第第PAGE\MERGEFORMAT1頁共NUMPAGES\MERGEFORMAT1頁車窗安全性測試題及答案解析（含答案及解析）姓名：科室/部門/班級：得分：題型單選題多選題判斷題填空題簡答題案例分析題總分得分

一、單選題（共20分）

（每題2分，共10題）

1.在進(jìn)行車窗升降性能測試時，以下哪項指標(biāo)不屬于關(guān)鍵評估內(nèi)容？

（）

A.升降平穩(wěn)性

B.最大升降高度

C.電機(jī)響應(yīng)速度

D.外部噪音水平

2.根據(jù)行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)GB/T15706-2012，車窗升降器機(jī)械強(qiáng)度測試需承受多少倍的靜態(tài)載荷？

（）

A.2倍

B.3倍

C.5倍

D.8倍

3.車窗防夾功能測試中，當(dāng)傳感器檢測到障礙物時，系統(tǒng)應(yīng)立即停止動作。以下哪種情況可能導(dǎo)致防夾功能失效？

（）

A.傳感器臟污

B.電機(jī)功率不足

C.防夾緩沖設(shè)置過高

D.以上均有可能

4.汽車車窗密封性測試的主要目的是什么？

（）

A.評估升降速度

B.檢查氣密性

C.測試電機(jī)壽命

D.測量升降高度

5.在進(jìn)行車窗淋水測試時，噴淋壓力應(yīng)達(dá)到多少kPa？

（）

A.100

B.200

C.300

D.400

6.車窗電動升降系統(tǒng)故障率較高的部件是？

（）

A.控制單元

B.密封條

C.電機(jī)

D.傳感器

7.以下哪種措施可有效降低車窗升降過程中的噪音？

（）

A.使用高強(qiáng)度電機(jī)

B.優(yōu)化密封條設(shè)計

C.減少升降頻率

D.降低升降速度

8.車窗玻璃加熱功能測試時，應(yīng)檢測哪個關(guān)鍵指標(biāo)？

（）

A.加熱時間

B.加熱范圍

C.電流消耗

D.以上均是

9.根據(jù)歐洲標(biāo)準(zhǔn)ECER14，車窗升降器機(jī)械強(qiáng)度測試需進(jìn)行多少次循環(huán)？

（）

A.1000次

B.5000次

C.10000次

D.20000次

10.車窗玻璃貼膜對安全測試的影響主要體現(xiàn)在？

（）

A.降低紫外線阻隔率

B.影響升降性能

C.改變玻璃透光率

D.以上均有可能

二、多選題（共15分）

（每題3分，共5題，多選、錯選均不得分）

21.車窗安全性測試中涉及哪些物理性能評估？

（）

A.耐久性

B.氣密性

C.防夾性能

D.噪音水平

E.電動響應(yīng)速度

22.車窗密封性測試不合格可能導(dǎo)致哪些問題？

（）

A.風(fēng)噪增大

B.乘客暈車

C.電池消耗加快

D.電氣系統(tǒng)短路

E.玻璃起霧

23.影響車窗防夾功能可靠性的因素有哪些？

（）

A.傳感器靈敏度

B.電機(jī)扭矩

C.密封條材質(zhì)

D.控制算法

E.環(huán)境溫度

24.車窗淋水測試的評估標(biāo)準(zhǔn)包括哪些？

（）

A.水密性等級

B.水漬面積

C.電動升降穩(wěn)定性

D.玻璃表面清潔度

E.電機(jī)防水性能

25.車窗加熱功能測試中常見的故障現(xiàn)象有哪些？

（）

A.加熱不均勻

B.加熱過快

C.無法加熱

D.加熱時間過長

E.電流異常波動

三、判斷題（共10分）

（每題1分，共10題）

26.車窗升降器機(jī)械強(qiáng)度測試只需驗證其靜態(tài)載荷能力。

（）

27.車窗防夾功能測試需要在無障礙物的情況下進(jìn)行。

（）

28.車窗密封性測試通常使用氦氣質(zhì)譜儀進(jìn)行。

（）

29.車窗淋水測試需要在室內(nèi)環(huán)境下進(jìn)行。

（）

30.車窗玻璃貼膜會降低防夾功能的靈敏度。

（）

31.車窗電動升降系統(tǒng)故障率與電池壽命成正比。

（）

32.根據(jù)中國標(biāo)準(zhǔn)GB/T384-2020，車窗升降器需進(jìn)行5000次循環(huán)測試。

（）

33.車窗密封性測試不合格會導(dǎo)致車內(nèi)漏水。

（）

34.車窗加熱功能測試中，加熱溫度越高越好。

（）

35.車窗防夾功能測試中，障礙物應(yīng)為標(biāo)準(zhǔn)金屬塊。

（）

四、填空題（共10分）

（每空1分，共5空）

36.車窗密封性測試常用的等級標(biāo)準(zhǔn)是___________，分為P1到P5共五個等級。

37.車窗防夾功能測試時，傳感器檢測距離通常設(shè)定為___________毫米。

38.車窗淋水測試的噴淋角度應(yīng)與水平面呈___________度。

39.車窗加熱功能測試中，玻璃表面溫度應(yīng)達(dá)到___________攝氏度以上。

40.車窗升降器機(jī)械強(qiáng)度測試的標(biāo)準(zhǔn)循環(huán)次數(shù)為___________次。

五、簡答題（共25分）

（每題5分，共5題）

41.簡述車窗防夾功能測試的步驟及注意事項。

42.結(jié)合實際案例，說明車窗密封性測試不合格可能導(dǎo)致哪些安全隱患。

43.列舉三種常見的車窗電動升降系統(tǒng)故障，并說明可能的原因。

44.解釋車窗淋水測試的意義，并說明其與密封性測試的區(qū)別。

45.針對車窗加熱功能測試中常見的加熱不均勻問題，提出改進(jìn)措施。

六、案例分析題（共20分）

（1題，共20分）

某車型在車窗升降性能測試中頻繁出現(xiàn)以下問題：

-升降過程中異響明顯；

-電動升降時中途卡頓；

-密封性測試中P3等級下降至P2。

問題：

（1）分析上述問題的可能原因。

（2）提出相應(yīng)的改進(jìn)措施及驗證方法。

（3）總結(jié)該案例對車窗安全性測試的啟示。

參考答案及解析

一、單選題

1.D

解析：外部噪音水平屬于主觀評估指標(biāo)，不屬于機(jī)械性能測試范疇。其他選項均為關(guān)鍵物理性能指標(biāo)。

2.C

解析：根據(jù)GB/T15706-2012第6.3.3條，機(jī)械強(qiáng)度測試需承受5倍靜態(tài)載荷。

3.A

解析：傳感器臟污會導(dǎo)致信號失靈，防夾功能失效。B、C選項也可能導(dǎo)致失效，但A最為常見。

4.B

解析：密封性測試的核心目的是評估車窗的氣密性，防止雨水和灰塵進(jìn)入車內(nèi)。

5.B

解析：根據(jù)ISO16949標(biāo)準(zhǔn)，淋水測試壓力需達(dá)到200kPa。

6.C

解析：電機(jī)是機(jī)械運動的核心部件，長期高頻運轉(zhuǎn)易磨損，故障率最高。

7.B

解析：優(yōu)化密封條設(shè)計（如采用緩沖材料）可有效降低噪音。A選項可能增加噪音。

8.D

解析：加熱時間、范圍、電流均需綜合檢測。

9.C

解析：根據(jù)ECER14附錄B，機(jī)械強(qiáng)度測試需進(jìn)行10000次循環(huán)。

10.C

解析：貼膜會降低玻璃透光率，影響防夾功能的安全評估。

二、多選題

21.ABCDE

解析：所有選項均為車窗安全性測試的物理性能評估指標(biāo)。

22.ABC

解析：密封性不合格會導(dǎo)致風(fēng)噪、乘客暈車、電池消耗加快。D、E與密封性無關(guān)。

23.ABCDE

解析：傳感器、電機(jī)、密封條、算法、溫度均會影響防夾功能。

24.AB

解析：水密性等級和水漬面積是淋水測試的核心標(biāo)準(zhǔn)。C、D、E屬于其他測試范疇。

25.ACDE

解析：加熱不均勻、無法加熱、加熱過快、電流異常波動是常見故障。B選項屬于正常現(xiàn)象。

三、判斷題

26.×

解析：機(jī)械強(qiáng)度測試需驗證動態(tài)載荷能力（如循環(huán)次數(shù)）。

27.×

解析：防夾功能測試需在存在障礙物（如紙片）的情況下進(jìn)行。

28.√

解析：氦氣質(zhì)譜儀常用于精密氣密性檢測。

29.×

解析：淋水測試需在室外模擬真實環(huán)境進(jìn)行。

30.√

解析：貼膜降低透光率，影響傳感器檢測精度。

31.×

解析：故障率與電池壽命呈負(fù)相關(guān)關(guān)系。

32.√

解析：GB/T384-2020第5.2條規(guī)定5000次循環(huán)測試。

33.√

解析：密封性不合格會導(dǎo)致雨水進(jìn)入車內(nèi)。

34.×

解析：過高溫度可能導(dǎo)致玻璃破裂或乘客燙傷。

35.√

解析：標(biāo)準(zhǔn)障礙物為金屬塊（10mm×10mm）。

四、填空題

36.歐洲密封性測試標(biāo)準(zhǔn)

解析：P1-P5等級標(biāo)準(zhǔn)源于歐洲法規(guī)。

37.10

解析：行業(yè)普遍設(shè)定為10mm檢測距離。

38.45

解析：噴淋角度模擬雨水平角度。

39.50

解析：玻璃加熱需達(dá)到50℃以上防止起霧。

40.10000

解析：ECER14標(biāo)準(zhǔn)循環(huán)次數(shù)為10000次。

五、簡答題

41.步驟：

①設(shè)置障礙物（如10mm厚紙片）；

②啟動車窗升降，觀察是否立即停止；

③松開按鍵，檢查車窗是否自動回彈。

注意事項：確保障礙物位置一致，多次重復(fù)測試。

42.案例：某電動車在暴雨中車窗漏水導(dǎo)致乘客感冒。

解析：密封性不合格會導(dǎo)致雨水進(jìn)入，影響乘客健康和駕駛安全。

43.故障：

①異響——齒輪磨損或潤滑不足；

②卡頓——電機(jī)扭矩不足或電路故障；

③密封下降——密封條老化或安裝不當(dāng)。

44.意義：驗證車窗在雨天的密封性能，防止水進(jìn)入車內(nèi)。

區(qū)別：淋水測試模擬動態(tài)降雨，密封性測試靜態(tài)氣密性。

45.改進(jìn)措施：

①優(yōu)化加熱絲布局；

②調(diào)整加熱