示振動(dòng)值超標(biāo)，且相位穩(wěn)定，應(yīng)優(yōu)先調(diào)整：A.主軸軸承預(yù)緊力B.主軸與電機(jī)聯(lián)軸器對(duì)中C.主軸上的配重塊位置D.導(dǎo)軌直線度答案：C（相位穩(wěn)定的振動(dòng)多因旋轉(zhuǎn)部件動(dòng)不平衡，需調(diào)整配重）14.維修智能家居設(shè)備時(shí)，Wi-Fi模塊無(wú)法聯(lián)網(wǎng)，排除網(wǎng)絡(luò)問(wèn)題后，應(yīng)檢查：A.模塊供電電壓是否穩(wěn)定（3.3V±0.1V）B.設(shè)備藍(lán)牙功能是否開啟C.處理器FLASH存儲(chǔ)空間D.傳感器數(shù)據(jù)采集頻率答案：A（無(wú)線模塊故障首檢供電，電壓不穩(wěn)會(huì)導(dǎo)致無(wú)法初始化）15.維修柴油發(fā)電機(jī)組時(shí)，啟動(dòng)后轉(zhuǎn)速不穩(wěn)且冒黑煙，可能的故障是：A.噴油提前角過(guò)大B.空氣濾清器嚴(yán)重堵塞C.冷卻液溫度過(guò)低D.發(fā)電機(jī)勵(lì)磁繞組斷路答案：B（進(jìn)氣不足導(dǎo)致燃燒不充分，冒黑煙且轉(zhuǎn)速不穩(wěn)）二、判斷題（每題1分，共10分。正確打√，錯(cuò)誤打×）1.維修液壓系統(tǒng)時(shí)，可直接用壓縮空氣吹掃油管內(nèi)部雜質(zhì)。（×）（壓縮空氣可能殘留水分，應(yīng)使用清潔煤油沖洗）2.三相電機(jī)接線時(shí)，若將U1-V2、V1-W2、W1-U2連接，電機(jī)會(huì)反轉(zhuǎn)。（√）（改變兩相接線順序會(huì)反轉(zhuǎn)）3.維修汽車ABS系統(tǒng)時(shí)，可用普通萬(wàn)用表測(cè)量輪速傳感器電阻（正常800-1500Ω）。（√）（輪速傳感器多為磁電式，電阻可用萬(wàn)用表檢測(cè)）4.維修PLC時(shí)，輸入模塊指示燈不亮但實(shí)際信號(hào)存在，可能是模塊內(nèi)部光電耦合器損壞。（√）（輸入模塊通過(guò)光電耦合隔離，損壞會(huì)導(dǎo)致信號(hào)無(wú)法傳輸）5.維修電焊機(jī)時(shí)，空載電壓正常但焊接電流過(guò)小，可能是二次繞組匝間短路。（√）（匝間短路導(dǎo)致輸出電流下降）6.維修中央空調(diào)時(shí)，蒸發(fā)器結(jié)霜嚴(yán)重，可能是膨脹閥開度過(guò)大。（×）（膨脹閥開度大導(dǎo)致制冷劑過(guò)多，蒸發(fā)器應(yīng)結(jié)露而非結(jié)霜，結(jié)霜多因開度小或堵塞）7.維修電動(dòng)自行車控制器時(shí)，測(cè)得轉(zhuǎn)把信號(hào)電壓為0-4.2V（正常0-4.8V），需調(diào)整轉(zhuǎn)把霍爾元件偏置電阻。（√）（信號(hào)電壓異常多因霍爾或分壓電阻問(wèn)題）8.維修工業(yè)機(jī)器人時(shí)，更換減速器后無(wú)需重新校準(zhǔn)零點(diǎn)。（×）（減速器更換會(huì)影響關(guān)節(jié)位置，必須重新校準(zhǔn)零點(diǎn)）9.維修燃?xì)忮仩t時(shí)，點(diǎn)火正常但燃燒中斷，可能是火焰檢測(cè)傳感器積碳。（√）（積碳導(dǎo)致傳感器無(wú)法檢測(cè)火焰信號(hào)，控制器切斷燃?xì)猓?0.維修數(shù)控機(jī)床刀庫(kù)時(shí)，換刀動(dòng)作中途停止，可能是接近開關(guān)信號(hào)丟失。（√）（接近開關(guān)負(fù)責(zé)檢測(cè)刀位，信號(hào)丟失會(huì)觸發(fā)保護(hù)停機(jī)）三、簡(jiǎn)答題（每題8分，共40分）1.簡(jiǎn)述柴油發(fā)動(dòng)機(jī)“敲缸”異響的診斷步驟。答案：（1）區(qū)分異響類型：怠速時(shí)明顯，急加速時(shí)加重，多為活塞敲缸；高速時(shí)清晰，可能為連桿軸承異響。（2）斷缸測(cè)試：逐缸斷油，若異響減弱或消失，說(shuō)明該缸為故障缸。（3）檢查缸壓：測(cè)量故障缸壓縮壓力，若低于標(biāo)準(zhǔn)值（偏差＞10%），可能是活塞環(huán)磨損、缸壁拉傷。（4）觀察機(jī)油：若機(jī)油中金屬碎屑增多，可能是連桿軸承或活塞銷磨損。（5）拆解檢查：重點(diǎn)查看活塞與缸壁間隙（正常0.03-0.08mm）、連桿軸承間隙（0.02-0.05mm），確認(rèn)是否超差。2.維修三相異步電動(dòng)機(jī)時(shí)，如何判斷繞組是否存在匝間短路？答案：（1）直流電阻法：測(cè)量三相繞組直流電阻，若某相電阻明顯低于其他兩相（偏差＞2%），可能存在匝間短路。（2）空載電流法：空載運(yùn)行時(shí)，故障相電流明顯增大（超過(guò)額定電流15%），且電機(jī)發(fā)熱不均。（3）匝間耐壓試驗(yàn)：使用匝間耐壓測(cè)試儀，施加高于額定電壓2-3倍的脈沖電壓，若波形異常（波幅降低、畸變），可判定匝間短路。（4）局部過(guò)熱檢測(cè)：運(yùn)行后拆開電機(jī)，觀察繞組端部是否有焦糊、變色區(qū)域，或用紅外測(cè)溫儀檢測(cè)局部溫度異常升高點(diǎn)。3.簡(jiǎn)述數(shù)控機(jī)床“回參考點(diǎn)失敗”的常見原因及排查方法。答案：常見原因：（1）參考點(diǎn)開關(guān)（如接近開關(guān)）故障：信號(hào)無(wú)法觸發(fā)。（2）編碼器或光柵尺故障：位置反饋信號(hào)丟失。（3）伺服系統(tǒng)參數(shù)錯(cuò)誤：參考點(diǎn)偏移量設(shè)置錯(cuò)誤。（4）機(jī)械卡滯：導(dǎo)軌潤(rùn)滑不良或絲杠磨損導(dǎo)致移動(dòng)受阻。排查方法：（1）檢查參考點(diǎn)開關(guān)：用萬(wàn)用表測(cè)量開關(guān)信號(hào)，移動(dòng)坐標(biāo)軸至開關(guān)位置，確認(rèn)是否有信號(hào)輸出（高/低電平變化）。（2）檢測(cè)反饋系統(tǒng)：查看編碼器或光柵尺連接線路是否松動(dòng)，用示波器觀察反饋信號(hào)波形是否正常。（3）核對(duì)參數(shù)：檢查系統(tǒng)參數(shù)（如參考點(diǎn)偏移量PRM1850）是否與機(jī)床手冊(cè)一致。（4）手動(dòng)移動(dòng)坐標(biāo)軸：手動(dòng)低速移動(dòng)軸，感受是否有卡滯，檢查導(dǎo)軌潤(rùn)滑壓力（正常0.3-0.5MPa）及絲杠間隙（≤0.02mm）。4.維修電動(dòng)汽車電池管理系統(tǒng)（BMS）時(shí)，若出現(xiàn)“單體電壓偏差過(guò)大”報(bào)警，應(yīng)如何處理？答案：（1）讀取故障碼：使用診斷儀獲取具體偏差單體的位置（如第15節(jié)電池）。（2）測(cè)量單體電壓：用高精度萬(wàn)用表（精度0.1mV）逐個(gè)測(cè)量該串電池單體電壓，記錄偏差值（正常≤50mV，報(bào)警值多為100mV以上）。（3）檢查連接可靠性：查看該單體與BMS采樣線的連接端子是否松動(dòng)、氧化，清潔并重新緊固。（4）檢測(cè)電池內(nèi)阻：使用內(nèi)阻測(cè)試儀測(cè)量偏差單體的內(nèi)阻（正常≤5mΩ），若內(nèi)阻明顯增大（＞10mΩ），說(shuō)明電池老化。（5）均衡功能測(cè)試：強(qiáng)制激活BMS主動(dòng)均衡功能，觀察偏差是否減小；若無(wú)效，需更換故障單體或整組電池（若多單體偏差）。5.維修工業(yè)縫紉機(jī)時(shí)，出現(xiàn)“跳線”故障（縫線無(wú)法形成有效線跡），可能的原因及解決方法有哪些？答案：可能原因及解決方法：（1）機(jī)針型號(hào)與縫線不匹配：機(jī)針過(guò)細(xì)（如用9號(hào)針配粗線）導(dǎo)致線跡松散，更換與線徑匹配的機(jī)針（如11-14號(hào)針配中粗線）。（2）旋梭與機(jī)針配合不當(dāng)：檢查旋梭尖與機(jī)針的間隙（正常0-0.1mm）、時(shí)間（機(jī)針下降至最低位后回升2-3mm時(shí)，旋梭尖到達(dá)機(jī)針中心），調(diào)整旋梭位置。（3）縫線張力不當(dāng)：面線張力過(guò)緊（線跡發(fā)緊易斷）或過(guò)松（線跡松散），通過(guò)張力調(diào)節(jié)盤調(diào)整（標(biāo)準(zhǔn)：輕拉線跡可輕微移動(dòng)）。（4）機(jī)針彎曲或針尖磨損：更換新機(jī)針（檢查針尖是否鋒利，無(wú)毛刺）。（5）送布牙高度不合適：送布牙過(guò)高（縫線被過(guò)度拉動(dòng)）或過(guò)低（送布無(wú)力），調(diào)整送布牙高度（標(biāo)準(zhǔn)：針板平面以上1-1.5mm）。四、實(shí)操題（每題10分，共20分）1.某工廠一臺(tái)380V/55kW離心泵電機(jī)頻繁過(guò)載跳閘（斷路器整定值80A），現(xiàn)需你前往維修。請(qǐng)列出檢測(cè)步驟及判斷方法。答案：檢測(cè)步驟及判斷方法：（1）檢查運(yùn)行電流：使用鉗形電流表測(cè)量電機(jī)三相運(yùn)行電流（正常55kW電機(jī)額定電流約104A，斷路器整定值80A偏低，可能因選型錯(cuò)誤）。若電流穩(wěn)定在90-100A，說(shuō)明斷路器整定值過(guò)小，需按額定電流1.1-1.2倍重新整定（約115A）。（2）排查機(jī)械負(fù)載：關(guān)閉出口閥門，觀察空載電流（正常約30-40A），若空載電流正常（＜50A），說(shuō)明負(fù)載過(guò)大（如管道堵塞、葉輪磨損導(dǎo)致阻力增加），需清理管道或更換葉輪；若空載電流仍高（＞60A），可能是電機(jī)本身故障。（3）檢測(cè)電機(jī)絕緣：用500V兆歐表測(cè)量繞組對(duì)地絕緣電阻（應(yīng)＞0.5MΩ），若低于標(biāo)準(zhǔn)，檢查繞組是否受潮（烘干處理）或接地（修復(fù)或更換繞組）。（4）檢查電機(jī)繞組：測(cè)量三相直流電阻（偏差＜2%），若某相電阻異常，可能匝間短路（需重繞繞組）。（5）查看電機(jī)溫升：運(yùn)行30分鐘后用紅外測(cè)溫儀測(cè)量外殼溫度（≤80℃），若超溫且電流正常，可能散熱不良（清理散熱片、檢查風(fēng)扇是否損壞）。2.一臺(tái)交流伺服驅(qū)動(dòng)的龍門銑床，Y軸移動(dòng)時(shí)出現(xiàn)“位置超差”報(bào)警（系統(tǒng)顯示實(shí)際位置與指令位置偏差＞0.5mm），請(qǐng)?jiān)O(shè)計(jì)排查流程。答案：排查流程：（1）確認(rèn)報(bào)警類型：查看系統(tǒng)報(bào)警代碼（如FANUC的414號(hào)報(bào)警為伺服驅(qū)動(dòng)異常），區(qū)分是位置偏差過(guò)大（伺服未跟上指令）還是硬件故障（如編碼器斷線）。（2）手動(dòng)移動(dòng)測(cè)試：手動(dòng)低速移動(dòng)Y軸（0.1mm/s），觀察是否卡頓。若卡頓，檢查導(dǎo)軌潤(rùn)滑（壓力≥0.3MPa）、絲杠螺母副間隙（用千分表測(cè)量，正常≤0.02mm），必要時(shí)調(diào)整預(yù)緊力。（3）檢測(cè)伺服驅(qū)動(dòng)器：用示波器觀察驅(qū)動(dòng)器輸入指令電壓（模擬量控制時(shí)為0-10V），若指令正