2025年高職鐵道運輸（鐵路行車組織）試題及答案

（考試時間：90分鐘滿分100分）班級______姓名______一、單項選擇題（總共10題，每題3分，每題的備選項中，只有1個最符合題意）1.鐵路行車組織工作必須貫徹的方針是（）A.高度集中、統(tǒng)一領(lǐng)導(dǎo)B.統(tǒng)一領(lǐng)導(dǎo)、分級管理C.安全第一、預(yù)防為主D.高度集中、統(tǒng)一指揮2.列車運行圖的編制原則不包括（）A.合理安排列車運行次序B.保證列車運行安全C.提高運輸效率D.隨意安排列車停站時間3.車站按業(yè)務(wù)性質(zhì)可分為（）A.客運站、貨運站、客貨運站B.編組站、區(qū)段站、中間站C.一等站、二等站、三等站等D.特等站、一等站、二等站等4.調(diào)車作業(yè)計劃的編制依據(jù)不包括（）A.列車編組計劃B.車站技術(shù)作業(yè)過程C.調(diào)車機車的類型D.調(diào)車人員的技術(shù)水平5.列車編組計劃規(guī)定了（）A.貨物列車的編組內(nèi)容B.旅客列車的編組內(nèi)容C.所有列車的編組內(nèi)容D.部分列車的編組內(nèi)容6.車站的調(diào)車工作由（）統(tǒng)一領(lǐng)導(dǎo)。A.車站調(diào)度員B.車站值班員C.調(diào)車區(qū)長D.貨運值班員7.列車運行速度的大小取決于（）A.機車功率B.線路條件C.信號設(shè)備D.以上都是8.鐵路運輸?shù)膬?yōu)點不包括（）A.運輸能力大B.運輸成本低C.受氣候影響小D.機動靈活性強9.車站的咽喉區(qū)是指（）A.到發(fā)線與調(diào)車線之間的區(qū)域B.進站信號機與出站信號機之間的區(qū)域C.牽出線與貨物線之間的區(qū)域D.道岔群集中的區(qū)域10.列車在區(qū)間運行時分是指（）A.列車從車站出發(fā)至到達下一站的時間B.列車在區(qū)間內(nèi)的運行時間C.列車在區(qū)間內(nèi)的純運行時間D.列車在區(qū)間內(nèi)的停站時間二、多項選擇題（總共5題，每題5分，每題的備選項中，有2個或2個以上符合題意，至少有1個錯項。錯選，本題不得分；少選，所選的每個選項得1分）1.鐵路行車組織的基本任務(wù)包括（）A.組織列車安全、正點運行B.合理運用運輸設(shè)備C.提高運輸效率D.降低運輸成本E.保證旅客和貨物的運輸質(zhì)量2.列車運行圖的分類包括（）A.二分格運行圖B.十分格運行圖C.小時格運行圖D.平行運行圖E.非平行運行圖3.車站的技術(shù)設(shè)備包括（）A.線路B.信號設(shè)備C.通信設(shè)備D.調(diào)車設(shè)備E.客運設(shè)備4.調(diào)車作業(yè)的基本要求包括（）A.及時解編列車B.保證調(diào)車安全C.提高調(diào)車效率D.合理運用調(diào)車設(shè)備E.減少調(diào)車作業(yè)時間5.鐵路運輸安全的影響因素有（）A.人員因素B.設(shè)備因素C.環(huán)境因素D.管理因素E.氣候因素三、填空題（總共10題，每題2分，將答案填在題中橫線上）1.鐵路行車組織工作要堅持______的原則。2.列車運行圖是用______表示列車在區(qū)間運行及在車站到發(fā)或通過時刻的技術(shù)文件。3.車站的______是指車站為完成一定的運輸任務(wù)而配備的技術(shù)設(shè)備的數(shù)量和規(guī)模。4.調(diào)車作業(yè)通知單是調(diào)車作業(yè)的______。5.列車編組計劃規(guī)定了全路各站間的列車______。6.車站的______是車站辦理列車到達、出發(fā)或通過作業(yè)的線路。7.鐵路運輸?shù)呢浳锇雌湫再|(zhì)可分為______、______、______三大類。8.列車運行速度的大小取決于______、______、______等因素。9.車站的______是指車站內(nèi)線路與線路之間的連接部分。10.鐵路行車組織工作的基礎(chǔ)是______。四、簡答題（總共2題，每題10分）1.請簡述列車運行圖的作用。2.調(diào)車作業(yè)有哪些安全注意事項？五、案例分析題（總共1題，20分）某車站在調(diào)車作業(yè)過程中，調(diào)車機車司機在未確認調(diào)車信號的情況下，擅自動車，導(dǎo)致與另一輛停留車輛發(fā)生碰撞，造成車輛損壞。請分析此次事故發(fā)生的原因，并提出預(yù)防措施。答案：一、1.A2.D3.A4.D5.A6.B7.D8.D9.D10.B二、1.ABCDE2.ABC3.ABCD4.ABCD5.ABCD三、1.安全生產(chǎn)2.坐標原理3.規(guī)模4.依據(jù)5.編組內(nèi)容6.到發(fā)線7.普通貨物、特殊貨物、危險貨物8.機車功率、線路條件、信號設(shè)備9.道岔10.列車運行圖四、1.列車運行圖的作用：①是全路組織列車運行的基礎(chǔ)；②是鐵路運輸產(chǎn)品的綜合體現(xiàn)；③是鐵路與其他部門協(xié)同工作的重要依據(jù)；④是編制列車編組計劃、車站技術(shù)作業(yè)過程和運輸方案的重要依據(jù)；⑤是確定線路、站場、通信信號等設(shè)備能力和安排設(shè)備檢修計劃的重要依據(jù)。2.調(diào)車作業(yè)安全注意事項：①調(diào)車人員必須熟悉調(diào)車作業(yè)區(qū)的技術(shù)設(shè)備和作業(yè)方法，嚴格遵守操作規(guī)程；②調(diào)車作業(yè)前必須做好準備工作，檢查車輛、線路、信號等設(shè)備是否良好；③調(diào)車作業(yè)中必須嚴格執(zhí)行調(diào)車作業(yè)通知單，認真確認信號，不得臆測行車；④調(diào)車作業(yè)時必須注意車輛的走行狀態(tài)，防止車輛溜逸、脫軌等事故；⑤調(diào)車作業(yè)后必須及時清理線路，將車輛停放在規(guī)定的位置。五、事故原因：①調(diào)車機車司機安全意識淡薄，未嚴格遵守調(diào)車作業(yè)操作規(guī)程，在未確認調(diào)車信號的情況下擅自動車；②車站調(diào)車作業(yè)管理存在漏洞，對調(diào)車司機的安全教育和監(jiān)督不到位。預(yù)防措施：①加強對調(diào)車人員的安全教育和培訓(xùn)，提高安全意