一級(jí)建造師港口與航道實(shí)務(wù)真題及答案完整版

姓名：__________考號(hào)：__________題號(hào)一二三四五總分評(píng)分一、單選題(共10題)1.港口與航道工程中，以下哪種土工合成材料主要用于防滲？()A.鋼筋B.橡膠土工布C.混凝土D.砼2.在航道整治中，以下哪種方法可以降低水流流速？()A.增加水流面積B.增加河床糙率C.減少水流面積D.減少河床糙率3.港口工程中，拋石護(hù)岸的施工順序是什么？()A.從上到下，從內(nèi)到外B.從下到上，從內(nèi)到外C.從上到下，從外到內(nèi)D.從下到上，從外到內(nèi)4.航道疏浚中，清淤設(shè)備的選擇主要考慮哪些因素？()A.水深、土質(zhì)、施工進(jìn)度B.水深、土質(zhì)、設(shè)備成本C.水深、設(shè)備性能、施工進(jìn)度D.水深、設(shè)備性能、設(shè)備成本5.港口工程中，預(yù)制混凝土構(gòu)件的質(zhì)量檢驗(yàn)主要包括哪些內(nèi)容？()A.外觀質(zhì)量、尺寸偏差、力學(xué)性能B.外觀質(zhì)量、強(qiáng)度等級(jí)、耐久性C.尺寸偏差、強(qiáng)度等級(jí)、耐久性D.外觀質(zhì)量、尺寸偏差、耐久性6.航道整治中，什么是護(hù)岸結(jié)構(gòu)？()A.防護(hù)水流的工程結(jié)構(gòu)B.護(hù)底結(jié)構(gòu)C.護(hù)岸材料D.護(hù)底材料7.港口與航道工程中，以下哪種工程屬于水下工程？()A.水工建筑物施工B.土方填筑工程C.機(jī)械設(shè)備安裝D.道路工程8.航道疏浚中，如何防止泥沙回淤？()A.加大疏浚深度B.延長疏浚周期C.優(yōu)化疏浚方案D.減少疏浚面積9.港口工程中，預(yù)制構(gòu)件的養(yǎng)護(hù)時(shí)間通常為多久？()A.7天B.14天C.21天D.28天10.航道整治中，什么是護(hù)底？()A.護(hù)岸結(jié)構(gòu)的底部B.護(hù)岸材料的底部C.護(hù)岸結(jié)構(gòu)的基礎(chǔ)D.護(hù)岸結(jié)構(gòu)的一部分二、多選題(共5題)11.港口工程中，以下哪些因素會(huì)影響航道維護(hù)疏浚工程的設(shè)計(jì)？()A.水深變化B.河床穩(wěn)定性C.航道使用要求D.水文條件E.施工成本12.在拋石護(hù)岸施工中，以下哪些措施可以保證工程質(zhì)量？()A.拋石順序合理B.護(hù)岸結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)合理C.拋石粒徑符合要求D.護(hù)岸施工過程中進(jìn)行質(zhì)量監(jiān)控E.護(hù)岸材料質(zhì)量合格13.航道整治工程中，以下哪些方法可以增加水流的過流能力？()A.增加河床糙率B.減小河床糙率C.增加河床寬度D.增加河床坡度E.減小河床坡度14.港口工程中，預(yù)制混凝土構(gòu)件的質(zhì)量控制主要包括哪些方面？()A.混凝土配合比設(shè)計(jì)B.原材料質(zhì)量檢驗(yàn)C.模具制作和養(yǎng)護(hù)D.預(yù)制構(gòu)件的運(yùn)輸和安裝E.施工現(xiàn)場(chǎng)管理15.航道疏浚工程中，以下哪些因素會(huì)影響疏浚效率？()A.疏浚設(shè)備性能B.水文條件C.土質(zhì)條件D.施工組織管理E.疏浚深度三、填空題(共5題)16.港口工程中，用于提高河床穩(wěn)定性的措施通常包括______和______。17.航道疏浚工程中，泥沙回淤的主要原因是______和______。18.港口工程中，預(yù)制混凝土構(gòu)件的養(yǎng)護(hù)期一般為______天，以確保混凝土強(qiáng)度達(dá)到設(shè)計(jì)要求。19.航道整治中，為了增加水流的過流能力，可以采取的措施包括______和______。20.港口與航道工程中，土工合成材料的作用主要包括______和______。四、判斷題(共5題)21.航道整治工程中，護(hù)岸結(jié)構(gòu)的穩(wěn)定性主要取決于護(hù)岸材料的強(qiáng)度。()A.正確B.錯(cuò)誤22.港口工程中，預(yù)制混凝土構(gòu)件的養(yǎng)護(hù)可以在水中進(jìn)行。()A.正確B.錯(cuò)誤23.航道疏浚工程中，疏浚設(shè)備的選擇主要依據(jù)疏浚土的性質(zhì)。()A.正確B.錯(cuò)誤24.港口工程中，拋石護(hù)岸的施工順序應(yīng)該是從上到下，從內(nèi)到外。()A.正確B.錯(cuò)誤25.航道整治中，增加河床坡度可以增加水流的過流能力。()A.正確B.錯(cuò)誤五、簡單題(共5題)26.請(qǐng)簡述港口工程中拋石護(hù)岸的施工工藝及注意事項(xiàng)。27.在航道疏浚工程中，如何進(jìn)行泥沙回淤的預(yù)測(cè)和預(yù)防？28.請(qǐng)說明港口與航道工程中預(yù)制混凝土構(gòu)件的質(zhì)量控制要點(diǎn)。29.航道整治工程中，如何進(jìn)行河床穩(wěn)定性的分析評(píng)估？30.港口工程中，預(yù)制構(gòu)件的運(yùn)輸和安裝有哪些注意事項(xiàng)？

一級(jí)建造師港口與航道實(shí)務(wù)真題及答案完整版一、單選題(共10題)1.【答案】B【解析】橡膠土工布具有良好的防滲性能，常用于港口與航道工程的防滲處理。2.【答案】B【解析】增加河床糙率可以增加水流的阻力，從而降低水流流速。3.【答案】B【解析】拋石護(hù)岸的施工順序是從下到上，從內(nèi)到外，以確保護(hù)岸結(jié)構(gòu)的穩(wěn)定。4.【答案】A【解析】清淤設(shè)備的選擇主要考慮水深、土質(zhì)和施工進(jìn)度等因素，以確保施工效率和效果。5.【答案】A【解析】預(yù)制混凝土構(gòu)件的質(zhì)量檢驗(yàn)主要包括外觀質(zhì)量、尺寸偏差和力學(xué)性能等內(nèi)容。6.【答案】A【解析】護(hù)岸結(jié)構(gòu)是指用于防護(hù)水流的工程結(jié)構(gòu)，包括各種護(hù)岸材料和護(hù)岸形式。7.【答案】A【解析】水工建筑物施工屬于水下工程，需要在水下進(jìn)行施工。8.【答案】C【解析】優(yōu)化疏浚方案是防止泥沙回淤的有效措施，包括合理選擇疏浚設(shè)備、優(yōu)化疏浚工藝等。9.【答案】D【解析】預(yù)制構(gòu)件的養(yǎng)護(hù)時(shí)間通常為28天，以確?；炷翉?qiáng)度達(dá)到設(shè)計(jì)要求。10.【答案】C【解析】護(hù)底是指護(hù)岸結(jié)構(gòu)的基礎(chǔ)，用于提高護(hù)岸結(jié)構(gòu)的穩(wěn)定性和耐久性。二、多選題(共5題)11.【答案】ABCD【解析】航道維護(hù)疏浚工程的設(shè)計(jì)需要考慮水深變化、河床穩(wěn)定性、航道使用要求和水文條件等因素，同時(shí)也要考慮施工成本。12.【答案】ABCDE【解析】拋石護(hù)岸施工中，確保工程質(zhì)量需要采取拋石順序合理、護(hù)岸結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)合理、拋石粒徑符合要求、施工過程中進(jìn)行質(zhì)量監(jiān)控和護(hù)岸材料質(zhì)量合格等措施。13.【答案】BCD【解析】航道整治工程中，減小河床糙率、增加河床寬度和增加河床坡度都可以增加水流的過流能力。14.【答案】ABCDE【解析】預(yù)制混凝土構(gòu)件的質(zhì)量控制主要包括混凝土配合比設(shè)計(jì)、原材料質(zhì)量檢驗(yàn)、模具制作和養(yǎng)護(hù)、預(yù)制構(gòu)件的運(yùn)輸和安裝以及施工現(xiàn)場(chǎng)管理等方面。15.【答案】ABCD【解析】航道疏浚效率受疏浚設(shè)備性能、水文條件、土質(zhì)條件和施工組織管理等因素影響。三、填空題(共5題)16.【答案】拋石護(hù)岸；加固河床【解析】拋石護(hù)岸和加固河床是港口工程中常用的兩種提高河床穩(wěn)定性的措施。拋石護(hù)岸通過增加河床的抗沖刷能力來穩(wěn)定河床，而加固河床則是通過物理或化學(xué)方法增強(qiáng)河床本身的強(qiáng)度。17.【答案】水流速度減?。荒嗌吵两怠窘馕觥克魉俣葴p小會(huì)導(dǎo)致泥沙攜帶能力降低，從而引起泥沙沉降；而泥沙本身的重力作用也會(huì)導(dǎo)致其沉降。這兩者是航道疏浚后泥沙回淤的主要原因。18.【答案】28【解析】預(yù)制混凝土構(gòu)件的養(yǎng)護(hù)期一般為28天，這是為了確保混凝土在硬化過程中充分反應(yīng)，達(dá)到設(shè)計(jì)的強(qiáng)度和耐久性要求。19.【答案】減小河床糙率；增加河床寬度【解析】減小河床糙率可以減少水流的阻力，增加水流的過流能力；增加河床寬度可以降低水流速度，從而減少水流對(duì)河床的沖刷作用。20.【答案】防滲；加固【解析】土工合成材料在港口與航道工程中主要起到防滲和加固的作用。防滲可以防止水流通過土層，加固則可以提高土體的穩(wěn)定性，增強(qiáng)工程結(jié)構(gòu)的承載能力。四、判斷題(共5題)21.【答案】正確【解析】護(hù)岸結(jié)構(gòu)的穩(wěn)定性確實(shí)與護(hù)岸材料的強(qiáng)度有很大關(guān)系，但同時(shí)也受護(hù)岸結(jié)構(gòu)的幾何形狀、基礎(chǔ)處理等多種因素影響。22.【答案】錯(cuò)誤【解析】預(yù)制混凝土構(gòu)件的養(yǎng)護(hù)通常在干燥的環(huán)境中完成，以防止水膜形成影響混凝土的強(qiáng)度發(fā)展。23.【答案】正確【解析】疏浚設(shè)備的選擇確實(shí)需要依據(jù)疏浚土的性質(zhì)，如粒徑大小、密度、濕度等，以確保疏浚效率和設(shè)備安全。24.【答案】錯(cuò)誤【解析】拋石護(hù)岸的施工順序應(yīng)該是從下到上，從內(nèi)到外，以確保護(hù)岸結(jié)構(gòu)的穩(wěn)定性和密實(shí)性。25.【答案】正確【解析】增加河床坡度可以加速水流，從而提高水流的過流能力，有助于航道整治。五、簡答題(共5題)26.【答案】拋石護(hù)岸的施工工藝包括：1）準(zhǔn)備拋石材料；2）確定拋石范圍和順序；3）拋石施工；4）質(zhì)量檢查。注意事項(xiàng)包括：1）拋石材料的粒徑應(yīng)符合設(shè)計(jì)要求；2）拋石順序應(yīng)從下到上，從內(nèi)到外；3）拋石過程中應(yīng)進(jìn)行質(zhì)量監(jiān)控；4）注意安全防護(hù)措施。【解析】拋石護(hù)岸是港口工程中常用的防護(hù)措施，施工工藝和注意事項(xiàng)對(duì)于確保護(hù)岸質(zhì)量和安全至關(guān)重要。27.【答案】泥沙回淤的預(yù)測(cè)和預(yù)防措施包括：1）分析疏浚土的性質(zhì)和沉積條件；2）預(yù)測(cè)疏浚后的河床穩(wěn)定性；3）選擇合適的疏浚方法；4）制定合理的疏浚計(jì)劃；5）采取有效的防淤措施，如設(shè)置防淤柵、植樹等?！窘馕觥亢降朗杩：竽嗌郴赜偈浅Ｒ妴栴}，預(yù)測(cè)和預(yù)防措施對(duì)于維護(hù)航道暢通具有重要意義。28.【答案】預(yù)制混凝土構(gòu)件的質(zhì)量控制要點(diǎn)包括：1）確保原材料質(zhì)量；2）嚴(yán)格控制混凝土配合比；3）加強(qiáng)模具管理；4）嚴(yán)格進(jìn)行構(gòu)件養(yǎng)護(hù)；5）進(jìn)行質(zhì)量檢驗(yàn)，包括尺寸、強(qiáng)度、外觀等。【解析】預(yù)制混凝土構(gòu)件是港口與航道工程中的重要組成部分，其質(zhì)量控制直接關(guān)系到工程的安全和使用壽命。29.【答案】河床穩(wěn)定性的分析評(píng)估方法包括：1）現(xiàn)場(chǎng)調(diào)查和取樣；2）河床穩(wěn)定性計(jì)算；3）對(duì)比分析歷史數(shù)據(jù)和現(xiàn)場(chǎng)觀測(cè)數(shù)據(jù)；4）考慮水文、地質(zhì)、施工等因素；5）提出河床穩(wěn)定性改