題目高質(zhì)量環(huán)境下陜西物流信息化發(fā)展現(xiàn)狀分析摘要物流作為我國(guó)第三產(chǎn)業(yè)中近幾年來發(fā)展比較快的行業(yè)，對(duì)國(guó)家的經(jīng)濟(jì)發(fā)展起著重要的推動(dòng)作用。伴隨著國(guó)家經(jīng)濟(jì)水平的不斷提高、人民物質(zhì)需求的不斷增長(zhǎng)和信息化水平的不斷提升，物流信息化的適時(shí)出現(xiàn)，完美的銜接了物流和電子商務(wù)之間的業(yè)務(wù)。物流信息化對(duì)提升效率，提供更優(yōu)質(zhì)的物流服務(wù)有著重要作用。對(duì)于物流企業(yè)來說物流信息化的建設(shè)水平也成為了一種新的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力，信息化與物流的更深層次的融合勢(shì)不可擋。而縱觀全國(guó)物流業(yè)信息化發(fā)展態(tài)勢(shì)，由地方政府率先示范應(yīng)用推動(dòng)物流業(yè)信息化發(fā)展，成為當(dāng)下國(guó)內(nèi)物流業(yè)信息化發(fā)展的最主要型態(tài)，陜西省政府發(fā)布的《陜西省物流業(yè)調(diào)整和振興規(guī)劃實(shí)施方案》，提出了物流業(yè)振興的七大任務(wù)，這些都必須借助物流信息化才進(jìn)行建設(shè)、改造、運(yùn)營(yíng)和提升，以實(shí)現(xiàn)其既定目標(biāo)。本文從高質(zhì)量環(huán)境下陜西省建設(shè)現(xiàn)狀出發(fā)，分析陜西省物流信息化建設(shè)中存在的問題，對(duì)比研究，提出相關(guān)優(yōu)化建議。關(guān)鍵詞：高質(zhì)量發(fā)展物流信息化AbstractAsoneofthetertiaryindustriesinChina,logisticshasdevelopedrapidlyinrecentyearsandplaysanimportantroleinpromotingthecountry'seconomicdevelopment.Withthecontinuousimprovementofnationaleconomiclevel,thecontinuousgrowthofpeople'smaterialneedsandthecontinuousimprovementofinformationlevel,thetimelyemergenceoflogisticsinformation,perfectconnectionbetweenlogisticsande-commercebusiness.Logisticsinformatizationplaysanimportantroleinimprovingefficiencyandprovidingbetterlogisticsservices.Forlogisticsenterprises,theconstructionleveloflogisticsinformatizationhasalsobecomeanewmarketcompetitiveness,andthedeeperintegrationofinformatizationandlogisticsisirresistible.Andacrossthecountrylogisticsindustryinformationizationdevelopmentsituation,thelocalgovernmenttaketheleadinapplicationdemonstrationpromotethedevelopmentoflogisticsindustryinformationization,becomethemaintypeofcurrentdomesticlogisticsindustryinformationizationdevelopment,shaanxiprovincialgovernmentissued"shaanxiprovincelogisticsindustryadjustmentandrevitalizationoftheplanningandimplementationplan",putforwardthelogisticsindustryrevitalizationofthesevenmajortasks,thesemustbeonlywiththehelpoflogisticsinformationconstruction,renovation,operationandpromotion,inordertoachieveitsgoals.Basedonthecurrentsituationofconstructioninshaanxiprovinceunderhighqualityenvironment,thispaperanalyzestheproblemsexistingintheconstructionoflogisticsinformatizationinshaanxiprovince,makesacomparativestudy,andputsforwardrelevantoptimizationSuggestions.Keywords:highqualitydevelopmentlogisticsinformatization

目錄1．緒論 131.1選題背景 131.2研究意義 131.2.1理論意義 131.2.2應(yīng)用意義 141.3研究方法 142．國(guó)內(nèi)外發(fā)展現(xiàn)狀 152.1國(guó)內(nèi)發(fā)展現(xiàn)狀 152.2國(guó)外發(fā)展現(xiàn)狀 153.相關(guān)理論及概念 163.1高質(zhì)量發(fā)展提出 163.1.1高質(zhì)量發(fā)展的要求 163.2物流信息化相關(guān)知識(shí) 173.2.1物流信息化的概念 173.2.2物流信息化的表現(xiàn) 173.2.3物流信息化的意義 173.3兩者關(guān)系 174.陜西物流信息化發(fā)展現(xiàn)狀及存在問題分析 184.1陜西物流信息化發(fā)展現(xiàn)狀分析 184.1.1PEST分析法 184.1.2政治方面（P）的分析 184.1.3經(jīng)濟(jì)方面（E）的分析 194.1.4社會(huì)方面（S）的分析 204.1.5技術(shù)方面（T）的分析 214.2存在問題 224.2.1我國(guó)物流信息化沒有明確的法律條文 224.2.2資金支持力度相對(duì)較低 224.2.3基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)水平低 224.2.4物流信息系統(tǒng)的標(biāo)準(zhǔn)和普及程度較低 234.2.5專業(yè)人才的缺乏 235．解決對(duì)策 235.1建立健全相關(guān)法律條文 235.2加大對(duì)物流信息化的資金投入 235.3建立物流基礎(chǔ)設(shè)施網(wǎng)絡(luò)化建設(shè) 245.4加強(qiáng)相關(guān)政策引導(dǎo) 245、5加強(qiáng)物流信息化人才培養(yǎng) 256.總結(jié) 257.致謝 25參考文獻(xiàn) 26

1．緒論1.1選題背景縱觀陜西省近幾年的發(fā)展，經(jīng)濟(jì)的增長(zhǎng)一直保持著持續(xù)增長(zhǎng)的趨勢(shì)，但是增速明顯減慢。數(shù)據(jù)顯示，2018年生產(chǎn)總值24438.32億元，比上年增長(zhǎng)8.3%。其中，第一產(chǎn)業(yè)增加值1830.19億元，增長(zhǎng)3.2%，占生產(chǎn)總值的比重為7.5%；第二產(chǎn)業(yè)增加值12157.48億元，增長(zhǎng)8.7%，占49.7%；第三產(chǎn)業(yè)增加值10450.65億元，增長(zhǎng)8.8%，占42.8%。人均生產(chǎn)總值63477元，比上年增長(zhǎng)7.5%。第三產(chǎn)業(yè)增長(zhǎng)相比于第一二產(chǎn)業(yè)還是比較快的。物流業(yè)作為第三產(chǎn)業(yè)中發(fā)展較快的行業(yè)，了解其發(fā)展水平是必不可少的。而伴數(shù)字技術(shù)、信息化水平的不斷提升，物流信息化的建設(shè)對(duì)陜西省的發(fā)展起著更加重要的作用。1.2研究意義1.2.1理論意義本課題是我們物流管理專業(yè)學(xué)生的研究方向，是當(dāng)今社會(huì)關(guān)注度比較高的研究方向，是當(dāng)下的熱門行業(yè)。通過撰寫論文可以更好地將四年來所學(xué)習(xí)的專業(yè)知識(shí)應(yīng)用到論文中，了解社會(huì)發(fā)展的同時(shí)，將物流的信息化與高質(zhì)量發(fā)展的要求結(jié)合起來，用自己所學(xué)習(xí)的知識(shí)，來分析物流行業(yè)信息化存在的問題，通過學(xué)習(xí)到的理論知識(shí)，做出分析，將自己所學(xué)的知識(shí)得到升華的，得到更加透徹的理解。同時(shí)，理論結(jié)合實(shí)際，解決存在的問題。1.2.2應(yīng)用意義陜西具有的區(qū)位優(yōu)勢(shì)明顯、能源資源富集、科教實(shí)力雄厚、工業(yè)基礎(chǔ)較好等特點(diǎn)，近年來經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展一直處于上升通道。當(dāng)前，陜西省正遇上著國(guó)家深入實(shí)施西部大開發(fā)、“一帶一路”戰(zhàn)略和推進(jìn)新常態(tài)下發(fā)展動(dòng)力轉(zhuǎn)換、產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)調(diào)整等重大機(jī)遇，發(fā)展前景越來越廣闊。而在互聯(lián)網(wǎng)技術(shù)的不斷進(jìn)步，信息化水平的不斷提升，信息的傳播、交流發(fā)生了巨大的變化?！盎ヂ?lián)網(wǎng)+"技術(shù)的出現(xiàn)，帶動(dòng)著我國(guó)的行業(yè)形態(tài)的悄然變化。作為一種新興的行業(yè)，物流行業(yè)的出現(xiàn)，對(duì)于我國(guó)經(jīng)濟(jì)的發(fā)展起到了積極的推動(dòng)作用。如何在高質(zhì)量發(fā)展要求下更好的實(shí)現(xiàn)物流信息化，是現(xiàn)階段我省物流行業(yè)的發(fā)展過程中必須要面對(duì)的問題。本文章從現(xiàn)狀出發(fā)，了解發(fā)展過程中的不足，及時(shí)做出相關(guān)建議。1.3研究方法本文采用的主要研究方法有歸納法、文獻(xiàn)查閱法、網(wǎng)絡(luò)資源法以及PEST分析法等。通過對(duì)相關(guān)文獻(xiàn)、書籍進(jìn)行基礎(chǔ)上的研究，進(jìn)行相關(guān)分析，可以了解有關(guān)物流信息化發(fā)展?fàn)顩r，得到相關(guān)數(shù)據(jù)。歸納法：將陜西省物流信息化發(fā)展中所出現(xiàn)的各類問題進(jìn)行分析歸類，從而得出相關(guān)結(jié)論。文獻(xiàn)查閱法:本文通過查找大量國(guó)內(nèi)外、物流信息化研究等相關(guān)專著、學(xué)術(shù)雜志、論文等材料，通過閱讀、篩選、研究后進(jìn)而運(yùn)用到論文之中。網(wǎng)絡(luò)資源法:在網(wǎng)絡(luò)上查閱國(guó)內(nèi)外與物流管理以及物流信息化相關(guān)書籍，陜西省官方，分析材料內(nèi)的知識(shí)，分析其數(shù)據(jù)反映出來的狀況，將其與所學(xué)過相關(guān)知識(shí)相結(jié)合，運(yùn)用到論文中。PEST分析法:對(duì)陜西省發(fā)展的宏觀環(huán)境進(jìn)行分析，從經(jīng)濟(jì)、政治、社會(huì)、技術(shù)四方面分析大環(huán)境現(xiàn)狀，根據(jù)其反映出的數(shù)據(jù)，分析對(duì)陜西省物流信息化發(fā)展的優(yōu)勢(shì)和劣勢(shì)條件，做出總結(jié)。2．國(guó)內(nèi)外發(fā)展現(xiàn)狀2.1國(guó)內(nèi)發(fā)展現(xiàn)狀《物流業(yè)調(diào)整和振興規(guī)劃》特別指出提高物流信息化水平。丁俊發(fā)總結(jié)了國(guó)內(nèi)物流研究方向，簡(jiǎn)要論述了物流政策對(duì)物流信息化的影響。物流信息化的定義研究。戴定一認(rèn)為物流信息化是指采用信息技術(shù)對(duì)傳統(tǒng)物流業(yè)務(wù)進(jìn)行整合、優(yōu)化，達(dá)到降低成本、提高服務(wù)水平的目的。董素芹認(rèn)為物流信息化是利用互聯(lián)網(wǎng)技術(shù)完成物流全過程的協(xié)調(diào)、控制和管理，實(shí)現(xiàn)從網(wǎng)絡(luò)前端到最終客戶端的所有中間過程的服務(wù)。王之泰認(rèn)為物流信息化是將現(xiàn)代計(jì)算機(jī)技術(shù)、現(xiàn)代通信技術(shù)、現(xiàn)代網(wǎng)絡(luò)技術(shù)貫穿于物流運(yùn)作和物流管理的全部環(huán)節(jié)之中。李敏等人提出現(xiàn)代物流信息標(biāo)準(zhǔn)化體系的3個(gè)標(biāo)準(zhǔn)即基礎(chǔ)標(biāo)準(zhǔn)、業(yè)務(wù)標(biāo)準(zhǔn)、相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)最后論述了信息標(biāo)準(zhǔn)化體系的結(jié)構(gòu)應(yīng)與國(guó)際相接軌。夏訓(xùn)嘉等人指出，我國(guó)要盡快開展物流術(shù)語、計(jì)量、設(shè)施技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)、數(shù)據(jù)傳輸標(biāo)準(zhǔn)、物流運(yùn)作模式與管理標(biāo)準(zhǔn)的普及工作,積極推動(dòng)通用性較強(qiáng)的物流技術(shù)和裝備的標(biāo)準(zhǔn)化。劉桂云等人提出物流信息化標(biāo)準(zhǔn)體系的框架和構(gòu)建方法。李敏等構(gòu)建了物流信息化、物流保降體系、信息化規(guī)劃、信息化產(chǎn)值、信息化建設(shè)成本5個(gè)級(jí)指標(biāo)，18個(gè)二級(jí)指標(biāo)的物流信息化評(píng)價(jià)指標(biāo)體系、并建立模糊綜合評(píng)價(jià)模型。楊選輝構(gòu)建了四個(gè)級(jí)指標(biāo)信息基礎(chǔ)建設(shè)狀況、業(yè)務(wù)運(yùn)營(yíng)狀況、客戶服務(wù)水平、成本和贏利水平并運(yùn)用主成分析法分析了物流企業(yè)信息化水平。2.2國(guó)外發(fā)展現(xiàn)狀國(guó)外的物流信息化起步較早，縱觀美、日、英、德的物流發(fā)展歷程信息技術(shù)為其物流發(fā)展提供保障并促進(jìn)現(xiàn)代物流的發(fā)展。美國(guó)學(xué)者唐納得J.鮑爾索克斯戴維J.克勞斯在其著作中比較詳細(xì)的敘述了物流的概念、基本理論和有關(guān)業(yè)務(wù)知識(shí)介紹了一些國(guó)際物流企業(yè)的發(fā)展歷程和經(jīng)驗(yàn)是物流企業(yè)進(jìn)行物流信息化建設(shè)的理論基礎(chǔ)。Bolumole等人認(rèn)為物流信息化并不僅僅具有生產(chǎn)力發(fā)展的內(nèi)涵，同時(shí)意味著生產(chǎn)關(guān)系的變革。Ketikidis通過應(yīng)用物流供應(yīng)鏈管理的信息系統(tǒng)來調(diào)查物流發(fā)展現(xiàn)狀和預(yù)測(cè)未來發(fā)展趨勢(shì)。Novak認(rèn)為物流信息化是改變?nèi)祟愇锪餍畔⒑椭R(shí)的生產(chǎn)、傳播和利用的方式并產(chǎn)生了物流信息化產(chǎn)業(yè)。3.相關(guān)理論及概念本章從理論知識(shí)出發(fā)，用所學(xué)習(xí)的理論知識(shí)給論文做好理論支撐，主要從物流、信息化、高質(zhì)量發(fā)展三方面開展，對(duì)相關(guān)理論做出解讀，更好的支撐自己的論文。3.1高質(zhì)量發(fā)展提出習(xí)近平總書記在十九大報(bào)告中指出，中國(guó)經(jīng)濟(jì)已由高速增長(zhǎng)階段轉(zhuǎn)向高質(zhì)量發(fā)展階段。這意味著中國(guó)告別長(zhǎng)達(dá)30多年的經(jīng)濟(jì)高速增長(zhǎng)的階段，進(jìn)入經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)速度下調(diào)、經(jīng)濟(jì)發(fā)展質(zhì)量提升的新階段，高質(zhì)量發(fā)展將成為中國(guó)經(jīng)濟(jì)的新發(fā)展戰(zhàn)略。陜西省作為能源大省，能源產(chǎn)業(yè)是其經(jīng)濟(jì)發(fā)展的重要支撐產(chǎn)業(yè)，但同時(shí)也是造成環(huán)境污染的主要產(chǎn)業(yè)，在經(jīng)濟(jì)發(fā)展向高質(zhì)量發(fā)展轉(zhuǎn)變的大環(huán)境下，陜西省要緊隨步伐，實(shí)現(xiàn)高質(zhì)量發(fā)展，首先要解決的問題就是改變產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)，優(yōu)化經(jīng)濟(jì)結(jié)構(gòu)。高質(zhì)量發(fā)展是在響應(yīng)國(guó)家的號(hào)召，在2018年國(guó)務(wù)院政府報(bào)告中提出的新概念，高質(zhì)量發(fā)展指的是在經(jīng)濟(jì)活力、創(chuàng)新力和競(jìng)爭(zhēng)力，供給側(cè)改革下，消費(fèi)水平不斷提升、服務(wù)占比的提高大大增強(qiáng)經(jīng)濟(jì)的穩(wěn)定性，中等收入規(guī)模的不斷增大提供強(qiáng)大的市場(chǎng)驅(qū)動(dòng)力，科技創(chuàng)新和技術(shù)的擴(kuò)散為高質(zhì)量提供技術(shù)的支撐，高質(zhì)量意味著更高水平的發(fā)展，更強(qiáng)大的技術(shù)水平支撐。3.1.1高質(zhì)量發(fā)展的要求實(shí)現(xiàn)高質(zhì)量發(fā)展，必須解決經(jīng)濟(jì)發(fā)展過程中經(jīng)濟(jì)發(fā)展方式落后、經(jīng)濟(jì)結(jié)構(gòu)不合理、增長(zhǎng)動(dòng)力不足等問題，其目標(biāo)就是推動(dòng)中國(guó)經(jīng)濟(jì)持續(xù)健康發(fā)展，更好地滿足人民群眾多樣化的需求，提供更高質(zhì)量的服務(wù)，讓人們有更好的體驗(yàn)。3.2物流信息化相關(guān)知識(shí)3.2.1物流信息化的概念物流信息化，在字面上的理解就是物流行業(yè)與信息技術(shù)的有機(jī)結(jié)合，如果對(duì)其進(jìn)行深入的分析，物流信息化就是指通過（EDI、EPR、MPR、GPS等）信息技術(shù)，來對(duì)物流行業(yè)中產(chǎn)生的各種數(shù)據(jù)進(jìn)行收集，并且對(duì)其進(jìn)行細(xì)致的分析和處理，根據(jù)數(shù)據(jù)分析的結(jié)果，來制定更加合理的物流方案，實(shí)現(xiàn)物流信息化。3.2.2物流信息化的表現(xiàn)在現(xiàn)代社會(huì)“互聯(lián)網(wǎng)+”和電子商務(wù)以及消費(fèi)者數(shù)字素養(yǎng)的日益提升的今天，物流信息化表現(xiàn)為物流信息的商品化，物流信息收集的數(shù)據(jù)庫化和代碼化，物流信息處理的電子化和計(jì)算機(jī)化，物流信息傳遞的標(biāo)準(zhǔn)化和是實(shí)時(shí)化，物流存儲(chǔ)的數(shù)字化等。因此無線射頻技術(shù)、物聯(lián)網(wǎng)、人工智能、生物識(shí)別、區(qū)塊鏈等技術(shù)與觀念在物流中都普遍得到了應(yīng)用，使得物流過程更加的透明，物流企業(yè)的服務(wù)質(zhì)量更加的趨于完美，物流產(chǎn)業(yè)的資源配置更超于優(yōu)化。3.2.3物流信息化的意義物流信息化對(duì)于物流行業(yè)來說有非常重要的意義，由于我國(guó)社會(huì)的進(jìn)步，人們對(duì)物流的要求也變得更高，同時(shí)物流企業(yè)也越來越多，物流信息化可以使人們享受到更加快捷和高效的物流服務(wù)，而且對(duì)于企業(yè)了來說，物流信息化可以讓客戶對(duì)企業(yè)更加的認(rèn)可，提升企業(yè)在市場(chǎng)上的對(duì)抗力，同時(shí)，物流行業(yè)對(duì)信息技術(shù)的使用，是信息時(shí)代的充分體現(xiàn)，也是行業(yè)進(jìn)步的必然方向，物流信息化無論對(duì)于行業(yè)還是社會(huì)來說，都有非常重要的意義。3.3兩者關(guān)系在查找了相關(guān)的資料，了解高質(zhì)量發(fā)展要求和物流信息化標(biāo)準(zhǔn)與相關(guān)要求后，我認(rèn)為這兩者是相輔相成的。高質(zhì)量發(fā)展是為物流信息化提出了更高的要求，同時(shí)高質(zhì)量的發(fā)展也會(huì)給物流信息化創(chuàng)造更多的機(jī)遇，完善相關(guān)的行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)以及相關(guān)規(guī)則，提出相關(guān)的政策支持，對(duì)物流業(yè)向著更好的趨勢(shì)發(fā)展有很大的推動(dòng)作用。物流信息化是在發(fā)展第三產(chǎn)業(yè)服務(wù)業(yè)的關(guān)鍵步驟，物流信息化水平的不斷提升能夠給第三產(chǎn)業(yè)注入“鮮活的力量”，同時(shí)也在推動(dòng)著高質(zhì)量發(fā)展要的求的不斷完成。但是當(dāng)前各種因素的影響，我國(guó)的物流信息化水平還是比較低，為了更好地適應(yīng)高質(zhì)量環(huán)境的發(fā)展，物流行業(yè)需要轉(zhuǎn)變發(fā)展方式，向著更智能、更數(shù)字化的方向發(fā)展。兩者互相借力，才能向著更高水平發(fā)展。4.陜西物流信息化發(fā)展現(xiàn)狀及存在問題分析4.1陜西物流信息化發(fā)展現(xiàn)狀分析4.1.1PEST分析法本利用PEST分析方法對(duì)陜西物流信息化現(xiàn)狀進(jìn)行相關(guān)分析，了解陜西物流信息化的發(fā)展水平以發(fā)展的相關(guān)程度。PEST分析是指宏觀環(huán)境的分析，P是政治(politics)，E是經(jīng)濟(jì)(economy)，S是社會(huì)(society)，T是技術(shù)(technology)。經(jīng)濟(jì)方面主要內(nèi)容有經(jīng)濟(jì)發(fā)展水平、規(guī)模、增長(zhǎng)率、政府收支、通貨膨脹率等。政治方面有政治制度、政府政策、國(guó)家的產(chǎn)業(yè)政策、相關(guān)法律及法規(guī)等。社會(huì)方面有人口、價(jià)值觀念、道德水平等。技術(shù)方面有高新技術(shù)、工藝技術(shù)和基礎(chǔ)研究的突破性進(jìn)展。4.1.2政治方面（P）的分析認(rèn)真落實(shí)《財(cái)政部國(guó)家稅務(wù)總局關(guān)于物流企業(yè)大宗商品倉儲(chǔ)設(shè)施用地城鎮(zhèn)土地使用稅政策的通知》（財(cái)稅〔2012〕13號(hào)），對(duì)符合條件的物流企業(yè)自有的（包括自用和出租）大宗商品倉儲(chǔ)設(shè)施用地，減按所屬土地等級(jí)適用稅額標(biāo)準(zhǔn)的50%計(jì)征城鎮(zhèn)土地使用稅。由物價(jià)部門牽頭，對(duì)涉及物流業(yè)的收費(fèi)項(xiàng)目進(jìn)行檢查清理，從嚴(yán)控制出臺(tái)新的針對(duì)物流業(yè)的收費(fèi)項(xiàng)目，公安、交通運(yùn)輸部門在執(zhí)法過程中，要在堅(jiān)持依法行政的前提下，慎重使用扣車、扣照、扣貨措施，切實(shí)提高工作效率。對(duì)納入國(guó)家和省上物流業(yè)發(fā)展規(guī)劃的物流園區(qū)、物流配送中心、為生產(chǎn)配套服務(wù)的倉儲(chǔ)等物流項(xiàng)目用地，在符合土地利用總體規(guī)劃、城市總體規(guī)劃的前提下，國(guó)土資源部門要在本地土地儲(chǔ)備或土地利用年度計(jì)劃指標(biāo)內(nèi)優(yōu)先予以保障，用地享受工業(yè)倉儲(chǔ)用地政策。土地出讓收入依法實(shí)行“收支兩條線”管理。降低物流車輛通行費(fèi)用。清理整頓各類過路過橋收費(fèi)，控制收費(fèi)公路規(guī)模，逐步取消政府還貸二級(jí)公路收費(fèi)。及時(shí)撤銷核定收費(fèi)時(shí)限已到期、貸款已還完以及對(duì)保暢影響較大的收費(fèi)站。對(duì)已出讓經(jīng)營(yíng)權(quán)的繁忙路段，應(yīng)擇機(jī)回購經(jīng)營(yíng)權(quán)。逐步降低偏高的高速公路收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)。4.1.3經(jīng)濟(jì)方面（E）的分析當(dāng)前，全省在經(jīng)過較長(zhǎng)一段時(shí)期的高速增長(zhǎng)后，經(jīng)濟(jì)規(guī)模不斷擴(kuò)大。2018年，全省實(shí)現(xiàn)生產(chǎn)總值24438.32億元，在全國(guó)的位次從2010年第17位提升至第15位，在西部地區(qū)的位次由第3位提升至第2位。2018年全省GDP增長(zhǎng)8.3%，高于全國(guó)平均水平1.7個(gè)百分點(diǎn)，居全國(guó)第5位。人均GDP達(dá)63477元，按年均匯率折算為9603美元，相當(dāng)于全球人均GDP水平的84%，達(dá)到IMF測(cè)算的新興市場(chǎng)和發(fā)展中經(jīng)濟(jì)體平均水平的近兩倍。陜西經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展實(shí)現(xiàn)了較高水平上的穩(wěn)定增長(zhǎng)，為推動(dòng)高質(zhì)量發(fā)展奠定了良好的宏觀經(jīng)濟(jì)基礎(chǔ)。但地方債務(wù)率居高不下。2018年，全省財(cái)政自給率僅為42.31%，更多的依靠中央轉(zhuǎn)移支付，經(jīng)濟(jì)繁榮程度偏低。根據(jù)財(cái)政部顯示的地方債務(wù)余額測(cè)算，2015-2017年全省債務(wù)率分別為245%，268%，268%，已經(jīng)超出國(guó)際警戒線。金融是現(xiàn)代經(jīng)濟(jì)發(fā)展的血液，信貸以及債務(wù)無論增長(zhǎng)過快還是過慢，都會(huì)錯(cuò)失發(fā)展機(jī)會(huì)，特別是全省處于追趕超越的關(guān)鍵時(shí)期，對(duì)融資、借貸的需求量比較大，過高的債務(wù)率將會(huì)影響未來經(jīng)濟(jì)的發(fā)展速度，加劇未來債務(wù)風(fēng)險(xiǎn)。2019年前三季度，全省GDP增長(zhǎng)5.8%，財(cái)政收入增長(zhǎng)3.9%，工業(yè)增長(zhǎng)4.5%，考慮到工業(yè)是全省的支柱產(chǎn)業(yè)以及債務(wù)的期限（政府債券多以3-5年為期限），未來一段時(shí)間將會(huì)加大全省的財(cái)政壓力。高債務(wù)率還會(huì)影響地方政府信用，地方債務(wù)率越高，風(fēng)險(xiǎn)就越高，各級(jí)銀行對(duì)地方信用評(píng)級(jí)越低，在未來政府借貸時(shí)會(huì)造成一定影響。2018年，全省基礎(chǔ)設(shè)施投資僅增長(zhǎng)3.5%，低迷的基礎(chǔ)設(shè)施投資會(huì)對(duì)全省未來追趕超越、鄉(xiāng)村振興帶來一定負(fù)面影響。據(jù)《陜西統(tǒng)計(jì)年鑒》及有關(guān)部門數(shù)據(jù)，通過2016-2018年指標(biāo)數(shù)據(jù)變化來實(shí)證評(píng)價(jià)陜西推動(dòng)經(jīng)濟(jì)高質(zhì)量發(fā)展情況。從以2016年為基期的定基發(fā)展指數(shù)看，2017年推動(dòng)高質(zhì)量發(fā)展總指數(shù)為111.42，2018年為117.23；從以上一年為基期的同比發(fā)展指數(shù)看，2017年為111.42，2018年為105.06?？梢姡愿哔|(zhì)量發(fā)展提出以來，兩年來我省經(jīng)濟(jì)轉(zhuǎn)向高質(zhì)量發(fā)展進(jìn)步明顯，但2018年同比發(fā)展指數(shù)較2017年有所回落，推動(dòng)高質(zhì)量發(fā)展進(jìn)程中仍存在不少困難和阻礙。綜上分析可知，經(jīng)濟(jì)在快速發(fā)展的同時(shí)，經(jīng)濟(jì)在發(fā)展的同時(shí)還是存在著許多的問題的。4.1.4社會(huì)方面（S）的分析陜西省處于中國(guó)的地理中心年末全省常住人口3864.40萬人，比上年末增加28.96萬人。按城鄉(xiāng)分，城鎮(zhèn)常住人口2246.38萬人，占總?cè)丝诒戎貫?8.13%；鄉(xiāng)村人口1618.02萬人，占41.87%。全省共有高等學(xué)校108所，其中普通高等學(xué)校82所、成人高校14所，另有獨(dú)立學(xué)院12所。全年招收普通本?？茖W(xué)生30.35萬人，在校學(xué)生105.48萬人；研究生招生4.36萬人，其中科研單位185人，在學(xué)研究生12.54萬人，其中科研單位632人；成人高等教育招生7.58萬人，在校學(xué)生15.97萬人。全省共有中等職業(yè)學(xué)校234所，全年招生8.21萬人（不含技工學(xué)校），在校學(xué)生23.22萬人。全省共有小學(xué)4714所，招生48.05萬人，在校學(xué)生265.61萬人；普通中學(xué)2072所（其中高中471所），招生60.78萬人（其中高中23.21萬人），在校學(xué)生180.81萬人（其中高中72.27萬人）。小學(xué)、初中學(xué)齡人口凈入學(xué)率分別為99.97%和99.95%。從以上的數(shù)據(jù)看來，陜西省在教育方面，接受教育的人數(shù)是很多的，但是針對(duì)性培養(yǎng)的人才還是沒有明顯的體現(xiàn)，這就造成了一定專業(yè)人數(shù)的缺失，為后面物流信息化方面事業(yè)的發(fā)展留下了缺陷。4.1.5技術(shù)方面（T）的分析全年地方登記的科技成果共3152項(xiàng)，其中，農(nóng)、林、牧、漁業(yè)427項(xiàng)，采礦業(yè)137項(xiàng)，制造業(yè)686項(xiàng)，電力、熱力、燃?xì)饧八纳a(chǎn)和供應(yīng)業(yè)287項(xiàng)，建筑業(yè)244項(xiàng)，批發(fā)和零售業(yè)4項(xiàng)，交通運(yùn)輸、倉儲(chǔ)和郵政業(yè)112項(xiàng)，住宿和餐飲業(yè)19項(xiàng)，信息傳輸、軟件和信息技術(shù)服務(wù)業(yè)346項(xiàng)，金融業(yè)61項(xiàng)，租賃和商務(wù)服務(wù)業(yè)1項(xiàng)，科學(xué)研究和技術(shù)服務(wù)業(yè)472項(xiàng)。年末發(fā)明專利擁有量39329件，每萬人發(fā)明專利擁有量10.315件。在陜西物流的快速發(fā)展下，各方面的發(fā)展也對(duì)陜西的發(fā)展提出了更高的要求，積極學(xué)習(xí)物流業(yè)發(fā)展較快的城市，引進(jìn)先進(jìn)的物流技術(shù)，物流設(shè)備較前幾年有著明顯的改變，）陜西省信息技術(shù)與物流裝備發(fā)展迅速。4.2存在問題4.2.1我國(guó)物流信息化沒有明確的法律條文政策上的缺失導(dǎo)致，物流信息化缺失了保護(hù)機(jī)制，很容易受到外界各種因素的影響，會(huì)嚴(yán)重阻礙物流信息化的順利進(jìn)行；其次物流信息化必須要依托信息化系統(tǒng)，但是我國(guó)當(dāng)前的信息平臺(tái)建設(shè)還存在很大地問問題，信息技術(shù)的使用與當(dāng)前物流行業(yè)之間還存在著不符的現(xiàn)象，限制了信息技術(shù)重要作用的發(fā)揮，同時(shí)也影響了物流行業(yè)的工作效率和物流的精準(zhǔn)程度。4.2.2資金支持力度相對(duì)較低當(dāng)前陜西省內(nèi)的經(jīng)濟(jì)雖然呈現(xiàn)著很快的發(fā)展趨勢(shì)，但是在財(cái)政方面，地方的債務(wù)壓力很大，超過了警戒線，全國(guó)省的經(jīng)濟(jì)壓力比較大，大部分的資金靠著中央財(cái)政的轉(zhuǎn)移，自給率很低。在對(duì)各行各業(yè)提供資金支持方面，還是明顯有著不足以自給的。而在高質(zhì)量發(fā)展下2018年，全省基礎(chǔ)設(shè)施投資僅增長(zhǎng)3.5%，低迷的基礎(chǔ)設(shè)施投資會(huì)對(duì)全省未來追趕超越、鄉(xiāng)村振興帶來一定負(fù)面影響。在對(duì)促進(jìn)第三產(chǎn)業(yè)的發(fā)展上，也呈現(xiàn)出現(xiàn)比較吃力的局面。4.2.3基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)水平低大物流系統(tǒng)的各種運(yùn)輸方式、各個(gè)經(jīng)營(yíng)主體之間條塊分割，業(yè)務(wù)獨(dú)立運(yùn)行，物流信息平臺(tái)建設(shè)進(jìn)展緩慢。各物流節(jié)點(diǎn)相對(duì)獨(dú)立，缺乏信息溝通渠道，其信息化建設(shè)更多傾向于內(nèi)部管理平臺(tái)建設(shè)，未能形成節(jié)點(diǎn)網(wǎng)絡(luò)集成效應(yīng)。除了電子口岸取得了一定的成效，陜西省物流信息平臺(tái)、企業(yè)物流信息平臺(tái)、公共信息平臺(tái)建設(shè)進(jìn)展緩慢，專用信息平臺(tái)建設(shè)大多數(shù)處于起步階段。先進(jìn)物流信息技術(shù)的推廣和應(yīng)用工作不到位，基本的信息技術(shù)應(yīng)用普及程度低，關(guān)于信息技術(shù)應(yīng)用的激勵(lì)機(jī)制匱乏。統(tǒng)計(jì)全省的營(yíng)運(yùn)貨運(yùn)車輛，只有4.23%(9048輛)安裝了GPS，安裝行駛記錄儀的車輛為1489輛，僅占營(yíng)運(yùn)貨運(yùn)車輛總數(shù)的0.7%。4.2.4物流信息系統(tǒng)的標(biāo)準(zhǔn)和普及程度較低難以實(shí)現(xiàn)互通互聯(lián)和信息共享，影響物流資源整合及區(qū)域信息平臺(tái)的搭建。缺乏專門的物流標(biāo)準(zhǔn)化推進(jìn)小組，沒有及時(shí)準(zhǔn)確地在企業(yè)中推廣國(guó)家已經(jīng)頒布的各種物流標(biāo)準(zhǔn)、行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)，各主要行業(yè)的標(biāo)準(zhǔn)建設(shè)已形成各自的一套體系，影響了全省物流的協(xié)調(diào)運(yùn)作。4.2.5專業(yè)人才的缺乏從數(shù)據(jù)顯示看來，全省受教育人數(shù)是明顯的提升了，但是在專業(yè)人才培養(yǎng)的方面，還是比較缺乏的，從事物流信息服務(wù)的人員不僅要懂得物流專業(yè)的相關(guān)理論知識(shí)，還要掌握數(shù)據(jù)處理、計(jì)算機(jī)網(wǎng)絡(luò)和系統(tǒng)分析等基本信息處理能力，物流信息化是物流與信息技術(shù)相互交叉的綜合性學(xué)科。雖然陜西作為教育大省，但是即擁有物流專業(yè)知識(shí)又同時(shí)擁有熟練技術(shù)操作的復(fù)合型人才還是比較少的，從事物流信息化服務(wù)的畢業(yè)生還是比較少的。5．解決對(duì)策5.1建立健全相關(guān)法律條文陜西省政府、高校、研究機(jī)構(gòu)、物流企業(yè)及其他組織機(jī)構(gòu)通過對(duì)物流信息化標(biāo)準(zhǔn)研制工作的大力開展，并充分借鑒國(guó)內(nèi)外物流信息化建設(shè)的經(jīng)驗(yàn)的基礎(chǔ)上，根據(jù)陜西省特定的物流信息系統(tǒng)規(guī)劃方案，構(gòu)建物流信息化標(biāo)準(zhǔn)體系框架，包括現(xiàn)有的國(guó)家、地方以及行業(yè)和其他企業(yè)的各級(jí)物流信息基礎(chǔ)協(xié)議、技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)；各種物流業(yè)務(wù)系統(tǒng)的業(yè)務(wù)流程、技術(shù)協(xié)議、內(nèi)部規(guī)章制度等；必須制定的新標(biāo)準(zhǔn)、新流程，如核心會(huì)員認(rèn)定標(biāo)準(zhǔn)、內(nèi)部實(shí)體編碼標(biāo)準(zhǔn)等，以指導(dǎo)陜西省物流信息系統(tǒng)的建設(shè)。5.2加大對(duì)物流信息化的資金投入要想充分的發(fā)揮出物流信息化的重要作用，真正實(shí)現(xiàn)物流信息化，物流業(yè)必須要對(duì)信息技術(shù)有足夠的重視，行業(yè)在發(fā)展進(jìn)步的過程中，要設(shè)置專門的資金。，用來實(shí)現(xiàn)物流信息化。省服務(wù)業(yè)發(fā)展需要專項(xiàng)資金、信息化專項(xiàng)資金等專項(xiàng)扶持資金要進(jìn)一步加強(qiáng)對(duì)物流業(yè)信息化重點(diǎn)建設(shè)項(xiàng)目的支持，重點(diǎn)支持重大物流信息化基礎(chǔ)設(shè)施、公共服務(wù)平臺(tái)建設(shè)，信息技術(shù)創(chuàng)新應(yīng)用及示范項(xiàng)目。涉及全國(guó)性、區(qū)域性重大物流信息化重點(diǎn)項(xiàng)目，積極爭(zhēng)取國(guó)家有關(guān)扶持資金的支持。5.3建立物流基礎(chǔ)設(shè)施網(wǎng)絡(luò)化建設(shè)物流信息化的實(shí)現(xiàn)必須要依托專門的物流網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng)，所以物流行業(yè)要加強(qiáng)物流系統(tǒng)的建設(shè)，而且要形成一個(gè)完成的網(wǎng)絡(luò)體系，在整個(gè)網(wǎng)絡(luò)體系中的所有成員，都是這個(gè)網(wǎng)絡(luò)體系的所有成員，都是這個(gè)整體的重要分子，可以對(duì)網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng)中的信息和數(shù)據(jù)進(jìn)行共享，這樣可以有效的提高物流的效率。在物流體系中包括物品的供應(yīng)商、制造商等等，這些分子通過網(wǎng)絡(luò)的方式聯(lián)合在一起，實(shí)現(xiàn)高效的物流服務(wù)。在這個(gè)物流網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng)的末端，可以對(duì)整個(gè)系統(tǒng)進(jìn)行全程的透視監(jiān)控，保證系統(tǒng)的合理性，通過這樣的方式，可以有效地提高物流信息化的建設(shè)。5.4加強(qiáng)相關(guān)政策引導(dǎo)要想實(shí)現(xiàn)物流信息化，除了建設(shè)相關(guān)平臺(tái)之外，還需要國(guó)家在相關(guān)政策方面引導(dǎo)，不斷提高物流基礎(chǔ)設(shè)施信息化建設(shè)水平。首先，國(guó)家要加強(qiáng)對(duì)物流園區(qū)自動(dòng)化倉儲(chǔ)建設(shè)的政策引導(dǎo)，倉儲(chǔ)自動(dòng)化的實(shí)現(xiàn)，能夠在較大程度上提高物流各個(gè)階段的效率，并且可以有效的減少資源浪費(fèi)，對(duì)于物流行業(yè)的可持續(xù)發(fā)展有著積極的作用。由于在建設(shè)過程中投入成本較大，很多物流企業(yè)對(duì)其興趣并不是很大，因此，政府應(yīng)加強(qiáng)這一方面的政策引導(dǎo):其次，加強(qiáng)對(duì)