云南省昆明市官渡區(qū)2026屆高一物理第一學期期末學業(yè)質(zhì)量監(jiān)測模擬試題含解析_第1頁
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文檔簡介

云南省昆明市官渡區(qū)2026屆高一物理第一學期期末學業(yè)質(zhì)量監(jiān)測模擬試題注意事項1.考生要認真填寫考場號和座位序號。2.試題所有答案必須填涂或書寫在答題卡上,在試卷上作答無效。第一部分必須用2B鉛筆作答;第二部分必須用黑色字跡的簽字筆作答。3.考試結(jié)束后,考生須將試卷和答題卡放在桌面上,待監(jiān)考員收回。一、選擇題(本題共12小題,每小題5分,共60分,在每小題給出的四個選項中,有的小題只有一個選項正確,有的小題有多個選項正確.全部選對的得5分,選不全的得3分,有選錯的或不答的得0分)1、一輛汽車在平直公路上運動時,下列說法正確的是()A.汽車以恒定額定功率行駛時,牽引力與速度成正比B.汽車勻加速運動時,若阻力恒定,當發(fā)動機的實際功率等于額定功率時速度達最大C.汽車受到阻力f恒定時,汽車勻速運動速度的最大值vm與額定功率Pm滿足Pm=fvmD.當汽車以恒定速度行駛時,發(fā)動機的實際功率一定等于額定功率2、如圖所示為直升飛機由地面垂直起飛過程的v-t圖象,則關(guān)于飛機的運動,下列說法正確的是A.5~15s內(nèi)飛機在空中處于懸停狀態(tài)B.15~20s內(nèi)飛機勻減速下降C.0~25s內(nèi)飛機上升的最大高度為300mD.20s時飛機的加速度為零3、下列說法中正確的是()A.如果合外力對物體所做的功為零,則合外力一定為零B.一定質(zhì)量的物體,動能變化時,速度一定變化;但速度變化時,動能不一定變化C.處于平衡狀態(tài)的運動物體,其機械能一定不變D.動能不變的物體,其機械能一定不變4、某研究小組猜想:“運動物體所受空氣阻力大小可能與運動速度有關(guān)”。于是開展如下探究:利用輕重不同的五個物體做為研究對象,這五個物體的編號分別為①、②、③、④、⑤,它們的重力依次增加。用超聲測速儀測量這些物體在空中沿直線下落時的速度隨時間變化的規(guī)律。在不同的實驗條件下,分別測出這些物體在空氣中運動的圖像,如圖所示。通過圖像,能得到的結(jié)論是()A.物體下落快慢與重力無關(guān)B.物體下落速度越大,所受的空氣阻力就越大C.各物體做勻速運動時,它們的速度大小相同D.各物體做勻速運動時,它們所受空氣阻力大小相同5、如圖所示,當行李箱隨傳送帶一起向上勻速運動時,下列說法中正確的是A.行李箱受到滑動摩擦力的作用B.行李箱所受的摩擦力方向沿傳送帶向下C.行李箱所受的摩擦力方向沿傳送帶向上D.因為行李箱與傳送帶之間相對靜止,所以行李箱不受摩擦力的作用6、下列說法中正確的是()A.我們早上第一節(jié)課是7時30分開始,這個“7時30分”表示一段時間B.研究某學生騎自行車回校的速度不可以把學生看成質(zhì)點C.“太陽從東方升起.”太陽的運動是以地球作為參考系D.力學中的三個基本單位是:長度單位m、時間單位s、速度單位m/s7、作用在同一個物體上的兩個共點力,一個力的大小是2N,另一個力的大小是5N,它們合力的大小可能是()A.2N B.5NC.6N D.8N8、如圖所示,兩個質(zhì)量均為m的小球A和B分別用細繩和輕彈簧連接,懸掛于豎直方向上保持靜止狀態(tài)。當剪斷細繩的瞬間,關(guān)于A和B的加速度aA、aB說法正確的是()A.aA=g B.aB=0C.aA=2g D.aB=g9、如圖所示,質(zhì)量為m=2kg的小球置于傾角為30°的光滑固定斜面上,勁度系數(shù)為k=200N/m的輕彈簧一端系在小球上,另一端固定在豎直墻上的P點,小球靜止于斜面上,彈簧軸線與豎直方向的夾角為30°,g=10m/s2.則A.小球?qū)π泵娴膲毫Υ笮?0NB.彈簧對小球拉力大小為NC.彈簧的伸長量為10cmD.小球所受重力與支持力的合力沿斜面向下10、放在水平地面上的物體受到水平拉力的作用,在時間0~6s內(nèi)其速度與時間的圖象和拉力的功率與時間的圖象分別如圖中的甲、乙所示,則物體質(zhì)量以及物體與地面間的動摩擦因數(shù)分別為(取g=10m/s2)()A.m=1kg B.m=2kg,C.μ=0.4 D.μ=0.211、如圖所示,質(zhì)量不等的木塊A和B的質(zhì)量分別為m1和m2,置于光滑的水平面上.當水平力F作用于左端A上,兩物體一起做勻加速運動時,A、B間作用力大小為F1.當水平力F作用于右端B上,兩物體一起做勻加速運動時,A、B間作用力大小為F2,則()A.在兩次作用過程中,物體的加速度的大小相等B.在兩次作用過程中,C.在兩次作用過程中,D.在兩次作用過程中,12、關(guān)于曲線運動,下列說法正確的是()A.做曲線運動物體的速度和加速度一定是在變化的B.一個物體做曲線運動,它所受的合外力可能保持不變C.與速度方向垂直的力只改變速度的方向,不改變速度的大小D.勻速圓周運動的加速度不變二.填空題(每小題6分,共18分)13、在探究“加速度與力、質(zhì)量的關(guān)系”的實驗中,采用如上圖所示的實驗裝置,小車及車中砝碼的質(zhì)量用M表示,盤及盤中砝碼的質(zhì)量用m表示,小車的加速度可由小車后拖動的紙帶由打點計時器打出的點計算出(1)本實驗采用的科學方法是____A.理想實驗法B.等效替代法C.控制變量法D.建立物理模型法(2)如圖所示為甲同學根據(jù)測量數(shù)據(jù)作出的a—F圖象,說明實驗存在的問題是____A.平衡摩擦力過度B.未平衡摩擦力或平衡摩擦力不足C.所掛砝碼和砝碼盤的總質(zhì)量太大D.所用小車的質(zhì)量太大(3)一組同學在做加速度與質(zhì)量的關(guān)系實驗時,保持盤及盤中砝碼的質(zhì)量一定,改變小車及車中砝碼的質(zhì)量,測出相應(yīng)的加速度.采用圖象法處理數(shù)據(jù).為了比較容易地檢查出加速度a與質(zhì)量M的關(guān)系,應(yīng)該做a與_______的圖象14、某同學做驗證“力的平行四邊形定則”實驗,其裝置如圖甲所示,A為固定橡皮筋的圖釘,OB、OC為細繩,O為橡皮筋與細繩的結(jié)點,圖乙是根據(jù)實驗數(shù)據(jù)畫出的力的圖示(1)圖甲中彈簧秤B讀數(shù)為________N;(2)圖乙中的F和F′兩力中,方向一定沿AO方向的是________(選填F或F′);(3)本實驗采用的科學方法是________A.理想實驗法B.等效替代法C.控制變量法D.建立物理模型法15、某同學做“驗證力的平行四邊形定則”的實驗,如圖甲所示,其中A為固定橡皮條的圖釘,0為橡皮條與細繩套的結(jié)點,OB和OC為細繩套.圖乙是在白紙上根據(jù)實驗數(shù)據(jù)作出的力的圖示(1)如果沒有操作失誤,圖乙中的F與F’兩力中,方向一定沿AO方向的是__________(填"F",或“F’").(2)下列說法正確的是_______________________.A.由于實驗室沒有細繩套,在進行實驗時,圖甲中的OB和OC可以用橡皮條代替B.同一次驗證過程中0點位置應(yīng)相同C.為了便于計算,應(yīng)保持圖甲中的OB和OC相互垂直D.拉力F1和F2的夾角應(yīng)盡量小三.計算題(22分)16、(12分)如圖所示,一足夠長的固定斜面傾角θ=37°,通過輕繩連接的兩物塊A、B的質(zhì)量分別為mA=10kg、mB=20kg,物塊與斜面之間的動摩擦因數(shù)均為μ=0.5,輕繩能承受的最大張力T=150N,作用在B上的沿斜面向上的力F逐漸增大,使A、B一起由靜止開始沿斜面向上運動,g=10m/s2,某一時刻輕繩被拉斷,求此時外力F的大小為多少?(sin37°=0.6,cos37°=0.8)。17、(10分)風洞實驗室中可產(chǎn)生水平方向的、大小可調(diào)節(jié)的風力,現(xiàn)將一套有小球的細直桿放入風洞實驗室.小球孔徑略大于細桿直徑(1)當桿在水平方向上固定時,調(diào)節(jié)風力的大小,使小球在桿上作勻速運動,這時小球所受的風力為小球所受重力的0.5倍,求小球與桿間的滑動摩擦因數(shù)(2)保持小球所受風力不變,使桿與水平方向間夾角為37°并固定,如圖,則小球從靜止出發(fā)在細桿上下滑的加速度大小為多少?

參考答案一、選擇題(本題共12小題,每小題5分,共60分,在每小題給出的四個選項中,有的小題只有一個選項正確,有的小題有多個選項正確.全部選對的得5分,選不全的得3分,有選錯的或不答的得0分)1、C【解析】A.汽車以額定功率行駛時,根據(jù),牽引力和速度成反比,A錯誤;B.汽車勻加速運動時,阻力恒定,根據(jù)牛頓第二定律可知牽引力恒定,由P=Fv,知發(fā)動機的實際功率不斷增大,故B錯誤;C.不管汽車以額定功率啟動,還是勻加速啟動,阻力恒定,最終當牽引力等于阻力時,速度最大,速度的最大值vm與額定功率Pm滿足Pm=fvm,C正確;D.當汽車以恒定速度行駛時,當速度未達到最大速度時,此時的實際功率小于額定功率,D錯誤2、C【解析】AB、由v-t圖象的意義得0-5s內(nèi)向上勻加速運動,5-15s內(nèi)向上勻速運動;15-20s內(nèi)向上勻減速運動;20-25s內(nèi)向下勻加速運動,故AB錯誤;C、0-20s內(nèi)速度方向一直向上,可知,當20s時豎直向上的位移最大,位移的大小為圖線與坐標軸圍成的“面積,故C正確;D、由v-t圖象的斜率表示加速度大小,所以20s時飛機的加速度為,故D錯誤;故選C【點睛】要求同學們能根據(jù)圖象讀出有用信息,注意速度-時間圖象的斜率與面積的物理意義3、B【解析】A.合外力做功為零,有多種情況,比如合外力為零、或做功位移為零、或合外力不為零,位移不為零,但合外力和位移垂直,A錯誤;B.動能是標量,當其大小發(fā)生變化時,根據(jù),速度大小必然發(fā)生變化;而速度變化時,很可能只是速度方向的變化,大小不變,根據(jù),動能不變,B正確;C.處于平衡狀態(tài)的物體,機械能可能是變化的,例如勻速上升或下降的電梯,動能不變,重力勢能變化,機械能變化,C錯誤;D.動能不變的物體,當其勢能發(fā)生變化時,機械能就改變,D錯誤4、B【解析】ACD.從圖中可知重力不同的物體做勻速運動時,速度大小不同,重力最大的物體勻速運動的速度最快,勻速運動時,受力平衡,故有所以各物體重力不同,做勻速運動時它們所受空氣阻力大小不同,ACD錯誤;B.從圖中可知每個小球的圖線的斜率減小,圖線的斜率表示加速度,故加速度減小,根據(jù)牛頓第二定律可知同一個物體重力不變,加速度減小,則其阻力增大,所以可知物體下落速度越大,所受的空氣阻力就越大,B正確。故選B。5、C【解析】A.行李箱隨傳送帶一起向上勻速運動,相對傳送帶靜止,則行李箱受到靜摩擦力的作用,選項A錯誤;BCD.行李箱受力平衡,則受向下的重力、垂直于傳送帶的支持力以及沿傳送帶向上的靜摩擦力作用,選項BD錯誤,C正確;故選C。6、C【解析】我們早上第一節(jié)課是7時30分開始,這個“7時30分”表示時刻,選項A錯誤;研究某學生騎自行車回校的速度時,學生的大小可以忽略不計,可以把學生看成質(zhì)點,選項B錯誤;“太陽從東方升起”,太陽的運動是以地球作為參考系,選項C正確;力學中的三個基本單位是:長度單位m、時間單位s、質(zhì)量單位kg,選項D錯誤;故選C.7、BC【解析】兩力合成時,合力隨夾角的增大而減小,當夾角為零時合力最大,夾角180°時合力最小,并且;【詳解】兩力合成時,合力范圍為:,則,故選項BC正確,選項AD錯誤【點睛】本題關(guān)鍵根據(jù)平行四邊形定則得出合力的范圍:8、BC【解析】BD.設(shè)小球的質(zhì)量為m,剪斷繩子前,由平衡條件可知,彈簧的彈力F=mg剪斷繩子的瞬間,彈簧的彈力不變,隔離對B分析,合力為零,加速度aB=0,B正確,D錯誤;AC.對A分析,由牛頓第二定律可得A錯誤,C正確。故選BC。9、AC【解析】小球受重力、彈力和支持力,可畫出受力圖,根據(jù)平衡條件求出彈簧的拉力和斜面對小球的支持力,由胡克定律求解彈簧的伸長量;【詳解】小球靜止于斜面上,設(shè)小球受的彈簧拉力為T,設(shè)斜面對小球的支持力為FN,設(shè)彈簧的伸長量為x,對小球受力分析如圖,則:FNsin30°=Tsin30°;FNcos30°+Tcos30°=mg;T=kx;聯(lián)立解得:FN=T=20N、x=0.1m=10cm;即小球受的彈簧拉力為T=20N,彈簧伸長了10cm.故AC正確.斜面對小球的支持力為FN=20N,據(jù)牛頓第三定律,小球?qū)π泵娴膲毫Φ拇笮?0N.故B錯誤.小球所受重力與支持力的合力與彈簧的拉力T等大反向,即沿彈簧拉力方向,選項D錯誤;故選AC.【點睛】本題解題關(guān)鍵是分析物體的受力情況,作出力圖.此題運用合成法進行求解,也可以根據(jù)正交分解法處理10、AC【解析】第二秒末的速度為4m/s,拉力的功率為24W,所以拉力:由v-t圖象看出,物體在2s-6s做勻速直線運動,則:

由v-t圖象可知,0-2s物體加速度為:根據(jù)牛頓第二定律:又因為,故動摩擦力因數(shù):A.與計算結(jié)果相符,故A正確;B.與計算結(jié)果不符,故B錯誤;C.與計算結(jié)果相符,故C正確;D.與計算結(jié)果不符,故D錯誤11、AC【解析】兩次作用過程,對整體分析,整體的加速度為:,故A正確;隔離分析,第一種情況,A對B的作用力為:,第二中情況,A對B的作用力為:,則有:F1+F2=F,故B錯誤;C正確;以上數(shù)據(jù)可知,,故D錯誤12、BC【解析】A.根曲線運動的特點,可知做曲線運動的物體的速度一定是變化的,但加速度不一定變化,如平拋運動,其加速度為重力加速度,保持不變,A錯誤;B.當物體做平拋運動時,它所受的合外力為重力,保持不變,B正確;C.與速度方向垂直的力,此力只改變物體速度的方向,不改變其速度的大小,C正確;D.勻速圓周運動的加速度的方向始終指向圓心,是不斷變化的,D錯誤。故選BC。二.填空題(每小題6分,共18分)13、①.C②.B③.【解析】(1)本實驗采用的科學方法是控制變量法,故選C.(2)由圖可知,當F到達一定值時小車才產(chǎn)生加速度,可知其原因是未平衡摩擦力或平衡摩擦力不足,故選B;(3)因,則為了比較容易地檢查出加速度a與質(zhì)量M的關(guān)系,應(yīng)該做a與的圖象14、①.(1)11.40②.(2)F③.(3)B【解析】在實驗中F′和F分別由平行四邊形定則及實驗得出,明確理論值和實驗值的區(qū)別即可正確答題.本實驗中采用了兩個力合力與一個力效果相同來驗證的平行四邊形定則,因此采用“等效法”,注意該實驗方法的應(yīng)用【詳解】(1)根據(jù)圖甲可知,彈簧秤B的讀數(shù)為11.40N;(2)圖乙中的F與F′中,F(xiàn)′是由平行四邊形得出的,而F是通過實驗方法得出的,其方向一定與橡皮筋的方向相同,一定與AO共線的是F(3)本實驗中兩個拉力的作用效果和一個拉力的作用效果相同,采用的科學方法是等效替代法.故選B15、①.F②.AB【解析】在實驗中F和F′分別由平行四邊形定則及實驗得出,明確理論值和實驗值的區(qū)別即可正確答題;實驗的目的是驗證力的平行四邊形定則,研究合力與分力的關(guān)系,而合力與分力是等效的,要求兩次拉橡皮筋要到同一位置,在實驗中使用一根彈簧秤拉細線與兩根彈簧秤拉細線的作用效果要相同(即橡皮條拉到同一位置),為減小誤差橡皮條、細繩和彈簧測力計應(yīng)與木板保持平行,兩細線的夾角不要太小也不要太大【詳解】(1)圖乙中的F與

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