鐵路行車基礎(chǔ)知識課件單擊此處添加文檔副標(biāo)題內(nèi)容匯報人：XX目錄01.鐵路行車概述03.鐵路軌道結(jié)構(gòu)02.鐵路信號系統(tǒng)04.鐵路列車運行控制05.鐵路行車人員職責(zé)06.鐵路行車安全規(guī)章01鐵路行車概述行車基本概念行車組織原則遵循安全、高效、準(zhǔn)確原則，確保列車按圖運行。鐵路行車定義鐵路行車指列車在鐵路線路上運行及調(diào)車作業(yè)的總稱。0102行車組織原則鐵路行車中，安全始終是第一位的，所有組織活動需確保行車安全。安全優(yōu)先原則在確保安全的基礎(chǔ)上，合理調(diào)配資源，提高行車效率，減少延誤。效率兼顧原則行車安全重要性保障生命安全鐵路行車安全直接關(guān)系到乘客與工作人員的生命安全，不容有失。維護(hù)運輸秩序行車安全是鐵路運輸秩序穩(wěn)定的基礎(chǔ)，確保列車準(zhǔn)時、有序運行。02鐵路信號系統(tǒng)信號設(shè)備功能01信號設(shè)備功能信號機：顯示行車命令，防護(hù)區(qū)間與進(jìn)路，確保列車按指令運行。02聯(lián)鎖設(shè)備控制道岔與信號，防止沖突，保障站內(nèi)行車調(diào)車安全高效。03閉塞設(shè)備劃分閉塞區(qū)間，控制列車間隔，確保區(qū)間行車安全有序。信號顯示規(guī)則綠燈準(zhǔn)進(jìn)，黃燈減速，雙黃側(cè)停，紅燈禁行，引導(dǎo)限速。進(jìn)站信號顯示綠燈出發(fā)，黃燈限行，雙綠半閉，紅燈禁越，月白調(diào)車。出站信號顯示三顯黃綠紅，四顯綠紅黃，綠行黃減紅停，綠黃預(yù)告。通過信號顯示信號故障處理通過分線盤測量區(qū)分室內(nèi)外故障，結(jié)合控制臺現(xiàn)象縮小故障范圍。故障快速定位明確故障報告、設(shè)備檢查、備用系統(tǒng)啟用及后續(xù)測試驗證等標(biāo)準(zhǔn)化操作流程。應(yīng)急處置流程針對信號點燈電路、道岔控制電路等常見故障，提供分步驟排查與修復(fù)方法。典型故障處理03鐵路軌道結(jié)構(gòu)軌道組成部件鋼軌是軌道主要部件，承受列車荷載并引導(dǎo)車輪運行。鋼軌道床鋪設(shè)在路基上，為軌枕提供彈性支撐，排水并減震。道床軌枕用于支撐鋼軌，保持軌距和位置，分散列車壓力。軌枕010203軌道維護(hù)保養(yǎng)定期檢查軌道幾何尺寸、部件磨損，及時維修更換，保障行車安全。定期檢查維修針對道床、軌枕、鋼軌等部件，開展清篩、搗固、更換等專項維護(hù)。專項維護(hù)作業(yè)軌道故障應(yīng)急措施封鎖線路，用夾板或急救器固定斷縫，限速放行列車，后續(xù)永久修復(fù)。鋼軌折斷處理01實時監(jiān)測環(huán)境，培養(yǎng)安全意識，執(zhí)行設(shè)備檢查，快速響應(yīng)突發(fā)情況。軌道施工應(yīng)急0204鐵路列車運行控制列車運行圖編制簡介：列車運行圖是行車組織基礎(chǔ)，規(guī)定列車時空關(guān)系，確保運輸安全高效。列車運行圖編制從確定范圍、收集數(shù)據(jù)到繪制、優(yōu)化、評審，確保運行圖科學(xué)可行。編制步驟需兼顧安全、效率、彈性，與編組計劃、技術(shù)作業(yè)過程相協(xié)調(diào)，保障均衡運輸。編制原則列車調(diào)度指揮三級管理體系國鐵集團(tuán)統(tǒng)籌、鐵路局執(zhí)行、車站落實，實現(xiàn)全路運輸集中指揮。TDCS系統(tǒng)應(yīng)用通過信息技術(shù)實時監(jiān)控列車運行，自動調(diào)整計劃，提升運輸效率。安全控制機制遵循安全優(yōu)先原則，閉環(huán)管理保障行車安全，快速處置突發(fā)事件。列車運行監(jiān)控監(jiān)控列車速度、位置及線路條件，動態(tài)調(diào)整參數(shù)，防止超速、沖突及冒進(jìn)信號。01速度與間隔控制列控中心、閉塞設(shè)備、地面信號、地車傳輸設(shè)備、車載設(shè)備協(xié)同，保障安全高效。02設(shè)備協(xié)同監(jiān)控05鐵路行車人員職責(zé)司機職責(zé)與操作嚴(yán)格遵守行車規(guī)則，確保列車安全、平穩(wěn)運行。安全駕駛負(fù)責(zé)列車出發(fā)前及運行途中的設(shè)備檢查，保障行車安全。設(shè)備檢查調(diào)車員職責(zé)與操作負(fù)責(zé)列車車廂編組、解體及轉(zhuǎn)場，確保連接穩(wěn)固，執(zhí)行摘掛、防溜與制動操作。調(diào)車作業(yè)執(zhí)行熟悉應(yīng)急預(yù)案，快速響應(yīng)突發(fā)事件，保障人員安全，恢復(fù)行車秩序。應(yīng)急處理能力遵守行車規(guī)章，確認(rèn)調(diào)車信號，穿戴防護(hù)裝備，惡劣天氣采取特別安全措施。安全規(guī)范遵守車站值班員職責(zé)實時監(jiān)控列車動態(tài)，指揮列車按計劃安全正點運行。行車指揮核心01負(fù)責(zé)信號設(shè)備、道岔等日常檢查與故障應(yīng)急處理。設(shè)備管理責(zé)任02快速響應(yīng)突發(fā)事件，調(diào)整運行圖并組織疏散救援。應(yīng)急處置關(guān)鍵0306鐵路行車安全規(guī)章安全操作規(guī)程行車前需對列車設(shè)備、軌道狀況進(jìn)行全面檢查，確保無安全隱患。行車前檢查嚴(yán)格遵守鐵路信號指示，確保行車過程中不違反任何信號規(guī)定。信號遵守應(yīng)急預(yù)案與演練依據(jù)鐵路行車特點，制定全面應(yīng)急預(yù)案，涵蓋各類突發(fā)狀況。應(yīng)急預(yù)案制定定期組織鐵路行車應(yīng)急演練，提升人員應(yīng)急反應(yīng)與協(xié)同處置能力。定期演練實施安全事故案例分析2007年哈爾濱工區(qū)違規(guī)作業(yè)致3死3傷，暴露防護(hù)距離不足、聯(lián)絡(luò)中斷等問題。違規(guī)操作