2024年城市軌道交通站務(wù)員（三級）理論備考試題庫（濃

縮500題）

一、單選題

1.（）以下級別人員不準(zhǔn)帶手機(jī)上崗。

A、站務(wù)員

B、值班員

C、值班站長

D、站長

答案：C

2.正線車站站臺有效長為（）米。

A、100

B、115

C、120

D、150

答案：C

3.列車進(jìn)出折返線或存車線（利用存車線進(jìn)行站前折返作業(yè)除外）時比照調(diào)車方

式辦理，限速（）km/h。

A、5

B、40

C、15

D、25

答案：c

4.累計工作滿1年不滿10年的，年休假5天;滿10年不滿20年的，年休假（）

天；滿20年的，年休假（）天。

A、10,15

B、15,20

C、5,10

D、10,20

答案：A

5.失物登記程序：乘客或員工拾獲遺失物品時，車站值班站長或值班員應(yīng)與拾獲

人當(dāng)面檢查、核對失物，并詳細(xì)填寫（）。

A、《車站遺失物品登記臺賬》

B、《遺失物品登記臺賬》

C、《乘客遺失物品登記臺賬》

D、《乘客物品登記臺賬》

答案：C

6.發(fā)生突發(fā)事件導(dǎo)致列車越站、甩站，支援力量需使用地鐵運送時，相關(guān)車站核

實身份后立即上報（）。

A、行調(diào)

B、信息調(diào)度

C、指揮中心

D、值班站長

答案：A

7.車站負(fù)責(zé)對從業(yè)人員的健康證進(jìn)行定期檢查，健康證明過期前（）天通知其重

新辦理。

A、10

B、7

C、15

D、20

答案：C

8.特殊工作卡,（皮排配有特殊工作卡的站務(wù)員或以上級別人員在閘機(jī)上使用，

解決大客流情況下扇門被誤用乘客的進(jìn)、出站。

A、分部副主任

B、行車值班員

C、客運值班員

D、值班站長

答案：D

9.員工每年進(jìn)行（）防恐培訓(xùn)。

A、一次

B、二次

C、三次

D、四次

答案：A

10.日常生產(chǎn)類應(yīng)急物資備品檢查周期為每（）一次。

A、月

B、周

C、日

D、年

答案：A

11.以下不屬于信息發(fā)布工具的是（）。

A、釘釘

B、報紙

C、微博

D、pis

答案：B

12.B0M〃預(yù)發(fā)售/抵消"操作,本班次預(yù)發(fā)售的單程票（）抵消。

A、只能本班次

B、只能本站

C、只能當(dāng)日

D、任意時間

答案：A

13.發(fā)生運營突發(fā)事件后，涉及搶險工作的各級調(diào)度、電客車司機(jī)、工程車司機(jī)、

車站值班站長、行車值班員應(yīng)使用無線手持臺（）進(jìn)行聯(lián)絡(luò)

A、臨時工作組1

B、臨時工作組2

C、車站通播組

D、搶修組

答案：B

14.不屬于地鐵通信傳輸內(nèi)容的是（）。

A、語音通信

B、手機(jī)信號

C、圖像視頻

D、數(shù)據(jù)信息

答案：B

15.當(dāng)積水浸到軌底以上，未浸到軌頭時，整體道床區(qū)段不限速，碎石道床區(qū)段

限速（）km\h。

A、30

B、20

C、40

D、50

答案：C

16.車站在運營期間的防火巡查至少每（）小時進(jìn)行一次，運營結(jié)束后至少進(jìn)行

（）次防火巡查。

A、2,1

B、1,2

C、3,2

D、3,1

答案：A

17.應(yīng)急紙票發(fā)售時需由車站人員在正、副券加蓋（）和日期章。

A、票務(wù)專用章

B、站名章

C、金額章

D、行車專用章

答案：B

18.無動車且作業(yè)區(qū)域無回段車經(jīng)過的A類施工原則上應(yīng)于首列車開出時間的（）

分鐘前結(jié)束并銷點。

A、10

B、20

C、30

D、40

答案：C

19.造成連續(xù)中斷行車6小時以上24小時以下的屬于（）事故。

A、特別重大

B、重大

C、較大

D、一般

答案：C

20.車站接到乘客求助時，在（）內(nèi)到達(dá)現(xiàn)場，避免引起乘客不安或現(xiàn)場情況失

控。

A、1分鐘

B、2分鐘

c、3分鐘

D、5分鐘

答案：B

21.電客車晚點統(tǒng)計方法：比照《列車運行圖》單程每列晚點（）以下為正點。

A、lmin

B、2min

C、3min

D、4min

答案：B

22.不準(zhǔn)（）及其以上空電客車在同一車站連續(xù)通過.

A、兩列

B、三列

C、四列

D、五列

答案：B

23.乘客進(jìn)閘時沒有在閘機(jī)驗卡區(qū)正常感應(yīng)車票（即沒有進(jìn)閘記錄）,導(dǎo)致不能

正常出閘，須到車站票務(wù)中心（）。

A、扣除車票

B、補登信息

C、補繳票款

D、重新購票

答案：B

24.屬于跨線A類及OCC行車設(shè)備區(qū)內(nèi)C1類施工，須經(jīng)（）批準(zhǔn)。

A、臨線行調(diào)

B、本線行調(diào)

C、場段調(diào)度

D、本線及臨線行調(diào)

答案：D

25彳/處形式按具體情形分為批評、通報批評、申誡/誡勉、待崗、降職降級、（）、

黨紀(jì)處分、政紀(jì)處分。

A、解除勞動合同

B、警告

C、罰款

D、行政拘留

答案：A

26.施工調(diào)度管理系統(tǒng)故障情況下須持（）登記作業(yè)。

A、身份證

B、《施工作業(yè)配合通知單》

C、施工密碼

D、《施工進(jìn)場作業(yè)令》

答案：D

27.手提式干粉滅火器不能撲救哪一種（）。

A、固體火災(zāi)

B、液體火災(zāi)

C、氣體火災(zāi)

D、雷電火災(zāi)

答案：D

28行車調(diào)度調(diào)度命令號碼（）。

A、101-199

B、201-299

C、301-349

D、351-399

答案：B

29.在非限制人工駕駛模式中，由（）完全負(fù)責(zé)列車運行和列車安全。

A、行調(diào)

B、司機(jī)

C、車站

D、專業(yè)人員

答案：B

30.當(dāng)發(fā)布暴雨橙色預(yù)警信號時，表示（）。

A、6小時內(nèi)降水量將達(dá)50毫米以上，或者已達(dá)50毫米以上且降雨可能持續(xù)

B、3小時內(nèi)降水量將達(dá)50亳米以上，或者已達(dá)50亳米以上且降雨可能持續(xù)。

C、12小時內(nèi)降雨量將達(dá)50毫米以上，或者已達(dá)50毫米以上且降雨可能持續(xù)

D、8小時內(nèi)降水量將達(dá)50毫米以上，或者已達(dá)50毫米以上且降雨可能持續(xù)

答案：B

31.封鎖區(qū)域內(nèi)的動車施工，在作業(yè)區(qū)域和防護(hù)區(qū)域兩端的車站端墻外（）米處

對應(yīng)軌道設(shè)置紅閃燈。

A、5

氏10

C、3

D、4

答案：A

32.站臺端門凈開度不小于（）米

A、1.5

B、1.2

C、1.1

D、1

答案：C

33.需要給特殊工作卡充值時（小于或者等于50次方可充值），需經(jīng)（）同意。

A、客運值班員

B、值班站長

C、站長

D、票務(wù)調(diào)度

答案：B

34.站務(wù)報告站內(nèi)發(fā)生疑似群體性不明原因疾病時，要立即報告（），同時撥打

120急救電話，通知駐人員和公安。

A、站長

B、生產(chǎn)調(diào)度

c、occ

D、110

答案：C

35.兩個車站間相隔21公里，這兩個站間單程票價格為（）元。

A、5

B、6

C、7

D、8

答案：B

36.站臺發(fā)生踩踏后，車站立即執(zhí)行站臺疏散，組織乘客從（）向站廳疏散，防

止事態(tài)惡化。

A、開啟的電扶梯一端

B、遠(yuǎn)離事發(fā)地點一端

C、事發(fā)區(qū)域

D、站臺

答案：B

37除專業(yè)人員按規(guī)定作業(yè)外，任何人所攜帶的物件（包括長桿、扶梯等）與接

觸網(wǎng)帶電部位，需保持（）以上的安全距離。

A、2.5米

B、2米

C、3米

D、1米

答案：B

38.因地鐵運營故障或特殊原因（列車晚點、列車越站、大客流應(yīng)急處理等）導(dǎo)

致無法正常乘車或多扣費的情況（含二維碼電子車票），乘客可以在特殊情況發(fā)

生起（）（含故障日）到任意地鐵車站辦理退票和多扣費退款。

A、三個工作日內(nèi)

B、當(dāng)天

C、七日內(nèi)

D、七個工作日內(nèi)

答案：D

39.施工負(fù)責(zé)人,負(fù)責(zé)在（）辦理進(jìn)場作業(yè)登記該項作業(yè)的組織、安全和管理

的人員。

A、車站

B、主站

C、車輛段

D、輔站

答案：B

40.員工當(dāng)月事假累計（）天以上，停發(fā)當(dāng)月薪酬。

A、15

B、20

C、30

D、10

答案：A

41.兩道及以下站臺門故障應(yīng)在（）內(nèi)完成。

A、30S

B、50S

C、90S

D、Imin

答案：C

42.一名成年乘客可攜帶（）身高1.3米（含）以下的兒童乘車。

A、不限人數(shù)

B、不能攜帶

C、2名

D、1名

答案：C

43.列車在區(qū)間發(fā)生火災(zāi)疏散乘客時，站臺站臺門保持關(guān)閉，打開（）疏散乘客。

A、應(yīng)急門

B、排煙門

C、端門

D、滑動門

答案：C

44.運營期間，車站人員每（）通過通過SC及CCTV監(jiān)控AFC設(shè)備狀態(tài)查看站

級設(shè)備狀態(tài)，當(dāng)卡幣、卡票、缺幣、缺票、錢箱滿、票箱滿、缺打印紙、錢票箱

安裝不到位故障時，站務(wù)人員按規(guī)定進(jìn)行處理，無法處理或出現(xiàn)其他的故障按故

障報修辦理。

A、20分鐘

B、5分鐘

C、10分鐘

D、15分鐘

答案：D

45.區(qū)間火災(zāi)若列車維持進(jìn)站，進(jìn)站后按“（）”進(jìn)行處置。

A、列車頭部

B、列車中部

C、列車著火點

D、列車站臺火災(zāi)

答案：D

46.業(yè)開展安全生產(chǎn)標(biāo)準(zhǔn)化工作，應(yīng)結(jié)合自身特點，遵循"（）”的方針，落實

企業(yè)主體責(zé)任。

A、安全第一，預(yù)防為主

B、安全第一、預(yù)防為主、綜合治理

C、綜合治理

D、安全第一

答案：B

47.安全生產(chǎn)責(zé)任制應(yīng)做到三個明確，即崗位責(zé)任的責(zé)任人員、責(zé)任范圍、（）。

A、考核標(biāo)準(zhǔn)

B、從業(yè)人員

C、生產(chǎn)經(jīng)營單位

D、社會監(jiān)督

答案：A

48.乘客未使用、票面完整且票內(nèi)、票面信息能夠讀取的單程票、應(yīng)急紙票、可

在（）至任意地鐵車站辦理退票。

A、購買線路

B、購買當(dāng)日

C、任意時間

D、2日內(nèi)

答案：C

49.傷殘人民警察，持本人（）至車站票務(wù)中心出示證件，免費乘車。

A、《士兵證》

B、《中華人民共和國傷殘人民警察證》

C、《軍官證》

D、《退伍證》

答案：B

50扣車按照〃誰扣誰放〃的原則操作，ATS故障時，對行調(diào)已扣停的列車，經(jīng)

行調(diào)授權(quán)后由（）放行。

A、信號樓值班員

B、車輛段檢調(diào)

C、相關(guān)車站

D、車站值班員

答案：C

51.分公司安全管理部門（）至少組織一次對生產(chǎn)法律規(guī)、標(biāo)準(zhǔn)范章制度、操作

規(guī)程的執(zhí)行情況進(jìn)全面檢查。

A、每月

B、每半年

C、每年

D、每季度

答案：C

52.根據(jù)崗位類別不同，運營分公司范圍內(nèi)主要實行標(biāo)準(zhǔn)工時制和（）。

A、不定時工時制

B、綜合計算工時制

C、月度工時制

D、日工時制

答案：B

53.對于安全檢查中發(fā)現(xiàn)的（）、違章作業(yè)、違反勞動紀(jì)律尚未構(gòu)成事故的違章

行為或關(guān)鍵性、傾向性安全問題等，要對責(zé)任單位按照分公司相關(guān)規(guī)定進(jìn)行問責(zé)。

A、違法行為

B、違章指揮

C、不規(guī)范行為

D、玩手機(jī)

答案：B

54.站務(wù)人員應(yīng)保持雙手清潔，指甲長度以從手心向外看不超過（）為宜。

A、0.1mm

B、1mm

C、2mm

D、3mm

答案：B

55.突發(fā)性大客流是指地鐵車站在（）客流激增，客流量超過車站正?？瓦\設(shè)施

或客運組織措施所能承擔(dān)情況

A、20分鐘

B、30分鐘

C、15分鐘

D、某一時段

答案：D

56.運營線路每天非運營時間內(nèi)的設(shè)備設(shè)施檢修施工預(yù)留時間不宜少于（）小時。

A、2

B、3

C、4

D、5

答案：C

57.運營事故檔案按照（）的原則進(jìn)行管理，并長期保存。

A、一事一檔

B、持久保管

C、專人負(fù)責(zé)

D、專人專項

答案：A

58.正線和輔助線屬（）管理。

A、行車值班員

B、行調(diào)

C、車輛段調(diào)度

D、值班主任

答案：B

59在CBTC（連續(xù)式通信的移動閉塞制式列車自動控制系統(tǒng)）控制狀態(tài)下可實

現(xiàn)（）的列車追蹤間隔。

A、90秒

B、45秒

C、30秒

D、204秒

答案：A

60.電話閉塞的閉塞區(qū)間為：（）。

A、相同運行方向兩架相鄰信號機(jī)間的區(qū)域

B、相同運行方向兩架相鄰出站信號機(jī)間的區(qū)域

C、沒有固定的閉塞區(qū)間

D、相同運行方向兩架信號機(jī)間的區(qū)域

答案：B

61.首問責(zé)任制是指乘客在地鐵范圍內(nèi)咨詢相關(guān)問題時，被詢問到的（）位工作

人員即為首問負(fù)責(zé)人，對乘客詢問負(fù)責(zé)到底。

A、其中一

B、第三

C、第二

D、第一

答案：D

62.以下不是投訴處理原則的是（）。

A、堅持"一事一分析”的原則

B、堅持〃四不放過"的原則

C、堅持〃先通后復(fù)"原則

D、堅持運服務(wù)健康發(fā)展的原則

答案：C

63.同一車站投入服務(wù)的AFC同類設(shè)備不允許超過（）的設(shè)備因缺幣、缺票、錢

箱滿、票箱滿、未安裝錢票箱降級或退出服務(wù)。

A、0.2

B、0.1

C、03

D、0.25

答案：A

64.軌行區(qū)作業(yè)禁止搶道、抓車、鉆車，徒手在停留列車、車輛前部或尾部通過

時，應(yīng)與其保持（）以上的安全距離。

A、3米

B、2米

C、1米

D、5米

答案：A

65.不準(zhǔn)（）列及其以上空電客車在同一車站連續(xù)通過。

A、-

B、二

C、三

D、四

答案：C

66.需取消列車進(jìn)路或關(guān)閉信號時，應(yīng)先通知（），在確認(rèn)（）時方可取消列車

進(jìn)路或關(guān)閉信號。

A、司機(jī)；行調(diào)同意

B、司機(jī)；列車啟動

C、行調(diào)；列車尚未啟動

D、司機(jī)；列車尚未啟動

答案：D

67.外單位辦理Al、A2、A3、Bl、B2、C1作業(yè)前，必須安排一名施工人員擔(dān)

當(dāng)施工負(fù)責(zé)人（需要多點請點時，需按施工地點安排施工責(zé)任人），施工負(fù)責(zé)人

/施工責(zé)任人必須辦理（）。

A、《施工進(jìn)場作業(yè)令》

B、《運營施工培訓(xùn)合格證》

C、《動火令》

D、《施工作業(yè)配合通知單》

答案：B

68.當(dāng)列車在車站停站時間增晚（）s及以上時，車站應(yīng)及時向行調(diào)報告原因。

A、25

B、30

C、35

D、40

答案：B

69.C類施工作業(yè)，運營分公司內(nèi)部的施工項目經(jīng)（）批準(zhǔn)方可施工，外部單位

施工作業(yè)按《外單位施工作業(yè)管理流程》進(jìn)行，經(jīng)（）批準(zhǔn)方可施工。

A、行調(diào),行調(diào)

B、車站，車站

C、行調(diào)，車站

D、車站,行調(diào)

答案：B

70.失物保管期限自發(fā)布招領(lǐng)信息之日起（）（易腐失物保管除外），超過（）

保管期按無人認(rèn)領(lǐng)失物處理程序執(zhí)行。

A、6個月，12個月

B、6個月，6個月

C、1個月，3個月

D、3個月，6個月

答案：B

71.運營事故報告分為（）和續(xù)報。

A、終報

B、初報

C、不報

D、誤報

答案：B

72.工程車進(jìn)入封鎖區(qū)域前和出封鎖區(qū)域后的運行，進(jìn)路由（）負(fù)責(zé)排列。

A、行車值班員

B、信號樓值班員

C、行調(diào)

D、ATS自動排列

答案：C

73.（）允許在運營分公司所轄設(shè)備和范圍內(nèi)進(jìn)行施工的一種憑證。

A、《施工進(jìn)場作業(yè)令》

B、《施工作業(yè)配合通知單》

C、《外單位作業(yè)許可單》

D、《動火令》

答案：A

74.由于下述情況引起的投訴，不列為A類投訴（）。

A、接到乘客求助未能及時趕赴現(xiàn)場或趕赴現(xiàn)場大于5分鐘時

B、由于員工工作失誤，造成乘客經(jīng)濟(jì)損失50元及以上（作弊行為不在此列）

C、由于員工工作失誤，提前關(guān)站或延誤開站時間10分鐘以上

D、由于員工工作失誤，提前關(guān)閉票務(wù)中心或延遲開啟票務(wù)中心10分鐘以上

答案：A

75.車票已在進(jìn)閘機(jī)上驗票后（）乘客未進(jìn)閘的，乘客須到本站票務(wù)中心免費處

理。

A、5分鐘內(nèi)

B、15分鐘內(nèi)

C、20分鐘內(nèi)

D、30分鐘內(nèi)

答案：C

76.告示底邊高度應(yīng)距地面（）米。

A、1.2

B、1.5

C、1.3

D、1

答案：B

77.正常運營時，電梯、自動扶梯由（）監(jiān)視。

A、火災(zāi)報警系統(tǒng)（FAS）

B、閉路電視監(jiān)控系統(tǒng)［CCTV）

C、綜合監(jiān)控系統(tǒng)（ISCS）

D、乘客資訊（信息）系統(tǒng)（PIS）

答案：c

78.由于下述情況弓|起的投訴,不列為B類投訴（）。

A、接到乘客求助時，未能跟進(jìn)處理或拒絕乘客合理要求

B、員工穿著工裝未按照《服務(wù)人員服務(wù)禮儀規(guī)范》中相關(guān)著裝規(guī)定執(zhí)行的

C、工作中有舞弊行為，使乘客利益受損

D、員工在車站公共區(qū)大聲宣學(xué)、追逐打用

答案：C

79.大面積停電車站工作人員做好乘客服務(wù)，根據(jù)控制中心指令執(zhí)行（）和車站

關(guān)站等命令。

A、清客

B、乘客疏散

C、列車越站

D、公交接駁

答案：B

80.動火作業(yè)車站需監(jiān)督施工負(fù)責(zé)人在作業(yè)區(qū)域放置（）。

A、一具有效滅火器

B、兩具有效滅火器

C、三具有效滅火器

D、消火栓

答案：B

81.運營事故責(zé)任判定的原則：（），以規(guī)章為準(zhǔn)繩。

A、安全第一

B、準(zhǔn)確

C、以事實為依據(jù)

D、預(yù)防為主

答案：C

82接待乘客，須態(tài)度謙和，開口說"您好"，實行（）。

A、首問責(zé)任制

B、主動服務(wù)

C、服務(wù)要求

D、文明用語

答案：A

83.大客流控制原則，在處置過程中，采取防止客流對沖、減少客流交叉，以（）

的原則進(jìn)行疏導(dǎo)。

A、安全第一

B、預(yù)防為主

C、出站乘客優(yōu)先

D、快速進(jìn)站

答案：C

84.非工作時間臨時補休計劃由（）審批。

A、場段調(diào)度

B、部門生產(chǎn)調(diào)度

C、調(diào)度部門施工專職

D、OCC值班主任

答案：D

85.班組級橙色風(fēng)險管控檢查周期（）。

A、每月1次

B、每半月1次

C、每周1次

D、每日1次

答案：C

86.乘客每次乘車從進(jìn)閘到出閘的有效時限為（）分鐘。

A、210

B、240

C、300

D、180

答案：A

87.車站在現(xiàn)場軌行區(qū)人工排列進(jìn)路時，紅閃燈設(shè)置在列車運行方向右側(cè)鋼軌上,

整條進(jìn)路靠近來車方向第一幅道岔尖軌尖端最外方（順向為警沖標(biāo)外方）適當(dāng)位

置原則上不少于（）米。

A、5

B、6

C、8

D、10

答案：A

88.FAS工作站顯示系統(tǒng)各設(shè)備狀態(tài)顏色，其中設(shè)備常態(tài)顯示為（）。

A、紅色

B、綠色

C、藍(lán)色

D、黃色

答案：B

89.運營事故的內(nèi)部報送實行"（）"制度。

A、真實

B、立接立報

C、準(zhǔn)確

D、初報

答案：B

90.由于下述情況弓|起的投訴，不列為B類投訴（）。

A、譏笑、漫罵乘客，講有辱乘客自尊心和人格的話

B、收取、遞錢、票給乘客時有丟拋的動作

C、車站設(shè)備故障暫停使用時，沒有張貼相關(guān)“暫停使用〃的標(biāo)識

D、車站公告的內(nèi)容與實際營運不符

答案：A

91.電客車推進(jìn)運行，必須得到（）的命令。

A、行調(diào)

B、司機(jī)

C、車輛段調(diào)度

D、停車場調(diào)度

答案：A

92.安全獎懲分為（）和安全考核。

A、安全指揮

B、安全獎勵

C、通報

D、批評

答案：B

93.電話閉塞法時，列車占用區(qū)間的憑證是（）。

A、電話記錄號

B、發(fā)車手信號

C、路票

D、調(diào)度命令

答案：C

94.車站每側(cè)站臺設(shè)有（）個緊急停車按鈕,緊急停車按鈕被按壓后,車控室IB

P盤將報警。

A、1

B、2

C、3

D、4

答案：B

95.＜＜中華人民共和國消防法＞＞規(guī)定：任何單位發(fā)生火災(zāi)，必須（）組織力量

撲救火災(zāi)

A、盡快

B、著手

C、立即

D、等待公安機(jī)關(guān)消防機(jī)構(gòu)

答案：C

96.地外人員傷亡發(fā)生后，工作人員應(yīng)及時、全面、準(zhǔn)確地收集證據(jù)，現(xiàn)場取證

的種類不包括下列哪一項：（）。

A、當(dāng)事人陳述

B、證人證言

C、媒體報道

D、物證

答案：C

97.車站遇到突發(fā)大客流等緊急情況下，可在（）或以上級別人員組織下進(jìn)行站

間調(diào)票，調(diào)票信息須在調(diào)票（）反饋至線網(wǎng)管控中心客運管理部。

A、票務(wù)室助理；隔天

B、站長；當(dāng)日

C、歸屬管理的客運部門票務(wù)管理助理；當(dāng)日

D、站長;隔天

答案：C

98.向封鎖線路發(fā)出救援列車時，不辦理行車閉塞手續(xù)，以（）作為進(jìn)入該封鎖

線路的許可。

A、值班員命令

B、行調(diào)命令

C、司機(jī)命令

D、施工負(fù)責(zé)人命令

答案：B

99.由于下述情況引起的投訴，不列為A類投訴（）。

A、捉弄、欺瞞乘客的行為

B、利用乘客資料采取不同形式騷擾、恐嚇?biāo)?/p>

C、對乘客有推、拉、打、踢等粗暴行為

D、對乘客講斗氣、噎人、訓(xùn)斥、頂撞的話

答案：D

100.機(jī)電專業(yè)人員進(jìn)入0.4KV開關(guān)柜室日常檢修、維護(hù)，不需要（）配合。

A、工建專業(yè)

B、供電專業(yè)

C、通號專業(yè)

D、車站人員

答案：B

多選題

1.以下須售票員每日手工填寫的報表有哪些（）。

A、《乘客事務(wù)處理表》

B、《車站營收日報表》

&《售票員結(jié)算單》

D、《車站車票庫存日報表》

E、《TVM錢箱清點記錄表》

答案：AC

2.對一般失物處理正確的是（）。

A、對于無包裝及易腐食品等失物，無人認(rèn)領(lǐng)的，各運營中心當(dāng)天自行處理

B、對于食物、飲品等失物，招領(lǐng)期限為1天，逾期無人認(rèn)領(lǐng)的，各運營中心自

行處理

C、對于普通衣物、日用品等一般失物，各運營中心于三個工作日內(nèi)統(tǒng)一收集整

理，并在相關(guān)對外信息發(fā)布平臺公示失物信息。各運營中心的失物公示期限為半

年，逾期無人認(rèn)領(lǐng)的，各運營中心須做好公示期滿記錄，自行處理且留存記錄

D、對于無人認(rèn)領(lǐng)的各種會員卡、信（文）件等有無形價值的失物，各運營中心

于五個工作日內(nèi)統(tǒng)一收集整理，并在相關(guān)對外信息發(fā)布平臺公示失物信息。超過

半年無人認(rèn)領(lǐng)的失物，由各運營中心統(tǒng)一收集，并聯(lián)系相關(guān)發(fā)卡部門自行進(jìn)行處

理且留存記錄

答案：ABD

3.在車站端墻外適當(dāng)位置處設(shè)置的紅閃燈由（）設(shè)置，在其它地方的紅閃燈由（）

設(shè)置，紅閃燈應(yīng)設(shè)置于對應(yīng)的軌道上。

A、車站

B、司機(jī)

C、施工部門

D、外單位

答案：AC

4.施工進(jìn)場憑證包含（）。

A、《施工進(jìn)場作業(yè)令》

B、施工密碼

C、《外單位施工作業(yè)許可單》

D、《施工作業(yè)配合通知單》

E、動火作業(yè)令

答案：ABCD

5.以下對客運組織與服務(wù)管理標(biāo)準(zhǔn)中服務(wù)管理說法正確的是（）。

A、運營單位應(yīng)當(dāng)制定本單位客運服務(wù)質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)，建立內(nèi)部服務(wù)質(zhì)量監(jiān)督、檢查、

考核機(jī)制，不斷改進(jìn)服務(wù)質(zhì)量，提升乘客出行體臉。

B、運營單位應(yīng)當(dāng)建立健全乘客溝通機(jī)制，通過公眾開放日、接待日、〃兩微一

端”等形式開展乘客交流活動,向乘客介紹客運組織和服務(wù)舉措，了解公眾訴求

和意見建議，及時回應(yīng)乘客關(guān)切。鼓勵邀請“常乘客〃或者乘客督導(dǎo)員參與服務(wù)

質(zhì)量監(jiān)督工作。

C、城市軌道交通線路全天運營時間不應(yīng)少于14小時。運營單位應(yīng)當(dāng)根據(jù)客流

需求，制定列車運行計劃，高峰時段按照設(shè)計的最小運行間隔安排運力，不斷提

高乘客服務(wù)體驗。遇節(jié)假日、大型活動、惡劣天氣以及銜接火車站或者機(jī)場的線

路有火車、飛機(jī)大面積晚點的，城市軌道交通運營主管部門可要求運營單位在保

障安全的前提下，適當(dāng)延長運營時間。

D、制定客運組織方案或“一站一方案”；根據(jù)列車運行圖、車站設(shè)施設(shè)備和人

員配備情況要求及時調(diào)整客運組織方案。

E、人員服務(wù)培訓(xùn)到位；制定年度服務(wù)培訓(xùn)計劃；每月至少兩次對所有車站服務(wù)

人員進(jìn)行服務(wù)培訓(xùn)并留有記錄。

答案：ABD

6.大客流控制原則，在處置過程中，采取防止客流對沖、減少客流交叉，以出站

乘客優(yōu)先原則進(jìn)行疏導(dǎo)，按照（）（高架站自上而下）、（）、（）等原則進(jìn)行

引導(dǎo)組織。客流控制等級按照站控一＞線控一＞網(wǎng)控的梯度進(jìn)行操作，遵循三級

（站控）一〉二級（站、線控）一＞一級（站、線、網(wǎng)控）原則進(jìn)行。

A、自下而上

B、自上而下

C、由內(nèi)而外

D、就近習(xí)慣

答案：ACD

7.故障或事故搶修必須堅持（）的原則。

A、保人身

B、保設(shè)備

C、先通后復(fù)

D、及時

答案：ABC

8.列車運行圖顯示（）情況。

A、時刻表

B、軌道

C、列車運行

D、區(qū)間

E、停站時間

答案：ACDE

9.保安、安檢服務(wù)禮儀規(guī)范

A、保安堅持持械巡視，覆蓋應(yīng)巡視范圍，出現(xiàn)異常情況維持現(xiàn)場秩序。

B、安檢主動引導(dǎo)乘客通過安檢，組織引導(dǎo)乘客排隊，按規(guī)定開展安全檢查和人

身抽查，對通過邊門道出的人員進(jìn)行手檢。

C、對車站區(qū)域的環(huán)境衛(wèi)生、設(shè)備設(shè)施、乘客動態(tài)進(jìn)行巡視,發(fā)現(xiàn)異常問題及時

上報。

D、列車安全員負(fù)責(zé)巡視列車，維持列車上良好治安秩序，發(fā)現(xiàn)不文明行為及時

制止,出現(xiàn)緊急情況及時報告并處置。

答案：ABCD

10.以下屬于地鐵運輸?shù)奶攸c的是：（）。

A、污染大

B、運量大

C、速度快

D、安全可靠

答案：BCD

11.關(guān)站廣播播放要求及頻次正確的為（）

A、本站末班車到達(dá)后開始播放至關(guān)站結(jié)束

B、本站末班車發(fā)車后開始播放至關(guān)站結(jié)束

C、本站末班車到站前開始播放至關(guān)站結(jié)束

D、2分鐘一次

E、5分鐘播放一次

F、3分鐘播放一次

答案：BD

12.上崗期間，站臺無車時，站臺崗需在監(jiān)控范圍內(nèi)執(zhí)行不間斷的站臺巡視制度。

巡視重點可按照內(nèi)容分為安全和服務(wù)兩部分。其中關(guān)于安全的巡視內(nèi)容有（）。

A、軌行區(qū)內(nèi)有無積水、積水情況

B、站臺區(qū)域有無異物侵限；接觸網(wǎng)有無懸掛異物

C、站臺門運行狀況”肖防器材狀態(tài)

D、電扶梯運行情況；緊停按鈕狀態(tài)

E、站臺消防疏散標(biāo)示及應(yīng)急照明情況等

F、廣告燈箱運行情況

答案:ABCDE

13.接到恐怖威脅預(yù)警信息后，地鐵安檢立即執(zhí)行〃一級安檢"，分公司搶險救

援隊待命做好出發(fā)準(zhǔn)備，各部門（中心）和相關(guān)單位間加強(qiáng)信息傳遞，有關(guān)響應(yīng)

情況要隨時報告線網(wǎng)應(yīng)急指揮中心（NCC），根據(jù)上級確定的重點防范車站及

預(yù)警等級，其中采取三級響應(yīng)措施說法正確的有（）。

A、相關(guān)運營中心在重點防范車站增加安保人員，每個安檢點最少配置4名安檢

員，對所有進(jìn)站的人員、物品全部進(jìn)行手檢和機(jī)檢

B、增加1名保安員加強(qiáng)隔欄遞物等檢查；每條線路派遣2支每隊不少于4人的

應(yīng)急小分隊加強(qiáng)巡視

C、重點防范車站安排專人通過視頻監(jiān)控系統(tǒng)，重點對出入口、通道、站廳、站

臺進(jìn)行不間斷盯控，發(fā)現(xiàn)可疑人、物立即上報并報警

D、重點防范車站站務(wù)人員加強(qiáng)巡視，各專業(yè)工班加強(qiáng)對管控設(shè)備的巡查，每4

0分鐘將現(xiàn)場防范情況上報OCC,OCC上報線網(wǎng)應(yīng)急指揮中心（NCC）

E、相關(guān)運營中心在安排人員在重點防范車站和大客流車站開展反恐保障工作，

安全質(zhì)量部副部長及以上協(xié)助組織保障工作

答案：ACDE

14.公務(wù)票包括（）。

A、員工卡

B、臨時通勤卡

C、本站卡

D、特殊工作卡

E、長安通

答案：ABCD

15.當(dāng)車站站臺公共區(qū)發(fā)生火災(zāi)且火勢不可控時，值班站長立即準(zhǔn)備備品：（防

煙面具、滅火器等用J站臺滅火；宣布執(zhí)行車站站臺公共區(qū)域火災(zāi)應(yīng)急處置程序，

（）。

A、指揮現(xiàn)場滅火組織滅火

B、控制火勢

C、組織乘客從未受火災(zāi)影響方向疏散

D、確認(rèn)閘機(jī)處于釋放狀態(tài)

E、按OCC指令操作IBP盤面或根據(jù)火情情況啟動排煙設(shè)備

答案：ABC

16.有效乘客投訴按事件的性質(zhì)及產(chǎn)生后果的輕重，分為（）。

A、一類有效投訴

B、二類有效投訴

C、三類有效投訴

D、A類有效投訴

E、B類有效投訴

答案：DE

17.在地鐵運營期間，地鐵設(shè)備系統(tǒng)故障、節(jié)假日、車站周邊大型體育、商業(yè)活

動、高峰時段，因車站______通過能力不足等

原因造成的區(qū)域擁堵和乘客滯留形成的大客流（）。

A、部分區(qū)域容納能力

B、電扶梯

C、AFC設(shè)備

D、安檢設(shè)備

E、出入口

答案：ABCD

18.以下對于對講機(jī)的使用說法正確的是（）。

A、對講機(jī)的管理，遵守〃誰使用，誰保管；誰損壞,誰負(fù)責(zé)”的原則。

B、使用人員應(yīng)愛護(hù)對講機(jī)設(shè)備,不得亂扔亂放對講機(jī)，不得將對講機(jī)放置于有

熱源、強(qiáng)磁源及潮濕的環(huán)境中，不得將對講機(jī)暴灑于太陽下。

C、任何員工不得擅自拆開、修理對講機(jī)。

D、在存放無需使用的對講機(jī)時，無需將電池與對講機(jī)分開存放。

E、使用對講機(jī)應(yīng)離嘴2cm-5cm,且防止天線接觸到嘴、眼。

答案：ABC

19."1567〃服務(wù)標(biāo)準(zhǔn)中7不準(zhǔn)是指（）。

A、不準(zhǔn)和乘客吵架；不準(zhǔn)有欺瞞乘客的行為

B、不準(zhǔn)拒絕乘客的合理要求；不準(zhǔn)對乘客的困難置之不理

C、不準(zhǔn)對乘客的違規(guī)行為視而不見

D、不準(zhǔn)對乘客有推、拉、打、踢等粗暴行為

E、不準(zhǔn)對乘客投訴弄虛作假或者隱瞞不報

答案：ABCDE

20.信號系統(tǒng)故障時，車站處置正確的有（）。

A、因信號系統(tǒng)故障列車降級運行時，可能造成全線列車稍有延誤，車站做好乘

客服務(wù)工作。

B、因信號系統(tǒng)故障無法對全線、部分列車監(jiān)控時，查看車站監(jiān)控設(shè)備是否正常，

配合行調(diào)做好列車位置核對，車站監(jiān)控設(shè)備正常時，按行調(diào)指令轉(zhuǎn)站級控制；

C、若站級、中央監(jiān)控設(shè)備均故障，按照調(diào)度命令按電話閉塞法行車。

D、因信號系統(tǒng)故障進(jìn)路無法觸發(fā)時，按照調(diào)度命令人工排列進(jìn)路。

答案：ABCD

21.乘客通過指定第三方（（）、（）等）APP支付渠道進(jìn)行注冊，實名認(rèn)證并

綁定對應(yīng)電子地鐵卡，開通二維碼乘車功能，即可獲取二維碼電子車票。

A、支付寶

B、西安地鐵APP

C、微信

D、淘寶

答案：AC

22.根據(jù)應(yīng)急事件發(fā)生的可能性，當(dāng)啟動《疫情爆發(fā)應(yīng)急預(yù)案》后,還有可能啟

動下列哪些現(xiàn)場處置方案。（）。

A、《車站現(xiàn)金、車票等有價證券被劫應(yīng)急處置方案》

B、《車站客傷事件應(yīng)急處置方案》

C、《列車服務(wù)延誤車站應(yīng)急處置方案》

D、《地鐵公交接駁應(yīng)急處置方案》

E、《惡劣天氣應(yīng)急預(yù)案》

答案：BC

23.失電引起的AFC系統(tǒng)重大故障站務(wù)處置隊的應(yīng)急處置程序，說法正確的是\

A、第一時間將現(xiàn)場故3章情況報告機(jī)電生產(chǎn)調(diào)度及信息調(diào)度，若同時出現(xiàn)突發(fā)大

客流情況，則按相關(guān)應(yīng)急預(yù)案進(jìn)行相應(yīng)處置。

B、使用車站廣播做好對乘客的解釋和疏導(dǎo)工作；組織好現(xiàn)場票務(wù)處理工作；提

前準(zhǔn)備AFC設(shè)備鑰匙等相關(guān)物品，為應(yīng)急搶修節(jié)省時間。

C、AFC專業(yè)人員到達(dá)現(xiàn)場前，通過電話指導(dǎo)站務(wù)人員嘗試先期處理故障。

D、現(xiàn)場的專業(yè)維修人員到達(dá)前，應(yīng)迅速檢查專業(yè)設(shè)備，確認(rèn)故障原因。

答案：AB

24.以下哪些是車站發(fā)生可燃?xì)怏w泄漏的應(yīng)急處理原則（）。

A、切斷氣源

B、對列車進(jìn)行清客處理

C、杜絕火種

D、降低濃度

E、設(shè)置警戒區(qū)

答案：ACDE

25.下列關(guān)于西安地鐵票價政策說法正確的是（）。

A、起步價6公里內(nèi)（含6公里）3元

B、6公里到10公里3元

C、10公里到14公里4元

D、14公里到20公里5元

E、20-26公里6元

答案:BCDE

26.針對機(jī)電專業(yè)AFC專業(yè)進(jìn)行（）等維護(hù)、保養(yǎng)作業(yè)時，車站按C類施工進(jìn)行

辦理。

A、月檢

B、季檢

C、雙周檢

D、年檢

答案：ABCD

27.西安地鐵冠名定額發(fā)票,是乘客購買（）、（）、（）、（）時的收款憑證。

若乘客索取，須在乘客購買上述票種時由車站票務(wù)中心/客服中心一次性給予乘

客等額的定額發(fā)票。（）

A、地鐵單程票

B、日票

C、紀(jì)念票

D、應(yīng)急紙票

E、行李票

答案：ABCD

28.進(jìn)入軌行區(qū)人工辦理進(jìn)路前，必須穿戴好安全鞋、（），嚴(yán)禁（）觸碰轉(zhuǎn)轍

機(jī)。

A、安全帽

B、乳膠絕緣手套

C、濕手

D、未佩戴安全防護(hù)用品

答案：BD

29.施工計劃按時間分類（）。

A、月計劃

B、日計劃

C、日補充計劃

D、臨時補修計劃

E、周計劃

答案：ACD

30.大客流根據(jù)可能對（）、（）、（）等影響程度大小，按從小到大順序分為

三級

A、運營秩序

B、乘客安全

C、運輸能力

D、財產(chǎn)損失

答案：ABD

31.線網(wǎng)管控中心定期回收的車票包括（）。

A、車站回收箱中的車票

B、預(yù)制單程票

C、車站設(shè)備廢票

D、循環(huán)使用過程中單程票壞票

E、有污漬的單程票

答案：AC

32.收到電客車脫軌、傾覆信息后，車站的處置正確的有（）。

A、根據(jù)控制中心指令協(xié)助執(zhí)行列車乘客疏散等命令；負(fù)責(zé)疏散、清點進(jìn)出端墻

門人員。

B、做好乘客服務(wù)，指引內(nèi)、外部救援力量進(jìn)入車站開展救援。

C、組織保安、保潔人員，聯(lián)系駐站公安，維護(hù)好車站治安秩序。

D、與搶修人員做好信息交流與溝通，做好信息續(xù)報工作；與其他搶險隊做好協(xié)

調(diào)與配合。

E、應(yīng)急處置結(jié)束后，根據(jù)控制中心指令做好運營恢復(fù)工作。

答案:ABCDE

33.各車站在日常工作中，要嚴(yán)格執(zhí)行發(fā)票發(fā)放規(guī)定，不得（）。

A、肆意發(fā)放

B、按照乘客需求給予

C、無理由拒絕乘客

D、拒絕乘客的無理要求

E、順序發(fā)放

答案：AC

34.車站客運值班員服務(wù)作業(yè)標(biāo)準(zhǔn)正確的有（）。

A、負(fù)責(zé)車站客運及乘客事務(wù)處理工作

B、運營開始前對站級票務(wù)設(shè)備全面巡視，確保正常服務(wù)

C、運營期間，負(fù)責(zé)監(jiān)控設(shè)備狀況，及時響應(yīng)票務(wù)服務(wù)相關(guān)的乘客事務(wù)處理需求

D、負(fù)責(zé)TVM錢箱更換、補幣、清點以及票箱的補票工作，確保設(shè)備正常c檢

查監(jiān)督售票員崗位的票務(wù)工作，確保票務(wù)中心零錢、車票、發(fā)票、報表滿足作業(yè)

需求

E、接待乘客的來訪電話，妥善處理各項服務(wù)糾紛

答案：ABCD

35.下列哪種操作可將單對站臺門實現(xiàn)旁路（）。

A、手動開

B、手動關(guān)

C、隔離

D、自動

答案：AB

36.引導(dǎo)信號顯示方式：晝間（），夜間（）。

A、展開的黃色信號旗

B、展開黃色信號旗高舉頭上左右搖動

C、黃色信號燈光

D、黃色燈光高舉頭上左右搖動

答案：BD

37.愛心預(yù)約時需登記乘客信息包括：預(yù)約時間、乘客姓名、身份證號、聯(lián)系方

式、乘客到達(dá)出入口時間、進(jìn)站車站及出站車竭具體到有無障礙設(shè)施的出入口）。

A、預(yù)約時間

B、身份證號

C、聯(lián)系方式

D、乘客年齡

答案：ABC

38.車站發(fā)生持刀砍人或劫持人質(zhì)，車站站務(wù)人員職責(zé)（）。

A、立即報行調(diào)、公安地鐵分局指揮中心、119、120,通知駐站公安，向行調(diào)

申請列車越站等

B、關(guān)閉票亭，打開閘機(jī)與邊門，及時疏散站內(nèi)乘客，安排人員到出入口攔截進(jìn)

站乘客

C、值班站長指揮安保人員使用防爆器械等工具牽制暴徒，同時穩(wěn)定歹徒情緒,

防止出現(xiàn)傷害人質(zhì)或流竄傷人，為疏散救助乘客爭取時間

D、根據(jù)暴徒流竄路線安排保安人員使用鐵馬、欄桿等進(jìn)行攔截

答案：ABCD

39.運營期間，車站人員每15分鐘通過SC查看站級設(shè)備狀態(tài)，當(dāng)（）缺打印紙、

錢箱安裝不到位故障時，站務(wù)人員按規(guī)定進(jìn)行處理，無法處理或出現(xiàn)其他的故障

按故障報修辦理。

A、卡幣

B、卡票

C、缺幣

D、缺票

E、錢箱滿

F、票箱滿

答案:ABCDEF

40.非標(biāo)準(zhǔn)幣包括（）等銀行不接收的硬幣和紙亂

A、假幣

B、游戲機(jī)幣

C、殘幣

D、外幣

E、拼接幣

答案:ABCDE

41.故障三清（）。

A、時間清

B、經(jīng)過清

C、地點清

D、原因清

答案：ACD

42.下列（）操作可對單個站臺門實現(xiàn)旁路。

A、隔離

B、自動

C、手動開

D、手動關(guān)

E、互鎖解除

答案：CD

43.車站語音廣播應(yīng)包含乘車提示、（）、（）、（）、（）等信息；列車進(jìn)站

時，車站應(yīng)廣播列車開行方向、安全乘車等信息；換乘站應(yīng)廣播換乘信息。

A、安全乘車

B、客流引導(dǎo)

C、文明引導(dǎo)

D、應(yīng)急情況引導(dǎo)

E、安全引導(dǎo)

答案：ABCD

44.下列不屬于C類應(yīng)急信息的是（）。

A、不影響正常運營的一般性車站事件

B、乘客在車站或列車非正常原因死亡；員工因公死亡

C、車站屬地管理人員或乘客之間發(fā)生的打架、鬧事等個人沖突行為

D、發(fā)生工傷；車站或列車發(fā)生客傷（未造成乘客死亡）或責(zé)任投訴

E、設(shè)備設(shè)施故障（不影響正常運營但影響客運服務(wù)水平）

答案：BCD

45.現(xiàn)金交接原則正確的是（）。

A、原則上現(xiàn)金必須當(dāng)面清點交接，并做好交接記錄

B、若交接過程發(fā)現(xiàn)賬實不符，車站需及時組織調(diào)查，同時將情況逐級上報，差

額情況及時在臺賬上記錄

C、紙幣、硬幣交接必須在監(jiān)控范圍內(nèi)，雙方當(dāng)面逐一清點，對于已加封現(xiàn)金，

確認(rèn)加封正確完好后可憑加封金額進(jìn)行交接

D、對于零散現(xiàn)金按實點金額進(jìn)行交接,確認(rèn)數(shù)量無誤后交接雙方簽名確認(rèn)

答案：ABCD

46.接到恐怖威脅預(yù)警信息后，地鐵安檢立即執(zhí)行"一級安檢"，分公司搶險救

援隊待命做好出發(fā)準(zhǔn)備，各部門（中心）和相關(guān)單位間加強(qiáng)信息傳遞，有關(guān)響應(yīng)

情況要隨時報告線網(wǎng)應(yīng)急指揮中心（NCC）,根據(jù)上級確定的重點防范車站及

預(yù)警等級，其中采取四級響應(yīng)措施說法正確的有（）。

A、相關(guān)運營中心在重點防范車站增加安保人員，每個安檢點最少配置3名安檢

員，對所有進(jìn)站的人員、物品全部進(jìn)行手檢和機(jī)檢

B、增加1名保安員加強(qiáng)隔欄遞物等檢查；每條線路派遣2支每隊不少于4人的

應(yīng)急小分隊加強(qiáng)巡視

C、重點防范車站安排專人通過視頻監(jiān)控系統(tǒng)，重點對出入口、通道、站廳、站

臺進(jìn)行不間斷盯控，發(fā)現(xiàn)可疑人、物立即上報并報警

D、每30分鐘將現(xiàn)場防范情況上報OCC,OCC上報線網(wǎng)應(yīng)急指揮中心（NCC）

E、相關(guān)運營中心安排人員在重點防范車站開展反恐保障工作，安全質(zhì)量部主任

及以上協(xié)助車站組織保障工作

答案：BDE

47.營銷車票售賣前，須在BOM上查詢卡內(nèi)信息，與乘客共同確認(rèn)票卡信息有

A、車票種類、有效日期

B、票內(nèi)余額

C、票卡狀態(tài)

D、旅程狀態(tài)

E、上次使用時間

答案：ABCDE

48.因（）等原因造成運行晚點或特殊原因需要時，準(zhǔn)許電客車在站通過。

A、車輛

B、設(shè)備故障

C、事故

D、客流突變

E、天氣原因

答案：ABCD

49.下面屬于供電系統(tǒng)三級負(fù)荷的有（）。

A、冷水機(jī)組

B、冷卻水泵

C、廣告照明

D、扶梯直梯

答案：ABC

50.關(guān)于站臺崗標(biāo)準(zhǔn)服務(wù)用語正確的有（）。

A、當(dāng)站臺乘客上下車時："各位乘客請注意，請小心列車與站臺的空隙，先下

后上，多謝合作！”

B、列車將要關(guān)車門時："各位乘客，車門即將關(guān)閉，沒有上車的乘客請您耐心

等候下一趟車，（請不要越出黃色安全線）多謝合作！”

C、列車服務(wù)終止時："各位乘客，今天已經(jīng)沒有車了，請快點出站?！?/p>

D、乘客帶氣球進(jìn)站乘車時："XX，您好,為了您和他人的安全,請不要攜帶氣

球乘車，多謝合作！〃

E、對于準(zhǔn)備乘坐扶梯的小孩和老人："XX，您好，為了您的安全請走樓梯到站

臺/出入口?！?/p>

答案：ABDE

51.正線信號的顯示燈位有（）。

A、紅

B、白

C、綠

D、黃

E、紅+黃

答案：ACDE

52.工程車在正線運行時，憑（）行車。

A、地面信號

B、車長命令

C、調(diào)度命令

D、車站人員命令

E、施工負(fù)責(zé)人

答案：AC

53.列車上發(fā)生治安事件應(yīng)急處置措施正確的有（）。

A、列車安全員在車上發(fā)現(xiàn)突發(fā)事件后立即通知司機(jī)及前方車站，控制事態(tài)發(fā)展,

避免造成人員傷亡，當(dāng)列車到站后與站臺支援人員將涉事人員帶離車廂，配合挽

留目擊證人

B、司機(jī)接報后立即報告OCC行調(diào)，并在車廂內(nèi)播放廣播安撫乘客情緒；OCC

行調(diào)接報后，根據(jù)列車停站或在隧道區(qū)間運行狀態(tài)，通知司機(jī)在事發(fā)站或前方車

站處理，并通知車站立即安排人員處理

C、值班站長接通知后，立即通知駐站民警，組織客運值班員在列車停站打開車

門時，進(jìn)入車廂了解情況、挽留目擊證人，協(xié)助民警、列車安全員控制涉事人員

帶離車廂到安全區(qū)域

D、如列車在區(qū)間被乘客打開車門緊急停車時，司機(jī)應(yīng)廣播安撫乘客，同時報0

CC行調(diào)，行調(diào)安排前方站接車準(zhǔn)備。司機(jī)到達(dá)現(xiàn)場檢查確認(rèn)恢復(fù)車門狀態(tài)，了

解現(xiàn)場情況后報告行調(diào)，按調(diào)度命令行車。列車安全員收到車門打開信息后，立

即趕赴事發(fā)點，疏散圍觀乘客，控制肇事人員

E、事件處理完畢后，檢查車輛狀態(tài)，按行調(diào)指令恢復(fù)正常運營

答案：ABDE

54.過底報表的處理正確的有（）。

A、屬于過底的報表，一定要寫透，不得第一聯(lián)字跡清晰，底聯(lián)字跡模糊

B、報表的各項內(nèi)容必須按要求填寫，不應(yīng)隨便空格不填，因客觀原因不產(chǎn)生數(shù)

字的空格用"0"或"V表示

C、文字：必須用藍(lán)色或黑色筆填寫，字跡必須清晰、工整、不得潦寫。屬于過

底的報表用圓珠筆填寫，非過底的報表可用鋼筆或簽字筆填寫

D、數(shù)字：阿拉伯?dāng)?shù)字應(yīng)逐個填寫，不得連筆書寫。對金額一項，小數(shù)點后無數(shù)

時，應(yīng)寫"\"表示

答案：ABCD

55.突發(fā)治安事件時車站的日常防范措施正確的有（）

A、車站工作人員按規(guī)定巡視5占廳、站臺及各出入口，發(fā)現(xiàn)在車站長期逗留、形

跡可疑的人要安排保安對其進(jìn)行詢問但無需報告車站駐站民警

B、車站工作人員要提高警惕，加強(qiáng)對監(jiān)控盲區(qū)、垃圾桶等部位的檢查，發(fā)現(xiàn)可

疑物品要及時通知駐站民警，引導(dǎo)乘客遠(yuǎn)離該區(qū)域，必要時設(shè)置安全防護(hù)

C、車站工作人員要加強(qiáng)與駐站民警的聯(lián)系，及時了解周邊的治安動態(tài)，掌握治

安防范不穩(wěn)定因素，以便突發(fā)治安事件時能有效的進(jìn)行先期處置

D、運營員工及相關(guān)委外單位員工應(yīng)嚴(yán)格遵守門禁管理規(guī)定，必須按規(guī)定使用門

禁卡，并做到隨手關(guān)門

E、嚴(yán)格對站外設(shè)備設(shè)施進(jìn)行巡視檢查，檢查項目、內(nèi)容及頻次均須嚴(yán)格落實，

并做好記錄

F、認(rèn)真落實治安防范工作要求，運營車站工作人員上線作業(yè)、檢查、安全保障

時，可不用佩戴紅袖標(biāo)，發(fā)生治安事件，及時報告，并協(xié)助車站做好現(xiàn)場處置

答案:BCDE

56.分公司備用金主要包括兩類：車站備用金和其他備用金。其中車站備用金：

指因車站售票業(yè)務(wù)需求而持有的備用金,用于給乘客_______、、—

_、_______等業(yè)務(wù)，分為車站日常備用金和車站臨時備用金。（）。

A、找零

B、兌零

C、車站自動售票機(jī)補幣

D、與銀行兌零

E、AFC測試備用金

答案：ABCD

57.封鎖施工作業(yè)區(qū)域內(nèi)只準(zhǔn)有一項施工作業(yè)進(jìn)行，為保證施工作業(yè)安全，下列

哪些情況應(yīng)將線路封鎖并限定施工時間：（）。

A、工程車或調(diào)試電客車在一個區(qū)段或全線多次往返運行

B、更換鋼軌、接觸網(wǎng)、重大隧道維修等大型施工項目

C、經(jīng)施工協(xié)調(diào)工作小組認(rèn)定有必要進(jìn)行封鎖的施工

D、工程車在相應(yīng)區(qū)段作業(yè)（不含加開運行一圈）

E、作業(yè)過程中對其他作業(yè)人員人身安全有較大的安全隱患的

答案:ABCDE

58.按投訴有效性：可分為有效投訴和無效投訴，由以下情況引起的投訴列為無

效投訴（）。

A、由于乘客逃票、拒檢、操作不當(dāng)?shù)瘸丝瓦^錯在先引發(fā)的投訴

B、乘客對地鐵票務(wù)、安檢、車站組織等現(xiàn)行政策、規(guī)定、車站組織方案等的投

訴

C、由本單位在職員工或離職員工因運營以外的事務(wù)對地鐵公司的投訴

D、乘客對乘客之間發(fā)生糾紛產(chǎn)生的投訴

E、乘客無理取、胡官亂語、表述不買的投訴

答案：ABCDE

59.聯(lián)鎖是指信號系統(tǒng)中（）和（）之間建立一定的相互制約關(guān)系。

A、信號機(jī)

B、站臺門

C、道岔

D、進(jìn)路

E、列車

答案：ACD

60.線路分為（）。

A、正線

B、輔助線

C、車場線

D、車輛段線

E、渡線

答案：ABC

61.售票員增配備用金若票款較多不易保管，由客運值班員負(fù)責(zé)回收部分票款,

并在（）注明，做好交接工作。

A、《車站備用金臺賬》

B、《乘客事務(wù)處理表》

C、《車站售票員結(jié)算單》

D、《客運值班員交接班本》

答案：CD

62.員工有下列行為之一的，給予通報批評（）o

A、違反考勤及請假制度，符合以下任一項：a.一個月內(nèi)累計遲到、早退、缺勤

3次及以上；b.一個月內(nèi)累計曠工1天；c.三個月內(nèi)累計曠工2天

B、當(dāng)班期間擅自離崗或調(diào)班，造成不良影響和后果的

C、不服從工作分配、調(diào)動及指揮，貽誤工作或影響生產(chǎn)工作秩序的；責(zé)任心不

強(qiáng)，不認(rèn)真履行崗位職責(zé)或推諉扯皮；未完成工作任務(wù)、工作質(zhì)量差、造成工作

延誤或損失的

D、在工作崗位上無理取鬧、辱罵同事，且態(tài)度惡劣，造成一定影響的；在分公

司組織的業(yè)務(wù)考試中舞弊、作弊的

E、當(dāng)班期間做與工作無關(guān)的事，影響正常工作秩序，經(jīng)批評教育仍不改正的；

符合中心、部門所規(guī)定的通報批評情形的

答案：ABCDE

63.車站綜治安全巡視內(nèi)容有()。

A、卷簾門是否關(guān)閉

B、進(jìn)入車站設(shè)備區(qū)人員是否有檢查、登記

C、防火門、防火卷簾門下是否堆放物品影響使用

D、扶梯、廣告、服務(wù)指引等設(shè)備是否運行良好

E、進(jìn)入車站設(shè)備區(qū)人員是否有檢查、登記

答案:ABDE

64.非標(biāo)準(zhǔn)幣包括()等銀行不接收的硬幣和紙幣。

A、假幣

B、游戲機(jī)幣

C、殘幣

D、外幣

E、拼接幣

答案：ABCDE

65.下列選項中是“1567〃中〃七不準(zhǔn)"內(nèi)容的是（）

A、不準(zhǔn)有欺瞞乘客的行為

B、不準(zhǔn)對乘客的困難置之不理

C、不準(zhǔn)對乘客的違規(guī)行為視而不見

D、不準(zhǔn)對乘客投訴弄虛作假或者隱瞞不報

E、不準(zhǔn)喝乘客吵架

答案：ABCDE

66接觸網(wǎng)供電區(qū)域劃分為ABCDT,依次A代表（），C代表（）。

A、上行正線

B、下行正線

C、停車場

D、車輛段

E、輔助線

答案：BE

67售票員的票務(wù)職責(zé)是什么（）。

A、負(fù)責(zé)車站票務(wù)中心當(dāng)班的售票工作

B、保管當(dāng)班報表、單據(jù)、現(xiàn)金、車票、票務(wù)鑰匙、保管車站票務(wù)中心相關(guān)備品，

并負(fù)責(zé)其安全

C、完成相應(yīng)票務(wù)報表的填寫

D、協(xié)助處理票務(wù)緊急情況

E、負(fù)責(zé)監(jiān)控列車運行狀態(tài)和乘客上下車情況

答案：ABCD

68.乘客在運營服務(wù)范圍內(nèi)遺落的物品，失物按其金額大小、貴重程度、重要程

度分為一般失物、貴重失物及特殊失物。其中貴重失物有（）。

A、現(xiàn)金

B、手機(jī)、電腦

C、貴重首飾

D、證件、銀行卡

E、信（文）件

答案：ABCD

69.運營指揮分為一級、二級兩個指揮層級，二級服從一級指揮。其中一級指揮

為有（）。

A、行車調(diào)度

B、檢修調(diào)度

C、電力及防災(zāi)調(diào)度

D、各部門生產(chǎn)調(diào)度

E、信息調(diào)度

答案：ACE

70.恐怖襲擊信息報告的基本原則正確的有（）。

A、及時、準(zhǔn)確，信息報告內(nèi)容客觀、真實

B、不得遲報、漏報、謊報、瞞報

C、原則上按照部門（中心）向分公司、分公司向地鐵辦（總公司）、地鐵辦（總公

司）向市政府（市應(yīng)急辦、市反恐辦）逐級上報

D、遇特殊情況時，分公司可直接向市政府（市應(yīng)急辦、市反恐辦）越級報告

E、報告恐怖襲擊信息時，應(yīng)做到及時、客觀、真實，不得遲報、謊報、瞞農(nóng)及

漏報

答案：ABCDE

71使用電話閉塞法行車時，列車占用閉塞區(qū)間的行車憑證為（），司機(jī)在閉塞車站

須拿到路票后憑（）動車，一個閉塞區(qū)間只允許一趟列車占用

A、路票

B、電話記錄號

C、發(fā)車手信號

D、道岔開通信號

答案：AC

72.遇車站發(fā)生火災(zāi)、地震等緊急情況后，通過（）將車站AFC系統(tǒng)降級為緊急

疏散模式，全部AG處于打開狀態(tài)，乘客直接出站。

A、SC

B、ATS設(shè)備

C、IBP盤

D、BOM

答案：AC

73.以下對運營安全風(fēng)險評評價結(jié)果說法正確的是（）。

A、藍(lán)色：低風(fēng)險

B、黃色：中風(fēng)險

C、紅色：較大風(fēng)險

D、橙色：重大風(fēng)險

答案：AB

74.交通一卡通使用規(guī)定正確的有（）。

A、西安地鐵各線路車站不進(jìn)行售賣

B、乘客使用交通一卡通可從任意地鐵車站進(jìn)站乘車，進(jìn)閘時直接在進(jìn)站閘機(jī)上

刷卡進(jìn)站，出閘時由出站閘機(jī)扣除相應(yīng)的乘車費用出站，出閘時車票不回收

C、交通一卡通本地卡和異地卡在西安地鐵乘車享受9折優(yōu)惠

D、交通一卡通卡本地卡在西安地鐵最低的進(jìn)站金額為線網(wǎng)最低單程票價9折,

異地卡最小進(jìn)站金額為線網(wǎng)最低單程票價，卡內(nèi)余額低于該金額時持卡乘客無法

刷卡進(jìn)站

E、乘客使用交通一卡通乘車，出閘時索取報銷憑證時,車站票務(wù)中心/客服中心

發(fā)放本次車費的地鐵定額發(fā)票

答案：ABDE

75.當(dāng)乘客投訴站內(nèi)服務(wù)設(shè)備故障、損壞時的處理流程，以下說法正確的是（）。

A、查看設(shè)備，如設(shè)備正常，向乘客說明當(dāng)時設(shè)備狀況和自已的處理權(quán)限，爭取

乘客理解

B、如乘客不滿意，對乘客所述問題記錄在《乘客意見卡》，告知乘客車站立即

反饋相關(guān)部門對設(shè)備it行維修

C、根據(jù)相關(guān)規(guī)定對故障設(shè)備立即報修，并交班持續(xù)跟蹤

D、查看設(shè)備，如設(shè)備正常，對乘客所述問題記錄在《乘客意見卡》，立即打發(fā)

乘客

答案：ABC

76.員工著工作制服時，要求包括以下哪些（）。

A、衣裝整潔

B、不缺扣

C、不立領(lǐng)

D、不挽袖挽褲

E、可佩戴夸張的配飾

答案：ABCD

77.車站的廣播設(shè)施應(yīng)具備對（）、（）換乘通道、（）等處單獨分區(qū)廣播和集

中廣播的功能。自動廣播發(fā)生故障時，應(yīng)能夠進(jìn)行人工廣播。

A、站臺

B、站廳

C、設(shè)備區(qū)

D、公共區(qū)

答案：ABD

78.AFC系統(tǒng)重大故障發(fā)生前可能出現(xiàn)的征兆有以下幾個（）。

A、車站供電問題導(dǎo)致當(dāng)站一組AFC站級設(shè)備失電關(guān)機(jī)

B、軟件升級/參數(shù)下發(fā)失敗導(dǎo)致單個車站部分設(shè)備軟件/參數(shù)錯誤，導(dǎo)致部分設(shè)

備無法使用。

C、系統(tǒng)/單機(jī)病毒入侵導(dǎo)致同一線路單個車站部分AFC設(shè)備感染病毒，部分設(shè)

備癱瘓。

D、以上均不正確

答案：ABC

79.以下屬于發(fā)車信號顯示的是：（）。

A、展開的綠色信號旗上弧線向列車方向作圓形轉(zhuǎn)動

B、綠色燈光上弧線向列車方向作圓形轉(zhuǎn)動

C、展開的白色信號旗上弧線向列車方向作圓形轉(zhuǎn)動

D、白色燈光上弧線向列車方向作圓形轉(zhuǎn)動

E、紅色燈光高舉頭頂左右小動

答案：AB

80.（）類作業(yè)，本單位人員使用工作證，外單位使用身份證或運營施工培訓(xùn)合

格證，輸入施工密碼登記作業(yè)。

A、1

B、A2

C、A3

D、B1

E、B2

F、C1

答案：ABCDEF

81.關(guān)于站務(wù)員服務(wù)行為規(guī)范說法正確的是（）。

A、值班站長以下級別人員（包括值班員、站務(wù)員、見習(xí)學(xué)員、實習(xí)人員等）不準(zhǔn)

帶手機(jī)上崗

B、保持車控室對外服務(wù)形象，非車控室當(dāng)班員工不得隨意進(jìn)入車控室

C、在崗期間，不得在公共區(qū)有喧嘩、飲食、躺臥等不文明行為。認(rèn)真工作，不

得聚崗聊天、說笑、追逐打鬧或做與工作無關(guān)的事，如看書報、吃東西、私自會

客、違規(guī)使用手機(jī)等

D、回答乘客詢問時，不得不理不睬或邊走邊回答，不得邊工作邊回答，也不得

以搖頭、點頭等方式叵答乘客，要求站立或停下手中工作認(rèn)真回答。如工作痛實

無法終止時請乘客稍等，并在工作后第一時間回答乘客；對自己無法回答的詢問，

請教同事或引導(dǎo)乘客咨詢其他工作人員，不得誤導(dǎo)乘客，不得互相推諉

E、乘車、候車過程中主動維持乘客候車、乘車秩序；嚴(yán)禁對乘客有大聲喝斥、

推、拉、扯、拽等不文明行為；在突發(fā)事件時主動維持秩序，對乘客進(jìn)行引導(dǎo)、

疏散

答案:ABCDE

82.公司級四類票務(wù)事故有哪些（）。

A、任何蓄意導(dǎo)致公司票務(wù)收益流失或侵占公司票務(wù)收益的行為

B、違規(guī)將現(xiàn)金或車票等有價證券轉(zhuǎn)移出安全區(qū)域,并且有意規(guī)避監(jiān)控的行為

C、因違規(guī)操作或設(shè)備技術(shù)狀態(tài)不良造成票務(wù)收益流失或損失，合計價值1000

元以上

D、未按規(guī)定保管車票，導(dǎo)致空白車票或已賦值的儲值車票遺失，合計價值100

0元以上

E、私自制作有值車票

答案：ABE

83.分公司應(yīng)急預(yù)案分類（）。

A、綜合應(yīng)急預(yù)條

B、專項應(yīng)急預(yù)案

C、中心總體應(yīng)急預(yù)案

D、現(xiàn)場處置方案

答案：ABCD

84.關(guān)于站務(wù)員服務(wù)形體標(biāo)準(zhǔn)說法正確的是（）。

A、站姿端正。上身正直,頭正目平，挺胸收腹，兩手自然下垂或體前單握，腳

呈V字形，雙膝和兩腳跟并攏，腳尖略分開。不插腰、抱膀、顫腿、背手或把

手插在衣袋內(nèi)

B、坐姿要正。正視乘客,身體挺直,雙腿并攏，且無以下行為：翹二郎腿、前

俯后仰、搖腿蹺腳、趴著、打瞌睡、用手托腮、看書報、側(cè)身斜靠桌子

C、走姿穩(wěn)健?？坑倚凶?，為對面行人留出通道。不嬉笑打鬧、勾肩搭背，不推

拉乘客，不與乘客搶道。在緊急情況下可輕聲快步疾行

D、蹲姿優(yōu)雅。屈膝下蹲，慢慢低下腰部，掌握重心，兩腿合力支撐身體

E、指引手勢。前臂自然前伸，手臂由下而上運動，五指并攏，手掌向內(nèi)傾斜，

掌心向上，眼睛看著目標(biāo)方向并兼顧對方是否意會

F、遞送手勢。禮貌遞送，當(dāng)對方接穩(wěn)后再松手，不得有丟、拋等動作

答案：ABCDEF

85.三級站控：安排人員攜帶客服備品至（）、在動售票機(jī)、（）等重點區(qū)域引

導(dǎo)乘客，維持秩序，盯控現(xiàn)場。（）。

A、樓梯

B、扶梯口

C、換乘平臺

D、進(jìn)出閘機(jī)

E、站臺

答案：ABCDE

86.現(xiàn)金安全區(qū)域包含（）。

A、車站票務(wù)管理室

B、運營期間的車站票務(wù)中心/客服中心

C、含車站臨時票務(wù)中心

D、TVM

E、保險柜

答案：ABD

87.保管車票時，注意（）。

A、防折曲、刻劃

B、腐蝕

C、防水

D、重壓和高溫

E、刻劃

答案：ABCDE

88.生產(chǎn)安全隱患按照按危害和整改難度分為（）。

A、輕微隱患

B、一般隱患

C、特別重大隱患

D、重大隱患

答案：BD

89.單方向服務(wù)終止廣播播放要求及頻次正確的為（）

A、換乘車站播放車站涉及線路

B、非換乘車站播放車站所在線路

C、于單方向末班車進(jìn)站前5分鐘開始播放

D、于單方向末班車進(jìn)站前3分鐘開始播放

E、2分鐘一次

F、3分鐘播放一次

答案：ABCE

90.打包返納：指分公司車站與銀行發(fā)生的票款解行、備用金兌零、庫包（箱）

交接等業(yè)務(wù)流程的統(tǒng)稱,具體包括車站票款的（）、（）、裝包、收款人員身份

審核、（）、（）及兌零款返回等全過程。（）

A、解行

B、清點

C、加封

D、庫包（箱）交接

E、現(xiàn)金繳款單傳遞

答案：BCDE

91.減少票務(wù)中心交接班時對乘客服務(wù)的影響措施有（）。

A、交接班時間安排在車站非高峰期

B、交班前做好有關(guān)準(zhǔn)備

C、接班售票員先準(zhǔn)備好一盤硬幣

D、在兌零空余時間盡可能把硬幣盤擺滿硬幣

E、售票員應(yīng)優(yōu)先處理付費區(qū)內(nèi)乘客，并要禮貌地讓非付費區(qū)內(nèi)乘客稍等

答案：ABC

92.單個或部分車站兩類AFC設(shè)備同時故障或能力不足的處理正確的有（）。

A、車站BOM全部故障與出站閘機(jī)全部故障或能力不足時乘客在非付費區(qū)：對

于本次無法正常進(jìn)閘的乘客，引導(dǎo)乘客從邊門進(jìn)站，出站車站須進(jìn)行進(jìn)站信息補

登操作，引導(dǎo)乘客從閘機(jī)出站

B、車站BOM全部故障與出站閘機(jī)全部故障或能力不足時乘客在付費區(qū)：引導(dǎo)

乘客從邊門出站,車站須告知乘客下次乘車時須到車站票務(wù)中心進(jìn)行出站信息補

登操作，扣除乘車費用后方可正常進(jìn)站

C、除”車站BOM全部故障與出站閘機(jī)全部故障或能力不足〃以外，其余兩類

設(shè)備同時故障或能力不足時，同時啟用兩種對應(yīng)的單類設(shè)備全部故障時的應(yīng)急處

理程序

D、引導(dǎo)乘車從邊門進(jìn)出站

答案：ABC

93.事件的調(diào)查處理，根據(jù)影響程度大小，實行（）（）兩級負(fù)責(zé)。

A、運營分公司

B、中心

C、部門

D、分部

答案：AB

94.車站發(fā)現(xiàn)可疑物品應(yīng)急處置措施有哪些（）。

A、發(fā)現(xiàn)無人看管物品、詢問周圍乘客、確認(rèn)是否是附近乘客遺失物

B、若尋找失主未果、立即報車控室、值班站長、并對物品簡要描述

C、根據(jù)值班站長的指示用隔離帶隔離現(xiàn)場、持對講機(jī)、手提廣播疏散附近的乘

客。

D、做好乘客安撫工作。

答案:ABCD

95.運營時段發(fā)生不影響行車的侵限（）。

A、車站人員或司機(jī)發(fā)現(xiàn)不影響行車的設(shè)備設(shè)施、異物侵限，報告行調(diào)

B、行調(diào)通知車站或后續(xù)列車司機(jī)做好瞭望、觀察，原則上運營時段不組織人員

進(jìn)行處理

C、行調(diào)立即停止受影響區(qū)段的所有施工作業(yè)，將故障信息通報相關(guān)專業(yè)

D、設(shè)備設(shè)施所屬專業(yè)人員做好保障，加強(qiáng)添乘巡視，若存在影響擴(kuò)大的可能性，

及時申請下線路處理

E、若侵限異物為乘客遺落的證件、車票、合同文件等貴重物品，原則上告知乘

客次日領(lǐng)取。如乘客強(qiáng)烈要求當(dāng)場處置，車站可視情況向行調(diào)申請下線路處理。

答案:ABDE

96.下列情況應(yīng)將線路封鎖并限定施工時間。（）

A、工程車或調(diào)試電客車在一個區(qū)段或全線多次往返運行

B、工程車在相應(yīng)區(qū)段作業(yè)（不含加開運行一圈）

C、更換鋼軌、接觸網(wǎng)，隧道維修等大型施工項目

D、作業(yè)過程中對其他作業(yè)人員人身安全有較大安全隱患的

E、經(jīng)施工協(xié)調(diào)工作小組認(rèn)定有必要進(jìn)行封鎖的施工

答案:ABCDE

97.恐怖襲擊事件應(yīng)急處置基本原則（）、預(yù)防為主。

A、統(tǒng)一指揮

B、減少損失

C、快速響應(yīng)

D、平戰(zhàn)結(jié)合

E、真實準(zhǔn)確

答案：ABCD

98.預(yù)警的主要對象（）。

A、信號、通信、供電、機(jī)電和環(huán)控等設(shè)備

B、雷雨大風(fēng)、暴雨、高溫、大霧（霾）、暴雪、道路結(jié)冰、霜凍、冰雹等特殊

氣象和地震等自然災(zāi)害

C、通風(fēng)空調(diào)、水源和環(huán)境衛(wèi)生

D、關(guān)鍵崗