煤礦企業(yè)一線從業(yè)人員主要工種考試題庫架空乘人裝置司機實際操作（一）問答題1.簡述架空乘人裝置司機的崗位要求？2架空乘人裝置在運行中的注意事項有哪些？3.架空乘人裝置操作人員應(yīng)遵守的操作紀律和安全守則有哪些？4.列舉架空乘人裝置的安全保護裝置有哪些？（不少于10個）（二）實操題5.手指口述架空乘人裝置的基本構(gòu)造與工作原理。6.演示架空乘人裝置啟動前的檢查工作。7.請執(zhí)行架空乘人裝置的開車程序。8.操作人員須離開崗位查找故障時應(yīng)如何操作？9．請演示乘人正確乘坐架空乘人裝置的姿勢。10.請演示正常停車與緊急停車的在操作上的卻別。

架空乘人裝置司機實際操作答案（一）問答題1.簡述架空乘人裝置司機的崗位要求？1）工作時要穿戴規(guī)定的勞動保護用品，仔細檢查所用工具、器械、設(shè)備是否齊全完好。2）維修時必須在停車狀態(tài)進行，并將電源開關(guān)打在閉鎖位置。檢修電氣時應(yīng)遵守檢修電氣設(shè)備的有關(guān)規(guī)定，檢修機械設(shè)備時應(yīng)遵守機械維修的有關(guān)規(guī)定，需要進行電、氣焊時，要嚴格執(zhí)行點火作業(yè)票制度，并按點火票上的措施執(zhí)行。3）多人作業(yè)或起吊物件時，要密切合作，相互照應(yīng)，并由組長統(tǒng)一指揮，起吊架下嚴禁有人，高空作業(yè)時人和物件都要有防掉措施。4）在斜巷中檢修，檢修地點下方不得有人，以免滾物傷人。5）驅(qū)動部分架空乘人裝置的混凝土基礎(chǔ)要牢固可靠，鋼架結(jié)構(gòu)無扭曲變形，螺絲緊固有效。6）驅(qū)動輪輪襯磨損余厚不小于原厚度的三分之一，否則應(yīng)及時更換輪襯。7）輪緣、輻條無裂紋、變形，鍵不松動，緊固螺母無松動。8）驅(qū)區(qū)動輪轉(zhuǎn)動靈活，無異常擺動和異常聲響。9）制動杠桿系統(tǒng)動作靈敏可靠，銷軸不松晃，不缺油，閘輪表面無油跡，液壓系統(tǒng)不漏油。10）松閘狀態(tài)下，閘瓦間隙不小于2mm，制動時閘瓦與閘輪緊密接觸，有效接觸面積不小于設(shè)計的60%。11）閘帶無斷裂現(xiàn)象，磨損余厚不小3mm，閘輪表面溝痕深度不大于1.5mm，溝寬總計不超過閘輪有效寬度的10%。12）聲光信號完好齊全，吊掛整齊，報警信號靈敏可靠。若發(fā)現(xiàn)異常，應(yīng)及時修復(fù)。13）牽引鋼絲繩至少每周檢查一次。一個捻距內(nèi)斷絲面積同鋼絲繩總斷面積之比達到10%時，必須立即停止運行，更換鋼絲繩。更換鋼絲繩或者松掉的重錘時，要對系統(tǒng)進行重新調(diào)整。14）牽引鋼絲繩的插梁長度不得小于鋼絲繩直徑的1000倍，且插接要緊密，不得有松股、散股現(xiàn)象。15）托繩輪連續(xù)工作6個月需檢查加潤滑脂一次，機件保持正常配合，轉(zhuǎn)動靈活，否則必須立即維修或更換。16）必須按照設(shè)備說明書的規(guī)定對各運轉(zhuǎn)部位進行注油潤滑。17）磨擦襯墊及托繩輪襯墊磨損超過說明書規(guī)定時，必須更換。18）由于井下環(huán)境濕度大，對電氣設(shè)備有較大影響，因此要經(jīng)常檢查電氣開關(guān)，確保電氣開關(guān)動作可靠。19）乘坐架空乘人裝置時要保證乘人間距不少于15m，以免乘坐人員因摘掛乘人吊椅不熟練相互之間發(fā)生碰撞。20）輪系輪襯貼合緊密無脫離現(xiàn)象，輪襯磨損余厚不小于2mm。21）張緊裝置能夠隨時靈活調(diào)節(jié)運載鋼絲繩的張力，活動部分移動靈活。收聲裝置靈活可靠。22）重錘上下活動靈活，不卡、不擠、不碰支撐架，配重安全設(shè)施穩(wěn)固可靠。23）滑動尾輪架距滑動導(dǎo)軌的極限位置不小于500mm，否則要考慮更換鋼絲繩。24）吊椅部分各部件齊全完整，鎖緊裝置齊全、有效、無變形。25）機殼及外露金屬表面，均應(yīng)進行防腐處理。2．架空乘人裝置在運行中的注意事項有哪些？1）在架空乘人裝置運行的過程中，若要短時停止架空乘人裝置運行，可按下“停止”按鈕，架空乘人裝置停止運行。2）在架空乘人裝置運行的過程中，要隨時注意架空乘人裝置的運行狀況，若發(fā)現(xiàn)架空乘人裝置運行狀態(tài)突然不穩(wěn)定或其它意外情況時，必須立即停止架空乘人裝置運行，待查明原因并使其恢復(fù)正常后，方可繼續(xù)啟動架空乘人裝置運行。3）操作人員須離開崗位查找故障時，必須按下控制臺上的“急停禁啟〞按鈕，并掛上“故障檢修，禁止啟動”的警示牌，并向上級主管部門報告。當(dāng)對系統(tǒng)進行全面檢修時必須斷開總電源開關(guān)，掛上“設(shè)備檢修，禁止合閘”的醫(yī)示牌，并派專人監(jiān)護。4）架空乘人裝置運行中發(fā)生急停時，需按操作臺指示的故障區(qū)域查明原因、處理故障，方可繼續(xù)開車運行，嚴禁故障原因不明，強行開車運行。5）架空乘人裝置操作人員應(yīng)及時作好架空乘人裝置運行記錄，交班時向接班人員交底，并作好交接班記錄。3.架空乘人裝置操作人員應(yīng)遵守的操作紀律和安全守則有哪些？1）班前禁止喝酒,接班后不得睡覺、脫崗。2）不得擅離工作崗位，禁止做與工作無關(guān)的事情。3）不得隨意調(diào)動制動裝制及增減配重重量。4）嚴禁不經(jīng)檢查減速箱潤滑情況就運轉(zhuǎn)整機。5）嚴禁無信號開車。6）嚴禁甩掉保護裝置不用。7）整機動作時禁止測量鋼絲繩和緊固聯(lián)接裝制。8）設(shè)備因停電或其它情況停車，所有乘坐人員必須全部下車，待運轉(zhuǎn)正常后再上車，禁止單邊滿載起動。

9）禁止用乘人裝置運送物料。10）禁止乘坐人員攜帶較重物品乘坐。11）禁止設(shè)備帶病運轉(zhuǎn)。12）設(shè)備暫停不用或操作人員下班離崗時,必須把開關(guān)手把打到“0"位，并閉鎖。

13）堅決制止乘車人員越位乘坐或在驅(qū)動輪、尾輪附近乘坐。14）司機精力集中,隨時觀察上下人員的動向和設(shè)備有無異響，發(fā)現(xiàn)有其它情況立即停車。

4.列舉架空乘人裝置的安全保護裝置有哪些？（不少于10個）1）超速保護2）打滑保護。3)全程急停保護。4）防脫繩保護。5）變坡點防掉絕保護。6）張緊力下降保護。7）越位保護。8）制動器失效保護。9）機頭機尾通訊中斷保護。10）液壓驅(qū)動應(yīng)有驅(qū)動油壓過壓、欠壓、超溫和液壓馬達超速等保護。11）機械驅(qū)動應(yīng)有減速機油溫異常報警裝置。12）系統(tǒng)防靜電保護。13）斷軸保護措施。14）使用可摘掛抱索器，應(yīng)當(dāng)設(shè)置乘人間距提示或者保護裝置，靜態(tài)上下車時有放行裝置。15）系統(tǒng)延時啟車預(yù)警信號。16）機頭、機尾下車點語音提示裝置。17）機軌合一布置時，必須有與絞車電氣閉鎖保護。18）固定式抱索器，應(yīng)有防過擺裝置。19）驅(qū)動輪和遷回輪的入繩口處應(yīng)安裝安全防護裝置。（二）實操題5.手指口述架空乘人裝置的基本構(gòu)造與工作原理。1）識別并指出架空乘人裝置的主要部件，包括但不限于驅(qū)動裝置（電機、減速器）、制動系統(tǒng)、牽引繩（或鏈條）、乘人吊椅（或吊籃）、張緊裝置、輪組（驅(qū)動輪、托繩輪、壓繩輪）、安全保護裝置（超速保護、打滑保護、過位保護、越位保護等）。2）解釋各部件在裝置運行中的具體作用及相互之間的聯(lián)動關(guān)系。6.演示架空乘人裝置啟動前的檢查工作。（1）乘人裝置各部位連接牢固，無破損，變形。各部緊固螺栓不得松動、缺損。

（2）鋼絲繩聯(lián)接良好，直徑磨損，斷絲不超限。（3）托繩輪轉(zhuǎn)動靈活，膠襯磨損不超限，固定架連接牢固、完好、可靠。（4）機尾配重合適，保險繩、配重繩完好，鋼絲繩與主導(dǎo)輪，尾輪不打滑.（5）機頭、機尾主導(dǎo)輪、尾輪轉(zhuǎn)動靈活，膠襯磨損不超限。（6）減速箱軸承內(nèi)潤滑油油質(zhì)必須合格,油量適當(dāng)。電動機各部位完好、齊全。（7）電力液壓制動裝置動作靈敏、可靠。（8)照明、信號及各項安全保護裝置齊全、靈敏可靠。（9）電控設(shè)備開關(guān)手把在“0”位.（10）電纜懸掛整齊、完好。（11）檢查巷道是否存在影響運行的因素，發(fā)現(xiàn)問題及時處理,如危及運行安全,嚴禁開車。7.請執(zhí)行架空乘人裝置的開車程序。1）接到開車指令后，首先插入鑰匙轉(zhuǎn)到“連續(xù)運行”按下“電機啟動”再按下“開車預(yù)警”按鈕，電鈴警示準備開車；按下“啟動”按鈕，喇叭預(yù)警準備開車，預(yù)警5s后架空乘人裝置開始運轉(zhuǎn)，同時顯示窗口顯示架空乘人裝置運行方式及相應(yīng)的參數(shù)。2）操作人員必須提醒準備乘坐的人員，要等架空乘人裝置運行平穩(wěn)后方可乘坐，不可追趕架空乘人裝置吊椅。8.操作人員須離開崗位查找故障時應(yīng)如何操作？必須按下控制臺上的“急停禁啟”按鈕，并掛上“故障檢修，禁止啟動”的警示牌，并向上級主管部門報告。當(dāng)對系統(tǒng)進行全面檢修時必須斷開總電源開關(guān)，掛上“設(shè)備檢修，禁止合閘”的警示牌，并派專人監(jiān)護。9．請演示乘人正確乘坐架空乘人裝置的姿勢。乘坐時與架空乘人裝置架同步相向行使，左腳抬高將臂部置于坐板上，將兩腳放至橫擔(dān)上，同時雙手緊握架空乘人裝置架。在運行時應(yīng)注意