無(wú)人機(jī)駕駛員執(zhí)照(視距內(nèi)飛行)理論題庫(kù)

姓名：__________考號(hào)：__________一、單選題(共10題)1.無(wú)人機(jī)駕駛員在視距內(nèi)飛行時(shí)，最小飛行高度不得低于多少米？()A.50米B.100米C.150米D.200米2.無(wú)人機(jī)駕駛員在進(jìn)行視距內(nèi)飛行前，應(yīng)當(dāng)向當(dāng)?shù)孛裼脽o(wú)人機(jī)制造商進(jìn)行備案，對(duì)嗎？()A.是B.否C.向當(dāng)?shù)孛窈骄謧浒窪.向當(dāng)?shù)毓簿謧浒?.無(wú)人機(jī)駕駛員在飛行過(guò)程中，如果發(fā)現(xiàn)設(shè)備故障，應(yīng)當(dāng)立即采取什么措施？()A.繼續(xù)飛行等待故障排除B.駕駛員自行判斷是否可以繼續(xù)飛行C.立即返航至起飛點(diǎn)D.求助地面控制人員4.無(wú)人機(jī)駕駛員在視距內(nèi)飛行時(shí)，飛行區(qū)域上方是否有其他航空器飛行，駕駛員應(yīng)當(dāng)如何操作？()A.不予理會(huì)繼續(xù)飛行B.請(qǐng)求空中交通管制員指示C.立即返航D.降低飛行高度5.無(wú)人機(jī)駕駛員在視距內(nèi)飛行時(shí)，可以攜帶乘客嗎？()A.可以B.不可以C.乘客需持有無(wú)人機(jī)駕駛員執(zhí)照D.乘客需經(jīng)過(guò)特殊培訓(xùn)6.無(wú)人機(jī)駕駛員在飛行過(guò)程中，如需臨時(shí)改變飛行計(jì)劃，應(yīng)當(dāng)如何操作？()A.駕駛員自行決定并實(shí)施B.通知起飛地并等待批準(zhǔn)C.通知空中交通管制員并等待指示D.無(wú)需通知任何單位7.無(wú)人機(jī)駕駛員在視距內(nèi)飛行時(shí)，應(yīng)當(dāng)遵守哪些規(guī)定？()A.飛行高度不得超過(guò)100米B.飛行區(qū)域不得跨越城市區(qū)域C.飛行時(shí)不得使用手機(jī)通話D.以上都是8.無(wú)人機(jī)駕駛員在飛行過(guò)程中，如果發(fā)現(xiàn)有人正在下方活動(dòng)，應(yīng)當(dāng)如何操作？()A.繼續(xù)飛行B.降低飛行高度觀察C.立即返航D.無(wú)需理會(huì)9.無(wú)人機(jī)駕駛員在視距內(nèi)飛行時(shí)，飛行器上是否可以搭載易燃易爆物品？()A.可以B.不可以C.有限制，需向民航局申請(qǐng)D.有限制，需向公安機(jī)關(guān)申請(qǐng)10.無(wú)人機(jī)駕駛員在進(jìn)行視距內(nèi)飛行時(shí)，飛行器上是否可以搭載寵物？()A.可以B.不可以C.有限制，需向民航局申請(qǐng)D.有限制，需向公安機(jī)關(guān)申請(qǐng)二、多選題(共5題)11.以下哪些情況屬于視距內(nèi)飛行的限制條件？()A.飛行區(qū)域上方有其他航空器飛行B.飛行高度超過(guò)100米C.飛行區(qū)域靠近機(jī)場(chǎng)或飛行管制區(qū)D.飛行區(qū)域下方有人群活動(dòng)12.無(wú)人機(jī)駕駛員在視距內(nèi)飛行時(shí)，以下哪些設(shè)備是必須攜帶的？()A.無(wú)人機(jī)操作手柄B.無(wú)人機(jī)電源C.無(wú)人機(jī)備用電池D.無(wú)人機(jī)維修工具13.以下哪些情況可能導(dǎo)致無(wú)人機(jī)失控？()A.無(wú)人機(jī)電池電量不足B.無(wú)人機(jī)遭遇強(qiáng)風(fēng)天氣C.無(wú)人機(jī)操作手柄故障D.無(wú)人機(jī)飛行器結(jié)構(gòu)損壞14.無(wú)人機(jī)駕駛員在視距內(nèi)飛行時(shí)，以下哪些行為是違規(guī)的？()A.飛行區(qū)域上方有其他航空器飛行時(shí)繼續(xù)飛行B.飛行高度超過(guò)100米C.飛行區(qū)域靠近機(jī)場(chǎng)或飛行管制區(qū)D.飛行時(shí)使用手機(jī)通話15.以下哪些因素會(huì)影響無(wú)人機(jī)飛行性能？()A.無(wú)人機(jī)重量B.無(wú)人機(jī)電池容量C.無(wú)人機(jī)飛行高度D.無(wú)人機(jī)操作手柄靈敏度三、填空題(共5題)16.在視距內(nèi)飛行時(shí)，無(wú)人機(jī)駕駛員應(yīng)當(dāng)與無(wú)人機(jī)保持至少多少米距離？17.無(wú)人機(jī)駕駛員在進(jìn)行視距內(nèi)飛行前，必須對(duì)無(wú)人機(jī)的哪些方面進(jìn)行檢查？18.視距內(nèi)飛行的無(wú)人機(jī)，其最大飛行高度不得超過(guò)多少米？19.無(wú)人機(jī)駕駛員在飛行過(guò)程中，如果發(fā)現(xiàn)無(wú)人機(jī)偏離預(yù)定航線，應(yīng)首先采取的措施是？20.無(wú)人機(jī)駕駛員在視距內(nèi)飛行時(shí)，禁止在以下哪些區(qū)域飛行？四、判斷題(共5題)21.無(wú)人機(jī)駕駛員在視距內(nèi)飛行時(shí)，可以攜帶超過(guò)50公斤的貨物。()A.正確B.錯(cuò)誤22.無(wú)人機(jī)駕駛員在飛行過(guò)程中，可以邊飛行邊進(jìn)行通話。()A.正確B.錯(cuò)誤23.視距內(nèi)飛行的無(wú)人機(jī)，可以隨意穿越建筑物。()A.正確B.錯(cuò)誤24.無(wú)人機(jī)駕駛員在飛行前，不需要檢查無(wú)人機(jī)的飛行狀態(tài)。()A.正確B.錯(cuò)誤25.無(wú)人機(jī)駕駛員在視距內(nèi)飛行時(shí)，可以飛行至夜間。()A.正確B.錯(cuò)誤五、簡(jiǎn)單題(共5題)26.什么是視距內(nèi)飛行？27.無(wú)人機(jī)駕駛員在進(jìn)行視距內(nèi)飛行前，需要進(jìn)行哪些準(zhǔn)備工作？28.無(wú)人機(jī)駕駛員在飛行過(guò)程中遇到緊急情況如何處理？29.什么是無(wú)人機(jī)駕駛員執(zhí)照的視距內(nèi)飛行等級(jí)？30.無(wú)人機(jī)駕駛員在視距內(nèi)飛行時(shí)，如何避免對(duì)地面人員造成傷害？

無(wú)人機(jī)駕駛員執(zhí)照(視距內(nèi)飛行)理論題庫(kù)一、單選題(共10題)1.【答案】B【解析】根據(jù)《民用無(wú)人機(jī)駕駛員管理規(guī)定》，視距內(nèi)飛行時(shí)，最小飛行高度不得低于100米。2.【答案】B【解析】無(wú)人機(jī)駕駛員在進(jìn)行視距內(nèi)飛行前，應(yīng)當(dāng)向當(dāng)?shù)孛窈骄诌M(jìn)行備案，而不是民用無(wú)人機(jī)制造商。3.【答案】C【解析】發(fā)現(xiàn)設(shè)備故障時(shí)，為了安全起見(jiàn)，無(wú)人機(jī)駕駛員應(yīng)當(dāng)立即返航至起飛點(diǎn)。4.【答案】B【解析】飛行區(qū)域上方如有其他航空器飛行，駕駛員應(yīng)當(dāng)請(qǐng)求空中交通管制員指示，確保安全。5.【答案】B【解析】根據(jù)規(guī)定，無(wú)人機(jī)駕駛員在視距內(nèi)飛行時(shí)，不得攜帶乘客。6.【答案】C【解析】臨時(shí)改變飛行計(jì)劃時(shí)，駕駛員應(yīng)當(dāng)通知空中交通管制員并等待指示。7.【答案】D【解析】無(wú)人機(jī)駕駛員在視距內(nèi)飛行時(shí)，需遵守飛行高度、飛行區(qū)域、使用手機(jī)通話等多項(xiàng)規(guī)定。8.【答案】C【解析】發(fā)現(xiàn)下方有人活動(dòng)時(shí)，為了安全起見(jiàn)，無(wú)人機(jī)駕駛員應(yīng)當(dāng)立即返航。9.【答案】B【解析】無(wú)人機(jī)駕駛員在視距內(nèi)飛行時(shí)，飛行器上不得搭載易燃易爆物品。10.【答案】B【解析】無(wú)人機(jī)駕駛員在進(jìn)行視距內(nèi)飛行時(shí)，飛行器上不得搭載寵物。二、多選題(共5題)11.【答案】ABC【解析】視距內(nèi)飛行時(shí)，飛行區(qū)域上方有其他航空器飛行、飛行高度超過(guò)100米、飛行區(qū)域靠近機(jī)場(chǎng)或飛行管制區(qū)都屬于限制條件。飛行區(qū)域下方有人群活動(dòng)時(shí)，駕駛員需要特別注意安全，但不屬于限制條件。12.【答案】ABC【解析】無(wú)人機(jī)駕駛員在視距內(nèi)飛行時(shí)，必須攜帶操作手柄、電源和備用電池，以便在飛行過(guò)程中確保無(wú)人機(jī)的正常運(yùn)行。維修工具雖然重要，但不是必須攜帶的。13.【答案】ABCD【解析】無(wú)人機(jī)電池電量不足、遭遇強(qiáng)風(fēng)天氣、操作手柄故障和飛行器結(jié)構(gòu)損壞都可能導(dǎo)致無(wú)人機(jī)失控。因此，無(wú)人機(jī)駕駛員在飛行前和飛行過(guò)程中需要仔細(xì)檢查這些因素。14.【答案】ABCD【解析】以上所有行為都屬于違規(guī)行為。在視距內(nèi)飛行時(shí)，駕駛員應(yīng)當(dāng)嚴(yán)格遵守相關(guān)規(guī)定，確保飛行安全。15.【答案】ABCD【解析】無(wú)人機(jī)重量、電池容量、飛行高度和操作手柄靈敏度都是影響無(wú)人機(jī)飛行性能的重要因素。駕駛員需要根據(jù)這些因素調(diào)整飛行策略，確保安全飛行。三、填空題(共5題)16.【答案】目視視距內(nèi)【解析】根據(jù)《民用無(wú)人機(jī)駕駛員管理規(guī)定》，無(wú)人機(jī)駕駛員在視距內(nèi)飛行時(shí)，應(yīng)保持與無(wú)人機(jī)目視視距內(nèi)，以確保對(duì)無(wú)人機(jī)實(shí)時(shí)控制。17.【答案】飛行狀態(tài)、飛行系統(tǒng)、通信設(shè)備【解析】在進(jìn)行視距內(nèi)飛行前，無(wú)人機(jī)駕駛員應(yīng)當(dāng)檢查無(wú)人機(jī)的飛行狀態(tài)、飛行系統(tǒng)以及通信設(shè)備是否正常，以確保飛行安全。18.【答案】100米【解析】根據(jù)《民用無(wú)人機(jī)駕駛員管理規(guī)定》，視距內(nèi)飛行的無(wú)人機(jī)最大飛行高度不得超過(guò)100米，以確保飛行安全。19.【答案】檢查控制設(shè)備是否正?！窘馕觥吭陲w行過(guò)程中，如果無(wú)人機(jī)偏離預(yù)定航線，駕駛員應(yīng)首先檢查控制設(shè)備是否正常，以排除人為操作失誤。20.【答案】禁飛區(qū)、限飛區(qū)、人群密集區(qū)【解析】無(wú)人機(jī)駕駛員在視距內(nèi)飛行時(shí)，禁止在禁飛區(qū)、限飛區(qū)以及人群密集區(qū)飛行，以防止意外事故的發(fā)生。四、判斷題(共5題)21.【答案】錯(cuò)誤【解析】根據(jù)《民用無(wú)人機(jī)駕駛員管理規(guī)定》，無(wú)人機(jī)駕駛員在視距內(nèi)飛行時(shí)，不得攜帶超過(guò)規(guī)定重量的貨物。22.【答案】錯(cuò)誤【解析】無(wú)人機(jī)駕駛員在飛行過(guò)程中，應(yīng)當(dāng)專注于飛行操作，不得進(jìn)行通話，以免分散注意力。23.【答案】錯(cuò)誤【解析】無(wú)人機(jī)駕駛員在視距內(nèi)飛行時(shí)，應(yīng)當(dāng)遵守相關(guān)規(guī)定，不得穿越建筑物或其他限制區(qū)域。24.【答案】錯(cuò)誤【解析】無(wú)人機(jī)駕駛員在飛行前，必須對(duì)無(wú)人機(jī)的飛行狀態(tài)進(jìn)行檢查，確保一切正常，以保障飛行安全。25.【答案】錯(cuò)誤【解析】根據(jù)規(guī)定，無(wú)人機(jī)駕駛員在視距內(nèi)飛行時(shí)，不得在夜間飛行，除非獲得特殊許可。五、簡(jiǎn)答題(共5題)26.【答案】視距內(nèi)飛行是指無(wú)人機(jī)駕駛員在飛行過(guò)程中，能夠通過(guò)肉眼或輔助設(shè)備直接觀察到的范圍內(nèi)進(jìn)行操控，且無(wú)人機(jī)在駕駛員視線內(nèi)保持飛行?！窘馕觥恳暰鄡?nèi)飛行是無(wú)人機(jī)飛行的一種方式，強(qiáng)調(diào)駕駛員對(duì)無(wú)人機(jī)有直接的視覺(jué)聯(lián)系，確保了飛行的實(shí)時(shí)性和可控性。27.【答案】無(wú)人機(jī)駕駛員在進(jìn)行視距內(nèi)飛行前，需要檢查無(wú)人機(jī)的飛行狀態(tài)、確保電池電量充足、檢查通信設(shè)備是否正常、了解飛行區(qū)域的法律法規(guī)和空域限制，以及制定飛行計(jì)劃等。【解析】這些準(zhǔn)備工作有助于確保飛行安全，避免因準(zhǔn)備不足而導(dǎo)致的飛行事故。28.【答案】無(wú)人機(jī)駕駛員在飛行過(guò)程中遇到緊急情況，應(yīng)立即采取以下措施：首先嘗試控制無(wú)人機(jī)安全著陸；如無(wú)法控制，應(yīng)立即關(guān)閉無(wú)人機(jī)電源，并迅速撤離現(xiàn)場(chǎng)，確保自身安全。【解析】緊急情況下的正確處理方法是保障無(wú)人機(jī)和人員安全的關(guān)鍵，需要無(wú)人機(jī)駕駛員在飛行前就有所準(zhǔn)備。29.【答案】無(wú)人機(jī)駕駛員執(zhí)照的視距內(nèi)飛行等級(jí)是指根據(jù)無(wú)人機(jī)類型、重量、用途