廣州民航職業(yè)技術學院招聘試題及答案解析

姓名：__________考號：__________一、單選題(共10題)1.民航機務維修人員在進行飛機發(fā)動機維護時，首先應檢查的是什么？()A.發(fā)動機外觀B.發(fā)動機運行參數(shù)C.發(fā)動機燃油系統(tǒng)D.發(fā)動機控制系統(tǒng)2.飛機在起飛過程中，如果出現(xiàn)發(fā)動機熄火，飛行員應立即采取的措施是什么？()A.緊急降落B.關閉熄火發(fā)動機C.啟動備用發(fā)動機D.持續(xù)加速3.以下哪項不是航空電子設備的主要功能？()A.導航B.通信C.乘務D.自動飛行4.在飛行中，當飛機遭遇雷暴時，應采取的最佳避雷措施是什么？()A.調整飛行高度B.保持當前高度C.逆風飛行D.飛行至雷暴邊緣5.飛機上的氧氣系統(tǒng)主要用于什么？()A.飛行員和乘客的呼吸B.飛機發(fā)動機燃燒C.滅火系統(tǒng)D.飛機冷卻6.以下哪種情況不會導致飛機失速？()A.飛機速度過快B.飛機迎角過大C.飛機翼型設計不合理D.飛機表面結冰7.在飛機上，如果乘客出現(xiàn)緊急醫(yī)療情況，應如何處理？()A.直接通知機組人員B.先進行初步判斷，再通知機組人員C.等待其他乘客幫助D.無需通知機組人員8.飛機在著陸過程中，以下哪個部件首先接觸地面？()A.起落架B.主輪C.尾翼D.油箱9.在飛行前，飛行員需要進行哪些檢查？()A.飛行計劃檢查B.飛機性能檢查C.天氣狀況檢查D.以上都是二、多選題(共5題)10.以下哪些是飛機飛行控制系統(tǒng)的主要組成部分？()A.飛行操縱面B.動力系統(tǒng)C.控制系統(tǒng)D.導航系統(tǒng)E.燃油系統(tǒng)11.在航空器維修過程中，以下哪些操作是必須遵循的？()A.維修記錄的填寫B(tài).安全措施的執(zhí)行C.維修規(guī)范的遵守D.維修工具的檢查E.臨時修理的授權12.飛機在飛行中，以下哪些情況可能導致飛機失控？()A.發(fā)動機故障B.翼尖渦流C.雷擊損傷D.乘客騷動E.空速表故障13.以下哪些是飛機起降過程中需要特別注意的因素？()A.起降坡度B.飛行速度C.風速和風向D.跑道狀況E.機場燈光14.航空電子設備通常具備以下哪些功能？()A.導航B.通信C.乘客娛樂D.自動飛行E.火災報警三、填空題(共5題)15.民航機務維修人員在進行飛機發(fā)動機維護時，通常需要使用專門的工具，其中一種常見的工具是______。16.飛機在起飛和降落過程中，飛行員需要密切監(jiān)控的儀表之一是______。17.在飛行中，如果飛機遇到機械故障，飛行員應首先執(zhí)行的操作是______。18.民航飛行員在飛行前必須進行的檢查之一是______，以確保飛行安全。19.航空電子設備中的______系統(tǒng)負責向飛行員提供飛機的飛行數(shù)據(jù)和導航信息。四、判斷題(共5題)20.飛機在飛行中，如果出現(xiàn)引擎故障，必須立即返航。()A.正確B.錯誤21.飛機的起落架在飛行過程中始終保持收起狀態(tài)。()A.正確B.錯誤22.民航機務維修人員在進行飛機維護時，可以隨意更改飛機的設計參數(shù)。()A.正確B.錯誤23.飛機在飛行中，乘客可以通過飛機內的廣播系統(tǒng)了解飛機的飛行狀態(tài)。()A.正確B.錯誤24.飛機的襟翼和副翼在飛行中可以同時使用，以增加升力。()A.正確B.錯誤五、簡單題(共5題)25.請簡述飛機起降過程中飛行員需要進行的幾個關鍵步驟。26.航空電子設備中的導航系統(tǒng)主要有哪些功能？27.為什么飛機在飛行過程中需要保持一定的速度？28.簡述機務維修人員在進行飛機維護時應遵循的基本原則。29.解釋什么是翼尖渦流及其對飛行的影響。

廣州民航職業(yè)技術學院招聘試題及答案解析一、單選題(共10題)1.【答案】A【解析】發(fā)動機外觀的檢查可以初步判斷發(fā)動機是否存在可見的損傷或異常情況，是維護工作的第一步。2.【答案】C【解析】在起飛過程中，若發(fā)動機熄火，應立即啟動備用發(fā)動機以確保安全。3.【答案】C【解析】航空電子設備的主要功能包括導航、通信和自動飛行，而乘務不屬于電子設備的功能。4.【答案】A【解析】調整飛行高度是避開雷暴的最佳方法，通常建議飛越雷暴云層之上。5.【答案】A【解析】飛機上的氧氣系統(tǒng)主要供飛行員和乘客在高空飛行時呼吸使用。6.【答案】A【解析】飛機速度過快不會導致失速，失速通常發(fā)生在迎角過大、翼型設計不合理或表面結冰時。7.【答案】B【解析】在乘客出現(xiàn)緊急醫(yī)療情況時，應先進行初步判斷，再通知機組人員采取相應措施。8.【答案】A【解析】飛機著陸時，起落架首先接觸地面，隨后是主輪。9.【答案】D【解析】飛行前，飛行員需要對飛行計劃、飛機性能和天氣狀況進行全面檢查，確保飛行安全。二、多選題(共5題)10.【答案】ACD【解析】飛機飛行控制系統(tǒng)主要由飛行操縱面、控制系統(tǒng)和導航系統(tǒng)組成，動力系統(tǒng)和燃油系統(tǒng)雖然重要，但不屬于飛行控制系統(tǒng)的主要組成部分。11.【答案】ABCDE【解析】在航空器維修過程中，必須遵循維修記錄的填寫、安全措施的執(zhí)行、維修規(guī)范的遵守、維修工具的檢查以及臨時修理的授權等操作，以確保維修質量和安全。12.【答案】ACE【解析】飛機在飛行中，發(fā)動機故障、雷擊損傷和空速表故障都可能導致飛機失控。翼尖渦流和乘客騷動雖然可能影響飛行，但一般不會直接導致飛機失控。13.【答案】ABCDE【解析】飛機起降過程中，起降坡度、飛行速度、風速和風向、跑道狀況以及機場燈光都是需要特別注意的因素，這些因素直接關系到起降安全。14.【答案】ABCD【解析】航空電子設備通常具備導航、通信、乘客娛樂和自動飛行等功能，而火災報警功能雖然重要，但通常不屬于航空電子設備的主要功能。三、填空題(共5題)15.【答案】扳手【解析】扳手是機務維修中常用的工具之一，用于擰緊或松開發(fā)動機上的螺栓和螺母。16.【答案】高度表【解析】高度表用于顯示飛機相對于地面的高度，對于起飛和降落過程中的高度控制至關重要。17.【答案】檢查故障情況【解析】在飛行中遇到機械故障時，飛行員應首先檢查故障的具體情況，以便決定是否需要采取緊急措施。18.【答案】飛行前檢查【解析】飛行前檢查是飛行員在起飛前必須進行的程序，包括對飛機各系統(tǒng)的檢查，以確保飛行安全。19.【答案】飛行管理系統(tǒng)【解析】飛行管理系統(tǒng)（FMS）是航空電子設備的重要組成部分，它負責收集、處理和顯示飛機的飛行數(shù)據(jù)和導航信息。四、判斷題(共5題)20.【答案】錯誤【解析】飛機在飛行中若出現(xiàn)引擎故障，應根據(jù)具體情況決定是否返航，有時可以安全降落在最近的機場。21.【答案】錯誤【解析】飛機在飛行過程中起落架是收起的，但在著陸前需要放下起落架，以便安全著陸。22.【答案】錯誤【解析】民航機務維修人員在進行飛機維護時，必須嚴格按照飛機的設計參數(shù)和維修手冊進行操作，不得隨意更改。23.【答案】正確【解析】飛機通常配備有廣播系統(tǒng)，用于向乘客播報飛行狀態(tài)、天氣情況等信息。24.【答案】正確【解析】襟翼和副翼在飛行中可以同時使用，通過改變飛機的迎角來增加升力，提高飛機的機動性。五、簡答題(共5題)25.【答案】飛行員在飛機起降過程中需要進行的幾個關鍵步驟包括：1)進行充分的起飛和降落準備，檢查飛機狀態(tài)和飛行計劃；2)起飛時，逐步增加油門，直至達到規(guī)定速度后拉起機頭；3)在空中飛行過程中，保持正確的飛行高度和航向；4)降落時，逐漸降低速度，調整飛機姿態(tài)，進行平穩(wěn)著陸?！窘馕觥匡w機起降是飛行中最關鍵的環(huán)節(jié)，飛行員必須嚴格按照操作規(guī)程執(zhí)行，確保飛行安全。26.【答案】航空電子設備中的導航系統(tǒng)主要功能包括：1)提供飛機的位置信息；2)指導飛機沿預定航線飛行；3)幫助飛行員進行航跡監(jiān)控和飛行計劃管理；4)實現(xiàn)實時飛行數(shù)據(jù)傳輸?！窘馕觥繉Ш较到y(tǒng)是航空電子設備的核心組成部分，對于確保飛機安全飛行至關重要。27.【答案】飛機在飛行過程中需要保持一定的速度，主要原因包括：1)產生足夠的升力，使飛機能夠克服重力；2)保持飛機的穩(wěn)定性和操縱性；3)減少空氣阻力，降低燃油消耗。【解析】飛機速度對于飛行性能和安全至關重要，飛行員需要根據(jù)不同情況調整飛機速度。28.【答案】機務維修人員在進行飛機維護時應遵循以下基本原則：1)安全第一，確保維護過程中安全無事故；2)遵守維修規(guī)范，按照維修手冊和操作規(guī)程進行；3)仔細檢查，確保發(fā)現(xiàn)并解決所有潛在問題；4)記錄詳實，準確記錄維護過程中的各