任務(wù)四前照燈電路故障診斷與維修前照燈電路故障診斷與維修（一）1任務(wù)載體車輛信息：一輛行駛里程約3萬km的2015年大眾邁騰1.8TSi轎車。用戶反映該車啟動無法著車，經(jīng)拖車送到4S店，進(jìn)行故障維修。客戶信息：公司職員李先生任務(wù)信息：大燈系統(tǒng)故障，儀表上燈光故障燈點亮2課程概述掌握汽車大燈故障檢查與修理的思路能夠正確使用檢測設(shè)備和儀器進(jìn)行故障檢測能夠填寫故障檢查項目單能夠解答客戶關(guān)于車輛保養(yǎng)方面的疑問目標(biāo)大燈故障原因分析車載電網(wǎng)模式下大燈系統(tǒng)組成及故障檢修隨動轉(zhuǎn)向燈和大燈照明距離調(diào)節(jié)系統(tǒng)故障檢修內(nèi)容2課程概述車載電網(wǎng)模式下大燈系統(tǒng)組成及故障檢修隨動轉(zhuǎn)向燈和大燈照明距離調(diào)節(jié)系統(tǒng)故障檢修重點3知識講解（1）故障確認(rèn)做好車輛防護(hù)，打開點火開關(guān)，分別打開小燈開光、近光燈開關(guān)、遠(yuǎn)光燈開光、霧燈開光，檢查相應(yīng)各個燈光是否正常；記錄檢查結(jié)果。（2）捷達(dá)大燈是如何控制的？（回顧）按照電流走向，電流從蓄電池，經(jīng)點火開關(guān)、燈光旋轉(zhuǎn)開關(guān)、變光開關(guān)、大燈繼電器、保險絲到達(dá)燈泡，然后從燈泡另一端直接連接搭鐵。（3）新型車載電網(wǎng)系統(tǒng)特征

相對于傳統(tǒng)電路系統(tǒng)的線路和開關(guān)控制，車載電網(wǎng)控制單元J519（中央電氣電子設(shè)備）直接接受各種開關(guān)信號和傳感器信號，然后對車輛上的燈光、雨刷等用電設(shè)備進(jìn)行直接或間接控制。（4）車載電網(wǎng)中的近光燈系統(tǒng)

車載電網(wǎng)系統(tǒng)的近光燈控制電路主要由車載電網(wǎng)控制單元J519，進(jìn)入及啟動許可開關(guān)E415和大燈組合開關(guān)E1、大燈電源模塊、大燈燈泡等主要部件組成。當(dāng)打開大燈開關(guān)至近光燈位置，燈光開關(guān)接通12V電源到車載電網(wǎng)控制單元，此時若車載電網(wǎng)控制單元J519收到進(jìn)入及啟動許可開關(guān)E415的“點火開關(guān)打開”信號，則分別向車輛的兩個大燈模塊供電。診斷儀大燈開關(guān)J519大燈（5）車載電網(wǎng)系統(tǒng)中大燈系統(tǒng)檢查方法？（5）車載電網(wǎng)系統(tǒng)中大燈系統(tǒng)檢查方法？（5）車載電網(wǎng)系統(tǒng)中大燈系統(tǒng)檢查方法？檢查步驟：1)打開點火開關(guān)確認(rèn)儀表上燈光故障燈點亮；然后檢查車輛各項燈光是否有異常；2)使用診斷儀進(jìn)入“中央電氣電子設(shè)備”系統(tǒng)讀取故障碼，然后根據(jù)檢查出的燈光異?，F(xiàn)象和讀取的故障碼確定診斷思路。3)如果是轉(zhuǎn)向燈、小燈、近光燈類故障，首先檢查燈光開關(guān)各檔位是否正常、燈光開關(guān)插頭和線束插頭針腳是否正常、線束供電和搭鐵是否正常；4)檢查燈光開關(guān)至車載電網(wǎng)控制單元J519線束是否正常，測量燈光開關(guān)各檔位信號是否順利到達(dá)J519線束插頭端，然后檢查J519控制單元插頭針腳是否正常；5)連接診斷儀進(jìn)入“中央電氣電子設(shè)備”系統(tǒng)讀取燈光開關(guān)相關(guān)狀態(tài)數(shù)據(jù)塊，查看開關(guān)信號是否正確；6)連接診斷儀進(jìn)入“中央電氣電子設(shè)備”系統(tǒng)，使用執(zhí)行元件動作測試功能對發(fā)生故障的燈進(jìn)行動作測試，看能否成功點亮；如果不能成功點亮，檢查大燈14芯線束插頭處J519的動作測試信號是否正常到達(dá)，如果有控制信號，但是燈沒有點亮，檢查燈泡和大燈內(nèi)線路；如果沒有控制信號，檢查J519到大燈14芯線束。7)如果線束正常，且在滿足基本條件的情況下，診斷儀執(zhí)行動作測試后J519沒有發(fā)出相應(yīng)電壓信號，則更換J519.（5）車載電網(wǎng)系統(tǒng)中大燈系統(tǒng)檢查方法？故障確認(rèn)轉(zhuǎn)向燈故障近光燈故障自動大燈高度調(diào)節(jié)故障自動大燈隨動故障其他故障診斷儀動作測試讀取故障碼轉(zhuǎn)向燈泡開關(guān)到J519大燈燈泡J519至大燈線束放電燈控制單元電源模塊車身高度傳感器檢查J745照明距離調(diào)節(jié)伺服電機(jī)波形初始化初始化檢查J745波形初始化（6）邁騰隨動轉(zhuǎn)向燈和大燈照明距離調(diào)節(jié)系統(tǒng)有那些特點？

大燈隨動轉(zhuǎn)向系統(tǒng)（AdaptiveFrontLightingSystem）AFS系統(tǒng)包含了前大燈智能隨動系統(tǒng)和大燈照明距離動態(tài)調(diào)節(jié)系統(tǒng)，在夜間轉(zhuǎn)彎時，AFS能根據(jù)車速以及轉(zhuǎn)向盤轉(zhuǎn)向角度，自動調(diào)整近光燈的照射中心，自動指向入彎，確保彎道中的高能見度。

在后排負(fù)載較重導(dǎo)致車身角度上揚時，ALS自動調(diào)整大燈照明距離，避免燈光上揚對對面車輛駕駛?cè)藛T造成干擾。（6）邁騰隨動轉(zhuǎn)向燈和大燈照明距離調(diào)節(jié)系統(tǒng)有那些特點？

系統(tǒng)由彎道燈和大燈照明距離調(diào)節(jié)控制單元J745、左后車輛高度傳感器G76、車燈開關(guān)E1、轉(zhuǎn)向柱電子裝置控制單元J527、前大燈總成J667和J668（含氣體放電燈燈泡、氣體放電燈控制單元、電源模塊、彎道燈伺服電機(jī)、照明距離伺服電機(jī)）、車載電網(wǎng)控制單元J519。（7）隨動轉(zhuǎn)向燈和大燈照明距離調(diào)節(jié)系統(tǒng)檢查方法？檢查步驟：1)使用診斷儀進(jìn)入“大燈照明距離調(diào)節(jié)裝置”系統(tǒng)讀取故障碼，然后根據(jù)檢查出的燈光異?，F(xiàn)象和讀取的故障碼確定診斷思路。2)如果是“大燈無基本設(shè)置”故障碼，首先使用診斷儀進(jìn)入“基本設(shè)置”對隨動轉(zhuǎn)向燈和大燈照明距離調(diào)節(jié)系統(tǒng)進(jìn)行基本設(shè)置，然后再讀取故障碼，看故障碼是否清除（正常情況，基本設(shè)置后該故障碼不會再次出現(xiàn)）。3)如果是有關(guān)大燈照明距離和大燈隨動相關(guān)故障碼，首先打開近光燈，使用診斷儀進(jìn)入“作動器診斷”，通過隨動轉(zhuǎn)向燈和大燈照明距離控制單元J745分別驅(qū)動照明距離伺服電機(jī)和大燈隨動伺服電機(jī)，檢查伺服電機(jī)是否正常轉(zhuǎn)動，如果正常轉(zhuǎn)動，則J745到大燈總成及相應(yīng)伺服電機(jī)均正常；如果無法驅(qū)動伺服電機(jī)，則檢查J745到大燈總成之間CAN線、大燈插頭和線束插頭針腳是否正常、線束供電和搭鐵是否正常、大燈內(nèi)部照明距離伺服電機(jī)和大燈隨動伺服電機(jī)；4)如果是“車身高度傳感器”類故障碼，則檢查左后車輛高度傳感器G76插頭針腳是否正常，傳感器是否正常。5)拆裝、更換隨動轉(zhuǎn)向燈和大燈照明距離控制單元J745之前必須先讀取控制單元內(nèi)的編碼并記錄，更換新控制單元后輸入原編碼進(jìn)行匹配，并進(jìn)行大燈基本設(shè)置。（7）隨動轉(zhuǎn)向燈和大燈照明距離調(diào)節(jié)系統(tǒng)檢查方法？故障確認(rèn)轉(zhuǎn)向燈故障近光燈故障自動大燈高度調(diào)節(jié)故障自動大燈隨動故障其他故障診斷儀動作測試讀取故障碼轉(zhuǎn)向燈泡開關(guān)到J519大燈燈泡J519至大燈線束放電燈控制單元電源模塊車身高度傳感器檢查J745照明距離調(diào)節(jié)伺服電機(jī)波形初始化初始化檢查J745波形初始化必備工具：護(hù)目鏡手套燈座區(qū)域內(nèi)的照明系統(tǒng)的控制單元、插頭或部件帶有致命的高電壓。只有在燈泡已安裝的情況下方可使控制單元工作。注意！在對大燈系統(tǒng)進(jìn)行操作時，必須確保所有部件不帶電，包括關(guān)閉大燈之后必須消除剩余電壓。壓力、溫度和輻射/灼目提示：燈泡只可以在大燈殼體內(nèi)使用（由于燈泡會很熱、吸收紫外線輻射、避免受到灼目危險、爆炸防護(hù)，因此必須配備防護(hù)裝置）。避免直接看光束（有灼目危險），否則會長期損壞視力。（8）氙氣燈維修注意事項（9）CAN數(shù)據(jù)總線舒適CAN數(shù)據(jù)總線故障檢測方法波形檢測

3、CAN數(shù)據(jù)總線波形檢測使用波形分析儀或汽車專用示波器檢測舒適CAN數(shù)據(jù)線波形，應(yīng)符合規(guī)定，如波形不符合規(guī)定，檢查CAN數(shù)據(jù)總線是否有斷路、短路、對蓄電池負(fù)極短路，對蓄電池正極短路等故障。舒適CAN數(shù)據(jù)總線標(biāo)準(zhǔn)波形如圖：前照燈電路故障診斷與維修（二）1任務(wù)載體車輛信息：一輛行駛里程約3萬km的2015年大眾邁騰1.8TSi轎車。用戶反映該車啟動無法著車，經(jīng)拖車送到4S店，進(jìn)行故障維修。客戶信息：公司職員李先生任務(wù)信息：大燈系統(tǒng)故障，儀表上燈光故障燈點亮2課程概述掌握汽車大燈故障檢查與修理的思路能夠正確使用檢測設(shè)備和儀器進(jìn)行故障檢測能夠填寫故障檢查項目單能夠解答客戶關(guān)于車輛保養(yǎng)方面的疑問目標(biāo)大燈故障原因分析車載電網(wǎng)模式下大燈系統(tǒng)組成及故障檢修隨動轉(zhuǎn)向燈和大燈照明距離調(diào)節(jié)系統(tǒng)故障檢修內(nèi)容2課程概述車載電網(wǎng)模式下大燈系統(tǒng)組成及故障檢修隨動轉(zhuǎn)向燈和大燈照明距離調(diào)節(jié)系統(tǒng)故障檢修重點3知識講解（1）故障確認(rèn)做好車輛防護(hù)，打開點火開關(guān)，分別打開小燈開光、近光燈開關(guān)、遠(yuǎn)光燈開光、霧燈開光，檢查相應(yīng)各個燈光是否正常；記錄檢查結(jié)果。（2）捷達(dá)大燈是如何控制的？（回顧）按照電流走向，電流從蓄電池，經(jīng)點火開關(guān)、燈光旋轉(zhuǎn)開關(guān)、變光開關(guān)、大燈繼電器、保險絲到達(dá)燈泡，然后從燈泡另一端直接連接搭鐵。（3）新型車載電網(wǎng)系統(tǒng)特征

相對于傳統(tǒng)電路系統(tǒng)的線路和開關(guān)控制，車載電網(wǎng)控制單元J519（中央電氣電子設(shè)備）直接接受各種開關(guān)信號和傳感器信號，然后對車輛上的燈光、雨刷等用電設(shè)備進(jìn)行直接或間接控制。（4）車載電網(wǎng)中的近光燈系統(tǒng)

車載電網(wǎng)系統(tǒng)的近光燈控制電路主要由車載電網(wǎng)控制單元J519，進(jìn)入及啟動許可開關(guān)E415和大燈組合開關(guān)E1、大燈電源模塊、大燈燈泡等主要部件組成。當(dāng)打開大燈開關(guān)至近光燈位置，燈光開關(guān)接通12V電源到車載電網(wǎng)控制單元，此時若車載電網(wǎng)控制單元J519收到進(jìn)入及啟動許可開關(guān)E415的“點火開關(guān)打開”信號，則分別向車輛的兩個大燈模塊供電。診斷儀大燈開關(guān)J519大燈（5）車載電網(wǎng)系統(tǒng)中大燈系統(tǒng)檢查方法？（5）車載電網(wǎng)系統(tǒng)中大燈系統(tǒng)檢查方法？（5）車載電網(wǎng)系統(tǒng)中大燈系統(tǒng)檢查方法？檢查步驟：1)打開點火開關(guān)確認(rèn)儀表上燈光故障燈點亮；然后檢查車輛各項燈光是否有異常；2)使用診斷儀進(jìn)入“中央電氣電子設(shè)備”系統(tǒng)讀取故障碼，然后根據(jù)檢查出的燈光異常現(xiàn)象和讀取的故障碼確定診斷思路。3)如果是轉(zhuǎn)向燈、小燈、近光燈類故障，首先檢查燈光開關(guān)各檔位是否正常、燈光開關(guān)插頭和線束插頭針腳是否正常、線束供電和搭鐵是否正常；4)檢查燈光開關(guān)至車載電網(wǎng)控制單元J519線束是否正常，測量燈光開關(guān)各檔位信號是否順利到達(dá)J519線束插頭端，然后檢查J519控制單元插頭針腳是否正常；5)連接診斷儀進(jìn)入“中央電氣電子設(shè)備”系統(tǒng)讀取燈光開關(guān)相關(guān)狀態(tài)數(shù)據(jù)塊，查看開關(guān)信號是否正確；6)連接診斷儀進(jìn)入“中央電氣電子設(shè)備”系統(tǒng)，使用執(zhí)行元件動作測試功能對發(fā)生故障的燈進(jìn)行動作測試，看能否成功點亮；如果不能成功點亮，檢查大燈14芯線束插頭處J519的動作測試信號是否正常到達(dá)，如果有控制信號，但是燈沒有點亮，檢查燈泡和大燈內(nèi)線路；如果沒有控制信號，檢查J519到大燈14芯線束。7)如果線束正常，且在滿足基本條件的情況下，診斷儀執(zhí)行動作測試后J519沒有發(fā)出相應(yīng)電壓信號，則更換J519.（5）車載電網(wǎng)系統(tǒng)中大燈系統(tǒng)檢查方法？故障確認(rèn)轉(zhuǎn)向燈故障近光燈故障自動大燈高度調(diào)節(jié)故障自動大燈隨動故障其他故障診斷儀動作測試讀取故障碼轉(zhuǎn)向燈泡開關(guān)到J519大燈燈泡J519至大燈線束放電燈控制單元電源模塊車身高度傳感器檢查J745照明距離調(diào)節(jié)伺服電機(jī)波形初始化初始化檢查J745波形初始化（6）邁騰隨動轉(zhuǎn)向燈和大燈照明距離調(diào)節(jié)系統(tǒng)有那些特點？

大燈隨動轉(zhuǎn)向系統(tǒng)（AdaptiveFrontLightingSystem）AFS系統(tǒng)包含了前大燈智能隨動系統(tǒng)和大燈照明距離動態(tài)調(diào)節(jié)系統(tǒng)，在夜間轉(zhuǎn)彎時，AFS能根據(jù)車速以及轉(zhuǎn)向盤轉(zhuǎn)向角度，自動調(diào)整近光燈的照射中心，自動指向入彎，確保彎道中的高能見度。

在后排負(fù)載較重導(dǎo)致車身角度上揚時，ALS自動調(diào)整大燈照明距離，避免燈光上揚對對面車輛駕駛?cè)藛T造成干擾。（6）邁騰隨動轉(zhuǎn)向燈和大燈照明距離調(diào)節(jié)系統(tǒng)有那些特點？

系統(tǒng)由彎道燈和大燈照明距離調(diào)節(jié)控制單元J745、左后車輛高度傳感器G76、車燈開關(guān)E1、轉(zhuǎn)向柱電子裝置控制單元J527、前大燈總成J667和J668（含氣體放電燈燈泡、氣體放電燈控制單元、電源模塊、彎道燈伺服電機(jī)、照明距離伺服電機(jī)）、車載電網(wǎng)控制單元J519。（7）隨動轉(zhuǎn)向燈和大燈照明距離調(diào)節(jié)系統(tǒng)檢查方法？檢查步驟：1)使用診斷儀進(jìn)入“大燈照明距離調(diào)節(jié)裝置”系統(tǒng)讀取故障碼，然后根據(jù)檢查出的燈光異常現(xiàn)象和讀取的故障碼確定診斷思路。2)如果是“大燈無基本設(shè)置”故障碼，首先使用診斷儀進(jìn)入“基本設(shè)置”對隨動轉(zhuǎn)向燈和大燈照明距離調(diào)節(jié)系統(tǒng)進(jìn)行基本設(shè)置，然后再讀取故障碼，看故障碼是否清除（正常情況，基本設(shè)置后該故障碼不會再次出現(xiàn)）。3)如果是有關(guān)大燈照明距離和大燈隨動相關(guān)故障碼，首先打開近光燈，使用診斷儀進(jìn)入“作動器診斷”，通過隨動轉(zhuǎn)向燈和大燈照明距離控制單元J745分別驅(qū)動照明距離伺服電機(jī)和大燈隨動伺服電機(jī)，檢查伺服電機(jī)是否正常轉(zhuǎn)動，如果正常轉(zhuǎn)動，則J745到大燈總成及相應(yīng)伺服電機(jī)均正常；如果無法驅(qū)動伺服電機(jī)，則檢查J745到大燈總成之間CAN線、大燈插頭和線束插頭針腳是否正常、線束供電和搭鐵是否正常、大燈內(nèi)部照明距離伺服電機(jī)和大燈隨動伺服電機(jī)；4)如果是“車身高度傳感器”類故障碼，則檢查左后車輛高度傳感器G76插頭針腳是否正常，傳感器是否正常。5)拆裝、更換隨動轉(zhuǎn)向燈和大燈照明距離控制單元J745之前必須先讀取控制單元內(nèi)的編碼并記錄，更換新控制單元后輸入原編碼進(jìn)行匹配，并進(jìn)行大燈基本設(shè)置。（7）隨動轉(zhuǎn)向燈和大燈照明距離調(diào)節(jié)系統(tǒng)檢查方法？故障確認(rèn)轉(zhuǎn)向燈故障近光燈故障自動大燈高度調(diào)節(jié)故障自動大燈隨動故障其他故障診斷儀動作測試讀取故障碼轉(zhuǎn)向燈泡開關(guān)到J519大燈燈泡J519至大燈線束放電燈控制單元電源模塊車身高度傳感器檢查J745照明距離調(diào)節(jié)伺服電機(jī)波形初始化初始化檢查J745波形初始化必備工具：護(hù)目鏡手套燈座區(qū)域內(nèi)的照明系統(tǒng)的控制單元、插頭或部件帶有致命的高電壓。只有在燈泡已安裝的情況下方可使控制單元工作。注意！在對大燈系統(tǒng)進(jìn)行操作時，必須確保所有部件不帶電，包括關(guān)閉大燈之后必須消除剩余電壓。壓力、溫度和輻射/灼目提示：燈泡只可以在大燈殼體內(nèi)使用（由于燈泡會很熱、吸收紫外線輻射、避免受到灼目危險、爆炸防護(hù)，因此必須配備防護(hù)裝置）。避免直接看光束（有灼目危險），否則會長期損壞視力。（8）氙氣燈維修注意事項（9）CAN數(shù)據(jù)總線舒適CAN數(shù)據(jù)總線故障檢測方法波形檢測

3、CAN數(shù)據(jù)總線波形檢測使用波形分析儀或汽車專用示波器檢測舒適CAN數(shù)據(jù)線波形，應(yīng)符合規(guī)定，如波形不符合規(guī)定，檢查CAN數(shù)據(jù)總線是否有斷路、短路、對蓄電池負(fù)極短路，對蓄電池正極短路等故障。舒適CAN數(shù)據(jù)總線標(biāo)準(zhǔn)波形如圖：前照燈電路故障診斷與維修（三）1任務(wù)載體車輛信息：一輛行駛里程約3萬km的2015年大眾邁騰1.8TSi轎車。用戶反映該車啟動無法著車，經(jīng)拖車送到4S店，進(jìn)行故障維修。客戶信息：公司職員李先生任務(wù)信息：大燈系統(tǒng)故障，儀表上燈光故障燈點亮2課程概述掌握汽車大燈故障檢查與修理的思路能夠正確使用檢測設(shè)備和儀器進(jìn)行故障檢測能夠填寫故障檢查項目單能夠解答客戶關(guān)于車輛保養(yǎng)方面的疑問目標(biāo)大燈故障原因分析車載電網(wǎng)模式下大燈系統(tǒng)組成及故障檢修隨動轉(zhuǎn)向燈和大燈照明距離調(diào)節(jié)系統(tǒng)故障檢修內(nèi)容2課程概述車載電網(wǎng)模式下大燈系統(tǒng)組成及故障檢修隨動轉(zhuǎn)向燈和大燈照明距離調(diào)節(jié)系統(tǒng)故障檢修重點3知識講解（1）故障確認(rèn)做好車輛防護(hù)，打開點火開關(guān)，分別打開小燈開光、近光燈開關(guān)、遠(yuǎn)光燈開光、霧燈開光，檢查相應(yīng)各個燈光是否正常；記錄檢查結(jié)果。（2）捷達(dá)大燈是如何控制的？（回顧）按照電流走向，電流從蓄電池，經(jīng)點火開關(guān)、燈光旋轉(zhuǎn)開關(guān)、變光開關(guān)、大燈繼電器、保險絲到達(dá)燈泡，然后從燈泡另一端直接連接搭鐵。（3）新型車載電網(wǎng)系統(tǒng)特征

相對于傳統(tǒng)電路系統(tǒng)的線路和開關(guān)控制，車載電網(wǎng)控制單元J519（中央電氣電子設(shè)備）直接接受各種開關(guān)信號和傳感器信號，然后對車輛上的燈光、雨刷等用電設(shè)備進(jìn)行直接或間接控制。（4）車載電網(wǎng)中的近光燈系統(tǒng)

車載電網(wǎng)系統(tǒng)的近光燈控制電路主要由車載電網(wǎng)控制單元J519，進(jìn)入及啟動許可開關(guān)E415和大燈組合開關(guān)E1、大燈電源模塊、大燈燈泡等主要部件組成。當(dāng)打開大燈開關(guān)至近光燈位置，燈光開關(guān)接通12V電源到車載電網(wǎng)控制單元，此時若車載電網(wǎng)控制單元J519收到進(jìn)入及啟動許可開關(guān)E415的“點火開關(guān)打開”信號，則分別向車輛的兩個大燈模塊供電。診斷儀大燈開關(guān)J519大燈（5）車載電網(wǎng)系統(tǒng)中大燈系統(tǒng)檢查方法？（5）車載電網(wǎng)系統(tǒng)中大燈系統(tǒng)檢查方法？（5）車載電網(wǎng)系統(tǒng)中大燈系統(tǒng)檢查方法？檢查步驟：1)打開點火開關(guān)確認(rèn)儀表上燈光故障燈點亮；然后檢查車輛各項燈光是否有異常；2)使用診斷儀進(jìn)入“中央電氣電子設(shè)備”系統(tǒng)讀取故障碼，然后根據(jù)檢查出的燈光異常現(xiàn)象和讀取的故障碼確定診斷思路。3)如果是轉(zhuǎn)向燈、小燈、近光燈類故障，首先檢查燈光開關(guān)各檔位是否正常、燈光開關(guān)插頭和線束插頭針腳是否正常、線束供電和搭鐵是否正常；4)檢查燈光開關(guān)至車載電網(wǎng)控制單元J519線束是否正常，測量燈光開關(guān)各檔位信號是否順利到達(dá)J519線束插頭端，然后檢查J519控制單元插頭針腳是否正常；5)連接診斷儀進(jìn)入“中央電氣電子設(shè)備”系統(tǒng)讀取燈光開關(guān)相關(guān)狀態(tài)數(shù)據(jù)塊，查看開關(guān)信號是否正確；6)連接診斷儀進(jìn)入“中央電氣電子設(shè)備”系統(tǒng)，使用執(zhí)行元件動作測試功能對發(fā)生故障的燈進(jìn)行動作測試，看能否成功點亮；如果不能成功點亮，檢查大燈14芯線束插頭處J519的動作測試信號是否正常到達(dá)，如果有控制信號，但是燈沒有點亮，檢查燈泡和大燈內(nèi)線路；如果沒有控制信號，檢查J519到大燈14芯線束。7)如果線束正常，且在滿足基本條件的情況下，診斷儀執(zhí)行動作測試后J519沒有發(fā)出相應(yīng)電壓信號，則更換J519.（5）車載電網(wǎng)系統(tǒng)中大燈系統(tǒng)檢查方法？故障確認(rèn)轉(zhuǎn)向燈故障近光燈故障自動大燈高度調(diào)節(jié)故障自動大燈隨動故障其他故障診斷儀動作測試讀取故障碼轉(zhuǎn)向燈泡開關(guān)到J519大燈燈泡J519至大燈線束放電燈控制單元電源模塊車身高度傳感器檢查J745照明距離調(diào)節(jié)伺服電機(jī)波形初始化初始化檢查J745波形初始化（6）邁騰隨動轉(zhuǎn)向燈和大燈照明距離調(diào)節(jié)系統(tǒng)有那些特點？

大燈隨動轉(zhuǎn)向系統(tǒng)（AdaptiveFrontLightingSystem）AFS系統(tǒng)包含了前大燈智能隨動系統(tǒng)和大燈照明距離動態(tài)調(diào)節(jié)系統(tǒng)，在夜間轉(zhuǎn)彎時，AFS能根據(jù)車速以及轉(zhuǎn)向盤轉(zhuǎn)向角度，自動調(diào)整近光燈的照射中心，自動指向入彎，確保彎道中的高能見度。

在后排負(fù)載較重導(dǎo)致車身角度上揚時，ALS自動調(diào)整大燈照明距離，避免燈光上揚對對面車輛駕駛?cè)藛T造成干擾。（6）邁騰隨動轉(zhuǎn)向燈和大燈照明距離調(diào)節(jié)系統(tǒng)有那些特點？

系統(tǒng)由彎道燈和大燈照明距離調(diào)節(jié)控制單元J745、左后車輛高度傳感器G76、車燈開關(guān)E1、轉(zhuǎn)向柱電子裝置控制單元J527、前大燈總成J667和J668（含氣體放電燈燈泡、氣體放電燈控制單元、電源模塊、彎道燈伺服電機(jī)、照明距離伺服電機(jī)）、車載電網(wǎng)控制單元J519。（7）隨動轉(zhuǎn)向燈和大燈照明距離調(diào)節(jié)系統(tǒng)檢查方法？檢查步驟：1)使用診斷儀進(jìn)入“大燈照明距離調(diào)節(jié)裝置”系統(tǒng)讀取故障碼，然后根據(jù)檢查出的燈光異?，F(xiàn)象和讀取的故障碼確定診斷思路。2)如果是“大燈無基本設(shè)置”故障碼，首先使用診斷儀進(jìn)入“基本設(shè)置”對隨動轉(zhuǎn)向燈和大燈照明距離調(diào)節(jié)系統(tǒng)進(jìn)行基本設(shè)置，然后再讀取故障碼，看故障碼是否清除（正常情況，基本設(shè)置后該故障碼不會再次出現(xiàn)）。3)如果是有關(guān)大燈照明距離和大燈隨動相關(guān)故障碼，首先打開近光燈，使用診斷儀進(jìn)入“作動器診斷”，通過隨動轉(zhuǎn)向燈和大燈照明距離控制單元J745分別驅(qū)動照明距離伺服電機(jī)和大燈隨動伺服電機(jī)，檢查伺服電機(jī)是否正常轉(zhuǎn)動，如果正常轉(zhuǎn)動，則J745到大燈總成及相應(yīng)伺服電機(jī)均正常；如果無法驅(qū)動伺服電機(jī)，則檢查J745到大燈總成之間CAN線、大燈插頭和線束插頭針腳是否正常、線束供電和搭鐵是否正常、大燈內(nèi)部照明距離伺服電機(jī)和大燈隨動伺服電機(jī)；4)如果是“車身高度傳感器”類故障碼，則檢查左后車輛高度傳感器G76插頭針腳是否正常，傳感器是否正常。5)拆裝、更換隨動轉(zhuǎn)向燈和大燈照明距離控制單元J745之前必須先讀取控制單元內(nèi)的編碼并記錄，更換新控制單元后輸入原編碼進(jìn)行匹配，并進(jìn)行大燈基本設(shè)置。（7）隨動轉(zhuǎn)向燈和大燈照明距離調(diào)節(jié)系統(tǒng)檢查方法？故障確認(rèn)轉(zhuǎn)向燈故障近光燈故障自動大燈高度調(diào)節(jié)故障自動大燈隨動故障其他故障診斷儀動作測試讀取故障碼轉(zhuǎn)向燈泡開關(guān)到J519大燈燈泡J519至大燈線束放電燈控制單元電源模塊車身高度傳感器檢查J745照明距離調(diào)節(jié)伺服電機(jī)波形初始化初始化檢查J745波形初始化必備工具：護(hù)目鏡手套燈座區(qū)域內(nèi)的照明系統(tǒng)的控制單元、插頭或部件帶有致命的高電壓。只有在燈泡已安裝的情況下方可使控制單元工作。注意！在對大燈系統(tǒng)進(jìn)行操作時，必須確保所有部件不帶電，包括關(guān)閉大燈之后必須消除剩余電壓。壓力、溫度和輻射/灼目提示：燈泡只可以在大燈殼體內(nèi)使用（由于燈泡會很熱、吸收紫外線輻射、避免受到灼目危險、爆炸防護(hù)，因此必須配備防護(hù)裝置）。避免直接看光束（有灼目危險），否則會長期損壞視力。（8）氙氣燈維修注意事項（9）CAN數(shù)據(jù)總線舒適CAN數(shù)據(jù)總線故障檢測方法波形檢測

3、CAN數(shù)據(jù)總線波形檢測使用波形分析儀或汽車專用示波器檢測舒適CAN數(shù)據(jù)線波形，應(yīng)符合規(guī)定，如波形不符合規(guī)定，檢查CAN數(shù)據(jù)總線是否有斷路、短路、對蓄電池負(fù)極短路，對蓄電池正極短路等故障。舒適CAN數(shù)據(jù)總線標(biāo)準(zhǔn)波形如圖：任務(wù)五刮水器不工作故障診斷與維修刮水器不工作故障診斷與維修（一）雨刮器電路組成與工作原理組成：刮水器馬達(dá)控制單元（J400）車載電網(wǎng)控制單元（J519）轉(zhuǎn)向柱電子裝置控制單元（J527）雨滴與光線識別傳感器（G397）機(jī)艙蓋接觸開關(guān)（F266）雨刮器電路組成與工作原理控制原理打開點火開關(guān)→提供電源雨刮開關(guān)通過J527發(fā)出信號給J519J519向J400發(fā)出控制指令

CAN總線LIN總線基本控制雨刮器電路組成與工作原理控制原理將雨刮開關(guān)放置間歇位置J519根據(jù)G397的信號和J104經(jīng)過J533傳遞來的車速信號，判定風(fēng)窗玻璃上的雨量大小。J519再根據(jù)雨量大小向J400發(fā)出控制指令控制J400以相應(yīng)轉(zhuǎn)速運轉(zhuǎn)。間歇CAN總線CAN總線LIN總線LIN總線自動控制雨刮器電路組成與工作原理控制原理打開雨刮開關(guān)清洗功能，J527將清洗開關(guān)信號傳遞給J519。J519向風(fēng)窗清洗泵供電，并向J400發(fā)出控制指令，使雨刮電機(jī)運轉(zhuǎn)2-3次。CAN總線LIN總線清洗控制雨刮器電路組成與工作原理控制原理當(dāng)機(jī)艙蓋打開，F(xiàn)266閉合，J519收到機(jī)艙蓋“打開”信號。J519無論再收到任何信號都不再控制雨刮器工作。LIN總線保護(hù)控制雨刮器故障的診斷流程驗證故障并進(jìn)行自診斷根據(jù)故障碼進(jìn)行維修檢查相應(yīng)機(jī)械裝置和機(jī)艙蓋鎖診斷流程雨刮器故障的診斷流程故障樹刮水器不工作故障診斷與維修（二）雨刮器電路組成與工作原理組成：刮水器馬達(dá)控制單元（J400）車載電網(wǎng)控制單元（J519）轉(zhuǎn)向柱電子裝置控制單元（J527）雨滴與光線識別傳感器（G397）機(jī)艙蓋接觸開關(guān)（F266）雨刮器電路組成與工作原理控制原理打開點火開關(guān)→提供電源雨刮開關(guān)通過J527發(fā)出信號給J519J519向J400發(fā)出控制指令

CAN總線LIN總線基本控制雨刮器電路組成與工作原理控制原理將雨刮開關(guān)放置間歇位置J519根據(jù)G397的信號和J104經(jīng)過J533傳遞來的車速信號，判定風(fēng)窗玻璃上的雨量大小。J519再根據(jù)雨量大小向J400發(fā)出控制指令控制J400以相應(yīng)轉(zhuǎn)速運轉(zhuǎn)。間歇CAN總線CAN總線LIN總線LIN總線自動控制雨刮器電路組成與工作原理控制原理打開雨刮開關(guān)清洗功能，J527將清洗開關(guān)信號傳遞給J519。J519向風(fēng)窗清洗泵供電，并向J400發(fā)出控制指令，使雨刮電機(jī)運轉(zhuǎn)2-3次。CAN總線LIN總線清洗控制雨刮器電路組成與工作原理控制原理當(dāng)機(jī)艙蓋打開，F(xiàn)266閉合，J519收到機(jī)艙蓋“打開”信號。J519無論再收到任何信號都不再控制雨刮器工作。LIN總線保護(hù)控制雨刮器故障的診斷流程驗證故障并進(jìn)行自診斷根據(jù)故障碼進(jìn)行維修檢查相應(yīng)機(jī)械裝置和機(jī)艙蓋鎖診斷流程雨刮器故障的診斷流程故障樹任務(wù)六電動車窗故障診斷與維修電動車窗故障診斷與維修（一）1任務(wù)載體車輛信息：一輛行駛里程約3萬km的2015年大眾邁騰1.8TSi轎車。用戶反映按下司機(jī)側(cè)車窗開關(guān)，左前車窗玻璃不能正常升降，開到4S店要求進(jìn)行維修?？蛻粜畔ⅲ汗韭殕T李先生任務(wù)信息：電動車窗故障檢查與修理2課程概述能夠?qū)﹄妱榆嚧肮收线M(jìn)行故障分析；能夠根據(jù)故障樹進(jìn)行故障檢測，故障確認(rèn)，故障維修，故障排除；能夠正確使用檢測設(shè)備和檢測儀器；能夠完成故障部件的檢查、更換和維修；能夠正確填寫維修工單，進(jìn)行質(zhì)量檢查；能夠做到7S維修標(biāo)準(zhǔn)；清潔、清掃、整理、整頓、安全、素養(yǎng)、節(jié)約目標(biāo)電動車窗系統(tǒng)的組成、作用、控制原理電動車窗故障類型及故障原因分析電動車窗故障診斷樹電動車窗故障檢修思路步驟；電動車窗CAN數(shù)據(jù)線波形分析及檢測內(nèi)容2課程概述能夠?qū)﹄妱榆嚧安荒苌倒收线M(jìn)行故障分析；能夠確定故障檢修思路步驟；能夠根據(jù)故障樹，進(jìn)行故障檢測，故障確認(rèn)，故障維修，故障排除；重點舒適CAN波形分析及檢測；電動車窗不能升降故障檢查、故障排除；難點3知識講解（1）電動車窗的組成與功用

電動車窗是駕駛員或乘客利用開關(guān)控制車門玻璃自動升降，使用簡便有利于行車安全。電動車窗裝置主要由車窗、車窗升降器、驅(qū)動電機(jī)、繼電器、司機(jī)側(cè)控制開關(guān)、乘客側(cè)控制開關(guān)、控制單元等組成。電動車窗組成車窗玻璃車窗升降器車窗控制開關(guān)車窗控制單元車窗電機(jī)（2）電動車窗驅(qū)動電機(jī)

電動車窗的電動機(jī)是雙向旋轉(zhuǎn)的，有永磁式和雙繞組串聯(lián)式。每個車門各有一個電動機(jī)，通過控制電動機(jī)中的電流方向，實現(xiàn)正轉(zhuǎn)或反轉(zhuǎn)，從而控制玻璃的升降。為了防止電動機(jī)過載，在電路或電動機(jī)內(nèi)裝有一個或多個熱敏電路開關(guān)，用來控制電流，當(dāng)車窗玻璃上升到極限位置或由于結(jié)冰而使車窗玻璃不能自由移動時，即使操縱控制開關(guān)，熱敏開關(guān)也會自動斷路，避免電動機(jī)通電時間過長而燒壞。大眾車系的玻璃升降電機(jī)和車門控制單元集成在一起。在車門內(nèi)的空間里只能采用扁平式電機(jī)。減速傳動機(jī)構(gòu)為自鎖式蝸輪蝸桿傳動機(jī)構(gòu)，并可防止意外和強(qiáng)制開啟車窗。組合在傳動系統(tǒng)中的阻尼元件可保證車窗在兩極限位置時良好緩沖作用。（3）電動車窗控制開關(guān)

電動車窗的操作開關(guān)主要有司機(jī)側(cè)車窗總開關(guān)和乘客側(cè)車窗分開關(guān)。1)車窗總開關(guān)：車窗總開關(guān)控制整個電動車窗系統(tǒng)，斷開總開關(guān)上的鎖止開關(guān)，分開關(guān)就不起作用。2)車窗分開關(guān)：安裝在每個車門上，控制各自車窗玻璃；在車窗鎖止開關(guān)鎖止時，分開關(guān)不起作用；部分汽車，只有當(dāng)點火開關(guān)在“0N”或“ACC”位置時，分開關(guān)才起作用；大多無自動升降功能。（4）電動車窗玻璃升降器

電動車窗升降機(jī)構(gòu)有繩輪式、交臂式和軟軸式等幾種，1)交臂式（齒輪齒扇式）玻璃升降器，電動機(jī)的輸出部分是一個小齒輪，經(jīng)嚙合的扇形齒輪片，通過交臂式升降機(jī)構(gòu)，帶動玻璃沿導(dǎo)軌作上下運動。

1、電機(jī)2、齒輪臂3、導(dǎo)向板4、從動臂5、玻璃安裝板（4）電動車窗玻璃升降器

2)繩輪式玻璃升降器:電動機(jī)的輸出部分是一個塑料繩輪，繩輪上繞有鋼絲繩，鋼絲繩上裝有滑塊。電動機(jī)驅(qū)動繩輪，帶動鋼絲繩卷繞，鋼絲繩上的滑塊帶動玻璃，使之沿導(dǎo)軌上下運動。

（4）電動車窗玻璃升降器

3)齒輪齒條式玻璃升降器，電動機(jī)的輸出部分也是一個小齒輪，通過與軟軸上的齒(近似于齒條)相嚙合，驅(qū)動軟軸卷繞，帶動玻璃沿導(dǎo)軌作上下運動。

（5）電動車窗的控制功能

電動車窗控制功能包括：手動升／降、自動升／降、車窗鎖止、防夾保護(hù)、延時操作、門鎖聯(lián)動關(guān)閉等。前門車窗有手動和自動兩種功能，后門車窗只有手動功能。駕駛員可通過左前門扶手上的窗鎖開關(guān)鎖住其它車門的車窗，以防止在行車過程中小孩打開車窗將頭或手伸出窗外而發(fā)生事故。電動車窗控制功能功能功能說明手動升／降當(dāng)按著車窗開關(guān)時，車窗玻璃會升／降；松開車窗開關(guān)，車窗玻璃會自動停止自動升／降當(dāng)電動車窗開關(guān)按向自動位置(極限位置)時，按一下，車窗玻璃會自動升／降到極限位置車窗鎖止當(dāng)操作“車窗鎖止”功能后，除駕駛員車窗外，其它車窗玻璃升降功能失效防夾保護(hù)當(dāng)車窗上升而遇到障礙時，能自動檢測出由障礙所引起的阻力，自動停止車窗的關(guān)閉，并將車窗玻璃向下移動50mm，避免傷害人體的可能延時操作升／降有的車上裝有延時開關(guān)，在點火開關(guān)斷開約1min內(nèi)(不同汽車時間不同)，在車門打開以前，仍有電流供給，使駕駛員和乘客能有時問關(guān)閉車窗及操縱其他輔助設(shè)備門鎖聯(lián)動關(guān)閉如果駕駛員自車內(nèi)走出而忘記把車窗關(guān)閉，不需再進(jìn)入車內(nèi)關(guān)窗，可以在車外通過中央門鎖系統(tǒng)，將車窗自動地關(guān)閉（6）電動車窗常見故障類型及故障原因電動車窗常見故障類型及故障原因故障類型常見故障原因全部車窗玻璃升降器不工作1、保險損壞、搭鐵線銹蝕、松動；2、連接導(dǎo)線斷路或相關(guān)插接件松脫；3、車窗繼電器、車窗控制器損壞；4、車窗開關(guān)損壞、驅(qū)動電機(jī)損壞；5、電動車窗CAN數(shù)據(jù)線故障5、電動車窗LIN數(shù)據(jù)線故障；6、玻璃升降器調(diào)整不當(dāng)，卷絲筒內(nèi)鋼絲跳槽；7、滑動支架內(nèi)傳動鋼絲夾轉(zhuǎn)動；電動機(jī)蓋板或固定架與玻璃碰擦等機(jī)械故障；個別車窗不能升降或只能一個方向運動車窗玻璃升降時有異響車窗不受遙控器控制（7）電動車窗不能升降故障診斷樹（8）邁騰更換車窗電機(jī)的步驟方法1.拆卸車門飾板，參考維修手冊《MagotanB7L2011_車身內(nèi)部維修》（圖1）。2.斷開車門控制單元的線束插頭，取下車門內(nèi)部操縱機(jī)構(gòu)上的拉索（圖2）。3.斷開門窗升降電機(jī)線束插頭，擰下固定后門窗升降電機(jī)的3個螺釘（圖3）。4.將后門窗升降電機(jī)拆下，更換后門窗升降電機(jī)。（圖4）5.檢查門窗升降電機(jī)線束插頭和車門控制單元的線束插頭，如有水分，用電吹風(fēng)吹干其內(nèi)部水分。6.將車輛恢復(fù)原狀。圖1圖2圖3圖4電動車窗故障診斷與維修（二）1任務(wù)載體車輛信息：一輛行駛里程約3萬km的2015年大眾邁騰1.8TSi轎車。用戶反映右后車窗玻璃有時自行升降，開到4S店要求進(jìn)行維修?？蛻粜畔ⅲ汗韭殕T李先生任務(wù)信息：電動車窗故障檢查與修理2課程概述能夠?qū)﹄妱榆嚧肮收线M(jìn)行故障分析；能夠根據(jù)故障樹進(jìn)行故障檢測，故障確認(rèn)，故障維修，故障排除；能夠正確使用檢測設(shè)備和檢測儀器；能夠完成故障部件的檢查、更換和維修；能夠正確填寫維修工單，進(jìn)行質(zhì)量檢查；能夠做到7S維修標(biāo)準(zhǔn)；清潔、清掃、整理、整頓、安全、素養(yǎng)、節(jié)約目標(biāo)LIN線系統(tǒng)的組成、作用、檢測方法LIN線波形分析及檢測LIN線線路故障檢查電動車窗故障檢查與修理內(nèi)容2課程概述能夠?qū)﹄妱榆嚧白詣由倒收线M(jìn)行故障分析；能夠確定故障檢修思路步驟；能夠進(jìn)行故障檢測，故障確認(rèn)，故障維修，故障排除；重點電動車窗LIN線故障檢測邁騰B7L右后電動車窗偶發(fā)自動升降故障檢修難點3知識講解（1）什么是LIN-BUS總線？

LIN是LocalInterconnectNetwork的縮寫，即內(nèi)部局域網(wǎng)，又稱本地互連網(wǎng)絡(luò)。LIN總線是一種輔助的總線網(wǎng)絡(luò)，是將開關(guān)、控制單元、傳感器及執(zhí)行器等連接起來的廉價、單線、串行通信網(wǎng)絡(luò)協(xié)議。與CAN線相比較，使用LIN總線可大大節(jié)省成本。Linbus是內(nèi)部網(wǎng)絡(luò)的縮寫。汽車中的內(nèi)部網(wǎng)絡(luò)有主控制器和子控制器之分，整個總成內(nèi)（主控制器和子控制器，子控制器和子控制器）信息都由Linbus相連，然后由主控制器通過Canbus與外界相連。Linbus是CANBUS的子網(wǎng),但它只有一根數(shù)據(jù)線，線截面積為0.35mm2,并且沒有屏蔽措施。Linbus系統(tǒng)規(guī)定一個主控制單元最多可以連接16個子控制單元。

車門模塊（2）LIN-BUS的結(jié)構(gòu)組成及應(yīng)用1、LIN總線應(yīng)用：

在連接分布式車身控制電子系統(tǒng)，如車門模塊、車頂模塊、座椅模塊、空調(diào)模塊、綜合儀表盤模塊、車燈模塊、濕度傳感器、交流發(fā)電機(jī)及雨刷傳感器等。2、LIN的網(wǎng)絡(luò)結(jié)構(gòu)：

如圖所示，網(wǎng)絡(luò)由一個主節(jié)點和多個從節(jié)點構(gòu)成，主節(jié)點可以執(zhí)行主任務(wù)也可以執(zhí)行從任務(wù)，從節(jié)點只能執(zhí)行從任務(wù)?？偩€上的信息傳送由主節(jié)點控制。

LIN網(wǎng)絡(luò)結(jié)構(gòu)3、LIN系統(tǒng)中可以采用多種方式進(jìn)行數(shù)據(jù)交換，主要有以下三種：（1）由主節(jié)點到一個或多個從節(jié)點。（2）由一個從節(jié)點到主節(jié)點或其他的從節(jié)點。（3）通信信號可以在從節(jié)點之間傳播，而不經(jīng)過主節(jié)點或者通過主節(jié)點廣播消息到網(wǎng)絡(luò)中的所有的從節(jié)點。（2）LIN-BUS的結(jié)構(gòu)組成及應(yīng)用4、LIN主控制單元：

在LIN數(shù)據(jù)總線系統(tǒng)的LIN控制單元內(nèi)，連接在CAN數(shù)據(jù)總線上，它是LIN總線系統(tǒng)中唯一與CAN數(shù)據(jù)總線相連的控制單元，它執(zhí)行LIN的主功能，每個LIN總線最多可以連接16個從控制器。奧迪A6L轎車CAN、LIN主控制單元與從控制單元示意圖（2）LIN-BUS的結(jié)構(gòu)組成及應(yīng)用

5、LIN從控制單元在LIN數(shù)據(jù)總線系統(tǒng)內(nèi)，從控制單元主要是接收或傳送與主控制器的查詢或指定有關(guān)的數(shù)據(jù)，單個的控制單元（如新鮮空氣鼓風(fēng)機(jī)的）或傳感器及執(zhí)行元件（如水平傳感器及防盜警報蜂鳴器）都可看作LIN從控制單元。

6、傳感器內(nèi)集成有一個電子裝置，該裝置對測量值進(jìn)行分析。數(shù)值是作為數(shù)字信號通過LIN總線傳遞的。有些傳感器和執(zhí)行元件只使用LIN控制單元插口上的一個針腳。

7、LIN執(zhí)行元件都是智能型的電子或機(jī)電部件，這些部件通過LIN控制單元的LIN數(shù)字信號接受任務(wù)。LIN控制單元通過集成的傳感器來獲知執(zhí)行元件的實際狀態(tài)，然后就可以進(jìn)行規(guī)定狀態(tài)和實際狀態(tài)的對比了。LIN總線從控制器8、應(yīng)用實例：

奧迪A6L轎車LIN總線有兩個主控制單元，一個用于空調(diào)控制，另一個用于前部車頂模塊。擋風(fēng)玻璃加熱器、新鮮空氣鼓風(fēng)機(jī)和兩個輔助加熱器是空調(diào)控制單元中的從控制單元；太陽車頂電機(jī)是車頂模塊中的從控制單元。奧迪A6L轎車LIN總線組成示意圖（3）LIN總線系統(tǒng)的數(shù)據(jù)傳遞與波形分析1、LIN總線數(shù)據(jù)傳遞速率為1-20Kbit/s，在LIN控制單元的軟件內(nèi)已設(shè)定完畢，該速率最大能達(dá)到舒適CAN數(shù)據(jù)傳遞速率的五分之一。（3）LIN總線系統(tǒng)的數(shù)據(jù)傳遞與波形分析2、只有當(dāng)LIN主控單元發(fā)送出控制信號后，傳感器和執(zhí)行元件才會反應(yīng)。對于主控制單元帶有數(shù)據(jù)請求的信息，LIN主控制單元會提供回應(yīng)。根據(jù)識別碼的情況，相應(yīng)的LIN從控制單元會使用這些數(shù)據(jù)去執(zhí)行各種功能。從控制單元使用數(shù)據(jù)執(zhí)行各種功能（3）LIN總線系統(tǒng)的數(shù)據(jù)傳遞與波形分析3、LIN總線波形分析：LIN總線信號波形如圖所示。隱性電平：如果無信息發(fā)送到LIN數(shù)據(jù)總線上或者發(fā)送到LIN數(shù)據(jù)總線上的是一個隱性位，那么數(shù)據(jù)總線導(dǎo)線上的電壓就是蓄電池電壓12伏。顯性電平：為了將顯性位傳到LIN數(shù)據(jù)總線上，發(fā)送控制單元內(nèi)的收發(fā)器數(shù)據(jù)總線導(dǎo)線接地0伏。隱形電平顯性電平（4）大眾邁騰B7L右后車窗控制電路圖（4）大眾邁騰B7L右后車窗控制電路圖（5）右后車窗故偶發(fā)自動升降障診斷流程1、將車輛安全停放在維修工位，鋪好防護(hù)三件套，拉起手制動器或?qū)⒆兯倨髦糜赑/N檔；2、打開點火開關(guān)，操作司機(jī)側(cè)右后車窗開關(guān)和乘客側(cè)右后車窗開關(guān)，檢查右后車窗是否正常升降；3、檢查蓄電池電壓是否正常；4、如果車窗電機(jī)不工作，檢查保險SC28\SC35是否損壞，如損壞更換故障保險；6、如果保險正常，連接診斷儀，進(jìn)行故障診，如果無法進(jìn)入自診斷系統(tǒng)，檢查診斷插座U31的保險SC1、SC13是否損壞，U31的電源、搭鐵是否正常，檢查網(wǎng)關(guān)J533保險SB15、SC7是否損壞、電源、搭鐵是否正常，檢查控制單元J387/的CAN數(shù)據(jù)總線波形是否正常；7、讀取車門控制單元故障碼，如有故障碼，按照故障碼提示進(jìn)行故障檢查故障排除；8、如無故障碼，操作右后車窗開關(guān)E713，讀取數(shù)據(jù)流，檢查右后車窗開關(guān)信號是否正常；9、如果無車窗開關(guān)信號，按維修手冊操作步驟，拆卸右后車門裝飾板，檢查開關(guān)端子和控制單元J927端子之間的連接導(dǎo)線是否故障；若線路故障進(jìn)行維修；10、如果線路良好，檢查控制單元J387端子和控制單元J533端子之間