航運(yùn)行業(yè)航運(yùn)調(diào)度員崗位招聘考試試卷及答案一、填空題（每題1分，共10分）1.航運(yùn)調(diào)度主要協(xié)調(diào)船舶、貨物和（）之間的關(guān)系。答案：港口2.班輪運(yùn)輸?shù)奶攸c(diǎn)之一是有固定的（）。答案：航線3.船舶載貨能力包括載貨重量能力和載貨（）能力。答案：容積4.航運(yùn)中常用的ETA是指（）。答案：預(yù)計(jì)到達(dá)時(shí)間5.（）是衡量船舶在營(yíng)運(yùn)中載貨能力利用程度的重要指標(biāo)。答案：載重利用率6.集裝箱的標(biāo)準(zhǔn)規(guī)格中，最常用的是（）英尺。答案：207.貨物積載因數(shù)是指每噸貨物在正常堆裝時(shí)所占的（）。答案：容積8.航運(yùn)調(diào)度要確保船舶運(yùn)輸?shù)模ǎ┖徒?jīng)濟(jì)性。答案：安全性9.（）是船舶完成一次運(yùn)輸生產(chǎn)任務(wù)的時(shí)間。答案：航次時(shí)間10.船舶調(diào)度計(jì)劃通常分為長(zhǎng)期、中期和（）計(jì)劃。答案：短期二、單項(xiàng)選擇題（每題2分，共20分）1.以下哪種船舶不屬于干貨船？（）A.散貨船B.油輪C.雜貨船D.集裝箱船答案：B2.航運(yùn)調(diào)度中，優(yōu)先安排裝卸的貨物是（）。A.普通貨物B.貴重貨物C.一般雜貨D.包裝簡(jiǎn)單貨物答案：B3.船舶的凈載重量是指（）。A.船舶所能裝載貨物的最大限度重量B.船舶總重量C.船舶空船重量D.船舶載運(yùn)旅客的重量答案：A4.班輪運(yùn)輸?shù)倪\(yùn)費(fèi)計(jì)算通常依據(jù)（）。A.貨物重量B.貨物體積C.貨物重量或體積D.船舶噸位答案：C5.船舶在港停泊時(shí)間中，生產(chǎn)性停泊時(shí)間不包括（）。A.裝卸作業(yè)時(shí)間B.技術(shù)作業(yè)時(shí)間C.等泊位時(shí)間D.熏艙時(shí)間答案：C6.航運(yùn)中，艙容系數(shù)較大的船舶適合裝運(yùn)（）。A.輕貨B.重貨C.液體貨D.散貨答案：A7.以下哪個(gè)不屬于航運(yùn)調(diào)度的基本任務(wù)？（）A.組織船舶運(yùn)輸生產(chǎn)B.提高船舶修理質(zhì)量C.協(xié)調(diào)各方面關(guān)系D.保證運(yùn)輸任務(wù)完成答案：B8.調(diào)度員制定計(jì)劃時(shí)，不需要考慮的因素是（）。A.船舶技術(shù)狀況B.船員個(gè)人愛(ài)好C.貨源情況D.港口作業(yè)能力答案：B9.船舶運(yùn)輸中，（）是確定貨物配載順序的重要依據(jù)。A.貨物價(jià)值B.貨物重量C.貨物性質(zhì)D.貨物包裝答案：C10.班輪運(yùn)輸?shù)暮骄€不具有（）特點(diǎn)。A.固定性B.隨意性C.定期性D.按掛靠港順序航行答案：B三、多項(xiàng)選擇題（每題2分，共20分）1.航運(yùn)調(diào)度工作的原則包括（）A.安全生產(chǎn)原則B.統(tǒng)一指揮原則C.經(jīng)濟(jì)核算原則D.快速高效原則答案：ABCD2.影響船舶運(yùn)輸成本的因素有（）A.燃油價(jià)格B.船員薪酬C.船舶折舊D.港口使費(fèi)答案：ABCD3.以下屬于集裝箱運(yùn)輸優(yōu)點(diǎn)的是（）A.提高裝卸效率B.減少貨損貨差C.便于多式聯(lián)運(yùn)D.運(yùn)輸成本低答案：ABC4.船舶載貨清單應(yīng)包含的內(nèi)容有（）A.貨物名稱B.貨物重量C.貨物包裝形式D.貨物目的港答案：ABCD5.航運(yùn)調(diào)度中，需要考慮的港口因素有（）A.港口水深B.港口裝卸設(shè)備C.港口作業(yè)效率D.港口地理位置答案：ABC6.散貨船運(yùn)輸?shù)呢浳锿ǔＳ校ǎ〢.煤炭B.礦石C.糧食D.鋼材答案：ABC7.航運(yùn)調(diào)度協(xié)調(diào)的關(guān)系包括（）A.船與船之間B.船與港之間C.船與貨之間D.船與貨代之間答案：ABC8.船舶航次估算的內(nèi)容包括（）A.航次收入B.航次成本C.航次利潤(rùn)D.航次時(shí)間答案：ABC9.航運(yùn)中常用的運(yùn)輸單證有（）A.提單B.裝箱單C.載貨清單D.托運(yùn)單答案：ABCD10.船舶配載需要考慮的因素有（）A.船舶穩(wěn)性B.船舶強(qiáng)度C.貨物性質(zhì)D.艙容大小答案：ABCD四、判斷題（每題2分，共20分）1.航運(yùn)調(diào)度只需要關(guān)注船舶的運(yùn)輸任務(wù)，不需要考慮船員生活。（）答案：錯(cuò)2.油輪運(yùn)輸?shù)呢浳镉?jì)量通常采用重量噸。（）答案：對(duì)3.船舶的載重線標(biāo)志是為了限制船舶的載貨重量。（）答案：對(duì)4.班輪運(yùn)輸中，不論貨物多少都可以接受托運(yùn)。（）答案：錯(cuò)5.調(diào)度員不需要了解船舶的維修保養(yǎng)知識(shí)。（）答案：錯(cuò)6.雜貨船適合運(yùn)輸批量小、種類多的貨物。（）答案：對(duì)7.船舶在港停泊時(shí)間越長(zhǎng)，經(jīng)濟(jì)效益越高。（）答案：錯(cuò)8.航運(yùn)調(diào)度可以不考慮天氣因素對(duì)船舶運(yùn)輸?shù)挠绊憽＃ǎ┐鸢福哄e(cuò)9.集裝箱運(yùn)輸一定比傳統(tǒng)雜貨運(yùn)輸成本低。（）答案：錯(cuò)10.貨物積載因數(shù)越大，表明貨物越輕。（）答案：對(duì)五、簡(jiǎn)答題（每題5分，共20分）1.簡(jiǎn)述航運(yùn)調(diào)度員的主要工作職責(zé)。答案：航運(yùn)調(diào)度員負(fù)責(zé)組織、指揮和監(jiān)督船舶運(yùn)輸生產(chǎn)活動(dòng)。制定船舶運(yùn)輸計(jì)劃，合理安排船舶的航線、掛靠港和裝卸任務(wù)；協(xié)調(diào)船、港、貨之間的關(guān)系，確保運(yùn)輸環(huán)節(jié)順暢銜接；實(shí)時(shí)掌握船舶動(dòng)態(tài)，及時(shí)處理運(yùn)輸過(guò)程中的突發(fā)事件，如惡劣天氣、設(shè)備故障等；還要做好運(yùn)輸統(tǒng)計(jì)和分析工作，不斷優(yōu)化調(diào)度方案，提高運(yùn)輸效率和經(jīng)濟(jì)效益。2.如何提高船舶的載重利用率？答案：首先，準(zhǔn)確掌握貨源情況，合理安排配載，使船舶盡量裝滿貨物，減少虧艙。其次，根據(jù)船舶的載貨能力和貨物性質(zhì)，科學(xué)搭配貨物，充分利用船舶的載重和容積。再者，優(yōu)化航線安排，減少空駛里程，提高船舶的營(yíng)運(yùn)效率。此外，加強(qiáng)與港口的溝通協(xié)調(diào)，確?？焖傺b卸，縮短船舶在港停留時(shí)間，增加船舶的營(yíng)運(yùn)次數(shù)，從而提高載重利用率。3.簡(jiǎn)述班輪運(yùn)輸和租船運(yùn)輸?shù)膮^(qū)別。答案：班輪運(yùn)輸有固定的航線、掛靠港口、船期和相對(duì)固定的運(yùn)費(fèi)率，適合小批量、多批次貨物運(yùn)輸，貨主無(wú)需負(fù)責(zé)船舶營(yíng)運(yùn)管理。租船運(yùn)輸則根據(jù)租船合同安排，航線、船期、運(yùn)費(fèi)等都可協(xié)商，適合大批量貨物運(yùn)輸，租船人對(duì)船舶使用有較大自主權(quán)，部分租船方式下需承擔(dān)較多營(yíng)運(yùn)責(zé)任，如定期租船要負(fù)責(zé)船員以外的營(yíng)運(yùn)費(fèi)用。4.船舶調(diào)度計(jì)劃制定時(shí)需考慮哪些因素？答案：要考慮船舶的技術(shù)狀況，如船舶的載重能力、航速、續(xù)航能力等，確保船舶能勝任運(yùn)輸任務(wù)。貨源情況也很關(guān)鍵，包括貨物的種類、數(shù)量、流向等，依此安排合適船舶和航線。港口因素不容忽視，如港口的裝卸能力、水深、潮汐等，保障船舶能順利靠離和裝卸。還要關(guān)注天氣、海況等自然條件，以及市場(chǎng)需求和運(yùn)輸成本，以制定出科學(xué)合理、經(jīng)濟(jì)高效的調(diào)度計(jì)劃。六、討論題（每題5分，共10分）1.在如今復(fù)雜的航運(yùn)市場(chǎng)環(huán)境下，航運(yùn)調(diào)度員如何應(yīng)對(duì)各種突發(fā)情況以保障運(yùn)輸任務(wù)順利完成？答案：面對(duì)突發(fā)情況，調(diào)度員首先要保持冷靜和快速反應(yīng)能力。當(dāng)遇到惡劣天氣，如臺(tái)風(fēng)、暴雨等，應(yīng)及時(shí)調(diào)整船舶航線，安排船舶到安全港口避風(fēng)，同時(shí)與港口、貨主等相關(guān)方溝通協(xié)調(diào)，說(shuō)明延誤情況。若船舶設(shè)備故障，迅速聯(lián)系船舶維修人員，評(píng)估維修時(shí)間和方案，必要時(shí)調(diào)配其他船舶轉(zhuǎn)運(yùn)貨物。對(duì)于市場(chǎng)變化導(dǎo)致的貨源或運(yùn)價(jià)波動(dòng)，靈活調(diào)整運(yùn)輸計(jì)劃，尋找新的貨源或優(yōu)化運(yùn)輸成本，確保在復(fù)雜環(huán)境中保障運(yùn)輸任務(wù)按要求完成，維護(hù)各方利益。2.談?wù)勅绾瓮ㄟ^(guò)優(yōu)化航運(yùn)調(diào)度提高航運(yùn)企業(yè)的整體競(jìng)爭(zhēng)力。答案：優(yōu)化航運(yùn)調(diào)度能有效提升企業(yè)競(jìng)爭(zhēng)力。一方面，精準(zhǔn)調(diào)度可提高船舶的營(yíng)運(yùn)效率，減少船舶在港停留時(shí)間和空