甘肅省張掖市高臺(tái)第一中學(xué)2026屆物理高一上期末復(fù)習(xí)檢測(cè)試題考生須知：1．全卷分選擇題和非選擇題兩部分，全部在答題紙上作答。選擇題必須用2B鉛筆填涂；非選擇題的答案必須用黑色字跡的鋼筆或答字筆寫(xiě)在“答題紙”相應(yīng)位置上。2．請(qǐng)用黑色字跡的鋼筆或答字筆在“答題紙”上先填寫(xiě)姓名和準(zhǔn)考證號(hào)。3．保持卡面清潔，不要折疊，不要弄破、弄皺，在草稿紙、試題卷上答題無(wú)效。一、選擇題（本題共12小題，每小題5分，共60分，在每小題給出的四個(gè)選項(xiàng)中，有的小題只有一個(gè)選項(xiàng)正確，有的小題有多個(gè)選項(xiàng)正確.全部選對(duì)的得5分，選不全的得3分，有選錯(cuò)的或不答的得0分）1、勻速前進(jìn)車廂頂部用細(xì)線豎直懸掛一小球，如圖所示，小球下方與一光滑斜面接觸．下列說(shuō)法正確的是A.細(xì)線可能對(duì)小球沒(méi)有拉力作用B.小球受重力、細(xì)線對(duì)它的拉力和斜面對(duì)它的支持力C.若細(xì)線對(duì)小球有拉力，則這個(gè)拉力是細(xì)線發(fā)生形變產(chǎn)生的D.斜面對(duì)小球一定有支持力2、已知物體運(yùn)動(dòng)初速度v0方向及它受到恒定合外力F的方向，下圖表示物體運(yùn)動(dòng)的軌跡，其中正確的是A. B.C. D.3、關(guān)于矢量和標(biāo)量，下列說(shuō)法正確的是：（）A.標(biāo)量只有正值，矢量可以取負(fù)值B.溫度計(jì)讀數(shù)有正有負(fù)，所以溫度是矢量C.當(dāng)物體作單向直線運(yùn)動(dòng)時(shí)，路程就是位移，這種情況下，矢量與標(biāo)量沒(méi)有區(qū)別D.位移﹣10m比5m大4、如圖，一質(zhì)量為m的正方體物塊置于風(fēng)洞內(nèi)的水平面上，其一面與風(fēng)速垂直，當(dāng)風(fēng)速為時(shí)剛好能推動(dòng)該物塊．已知風(fēng)對(duì)物塊的推力F正比于，其中v為風(fēng)速、S為物塊迎風(fēng)面積．當(dāng)風(fēng)速變?yōu)闀r(shí)，剛好能推動(dòng)用同一材料做成的另一正方體物塊，則該物塊的質(zhì)量為A.4m B.8mC.32m D.64m5、物體運(yùn)動(dòng)的速度－時(shí)間圖象如圖，由圖可知()A.0～2s物體做勻速直線運(yùn)動(dòng) B.2～6s物體靜止C.2～6s內(nèi)物體的位移為8m D.0～2s內(nèi)物體的加速度為1m/s26、一質(zhì)量為m的小球，用輕繩懸掛于O點(diǎn)。小球在水平力F的作用下從最低點(diǎn)P點(diǎn)緩慢地移到Q點(diǎn)，如圖所示，則此過(guò)程中力F和繩子拉力T的變化判斷正確的是（）A.F變小，T變小 B.F變小，T變大C.F變大，T變小 D.F變大，T變大7、在汽車中懸線上掛一小球．實(shí)驗(yàn)表明，當(dāng)小球做勻變速直線運(yùn)動(dòng)時(shí)，懸線將與豎直方向成某一固定角度．如圖所示，若在汽車底板上還有一個(gè)跟其相對(duì)靜止的物體，則關(guān)于汽車的運(yùn)動(dòng)情況和物體的受力情況正確的是（）A.汽車可能向左做加速運(yùn)動(dòng)B.汽車可能向右做加速運(yùn)動(dòng)C.除受到重力、底板的支持力作用外，還一定受到向右的摩擦力作用D.除受到重力、底板的支持力作用外，還一定受到向左的摩擦力作用8、如圖甲所示，某人正通過(guò)輕繩利用定滑輪將質(zhì)量為m的貨物提升到高處，滑輪和繩的摩擦不計(jì)，貨物獲得的加速度a與繩子對(duì)貨物豎直向上的拉力T之間的函數(shù)關(guān)系如圖乙所示，已知重力加速度為g，由圖判斷下列說(shuō)法正確的是A.圖線與橫軸的交點(diǎn)P的值B.圖線與橫軸的交點(diǎn)N的值C.圖線的斜率等于物體的質(zhì)量mD.圖線的斜率等于物體質(zhì)量的倒數(shù)9、如圖所示，小球用細(xì)繩系住放在傾角為θ的光滑斜面上，當(dāng)細(xì)繩由水平方向逐漸向上緩慢偏移時(shí)，斜面對(duì)小球的支持力FN和細(xì)繩的拉力FT的變化為（）AFN一直減小B.FN先增大后減小C.FT一直減小D.FT先減小后增大10、如圖所示，A、B兩物塊的質(zhì)量分別為3m和m，靜止疊放在水平地面上．A、B間的動(dòng)摩擦因數(shù)為，B與地面間的動(dòng)摩擦因數(shù)為最大靜摩擦力等于滑動(dòng)摩擦力，重力加速度為g．現(xiàn)對(duì)A施加一水平拉力F，對(duì)于A、B加速度可能的值，下列說(shuō)法中正確的是A.， B.，C.， D.，11、如圖所示，輕質(zhì)彈簧下端懸掛了一個(gè)質(zhì)量為m的小球，將小球從彈簧原長(zhǎng)位置由靜止釋放，則小球從最高點(diǎn)運(yùn)動(dòng)到最低點(diǎn)的過(guò)程中，下列說(shuō)法不正確的是A.小球加速度逐漸增大B.小球的速度先增大后減小C.彈簧彈力等于mg時(shí)，小球加速度為gD.彈簧的彈力逐漸增大12、某物體做初速度不為零的勻加速直線運(yùn)動(dòng)，已知第內(nèi)的位移比第內(nèi)的位移大，第內(nèi)的位移為，則（）A.物體的加速度為 B.物體的初速度為C.前的位移為 D.末的速度為二．填空題(每小題6分，共18分)13、實(shí)驗(yàn)中常用的電磁打點(diǎn)計(jì)時(shí)器及電火花計(jì)時(shí)器使用的是_____電源（選填“直流”或“交流”），在用打點(diǎn)計(jì)時(shí)器“探究小車速度隨時(shí)間變化的規(guī)律”時(shí)，打點(diǎn)計(jì)時(shí)器所用電源的頻率為50Hz，如圖所示是實(shí)驗(yàn)中得到的一條紙帶，舍去前面比較密集的點(diǎn)，從0點(diǎn)開(kāi)始將每5個(gè)點(diǎn)取做1個(gè)計(jì)數(shù)點(diǎn)，量得s1=1.20cm，s2=2.60cm，s3=4.00cm，那么兩個(gè)計(jì)數(shù)點(diǎn)之間的時(shí)間間隔了T=_____s；小車的加速度a=_____m/s2；第2點(diǎn)的瞬時(shí)速度υ2=_____m/s．（結(jié)果保留兩位有效數(shù)字）14、如圖為“用DIS（位移傳感器、數(shù)據(jù)采集器、計(jì)算機(jī)）研究加速度和力的關(guān)系”的實(shí)驗(yàn)裝置。(1)在該實(shí)驗(yàn)中必須采用控制變量法，應(yīng)保持______不變，用鉤碼所受的重力作為_(kāi)_____，用DIS測(cè)小車的加速度；(2)改變所掛鉤碼的數(shù)量，多次重復(fù)測(cè)量。在某次實(shí)驗(yàn)中根據(jù)測(cè)得的多組數(shù)據(jù)可畫(huà)出a－F關(guān)系圖線（如圖所示）。此圖線的AB段明顯偏離直線，造成此誤差的主要原因是______；A.小車與軌道之間存在摩擦B.導(dǎo)軌保持了水平狀態(tài)C.所掛鉤碼的總質(zhì)量太大D.所用小車的質(zhì)量太大15、某同學(xué)在做“互成角度的兩個(gè)力的合成”的實(shí)驗(yàn)時(shí)，利用坐標(biāo)紙記下了橡皮筋的結(jié)點(diǎn)位置O點(diǎn)以及兩只彈簧測(cè)力計(jì)拉力的大小，如圖（a）所示（1）試在圖（a）中作出無(wú)實(shí)驗(yàn)誤差情況下F1和F2的合力圖示，并用F表示此力_______（2）圖（b）所示是甲和乙兩位同學(xué)在做以上實(shí)驗(yàn)時(shí)得到的結(jié)果，其中哪一個(gè)比較符合實(shí)驗(yàn)事實(shí)？（力F′是用一只彈簧測(cè)力計(jì)拉時(shí)的圖示）答：______三．計(jì)算題(22分)16、（12分）如圖是某質(zhì)點(diǎn)做直線運(yùn)動(dòng)的圖象，求：(1)質(zhì)點(diǎn)前1s時(shí)間內(nèi)的加速度大小；(2)質(zhì)點(diǎn)在整個(gè)4s時(shí)間內(nèi)的平均速度大小17、（10分）如圖所示，用繩拴住木棒AB的A端，使木棒在豎直方向上靜止不動(dòng)，在懸點(diǎn)A端正下方有一點(diǎn)C距A端0.8m．若把繩輕輕剪斷，測(cè)得A、B兩端通過(guò)C點(diǎn)的時(shí)間差是0.2s，重力加速度g=10m/s2，不計(jì)空氣阻力．求：（1）木棒AB的長(zhǎng)度？（2）D為AB棒上的一點(diǎn)，若AD、DB兩段通過(guò)C點(diǎn)的時(shí)間相同，求AD=？

參考答案一、選擇題（本題共12小題，每小題5分，共60分，在每小題給出的四個(gè)選項(xiàng)中，有的小題只有一個(gè)選項(xiàng)正確，有的小題有多個(gè)選項(xiàng)正確.全部選對(duì)的得5分，選不全的得3分，有選錯(cuò)的或不答的得0分）1、C【解析】小球和光滑斜面接觸，斜面對(duì)小球沒(méi)有摩擦力，假設(shè)有彈力，小球?qū)⑹艿饺齻€(gè)力作用，重力和繩的拉力在豎直方向上，彈力垂直于斜面向上，三個(gè)力的合力不可能為零，小球?qū)⑾蛴疑戏竭\(yùn)動(dòng)，與題設(shè)條件矛盾．故斜面對(duì)小球沒(méi)有彈力．故小球只受到重力和細(xì)線對(duì)它的拉力兩個(gè)力，而線對(duì)小球的拉力是由于細(xì)線發(fā)生形變產(chǎn)生的，故ABD錯(cuò)誤，C正確；【點(diǎn)睛】小球隨車做勻速運(yùn)動(dòng)，合力為零，先分析小球肯定受到的力：重力和細(xì)線的拉力，再用假設(shè)法分析斜面對(duì)球有無(wú)支持力2、D【解析】曲線運(yùn)動(dòng)的物體受到的合力應(yīng)該指向運(yùn)動(dòng)軌跡彎曲的內(nèi)側(cè)，由此可以判斷AB錯(cuò)誤；曲線運(yùn)動(dòng)的速度的方向是沿著運(yùn)動(dòng)軌跡的切線的方向，由此可以判斷C錯(cuò)誤，D正確；3、D【解析】標(biāo)量是只有大小沒(méi)有方向的物理量，矢量是既有大小又有方向的物理量．標(biāo)量也可以有負(fù)值．位移是矢量，路程是標(biāo)量，兩者不是一回事．位移的大小是指位移的絕對(duì)值【詳解】標(biāo)量和矢量都既可以取正值，也可以取負(fù)值．比如溫度有-20C°，故A錯(cuò)誤；溫度計(jì)讀數(shù)有正有負(fù)，但溫度只有大小沒(méi)有方向，所以溫度是標(biāo)量，故B錯(cuò)誤；當(dāng)物體作單向直線運(yùn)動(dòng)時(shí)，路程等于位移大小，但位移是矢量，而路程是標(biāo)量，它們的物理意義也不同，矢量與標(biāo)量不同，故C錯(cuò)誤；位移-10m的大小為10m，可知位移-10m比5m大，故D正確．所以D正確，ABC錯(cuò)誤【點(diǎn)睛】矢量與標(biāo)量有兩大區(qū)別：一是矢量有方向，標(biāo)量沒(méi)有方向；二是運(yùn)算法則不同，矢量運(yùn)算遵守平行四邊形定則，標(biāo)量運(yùn)算遵守代數(shù)加減法則4、D【解析】試題分析：滑塊被勻速推動(dòng)，根據(jù)平衡條件，有：F=f；N=mg其中：F=kSv2=ka2v2f=μN(yùn)=μmg=μρa(bǔ)3g解得：；現(xiàn)在風(fēng)速v變?yōu)?倍，故能推動(dòng)的滑塊邊長(zhǎng)為原來(lái)的4倍，故體積為原來(lái)的64倍，質(zhì)量為原來(lái)的64倍；故選D考點(diǎn)：物體的平衡【名師點(diǎn)睛】本題關(guān)鍵是明確物體的受力情況，根據(jù)平衡條件推導(dǎo)出能夠推動(dòng)的滑塊的邊長(zhǎng)a與風(fēng)速的關(guān)系表達(dá)式進(jìn)行分析，不難5、D【解析】A．由圖像可知，0～2s物體做勻加速直線運(yùn)動(dòng)，故A錯(cuò)誤；B．由圖像可知，2～6s物體做勻速直線運(yùn)動(dòng)，故B錯(cuò)誤；C．2～6s內(nèi)物體的位移為故C錯(cuò)誤；D．圖像斜率表示加速度，0～2s內(nèi)物體的加速度為故D正確。故選D。6、D【解析】對(duì)物體受力分析并合成如圖：因?yàn)槲矬w始終處于平衡狀態(tài)，故始終等于，大小和方向均不發(fā)生變化。在物體緩慢偏離豎直位置的過(guò)程中細(xì)線與豎直方向的夾角逐漸變大，畫(huà)出平行四邊形如圖所示，可以看出：力逐漸變大，繩子的拉力也逐漸變大，故D正確，ABC錯(cuò)誤；故選D。7、BC【解析】AB．以小球?yàn)檠芯繉?duì)象，分析受力情況：重力mg和細(xì)線的拉力F，由于小球的加速度水平向右，根據(jù)牛頓第二定律得知，小球的合力也水平向右，如圖，則有mgtanθ=ma得a=gtanθθ一定，則加速度a一定，汽車的加速度也一定，則汽車可能向右做勻加速運(yùn)動(dòng)，也可能向左做勻減速運(yùn)動(dòng)。故A錯(cuò)誤，B正確；

CD．對(duì)A：A受到重力、底板的支持力。A相對(duì)于汽車靜止，A的加速度必定水平向右，根據(jù)牛頓第二定律得知，一定受到水平向右的摩擦力。故C正確，D錯(cuò)誤。故選BC。8、ABD【解析】對(duì)貨物受力分析，受重力和拉力，根據(jù)牛頓第二定律求出加速度的表達(dá)式進(jìn)行分析，根據(jù)表達(dá)式結(jié)合圖象，運(yùn)用數(shù)學(xué)知識(shí)分析物理問(wèn)題【詳解】對(duì)貨物受力分析，受重力mg和拉力FTN，根據(jù)牛頓第二定律，有：FTN-mg=ma,得：.A、當(dāng)FTN=0時(shí)，a=-g，即圖線與縱軸的交點(diǎn)M的值aM=-g，故A正確；B、當(dāng)a=0時(shí)，F(xiàn)TN=mg，故圖線與橫軸的交點(diǎn)N的值FTN=mg，故B正確；C、D、圖線的斜率表示質(zhì)量的倒數(shù)，故C錯(cuò)誤，D正確；故選ABD.【點(diǎn)睛】本題關(guān)鍵是根據(jù)牛頓第二定律求出加速度的表達(dá)式，再根據(jù)數(shù)學(xué)知識(shí)進(jìn)行討論9、AD【解析】分析小球的受力情況：重力G、細(xì)繩的拉力FT和斜面的支持力FN，作出細(xì)繩在三個(gè)不同方向時(shí)力的合成圖，由幾何知識(shí)得知，當(dāng)FT垂直于FN時(shí)，F(xiàn)T最小，所以FT先減小后增大，F(xiàn)N逐漸減小；故AD正確，BC錯(cuò)誤；故選AD；10、BD【解析】設(shè)B對(duì)A的摩擦力為f1，A對(duì)B的摩擦力為f2，地面對(duì)B的摩擦力為f3，由牛頓第三定律可知f1與f2大小相等，方向相反，f1和f2的最大值均為f2m=3μmg，f3的最大值為故當(dāng)0＜F≤2μmg時(shí)，A、B均保持靜止；繼續(xù)增大F，在一定范圍內(nèi)A、B將相對(duì)靜止以共同的加速度開(kāi)始運(yùn)動(dòng)，此過(guò)程中A和B一起運(yùn)動(dòng)的最大加速度為，所以二者加速度相等的范圍為0≤a≤μg；當(dāng)A、B發(fā)生相對(duì)滑動(dòng)時(shí)，A的加速度隨著拉力的增大而增大，而B(niǎo)的加速度大小不變?yōu)棣蘥故AC錯(cuò)誤、BD正確故選BD11、AC【解析】小球從彈簧原長(zhǎng)位置由靜止開(kāi)始釋放，剛開(kāi)始重力大于彈力，加速度方向向下，做加速度運(yùn)動(dòng)，速度增大，彈簧彈力增大，加速度減小，當(dāng)彈力等于重力時(shí)，加速度為零，速度達(dá)到最大值，此后繼續(xù)向下運(yùn)動(dòng)，彈力進(jìn)一步增大，此時(shí)彈簧彈力大于重力，加速度方向向上，小球做減速運(yùn)動(dòng)，運(yùn)動(dòng)到最低點(diǎn)時(shí)速度為零。A．由上述分析可知：加速度先減小后增大，故A錯(cuò)誤，符合題意；B．由上述分析可知：速度先增大后減小，故B正確，不符合題意；C．彈簧彈力等于mg時(shí)，小球加速度為0，故C錯(cuò)誤，符合題意；D．物體向下運(yùn)動(dòng)時(shí)，彈簧一直被拉長(zhǎng)，彈簧的彈力逐漸增大，故D正確，不符合題意。故選AC。12、AD【解析】A．已知第4s內(nèi)的位移為10m，第3s內(nèi)的位移比第2s內(nèi)的位移大2m，則有則有A正確；BC．連續(xù)相等時(shí)間內(nèi)位移差為2m，所以第3s內(nèi)的位移為8m，第2s內(nèi)的位移為6m，第1s內(nèi)的位移為4m，所以前3s的位移為根據(jù)代入的時(shí)間為3s，求得BC錯(cuò)誤；D．根據(jù)勻變速直線運(yùn)動(dòng)速度和時(shí)間關(guān)系式，有D正確。故選AD。二．填空題(每小題6分，共18分)13、①.交流②.0.1③.1.4④.0.33【解析】實(shí)驗(yàn)中常用的電磁打點(diǎn)計(jì)時(shí)器及電火花計(jì)時(shí)器使用的是交流電源從0點(diǎn)開(kāi)始將每5個(gè)點(diǎn)取做1個(gè)計(jì)數(shù)點(diǎn)，所以相鄰的計(jì)數(shù)點(diǎn)間的時(shí)間間隔T=0.1s根據(jù)勻變速直線運(yùn)動(dòng)的推論公式△x=aT2可以求出加速度的大小，得：a===1.4m/s2；根據(jù)勻變速直線運(yùn)動(dòng)中時(shí)間中點(diǎn)的速度等于該過(guò)程中的平均速度，可以求出打紙帶上2點(diǎn)時(shí)小車的瞬時(shí)速度大小v2===0.33m/s14、①.小車的總質(zhì)量②.小車所受外力③.C【解析】(1)[1][2]探究加速度與力的關(guān)系，應(yīng)保持小車的質(zhì)量不變，用鉤碼所受的重力作為小車受到的合外力(2)[3]本實(shí)驗(yàn)要探索“加速度和力的關(guān)系”所以應(yīng)保持小車的總質(zhì)量不變，鉤碼所受的重力作為小車所受合外力；由于OA段a－F關(guān)系為一傾斜的直線，所以在質(zhì)量不變的條件下，加速度與外力成正比；設(shè)小車的質(zhì)量為M，鉤碼的質(zhì)量為m，由實(shí)驗(yàn)原理得mg=Ma得a==而實(shí)際上a′=可見(jiàn)AB段明顯偏離直線是由于沒(méi)有滿足Mm造成的。故選C。15、①.（1）如圖；②.（2）甲【解析】（1）以F1和F2為鄰邊作平行四邊形，與F1和F2共點(diǎn)的對(duì)角線表示合力F，標(biāo)上箭頭．如圖所示（2）用平行四邊形定則求出的合力可以與橡皮條拉力的方向有偏差，但用一只彈簧測(cè)力計(jì)拉結(jié)點(diǎn)的拉力與橡皮條拉力一定在同一直線上，故甲符合實(shí)驗(yàn)事實(shí)三．計(jì)算題(22分