水泥混凝土路面施工專項方案

一、編制說明

（一）編制依據(jù)

本方案依據(jù)《公路水泥混凝土路面設(shè)計規(guī)范》（JTGD40-2011）、《公路水泥混凝土路面施工技術(shù)細則》（JTG/TF30-2014）、《公路工程質(zhì)量檢驗評定標準》（JTGF80/1-2017）及現(xiàn)行相關(guān)行業(yè)標準編制，同時結(jié)合本項目施工圖紙、招標文件、工程地質(zhì)勘察報告及現(xiàn)場踏勘資料，確保方案的科學性、合規(guī)性與可操作性。

（二）編制目的

為規(guī)范水泥混凝土路面施工流程，明確施工技術(shù)要求與質(zhì)量控制標準，保障路面結(jié)構(gòu)強度、平整度、耐久性及行車安全，有效預(yù)防施工質(zhì)量通病，合理控制施工進度與成本，實現(xiàn)工程項目的質(zhì)量、安全、環(huán)保目標，特制定本專項方案。

（三）適用范圍

本方案適用于本項目新建公路水泥混凝土路面工程的施工，包括路基驗收、基層處理、混凝土拌合、運輸、攤鋪、振搗、抹面、接縫施工、養(yǎng)護等全工序管理，適用于標準路段、交叉口及特殊結(jié)構(gòu)部位的施工質(zhì)量控制。

（四）編制原則

1.質(zhì)量優(yōu)先原則：嚴格執(zhí)行技術(shù)規(guī)范，強化過程控制，確保路面工程質(zhì)量符合設(shè)計及規(guī)范要求。

2.安全可控原則：落實安全生產(chǎn)責任制，制定專項安全措施，保障施工人員與機械設(shè)備安全。

3.技術(shù)先進原則：采用成熟、高效的施工工藝與設(shè)備，提升施工效率與工程質(zhì)量。

4.經(jīng)濟合理原則：優(yōu)化資源配置，控制施工成本，實現(xiàn)技術(shù)與經(jīng)濟的有機統(tǒng)一。

5.綠色環(huán)保原則：減少施工揚塵、噪音污染，合理利用資源，推行文明施工與環(huán)境保護措施。

二、施工準備

（一）人員準備

1.人員配置

施工團隊需根據(jù)工程規(guī)模組建專業(yè)隊伍，包括項目經(jīng)理1名，負責整體協(xié)調(diào)；技術(shù)員3名，負責技術(shù)指導(dǎo)與質(zhì)量控制；施工隊長2名，負責現(xiàn)場管理；混凝土工15名，負責拌合與攤鋪；輔助工20名，負責材料運輸與清理；安全員2名，負責安全監(jiān)督。人員配置應(yīng)確保覆蓋施工全流程，避免關(guān)鍵環(huán)節(jié)缺崗。項目經(jīng)理需具備5年以上公路工程經(jīng)驗，技術(shù)員需持有相關(guān)資質(zhì)證書，工人需通過技能考核。團隊規(guī)模應(yīng)滿足施工進度要求，高峰期可臨時增加10名輔助人員，確保工期不延誤。

2.培訓(xùn)要求

所有人員必須接受崗前培訓(xùn)，培訓(xùn)內(nèi)容包括安全規(guī)范、操作技能和應(yīng)急處理。安全培訓(xùn)由安全員主持，重點講解施工中的風險點，如機械操作、高空作業(yè)防護，培訓(xùn)時長不少于8小時，考核合格后方可上崗。技術(shù)培訓(xùn)由技術(shù)員負責，針對混凝土拌合比例、攤鋪厚度等關(guān)鍵參數(shù)進行演示，確保工人掌握標準流程。應(yīng)急處理培訓(xùn)模擬火災(zāi)、設(shè)備故障等場景，提高團隊應(yīng)對能力。培訓(xùn)記錄需存檔備查，每月組織一次復(fù)訓(xùn)，更新知識體系，適應(yīng)施工變化。

（二）材料準備

1.材料采購

材料采購需遵循質(zhì)量優(yōu)先原則，選擇信譽良好的供應(yīng)商。水泥采用P.O42.5普通硅酸鹽水泥，供應(yīng)商需提供出廠合格證，每批采購量控制在500噸以內(nèi)，避免積壓。骨料包括碎石和砂，碎石粒徑5-20mm，砂為中粗砂，采購前需考察供應(yīng)商的生產(chǎn)能力，確保供應(yīng)穩(wěn)定。鋼筋用于接縫處理，HRB400級鋼筋，采購時核對力學性能報告。采購流程包括編制計劃、招標比價、簽訂合同，計劃需提前兩周提交，預(yù)留運輸時間。合同中明確質(zhì)量標準、交貨期和違約責任，確保材料按時進場。

2.材料檢驗

材料進場后必須進行嚴格檢驗，檢驗由實驗室負責。水泥需檢測凝結(jié)時間、安定性，每批抽樣10組，合格后方可使用。骨料檢測含泥量、級配，碎石含泥量≤1%，砂含泥量≤3%，不合格材料立即退回。鋼筋進行拉伸試驗，屈服強度≥400MPa。檢驗過程記錄詳細數(shù)據(jù)，建立臺賬，不合格材料禁止用于施工。檢驗周期為材料進場后24小時內(nèi)完成，確保不影響后續(xù)工序。

（三）機械設(shè)備準備

1.設(shè)備選型

根據(jù)施工需求選擇合適設(shè)備，核心設(shè)備包括混凝土攪拌站1臺，生產(chǎn)能力100m3/h；攤鋪機2臺，型號為SP1600；振搗設(shè)備4臺，包括插入式和平板式；切割機2臺，用于接縫處理；運輸車輛8輛，容量10m3。設(shè)備選型需匹配工程量，攪拌站功率滿足日產(chǎn)量要求，攤鋪機寬度與路面寬度一致。輔助設(shè)備如發(fā)電機、水泵備用，以防停電或缺水。設(shè)備采購或租賃時，優(yōu)先考慮品牌可靠、服務(wù)完善的供應(yīng)商，確保性能穩(wěn)定。

2.設(shè)備調(diào)試

設(shè)備進場后進行調(diào)試，調(diào)試由專業(yè)技術(shù)人員操作。攪拌站測試計量系統(tǒng)誤差，水泥、水、骨料計量偏差≤2%，運行30分鐘無故障。攤鋪機校準攤鋪厚度和速度，確保均勻一致。振搗設(shè)備檢查振動頻率，設(shè)定為50Hz。切割機測試刀片鋒利度。調(diào)試過程記錄參數(shù)，調(diào)整后試運行2小時，驗證設(shè)備狀態(tài)。每日施工前進行10分鐘檢查，清潔濾網(wǎng)、潤滑部件，預(yù)防故障。調(diào)試報告需存檔，作為設(shè)備維護依據(jù)。

（四）現(xiàn)場準備

1.場地清理

施工前清理現(xiàn)場，包括清除雜物、平整場地。清理范圍涵蓋路基兩側(cè)各5米，移除樹根、垃圾，確保無障礙物?；鶎犹幚硇铏z查壓實度，≥95%為合格，不合格區(qū)域重新碾壓。清理后灑水降塵，減少揚塵污染。場地規(guī)劃包括材料堆放區(qū)、設(shè)備停放區(qū)，堆放區(qū)距施工邊界10米，避免交叉干擾。清理工作由輔助工完成，每日收工后檢查，保持場地整潔。

2.測量放樣

測量放樣是施工基礎(chǔ)，使用全站儀和水準儀進行。首先建立控制網(wǎng)，在路線兩端設(shè)置固定點，間距200米。放樣標定路面中心線和邊線，每10米設(shè)一樁，樁頂標記高程。高程控制允許偏差±5mm，確保路面平整。曲線段加密樁點，半徑小于50米時每5米設(shè)樁。放樣后復(fù)核，誤差超限立即調(diào)整。測量數(shù)據(jù)記錄在案，作為施工依據(jù)，每周復(fù)測一次，適應(yīng)地形變化。

三、施工工藝與技術(shù)要求

（一）基層處理

1.基層驗收

施工前對基層進行全面檢查，確保壓實度、平整度及高程符合設(shè)計要求。采用灌砂法檢測壓實度，每200平方米取1點，合格率需達100%?；鶎颖砻鏌o松散、起皮現(xiàn)象，平整度用3米直尺檢測，間隙值控制在5毫米以內(nèi)。高程偏差需在±10毫米范圍內(nèi)，超限區(qū)域需人工鑿除或填補，確?；鶎訄詫嵠秸?/p>

2.清潔與濕潤

清除基層表面的浮土、雜物及積水，采用高壓風槍吹凈粉塵。灑水濕潤基層至表面無明水，避免混凝土失水過快。濕潤后覆蓋塑料薄膜防止水分蒸發(fā)，保持基層濕潤狀態(tài)不少于2小時，確?；炷僚c基層良好粘結(jié)。

3.模板安裝

沿路面邊緣鋼模板安裝，高度與混凝土板厚一致。模板采用槽鋼或鋼模板，厚度不小于5毫米，每1米設(shè)1處支撐。模板內(nèi)側(cè)涂刷脫模劑，便于拆卸。安裝后復(fù)測高程及線形，相鄰模板高差控制在2毫米內(nèi)，錯臺量不大于3毫米。模板接縫處用泡沫膠密封，防止漏漿。

（二）混凝土制備與運輸

1.配合比設(shè)計

依據(jù)設(shè)計強度等級（C30抗折強度）進行配合比設(shè)計，水灰比控制在0.4-0.45之間，砂率控制在35%-40%。水泥用量不少于300公斤/立方米，摻加高效減水劑改善和易性。配合比需經(jīng)試配驗證，28天抗折強度不低于4.5兆帕，坍落度控制在30-50毫米。

2.攪拌工藝

采用強制式攪拌站集中拌合，投料順序為：石子→水泥→砂→水→外加劑。攪拌時間不少于90秒，確保攪拌均勻。每盤攪拌量不超過額定容量的80%，避免超載。出料時檢測坍落度，每2小時抽查1次，偏差值控制在±10毫米內(nèi)。

3.運輸控制

采用自卸汽車運輸，車廂內(nèi)涂刷隔離劑，防止粘料。運輸距離控制在15公里內(nèi)，行駛速度不超過30公里/小時。夏季覆蓋篷布防曬，冬季覆蓋保溫被防凍。卸料時高度不超過1.5米，防止離析。從出料到攤鋪完成時間不超過45分鐘，初凝前必須完成澆筑。

（三）混凝土攤鋪與振搗

1.攤鋪作業(yè)

混凝土卸料后人工配合攤鋪機布料，虛鋪高度高于模板2-3毫米。攤鋪機勻速前進，速度控制在1-1.5米/分鐘，避免停機。邊角部位人工補料，確保厚度均勻。攤鋪后用刮尺初步找平，局部凹陷處填補原漿，禁止撒干水泥。

2.振搗工藝

采用插入式振搗器與平板振搗器聯(lián)合振搗。插入式振搗器移動間距不大于作用半徑的1.5倍，振搗時間20-30秒，以表面泛漿、無氣泡溢出為準。平板振搗器重疊10-20毫米，振搗2遍。振搗避免過振，防止分層離析。

3.整平處理

振搗后用振動梁沿模板頂面往返拖行2-3遍，確保表面平整。局部不平處用鋁合金尺刮平，填補原漿。平整度檢測采用3米直尺，間隙值控制在3毫米內(nèi)。整平后表面泌水及時清除，避免強度降低。

（四）接縫施工

1.縱縫施工

縱縫采用平縫加拉桿形式，拉桿直徑16毫米，間距700毫米。安裝時拉桿水平放置，用支架固定在模板上?；炷脸跄扒懈羁p寬3-5毫米，深度為板厚的1/4?？p內(nèi)清理干凈后填入瀝青瑪蹄脂，防止雜物滲入。

2.橫縫施工

脹縫設(shè)置在脹縫位置，下部設(shè)填縫板，上部填瀝青瑪蹄脂?？s縫采用假縫形式，切割深度為板厚的1/4-1/5。切縫時間在混凝土達到5-10兆帕強度時進行，一般澆筑后8-12小時。切縫順直，縫寬均勻，邊緣無崩邊現(xiàn)象。

3.填縫處理

填縫前清除縫內(nèi)雜物，用高壓風吹凈。采用聚氨酯填縫料，加熱至180℃后灌注。灌注至縫面以下2毫米，冷卻后表面刮平。填縫料與混凝土粘結(jié)緊密，無開裂脫落。

（五）表面處理與養(yǎng)護

1.表面拉毛

混凝土初凝前（手指輕按不粘漿時），采用鋼絲刷或拉毛器沿橫向拉毛，紋理深度2-3毫米。拉毛方向與路線垂直，紋理均勻一致。拉毛后覆蓋塑料薄膜，防止水分蒸發(fā)。

2.養(yǎng)護措施

混凝土終凝后立即灑水養(yǎng)護，保持表面濕潤。前3天每2小時灑水1次，之后每天4次。養(yǎng)護期不少于14天，期間禁止車輛通行。高溫天氣覆蓋土工布保濕，低溫時覆蓋保溫材料。

3.拆模時間

混凝土抗壓強度達到8兆帕后拆除模板，一般不少于24小時。拆模時避免損傷邊角，拆后及時修補缺陷。開放交通需達到設(shè)計強度，通常養(yǎng)護7天后允許小型車輛通行。

四、質(zhì)量控制與檢驗

（一）材料質(zhì)量控制

1.水泥檢驗

水泥進場時需核查出廠合格證與檢測報告，重點檢測凝結(jié)時間、安定性及強度。每200噸水泥取樣一組，進行膠砂強度試驗，3天抗壓強度不低于17.0MPa，28天不低于42.5MPa。存儲時注意防潮，墊高堆放高度不超過10袋，底部鋪設(shè)防潮墊。使用前檢查結(jié)塊情況，受潮結(jié)塊水泥嚴禁使用。

2.骨料控制

碎石與砂進場前檢測級配、含泥量及針片狀含量。碎石粒徑5-20mm，含泥量≤1.0%；砂為中粗砂，細度模數(shù)2.3-3.0，含泥量≤3.0%。每500噸骨料取樣一組，檢測表觀密度與堆積密度。骨料堆場需硬化處理，不同粒徑分區(qū)堆放，防止混料。雨天覆蓋篷布，含水率每班次檢測1次，及時調(diào)整配合比。

3.外加劑驗收

高效減水劑需檢測減水率、泌水率及含氣量，每50噸取樣1次。減水率≥20%，泌水率≤100%，含氣量≤4.0%。使用前進行水泥適應(yīng)性試驗，避免異常凝結(jié)。液體外加劑儲存溫度控制在5-35℃，防止結(jié)晶沉淀。

（二）施工過程控制

1.攪拌質(zhì)量控制

開盤前校準電子秤，水泥、水、外加劑計量偏差≤1%，骨料≤2%。攪拌時間通過試確定，一般90-120秒，每2小時檢測坍落度1次，控制在40±10mm。觀察混凝土和易性，出現(xiàn)離析立即停機調(diào)整。冬季施工時骨料預(yù)熱，出機溫度不低于10℃。

2.攤鋪厚度控制

攤鋪機行駛速度保持1.2m/min，螺旋布料器勻速轉(zhuǎn)動。用超聲波測厚儀實時監(jiān)測板厚，允許偏差±5mm。人工補料時避免粗骨料集中，局部凹陷處用原漿填補，禁止撒干水泥。雨天暫停攤鋪，及時覆蓋塑料布。

3.振搗密實度控制

插入式振搗器移動間距不大于500mm，振搗時間以表面泛漿無氣泡為準。平板振搗器重疊100-200mm，二次振搗間隔20分鐘。邊角處用小型振搗棒輔助，避免漏振。振搗后檢測密實度，用核子密度儀每100m2測1點，壓實度≥98%。

（三）成品質(zhì)量檢驗

1.外觀檢查

混凝土表面無蜂窩、麻面、露骨現(xiàn)象，平整度用3m直尺檢測，間隙值≤3mm。拉毛紋理均勻，深度2-3mm，紋理方向垂直路線。邊角無缺棱掉角，脹縫順直無錯臺。每日施工段留置照片記錄，作為質(zhì)量追溯依據(jù)。

2.強度檢測

每200m3混凝土制作1組抗折試塊，每組3塊。標準養(yǎng)護室溫度20±2℃，濕度≥95%。28天抗折強度≥4.5MPa，抗壓強度≥30MPa。同條件養(yǎng)護試塊用于拆模強度判定，≥8MPa時方可拆模。

3.幾何尺寸檢測

用全站儀每20m檢測1個斷面，高程偏差±5mm，橫坡度±0.15%。相鄰板高差≤3mm，縱縫順直度用20m線量測，偏差≤10mm。彎道段加密測點，確保線形圓順。

（四）缺陷處理措施

1.裂縫修補

非貫穿裂縫寬度≤0.2mm時，采用環(huán)氧樹脂漿液灌注；寬度＞0.2mm時，沿裂縫開鑿V型槽，深度30mm，清理后填塞聚氨酯密封膠。貫穿裂縫需鉆孔注入低粘度環(huán)氧樹脂，裂縫兩側(cè)1m范圍鑿毛增強粘結(jié)。

2.表面缺陷處理

蜂窩麻面鑿除松散層，深度≥20mm，用清水沖洗后刷界面劑，用高強度砂漿修補。露骨部位鑿除松動石子，涂抹水泥基滲透結(jié)晶型防水涂料。修補后覆蓋養(yǎng)護，顏色與原路面協(xié)調(diào)一致。

3.接縫病害處理

填縫料脫落時，清縫后重新灌注聚氨酯填縫料。邊角剝落采用快硬混凝土修補，表面拉毛處理。錯臺板塊頂升后灌注水泥砂漿，調(diào)平后鋸縫。

（五）質(zhì)量記錄管理

1.檢驗批劃分

每施工段200m劃分為1個檢驗批，包含材料報審、施工記錄、檢驗報告等資料。檢驗批由施工員自檢合格后，報監(jiān)理工程師驗收。隱蔽工程需留存影像資料，包括基層處理、鋼筋安裝等關(guān)鍵工序。

2.數(shù)據(jù)追溯

建立材料臺賬，記錄每批次水泥、骨料的使用部位。施工日志詳細記載天氣、溫度、施工時間等參數(shù)。試塊制作、養(yǎng)護、檢測全過程留痕，編號與施工部位對應(yīng)。

3.質(zhì)量評定

分項工程完成后按《公路工程質(zhì)量檢驗評定標準》進行評定，合格率≥95%為優(yōu)良。質(zhì)量評定報告由項目經(jīng)理簽字，附檢測數(shù)據(jù)匯總表。對不合格項制定整改方案，經(jīng)復(fù)驗合格后方可進入下道工序。

五、安全文明施工管理

（一）安全管理體系

1.責任制度

建立項目經(jīng)理為第一責任人的安全管理網(wǎng)絡(luò)，明確專職安全員2名，負責日常巡查。各班組設(shè)兼職安全員，實施"一崗雙責"制度，將安全責任落實到每個崗位。簽訂安全生產(chǎn)責任書，考核結(jié)果與績效掛鉤，未達標人員暫停作業(yè)資格。

2.風險管控

開工前組織專家論證，識別高處墜落、機械傷害等12類風險源。制定分級管控措施：重大風險如模板坍塌實行24小時旁站監(jiān)控；一般風險如用電安全每日班前檢查。風險清單動態(tài)更新，每周召開安全例會通報隱患整改情況。

3.教育培訓(xùn)

實施三級安全教育：公司級培訓(xùn)8學時，重點講解法規(guī)制度；項目級培訓(xùn)12學時，結(jié)合案例演示；班組級實操培訓(xùn)16學時，模擬觸電救援等場景。特種作業(yè)人員持證上崗，每季度復(fù)訓(xùn)一次，考核合格方可參與施工。

（二）現(xiàn)場安全防護

1.機械設(shè)備防護

攤鋪機、振搗設(shè)備安裝聲光報警裝置，作業(yè)半徑5米內(nèi)設(shè)置警戒區(qū)。傳動部位加裝防護罩，操作平臺安裝護欄高度1.2米。設(shè)備定期檢修，每月檢查制動系統(tǒng)、液壓管路，發(fā)現(xiàn)漏油立即停機處理。

2.高空作業(yè)防護

模板安裝時使用雙鉤安全帶，掛點設(shè)置在專用錨環(huán)上。作業(yè)平臺鋪設(shè)腳手板，綁扎牢固，探頭板長度不超過200毫米。臨邊防護欄桿采用Φ48鋼管，高度1.5米，刷紅白相間警示漆。

3.臨時用電安全

采用TN-S接零保護系統(tǒng)，電纜架空高度2.5米。配電箱安裝漏電保護器，動作電流≤30mA，動作時間≤0.1秒。手持電動工具使用前檢測絕緣電阻，低于0.5MΩ禁止使用。電工每日巡查配電線路，建立維修記錄。

（三）文明施工措施

1.施工現(xiàn)場布置

材料分區(qū)堆放：砂石料場設(shè)隔墻高度1.8米，水泥庫房架空300毫米。場區(qū)主干道硬化寬度4米，設(shè)置排水溝，坡度不小于0.5%。大門處設(shè)置車輛沖洗平臺，出場車輛必須除泥。

2.人員行為規(guī)范

施工人員統(tǒng)一著裝，佩戴胸牌。禁止在非吸煙區(qū)吸煙，設(shè)置吸煙室配備滅火器。材料搬運輕拿輕放，夜間施工限22:00前結(jié)束，減少噪音擾民。

3.成品保護

混凝土初凝前設(shè)置隔離護欄，高度1米。養(yǎng)生期間禁止行人踩踏，養(yǎng)護材料覆蓋嚴密。運輸車輛駛出路面鋪設(shè)鋼板，防止污染已施工區(qū)域。

（四）環(huán)境保護措施

1.揚塵控制

施工現(xiàn)場配備霧炮車2臺，作業(yè)時開啟。裸露土方覆蓋防塵網(wǎng)，每日定時灑水。水泥罐安裝除塵裝置，卸料時同步噴淋。運輸車輛密閉覆蓋，出場前沖洗輪胎。

2.噪音管理

選用低噪音設(shè)備，攤鋪機加裝隔音罩。設(shè)置噪音監(jiān)測點，晝間≤70dB，夜間≤55dB。調(diào)整工序，混凝土振搗安排在日間進行。

3.廢水處理

攪拌站沉淀池設(shè)置三級沉淀，泥漿定期外運。養(yǎng)護廢水收集至沉淀池，循環(huán)使用。生活區(qū)設(shè)置化糞池，定期清掏。

（五）應(yīng)急管理

1.預(yù)案編制

制定《坍塌事故專項預(yù)案》《防汛應(yīng)急預(yù)案》等5項預(yù)案，明確報告流程：現(xiàn)場人員→班組長→安全員→項目經(jīng)理。預(yù)案每半年演練一次，評估修訂。

2.物資儲備

現(xiàn)場配備急救箱2個，擔架2副。消防器材按500平方米配置4組滅火器，消防沙池容量5立方米。應(yīng)急照明燈具充足，備用發(fā)電機功率滿足200kW。

3.事故處置

發(fā)生事故立即啟動預(yù)案，組織人員疏散至安全區(qū)。傷員優(yōu)先送醫(yī)，保護現(xiàn)場。24小時內(nèi)提交事故報告，分析原因制定整改措施，舉一反三排查同類隱患。

六、施工進度計劃與資源配置

（一）進度計劃編制

1.總體進度安排

項目總工期設(shè)定為180天，分為四個階段：施工準備階段30天，基層處理階段45天，混凝土路面施工階段75天，收尾驗收階段30天。關(guān)鍵線路為基層處理→混凝土攤鋪→養(yǎng)護→開放交通，其中混凝土攤鋪工序耗時最長，需嚴格控制日進度。計劃采用橫道圖與網(wǎng)絡(luò)圖結(jié)合的方式編制，明確各工序的邏輯關(guān)系與時間參數(shù)。

2.分項進度細化

施工準備階段包含場地清理、設(shè)備調(diào)試、材料進場，需在開工前完成?；鶎犹幚矸秩齻€流水段，每段15天，平行作業(yè)?；炷潦┕ぐ?00米為單元劃分，每日完成1個單元，包括攤鋪、振搗、切縫。養(yǎng)護期14天計入進度，養(yǎng)護期間穿插接縫處理與缺陷修補。收尾階段重點在交通標志安裝與清理，確保全線驗收通過。

3.動態(tài)調(diào)整機制

建立周進度例會制度，對比計劃與實際完成量。偏差超過5%時啟動調(diào)整程序，如遇降雨導(dǎo)致混凝土施工中斷，將后續(xù)工序順延并增加夜間作業(yè)。采用Project軟件實時更新