平煤高級(jí)中學(xué)2026屆物理高一第一學(xué)期期末學(xué)業(yè)質(zhì)量監(jiān)測(cè)試題注意事項(xiàng)：1．答卷前，考生務(wù)必將自己的姓名、準(zhǔn)考證號(hào)、考場(chǎng)號(hào)和座位號(hào)填寫(xiě)在試題卷和答題卡上。用2B鉛筆將試卷類(lèi)型（B）填涂在答題卡相應(yīng)位置上。將條形碼粘貼在答題卡右上角"條形碼粘貼處"。2．作答選擇題時(shí)，選出每小題答案后，用2B鉛筆把答題卡上對(duì)應(yīng)題目選項(xiàng)的答案信息點(diǎn)涂黑；如需改動(dòng)，用橡皮擦干凈后，再選涂其他答案。答案不能答在試題卷上。3．非選擇題必須用黑色字跡的鋼筆或簽字筆作答，答案必須寫(xiě)在答題卡各題目指定區(qū)域內(nèi)相應(yīng)位置上；如需改動(dòng)，先劃掉原來(lái)的答案，然后再寫(xiě)上新答案；不準(zhǔn)使用鉛筆和涂改液。不按以上要求作答無(wú)效。4．考生必須保證答題卡的整潔。考試結(jié)束后，請(qǐng)將本試卷和答題卡一并交回。一、選擇題（本題共12小題，每小題5分，共60分，在每小題給出的四個(gè)選項(xiàng)中，有的小題只有一個(gè)選項(xiàng)正確，有的小題有多個(gè)選項(xiàng)正確.全部選對(duì)的得5分，選不全的得3分，有選錯(cuò)的或不答的得0分）1、如圖所示，一個(gè)質(zhì)量為M的人站在臺(tái)秤上，用跨過(guò)定滑輪的繩子將質(zhì)量為m的物體自高處放下，不考慮滑輪與繩子間的摩擦，當(dāng)物體以加速度a加速下降（a＜g）時(shí)，臺(tái)秤的讀數(shù)為（）A.（M﹣m）g+ma B.（M+m）g﹣maC.（M﹣m）g D.（M﹣m）g﹣ma2、質(zhì)點(diǎn)做直線運(yùn)動(dòng)的位移x與時(shí)間t的關(guān)系為x=4t+t2（m)(各物理量均采用國(guó)際單位制單位），則該質(zhì)點(diǎn)()A.第1s內(nèi)的位移是4m B.前2s內(nèi)的平均速度是6m/sC.任意相鄰1s內(nèi)的位移差都是1m D.任意1s內(nèi)的速度增量都是1m/s3、下列物理量的單位屬于導(dǎo)出單位的是（）A.質(zhì)量 B.速度C.長(zhǎng)度 D.時(shí)間4、如圖所示，人沿水平方向拉牛（可視為質(zhì)點(diǎn)），但沒(méi)有拉動(dòng)。下列說(shuō)法正確的是（）A.繩拉牛的力小于牛拉繩的力B.繩拉牛的力與牛拉繩的力是一對(duì)平衡力C.繩拉牛的力與地面對(duì)牛的摩擦力是一對(duì)平衡力D.繩拉牛的力與地面對(duì)牛的摩擦力是作用力與反作用力5、如圖所示是某商場(chǎng)安裝的智能化電動(dòng)扶梯，無(wú)人乘行時(shí)，扶梯運(yùn)轉(zhuǎn)得很慢；有人站上扶梯時(shí)，它會(huì)先慢慢加速，再勻速運(yùn)轉(zhuǎn)．一顧客乘扶梯上樓，恰好經(jīng)歷了這兩個(gè)過(guò)程．那么下列說(shuō)法中正確的是A.顧客始終受到靜摩擦力的作用B.顧客受到的支持力總是大于重力C.扶梯對(duì)顧客作用力的方向先指向右上方，再豎直向上D.扶梯對(duì)顧客作用力的方向先指向左下方，再豎直向上6、如圖所示，一個(gè)小球用不可伸長(zhǎng)的輕繩懸掛在小車(chē)上，隨小車(chē)沿著傾角為?的斜面一起下滑，圖中的虛線①與斜面垂直，②沿水平方向，③沿豎直方向，則可判斷出A.如果斜面光滑，則擺線與②重合B.如果斜面光滑，則擺線與③重合C.如果斜面粗糙且μ<tan?，則擺線位于②與③之間D.如果斜面粗糙且μ<tan?，則擺線位于①與③之間7、如圖所示，輕彈簧下端固定在水平面上，一個(gè)小球從彈簧正上方某一高度處由靜止開(kāi)始自由下落，接觸彈簧后把彈簧壓縮到一定程度后停止下落．在小球下落這一全過(guò)程中，下列說(shuō)法中正確的是()A.小球剛接觸彈簧瞬間速度最大B.從小球接觸彈簧起加速度變?yōu)樨Q直向上C.從小球接觸彈簧到到達(dá)最低點(diǎn)，小球的速度先增大后減小D.從小球接觸彈簧到到達(dá)最低點(diǎn)，小球的加速度先減小后增大8、如圖所示，一輛小車(chē)靜止在水平地面上，bc是固定在小車(chē)上的水平橫桿，質(zhì)量為M的物塊穿在桿上，通過(guò)細(xì)線懸吊著質(zhì)量為m的小物體，小物體在小車(chē)的水平底板上，小車(chē)未動(dòng)時(shí)細(xì)線恰好在豎直方向上．現(xiàn)使小車(chē)向右運(yùn)動(dòng)，全過(guò)程中物塊始終未相對(duì)桿bc移動(dòng)，物塊、小物體與小車(chē)保持相對(duì)靜止，已知a1∶a2∶a3∶a4＝1∶2∶4∶8，物塊M受到的摩擦力大小依次為f1、f2、f3、f4，則以下結(jié)論正確的是（）A.f1∶f2＝1∶2 B.f2∶f3＝1∶2C.f3∶f4＝1∶2 D.＝29、如圖所示，從彈簧上方某點(diǎn)自由下落的小球，從接觸到豎直放置的彈簧，到彈簧的壓縮量最大的過(guò)程中，小球的速度及所受合力大小的變化情況正確的是（）A.速度先變大，后變小 B.速度先變小，后變大C.合力先變大，后變小 D.合力先變小，后變大10、如圖所示，A和B的質(zhì)量分別是1kg和2kg，彈簧和懸線的質(zhì)量不計(jì)，在A上面的懸線燒斷的瞬間（）A.A的加速度等于3gB.A的加速度等于gC.B的加速度為零D.B的加速度為g11、如圖所示，一個(gè)物體由A點(diǎn)出發(fā)分別沿三條光滑軌道到達(dá)C1，C2，C3，則（）A.物體到達(dá)C1點(diǎn)時(shí)的速度最大 B.物體分別在三條軌道上的運(yùn)動(dòng)時(shí)間相同C.物體到達(dá)C3的時(shí)間最短 D.在C3上運(yùn)動(dòng)的加速度最大12、已知雨滴下落過(guò)程中受到的空氣阻力與雨滴下落速度的平方成正比，用公式表示為．假設(shè)雨滴從足夠高處由靜止豎直落下，則關(guān)于雨滴在空中的受力和運(yùn)動(dòng)情況，下列說(shuō)法正確的是（）A.雨滴受到的阻力逐漸變小直至為零B.雨滴受到的阻力逐漸變大直至不變C.雨受到的合力逐漸變小直至為零，速度逐漸變小直至為零D.雨受到的合力逐漸變小直至為零，速度逐漸變大直至不變二．填空題(每小題6分，共18分)13、“研究平拋物體運(yùn)動(dòng)”的實(shí)驗(yàn)裝置圖如圖甲所示，通過(guò)描點(diǎn)畫(huà)出平拋小球的運(yùn)動(dòng)軌跡（1）下列做法合理的有____________A．安裝斜槽軌道，使其末端水平B．每次小球釋放的初始位置可以任意選擇C．每次小球應(yīng)從同一高度由靜止釋放D．為描出小球的運(yùn)動(dòng)軌跡，描繪的點(diǎn)可以用折線連接（2）實(shí)驗(yàn)得到平拋小球的運(yùn)動(dòng)軌跡，在軌跡上取一些點(diǎn)，以平拋起點(diǎn)O為坐標(biāo)原點(diǎn)，測(cè)量它們的水平坐標(biāo)x和豎直坐標(biāo)y，下面y－x2圖像中能說(shuō)明小球運(yùn)動(dòng)軌跡為拋物線的是___________（3）圖乙是某同學(xué)根據(jù)實(shí)驗(yàn)畫(huà)出的平拋小球的運(yùn)動(dòng)軌跡，O為平拋的起點(diǎn)，在軌跡上任取兩個(gè)點(diǎn)A和B，測(cè)得A、B兩點(diǎn)豎直坐標(biāo)分別為y1=5.0cm，y2=20.0cm，A、B兩點(diǎn)水平間距Δx=20cm，g取10m/s2，則平拋小球的初速度為_(kāi)______m/s，小球在B點(diǎn)的速度為_(kāi)______m/s．（結(jié)果均保留兩位有效數(shù)字）14、在“探究加速度與力、質(zhì)量的關(guān)系”的實(shí)驗(yàn)中，采用如圖甲所示的實(shí)驗(yàn)裝置，小車(chē)及車(chē)中砝碼的質(zhì)量用M表示，盤(pán)及盤(pán)中砝碼的質(zhì)量用m表示，小車(chē)的加速度可由小車(chē)后拖動(dòng)的紙帶上的打點(diǎn)計(jì)算出。(1)在該實(shí)驗(yàn)中，下列說(shuō)法正確的是_____（填正確選項(xiàng)前的字母）A．為了消除摩擦力的影響，需要調(diào)節(jié)斜面傾角，使小車(chē)在小盤(pán)（盤(pán)中不放砝碼）的牽引下在斜面上勻速下滑B．在平衡摩擦力時(shí)，需要拿走小盤(pán)，紙帶穿過(guò)打點(diǎn)計(jì)時(shí)器，并周定在小車(chē)的尾端，然后調(diào)節(jié)斜面傾角，輕推小車(chē)，使小車(chē)在斜面上勻速下滑C．每改變一次小車(chē)的質(zhì)量，需要重新平衡一次摩擦力(2)實(shí)驗(yàn)中，在M與m的大小關(guān)系滿足M_____（選填“”、“＝”或“”）m時(shí)，可以認(rèn)為繩對(duì)小車(chē)的拉力大小等于盤(pán)及盤(pán)中砝碼受到的重力；(3)如圖乙所示，一組同學(xué)在做加速度與質(zhì)量的關(guān)系實(shí)驗(yàn)時(shí)打出一條紙帶，相鄰計(jì)數(shù)點(diǎn)的時(shí)間間隔為T(mén)，間距x1、x2、x3…x6已測(cè)量出，則小車(chē)的加速度表達(dá)式為a＝_____。保持盤(pán)及盤(pán)中砝碼的質(zhì)量一定，改變小車(chē)及車(chē)中砝碼的質(zhì)量，測(cè)出相應(yīng)的加速度，采用圖象法處理數(shù)據(jù)。為了比較容易地得出加速度a與質(zhì)量M的關(guān)系，應(yīng)該作a與_____的圖象。(4)另兩位同學(xué)用同一裝置，做加速度與力的關(guān)系實(shí)驗(yàn)時(shí)，畫(huà)出了各自得到的a—F圖線，如圖丙所示，則兩個(gè)同學(xué)做實(shí)驗(yàn)時(shí)小車(chē)及車(chē)中砝碼的質(zhì)量較大的是_____（選填“小紅”或“小華”）。15、物理課上同學(xué)們通過(guò)實(shí)驗(yàn)“研究平拋運(yùn)動(dòng)”（1）甲組同學(xué)利用圖所示的實(shí)驗(yàn)裝置，通過(guò)描點(diǎn)畫(huà)出平拋小球的運(yùn)動(dòng)軌跡．以下是實(shí)驗(yàn)過(guò)程中的一些做法，其中合理的有_________A．斜槽軌道必須光滑B．安裝斜槽軌道，使其末端保持水平C．每次小球應(yīng)從同一位置由靜止釋放D．為描出小球的運(yùn)動(dòng)軌跡，描繪的點(diǎn)要用平滑的曲線連接起來(lái)（2）實(shí)驗(yàn)得到平拋小球的運(yùn)動(dòng)軌跡，在軌跡上取一些點(diǎn)，以平拋起點(diǎn)O為坐標(biāo)原點(diǎn)，測(cè)量它們的水平坐標(biāo)x和豎直坐標(biāo)y，圖中y-x2圖象能說(shuō)明平拋小球運(yùn)動(dòng)軌跡為拋物線的是__________A.B.C.D.（3）驗(yàn)證軌跡是符合y=ax2的拋物線后，根據(jù)圖中y-x圖象M點(diǎn)的坐標(biāo)值，可以求出a=______m-1，小球平拋運(yùn)動(dòng)的初速度v0=______m/s．（重力加速度取g=10m/s2）三．計(jì)算題(22分)16、（12分）如圖，物體受到三個(gè)共點(diǎn)力F1、F2和F3的作用而處于靜止?fàn)顟B(tài)。依據(jù)二力平衡的條件，論證：F1、F2和F3的合力為0。17、（10分）在做“探究小車(chē)速度隨時(shí)間變化”的實(shí)驗(yàn)中（1）下列儀器需要用到的有____（2）某同學(xué)進(jìn)行了以下實(shí)驗(yàn)操作步驟，其中有誤的步驟是______A．將電火花打點(diǎn)計(jì)時(shí)器固定在長(zhǎng)木板的一端，并接在220V交流電源上B．將紙帶固定在小車(chē)尾部，并穿過(guò)打點(diǎn)計(jì)時(shí)器的限位孔C．把一條細(xì)繩拴在小車(chē)上，細(xì)繩跨過(guò)定滑輪，下面吊著適當(dāng)重的鉤碼D．拉住紙帶，將小車(chē)移到靠近打點(diǎn)計(jì)時(shí)器的一端后，放開(kāi)紙帶，再接通電源（3）在實(shí)驗(yàn)中得到一條如圖所示的紙帶，已知電源頻率為50Hz，相鄰計(jì)數(shù)點(diǎn)間的時(shí)間間隔為0.1s，測(cè)量出x5=4.44cm、x6=4.78cm，則打下“F”點(diǎn)時(shí)小車(chē)的瞬時(shí)速度v＝____m/s；小車(chē)的加速度a＝______m/s2．(結(jié)果保留兩位有效數(shù)字)（4）若實(shí)驗(yàn)時(shí)電源頻率大于50Hz，則打下“F”點(diǎn)時(shí)小車(chē)的實(shí)際速度_____(填“大于”、“小于”或“等于”）測(cè)量速度

參考答案一、選擇題（本題共12小題，每小題5分，共60分，在每小題給出的四個(gè)選項(xiàng)中，有的小題只有一個(gè)選項(xiàng)正確，有的小題有多個(gè)選項(xiàng)正確.全部選對(duì)的得5分，選不全的得3分，有選錯(cuò)的或不答的得0分）1、A【解析】先對(duì)重物受力分析，受重力和拉力，加速下降，然后根據(jù)牛頓第二定律列式求出繩子的拉力；再對(duì)人受力分析，受到重力、拉力和支持力，根據(jù)平衡條件求出支持力，而臺(tái)秤讀數(shù)等于支持力【詳解】對(duì)重物受力分析，受重力和拉力，加速下降，根據(jù)牛頓第二定律，有：mg-T=ma；再對(duì)人受力分析，受到重力、拉力和支持力，根據(jù)共點(diǎn)力平衡條件，有：N+T=Mg；聯(lián)立解得N=（M-m）g+ma，故選A2、B【解析】A．將t=1s代入到得第1s內(nèi)的位移為x=5mA錯(cuò)誤；B．前2s內(nèi)的平均速度B正確；C．將與勻變速直線運(yùn)動(dòng)的位移公式對(duì)照可得：則任意相鄰1s內(nèi)的位移差是C錯(cuò)誤；D．任意1s內(nèi)的速度增量D錯(cuò)誤；故選B。3、B【解析】國(guó)際單位制中，質(zhì)量、長(zhǎng)度和時(shí)間的單位作為國(guó)際單位制的基本單位；而速度單位是導(dǎo)出單位；故選B.4、C【解析】AB．繩拉牛的力和牛拉繩的力是作用力與反作用力，大小相等、方向相反，故A、B錯(cuò)誤；CD．繩拉牛的力與地面對(duì)牛的摩擦力受力物體同為牛，是一對(duì)平衡力，故C正確，D錯(cuò)誤。故選C。5、C【解析】正確對(duì)物體進(jìn)行受力分析，應(yīng)用牛頓第二定律解題；明確超重和失重的實(shí)質(zhì)，理解生活中的超重和失重現(xiàn)象【詳解】以人為研究對(duì)象，處于加速運(yùn)動(dòng)時(shí)，人受到靜摩擦力、重力、支持力三個(gè)力的作用；勻速運(yùn)動(dòng)時(shí)只受到重力和支持力的作用，故A錯(cuò)誤；顧客處于勻加速直線運(yùn)動(dòng)時(shí)，受到的支持力才大于重力，處于勻速直線運(yùn)動(dòng)時(shí)，受到的支持力等于重力，故B錯(cuò)誤；顧客處于加速運(yùn)動(dòng)時(shí)，人受到靜摩擦力、重力、支持力三個(gè)力的作用下，則扶梯對(duì)顧客作用力的方向先指向右上方，當(dāng)處于勻速直線運(yùn)動(dòng)時(shí)，其作用力豎直向上，故C正確；D錯(cuò)誤．故選C6、D【解析】AB．如果斜面光滑，根據(jù)牛頓第二定律得：對(duì)整體：加速度，方向沿斜面向下，對(duì)小球：合力F合=ma=mgsinθ，則擺線必定與斜面垂直，即擺線與①重合．故AB錯(cuò)誤；CD．如果斜面粗糙且μ＜tanθ，以整體為研究對(duì)象，根據(jù)牛頓第二定律得，加速度，由于μ＜tanθ，則μcosθ＜sinθ，a＞0，說(shuō)明加速度方向沿斜面向下，而且a＜gsinθ，則擺線位于①與③之間．故C錯(cuò)誤，D正確7、CD【解析】小球剛接觸彈簧瞬間具有向下的速度，開(kāi)始?jí)嚎s彈簧時(shí)，重力大于彈力，合力豎直向下，加速度方向豎直向下，與速度方向相同，小球做加速運(yùn)動(dòng)，故剛接觸彈簧瞬間小球的速度不是最大，故A錯(cuò)誤；當(dāng)小球所受的彈力等于重力時(shí)，此時(shí)物體的加速度為零，速度達(dá)到最大；以后小球繼續(xù)下落壓縮彈簧時(shí)，小球所受的彈力大于重力，合力豎直向上，加速度豎直向上，與速度方向相反，小球開(kāi)始做減速運(yùn)動(dòng)，最后停止．從小球接觸彈簧到到達(dá)最低點(diǎn)，加速度方向先向下后向上，且加速度先減小后增大，小球的速度先增大后減小，故B錯(cuò)誤，CD正確8、AC【解析】前兩圖中，M是由靜摩擦力提供加速度的，根據(jù)牛頓第二定律直接求解f1和f2的關(guān)系；后兩圖中對(duì)小球和滑塊整體受力分析，根據(jù)牛頓第二定律列式求解．通過(guò)對(duì)m隔離分析可判斷圖中角的關(guān)系【詳解】甲乙兩圖中，M水平方向只受靜摩擦力作用，根據(jù)牛頓第二定律得：f1=Ma1；f2=Ma2；丙丁兩圖中，對(duì)m和M整體受力分析，受總重力（M+m）g、支持力N、摩擦力f，如圖所示：根據(jù)牛頓第二定律，有：f=（M+m）a；即f3=（M+m）a3，f4=（M+m）a4；又：a1：a2=1：2，則：f1：f2=1：2，故A正確；a2：a3=2：4，f2：f3=M：2（M+m），故B錯(cuò)誤；f3：f4=a3：a4=4：8=1：2，故C正確；對(duì)物體m隔離受力分析，可得tanθ=，tanα=，而a3：a4=4：8，所以tanα=2tanθ，故D錯(cuò)誤．故選AC【點(diǎn)睛】本題關(guān)鍵是對(duì)滑塊、滑塊與小球整體受力分析后根據(jù)牛頓第二定律列式求解，難度適中9、AD【解析】根據(jù)小球下落與彈簧接觸過(guò)程中彈力變化，即可求出小球合外力的變化情況，進(jìn)一步根據(jù)牛頓第二定律得出加速度變化，從而明確速度的變化情況【詳解】開(kāi)始階段，彈簧的壓縮量較小，因此彈簧對(duì)小球向上的彈力小于向下重力，此時(shí)合外力大?。篎=mg﹣kx，方向向下，隨著壓縮量的增加，彈力增大，故合外力減小，則加速度減小，由于合外力與速度方向相同，小球的速度增大；當(dāng)mg=kx時(shí)，合外力為零，此時(shí)速度最大；由于慣性物體繼續(xù)向下運(yùn)動(dòng)，此時(shí)合外力大小為：F=kx﹣mg，方向向上，物體減速，隨著壓縮量增大，物體合外力增大，加速度增大．即整個(gè)過(guò)程中合外力先變小后變大，速度先變大后變小，故AD正確，BC錯(cuò)誤【點(diǎn)睛】本題在于分析小球的受力情況，來(lái)確定小球的運(yùn)動(dòng)情況，抓住彈力是變化的這一特點(diǎn)．不能簡(jiǎn)單認(rèn)為小球一接觸彈簧就做減速運(yùn)動(dòng)10、AC【解析】懸線燒斷彈簧前，由B平衡得到，彈簧的彈力大?。畱揖€燒斷的瞬間，彈簧的彈力沒(méi)有來(lái)得及變化，大小仍為，此瞬間B物體受到的彈力與重力仍平衡，合力為零，則B的加速度為零，A受到重力和向下的彈力，由牛頓第二定律得，，方向向下，AC正確【點(diǎn)睛】在應(yīng)用牛頓第二定律解決瞬時(shí)問(wèn)題時(shí)，一定要注意，哪些力不變，（彈簧的的形變量來(lái)不及變化，彈簧的彈力不變），哪些力變化（如繩子斷了，則繩子的拉力變?yōu)榱?，或者撤去外力了，則外力變?yōu)榱?，）然后結(jié)合整體隔離法，應(yīng)用牛頓第二定律分析解題11、CD【解析】D．在沿斜面方向上，物體受重力沿斜面向下的分力，所以根據(jù)牛頓第二定律得，物體運(yùn)動(dòng)的加速度斜面傾角越大，加速度越大，所以上運(yùn)動(dòng)的加速度最大，故D正確；BC.根據(jù)幾何知識(shí)可得：物體發(fā)生位移為，物體的初速度為零，所以解得傾角越大，時(shí)間越短，物體到達(dá)的時(shí)間最短，故B錯(cuò)誤，C正確；A．根據(jù)得知到達(dá)底端的速度大小相等，故A錯(cuò)誤。故選CD。12、BD【解析】分析雨滴下落過(guò)程中受力情況，根據(jù)牛頓第二定律得到加速度與速度的關(guān)系式，分析加速度的變化，判斷雨滴的速度變化情況，確定雨滴的運(yùn)動(dòng)情況，即可知阻力的變化情況【詳解】設(shè)雨滴的質(zhì)量為m，所受的阻力為f，加速度為a．雨滴下落過(guò)程中受到重力mg和空氣阻力f的作用，根據(jù)牛頓第二定律得mg-f=ma，又f=kv2．故：；則知當(dāng)速度v增大時(shí)，a減小，所以雨滴先加速度減小的變加速運(yùn)動(dòng)，后做勻速直線運(yùn)動(dòng)，此時(shí)空氣阻力與重力平衡．所以雨滴受到的阻力逐漸變大直至不變．故A錯(cuò)誤，B正確；由于速度不斷增加，故加速度不斷減??；即雨滴做加速度不斷減小的加速運(yùn)動(dòng)，當(dāng)加速度減為零時(shí)，速度達(dá)到最大；阻力不斷增加，故合力不斷減小，最后減為零，雨滴勻速運(yùn)動(dòng)；故C錯(cuò)誤，D正確；故選BD【點(diǎn)睛】本題與汽車(chē)的起動(dòng)過(guò)程類(lèi)似，關(guān)鍵抓住空氣阻力與速度的關(guān)系，根據(jù)牛頓第二定律分析雨滴的加速度如何變化二．填空題(每小題6分，共18分)13、①.AC②.C③.2.0④.2.8【解析】(1)[1]A．為了保證小球的初速度水平，安裝斜槽軌道時(shí)，斜槽末端必須保持水平，故A正確；BC．為了保證小球每次平拋運(yùn)動(dòng)的初速度相等，讓小球從斜槽的同一位置由靜止釋放，故B錯(cuò)誤，C正確；D．為描出小球的運(yùn)動(dòng)軌跡，描繪的點(diǎn)要用平滑曲線連接，故D錯(cuò)誤。故選AC。(2)[2]根據(jù)平拋運(yùn)動(dòng)的規(guī)律有：得可知y與x2的圖線是過(guò)原點(diǎn)的傾斜直線，故選C。(3)[3]根據(jù)得根據(jù)得則小球平拋運(yùn)動(dòng)的初速度[4]B點(diǎn)豎直方向的速度為所以B點(diǎn)速度為14、①.B②.③.④.⑤.小華【解析】(1)[1]AB．平衡摩擦力時(shí)，需要拿走小盤(pán)，紙帶穿過(guò)打點(diǎn)計(jì)時(shí)器，并固定在小車(chē)尾端，然后調(diào)節(jié)斜面傾角，輕推小車(chē)，使小車(chē)在斜面上勻速的下滑，故A錯(cuò)誤，B正確；C．改變小車(chē)的質(zhì)量，不需要重新平衡摩擦力，故C錯(cuò)誤；故選B。(2)[2]砂桶和小車(chē)一起運(yùn)動(dòng)，根據(jù)牛頓第二定律，對(duì)砂桶：mg-F=ma，對(duì)小車(chē)：F=Ma，可得小車(chē)受到的拉力本實(shí)驗(yàn)用砂桶的重力代表小車(chē)受到的合外力（拉力），只有Mm時(shí)，才有F≈mg；(3)[3]根據(jù)勻變速直線運(yùn)動(dòng)的判別式，結(jié)合六段位移采用逐差法得：[4]根據(jù)牛頓第二定律F=Ma，a與M成反比，而反比例函數(shù)圖象是曲線，而根據(jù)曲線很難判定出自變量和因變量之間的關(guān)系，故不能作a—M圖象；但故a與成正比，而正比例函數(shù)圖象是過(guò)坐標(biāo)原點(diǎn)的一條直線，就比較容易判定自變量和因變量之間的關(guān)系，故應(yīng)作圖象。(4)[5]a—F圖象的斜率倒數(shù)表示小車(chē)的質(zhì)量，且斜率大的小車(chē)質(zhì)量較小，小車(chē)及車(chē)中砝碼的質(zhì)量較大的是小華。15、(1).BCD(2).A(3).10(4).0.71【解析】詳解】（1）[1]．A．斜槽軌道沒(méi)必要必須光滑，只要到達(dá)底端速度相同即可，選項(xiàng)A錯(cuò)誤；B．安裝斜槽軌道，使其末端保持水平，以保證小球做平拋運(yùn)動(dòng)，選項(xiàng)B正確；C．每次小球應(yīng)從同一位置由靜止釋放，以保證到達(dá)底端速度相同，選項(xiàng)C正確；D．為描出小球的運(yùn)動(dòng)軌跡，描繪的點(diǎn)要用平滑的曲線連接起來(lái)，選項(xiàng)D正確；（2）[2]．物體在豎直方向做自由落體運(yùn)動(dòng)水平方向做勻速直線運(yùn)動(dòng)x=vt；聯(lián)