浙江省稽陽(yáng)聯(lián)誼學(xué)校2026屆物理高一上期末復(fù)習(xí)檢測(cè)模擬試題考生須知：1．全卷分選擇題和非選擇題兩部分，全部在答題紙上作答。選擇題必須用2B鉛筆填涂；非選擇題的答案必須用黑色字跡的鋼筆或答字筆寫(xiě)在“答題紙”相應(yīng)位置上。2．請(qǐng)用黑色字跡的鋼筆或答字筆在“答題紙”上先填寫(xiě)姓名和準(zhǔn)考證號(hào)。3．保持卡面清潔，不要折疊，不要弄破、弄皺，在草稿紙、試題卷上答題無(wú)效。一、選擇題（本題共12小題，每小題5分，共60分，在每小題給出的四個(gè)選項(xiàng)中，有的小題只有一個(gè)選項(xiàng)正確，有的小題有多個(gè)選項(xiàng)正確.全部選對(duì)的得5分，選不全的得3分，有選錯(cuò)的或不答的得0分）1、下列關(guān)于質(zhì)點(diǎn)的說(shuō)法中，正確的是（）A.體積很小的物體都可看成質(zhì)點(diǎn)B.質(zhì)量很小的物體都可看成質(zhì)點(diǎn)C.不論物體的質(zhì)量多大，只要物體的尺寸對(duì)所研究的問(wèn)題沒(méi)有影響或影響可以忽略不計(jì)，就可以看成質(zhì)點(diǎn)D.高速和低速運(yùn)動(dòng)的物體都可以看成質(zhì)點(diǎn)2、如圖所示，小車上有一根固定的水平橫桿，橫桿左端固定的輕桿與豎直方向成角，輕桿下端連接一小鐵球；橫桿右端用一根細(xì)線懸掛一小鐵球，當(dāng)小車做勻變速直線運(yùn)動(dòng)時(shí)，細(xì)線保持與豎直方向成角，若，則下列說(shuō)法中正確的是（）A.輕桿對(duì)小球的彈力方向沿著輕桿方向向上B.輕桿對(duì)小球的彈力方向與細(xì)線平行向上C.小車一定以加速度向右做勻加速運(yùn)動(dòng)D.小車一定以加速度向右做勻加速運(yùn)動(dòng)3、如圖所示，某賓館大樓中的電梯下方固定有4根相同的豎直彈簧，其勁度系數(shù)均為k．這是為了防止電梯在空中因纜繩斷裂而造成生命危險(xiǎn)．若纜繩斷裂后，總質(zhì)量為m的電梯下墜，4根彈簧同時(shí)著地而開(kāi)始緩沖，電梯墜到最低點(diǎn)時(shí)加速度大小為5g（g為重力加速度大?。?，下列說(shuō)法正確的是A.電梯墜到最低點(diǎn)時(shí)，每根彈簧的壓縮長(zhǎng)度為B.電梯墜到最低點(diǎn)時(shí)，每根彈簧的壓縮長(zhǎng)度為C.從彈簧著地開(kāi)始至電梯下落到最低點(diǎn)的過(guò)程中，電梯先處于失重狀態(tài)后處于超重狀態(tài)D.從彈簧著地開(kāi)始至電梯下落到最低點(diǎn)的過(guò)程中，電梯始終處于失重狀態(tài)4、如圖是長(zhǎng)征火箭把載人神舟飛船送入太空的情景。宇航員在火箭發(fā)射與飛船回收的過(guò)程中均要經(jīng)受超重或失重的考驗(yàn)。下列說(shuō)法正確是（）A.火箭加速上升過(guò)程中，宇航員處于失重狀態(tài)B.飛船加速下落過(guò)程中，宇航員處于超重狀態(tài)C.飛船落地前減速過(guò)程中，宇航員對(duì)座椅的壓力大于其重力D.火箭上升過(guò)程中，宇航員所受合力始終不變5、如圖所示，A、B兩球完全相同，質(zhì)量為m，用兩根等長(zhǎng)的細(xì)線懸掛在O點(diǎn)，兩球之間夾著一根勁度系數(shù)為k的輕彈簧，靜止不動(dòng)時(shí)，彈簧位于水平方向，兩根細(xì)線之間的夾角為θ。則彈簧的長(zhǎng)度被壓縮了（）A. B.C. D.6、質(zhì)點(diǎn)是一個(gè)理想化模型，下列說(shuō)法中正確的是A.研究劉翔110m欄比賽的跨欄技術(shù)時(shí)，其身體可看作質(zhì)點(diǎn)B.研究月球繞地球的運(yùn)動(dòng)軌跡時(shí)，月球可看作質(zhì)點(diǎn)C.研究火車通過(guò)隧道所需的時(shí)間時(shí)，火車可看作質(zhì)點(diǎn)D.研究“嫦娥一號(hào)”在軌道上的飛行姿態(tài)時(shí)，“嫦娥一號(hào)”可看作質(zhì)點(diǎn)7、如圖所示，在長(zhǎng)方體箱子內(nèi)，用水平繩子AO和傾斜繩BO把質(zhì)量為m的小球系于O點(diǎn)，箱子處于靜止?fàn)顟B(tài)()A.當(dāng)箱子突然向左加速時(shí)AO繩彈力變大B.當(dāng)箱子突然向左加速時(shí)BO繩彈力變大C.當(dāng)箱子突然向上加速時(shí)BO繩彈力變大D.當(dāng)箱子突然向上加速時(shí)AO繩彈力變大8、小桶中盛滿水，用繩系著，然后讓其在豎直平面內(nèi)做圓周運(yùn)動(dòng)，要使小桶運(yùn)動(dòng)到軌跡最高點(diǎn)(桶口朝下)時(shí)，水不會(huì)從桶中流出，若小桶運(yùn)動(dòng)的軌道半徑為R，則小桶到最高點(diǎn)時(shí)（）A.速度不小于B.角速度不大于C.向心加速度不小于gD.繩對(duì)小桶的拉力不小于小桶的重力9、如圖所示，物體G用兩根繩子懸掛，開(kāi)始時(shí)繩OA水平，現(xiàn)將兩繩同時(shí)沿順時(shí)針?lè)较蜣D(zhuǎn)過(guò)90°，且保持兩繩之間的夾角α不變（），物體保持靜止?fàn)顟B(tài).在旋轉(zhuǎn)過(guò)程中，設(shè)繩OA的拉力為T1，繩OB的拉力為T2，則.A.T1先減小后增大 B.T1先增大后減小C.T2逐漸減小 D.T2最終變?yōu)榱?0、在研究勻變速直線運(yùn)動(dòng)的實(shí)驗(yàn)中，取相鄰計(jì)數(shù)點(diǎn)間的時(shí)間間隔為0.1s，測(cè)得相鄰時(shí)間間隔內(nèi)位移差的平均值，若還測(cè)出小車的質(zhì)量為500g，則下列關(guān)于加速度、合外力的大小及單位的計(jì)算中，既正確又符合運(yùn)算要求的是（）A. B.C. D.11、電梯的頂部掛一個(gè)彈簧測(cè)力計(jì),測(cè)力計(jì)下端掛了一個(gè)質(zhì)量為1kg的重物,電梯在勻速直線運(yùn)動(dòng)時(shí),彈簧測(cè)力計(jì)的示數(shù)為10N,在某時(shí)刻電梯中的人觀察到彈簧測(cè)力計(jì)的示數(shù)變?yōu)?2N。關(guān)于電梯的運(yùn)動(dòng),以下說(shuō)法正確的是(g取10m/s2)()A.電梯可能向上加速運(yùn)動(dòng),加速度大小為2m/s2B.電梯可能向下加速運(yùn)動(dòng),加速度大小為4m/s2C.電梯可能向上減速運(yùn)動(dòng),加速度大小為4m/s2D.電梯可能向下減速運(yùn)動(dòng),加速度大小為2m/s212、一個(gè)大人（甲）跟一個(gè)小孩（乙）站在水平地面上手拉手比力氣，結(jié)果大人把小孩拉過(guò)來(lái)了．對(duì)這個(gè)過(guò)程中作用于雙方的力的關(guān)系，說(shuō)法正確的是（）A.大人拉小孩的力一定比小孩拉大人的力大B.大人與小孩間的拉力是一對(duì)作用力與反作用力C.大人拉小孩的力與小孩拉大人的力大小一定相等D.只有在大人把小孩拉動(dòng)的過(guò)程中，大人的力才比小孩的力大，在可能出現(xiàn)的短暫相持過(guò)程中，兩人的拉力一樣大二．填空題(每小題6分，共18分)13、在驗(yàn)證牛頓第二定律的實(shí)驗(yàn)中，某學(xué)習(xí)小組使用的實(shí)驗(yàn)裝置如圖甲所示：（1）由于沒(méi)有打點(diǎn)計(jì)時(shí)器，該小組讓小車由靜止開(kāi)始運(yùn)動(dòng)，發(fā)生位移x，記錄時(shí)間t，則小車的加速度的表達(dá)式為a＝________。（用題目所給字母表示）（2）指出該實(shí)驗(yàn)中的一個(gè)明顯疏漏：____________。（3）糾正了疏漏之處后，保持小車的質(zhì)量M不變，改變砂桶與砂的總重力F，多次實(shí)驗(yàn)，根據(jù)得到的數(shù)據(jù)，在a—F圖象中描點(diǎn)(如圖乙所示)。結(jié)果發(fā)現(xiàn)右側(cè)若干個(gè)點(diǎn)明顯偏離直線，造成此誤差的主要原因是________。A．軌道傾斜不夠B．軌道傾斜過(guò)度C．砂桶與砂的總重力太大D．所用小車的質(zhì)量太大14、在探究物體的加速度a與物體所受外力F、物體質(zhì)量M間的關(guān)系時(shí)，采用如圖所示的實(shí)驗(yàn)裝置．小車及車中的砝碼質(zhì)量用M表示，盤(pán)及盤(pán)中的砝碼質(zhì)量用m表示(1)當(dāng)M與m的大小關(guān)系滿足____時(shí)，才可以認(rèn)為繩子對(duì)小車的拉力大小等于盤(pán)和砝碼的重力(2)某一組同學(xué)先保持盤(pán)及盤(pán)中的砝碼質(zhì)量m一定來(lái)做實(shí)驗(yàn)，其具體操作步驟如下，以下做法正確的是____A．平衡摩擦力時(shí)，應(yīng)將盤(pán)及盤(pán)中的砝碼用細(xì)繩通過(guò)定滑輪系在小車上B．每次改變小車的質(zhì)量時(shí)，不需要重新平衡摩擦力C．實(shí)驗(yàn)時(shí)，先放開(kāi)小車，再接通打點(diǎn)計(jì)時(shí)器的電源D．用天平測(cè)出m以及小車質(zhì)量M，小車運(yùn)動(dòng)的加速度可直接用公式a＝求出(3)另兩組同學(xué)保持小車及車中的砝碼質(zhì)量M一定，探究加速度a與所受外力F的關(guān)系，由于他們操作不當(dāng)，這兩組同學(xué)得到的a－F關(guān)系圖象分別如圖甲和圖乙所示，其原因分別是：圖甲：______________；圖乙：______________.15、某實(shí)驗(yàn)小組利用打點(diǎn)計(jì)時(shí)器測(cè)量小車做勻變速直線運(yùn)動(dòng)時(shí)的瞬時(shí)速度。該實(shí)驗(yàn)小組選取了一條點(diǎn)跡清晰的紙帶，如圖所示。圖中O、A、B、C、D是按打點(diǎn)先后順序依次選取的計(jì)數(shù)點(diǎn)，相鄰計(jì)數(shù)點(diǎn)間的時(shí)間間隔為T。他們發(fā)現(xiàn)，紙帶上由O點(diǎn)到D點(diǎn)相鄰計(jì)數(shù)點(diǎn)之間的距離逐漸增大，用vB和vC分別表示打點(diǎn)計(jì)時(shí)器打下B點(diǎn)和C點(diǎn)時(shí)小車運(yùn)動(dòng)的速度，可判斷vB______vC（選填“大于”或“小于”）。測(cè)得A、C兩點(diǎn)間距離為x，打點(diǎn)計(jì)時(shí)器打下B點(diǎn)時(shí)小車運(yùn)動(dòng)的速度vB=_________。三．計(jì)算題(22分)16、（12分）如圖所示，傾角θ＝37°斜面長(zhǎng)L＝1m的斜面體放在水平面上。將一質(zhì)量m＝2kg的小物塊從斜面頂部由靜止釋放，經(jīng)時(shí)間t＝1s后到達(dá)底端，斜面體始終保持靜止。重力加速度g＝10m/s2，sin37°＝0.6，cos37°＝0.8．求:（1）小物塊沿斜面下滑的加速度；（2）小物塊與斜面之間的動(dòng)摩擦因數(shù)；（3）小物塊沿斜面下滑過(guò)程中重力做功。17、（10分）如圖甲所示，一小滑塊（可視為質(zhì)點(diǎn)）與長(zhǎng)木板一起以v0＝5m/s的速度沿光滑水平面向左運(yùn)動(dòng)．現(xiàn)給長(zhǎng)木板加一個(gè)F＝12N向右的水平推力，小滑塊與長(zhǎng)平板發(fā)生相對(duì)滑動(dòng)，長(zhǎng)木板運(yùn)動(dòng)的v﹣t圖如圖乙所示．當(dāng)長(zhǎng)木板速度減速為零時(shí)，小滑塊恰好滑至長(zhǎng)平板上的A點(diǎn)，此時(shí)撤去外力F并將長(zhǎng)木板鎖定，小滑塊繼續(xù)沿長(zhǎng)木板運(yùn)動(dòng)，恰好到達(dá)長(zhǎng)木板的最左端．已知長(zhǎng)木板的質(zhì)量M＝2kg，小滑塊的質(zhì)量m＝1kg，g取10m/s2．求：（1）小滑塊與長(zhǎng)平板間的動(dòng)摩擦因數(shù)μ；（2）滑塊運(yùn)動(dòng)到A點(diǎn)時(shí)的速度vA；（3）長(zhǎng)平板長(zhǎng)度L

參考答案一、選擇題（本題共12小題，每小題5分，共60分，在每小題給出的四個(gè)選項(xiàng)中，有的小題只有一個(gè)選項(xiàng)正確，有的小題有多個(gè)選項(xiàng)正確.全部選對(duì)的得5分，選不全的得3分，有選錯(cuò)的或不答的得0分）1、C【解析】當(dāng)一個(gè)物體的大小和形狀對(duì)所研究的問(wèn)題沒(méi)有影響或影響可以忽略不計(jì)時(shí)，這個(gè)物體就可以看作一個(gè)有質(zhì)量的點(diǎn)，叫做質(zhì)點(diǎn)?！驹斀狻緼B.物體是否可以看作質(zhì)點(diǎn)與其體積大小和質(zhì)量大小無(wú)關(guān)，故AB錯(cuò)誤；CD.物體可以看作質(zhì)點(diǎn)的條件是：當(dāng)物體的大小和形狀對(duì)所研究的問(wèn)題沒(méi)有影響或影響可以忽略不計(jì)時(shí)，便可以看作質(zhì)點(diǎn)，故C正確，D錯(cuò)誤；故選C【點(diǎn)睛】考查質(zhì)點(diǎn)的定義。2、B【解析】AB．因?yàn)榧?xì)線上彈力的方向一定是沿著細(xì)線的方向，故右邊的小球受重力、細(xì)線的彈力的作用，這二個(gè)力的合力一定沿水平方向向右；左邊的小球加速度與右邊小球的加速度是相同的，所受重力也相同，因此桿的彈力與細(xì)線的拉力相同，并非沿著桿，而應(yīng)該與細(xì)線平行向上，A錯(cuò)誤，B正確；CD．小車加速度一定向右，根據(jù)牛頓第二定律可知，加速度大小為，但如果小車速度向左，小車向左做勻減速運(yùn)動(dòng)；如果速度向右，小車向右做勻加速運(yùn)動(dòng)，CD錯(cuò)誤。故選B。3、C【解析】AB．在最低點(diǎn)時(shí)，由牛頓第二定律其中a=5g解得故AB錯(cuò)誤；CD．從彈簧著地開(kāi)始至電梯下落到最低點(diǎn)的過(guò)程中，重力先大于彈力，電梯向下先加速運(yùn)動(dòng)，當(dāng)重力小于彈力時(shí)，電梯的加速度向上，電梯向下做減速運(yùn)動(dòng)，則電梯先處于失重狀態(tài)后處于超重狀態(tài)，選項(xiàng)C正確，D錯(cuò)誤。故選C。4、C【解析】A．火箭加速上升時(shí)，加速度方向向上，宇航員處于超重狀態(tài)，A錯(cuò)誤；B．飛船加速下落時(shí)，加速度方向向下，宇航員處于失重狀態(tài)，B錯(cuò)誤；C．飛船在落地前減速，加速度方向向上，宇航員處于超重狀態(tài)，宇航員對(duì)座椅的壓力大于其重力，C正確；D．火箭上升過(guò)程不是勻加速，所以宇航員所受合力會(huì)變化，D錯(cuò)誤。故選C。5、A【解析】對(duì)球A受力分析，受重力mg、拉力、彈簧的彈力F，如圖根據(jù)平衡條件，結(jié)合合成法，有根據(jù)胡克定律，有解得故選A。6、B【解析】當(dāng)物體的形狀、大小對(duì)所研究的問(wèn)題沒(méi)有影響時(shí)，我們就可以把它看成質(zhì)點(diǎn)，根據(jù)把物體看成質(zhì)點(diǎn)的條件來(lái)判斷即可解：A、研究劉翔110m欄比賽的跨欄技術(shù)時(shí)，需要分析人的不同的動(dòng)作，所以此時(shí)人不能看成質(zhì)點(diǎn)，所以A錯(cuò)誤；B、研究月球繞地球的運(yùn)動(dòng)軌跡時(shí)，月球的大小相對(duì)于和地球之間的距離來(lái)說(shuō)是很小的，可以忽略，此時(shí)月球可看作質(zhì)點(diǎn)，所以B正確；C、研究火車通過(guò)隧道所需的時(shí)間時(shí)，火車的長(zhǎng)度相對(duì)于隧道來(lái)說(shuō)是不能忽略的，所以此時(shí)的火車不能看成質(zhì)點(diǎn)，所以C錯(cuò)誤；D、研究“嫦娥一號(hào)”在軌道上的飛行姿態(tài)時(shí)，看的就是它的形狀如何，所以不能看成質(zhì)點(diǎn)，所以D錯(cuò)誤故選B7、ACD【解析】要求當(dāng)箱子有加速度時(shí)繩子的拉力想對(duì)于無(wú)加速度時(shí)繩子的拉力的大小關(guān)系就必須先求出無(wú)加速度時(shí)繩子的拉力，方法是以m為研究對(duì)象并進(jìn)行受力分析，根據(jù)共點(diǎn)力作用下物體平衡條件求出各個(gè)繩子的拉力；再求箱子有加速度時(shí)繩子的拉力，方法是以m為研究對(duì)象并進(jìn)行受力分析，在無(wú)加速度的方向合力為0，在有加速度的方向合力等于ma，聯(lián)立解方程即可求出此時(shí)繩子的拉力【詳解】當(dāng)箱子靜止不動(dòng)時(shí)OB繩的拉力FBcosθ=mg，故有，所以此時(shí)OA繩的拉力FA=FBsinθ=mgtanθ．當(dāng)箱子突然向左加速時(shí)在豎直方向有FB1cosθ=mg，故有FB1==FB，故當(dāng)箱子突然向左加速時(shí)BO繩彈力不變，故B錯(cuò)誤．在水平方向有FA1-FB1sinθ=ma；故有FA1=ma+FB1sinθ=ma+mgtanθ＞FA，故當(dāng)箱子突然向左加速時(shí)AO繩彈力變大，故A正確．當(dāng)箱子突然向上加速時(shí)在水平方向有FA2=FB2sinθ；在豎直方向有FB2cosθ-mg=ma，解得；FA2=m（g+a）tanθ＞FA；故CD正確．故選ACD【點(diǎn)睛】對(duì)物體進(jìn)行受力分析并沿相互垂直的兩個(gè)方向進(jìn)行正交分解，然后根據(jù)牛頓第二定律在這兩個(gè)方向上分別列方程求解，是我們解決此類問(wèn)題常用的方法，要注意掌握8、AC【解析】A．小桶運(yùn)動(dòng)到軌跡最高點(diǎn)時(shí)，水不會(huì)從桶中流出的臨界條件是重力提供向心力，則有：可知最小速度：故A正確；B．根據(jù)：可知最小角速度：故B錯(cuò)誤；C．根據(jù)前面分析可知：所以向心加速度不小于g，故C正確；D．根據(jù)分析可知，繩對(duì)小桶的拉力最小可以為零，故D錯(cuò)誤。故選AC。9、BCD【解析】以結(jié)點(diǎn)O為研究對(duì)象，分析受力情況，作出力圖：重力G、繩OA的拉力T1，繩OB的拉力T2，根據(jù)平衡條件得知：拉力T1和拉力T2的合力與重力G大小相等、方向相反，如圖．作出三個(gè)不同位置力的合成圖，由圖看出，T1先增大后減小，T2逐漸減小，直到為零A.與分析結(jié)果不符，故A錯(cuò)誤；B.與分析結(jié)果一致，故B正確；C.與分析結(jié)果一致，故C正確；D.與分析結(jié)果一致，故D正確；10、BD【解析】計(jì)算中各物理量的單位要統(tǒng)一用同單位制，只有這樣才能直接得到某物理量的單位A.加速度和時(shí)間用的是國(guó)際單位，位移差也應(yīng)該用國(guó)際單位m，故A選項(xiàng)錯(cuò)誤；B.加速度、位移差、時(shí)間都是應(yīng)用國(guó)際單位，應(yīng)用勻變速直線運(yùn)動(dòng)推論公式正確，故B選項(xiàng)正確；C.力和加速度用的是國(guó)際單位，質(zhì)量也應(yīng)該用國(guó)際單位kg，故C選項(xiàng)錯(cuò)誤；D.加速度、加速度、質(zhì)量都是應(yīng)用國(guó)際單位，應(yīng)用牛頓第二定律公式正確，故D選項(xiàng)正確；11、AD【解析】電梯勻速直線運(yùn)動(dòng)時(shí)，彈簧秤的示數(shù)為10N，知重物的重力等于10N；在某時(shí)刻電梯中的人觀察到彈簧秤的示數(shù)變?yōu)?2N，對(duì)重物有解得方向豎直向上，則電梯的加速度大小為2m/s2，方向豎直向上，電梯可能向上做加速運(yùn)動(dòng)，也可能向下做減速運(yùn)動(dòng)，故AD正確。故選AD。12、BC【解析】作用力與反作用力總是大小相等的，大人與小孩手拉手比力氣時(shí)，無(wú)論是在相持階段還是在小孩被大人拉過(guò)來(lái)的過(guò)程中，大人拉小孩的力與小孩拉大人的力的大小總是相等的；A．不符合題意，錯(cuò)誤；B．正確；C．正確；D．不符合題意，錯(cuò)誤二．填空題(每小題6分，共18分)13、①.②.沒(méi)有平衡摩擦力③.C【解析】(1)[1]根據(jù)，可以求得加速度為：；(2)[2]由于木板存在摩擦力，所以本實(shí)驗(yàn)疏漏了平衡摩擦力的步驟；(3)[3]本實(shí)驗(yàn)是用沙桶的總重力代替繩子的拉力的，但此結(jié)論有一個(gè)重要條件是沙和桶的總質(zhì)量遠(yuǎn)小于物體的質(zhì)量，但隨著拉力變大（增大沙和桶的重力），已不滿足上述條件，整體的加速度變小，向下偏直線，C正確。14、①.m?M②.B③.m過(guò)大(或M過(guò)小)，造成m不是遠(yuǎn)小于M④.沒(méi)有平衡摩擦力或木板的傾角過(guò)小【解析】(1)[1]根據(jù)牛頓第二定律得：，解得，則繩子的拉力，可知當(dāng)時(shí)，即當(dāng)砝碼和盤(pán)的總重力要遠(yuǎn)小于小車的重力，繩子的拉力近似等于砝碼和盤(pán)的總重力(2)[2]A．平衡摩擦力時(shí)，應(yīng)將盤(pán)及盤(pán)中的砝碼拿開(kāi)，輕輕推出小車，使小車沿木板運(yùn)動(dòng)，通過(guò)打點(diǎn)計(jì)時(shí)器打出來(lái)的紙帶判斷小車是否勻速運(yùn)動(dòng)，故A不符合題意B．平衡摩擦力后有，小車質(zhì)量改變時(shí)，總滿足，與小車質(zhì)量無(wú)關(guān)，不需要重新平衡摩擦力，B符合題意；C．使用打點(diǎn)計(jì)時(shí)器時(shí)，由于實(shí)驗(yàn)過(guò)程非常短暫，所以為了得到更多的數(shù)據(jù)和使得計(jì)時(shí)器穩(wěn)定工作，應(yīng)該先接通電源，后釋放紙帶，C不符合題意；D．小車運(yùn)動(dòng)的加速度是利用打點(diǎn)計(jì)時(shí)器測(cè)量，如果用天平測(cè)出m以及小車質(zhì)量M，直接用公式求出，這是直接運(yùn)用牛頓第二定律計(jì)算的，本實(shí)驗(yàn)是“驗(yàn)證牛頓運(yùn)動(dòng)定律”，所以不能把牛頓第二定律當(dāng)成已知的公式來(lái)使用，D不符合題意(3)[3]圖甲中a－F圖象發(fā)生彎曲，這是由于沒(méi)有保證小車質(zhì)量遠(yuǎn)大于盤(pán)及盤(pán)中砝碼質(zhì)量造成的，即m過(guò)大(或M過(guò)小)，造成m不是遠(yuǎn)小于M[4]圖乙中直線沒(méi)過(guò)原點(diǎn)，當(dāng)F≠0時(shí)，a＝0.