PAGEPAGE1一、單選題1.我國(guó)道路石油瀝青的標(biāo)號(hào)是按（）指標(biāo)劃分的。A、針入度B、軟化點(diǎn)C、延度D、密度答案：A解析：瀝青針入度值愈大,表示瀝青越軟,反之則黏稠。因此,針入度是表示瀝青黏結(jié)性的指標(biāo),也是劃分瀝青標(biāo)號(hào)的依據(jù)。2.瀝青混合料配合比設(shè)計(jì)中，瀝青含量為以下兩個(gè)質(zhì)量比的百分率（）。A、瀝青質(zhì)量與瀝青混合料的質(zhì)量B、瀝青質(zhì)量與礦料質(zhì)量C、瀝青質(zhì)量與集料質(zhì)量D、前三項(xiàng)都不對(duì)答案：A3.回彈儀測(cè)試水泥混凝土強(qiáng)度方法不適用于檢測(cè)結(jié)構(gòu)厚度小于（）的混凝土。A、100mmB、150mmC、200mmD、300mm答案：A解析：2020年4月1日實(shí)施的JTG3450《公路路基路面現(xiàn)場(chǎng)測(cè)試規(guī)程》P91,回彈儀測(cè)試水泥混凝土強(qiáng)度方法不適用于表面與內(nèi)部質(zhì)量有明顯差異或內(nèi)部存在缺陷的水泥混凝土強(qiáng)度測(cè)試,不適用于厚度小于100mm水泥混凝土強(qiáng)度測(cè)試。4.采用干土表面振動(dòng)壓實(shí)儀法測(cè)土的最大干密度，不需要直接測(cè)定的參數(shù)是（）。A、干土試樣的質(zhì)量B、試筒質(zhì)量C、振畢密實(shí)試樣高度D、試筒的橫斷面面積答案：A解析：卸下試筒，測(cè)定并記錄試筒與試樣的質(zhì)量。扣除試筒質(zhì)量即為試樣質(zhì)量。5.某水泥抗折強(qiáng)度試驗(yàn)結(jié)果分別為：4.4MPa，3.6MPa，3.8MPa，則其抗折強(qiáng)度為（）。A、3.6MPaB、3.7MPaC、3.8MPaD、3.9MPa答案：B解析：2020教材300頁(yè)，試驗(yàn)結(jié)果處理：以一組三個(gè)試件抗折結(jié)果的平均值作為試驗(yàn)結(jié)果。當(dāng)三個(gè)試驗(yàn)結(jié)果中有一個(gè)超出平均值±10%時(shí)，應(yīng)舍去，取其余兩個(gè)測(cè)定值的平均值，作為抗折強(qiáng)度試驗(yàn)結(jié)果。取3.6和3.8的平均值。6.超聲回彈法測(cè)定路面水泥混凝土抗彎強(qiáng)度時(shí)要求水泥混凝士路面板厚度不低于100,且齡期不小于（）。A、7dB、14dC、28dD、180d答案：B解析：適用要求:密度為(1.9~2.5)g/cm3,板厚大于100mm,齡期大于14天,強(qiáng)度已達(dá)到設(shè)計(jì)強(qiáng)度80%以上,環(huán)境溫度為(-4~40)℃。7.制作道瑞磨耗試驗(yàn)試件的集料粒徑為（）。A、4.75mm～13.2mmB、2.36mm～13.2mmC、9.5mm～13.2mmD、9.5mm～16mm答案：C解析：JTGE42－2005《公路工程集料試驗(yàn)規(guī)程》P64，3.1.2的規(guī)定：將試樣篩分，取9.5mm～13.2mm的部分用于制作試件。8.根據(jù)《公路瀝青路面施工技術(shù)規(guī)范》中對(duì)薄膜烘箱試驗(yàn)和旋轉(zhuǎn)薄膜烘箱試驗(yàn)的相關(guān)規(guī)定，以下說(shuō)法正確的是（）。A、以薄膜烘箱試驗(yàn)為準(zhǔn)B、以旋轉(zhuǎn)薄膜烘箱試驗(yàn)為準(zhǔn)C、兩者可以互相替代，優(yōu)先選用旋轉(zhuǎn)薄膜烘箱試驗(yàn)D、兩者試驗(yàn)原理存在差異，不得互相替代答案：A解析：表注④老化試驗(yàn)以薄膜烘箱加熱試驗(yàn)（TFOT）為準(zhǔn)，也可以旋轉(zhuǎn)薄膜烘箱加熱試驗(yàn)（RTFOT）代替。9.石灰穩(wěn)定細(xì)粒土配合比設(shè)計(jì)中，不需要進(jìn)行的試驗(yàn)是（）。A、石灰的有效氧化鈣和氧化鎂含量試驗(yàn)B、液塑限試驗(yàn)C、壓碎值試驗(yàn)D、有機(jī)質(zhì)含量試驗(yàn)答案：C解析：壓碎值是粗集料才需要做的試驗(yàn)，細(xì)粒土不需要。該題與2018年助理試驗(yàn)檢測(cè)師綜合題第一道大題第小題完全一樣。10.水泥混凝土面層的關(guān)鍵實(shí)測(cè)項(xiàng)目有（）。A、平整度B、板厚度C、混凝土抗壓強(qiáng)度D、路面寬度答案：B解析：水泥混凝土面層的關(guān)鍵實(shí)測(cè)項(xiàng)目有彎拉強(qiáng)度和板厚度。11.在路基施工過(guò)程控制或質(zhì)量評(píng)定中，用環(huán)刀法測(cè)壓實(shí)度時(shí)應(yīng)該用錘將環(huán)刀打入層中且環(huán)刀中部處于壓實(shí)度層厚的（）深度。A、1/4B、1/3C、1/2D、2/3答案：C解析：《公路路基路面現(xiàn)場(chǎng)測(cè)試規(guī)程》（JG3450－2019）P35頁(yè)：將導(dǎo)桿保持垂直狀態(tài)，用取土器落錘將環(huán)刀打入壓實(shí)層中。在施工過(guò)程控制或質(zhì)量評(píng)定時(shí)，環(huán)刀中部處于壓實(shí)層厚的1/2深度；用于其他需要的測(cè)試時(shí),可按其要求深度取樣。12.當(dāng)進(jìn)行粉煤灰燒失量試驗(yàn)時(shí),關(guān)于試樣灼燒階段的描述正確的是（）。A、用高溫煤氣爐加熱,從低溫開(kāi)始逐漸升高溫度B、試樣需要在350℃~500C下灼燒15min~20minC、灼燒后將坩堝置于100°℃烘箱中至恒溫D、試樣需要反復(fù)灼燒,直至連續(xù)兩次稱量之差小于0.0005g答案：D13.蠟封法測(cè)土的密度，試件浸入水分質(zhì)量超過(guò)（）g，應(yīng)重新試驗(yàn)。A、0.01B、0.02C、0.03D、0.1答案：C解析：蠟封法測(cè)土的密度，試件浸入水分質(zhì)量超過(guò)0.03g，應(yīng)重新試驗(yàn)。14.下列檢測(cè)內(nèi)容不屬于水泥混凝土路面PQI的檢測(cè)項(xiàng)目的是（）A、結(jié)構(gòu)強(qiáng)度B、路面損壞C、路面平整度D、抗滑性能答案：A解析：水泥混凝土路面使用性能評(píng)價(jià)包含路面損壞,平整度和抗滑性能三項(xiàng)技術(shù)內(nèi)容;砂石路面使用性能評(píng)價(jià)只包含路面損壞一項(xiàng)技術(shù)內(nèi)容。15.砂漿長(zhǎng)度法是比較常用的集料活性檢驗(yàn)方法,其目的是（）。A、鑒別集料中堿活性集料的種類與數(shù)量B、用于鑒定水泥中的堿與活性集料反應(yīng)所引起的膨脹C、鑒定集料中活性玻璃質(zhì)顆粒含量D、是對(duì)摻加抑制材料效果的檢驗(yàn)答案：B解析：集料堿活性檢驗(yàn)(JTGE42)有三種方法:砂漿長(zhǎng)度法,用于鑒定水泥中的堿與活性集料反應(yīng)所引起的膨脹;巖相法,用于鑒別集料中堿活性集料的種類與數(shù)量;抑制集料堿活性效能試驗(yàn),是對(duì)摻加抑制材料效果的檢驗(yàn)。16.一般項(xiàng)目的合格率應(yīng)不低于（）,否則檢查項(xiàng)目評(píng)定為不合格。A、75%B、80%C、85%D、90%答案：B解析：一般項(xiàng)目的合格率應(yīng)不低于80%,否則檢查項(xiàng)目評(píng)定為不合格。關(guān)鍵項(xiàng)目的合格率應(yīng)不低于95%(機(jī)電工程100%),否則該檢查項(xiàng)目為不合格。17.手工鋪砂法以3次測(cè)定的平均值作為構(gòu)造深度,計(jì)算時(shí)當(dāng)平均值小于0.2mm時(shí),以下數(shù)據(jù)表示正確的是（）。A、0.15mmB、0.1mmC、0.10mmD、＜0.2mm答案：D解析：計(jì)算時(shí)當(dāng)平均值小于0.2mm時(shí),試驗(yàn)結(jié)果以“＜0.2mm”表示。同時(shí)還要計(jì)算每個(gè)評(píng)定路段路面構(gòu)造深度的平均值,標(biāo)準(zhǔn)差,變異系數(shù)等。18.粗集料壓碎值試驗(yàn)的試驗(yàn)步驟為:①開(kāi)動(dòng)壓力機(jī),均勻地施加荷載,在10min左右的時(shí)間內(nèi)達(dá)到總荷載400kN,穩(wěn)壓5s,然后卸荷。②將要求質(zhì)量的試樣分3次（每次數(shù)量大體相同）均勻裝入試模中。③將試模從壓力機(jī)上取下,取出試樣。④將裝有試樣的試模放到壓力機(jī)上,同時(shí)將壓頭放入試筒內(nèi)石料面上。⑤將試筒安放在底板上。⑥稱取通過(guò)2.36mm篩孔的全部細(xì)料質(zhì)量。⑦用2.36mm標(biāo)準(zhǔn)篩篩分經(jīng)壓碎的全部試樣。該試驗(yàn)的步驟的正確順序?yàn)椋ǎ?。A、⑤②④①③⑦⑥B、⑤②③④①⑦⑥C、⑤③②④①⑦⑥D(zhuǎn)、⑤④①③②⑦⑥答案：A解析：粗集料壓碎值試驗(yàn)的試驗(yàn)步驟為:將試筒安放在底板上;將要求質(zhì)量的試樣分3次(每次數(shù)量大體相同)均勻裝入試模中;將裝有試樣的試模放到壓力機(jī)上,同時(shí)將壓頭放入試筒內(nèi)石料面上;開(kāi)動(dòng)壓力機(jī),均勻地施加荷載,在10min左右的時(shí)間內(nèi)達(dá)到總荷載400kN,穩(wěn)壓5s,然后卸荷;將試模從壓力機(jī)上取下,取出試樣;用2.36mm標(biāo)準(zhǔn)篩篩分經(jīng)壓碎的全部試樣;稱取通過(guò)2.36mm篩孔的全部細(xì)料質(zhì)量。19.無(wú)機(jī)結(jié)合料穩(wěn)定類材料混合料組成設(shè)計(jì)采用（）天凝期無(wú)側(cè)限杭?jí)簭?qiáng)度作為指標(biāo)。A、7B、10C、14D、28答案：A解析：無(wú)機(jī)結(jié)合料穩(wěn)定類材料混合料組成設(shè)計(jì)采用7d齡期無(wú)側(cè)限抗壓強(qiáng)度作為控制指標(biāo)。20.灌砂法測(cè)定壓實(shí)度時(shí),對(duì)灌砂筒下部圓錐體內(nèi)砂的質(zhì)量標(biāo)定,需重復(fù)測(cè)定（）次。A、2B、3C、4D、5答案：B解析：對(duì)灌砂筒下部圓錐體內(nèi)砂的質(zhì)量標(biāo)定,至少三次。最后取其平均值,準(zhǔn)確至lg。21.CBR試件泡水,槽內(nèi)水面應(yīng)保持在試件頂面以上大約（）mm。A、20mmB、25mmC、30mmD、15mm答案：B解析：2021年1月1日開(kāi)始實(shí)施的JTG3430-2020《公路土工試驗(yàn)規(guī)程》,向水槽內(nèi)注水使水漫過(guò)試筒頂部。在泡水期間糟內(nèi)水面應(yīng)保持在試筒頂面以上約25mm。通常試件要泡水4晝夜。【若教材與規(guī)范沖突,應(yīng)以規(guī)范為準(zhǔn)】22.已知一組水泥混凝土標(biāo)準(zhǔn)抗折試件測(cè)得的破壞荷載分別是（單位：kN）：41.25、39.75、48.00。計(jì)算該組試件的抗折強(qiáng)度為5.4MPa，可以認(rèn)為該結(jié)果（）。A、正確，符合計(jì)算和數(shù)據(jù)處理要求B、不正確，有測(cè)定值超過(guò)誤差要求，試驗(yàn)應(yīng)無(wú)效C、不正確，試驗(yàn)結(jié)果應(yīng)取3個(gè)測(cè)定值的算術(shù)平均值D、不正確，不應(yīng)在隱去超過(guò)誤差要求的測(cè)定值之后取平均值答案：D解析：水泥混凝土抗折強(qiáng)度通過(guò)（5-12）式計(jì)算：（1）試驗(yàn)結(jié)果的數(shù)據(jù)處理：無(wú)論是抗壓強(qiáng)度還是抗折強(qiáng)度，試驗(yàn)結(jié)果均以3個(gè)試件的算術(shù)平均值作為測(cè)定值。如任一個(gè)測(cè)定值與中值的差超過(guò)中值的15%，取中值為測(cè)定結(jié)果；如兩個(gè)測(cè)定值與中值的差都超過(guò)15%時(shí)，則該組試驗(yàn)結(jié)果作廢。23.承載板測(cè)定土基回彈模量試驗(yàn)方法中,說(shuō)法錯(cuò)誤的是（）A、加載設(shè)施為載有鐵塊或集料等重物,后軸重不小于60KN的載重汽車B、用千斤頂開(kāi)始加載,先預(yù)壓0.05MPa并穩(wěn)壓lminC、采用逐級(jí)加載卸載法,荷載大于0.1MPa時(shí)每級(jí)增加0.04MPa左右D、各級(jí)荷載的回彈變形=加載后讀數(shù)平均值-卸載后讀數(shù)平均值答案：D解析：各級(jí)荷載的回彈變形=(加載后讀數(shù)平均值-卸載后讀數(shù)平均值)?224.適用于布洛克菲爾德黏度計(jì)（Brookfiel簡(jiǎn)稱布氏黏度計(jì)）旋轉(zhuǎn)法測(cè)定不同類型的瀝青在（）以上溫度范圍內(nèi)的表觀黏度,以帕斯卡秒（Pa-s）計(jì)。A、30℃B、35℃C、40℃D、45℃答案：D解析：適用于布洛克菲爾德黏度計(jì)(Brookfield,簡(jiǎn)稱布氏黏度計(jì))旋轉(zhuǎn)法測(cè)定道路瀝青在45℃以上溫度范圍內(nèi)的表觀黏度,以帕斯卡秒(Ps)計(jì)。25.測(cè)定某瀝青混合料吸水率為2.2%,應(yīng)采用（）測(cè)得該混合料的密度。A、表干法B、水中重法C、蠟封法D、體積法答案：C解析：蠟封法用于測(cè)定吸水率大于2%的瀝青混合料試件的毛體積相對(duì)密度及毛體積密度。26.采用手工鋪砂法最終測(cè)量所構(gòu)成圓的兩個(gè)垂直方向直徑，取其平均值，準(zhǔn)確至（）。A、1mmB、0.1mmC、5mmD、0.5mm答案：A解析：2020年4月1日開(kāi)始實(shí)施的JTG3450《公路路基路面現(xiàn)場(chǎng)測(cè)試規(guī)程》P108，采用手工鋪砂法最終測(cè)量所構(gòu)成圓的兩個(gè)垂直方向直徑，取其平均值，準(zhǔn)確至1mm。【若教材與規(guī)范沖突，應(yīng)以規(guī)范為準(zhǔn)】27.灌砂法測(cè)路基壓實(shí)度試驗(yàn)，若所挖試坑為上小下大，則壓實(shí)度結(jié)果（）。A、偏大B、偏小C、無(wú)影響D、無(wú)法確定答案：B解析：土層壓實(shí)后，上面比下面更為密實(shí)。壓實(shí)度代表的是該土層的平均壓實(shí)質(zhì)量，若所挖試坑為上小下大，則平均結(jié)果偏小。教材P431，最后一行。28.當(dāng)水泥穩(wěn)定碎石用于特重交通的基層時(shí),其壓實(shí)度不應(yīng)小于（）。A、95%B、96%C、97%D、98%答案：D解析：表4:當(dāng)水泥穩(wěn)定碎石用于特重交通的基層時(shí),其壓實(shí)度應(yīng)≥98%。29.一個(gè)標(biāo)段的路基士石方工程在建設(shè)項(xiàng)目中作為一個(gè)（）。A、單位工程B、分部工程C、分項(xiàng)工程D、輔助工程答案：B解析：路基土石方工程(1-3km)、排水工程、小橋及符合小橋標(biāo)準(zhǔn)的通道、人行天橋、渡槽、涵洞及通道(1-3km)、防護(hù)支擋工程、大型擋土墻,組合式擋土墻、路面工程(1-3km)為一個(gè)分部工程。30.測(cè)得混凝土拌合物的維勃時(shí)間越長(zhǎng),則其坍落度（）。A、越大B、越小C、沒(méi)有關(guān)系D、可能大,可能小答案：B解析：混凝土拌合物的維勃時(shí)間越長(zhǎng),表明混合物越干硬,則相應(yīng)坍落度越小。31.細(xì)集料密度試驗(yàn)中,容量瓶的水溫為（）。A、23℃±1.5℃B、23℃±1.7℃C、25℃±1.5℃D、25℃±1.7℃答案：B解析：JTGE42《公路工程集料試驗(yàn)規(guī)程》P87,4.2規(guī)定:使試樣在已保溫至23C+1.7℃的水中充分?jǐn)噭?dòng)以排除氣泡。32.試驗(yàn)過(guò)程中應(yīng)盡量減少瀝青重復(fù)加熱取樣的次數(shù),對(duì)于質(zhì)量仲裁檢驗(yàn)的樣品,重復(fù)加熱次數(shù)不得超過(guò)（）次。A、1B、2C、3D、特殊情況下允許出現(xiàn)3次答案：B33.有關(guān)木質(zhì)素纖維進(jìn)行灰分含量測(cè)試中，步驟排序正確的是（）。①加熱高溫爐至試驗(yàn)溫度：595~650℃;②取出坩鍋，放入干燥器中冷卻（不少于30min），稱取坩鍋質(zhì)量，精確至0.01g；③將瓷坩鍋放入高溫爐中烘干至恒重，然后置于干燥器中冷卻后稱取質(zhì)量，精確至0.01g；④稱取烘干過(guò)的纖維2.00±0.10g，放入瓷坩鍋中，然后將瓷坩鍋置于預(yù)熱的高溫爐中，615℃恒溫2h。A、①②③④B、①③④②C、③①④②D、③④①②答案：B34.關(guān)于鉆芯法測(cè)定瀝青面層壓實(shí)度試驗(yàn)方法的描述，錯(cuò)誤的有（）。A、鉆孔取樣應(yīng)在路面完全冷卻后進(jìn)行B、普通瀝青路面通常在第二天取樣C、對(duì)改性瀝青及SMA路面宜在第三天以后取樣D、對(duì)吸水率小于0.5%特別致密的瀝青混合料應(yīng)采用水中重法測(cè)定其毛體積密度答案：D解析：對(duì)吸水率小于0.5%特別致密的瀝青混合料應(yīng)采用水中重法測(cè)定其表觀密度。35.瀝青密度與相對(duì)密度試驗(yàn)準(zhǔn)備工作：將盛有新煮沸并冷卻的蒸餾水的燒杯浸入恒溫水槽中一同保溫，在燒杯中插入溫度計(jì)，水的深度必須超過(guò)比重瓶頂部（）以上。A、10mmB、20mmC、30mmD、40mm答案：D解析：將盛有冷卻蒸餾水的燒杯浸入恒溫水槽中保溫，在燒杯中插入溫度計(jì)，水的深度必須超過(guò)比重瓶頂部40mm以上。36.將風(fēng)干試樣過(guò)篩分成4.75mm～9.5mm、9.5mm～16mm、16mm以上各一份，分別施加的荷載壓力值為（）,破碎顆粒即屬于軟弱顆粒。A、0.15kN、0.25kN、0.34kNB、0.15kN、0.25kN、0.35kNC、0.10kN、0.15kN、0.20kND、0.15kN、0.20kN、0.25kN答案：A解析：JTGE42－2005《公路工程集料試驗(yàn)規(guī)程》P54，3的規(guī)定：按顆粒大小分別加以0.15kN、0.25kN、0.34kN荷載。37.以下關(guān)于路面工程的檢測(cè)要求不正確的是（）。A、墊層按相同材料的底基層檢測(cè)B、透層黏層按瀝青表面處治要求檢測(cè)C、粒料基層上透入透層油的最小厚度5mmD、無(wú)機(jī)結(jié)合料穩(wěn)定材料基層上透入透層油的最小厚度4mm答案：D解析：JTGF80《公路工程質(zhì)量檢驗(yàn)評(píng)定標(biāo)準(zhǔn)》P29,7.1.5規(guī)定:無(wú)機(jī)結(jié)合料穩(wěn)定材料基層透層油透入深度不小于3mm。38.土工合成材料的寬度拉伸試驗(yàn)中，拉伸強(qiáng)度公式為（）。A、αf＝FfAB、αf＝FfσC、αf＝FfCD、αf＝Ffβ答案：C解析：αf＝FfCαf－拉伸強(qiáng)度（kN/m）；Ff－最大負(fù)荷（kN）；C－計(jì)算系數(shù)。39.土工合成材料單位面積質(zhì)量試驗(yàn)中需要試樣（）塊。A、3B、5C、8D、10答案：D解析：頁(yè)。對(duì)于土工織物,用切刀或剪刀裁取面積為10000mm2的試樣10塊,剪裁和測(cè)量精度為lmm;對(duì)于土工格柵,土工網(wǎng)這類孔徑較大的材料,試樣尺寸應(yīng)能代表該種材料的全部結(jié)構(gòu)。可放大試樣尺寸,剪裁時(shí)應(yīng)從肋間對(duì)稱剪取,剪裁后應(yīng)測(cè)量試樣的實(shí)際面積。40.一組混凝土試件的抗壓強(qiáng)度試驗(yàn)結(jié)果分別為40.4MPa,48.0MPa,52.2MPa,確定該組混凝土的抗壓強(qiáng)度值應(yīng)為（）。A、46.7MPaB、48.0MPaC、46.9MPaD、46.8MPa答案：B解析：試驗(yàn)結(jié)果的數(shù)據(jù)處理:無(wú)論是抗壓強(qiáng)度還是抗折強(qiáng)度,試驗(yàn)結(jié)果均以3個(gè)試件的算術(shù)平均值作為測(cè)定值。如任-個(gè)測(cè)定值與中值的差超過(guò)中值的15%,取中值為測(cè)定結(jié)果;如兩個(gè)測(cè)定值與中值的差都超過(guò)15%時(shí),則該組試驗(yàn)結(jié)果作廢。41.石灰有效氧化鈣和氧化鎂簡(jiǎn)易測(cè)定方法中不需要用到的試驗(yàn)儀器是（）。A、圓孔篩B、烘箱C、電子天平D、容量瓶答案：A解析：參見(jiàn)JTGE51-2009《公路工程無(wú)機(jī)結(jié)合料穩(wěn)定材料試驗(yàn)規(guī)程》P36,2中規(guī)定:儀器設(shè)備中用到的是0.15mm方孔篩1個(gè),不需要圓孔篩。42.目前使用效果比較好的熱塑性彈性體類改性瀝青為（）。A、SBS改性瀝青B、SBR改性瀝青C、SIS改性瀝青D、PE改性瀝青答案：A解析：熱塑性橡膠類聚合物改性瀝青主要有SBS、SB、SIS，熱塑性樹(shù)脂類改性瀝青主要有EVA、PE等。其中,SBS改性瀝青高溫、低溫性能，彈性恢復(fù)性能突出，是目前使用效果較好的一種熱塑性彈性體類改性瀝青。43.水中稱重法測(cè)定石料毛體積密度試件可采用規(guī)則或不規(guī)則形狀,但是試件尺寸應(yīng)大于組成巖石最大顆粒粒徑的（）倍。A、5B、10C、15D、20答案：B解析：水中稱重法測(cè)定石料毛體積密度試件可采用規(guī)則或不規(guī)則形狀,但是試件尺寸應(yīng)大于組成巖石最大顆粒粒徑的10倍。44.以下在測(cè)量錯(cuò)臺(tái)工作中不會(huì)用到的器具是（）。A、水準(zhǔn)儀B、溫度計(jì)C、塞尺D、基準(zhǔn)尺答案：B解析：儀具與材料技術(shù)要求:(1)基準(zhǔn)尺:3m直尺或2m直尺。(2)量尺:①深度尺:分辨率不大于0.5mm②鋼直尺:量程不小于200mm③鋼卷尺:量程不小于5m④塞尺:分度值不大于0.5mm。(3)水準(zhǔn)儀或全站儀:①水準(zhǔn)儀:精度DS3。②全站儀:測(cè)角精度2",測(cè)距精度±【2mm+2×10-6s(s為測(cè)距)】。45.施工過(guò)程中,當(dāng)瀝青混合料尚未冷卻時(shí),可用（）量取瀝青層的厚度。A、鉆芯取樣B、挖坑法C、核子密度儀法D、用大螺絲刀插入至瀝青層底面深度后用尺讀數(shù)答案：D解析：方法D是在施工過(guò)程中的簡(jiǎn)易方法。46.已知瀝青混合料的瀝青含量為4.6％，油石比為（）。A、4.82%B、4.40%C、5.17%D、4.67%答案：A解析：油石比＝4.6％/（1－4.6％）＝4.82％。47.粗集料的磨耗損失取兩次平行試驗(yàn)結(jié)果的算術(shù)平均值作為測(cè)定值。兩次試驗(yàn)的誤差應(yīng)不大于（），否則須重做試驗(yàn)。A、1%B、2%C、3%D、5%答案：B解析：《公路工程集料試驗(yàn)規(guī)程》（JTGE42）粗集料洛杉磯磨耗試驗(yàn)（T0317）對(duì)平行試驗(yàn)誤差的要求為：兩次試驗(yàn)的誤差應(yīng)不大2％。48.土體由流動(dòng)狀態(tài)向可塑狀態(tài)過(guò)渡的界限含水率稱為（）。A、液限B、塑限C、縮限D(zhuǎn)、液性指數(shù)答案：A解析：土體由液體狀態(tài)向塑性體狀態(tài)過(guò)渡的界限含水率稱為液限。49.對(duì)天然砂進(jìn)行篩分試驗(yàn),計(jì)算得到平行試驗(yàn)的細(xì)度模數(shù)分別為3.2和3.6,最終的試驗(yàn)結(jié)果（）。A、3.2B、3.4C、3.6D、重新進(jìn)行試驗(yàn)答案：D解析：JTGE42-2005:應(yīng)進(jìn)行兩次平行試驗(yàn),以試驗(yàn)結(jié)果的算術(shù)平均值作為測(cè)定值。如兩次試驗(yàn)所得的細(xì)度模數(shù)之差大于0.2,應(yīng)重新進(jìn)行試驗(yàn)。50.超聲回彈法可測(cè)定（）。A、水泥混凝土路面抗壓強(qiáng)度B、水泥混凝土路面彎拉強(qiáng)度C、水泥混凝土路面劈裂強(qiáng)度D、水泥混凝土路面彎拉強(qiáng)度和抗壓強(qiáng)度答案：B解析：超聲回彈法是在現(xiàn)場(chǎng)對(duì)水泥混凝土路面進(jìn)行快速檢測(cè),利用測(cè)強(qiáng)曲線方程推算水泥混凝土的彎拉強(qiáng)度。51.在進(jìn)行石灰工業(yè)廢渣類混合料組成設(shè)計(jì)時(shí)，第一步應(yīng)進(jìn)行（）。A、原材料試驗(yàn)B、確定最佳的石灰粉煤灰比例C、確定二灰土的最佳含水率和最大干密度D、選定合適的混合料配合比答案：A解析：在進(jìn)行石灰工業(yè)廢渣類混合料組成設(shè)計(jì)，包括原材料試驗(yàn)、混合料的目標(biāo)配合比設(shè)計(jì)、混合料的生產(chǎn)配合比設(shè)計(jì)、施工參數(shù)確定4個(gè)方面，第一步為原材料試驗(yàn)。52.灌砂法測(cè)定壓實(shí)度時(shí),對(duì)量砂以下正確的是O。A、必須使用標(biāo)準(zhǔn)砂B、對(duì)量砂沒(méi)有要求C、用過(guò)的量砂不能重復(fù)使用D、使用的量砂粒徑0.30-0.60mm,清潔干燥;應(yīng)先烘干,并放置足夠時(shí)間,使其與空氣的濕度達(dá)到平衡答案：D解析：灌砂法測(cè)定壓實(shí)度時(shí),對(duì)量砂有要求,但所用的量砂并不是標(biāo)準(zhǔn)砂。用過(guò)的量砂可以重復(fù)使用,若量砂的濕度已發(fā)生變化或量砂中混有雜質(zhì),則應(yīng)重新烘干,過(guò)篩,并放置一段時(shí)間,使其與空氣的溫度達(dá)到平衡后再用。53.道路水泥的細(xì)度指標(biāo)采用（）表征。A、比表面積B、80μm篩余量C、45μm篩余量D、細(xì)度模數(shù)答案：A解析：2018-09-01新實(shí)施的GB/T13693-2017《道路硅酸鹽水泥》P3,規(guī)定其細(xì)度指標(biāo)為比表面積:300~450m2/kg。54.在選取厚度鉆芯位置時(shí)，宜采用（）選取現(xiàn)場(chǎng)測(cè)試點(diǎn)。A、均勻法B、隨機(jī)法C、定向法D、連續(xù)法答案：B55.下列有關(guān)瀝青與集料黏附性試驗(yàn)表述正確的是（）。A、偏粗的顆粒采用水浸法B、偏細(xì)的顆粒采用水煮法C、試驗(yàn)結(jié)果采用定量方法D、1級(jí)黏附性最差，5級(jí)黏附性最好答案：D解析：偏粗的顆粒（大于13.2）采用水煮法，偏細(xì)的顆粒（小于或等于13.2）采用水浸法。粘附性由兩個(gè)或以上的技術(shù)人員根據(jù)等級(jí)評(píng)定表主觀評(píng)定，取平均等級(jí)，不是定量方法。定量方法要有測(cè)量數(shù)據(jù)。所以,A、B、C是錯(cuò)的。56.瀝青的延度試驗(yàn)操作步驟，說(shuō)法錯(cuò)誤的是（）。A、將瀝青試樣一次性從試模一端緩緩注入模中另一端，最后略高出試模B、用熱刮刀自試模的中間刮向兩端刮除高出試模的瀝青，使瀝青面與試模面齊平C、將試模連同底板再浸入規(guī)定試驗(yàn)溫度的水槽中保溫1.5hD、拉伸過(guò)程中如發(fā)現(xiàn)瀝青細(xì)絲浮于水面，應(yīng)加酒精答案：A解析：往返數(shù)次注入試模，不是一次性。57.下面有關(guān)路面結(jié)構(gòu)強(qiáng)度系數(shù)SSR的計(jì)算描述正確的是O。A、路面實(shí)測(cè)代表彎沉與設(shè)計(jì)彎沉之比B、路面實(shí)測(cè)代表彎沉與容許彎沉之比C、路面設(shè)計(jì)彎沉與實(shí)測(cè)代表彎沉之比D、路面容許彎沉與實(shí)測(cè)代表彎沉之比答案：D解析：JTG5210－2018《公路技術(shù)狀況評(píng)定標(biāo)準(zhǔn)》P25，路面結(jié)構(gòu)強(qiáng)度系數(shù)為路面容許彎沉與路面實(shí)測(cè)代表彎沉之比。58.某試驗(yàn)人員對(duì)瀝青混合料的馬歇爾穩(wěn)定度和流值測(cè)定時(shí)未進(jìn)行修正,測(cè)得的流值可能會(huì)（）。A、偏大B、偏小C、不能確定D、不變答案：A解析：2020版教材P392,圖6馬歇爾試驗(yàn)荷載變形曲線及結(jié)果修正方法,不修正,流值從起點(diǎn)0算起,修正從0算起,前者大于后者。修正的原因,是由于馬歇爾試驗(yàn)夾頭試驗(yàn)開(kāi)始前未與試件結(jié)合緊密,這種虛假流值(變形)要修正消除。59.關(guān)于手工鋪沙法的操作要點(diǎn)及適用范圍,說(shuō)法錯(cuò)誤是的（）。A、所使用量砂筒的容積為(25±0.15)mlB、若細(xì)砂沒(méi)有攤鋪好,表面留有浮動(dòng)余砂,則試驗(yàn)結(jié)果偏大C、手工鋪砂法測(cè)定路面構(gòu)造深度,所用量砂的粒徑為0.15mm—0.30mmD、手工鋪沙法適用于各種瀝青及混凝土路面答案：D解析：新規(guī)范,適用于測(cè)定瀝青路面及【無(wú)刻槽】水泥混凝土路面表面構(gòu)造深度。60.慢剪試驗(yàn)的剪切速度為（）。A、0.02mm/minB、0.2mm/minC、0.8mm/minD、1.1mm/min答案：A解析：黏質(zhì)土慢剪試驗(yàn)剪切速度為0.02mm/min,所以答案為A。61.二灰土可作為高速公路（）的筑路材料使用。A、底基層B、基層C、底基層或基層D、面層答案：C解析：二灰土就是石灰粉煤灰穩(wěn)定土?！豆窞r青路面設(shè)計(jì)規(guī)范》P8,表4.4.2,石灰粉煤灰穩(wěn)定土適用于輕交通荷載等級(jí)的基層、各交通荷載等級(jí)的底基層?！豆仿访婊鶎邮┕ぜ夹g(shù)細(xì)則》P14,表4.2.6說(shuō)明,石灰粉煤灰只要強(qiáng)度大于等于0.9MPa,可以用在高速公路中、輕交通的基層中。只要能用在基層中的材料肯定可以用在底基層中。62.無(wú)機(jī)結(jié)合料穩(wěn)定材料強(qiáng)度試驗(yàn)中，強(qiáng)度代表值R的計(jì)算公式正確的是（）。A、R=ˊRB、R=ˊR/（1－ZaCv）C、R=ˊR（1＋ZaCv）D、R=ˊR（1－ZaCv）答案：D解析：JTG－T－F20《公路路面基層施工技術(shù)細(xì)則》P16，4.3.4規(guī)定：強(qiáng)度代表值R=ˊR（1－ZaCv）。式中R－一組試驗(yàn)的強(qiáng)度平均值；Za－保證率；Cv－一組試驗(yàn)的強(qiáng)度變異系數(shù)。63.自動(dòng)彎沉儀與貝克曼梁對(duì)比試驗(yàn)時(shí)，按彎沉值不同水平范圍選擇不少于（）。段路面結(jié)構(gòu)相似的路段。A、3B、2C、4D、5答案：C解析：JTG3450《公路路基路面現(xiàn)場(chǎng)測(cè)試規(guī)程》，6.1（1）自動(dòng)彎沉儀與貝克曼梁對(duì)比試驗(yàn)時(shí)，按彎沉值不同水平范圍選擇不少于4段路面結(jié)構(gòu)相似的路段。64.將瀝青混合料密度試驗(yàn)的4種方法與它們的適用條件用短線相組合,其正確組合是（）①表干法;②水中重法;③蠟封法;④體積法;⑤試件幾乎不吸水;⑥試件吸水率大于2%;⑦孔隙率較高,其他方法不易測(cè)的情況;⑧試件吸水率小于2%。A、①-⑧,②-⑤,③-⑥,④-⑦B、①-⑧,②-⑥,③-⑦,④-⑤C、①-⑥,②-⑦,③-⑤,④-⑧D、①-⑦,②-⑧,③-⑥,④-⑤答案：A65.當(dāng)土的液性指數(shù)為0時(shí)，表示土處于（）。A、液限B、固態(tài)C、縮限D(zhuǎn)、塑限答案：D解析：根據(jù)液性指數(shù)的公式ll＝（W－Wp）/（Wl－Wp）.當(dāng)ll＝0時(shí)，即W＝Wp，表示土的含水率為塑限。66.瀝青試樣在準(zhǔn)備過(guò)程中，下列操作正確的是（）。A、為使瀝青融化可以采用烘箱或者煤氣爐明火加熱B、脫水過(guò)程中瀝青溫度不應(yīng)超過(guò)100℃,仔細(xì)脫水至無(wú)泡沫為止C、為除去雜質(zhì)應(yīng)將瀝青通過(guò)0.75mm的濾篩D、在瀝青灌模過(guò)程中如溫度下降不可以反復(fù)加熱以防止老化答案：B解析：P345。0.6mm，2次67.粉煤灰細(xì)度試驗(yàn)篩析時(shí)，直至1min內(nèi)通過(guò)篩孔的質(zhì)量小于篩上殘余量的（）為止。A、0.1%B、0.2%C、0.3%D、0.4%答案：A解析：JTGE51《公路工程無(wú)機(jī)結(jié)合料穩(wěn)定材料試驗(yàn)規(guī)程》P56，3.7規(guī)定：直至1min內(nèi)通過(guò)篩孔的質(zhì)量小于篩上殘余量的0.1％為止。68.對(duì)熱拌熱鋪密級(jí)配瀝青混凝土面層單層的壓實(shí)厚度不宜小于集料公稱最大粒徑的（）。A、1.5～2.0倍B、2.0～2.5倍C、2.5～3.0倍D、3.0～3.5倍答案：C解析：P406，瀝青面層壓實(shí)厚度不宜小于集料公稱最大粒徑的2.5～3倍，對(duì)SMA或OGFC等嵌擠型混合料不宜小于公稱最大粒徑的2～2.5倍。69.在瀝青混合料中,粗集料是指粒徑大于（）mm的碎石、破碎礫石、篩選礫石和礦渣等。A、2.36B、4.75C、9.5D、13.2答案：A70.試驗(yàn)人員擬采用網(wǎng)籃法測(cè)定2.36mm～4.75mm集料的毛體積相對(duì)密度，用于SMA－13瀝青混合料目標(biāo)配合比設(shè)計(jì)，以下表述正確的是（）。A、該檔集料不宜采用網(wǎng)籃法測(cè)定毛體積相對(duì)密度B、試驗(yàn)過(guò)程中應(yīng)特別小心，不得丟失集料C、試驗(yàn)前，室溫浸水不少于48hD、在確定飽和面干狀態(tài)時(shí)，宣采用濕毛巾逐顆擦干答案：B解析：說(shuō)明與注意問(wèn)題中提到粒徑偏?。?.36－4.75mm）的集料，用毛巾擦拭時(shí)易造成顆粒損失，此時(shí)宜采用純棉汗衫進(jìn)行操作，所以A選項(xiàng)、D選項(xiàng)都是錯(cuò)的；室溫下保持浸水24h，所以C選項(xiàng)是錯(cuò)的。71.采用雷氏夾法測(cè)水泥的安定性試驗(yàn)，當(dāng)兩個(gè)試件煮后增加距離的平均值不大于（）時(shí)，認(rèn)為水泥安定性合格。A、3.0mmB、4.0mmC、5.0mmD、6.0mm答案：C解析：當(dāng)兩個(gè)試件煮后增加距離的平均值不大于5.0mm時(shí)，認(rèn)為水泥安定性合格。72.路面滲水試驗(yàn)是以三個(gè)測(cè)點(diǎn)試驗(yàn)結(jié)果的（）作為該測(cè)試位置的結(jié)果。A、最小值B、最大值C、中值D、平均值答案：D解析：2020版教材P464頁(yè)。路面滲水系數(shù)按式(7-22)計(jì)算,以3個(gè)測(cè)點(diǎn)滲水系數(shù)的平均值作為該測(cè)試位置的結(jié)果,準(zhǔn)確至1mL/min。73.擊實(shí)一個(gè)高為63.5mm±1.3mm的標(biāo)準(zhǔn)馬歇爾試件，一般根據(jù)（）熱拌瀝青混合料進(jìn)行調(diào)整。A、1000gB、1200gC、1500gD、2000g答案：B解析：依據(jù)瀝青混合料試件制作方法（擊實(shí)法）（JTGE20T0702），擊實(shí)一個(gè)高為63.5mm±1.3mm的標(biāo)準(zhǔn)馬歇爾試件，一般根據(jù)1200g熱拌瀝青混合料進(jìn)行調(diào)整。74.離心分離法測(cè)混合料的瀝青含量試驗(yàn)的離心機(jī)轉(zhuǎn)速為（）。A、2000r/minB、2500r/minC、3000r/minD、3500r/min答案：C解析：JTGE20《公路工程瀝青及瀝青混合料試驗(yàn)規(guī)程》P277,3.2.5規(guī)定:開(kāi)動(dòng)離心機(jī),轉(zhuǎn)速逐漸增至3000r/min。[多選題]75.真空法測(cè)試瀝青混合料理論最大相對(duì)密度時(shí)，可選用的負(fù)壓容器有（）種。A、2B、3C、4D、5答案：B解析：A類容積大于2000ml耐壓玻璃等，B類容積大于2000ml的真空容量瓶器，C類4000ml耐壓真空干燥器。76.當(dāng)選用活性集料時(shí)，如果水泥中（）含量高會(huì)產(chǎn)生堿集料反應(yīng)。A、游離氧化鈣B、游離氧化鎂C、石膏D、堿答案：D解析：水泥屬于偏堿性材料，堿性成分是保證硅酸鹽水泥水化、凝結(jié)和硬化的重要條件。但堿性成分含量偏高，有可能與集料中的活性氧化硅或活性碳酸鹽在水的參與下，發(fā)生堿集料反應(yīng)，對(duì)混凝土造成結(jié)構(gòu)性破壞。所以水泥中堿的總量要加以控制。多項(xiàng)選擇題77.二級(jí)及二級(jí)以下公路的底基層無(wú)機(jī)穩(wěn)定中、粗粒材料，其壓實(shí)標(biāo)準(zhǔn)為（）。A、≥93%B、≥95%C、≥97%D、≥98%答案：B解析：JTG－T－F20《公路路面基層施工技術(shù)細(xì)則》P31，表5.1.9底基層材料壓實(shí)標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定：。78.擊實(shí)試驗(yàn)是為了獲得路基土的（）。A、最小孔隙率和天然稠度B、最大干密度和最佳含水率C、最大干密度和最小孔隙率D、天然稠度和最佳含水率答案：B解析：擊實(shí)試驗(yàn)是為了獲得路基土壓實(shí)的最大干密度和相應(yīng)的最佳含水率。79.擺式儀測(cè)定的是（）狀態(tài)下的路面抗滑能力。A、高溫B、低溫C、干燥D、潮濕答案：D解析：擺式儀用以評(píng)定路面或路面材料試件在潮濕狀態(tài)下的抗滑能力。80.當(dāng)水泥細(xì)度檢驗(yàn)采用負(fù)壓篩法和水篩法得到的結(jié)果發(fā)生爭(zhēng)議時(shí),應(yīng)以（）為準(zhǔn)。A、負(fù)壓篩法B、水篩法C、兩種方法的算術(shù)平均值D、結(jié)果較小的方法答案：A81.下述特點(diǎn),不屬于連續(xù)級(jí)配的特點(diǎn)有（）。A、內(nèi)摩阻力相對(duì)較小B、溫度穩(wěn)定性好C、細(xì)集料多,粗集料較少D、空隙率較小,密實(shí)耐久答案：B解析：級(jí)配的特點(diǎn):細(xì)集料多,粗集料較少,懸浮于細(xì)集料中,不能形成嵌擠骨架,空隙率較小。連續(xù)級(jí)配混合料密實(shí)耐久,內(nèi)摩阻力相對(duì)較小,高溫穩(wěn)定性較差。所以答案為B。82.土工織物的垂直滲透性能試驗(yàn)的滲透儀夾持器的最小直徑要求為（）mm。A、50B、60C、70D、80答案：A解析：JTGE50《公路工程土工合成材料試驗(yàn)規(guī)程》P67，4.1.1規(guī)定：滲透儀夾持器的最小直徑50mm，能使試樣與夾持器周壁密封良好，沒(méi)有滲漏。83.礦粉的密度試驗(yàn)通常采用（）法測(cè)定。A、李氏比重瓶B、容量瓶C、比重計(jì)D、靜水天平答案：A解析：礦粉的密度試驗(yàn)(JTGE42T0352)規(guī)定采用李氏比重瓶法。[多選題]84.關(guān)于細(xì)集料的亞甲藍(lán)試驗(yàn)說(shuō)法,正確的是（）A、配制好的亞甲藍(lán)標(biāo)準(zhǔn)溶液應(yīng)標(biāo)明制備日期,失效日期,并避光保存,其保質(zhì)期應(yīng)不超過(guò)一個(gè)月B、試驗(yàn)結(jié)束的標(biāo)準(zhǔn)是,滴于濾紙上的沉淀物周圍出現(xiàn)約1mm的穩(wěn)定淺藍(lán)色色暈,并可持續(xù)5min不消失C、當(dāng)細(xì)集料中0.075mm通過(guò)率小于2%時(shí),可不進(jìn)行此項(xiàng)試驗(yàn)即作為合格看待D、配制亞甲藍(lán)溶液時(shí)水溫不超過(guò)20℃答案：B解析：配制好的亞甲藍(lán)標(biāo)準(zhǔn)溶液應(yīng)標(biāo)明制備日期,失效日期,并避光保存,其保質(zhì)期應(yīng)不超過(guò)28天。當(dāng)細(xì)集料中0.075mm通過(guò)率小于3%時(shí),可不進(jìn)行此項(xiàng)試驗(yàn)即作為合格看待。配制亞甲藍(lán)溶液時(shí)水溫不超過(guò)40℃85.不同類型瀝青混合料采用的級(jí)配應(yīng)不同,ATB-25宜采用（）級(jí)配。A、連續(xù)級(jí)配B、間斷級(jí)配C、開(kāi)級(jí)配D、半開(kāi)級(jí)配答案：A解析：ATB,ATB30粗粒式混合料宜采用連續(xù)級(jí)配。86.根據(jù)《公路工程水泥混凝土試驗(yàn)規(guī)程》（JTG3420-2020）進(jìn)行新拌水泥混凝土棍度評(píng)定時(shí),可按插搗混凝士拌和物時(shí)的難易程度分為上、中、下三級(jí)。當(dāng)棍度為“上”時(shí),下列說(shuō)法正確的是（）。A、指插搗容易B、指很難插搗C、指插搗時(shí)稍有石子阻滯的感覺(jué)D、指插搗時(shí)有大量石子阻帶的感覺(jué)答案：A87.落錘式彎沉儀組成不包括（）。A、荷載發(fā)生裝置B、彎沉檢測(cè)裝置C、栽重汽車D、運(yùn)算及控制裝置答案：C解析：落錘式彎沉儀由荷載發(fā)生裝置、彎沉檢測(cè)裝置、運(yùn)算控制系統(tǒng)和車輛牽引系統(tǒng)組成。88.車轍試驗(yàn)主要是用來(lái)評(píng)價(jià)瀝青混合料的（）。A、高溫穩(wěn)定性B、低溫抗裂性C、耐久性D、抗滑性答案：A解析：瀝青混合料車轍試驗(yàn)適用于測(cè)定瀝青混合料的高溫抗車轍能力,供瀝青混合料配合比設(shè)計(jì)時(shí)的高溫穩(wěn)定性檢驗(yàn)使用,也可用于現(xiàn)場(chǎng)瀝青混合料的高溫穩(wěn)定性性檢。89.當(dāng)混凝土拌和物的坍落度大于160mm時(shí),用鋼尺測(cè)量混凝土擴(kuò)展后最終的最大直徑和最小直徑,在兩者之差小于（）的條件下,用其算術(shù)平均值作為坍落擴(kuò)展度值。A、20mmB、30mmC、40mmD、50mm答案：D解析：2021年3月1日開(kāi)始實(shí)施的JTG3420-2020《公路工程水泥及水泥混凝土試驗(yàn)規(guī)程》,當(dāng)混凝土拌合物的坍落度大于160mm時(shí),用鋼尺測(cè)量混凝土擴(kuò)展后最終的最大直徑和最小直徑,在這兩個(gè)直徑之差小于50mm的條件下,用其算術(shù)平均值作為坍落擴(kuò)展度值;否則,此次試驗(yàn)無(wú)效?！救艚滩呐c規(guī)范沖突,應(yīng)以規(guī)范為準(zhǔn)】90.烘干法測(cè)定土的含水率試驗(yàn)，對(duì)細(xì)粒土和砂類土的烘干時(shí)間分別不少于（）h。A、8，6B、6，6C、8，8D、8，5答案：A解析：2021年1月1日開(kāi)始實(shí)施的JTG3430－2020《公路土工試驗(yàn)規(guī)程》，烘干時(shí)間對(duì)細(xì)粒土不得少于8h；對(duì)砂類土和礫類土不得少于6h；對(duì)含有機(jī)質(zhì)超過(guò)5％的土或含石膏的土，應(yīng)將溫度控制在60～70℃的范圍內(nèi)，烘干時(shí)間不宜少于24h。【若教材與規(guī)范沖突，應(yīng)以規(guī)范為準(zhǔn)】91.離心分離法測(cè)定瀝青混合料中瀝青含量試驗(yàn)中，應(yīng)考慮泄露入抽提液中的礦粉含量，如果忽略該部分礦粉質(zhì)量，則測(cè)得結(jié)果較實(shí)際值（）。A、偏大B、偏小C、基木相同D、沒(méi)有可比性答案：A解析：忽略了該部分礦粉質(zhì)量，就相當(dāng)于把這部分礦粉當(dāng)做瀝青處理了，所以計(jì)算的瀝青含量偏高。見(jiàn)教材P401。92.當(dāng)石油瀝青試樣中含有水分時(shí),瀝青試樣應(yīng)在溫度不超過(guò)（）的條件下,仔細(xì)進(jìn)行脫水至無(wú)泡沫為止。A、70℃B、80℃C、90℃D、100℃答案：D解析：《公路工程瀝青及瀝青混合料試驗(yàn)規(guī)程》(JTGE20)P14:當(dāng)石油瀝青試樣中含有水分時(shí),先將瀝青置于80℃左右烘箱,加熱至瀝青全部溶化后,再在不超過(guò)100℃的條件下,將瀝青溫度仔細(xì)進(jìn)行脫水至無(wú)泡沫為止。93.設(shè)計(jì)混凝土配合比時(shí)，水灰比是根據(jù)（）確定的。A、混凝土強(qiáng)度B、混凝土工作性C、混凝土耐久性D、混凝土強(qiáng)度與耐久性答案：D解析：設(shè)計(jì)混凝土配合比時(shí)，按強(qiáng)度要求計(jì)算出水灰比后，還應(yīng)根據(jù)混凝土所處環(huán)境和耐久性要求進(jìn)行校正。94.將瀝青混合料密度試驗(yàn)的4種方法與它們的適用條件用短線相組合,其正確組合是（）①表干法;②水中重法;③蠟封法;④體積法;⑤試件吸水率小于0.5%;⑥試件吸水率大于2%;⑦蠟封法不能解決的問(wèn)題;⑧試件吸水率小于2%。A、①-⑧,②-⑤,③-⑥,④-⑦B、①-⑤,②-⑥,③-⑦,④-⑧C、①-⑥,②-⑦,③-⑤,④-⑧D、①-⑦,②-⑧,③-⑥,④-⑤答案：A解析：表干法適用于測(cè)定吸水率不大于2%的各種瀝青混合料試件;水中重法適用于測(cè)定吸水率小于0.5%的密實(shí)瀝青混合料試件的表觀相對(duì)密度或表觀密度;蠟封法適用于測(cè)定吸水率大于2%的瀝青混凝土或?yàn)r青碎石混合料試件的毛體積相對(duì)密度或毛體積密度;體積法僅適用于不能用表干法,蠟封法測(cè)定的空隙率較大的瀝青碎石混合料及大空隙透水性開(kāi)級(jí)配瀝青混合料(OGFC)等。所以答案為A。95.細(xì)集料篩分試驗(yàn)中用搖篩機(jī)搖篩后，還應(yīng)手工逐個(gè)手篩，直到每分鐘篩出量不超過(guò)篩上剩余量的（）時(shí)為止。A、0.1%B、0.2%C、0.3%D、0.5%答案：A解析：本實(shí)驗(yàn)有兩個(gè)0.1%。一個(gè)是本題，當(dāng)每個(gè)篩子手搖篩出的量每分鐘不超過(guò)篩上剩余量的0.1%，停止過(guò)篩。另一個(gè)是篩前后，總質(zhì)量差不得超過(guò)0.1%！這兩個(gè)控制精度的參數(shù)都很重要！96.測(cè)定瀝青動(dòng)力粘度的試驗(yàn)溫度是（）。A、45℃B、50℃C、60℃D、65℃答案：C解析：JTGE20－2011《公路工程瀝青及瀝青混合料試驗(yàn)規(guī)程》P86，1規(guī)定：非經(jīng)注明，試驗(yàn)溫度為60C。97.關(guān)于工程項(xiàng)目驗(yàn)收階段,工程質(zhì)量鑒定的說(shuō)法錯(cuò)誤的是（）A、工程實(shí)體檢測(cè)中,對(duì)于路基彎沉檢測(cè),一級(jí)公路以每幅每1000m為評(píng)定單元B、抽查項(xiàng)目均應(yīng)在合同段交工驗(yàn)收前完成檢測(cè)C、采用數(shù)理統(tǒng)計(jì)方法評(píng)定復(fù)測(cè)項(xiàng)目時(shí),可采用3倍標(biāo)準(zhǔn)差方法舍棄特異數(shù)據(jù)D、已降低服務(wù)水平的建設(shè)項(xiàng)目不予驗(yàn)收答案：A解析：路基彎沉檢測(cè),高速公路及一級(jí)公路以每半幅每公里為評(píng)定單元,其他等級(jí)公路每公里為評(píng)定單元。98.以下土方路基交工驗(yàn)收的實(shí)測(cè)項(xiàng)目中,屬于關(guān)鍵項(xiàng)目的是（）。A、平整度B、中線偏位C、壓實(shí)度D、邊坡答案：C解析：2020版教材P33頁(yè)。表1-9,土方路基實(shí)測(cè)項(xiàng)目有壓實(shí)度、彎沉、縱斷高程、中線偏位、寬度、平整度、橫坡和邊坡,其中關(guān)鍵項(xiàng)目為壓實(shí)度和彎沉。99.連續(xù)式平整度儀速度最大不宜超過(guò)（）km/h。A、5B、12C、15D、20答案：B解析：JTG3450《公路路基路面現(xiàn)場(chǎng)測(cè)試規(guī)程》,3.2牽引式連續(xù)式平整度儀的速度應(yīng)保持勻速,速度宜為5km/h,最大不得超過(guò)12km/h。100.飽和度是用來(lái)評(píng)價(jià)瀝青混合料（）的指標(biāo)。A、高溫穩(wěn)定性B、低溫抗裂性C、耐久性D、抗滑性答案：C解析：我國(guó)現(xiàn)行規(guī)范通過(guò)空隙率、飽和度和殘留穩(wěn)定度等指標(biāo)的控制,來(lái)保證瀝青混合料的耐久性。101.表干密度是在規(guī)定條件下的單位體積物質(zhì)顆粒的飽和面干質(zhì)量,其中單位體積不包括（）。A、顆粒間間隙體積B、開(kāi)口孔隙體積C、閉口孔隙體積D、材料的實(shí)體礦物成分答案：A解析：表干密度:在規(guī)定條件下,單位毛體積下的粗集料表干質(zhì)量。這里表干質(zhì)量是指粗集料表面干燥而開(kāi)口孔隙中充滿水時(shí)的質(zhì)量。102.瀝青試樣軟化點(diǎn)在80℃以下的試驗(yàn)介質(zhì)為（）。A、蒸餾水B、甘油C、酒精D、食鹽水答案：A解析：JTGE20-2011《公路工程瀝青及瀝青混合料試驗(yàn)規(guī)程》P32,3.2.1規(guī)定:燒杯內(nèi)注入新煮沸并冷卻至5℃的蒸餾水或純凈水。103.坍落度法進(jìn)行水泥混凝土工作性檢測(cè)，操作過(guò)程中很多因素將影響最終結(jié)果，下列說(shuō)法有誤的是（）。A、操作前未將落筒以及裝填時(shí)所處地板充分濕潤(rùn)，測(cè)得的坍落度值將會(huì)偏小B、裝填時(shí)每層插搗效果未滿足應(yīng)有的要求，測(cè)得的坍落度值將會(huì)增大C、從開(kāi)始裝筒到提起坍落簡(jiǎn)的時(shí)間明顯增加，測(cè)得的坍落度值將會(huì)降低D、裝人坍落筒中的混凝土粗集料偏少，測(cè)得的坍落度值將會(huì)偏大答案：B解析：A答案的正確說(shuō)法是操作前未將坍落筒以及裝填時(shí)所處地板充分濕潤(rùn)，測(cè)得的坍落度值將會(huì)偏小，相當(dāng)于增加了含水量，加大了流動(dòng)性。104.公路技術(shù)狀況評(píng)定標(biāo)準(zhǔn)中規(guī)定瀝青路面的損壞共有（）。A、11類21項(xiàng)B、11類20項(xiàng)C、10類20項(xiàng)D、10類21項(xiàng)答案：A解析：JTG5210《公路技術(shù)狀況評(píng)定標(biāo)準(zhǔn)》P8，5.2規(guī)定：瀝青路面損壞分龜裂、塊狀裂縫、縱向裂縫、橫向裂縫、沉陷、車轍、波浪擁包、坑槽、松散、泛油、修補(bǔ)共11類21項(xiàng)。105.車載式顛簸累計(jì)儀直接測(cè)量的是（）。A、IRIB、σC、VBID、RN答案：C解析：顛簸累計(jì)儀的測(cè)試指標(biāo)是單向累計(jì)值VBI（cm/km）。106.根據(jù)《公路工程水泥及水泥混凝土試驗(yàn)規(guī)程》（JTG3420-2020）,現(xiàn)行水泥安定性試驗(yàn)雷氏夾法（標(biāo)準(zhǔn)法）可檢測(cè)出（）引起的水泥體積變化,以判斷水泥安定性是否合格。A、S03B、SiO2C、MgOD、游離CaO答案：D107.采用橫向力系數(shù)測(cè)定車（SCRIM）測(cè)定路面橫向力系數(shù)時(shí)，除了保證測(cè)試輪胎氣壓滿足要求，還要保證水膜厚度不小于（）mm。A、0.5B、1C、3D、5答案：A解析：教材P471。路面水膜厚度0.5~1.0mm。108.在運(yùn)料貨車上測(cè)試瀝青料溫度，溫度計(jì)插入深度不小于（）。A、150mmB、100mmC、200mmD、250mm答案：A解析：JTG3450《公路路基路面現(xiàn)場(chǎng)測(cè)試規(guī)程》，3.1（2）測(cè)試時(shí)，溫度計(jì)插入深度不小于150mm，注視溫度變化直至不再繼續(xù)上升為止，讀記溫度。109.乳化瀝青破乳速度試驗(yàn)中,（）不屬于破乳速度分級(jí)。A、快凝B、迅凝C、中凝D、慢凝答案：B解析：本方法適用于各種類型的乳化瀝青的拌和穩(wěn)定度試驗(yàn),以鑒別乳液屬于快裂(RS)、中裂(MS)或慢裂(SS)的型號(hào)。110.滾搓法塑限試驗(yàn)時(shí)，搓滾土條，直至土條直徑達(dá)（）時(shí)，產(chǎn)生裂縫并開(kāi)始斷裂為止。A、2mmB、3mmC、4mmD、5mm答案：B解析：當(dāng)搓到土條直徑恰好為3mm左右時(shí)，土條自動(dòng)斷裂為若干段，此時(shí)土條的含水率即為塑限。111.無(wú)機(jī)結(jié)合料穩(wěn)定材料強(qiáng)度試驗(yàn)的試件成型方法應(yīng)該用（）。A、振動(dòng)成型B、重型擊實(shí)C、靜壓法D、旋轉(zhuǎn)壓實(shí)法答案：C解析：JTG-T-F20《公路路面基層施工技術(shù)細(xì)則》P15,4.3.1規(guī)定:強(qiáng)度試驗(yàn)時(shí),應(yīng)按現(xiàn)場(chǎng)壓實(shí)度標(biāo)準(zhǔn)采用靜壓法成型試件。112.車轍試驗(yàn)的目的是檢驗(yàn)瀝青混合料的（）性能。A、抗滑B、抗裂C、抗疲勞D、熱穩(wěn)定答案：D解析：頁(yè)依據(jù)瀝青混合料車轍試驗(yàn)（JTGE20－2011T0719），該試驗(yàn)適用于測(cè)定瀝青混合料的高溫抗車轍能力，目的是檢驗(yàn)瀝青混合料的熱穩(wěn)定性能。113.彎沉值評(píng)定中貝克曼梁測(cè)定每一雙車道評(píng)定路段檢查點(diǎn)數(shù)的最小頻率為（）。A、20B、40C、80D、100答案：C114.OGFC所屬的瀝青混合料結(jié)構(gòu)類型是（）。A、懸浮密實(shí)型B、骨架密實(shí)型C、骨架空隙型D、均勻密實(shí)型答案：C解析：OGFC設(shè)計(jì)成一種具有相互連通空隙的開(kāi)級(jí)配的混合料。115.以下屬于路基路面工程中的分項(xiàng)工程的是（）。A、排水工程B、土方工程C、涵洞D、防護(hù)支擋工程答案：B解析：JTGF80《公路工程質(zhì)量檢驗(yàn)評(píng)定標(biāo)準(zhǔn)》P141,附錄A表A中所列:排水工程,涵洞和防護(hù)支擋工程均屬于分部工程。116.在（）kPa壓力下測(cè)定土工織物的厚度。A、1.2B、1.5C、2D、2.5答案：C解析：JTGE50《公路工程土工合成材料試驗(yàn)規(guī)程》P12,3.2規(guī)定:常規(guī)厚度是在2kPa壓力下測(cè)得的厚度。117.三米直尺法測(cè)量路面平整度時(shí),應(yīng)首尾相接連續(xù)測(cè)量（）尺。A、3B、5C、10D、15答案：B解析：3米直尺每半幅車道每200米測(cè)2處×5尺。118.水泥抗折強(qiáng)度以一組3個(gè)試件抗折結(jié)果的平均值為試驗(yàn)結(jié)果。當(dāng)3個(gè)強(qiáng)度中有超出平均值（）的，應(yīng)剔除后再取平均值作為抗折強(qiáng)度試驗(yàn)結(jié)果。A、±5%B、±10%C、±15%D、＋20%答案：B解析：水泥膠砂強(qiáng)度試驗(yàn)（ISO法）抗折強(qiáng)度結(jié)果處理規(guī)定：以平均值作為試驗(yàn)結(jié)果，但當(dāng)3個(gè)強(qiáng)度中有超出平均值±10％的，應(yīng)剔除后再取平均值作為試驗(yàn)結(jié)果。119.下列屬于水泥混凝土面層實(shí)測(cè)項(xiàng)目中屬于關(guān)鍵項(xiàng)目的是（）。A、平整度B、斷板率C、彎拉強(qiáng)度D、抗壓強(qiáng)度答案：C120.馬歇爾試件的質(zhì)量為1200g,高度為65.5mm,制作標(biāo)準(zhǔn)高度為63.5mm的試件,混合料的用量應(yīng)為（）。A、1152gB、1182gC、117lgD、1163g答案：D解析：m2=(hs×m1)/h1。混合料的用里計(jì)算式如下:調(diào)整后混合料用量=(要求試件高度×原用混合料質(zhì)量)/所得試件的高度=(63.5×1200)/65.5=1163g。二、多選題1.影響硅酸鹽水泥應(yīng)用性質(zhì)的主要因素包括（）。A、水泥細(xì)度B、儲(chǔ)存時(shí)間C、養(yǎng)護(hù)條件D、齡期答案：ABCD解析：影響硅酸鹽水泥應(yīng)用性質(zhì)的主要因素有內(nèi)因，包括水泥細(xì)度、組成材料等，外因有儲(chǔ)存時(shí)間、養(yǎng)護(hù)條件和齡期等。2.熱拌瀝青混合料施工溫度測(cè)定，報(bào)告中每車瀝青混合料應(yīng)測(cè)試（）溫度。A、到達(dá)現(xiàn)場(chǎng)溫度B、出廠溫度C、攤鋪溫度D、拌和溫度答案：ABC解析：拌和溫度不屬于施工檢測(cè)溫度。施工溫度包括出廠溫度和到達(dá)現(xiàn)場(chǎng)溫度、攤鋪溫度、初壓和終壓的內(nèi)部溫度。3.提高水泥的細(xì)度,可以產(chǎn)生（）影響。A、水化速度快B、早期強(qiáng)度高C、體積收縮大D、成本提高答案：ABCD解析：提高水泥細(xì)度,可以提高其水化速度快和早期強(qiáng)度,但是并非水泥越細(xì)越好,提高水泥細(xì)度,不僅提高了生產(chǎn)成本,更主要會(huì)增大體積收縮,導(dǎo)致裂縫。4.關(guān)于雷氏夾試件成型，下列說(shuō)法正確的是（）。A、將玻璃板表面和雷氏夾內(nèi)表面稍涂上一層礦物油，并立刻將標(biāo)準(zhǔn)稠度凈漿一次裝滿雷氏夾B、裝漿時(shí)一只手輕輕扶持雷氏夾，另一只手用直邊刀在漿體表面輕輕插搗3次并抹平C、插搗用的直邊刀寬約25mmD、在試件表面蓋上稍涂油的玻璃板，立刻將其移至濕氣養(yǎng)護(hù)箱內(nèi)養(yǎng)護(hù)24h±2h答案：ABCD解析：依據(jù)（GB/T1346）雷氏夾試件成型方法修正為：在玻璃板表面和雷氏夾內(nèi)表面要稍稍涂上一層油（礦物油為宜）；將預(yù)先準(zhǔn)備好的雷氏夾放在已稍擦油的玻璃板上，并立刻將已制好的標(biāo)準(zhǔn)稠度凈漿一次裝滿雷氏夾；裝漿時(shí)一只手輕輕扶持雷氏夾，另一只手用寬約25mm的直邊刀在漿體表面輕輕插搗3次，然后抹平；蓋上稍涂油的玻璃板，接著立刻將試件移至濕氣養(yǎng)護(hù)箱內(nèi)養(yǎng)護(hù)24h±2h。5.瀝青混合料配合比設(shè)計(jì)包括哪幾個(gè)階段（）。A、目標(biāo)配合比設(shè)計(jì)B、試驗(yàn)室配合比設(shè)計(jì)C、生產(chǎn)配合比設(shè)計(jì)D、生產(chǎn)配合比驗(yàn)證階段答案：ACD解析：全過(guò)程的瀝青混合料配合比設(shè)計(jì)包括三個(gè)階段：目標(biāo)配合比設(shè)計(jì)階段、生產(chǎn)配合比設(shè)計(jì)階段和生產(chǎn)配合比驗(yàn)證一即試驗(yàn)路試鋪階段。6.土的粒度成分常用的表示方法有（）。A、表格法B、公式法C、累計(jì)曲線法D、三角坐標(biāo)法答案：ACD解析：常用的粒度成分的表示方法有表格法、累計(jì)曲線法和三角坐標(biāo)法。7.灌砂法現(xiàn)場(chǎng)測(cè)定路基或路面材料密度,當(dāng)（）時(shí)宜采用小型灌砂筒。A、集料最大粒徑小于13.2mmB、集料最大粒徑小于31.5mmC、測(cè)定層厚度不超過(guò)100mmD、測(cè)定層厚度不超過(guò)150mm答案：AD解析：當(dāng)集料的最大粒徑小于13.2mm,測(cè)定層的厚度不超過(guò)150mm時(shí),宜采用p100mm的小型灌砂筒。8.關(guān)于土的固結(jié)過(guò)程,下列說(shuō)法正確的是（）。A、孔隙水壓力不斷消散B、有效應(yīng)力不斷增大C、孔隙水壓力不變D、有效應(yīng)力不變答案：AB解析：土的固結(jié)是三相土體受外力引起的壓縮變形,主要是由于孔隙的減小所引起的,包括三部分:土粒固體部分的壓縮,土體內(nèi)孔隙中水的壓縮,水和空氣從孔隙中被擠出以及封閉氣體被壓縮。對(duì)于飽和土,只有當(dāng)孔隙水?dāng)D出后才能產(chǎn)生變形。隨著孔隙水被擠出,孔隙水壓力逐步轉(zhuǎn)變?yōu)橛赏凉羌艹惺艿挠行?yīng)力。有效應(yīng)力原理表示研究平面上的總應(yīng)力=有效應(yīng)力+孔隙水壓力。因此,土的固結(jié)過(guò)程,實(shí)際是孔隙水壓力不斷消散,有效應(yīng)力不斷增長(zhǎng)的過(guò)程,從而形成土的抗剪強(qiáng)度。9.我國(guó)瀝青路面使用性能氣候分區(qū)的劃分依據(jù)（）指標(biāo)。A、高溫氣候區(qū)B、低溫氣候區(qū)C、雨量氣候區(qū)D、溫度氣候區(qū)答案：ABC解析：目前我國(guó)瀝青路面使用性能氣候分區(qū)的劃分有:高溫指標(biāo),低溫指標(biāo)和雨量指標(biāo)。10.環(huán)境溫度的高低將對(duì)水泥性能檢測(cè)造成一定的影響，其中（）。A、溫度偏高將使測(cè)得的水泥凝結(jié)時(shí)間偏短B、沸煮溫度偏低有可能隱蔽水泥安定性存在的問(wèn)題C、養(yǎng)護(hù)溫度控制不準(zhǔn)將造成水泥力學(xué)強(qiáng)度偏高D、溫度的變化將影響水泥比表面積的測(cè)定答案：AB11.水泥混凝土拌合物凝結(jié)時(shí)間的測(cè)定試驗(yàn)中,下列說(shuō)法中正確的有（）A、混凝土拌合物裝入試模前要過(guò)4.75mm標(biāo)準(zhǔn)篩B、測(cè)針貫入時(shí)應(yīng)在10s±2s內(nèi)垂直均勻插入試樣內(nèi)25mm±2mm,記錄刻度盤顯示的增量C、用于判斷混凝土初凝時(shí)間和終凝時(shí)間的貫入阻力分別是2.8MPa與35MPaD、一組試件的三個(gè)測(cè)值中,如果有一個(gè)與中間值之差超過(guò)中間值的15%,應(yīng)取中間值為試驗(yàn)結(jié)果答案：AB解析：每個(gè)試樣作貫人阻力試驗(yàn)次數(shù)應(yīng)不少于6次,要求第一次測(cè)得的單位面積貫人阻力不大于3.5MPa,最后一次的單位面積貫人阻力應(yīng)不小于28MPa。凝結(jié)時(shí)間取三個(gè)試樣的平均值。三個(gè)測(cè)值中的最大值或最小值,如果有-個(gè)與中間值之差超過(guò)中間值的10%,則以中間值為試驗(yàn)結(jié)果;如最大值和最小值與中間值之差都超過(guò)中問(wèn)值的10%,則此次試驗(yàn)無(wú)效。12.公路技術(shù)狀況評(píng)定時(shí)的統(tǒng)計(jì)指標(biāo)包括（）。A、優(yōu)等路率B、良好路率C、優(yōu)良路率D、次差路率答案：ACD解析：公路技術(shù)狀況評(píng)定應(yīng)計(jì)算優(yōu)等路率、優(yōu)良路率和次差路率三項(xiàng)統(tǒng)計(jì)指標(biāo)。13.有關(guān)瀝青混凝土面層彎沉測(cè)試評(píng)定中,下列說(shuō)法不正確的是（）。A、代表彎沉值大于設(shè)計(jì)彎沉值為合格B、當(dāng)路面溫度不是20℃±2℃時(shí),必須對(duì)測(cè)定值進(jìn)行溫度修正C、瀝青面層厚度不大于5cm時(shí),不進(jìn)行溫度修正D、當(dāng)采用長(zhǎng)度為5.4m的彎沉儀測(cè)定時(shí),可不進(jìn)行支點(diǎn)變形修正答案：AB解析：彎沉值越大,說(shuō)明承載能力越低,所以彎沉是越小越好,代表彎沉值小于設(shè)計(jì)彎沉值為合格,B答案還有個(gè)條件就是瀝青層厚度大于5cm時(shí),才需要進(jìn)行溫度修正。14.公路按技術(shù)等級(jí)可以分為（）。A、高速公路B、汽車專用公路C、二級(jí)公路D、四級(jí)公路答案：ACD解析：公路按使用任務(wù),功能和適用的交通量分為高速公路,一級(jí)公路,二級(jí)公路,三級(jí)公路和四級(jí)公路五個(gè)技術(shù)等級(jí)。15.路面基層用粉煤灰，應(yīng)檢測(cè)（）細(xì)度指標(biāo)。A、燒失量B、比表面積C、0.3mm通過(guò)率D、0.075mm通過(guò)率答案：ABCD解析：《公路路面基層施工技術(shù)細(xì)則》（JTG/TF20－2015）規(guī)定：16.以下在水泥混凝土拌合物凝結(jié)時(shí)間試驗(yàn)中用到的儀器設(shè)備包括（）。A、阻力貫入儀B、測(cè)針C、坍落度儀D、計(jì)時(shí)器答案：ABD解析：水泥混凝土拌和物凝結(jié)時(shí)間測(cè)定試驗(yàn)儀器設(shè)備(1)貫入阻力儀:最大測(cè)量值不小于1000N,刻度盤精度10N。(2)測(cè)針:長(zhǎng)度約100mm,根據(jù)針頭截面積的大小劃分成100mm2、50mm2、20mm2三種型號(hào),在距離貫入端25mm處刻有標(biāo)記,來(lái)指示操作時(shí)地貫入深度。(3)圓形試模:上口徑為160mm,下口徑為150mm,凈高150mm的剛性容器,并配有蓋子。(4)搗棒。(5)標(biāo)準(zhǔn)篩:4.75mm方孔篩。(6)其他:鐵制拌和板、吸液管、玻璃片等。17.天然砂和機(jī)制砂、石屑，在進(jìn)行坍落筒法試驗(yàn)時(shí)在掌握坍塌的尺度上應(yīng)該有所不同，以下描述正確的有（）。A、對(duì)天然砂，宜以“在試樣中心部分上部成為2/3左右的圓錐體，即大致坍塌1/3左右”作為標(biāo)準(zhǔn)狀態(tài)B、對(duì)機(jī)制砂和石屑，宜以“當(dāng)移去坍落筒第一次出現(xiàn)坍落時(shí)的含水率即最大含水率”作為試樣的飽和面干狀態(tài)C、對(duì)天然砂，宜以“當(dāng)移去坍落筒第一次出現(xiàn)坍落時(shí)的含水率即最大含水率”作為試樣的飽和面干狀態(tài)D、對(duì)機(jī)制砂和石屑，宜以“在試樣中心部分上部成為2/3左右的圓錐體，即大致坍塌1/3左右”作為標(biāo)準(zhǔn)狀態(tài)答案：AB解析：對(duì)天然砂，宜以“在試樣中心部分上部成為2/3左右的圓錐體，即大致坍塌1/3左右”作為標(biāo)準(zhǔn)狀態(tài)；對(duì)機(jī)制砂和石屑，宜以“當(dāng)移去坍落筒第一次出現(xiàn)坍落時(shí)的含水率即最大含水率”作為試樣的飽和面干狀態(tài)。所以答案為AB。18.在制備石灰穩(wěn)定土無(wú)側(cè)限抗壓強(qiáng)度試件時(shí)，要向土中加水拌和浸潤(rùn)，加水量應(yīng)滿足（）。A、對(duì)于細(xì)粒土，含水率較最佳含水率小3%B、對(duì)于中、粗粒土，含水率為最佳含水率C、對(duì)于細(xì)粒土，含水率為最佳含水率D、對(duì)于細(xì)、中、粗粒土，含水率均為最佳含水率答案：AB解析：無(wú)機(jī)結(jié)合料穩(wěn)定材料試件制作方法（JTGE51－2009T0843），要求加水拌料時(shí)，對(duì)于細(xì)粒土（特別是黏性土），浸潤(rùn)時(shí)的含水率較最佳含水率小3％；對(duì)于中、粗粒土，含水率為最佳含水率；對(duì)水泥穩(wěn)定類材料,加水量應(yīng)較最佳含水率小1％－2％。19.表示土的壓縮特性的曲線是（）。A、e-p壓縮曲線B、△h-t曲線C、△h-p曲線D、e-lgp壓縮曲線答案：AD解析：土的壓縮特性用孔隙比e與壓力p的關(guān)系曲線,有兩種表示方法:e-p壓縮曲線用普通尺度的直角坐標(biāo)系統(tǒng)表示,e-lgp壓縮曲線是用半對(duì)數(shù)直角坐標(biāo)表示。20.在水泥的礦物成分中,對(duì)凝結(jié)時(shí)間其決定性作用的是（）。A、硅酸三鈣B、硅酸二鈣C、鋁酸三鈣D、鐵鋁酸四鈣答案：AC21.進(jìn)行水泥混凝土配合比設(shè)計(jì)時(shí)，最基本的“三大參數(shù)”是（）。A、水膠比B、坍落度C、砂率D、用水量答案：ACD解析：進(jìn)行水泥混凝土配合比設(shè)計(jì)時(shí)，最基本的“三大參數(shù)”是水膠比、單位用水量和砂率。22.水洗法可以測(cè)定（）的顆粒級(jí)配。A、礦粉B、水泥C、石灰D、粉煤灰答案：ABCD解析：JTGE42《公路工程集料試驗(yàn)規(guī)程》P126,1規(guī)定:水洗法測(cè)定礦粉的顆粒級(jí)配,同時(shí)適用于測(cè)定供拌制瀝青混合料的其他填料如水泥,石灰,粉煤灰的顆粒級(jí)配。23.用廠拌熱再生混合料制備馬歇爾試件的描述，符合要求的有（）A、將瀝青混合料回收料（RAP）置于烘箱中加熱至120℃,時(shí)間不宜超過(guò)2hB、新集料加熱溫度宜高出拌合溫度10-15℃C、混合料投料順序?yàn)椋夯厥樟稀聻r青→再生劑→粗細(xì)集料→礦粉D、混合料總拌合時(shí)間約3min答案：ABD解析：混合料投料順序?yàn)椋夯厥樟稀偕鷦旨?xì)集料→新瀝青→礦粉24.軟化點(diǎn)試驗(yàn)時(shí)，軟化點(diǎn)在80℃以下和80℃以上其加熱起始溫度不同，分別是（）。A、室溫B、5℃C、22℃D、32℃答案：BD解析：軟化點(diǎn)試驗(yàn)時(shí)，軟化點(diǎn)在80℃以下和80℃以上其加熱起始溫度分別為5℃+0.5℃和32℃+1℃。25.有關(guān)石灰,水泥穩(wěn)定材料中石灰,水泥劑量測(cè)定（EDTA滴定法）的說(shuō)法,正確的有（）。A、適用于水泥終凝之前的水泥含量測(cè)定B、不適合測(cè)定水泥綜合穩(wěn)定材料中結(jié)合料的劑量C、試液用EDTA二鈉標(biāo)準(zhǔn)溶液滴定,滴定至試液顏色呈玫瑰紅色為終點(diǎn)D、工地實(shí)際水泥劑量較大,則素集料和低劑量水泥的試樣可以不做試驗(yàn),但應(yīng)有兩種劑量大于實(shí)際劑量和兩種小于實(shí)際劑量B,可以用來(lái)測(cè)定水泥和石灰綜合穩(wěn)定材料中結(jié)合料的劑量;C,直到純藍(lán)色為終點(diǎn)。答案：AD解析：A,適用于在水泥終凝之前的水泥劑量測(cè)定,石灰劑量的測(cè)試應(yīng)在路拌后盡快測(cè)試;26.瀝青蠟含量試驗(yàn)前的準(zhǔn)備工作包括（）。A、蒸餾瓶洗凈、干燥后，稱其質(zhì)量B、量取50ml乙醚－乙醇（1：1）混合溶液C、預(yù)先加熱高溫爐D、燒杯中備好冰水答案：ACD解析：JTGE20－2011《公路工程瀝青及瀝青混合料試驗(yàn)規(guī)程》P61，3.1準(zhǔn)備工作有：①蒸餾瓶洗凈、干燥后，稱其質(zhì)量；②將150mL或250mL錐形瓶洗凈、烘干、編號(hào)后稱其質(zhì)量；③將冷卻裝置各部洗凈、干燥，其中砂芯過(guò)濾漏斗用洗液浸泡后用蒸餾水沖洗干凈，然后烘干備用；④準(zhǔn)備瀝青試樣；⑤將高溫爐預(yù)加熱并控制爐內(nèi)恒溫550℃±10℃;⑥在燒杯內(nèi)備好碎冰水。27.路面基層和底基層外觀尺寸的檢查項(xiàng)目包括（）。A、縱斷高程B、厚度C、寬度D、平整度答案：ABCD解析：JTG/TF20《公路路面基層施工技術(shù)細(xì)則》P61,表8.4.2中規(guī)定:基層和底基層外觀尺寸的檢查項(xiàng)目包括縱斷高程,厚度,寬度,橫坡度,平整度。28.土的化學(xué)性質(zhì)試驗(yàn)包括（）試驗(yàn)。A、滲透試驗(yàn)B、酸堿度試驗(yàn)C、燒失量試驗(yàn)D、有機(jī)質(zhì)含量試驗(yàn)答案：BCD解析：土的化學(xué)性質(zhì)試驗(yàn)包括土的酸堿度、燒失量、有機(jī)質(zhì)含量試驗(yàn)及其易溶鹽離子的相關(guān)化學(xué)測(cè)定。29.硅酸鹽水泥的主要礦物質(zhì)包括（）A、硅酸三鈣B、鐵鋁酸四鈣C、硅酸二鈣D、碳酸鈣答案：ABC30.無(wú)機(jī)結(jié)合料穩(wěn)定材料擊實(shí)試驗(yàn)的目的是獲得（）。A、最大干密度B、最大孔隙率C、最佳含水量D、最小干密度答案：AC解析：JTGE51《公路工程無(wú)機(jī)結(jié)合料穩(wěn)定材料試驗(yàn)規(guī)程》P68,1.1規(guī)定:本方法適用于在規(guī)定的試筒內(nèi),對(duì)水泥穩(wěn)定材料,石灰穩(wěn)定材料及石灰(或水泥)粉煤灰穩(wěn)定材料進(jìn)行擊實(shí)試驗(yàn),以繪制穩(wěn)定材料的含水量-干密度關(guān)系曲線,從而確定其最佳含水量和最大干密度。31.（）土質(zhì)不宜采用酒精燃燒法測(cè)定其含水率。A、含有機(jī)質(zhì)土B、細(xì)粒土C、巨粒土D、含石膏土答案：ACD解析：土的含水率試驗(yàn)(JTGE40-2007T0104)中酒精燃燒法是一種快速簡(jiǎn)易測(cè)定細(xì)粒土的含水率的方法,適用于無(wú)黏性和一般黏性細(xì)粒土,不適用于含有機(jī)質(zhì)土,含鹽量較多的土和重黏土32.下列有關(guān)基層壓實(shí)度檢查方法的說(shuō)法，正確的是（）。A、固體體積率檢測(cè)方法是環(huán)刀法B、粗粒土及路面結(jié)構(gòu)層壓實(shí)度檢查可以采用鉆芯法C、細(xì)粒土現(xiàn)場(chǎng)壓實(shí)度檢查可以采用灌砂法或環(huán)刀法D、路基路面壓實(shí)度以1－3km長(zhǎng)的路段為檢驗(yàn)評(píng)定單元答案：BCD解析：固體體積率＝材料干密度/材料顆粒密度，所以固體體積率檢測(cè)方法是灌砂法。所以答案為BCD。33.當(dāng)（）不滿足要求時(shí),水泥為不合格產(chǎn)品。A、化學(xué)指標(biāo)B、凝結(jié)時(shí)間C、安定性D、強(qiáng)度答案：ABCD解析：當(dāng)化學(xué)指標(biāo),凝結(jié)時(shí)間,安定性,強(qiáng)度不滿足要求時(shí),水泥為不合格產(chǎn)品。34.路面基層穩(wěn)定土粒料進(jìn)行無(wú)側(cè)限抗壓強(qiáng)度試驗(yàn)符合條件是（）。A、在規(guī)定溫度下保濕養(yǎng)生6dB、在規(guī)定溫度下養(yǎng)生6dC、浸水24hD、浸水12h答案：AC解析：無(wú)側(cè)限抗壓強(qiáng)度養(yǎng)生條件為保濕養(yǎng)生6d,浸水24h。35.以下基層類型,（）為半剛性基層。A、石灰鋼渣基層B、級(jí)配碎石基層C、貧水泥混凝土基層D、水泥穩(wěn)定級(jí)配碎石基層答案：AD解析：石灰鋼渣基層和水泥穩(wěn)定級(jí)配碎石基層為半剛性基層,貧水泥混凝土基層為剛性基層,級(jí)配碎石基層為柔性基層。36.混凝土拌合物性能應(yīng)滿足（）。A、設(shè)計(jì)要求B、施工要求C、工程所處環(huán)境D、生產(chǎn)要求答案：AB解析：GB50164《混凝土質(zhì)量控制標(biāo)準(zhǔn)》P7,3.1.1規(guī)定:混凝土拌合物性能應(yīng)滿足設(shè)計(jì)和施工要求。37.某評(píng)定路段的路基壓實(shí)度規(guī)定值為95%，實(shí)測(cè)壓實(shí)度代表值96%，以下說(shuō)法正確的有（）。A、該評(píng)定路段壓實(shí)度合格B、若單點(diǎn)測(cè)值均不小于93%，則合格率100%C、若有實(shí)測(cè)單點(diǎn)壓實(shí)度小于規(guī)定極值，該評(píng)定路段壓實(shí)度不合格D、僅根據(jù)以上數(shù)據(jù)無(wú)法判斷該路段壓實(shí)度是否合格答案：BCD解析：當(dāng)壓實(shí)度代表值大于等于規(guī)定值，且單點(diǎn)壓實(shí)度全部大于或等于規(guī)定極值時(shí)，按測(cè)定值不低于規(guī)定值減2個(gè)百分點(diǎn)的測(cè)點(diǎn)數(shù)計(jì)算合格率。所以A說(shuō)法不全面，還要計(jì)算合格率，且要求大于等于95%（關(guān)鍵項(xiàng)目)。38.以下屬于瀝青混合料面層檢查項(xiàng)目中的關(guān)鍵項(xiàng)目的有（）。A、壓實(shí)度B、彎沉值C、礦料集配D、瀝青含量答案：ACD解析：4個(gè)關(guān)鍵實(shí)測(cè)項(xiàng)目：壓實(shí)度、厚度、礦料級(jí)配、瀝青含量。39.下列關(guān)于混凝土拌和物工作性的說(shuō)法正確的是（）。A、坍落度法適合坍落度大于10mm且集料公稱最大粒徑不大于31.5mm的混凝土流動(dòng)性測(cè)定B、混凝土配合比設(shè)計(jì)中,若拌合物流動(dòng)性偏小而粘聚性適中,則應(yīng)適當(dāng)增加用水量C、當(dāng)混凝土拌和物的坍落度大于220mm時(shí),坍落度不能準(zhǔn)確反映混凝土的流動(dòng)性D、混凝土的砂率是指砂的質(zhì)量占混凝土拌合物總質(zhì)量的百分率答案：AC解析：?jiǎn)挝挥盟康亩嗌贈(zèng)Q定了混凝土拌和物中水泥漿的數(shù)量。顯然,在組成材料--定的情況下,拌和物的流動(dòng)性隨單位用水量的增加而加大。當(dāng)固定水和水泥用量的比例,即水灰比-定時(shí),單位用水量過(guò)小,則水泥漿數(shù)量就會(huì)偏少,此時(shí)混凝土中集料顆粒間缺少足夠的黏結(jié)材料,拌和物的黏聚性較差,易發(fā)生離析和崩坍現(xiàn)象,而且也不易密實(shí);但如果單位用水量過(guò)大時(shí),雖然混凝土的流動(dòng)隨之增加,但黏聚性和保水性卻隨之變差,會(huì)產(chǎn)生流漿,泌水,離析現(xiàn)象。同時(shí)單位用水量過(guò)大還會(huì)使混凝上易產(chǎn)生收縮裂縫,影響到混凝土耐久性和造成水泥浪費(fèi)等問(wèn)題。砂率是指混凝上中砂的質(zhì)量占砂石總質(zhì)量的百分率。40.垂直滲透性能試驗(yàn)（恒水頭法）中下列說(shuō)法正確的是（）。A、有測(cè)量水頭高度的裝置B、儀器能設(shè)定的最大水頭差應(yīng)不小于70mmC、有溢流和水位調(diào)節(jié)裝置，能夠在試驗(yàn)期間保持試件兩側(cè)水頭恒定D、有達(dá)到250mm恒定水頭的能力答案：ABCD解析：①滲透儀夾持器的最小直徑50mm，能使試樣與夾持器周壁密封良好，沒(méi)有滲漏；②儀器能設(shè)定的最大水頭應(yīng)不小于70mm，有溢流和水位調(diào)節(jié)裝置，能夠在試驗(yàn)期間保持試件兩側(cè)水頭恒定,有達(dá)到250mm恒定水頭的能力；③測(cè)量系統(tǒng)的管路應(yīng)避免直徑的變化，以減少水頭損失；④有測(cè)量水頭高度的裝置，精確到0.2mm。41.貝克曼梁法測(cè)彎沉，以下哪些情況不用對(duì)測(cè)值進(jìn)行溫度修正（）。A、測(cè)量路基彎沉B、測(cè)量時(shí)路表面溫度為20℃C、測(cè)量水穩(wěn)基層的路表面彎沉D、瀝青面層厚度不足5cm答案：ABCD解析：D、應(yīng)該瀝青面層厚度大于5cm的瀝青路面，回彈彎沉值應(yīng)進(jìn)行溫度修正。42.水泥混凝土用細(xì)集料的有害物質(zhì)包括（）。A、云母B、輕物質(zhì)C、氯離子D、硫酸鹽答案：ABCD解析：上表,硫酸鹽含量按S03質(zhì)量計(jì)。43.影響路面抗滑性能的因素有（）。A、路面表面特性B、氣候條件C、路面平整度D、車輛情況答案：ABD解析：路面抗滑性能是指車輛輪承胎受沿路面表面滑動(dòng)時(shí)，所承受的摩擦阻力的大小。影響路面抗滑性能的因素有：（1）車輛情況：車輛的剎車性能、行駛速度及輪胎特性等。（2）氣候條件：氣候影響路面的抗滑性能，其影響主要來(lái)自于路面上的水膜及季節(jié)性變化。（3）路面表面特性：輪胎與路面之間摩擦力的大小除與車輛及氣候因素有關(guān)外，最重要的是與道路設(shè)計(jì)參數(shù)、路面材料及構(gòu)造密切相關(guān)。44.乳化瀝青儲(chǔ)存穩(wěn)定性試驗(yàn)時(shí),儲(chǔ)存時(shí)間需要可選（）。A、1dB、2dC、5dD、7d答案：AC解析：乳化瀝青儲(chǔ)存穩(wěn)定性試驗(yàn)?zāi)康呐c適用范圍:本方法適用于測(cè)定各類乳化瀝青的儲(chǔ)存穩(wěn)定性。非經(jīng)注明,乳液的儲(chǔ)存溫度為乳液造時(shí)的室溫,儲(chǔ)存時(shí)間為5d,根據(jù)需要也可為1d。45.瀝青針入度指數(shù)PI宜在（）溫度條件下測(cè)定針入度后按規(guī)定的計(jì)算方法得到。A、10℃B、15℃C、25℃D、30℃答案：BCD解析：JTGE20－2011《公路工程瀝青及瀝青混合料試驗(yàn)規(guī)程》P21，1規(guī)定：針入度指數(shù)PI用以描述瀝青的溫度敏感性，宜在15℃、25℃、30℃等3個(gè)或3個(gè)以上溫度條件下測(cè)定針入度后按規(guī)定的計(jì)算方法得到。46.關(guān)于砌體,片石混凝土擋土墻的要求正確的是（）。A、勾縫砂漿強(qiáng)度不得小于砌筑砂漿強(qiáng)度B、砌筑分層錯(cuò)縫C、混凝土分層澆筑D、沉降縫采用砂漿填充密實(shí)答案：ABC解析：JTGF80《公路工程質(zhì)量檢驗(yàn)評(píng)定標(biāo)準(zhǔn)》P18,6.2.1中第5條規(guī)定:沉降縫及伸縮縫應(yīng)豎直,貫穿,采用彈性材料填充密實(shí)。關(guān)于砌體,片石混凝土擋土墻基本要求:1:勾縫砂漿強(qiáng)度不得小于砌筑砂漿強(qiáng)度。2:底基承載力,基礎(chǔ)埋置深度應(yīng)滿足設(shè)計(jì)要求。3:砌筑應(yīng)分層錯(cuò)縫。4:混凝土應(yīng)分層澆筑。5:沉降縫,伸縮縫,泄水孔的位置,尺寸和數(shù)量應(yīng)滿足設(shè)計(jì)要求;沉降縫及伸縮縫應(yīng)豎直,貫通,采用彈性材料填充密實(shí),填充深度應(yīng)滿足設(shè)計(jì)要求。[判斷題]47.評(píng)價(jià)瀝青混合料的水穩(wěn)定性的試驗(yàn)方法是（）。A、浸水馬歇爾試驗(yàn)B、低溫小梁彎曲試驗(yàn)C、凍融劈裂試驗(yàn)D、車轍試驗(yàn)答案：AC解析：JTGD50《公路瀝青路面設(shè)計(jì)規(guī)范》P18，5510規(guī)定：瀝青混合料應(yīng)測(cè)試浸水馬歇爾試驗(yàn)殘留穩(wěn)定度和凍融劈裂試驗(yàn)殘留強(qiáng)度比檢驗(yàn)水穩(wěn)定性。48.比表面積法（勃氏法）測(cè)水泥細(xì)度的試驗(yàn)描述錯(cuò)誤的是（）。A、適用于測(cè)定多孔材料及超細(xì)粉狀物料B、透氣儀漏氣檢查時(shí)液面差不斷縮小，說(shuō)明未達(dá)到密封效果C、關(guān)閉閥門后，U形管液面開(kāi)始下降即開(kāi)始計(jì)時(shí)D、兩次試驗(yàn)結(jié)果相差超過(guò)平均值的5%時(shí)，應(yīng)重新試驗(yàn)答案：ACD解析：A是不合適；C下降至低刻線開(kāi)始計(jì)時(shí)，D是2%。49.依據(jù)《公路土工試驗(yàn)規(guī)程》,含水率試驗(yàn)應(yīng)進(jìn)行兩次平行測(cè)定,對(duì)于平行差值的規(guī)定中正確的有（）A、含水率5%以下,小于等于0.3%B、含水率7%以下,小于等于0.5%C、含水率40%以下,小于等于1%D、含水率40%以上,小于等于2%答案：ACD50.土的收縮試驗(yàn)適用于（）。A、原狀土B、擾動(dòng)土C、松散黏質(zhì)土D、擊實(shí)黏質(zhì)土答案：AD解析：本方法適用于原狀土和擊實(shí)黏質(zhì)土。51.無(wú)機(jī)結(jié)合料料穩(wěn)定類材料的施工工序主要包括（）。A、拌合B、攤鋪C、碾壓D、養(yǎng)生答案：ABCD解析：無(wú)機(jī)結(jié)合料穩(wěn)定類材料的施工工序主要包括拌和、攤鋪、碾壓和養(yǎng)生。52.必須采用水洗法篩分的細(xì)集料是（）。A、水泥混凝土用集料B、瀝青混合料用集料C、基層用集料D、路基用集料答案：BC解析：JTGE42《公路工程集料試驗(yàn)規(guī)程》P82,1規(guī)定:對(duì)瀝青混合料及基層用細(xì)集料必須用水洗法篩分。53.可用于細(xì)粒土壓實(shí)度檢測(cè)的方法有（）。A、灌砂法B、灌水法C、環(huán)刀法D、封蠟法答案：AC解析：JTGF80《公路工程質(zhì)量檢驗(yàn)評(píng)定標(biāo)準(zhǔn)》P145，附錄BB.0.3中規(guī)定：細(xì)粒土現(xiàn)場(chǎng)壓實(shí)度檢查可采用灌砂法或環(huán)刀法。54.關(guān)于細(xì)集料泥塊含量試驗(yàn)描述正確的是（）。A、采用0.6mm和1.18mm的標(biāo)準(zhǔn)篩B、水面超出砂面約100mmC、篩分前不得用手捻碎泥塊D、過(guò)0.6mm篩，用水淘洗至水清澈為止答案：AD解析：參見(jiàn)JTGE42－2005《公路工程集料試驗(yàn)規(guī)程》P104，4.1規(guī)定：取試樣1分200g置于容器中，并注入潔凈的水，使水面至少超出砂面約200mm，充分拌混均勻后，靜置24h，然后用手在水中捻碎泥塊，再把試樣放在0.6mm篩上，用水淘洗至水清澈為止。55.擊實(shí)試驗(yàn)的落錘質(zhì)量為（）。A、1.5kgB、2.5kgC、3.5kgD、4.5kg答案：BD解析：擊實(shí)試驗(yàn)的落錘質(zhì)量為2.5kg和4.5kg。56.有關(guān)瀝青混合料結(jié)構(gòu)類型說(shuō)法正確的是（）。A、懸浮密實(shí)結(jié)構(gòu)的高溫穩(wěn)定性較差而低溫抗裂性較好B、骨架空隙結(jié)構(gòu)的高溫穩(wěn)定性好C、骨架密實(shí)結(jié)構(gòu)高低溫穩(wěn)定性都較好D、瀝青瑪蹄脂碎石混合料（SMA）是骨架空隙型的一種答案：ABC57.以下關(guān)于級(jí)配碎石配合比設(shè)計(jì)的說(shuō)法,錯(cuò)誤的有（）。A、CBR強(qiáng)度標(biāo)準(zhǔn)的確定需考慮公路等級(jí),結(jié)構(gòu)層,交通荷載,氣候分區(qū)等級(jí)等因素B、以CBR最高值級(jí)配作為工程使用的目標(biāo)級(jí)配C、確定目標(biāo)級(jí)配曲線后,按3倍標(biāo)準(zhǔn)差計(jì)算各檔材料篩分級(jí)配的波動(dòng)范圍D、過(guò)程中涉及擊實(shí)試驗(yàn)和延遲時(shí)間控制答案：ACD解析：A不涉及氣候分區(qū);依據(jù)(JTG/TF20-2015),級(jí)配碎石配合比設(shè)計(jì)應(yīng)以CBR最高值的級(jí)配作為工程使用的目標(biāo)級(jí)配,并確定相應(yīng)的最佳含水率。確定目標(biāo)級(jí)配曲線后,針對(duì)各檔材料進(jìn)行篩分,確定各檔材料的平均篩分曲線及變異系數(shù),并按2倍標(biāo)準(zhǔn)差計(jì)算各檔材料篩分級(jí)配的波動(dòng)范圍,水泥穩(wěn)定類基層底基層材料才涉及控制延遲時(shí)間。58.關(guān)于水泥混凝土凝結(jié)時(shí)間試件的制備,不正確的是（）。A、坍落不大于90mm的混凝土采用振動(dòng)臺(tái)振實(shí)B、坍落大于90mm的混凝土采用人工搗實(shí)C、人工搗實(shí)沿螺旋方向由外向中心均勻插搗20次D、整平后砂漿表面與試模上沿齊平答案：CD解析：人工搗實(shí)沿螺旋方向由外向中心均勻插搗25次。進(jìn)一步整平砂漿的表面,使其低于試模上沿約10mm,砂漿試樣筒應(yīng)立即加蓋。59.以下屬于填石路基檢查項(xiàng)目的有（）。A、平整度B、彎沉C、壓實(shí)度D、中線偏位答案：ABD解析：JTGF80/1-2017新標(biāo)準(zhǔn)填石路基增加彎沉,壓實(shí)和彎沉為關(guān)鍵項(xiàng)目。填石路基實(shí)測(cè)項(xiàng)目包括:壓實(shí)、彎沉、縱斷高程、中線偏位、寬度、平整度、橫坡、邊坡。60.根據(jù)《公路路基路面現(xiàn)場(chǎng)測(cè)試規(guī)程》（JTG3450-2019）的規(guī)定,人工調(diào)查路面損壞時(shí),以下病害可以用矩形量測(cè)面積的有（）。A、塊狀裂縫B、松散C、泛油D、修補(bǔ)答案：ABCD解析：根據(jù)《公路路基路面現(xiàn)場(chǎng)測(cè)試規(guī)程》(JTG3450-2019)的規(guī)定,人工調(diào)查瀝青路面其他類損壞:包括龜裂、塊狀裂縫、坑槽、沉陷、波浪擁包、松散、泛油、修