無(wú)人機(jī)駕駛員視距內(nèi)等級(jí)理論知識(shí)高頻考點(diǎn)題庫(kù)及答案

姓名：__________考號(hào)：__________一、單選題(共10題)1.無(wú)人機(jī)駕駛員在視距內(nèi)飛行時(shí)，其飛行高度不得超過(guò)多少米？()A.50米B.100米C.150米D.200米2.無(wú)人機(jī)駕駛員在進(jìn)行視距內(nèi)飛行前，需要向哪個(gè)部門(mén)申請(qǐng)臨時(shí)飛行許可？()A.民航局B.公安局C.民航地區(qū)管理局D.民航局飛行標(biāo)準(zhǔn)處3.無(wú)人機(jī)駕駛員在飛行過(guò)程中，發(fā)現(xiàn)其他無(wú)人機(jī)正在附近飛行，應(yīng)采取什么措施？()A.繼續(xù)飛行，保持原航線B.立即降落C.詢問(wèn)對(duì)方無(wú)人機(jī)駕駛員D.保持距離，避免碰撞4.無(wú)人機(jī)駕駛員在視距內(nèi)飛行時(shí)，應(yīng)使用哪種類型的無(wú)人機(jī)？()A.多旋翼無(wú)人機(jī)B.懸浮無(wú)人機(jī)C.固定翼無(wú)人機(jī)D.任何類型的無(wú)人機(jī)5.無(wú)人機(jī)駕駛員在進(jìn)行視距內(nèi)飛行時(shí)，其無(wú)人機(jī)應(yīng)當(dāng)配備哪些設(shè)備？()A.GPS定位系統(tǒng)B.飛行控制系統(tǒng)C.飛行記錄儀D.以上都是6.無(wú)人機(jī)駕駛員在視距內(nèi)飛行時(shí)，其無(wú)人機(jī)與地面控制站之間的無(wú)線電通信距離不得超過(guò)多少米？()A.500米B.1000米C.1500米D.2000米7.無(wú)人機(jī)駕駛員在飛行過(guò)程中，發(fā)現(xiàn)其無(wú)人機(jī)出現(xiàn)故障，應(yīng)如何處理？()A.繼續(xù)飛行，尋找故障原因B.立即降落C.通知地面控制站D.以上都是8.無(wú)人機(jī)駕駛員在視距內(nèi)飛行時(shí)，其無(wú)人機(jī)不得飛越哪些區(qū)域？()A.公共場(chǎng)所B.軍事設(shè)施C.民用機(jī)場(chǎng)D.以上都是9.無(wú)人機(jī)駕駛員在進(jìn)行視距內(nèi)飛行時(shí)，其無(wú)人機(jī)不得攜帶哪些物品？()A.食品B.郵件C.爆炸物D.易燃物10.無(wú)人機(jī)駕駛員在進(jìn)行視距內(nèi)飛行時(shí)，其無(wú)人機(jī)不得進(jìn)行哪些操作？()A.拍照B.捕魚(yú)C.拖曳D.降落二、多選題(共5題)11.無(wú)人機(jī)駕駛員在視距內(nèi)飛行時(shí)，以下哪些行為是合法的？()A.在城市公園進(jìn)行航拍B.在夜間進(jìn)行飛行訓(xùn)練C.在開(kāi)闊地帶進(jìn)行飛行D.在人群密集區(qū)域進(jìn)行飛行12.以下哪些因素會(huì)影響無(wú)人機(jī)的飛行性能？()A.風(fēng)速和風(fēng)向B.溫度和濕度C.無(wú)人機(jī)重量和尺寸D.地形和障礙物13.無(wú)人機(jī)駕駛員在飛行前需要檢查哪些設(shè)備確保安全飛行？()A.電池電量B.GPS系統(tǒng)C.飛行控制系統(tǒng)D.通信系統(tǒng)14.以下哪些情況可能對(duì)無(wú)人機(jī)飛行安全構(gòu)成威脅？()A.附近有高壓電線B.存在無(wú)線電干擾C.無(wú)人機(jī)系統(tǒng)故障D.飛行員操作失誤15.無(wú)人機(jī)駕駛員在視距內(nèi)飛行時(shí)，以下哪些行為是必須遵守的？()A.保持對(duì)無(wú)人機(jī)的直接視覺(jué)接觸B.遵守當(dāng)?shù)胤煞ㄒ?guī)和飛行規(guī)則C.避免在夜間飛行D.在緊急情況下能夠控制無(wú)人機(jī)安全降落三、填空題(共5題)16.根據(jù)《民用無(wú)人機(jī)駕駛員管理規(guī)定》，無(wú)人機(jī)駕駛員在視距內(nèi)飛行時(shí)，飛行高度不得超過(guò)__米。17.無(wú)人機(jī)駕駛員在進(jìn)行視距內(nèi)飛行前，應(yīng)當(dāng)向__申請(qǐng)臨時(shí)飛行許可。18.無(wú)人機(jī)駕駛員在視距內(nèi)飛行時(shí)，其無(wú)人機(jī)與地面控制站之間的無(wú)線電通信距離不得超過(guò)__米。19.無(wú)人機(jī)駕駛員在飛行過(guò)程中，若發(fā)現(xiàn)其無(wú)人機(jī)出現(xiàn)故障，應(yīng)立即采取的措施是__。20.無(wú)人機(jī)駕駛員在進(jìn)行視距內(nèi)飛行時(shí)，其無(wú)人機(jī)不得攜帶__。四、判斷題(共5題)21.無(wú)人機(jī)駕駛員在視距內(nèi)飛行時(shí)，可以飛越任何區(qū)域。()A.正確B.錯(cuò)誤22.無(wú)人機(jī)駕駛員在進(jìn)行視距內(nèi)飛行時(shí)，不需要進(jìn)行飛行前的設(shè)備檢查。()A.正確B.錯(cuò)誤23.無(wú)人機(jī)駕駛員在飛行過(guò)程中，如果遇到緊急情況，可以立即起飛或降落。()A.正確B.錯(cuò)誤24.無(wú)人機(jī)駕駛員在視距內(nèi)飛行時(shí)，可以使用手機(jī)進(jìn)行遙控。()A.正確B.錯(cuò)誤25.無(wú)人機(jī)駕駛員在飛行時(shí)，可以不遵守當(dāng)?shù)氐姆煞ㄒ?guī)。()A.正確B.錯(cuò)誤五、簡(jiǎn)單題(共5題)26.簡(jiǎn)述無(wú)人機(jī)駕駛員在視距內(nèi)飛行時(shí)，應(yīng)當(dāng)遵守的基本原則。27.無(wú)人機(jī)駕駛員在飛行過(guò)程中，如果遇到信號(hào)丟失，應(yīng)該采取哪些措施？28.無(wú)人機(jī)駕駛員在視距內(nèi)飛行時(shí)，如何判斷周?chē)h(huán)境的安全情況？29.無(wú)人機(jī)駕駛員在進(jìn)行視距內(nèi)飛行時(shí)，如果遇到緊急情況需要緊急降落，應(yīng)當(dāng)如何操作？30.無(wú)人機(jī)駕駛員在視距內(nèi)飛行時(shí)，如何確保飛行數(shù)據(jù)的安全和隱私保護(hù)？

無(wú)人機(jī)駕駛員視距內(nèi)等級(jí)理論知識(shí)高頻考點(diǎn)題庫(kù)及答案一、單選題(共10題)1.【答案】B【解析】根據(jù)《民用無(wú)人機(jī)駕駛員管理規(guī)定》，無(wú)人機(jī)駕駛員在視距內(nèi)飛行時(shí)，其飛行高度不得超過(guò)100米。2.【答案】C【解析】無(wú)人機(jī)駕駛員在進(jìn)行視距內(nèi)飛行前，需要向民航地區(qū)管理局申請(qǐng)臨時(shí)飛行許可。3.【答案】D【解析】無(wú)人機(jī)駕駛員在飛行過(guò)程中，發(fā)現(xiàn)其他無(wú)人機(jī)正在附近飛行，應(yīng)保持距離，避免碰撞。4.【答案】A【解析】無(wú)人機(jī)駕駛員在視距內(nèi)飛行時(shí)，應(yīng)使用多旋翼無(wú)人機(jī)。5.【答案】D【解析】無(wú)人機(jī)駕駛員在進(jìn)行視距內(nèi)飛行時(shí)，其無(wú)人機(jī)應(yīng)當(dāng)配備GPS定位系統(tǒng)、飛行控制系統(tǒng)和飛行記錄儀等設(shè)備。6.【答案】B【解析】無(wú)人機(jī)駕駛員在視距內(nèi)飛行時(shí)，其無(wú)人機(jī)與地面控制站之間的無(wú)線電通信距離不得超過(guò)1000米。7.【答案】D【解析】無(wú)人機(jī)駕駛員在飛行過(guò)程中，發(fā)現(xiàn)其無(wú)人機(jī)出現(xiàn)故障，應(yīng)立即降落、通知地面控制站，并尋找故障原因。8.【答案】D【解析】無(wú)人機(jī)駕駛員在視距內(nèi)飛行時(shí)，其無(wú)人機(jī)不得飛越公共場(chǎng)所、軍事設(shè)施、民用機(jī)場(chǎng)等區(qū)域。9.【答案】C【解析】無(wú)人機(jī)駕駛員在進(jìn)行視距內(nèi)飛行時(shí)，其無(wú)人機(jī)不得攜帶爆炸物。10.【答案】B【解析】無(wú)人機(jī)駕駛員在進(jìn)行視距內(nèi)飛行時(shí)，其無(wú)人機(jī)不得進(jìn)行捕魚(yú)等可能危害他人安全的操作。二、多選題(共5題)11.【答案】AC【解析】無(wú)人機(jī)駕駛員在視距內(nèi)飛行時(shí)，可以在開(kāi)闊地帶進(jìn)行飛行，這是合法的。但在城市公園和人群密集區(qū)域進(jìn)行飛行可能會(huì)侵犯他人權(quán)益，因此是不合法的。夜間飛行訓(xùn)練也可能違反相關(guān)規(guī)定，需根據(jù)當(dāng)?shù)胤煞ㄒ?guī)確定。12.【答案】ABCD【解析】風(fēng)速和風(fēng)向、溫度和濕度、無(wú)人機(jī)重量和尺寸以及地形和障礙物都會(huì)對(duì)無(wú)人機(jī)的飛行性能產(chǎn)生影響。了解并適應(yīng)這些因素是無(wú)人機(jī)駕駛員必須掌握的知識(shí)。13.【答案】ABCD【解析】在飛行前，無(wú)人機(jī)駕駛員需要檢查電池電量、GPS系統(tǒng)、飛行控制系統(tǒng)以及通信系統(tǒng)等，確保所有設(shè)備均處于良好狀態(tài)，以保證安全飛行。14.【答案】ABCD【解析】附近有高壓電線、存在無(wú)線電干擾、無(wú)人機(jī)系統(tǒng)故障以及飛行員操作失誤都可能對(duì)無(wú)人機(jī)飛行安全構(gòu)成威脅，無(wú)人機(jī)駕駛員應(yīng)當(dāng)避免這些情況的發(fā)生。15.【答案】ABCD【解析】無(wú)人機(jī)駕駛員在視距內(nèi)飛行時(shí)，必須保持對(duì)無(wú)人機(jī)的直接視覺(jué)接觸，遵守當(dāng)?shù)胤煞ㄒ?guī)和飛行規(guī)則，避免在夜間飛行，并在緊急情況下能夠控制無(wú)人機(jī)安全降落。這些都是確保飛行安全的必要條件。三、填空題(共5題)16.【答案】100【解析】這是根據(jù)《民用無(wú)人機(jī)駕駛員管理規(guī)定》的規(guī)定，以確保飛行安全，避免對(duì)地面人員和財(cái)產(chǎn)造成危害。17.【答案】民航地區(qū)管理局【解析】無(wú)人機(jī)駕駛員需要向民航地區(qū)管理局申請(qǐng)臨時(shí)飛行許可，以確保飛行活動(dòng)符合相關(guān)法律法規(guī)要求，并獲得必要的審批。18.【答案】1000【解析】為了確保通信穩(wěn)定性和飛行安全，無(wú)人機(jī)駕駛員在視距內(nèi)飛行時(shí)，其無(wú)人機(jī)與地面控制站之間的無(wú)線電通信距離不得超過(guò)1000米。19.【答案】降落【解析】一旦發(fā)現(xiàn)無(wú)人機(jī)出現(xiàn)故障，最安全的做法是立即降落，避免因故障導(dǎo)致的潛在危險(xiǎn)。20.【答案】爆炸物【解析】為了保障飛行安全，避免發(fā)生意外事故，無(wú)人機(jī)駕駛員在飛行時(shí)不得攜帶任何爆炸物。四、判斷題(共5題)21.【答案】錯(cuò)誤【解析】無(wú)人機(jī)駕駛員在視距內(nèi)飛行時(shí)，不得飛越人群密集區(qū)域、軍事設(shè)施、民用機(jī)場(chǎng)等，以及法律法規(guī)禁止飛行的區(qū)域。22.【答案】錯(cuò)誤【解析】無(wú)人機(jī)駕駛員在進(jìn)行視距內(nèi)飛行前，必須對(duì)無(wú)人機(jī)進(jìn)行全面的檢查，確保所有設(shè)備正常工作，以保證飛行安全。23.【答案】正確【解析】無(wú)人機(jī)駕駛員在飛行過(guò)程中遇到緊急情況時(shí)，應(yīng)立即采取措施，包括但不限于降落，以確保人員和財(cái)產(chǎn)安全。24.【答案】錯(cuò)誤【解析】無(wú)人機(jī)駕駛員在視距內(nèi)飛行時(shí)，應(yīng)使用專用的遙控設(shè)備進(jìn)行操作，而不是手機(jī)或其他非專業(yè)遙控設(shè)備。25.【答案】錯(cuò)誤【解析】無(wú)人機(jī)駕駛員在飛行時(shí)，必須遵守當(dāng)?shù)氐姆煞ㄒ?guī)，包括飛行規(guī)則、空域管理規(guī)定等，不得違反相關(guān)法律。五、簡(jiǎn)答題(共5題)26.【答案】無(wú)人機(jī)駕駛員在視距內(nèi)飛行時(shí)，應(yīng)當(dāng)遵守以下基本原則：1.保持對(duì)無(wú)人機(jī)的直接視覺(jué)接觸，確保能夠隨時(shí)對(duì)無(wú)人機(jī)進(jìn)行控制；2.遵守當(dāng)?shù)氐姆煞ㄒ?guī)和飛行規(guī)則，不得違反規(guī)定進(jìn)行飛行；3.在飛行前對(duì)無(wú)人機(jī)進(jìn)行全面檢查，確保設(shè)備正常工作；4.在緊急情況下，能夠迅速采取措施控制無(wú)人機(jī)安全降落?！窘馕觥窟@些基本原則是為了確保無(wú)人機(jī)駕駛員在進(jìn)行視距內(nèi)飛行時(shí)的安全，同時(shí)也是對(duì)無(wú)人機(jī)飛行活動(dòng)的規(guī)范要求。27.【答案】無(wú)人機(jī)駕駛員在飛行過(guò)程中遇到信號(hào)丟失時(shí)，應(yīng)立即采取以下措施：1.確認(rèn)無(wú)人機(jī)狀態(tài)，嘗試重新建立信號(hào)連接；2.若無(wú)法重新連接，應(yīng)立即按照預(yù)定程序控制無(wú)人機(jī)降落；3.在安全區(qū)域降落無(wú)人機(jī)后，關(guān)閉無(wú)人機(jī)電源，確保安全；4.對(duì)飛行過(guò)程中的原因進(jìn)行排查，防止類似情況再次發(fā)生?！窘馕觥吭谛盘?hào)丟失的情況下，無(wú)人機(jī)駕駛員應(yīng)迅速采取措施，以確保無(wú)人機(jī)和人員安全。28.【答案】無(wú)人機(jī)駕駛員在視距內(nèi)飛行時(shí)，可以通過(guò)以下方法判斷周?chē)h(huán)境的安全情況：1.視覺(jué)觀察，確保無(wú)人機(jī)的飛行高度、速度和航向符合規(guī)定；2.注意周?chē)欠裼酗w行限制區(qū)域、人群密集區(qū)域或障礙物；3.使用無(wú)人機(jī)上的設(shè)備，如GPS定位系統(tǒng)，進(jìn)行位置確認(rèn)和航線規(guī)劃；4.遵循飛行規(guī)則，避免在復(fù)雜或危險(xiǎn)的飛行環(huán)境中進(jìn)行操作。【解析】判斷周?chē)h(huán)境的安全情況對(duì)于無(wú)人機(jī)駕駛員來(lái)說(shuō)至關(guān)重要，正確的判斷能夠有效避免飛行事故的發(fā)生。29.【答案】無(wú)人機(jī)駕駛員在視距內(nèi)飛行時(shí)遇到緊急情況需要緊急降落，應(yīng)當(dāng)遵循以下操作步驟：1.立即通知地面控制站；2.使用遙控器控制無(wú)人機(jī)降落至開(kāi)闊、平坦的地面上；3.確保無(wú)人機(jī)降落時(shí)遠(yuǎn)離人群和障礙物；4.降落完成后，立即關(guān)閉無(wú)人機(jī)電源，確保安全?！窘馕觥烤o急降落是無(wú)人機(jī)飛行過(guò)程中可能出現(xiàn)的