第第PAGE\MERGEFORMAT1頁共NUMPAGES\MERGEFORMAT1頁低溫災(zāi)害應(yīng)急交通保障應(yīng)急預(yù)案一、總則

1適用范圍

本預(yù)案適用于本單位在低溫災(zāi)害影響下，因道路結(jié)冰、積雪、結(jié)霜等惡劣天氣導(dǎo)致交通中斷、運輸受阻或引發(fā)次生事故的應(yīng)急響應(yīng)工作。重點覆蓋主干道、廠區(qū)內(nèi)部道路及關(guān)鍵物資運輸通道，涉及人員范圍包括但不限于交通保障組、運輸調(diào)度組及涉險人員。預(yù)案需與地方政府交通管理部門的低溫災(zāi)害應(yīng)急預(yù)案相銜接，確保應(yīng)急資源調(diào)配與指令傳達的標準化。例如，當轄區(qū)主干道積雪厚度超過5厘米或路面結(jié)冰強度達到中度以上時，即啟動本預(yù)案，此時交通通行能力將下降80%以上，嚴重影響生產(chǎn)物資的按時供應(yīng)，需立即開展應(yīng)急保障。

2響應(yīng)分級

根據(jù)事故危害程度、影響范圍及本單位控制事態(tài)的能力，將應(yīng)急響應(yīng)分為三級。

2.1一級響應(yīng)

當?shù)蜏貫?zāi)害導(dǎo)致全部廠區(qū)主干道封堵，或關(guān)鍵運輸線路中斷超過6小時，且次生事故風險指數(shù)（如交通事故、人員滯留）達到“高度危險”等級時啟動。此時需調(diào)用外部救援力量，并暫停非必要生產(chǎn)活動，應(yīng)急資源消耗率預(yù)計超過70%。例如，極端寒潮導(dǎo)致區(qū)域主干道連續(xù)封堵72小時以上，且伴隨多起交通側(cè)翻事故，即屬于一級響應(yīng)條件。

2.2二級響應(yīng)

當部分廠區(qū)道路通行受阻，或物資運輸效率下降50%以上，但無次生事故發(fā)生時啟動。需啟動內(nèi)部應(yīng)急小組，調(diào)配除雪設(shè)備，并實施分段限行措施。此時應(yīng)急資源消耗率控制在30%-50%，如主干道積雪厚度達3-5厘米且未出現(xiàn)重大擁堵。

2.3三級響應(yīng)

當僅廠區(qū)內(nèi)部道路出現(xiàn)輕微結(jié)冰，或偶發(fā)短時交通中斷（如單條支路封堵不足2小時）時啟動。由各部門自行處置，必要時請求交通保障組支援。應(yīng)急資源消耗率低于30%，如路面結(jié)冰強度為輕度且不影響主干道通行。

分級響應(yīng)基本原則為“分級負責、逐級啟動”，確保響應(yīng)級別與災(zāi)害等級、資源需求相匹配，避免過度反應(yīng)或響應(yīng)不足。

二、應(yīng)急組織機構(gòu)及職責

1應(yīng)急組織形式及構(gòu)成單位

成立低溫災(zāi)害應(yīng)急交通保障指揮部，由單位主管領(lǐng)導(dǎo)擔任總指揮，分管領(lǐng)導(dǎo)擔任副總指揮。指揮部下設(shè)辦公室及四個專項工作組，分別負責指揮協(xié)調(diào)、道路保通、運輸保障和后勤支援。構(gòu)成單位涵蓋交通安全管理部門、運輸部、設(shè)備部、行政部及各生產(chǎn)車間應(yīng)急小組。

2應(yīng)急指揮部職責

負責低溫災(zāi)害下交通應(yīng)急工作的統(tǒng)一指揮，審定應(yīng)急響應(yīng)級別，協(xié)調(diào)跨部門及外部資源，下達應(yīng)急指令并監(jiān)督執(zhí)行。指揮部辦公室設(shè)在交通安全管理部門，負責日常信息匯總、會商研判及指令傳達。

3應(yīng)急工作小組構(gòu)成及職責分工

3.1指揮部辦公室

負責應(yīng)急響應(yīng)期間的通訊聯(lián)絡(luò)，編寫信息簡報，收集整理各部門處置情況，協(xié)助指揮部決策。需確保關(guān)鍵信息在30分鐘內(nèi)傳遞至所有成員單位。

3.2道路保通組

由設(shè)備部、運輸部及行政部組成，負責除雪除冰作業(yè)。設(shè)備部負責調(diào)配推雪車、撒布機等設(shè)備，運輸部負責實施道路巡查，行政部負責采購融雪劑等物資。需在路面結(jié)冰2小時內(nèi)完成首次撒布作業(yè)。

3.3運輸保障組

由運輸部牽頭，生產(chǎn)車間應(yīng)急小組配合，負責緊急物資運輸調(diào)度。需建立應(yīng)急運力清單，優(yōu)先保障消防、醫(yī)療等特種車輛通行，制定繞行方案時需評估運輸時效性。

3.4后勤支援組

由行政部負責，提供應(yīng)急物資儲備、人員保暖保障及臨時避險場所。需確保應(yīng)急倉庫儲備的融雪劑能滿足72小時保通需求，即至少200噸工業(yè)鹽或等效融雪材料。

4行動任務(wù)

各小組需制定專項子預(yù)案，明確極端天氣下的作業(yè)安全規(guī)范。例如，道路保通組需制定不同結(jié)冰等級的作業(yè)流程，運輸保障組需建立動態(tài)運力評估機制。所有成員必須參加季度應(yīng)急演練，確保熟悉自身職責及協(xié)同配合流程。

三、信息接報

1應(yīng)急值守電話

設(shè)立24小時應(yīng)急值守熱線，由交通安全管理部門指定專人值守，電話號碼報備至上級主管部門及應(yīng)急管理部門。值守人員需具備災(zāi)害信息識別能力，能快速判斷低溫災(zāi)害對交通的影響程度。

2事故信息接收與內(nèi)部通報

2.1接收程序

通過電話、短信、企業(yè)內(nèi)部通訊平臺等多種渠道接收低溫災(zāi)害信息。接到報告后，值班人員需記錄報告時間、信息來源、災(zāi)害位置及初步影響，并在5分鐘內(nèi)向指揮部辦公室匯報。

2.2內(nèi)部通報方式

指揮部辦公室通過內(nèi)部廣播、應(yīng)急微信群、郵件系統(tǒng)等方式，在15分鐘內(nèi)將災(zāi)害信息通報至各成員單位。通報內(nèi)容應(yīng)包含災(zāi)害預(yù)警級別、影響范圍及初步處置措施。

2.3責任人

值守人員對信息接收的及時性負責，指揮部辦公室對內(nèi)部通報的準確性負責。

3向上級報告事故信息

3.1報告流程

一級響應(yīng)在啟動后1小時內(nèi)向主管單位及地方政府交通管理部門報告；二級響應(yīng)在3小時內(nèi)報告；三級響應(yīng)視情況決定是否報告。報告流程需經(jīng)指揮部總指揮審批。

3.2報告內(nèi)容

報告應(yīng)包含災(zāi)害發(fā)生時間、地點、天氣狀況、影響范圍（如道路中斷長度、車輛滯留數(shù)量）、已采取措施及預(yù)計恢復(fù)時間。需附上現(xiàn)場照片或視頻等佐證材料。

3.3報告時限與責任人

指揮部辦公室負責組織報告，信息報送責任人需確保報告內(nèi)容符合《生產(chǎn)安全事故信息報告和處置辦法》要求，并保留報告記錄。

4向外部單位通報事故信息

4.1通報對象與方法

向地方政府交通委、公安交管部門及可能受影響的相鄰企業(yè)通報。通過官方應(yīng)急平臺、傳真或上門送達等方式進行。通報內(nèi)容需說明交通管制區(qū)域、繞行路線及預(yù)計管制時長。

4.2通報程序

指揮部辦公室收集整理信息，經(jīng)副總指揮審核后，于4小時內(nèi)完成通報。涉及跨區(qū)域協(xié)防時，需抄送協(xié)防單位應(yīng)急管理部門。

4.3責任人

運輸保障組負責協(xié)調(diào)外部通報，行政部負責保障通報渠道暢通。

四、信息處置與研判

1響應(yīng)啟動程序與方式

1.1啟動程序

根據(jù)接報信息，指揮部辦公室在30分鐘內(nèi)完成初步研判，評估是否達到響應(yīng)啟動條件。若達到，辦公室提請指揮部領(lǐng)導(dǎo)決策，總指揮在1小時內(nèi)作出啟動決定。決策需記錄時間、依據(jù)及參會人員。

1.2啟動方式

通過簽發(fā)應(yīng)急指令或發(fā)布內(nèi)部通告形式正式啟動。指令應(yīng)明確響應(yīng)級別、工作目標及各小組職責。啟動后，辦公室需在2小時內(nèi)向全體成員單位同步發(fā)布指令。

1.3自動啟動機制

預(yù)設(shè)自動啟動條件，如當主干道結(jié)冰強度指數(shù)（基于溫度、濕度、風速綜合計算）持續(xù)超過閾值24小時，系統(tǒng)自動觸發(fā)三級響應(yīng)，同時向指揮部及主管單位發(fā)送預(yù)警。

2預(yù)警啟動與準備

當事態(tài)未達到響應(yīng)條件，但可能發(fā)展為中度以上影響時，由指揮部辦公室提請預(yù)警啟動。預(yù)警啟動后，各小組進入備勤狀態(tài)，道路保通組提前儲備融雪物資，運輸保障組核對應(yīng)急運力清單。辦公室每日會商研判，若24小時內(nèi)事態(tài)未緩解，則升級為正式響應(yīng)。

3響應(yīng)級別調(diào)整

3.1跟蹤與研判

響應(yīng)啟動后，指揮部辦公室每日組織事態(tài)研判會，評估交通恢復(fù)能力（如通行效率恢復(fù)至正常水平的比例）。研判依據(jù)包括道路通行報告、物資運輸數(shù)據(jù)及次生事故發(fā)生情況。

3.2級別調(diào)整程序

若事態(tài)惡化，原響應(yīng)級別不足以控制事態(tài)，辦公室在2小時內(nèi)提交調(diào)整建議，經(jīng)總指揮批準后執(zhí)行。如遇極端天氣突襲，導(dǎo)致封堵范圍擴大50%以上，且預(yù)計恢復(fù)時間超過72小時，應(yīng)立即由二級響應(yīng)升級為一級響應(yīng)。

3.3調(diào)整時限

級別調(diào)整指令需在批準后1小時內(nèi)下達，確保處置措施與事態(tài)相匹配，避免響應(yīng)不足或過度消耗應(yīng)急資源。

五、預(yù)警

1預(yù)警啟動

1.1發(fā)布渠道

通過企業(yè)內(nèi)部應(yīng)急廣播、專用預(yù)警平臺、短信通知及現(xiàn)場警報器發(fā)布。對于可能影響周邊區(qū)域的事態(tài)，通過合作單位渠道轉(zhuǎn)發(fā)。

1.2發(fā)布方式

采用分級發(fā)布機制，預(yù)警信息包含災(zāi)害類型（如道路結(jié)冰）、影響區(qū)域、預(yù)警級別（低、中、高）、建議措施（如非緊急車輛繞行）及發(fā)布單位。信息格式需符合《氣象災(zāi)害預(yù)警信號發(fā)布與傳播辦法》規(guī)范。

1.3發(fā)布內(nèi)容

核心內(nèi)容為：預(yù)計或當前低溫災(zāi)害對交通的影響評估（如通行能力下降比例）、關(guān)鍵道路（如連接供應(yīng)商的路線）的監(jiān)測數(shù)據(jù)、預(yù)警生效時間及建議的應(yīng)對方案。需附上災(zāi)害預(yù)測模型輸出的可視化圖表。

2響應(yīng)準備

預(yù)警啟動后，各工作組立即開展準備工作。

2.1隊伍準備

道路保通組及運輸保障組人員進入待命狀態(tài)，檢查應(yīng)急預(yù)案卡，確保攜帶個人防護裝備（如防滑鞋、反光衣）。組織關(guān)鍵技術(shù)崗位人員進行崗前會商。

2.2物資準備

行政部檢查應(yīng)急物資儲備情況，重點核對融雪劑、防滑料、照明設(shè)備、醫(yī)療急救包的可用數(shù)量及存放位置。運輸保障組核對應(yīng)急車輛（如清障車、載有優(yōu)先物資的車輛）的油料及狀態(tài)。

2.3裝備準備

設(shè)備部對除雪撒布設(shè)備、通信設(shè)備進行預(yù)啟動檢查，確保在10分鐘內(nèi)可投入作業(yè)。測試應(yīng)急照明、通信基站等關(guān)鍵設(shè)備的備用電源。

2.4后勤準備

行政部準備臨時避難場所，儲備保暖物資（如毛毯、熱水），確保關(guān)鍵崗位人員有充足的御寒保障。財務(wù)部準備應(yīng)急經(jīng)費。

2.5通信準備

指揮部辦公室測試所有應(yīng)急通信渠道，確保指揮部與各小組、外部協(xié)作單位（如交警）的聯(lián)絡(luò)暢通。建立事態(tài)發(fā)展動態(tài)報告制度。

3預(yù)警解除

3.1解除條件

當氣象部門解除低溫預(yù)警，且主要道路恢復(fù)通行能力（如結(jié)冰路面清除率超過90%，通行效率恢復(fù)至正常水平的70%以上），且無次生事故發(fā)生時，可申請解除預(yù)警。

3.2解除要求

由指揮部辦公室提請解除申請，經(jīng)總指揮批準后，通過原發(fā)布渠道發(fā)布解除通告。通告需明確預(yù)警結(jié)束時間及后續(xù)觀察要求。

3.3責任人

指揮部辦公室負責人對預(yù)警解除的及時性、準確性負責，需確保解除指令與實際路況相吻合。

六、應(yīng)急響應(yīng)

1響應(yīng)啟動

1.1響應(yīng)級別確定

指揮部辦公室根據(jù)事故信息接收研判結(jié)果，對照分級標準，在1小時內(nèi)提出響應(yīng)級別建議，報總指揮審定。涉及跨區(qū)域或可能引發(fā)重大社會影響的事態(tài)，由總指揮直接確定級別。

1.2程序性工作

1.2.1應(yīng)急會議

啟動響應(yīng)后4小時內(nèi)召開首次應(yīng)急指揮部全體會議，研究處置方案。對于二級以上響應(yīng)，每日召開情況會商會。

1.2.2信息上報

指揮部辦公室在啟動后2小時內(nèi)完成初次信息上報，后續(xù)每6小時報告事態(tài)進展及處置情況，直至響應(yīng)終止。

1.2.3資源協(xié)調(diào)

設(shè)備部、運輸部根據(jù)指揮部指令，在2小時內(nèi)完成所需設(shè)備、車輛、物資的調(diào)配清單，并協(xié)調(diào)采購部門補充儲備。

1.2.4信息公開

行政部負責收集整理公眾關(guān)心的信息，經(jīng)指揮部審核后，通過官網(wǎng)、社交媒體等渠道發(fā)布，每次發(fā)布間隔不超過12小時。

1.2.5后勤保障

行政部為一線人員提供餐飲、保暖及休息場所，確保人員持續(xù)作業(yè)能力。財務(wù)部保障應(yīng)急費用支出。

2應(yīng)急處置

2.1事故現(xiàn)場處置

2.1.1警戒疏散

安保組在道路中斷點設(shè)置警戒區(qū)域，利用交通標志、警示燈引導(dǎo)車輛繞行，疏散滯留人員至指定臨時區(qū)域。

2.1.2人員搜救

對于被困車輛，由運輸保障組聯(lián)系專業(yè)拖車服務(wù)，優(yōu)先救助受傷人員。需制定特殊車輛（如危險品運輸車）的救援方案。

2.1.3醫(yī)療救治

醫(yī)務(wù)組在臨時區(qū)域設(shè)立急救點，配備常用藥品及急救設(shè)備，必要時聯(lián)系外部醫(yī)療機構(gòu)。

2.1.4現(xiàn)場監(jiān)測

設(shè)備部部署路面?zhèn)鞲衅?，實時監(jiān)測結(jié)冰、積雪厚度，為處置決策提供數(shù)據(jù)支持。

2.1.5技術(shù)支持

技術(shù)小組分析交通流數(shù)據(jù)，優(yōu)化繞行路線方案，提供清障設(shè)備操作指導(dǎo)。

2.1.6工程搶險

道路保通組使用除雪設(shè)備進行作業(yè)，重點清除主干道及交叉口積冰。作業(yè)時需設(shè)置作業(yè)區(qū)警示，確保交通安全。

2.1.7環(huán)境保護

作業(yè)中減少融雪劑使用量，優(yōu)先采用機械除冰，避免污染周邊水體。收集廢棄融雪劑進行無害化處理。

2.2人員防護

所有現(xiàn)場作業(yè)人員必須佩戴反光背心、防滑鞋，道路保通組需配備呼吸防護裝備。設(shè)備操作人員需持證上崗，并穿戴相應(yīng)的個人防護裝置。

3應(yīng)急支援

3.1請求支援程序

當事態(tài)超出本單位處置能力時，由指揮部辦公室在2小時內(nèi)向地方政府交通、公安等部門提交支援申請，說明事態(tài)現(xiàn)狀、需求資源及配合方案。

3.2聯(lián)動程序

與外部力量對接時，由指揮部指定聯(lián)絡(luò)員負責協(xié)調(diào)。建立聯(lián)合指揮機制，明確各自職責，確保指令統(tǒng)一。

3.3外部力量指揮關(guān)系

接到支援請求后，外部力量到達現(xiàn)場后，原則上由原應(yīng)急指揮部負責全面指揮，外部力量服從統(tǒng)一調(diào)度。特殊情況需由上級主管部門協(xié)調(diào)確定指揮關(guān)系。

4響應(yīng)終止

4.1終止條件

當主要道路恢復(fù)暢通，無次生事故發(fā)生，且低溫災(zāi)害影響基本消除，經(jīng)指揮部會商研判，確認符合終止條件時。

4.2終止要求

由指揮部辦公室起草終止方案，報總指揮批準后，在24小時內(nèi)發(fā)布終止通告，并撤銷相關(guān)應(yīng)急措施。

4.3責任人

總指揮對響應(yīng)終止的決策負責，辦公室對終止程序的合規(guī)性負責。

七、后期處置

1污染物處理

1.1清理與處置

對除雪作業(yè)中產(chǎn)生的廢棄物，特別是含有融雪劑的積雪，進行分類收集。優(yōu)先采用資源化利用方式，如用于綠化施肥或改良土壤。無法利用的部分，交由環(huán)保部門指定的機構(gòu)進行無害化處置，確保滲濾液不污染土壤及地下水。

1.2監(jiān)測與評估

環(huán)保小組對受影響區(qū)域的土壤、水體進行抽樣檢測，評估低溫災(zāi)害及處置過程的環(huán)境影響。監(jiān)測數(shù)據(jù)歸檔備查。

2生產(chǎn)秩序恢復(fù)

2.1工作秩序恢復(fù)

各部門根據(jù)受損情況，制定恢復(fù)方案，優(yōu)先保障核心生產(chǎn)線及關(guān)鍵物資運輸線路恢復(fù)運行。建立值班制度，監(jiān)控系統(tǒng)運行狀態(tài)。

2.2設(shè)備檢查與維護

設(shè)備部組織對受冰雪影響的路網(wǎng)設(shè)施、運輸設(shè)備進行全面的檢查、維修或保養(yǎng)，特別是對橋梁、隧道、涵洞等關(guān)鍵結(jié)構(gòu)進行安全評估。

2.3交通設(shè)施修復(fù)

公路養(yǎng)護部門修復(fù)受損的交通標志、標線及護欄，確保道路安全設(shè)施齊全有效。

3人員安置

3.1停留人員安置

對因交通中斷滯留的人員，安排至臨時休息場所，提供必要的生活保障和健康服務(wù)。做好心理疏導(dǎo)工作。

3.2搶險人員慰問

對參與應(yīng)急處置的人員進行健康檢查，提供必要的醫(yī)療救治和休息時間。組織慰問活動，緩解其工作壓力。

3.3后續(xù)生活保障

行政部根據(jù)人員實際需求，協(xié)調(diào)解決滯留人員的返程交通或臨時住宿問題，確保人員安全返回。

八、應(yīng)急保障

1通信與信息保障

1.1保障單位及人員聯(lián)系方式

建立應(yīng)急通信聯(lián)絡(luò)表，包含指揮部辦公室、各工作小組、重要外部單位（如氣象部門、交警、合作運輸企業(yè)）的通信方式。指揮部總指揮、副總指揮及各小組負責人需保持24小時通訊暢通。

1.2通信方式與方法

綜合運用有線電話、應(yīng)急廣播、衛(wèi)星電話、短波電臺等多種通信手段。指定主要通信線路，并準備備用線路。建立信息傳遞確認機制，確保指令準確傳達。

1.3備用方案

預(yù)設(shè)備用通信網(wǎng)絡(luò)（如對講機集群網(wǎng)），準備應(yīng)急電源（如UPS、發(fā)電機）。制定通信中斷時的替代聯(lián)絡(luò)方案，如通過現(xiàn)場協(xié)調(diào)員接力傳遞信息。

1.4保障責任人

指揮部辦公室負責人對整體通信保障負責，各小組需指定通信聯(lián)絡(luò)員，并定期檢查通信設(shè)備狀態(tài)。

2應(yīng)急隊伍保障

2.1人力資源構(gòu)成

2.1.1專家組

由交通安全、應(yīng)急管理、氣象、設(shè)備工程等領(lǐng)域的專家組成，負責提供專業(yè)咨詢和技術(shù)支持。專家名單及聯(lián)系方式錄入應(yīng)急數(shù)據(jù)庫。

2.1.2專兼職應(yīng)急救援隊伍

設(shè)立道路保通隊（由設(shè)備部、運輸部人員組成）、運輸保障隊（由運輸部人員組成）。定期開展培訓和演練，確保人員熟練掌握除雪設(shè)備操作、應(yīng)急車輛駕駛等技能。

2.1.3協(xié)議應(yīng)急救援隊伍

與外部專業(yè)清障公司、重型運輸企業(yè)簽訂應(yīng)急合作協(xié)議，明確服務(wù)范圍、響應(yīng)時限及費用標準。保持協(xié)議單位聯(lián)絡(luò)渠道暢通。

2.2隊伍管理

建立應(yīng)急隊伍檔案，記錄人員技能、聯(lián)系方式及培訓情況。制定隊伍調(diào)動和協(xié)調(diào)機制，確保應(yīng)急時能夠快速集結(jié)。

3物資裝備保障

3.1物資裝備清單

編制應(yīng)急物資裝備清單，包含：

（1）除雪物資：融雪劑（工業(yè)鹽、環(huán)保型融雪劑）、防滑料（砂子、草墊）、撒布機、推雪車、掃雪車等。

（2）運輸裝備：應(yīng)急通信車、照明設(shè)備、醫(yī)療救護車、特種車輛（如破冰車）。

（3）防護裝備：防滑鞋、反光衣、安全帽、急救包。

（4）其他：發(fā)電機、油料、應(yīng)急食品、御寒衣物。

3.2詳細信息

清單中注明物資裝備的類型、數(shù)量、技術(shù)性能參數(shù)、存放位置（附圖紙）、運輸要求（如需特殊車輛）、使用條件（如作業(yè)溫度范圍）、維護保養(yǎng)周期。

3.3更新與補充

根據(jù)使用情況和評估結(jié)果，每年對物資裝備進行盤點和評估，制定更新補充計劃。重點保障融雪劑、防滑料等消耗性物資的充足，確保每季度至少補充一次。

3.4管理與責任

行政部負責物資裝備的日常管理，建立臺賬，記錄出入庫情況、維護保養(yǎng)記錄。指定專人管理，并保持聯(lián)系方式暢通。定期組織物資裝備的檢查和演練使用。

九、其他保障

1能源保障

1.1供電保障

優(yōu)先保障應(yīng)急指揮中心、道路照明、除雪設(shè)備、醫(yī)療點等關(guān)鍵場所的電力供應(yīng)。與電力部門建立應(yīng)急聯(lián)動機制，制定停電時的應(yīng)急供電方案，如啟動應(yīng)急發(fā)電機。

1.2燃油保障

指定專人負責應(yīng)急車輛及設(shè)備燃油的儲備與調(diào)配，確保重點車輛（如清障車、救護車）燃油充足。建立燃油快速補給機制。

2經(jīng)費保障

2.1預(yù)算編制

年度預(yù)算中明確應(yīng)急保障經(jīng)費，包含物資購置、設(shè)備維護、外部救援協(xié)調(diào)費用等。設(shè)立應(yīng)急專項經(jīng)費賬戶，確保資金及時到位。

2.2使用管理

行政部負責經(jīng)費管理，按照批準的預(yù)算和支出標準執(zhí)行。重大支出需經(jīng)指揮部審批。建立應(yīng)急費用快速審批通道。

3交通運輸保障

3.1內(nèi)部運輸

優(yōu)先保障應(yīng)急人員、物資、裝備的廠內(nèi)運輸。制定特殊時期（如道路中斷）的內(nèi)部運輸調(diào)度方案。

3.2外部運輸協(xié)調(diào)

運輸保障組負責與外部運輸企業(yè)協(xié)調(diào)，確保應(yīng)急物資和人員能夠及時送達。必要時請求交警部門提供交通疏導(dǎo)支持。

4治安保障

4.1現(xiàn)場秩序維護

安保組負責維護應(yīng)急現(xiàn)場秩序，設(shè)立警戒區(qū)域，防止無關(guān)人員進入。處理可能出現(xiàn)的交通糾紛或沖突。

4.2信息安全

信息化部門負責保障應(yīng)急信息系統(tǒng)安全，防止信息泄露或被篡改。

5技術(shù)保障

5.1技術(shù)支持團隊

技術(shù)保障組提供應(yīng)急通信、道路監(jiān)測、運輸調(diào)度等方面的技術(shù)支持。建立專家?guī)?，提供遠程或現(xiàn)場技術(shù)指導(dǎo)。

5.2設(shè)備維護

設(shè)備部負責應(yīng)急設(shè)備的日常維護和故障排除，確保設(shè)備處于良好狀態(tài)。

6醫(yī)療保障

6.1醫(yī)療站點

設(shè)立臨時醫(yī)療點，配備常用藥品、急救設(shè)備和醫(yī)護人員，處理輕微傷情和突發(fā)疾病。

6.2協(xié)調(diào)外部醫(yī)療資源

醫(yī)務(wù)組負責與附近醫(yī)療機構(gòu)建立聯(lián)系，協(xié)調(diào)傷員轉(zhuǎn)運和重癥救治。準備傷員轉(zhuǎn)運清單和應(yīng)急預(yù)案。

7后勤保障

行政部負責應(yīng)急期間的餐飲、住宿、衛(wèi)生防疫等后勤服務(wù)。為一線人員提供必要的勞保用品和休息場所。

十、應(yīng)急預(yù)案培訓

1培訓內(nèi)容

培訓內(nèi)容涵蓋低溫災(zāi)害基礎(chǔ)知識、應(yīng)急預(yù)案體系框架、各工作組職責與協(xié)同機制、應(yīng)急響應(yīng)流程、道路結(jié)冰等級判定標準（如依據(jù)國際融雪指數(shù)）、除雪作業(yè)安全規(guī)范（如機械作業(yè)安全距離）、應(yīng)急通信設(shè)備使用方法、個人防護裝備（PPE）正確穿戴、基礎(chǔ)急救技能、事態(tài)研判方法及案例分析。結(jié)合行業(yè)實踐，講解交通擁堵模型在應(yīng)急調(diào)度中的