2025貴州六盤(pán)水市水城區(qū)裕豐儲(chǔ)備糧管理有限公司臨聘駕駛員合格人員及筆試歷年參考題庫(kù)附帶答案詳解_第1頁(yè)
2025貴州六盤(pán)水市水城區(qū)裕豐儲(chǔ)備糧管理有限公司臨聘駕駛員合格人員及筆試歷年參考題庫(kù)附帶答案詳解_第2頁(yè)
2025貴州六盤(pán)水市水城區(qū)裕豐儲(chǔ)備糧管理有限公司臨聘駕駛員合格人員及筆試歷年參考題庫(kù)附帶答案詳解_第3頁(yè)
2025貴州六盤(pán)水市水城區(qū)裕豐儲(chǔ)備糧管理有限公司臨聘駕駛員合格人員及筆試歷年參考題庫(kù)附帶答案詳解_第4頁(yè)
2025貴州六盤(pán)水市水城區(qū)裕豐儲(chǔ)備糧管理有限公司臨聘駕駛員合格人員及筆試歷年參考題庫(kù)附帶答案詳解_第5頁(yè)
已閱讀5頁(yè),還剩22頁(yè)未讀, 繼續(xù)免費(fèi)閱讀

下載本文檔

版權(quán)說(shuō)明:本文檔由用戶提供并上傳,收益歸屬內(nèi)容提供方,若內(nèi)容存在侵權(quán),請(qǐng)進(jìn)行舉報(bào)或認(rèn)領(lǐng)

文檔簡(jiǎn)介

2025貴州六盤(pán)水市水城區(qū)裕豐儲(chǔ)備糧管理有限公司臨聘駕駛員合格人員及筆試歷年參考題庫(kù)附帶答案詳解一、選擇題從給出的選項(xiàng)中選擇正確答案(共50題)1、某地在推進(jìn)城鄉(xiāng)環(huán)境整治過(guò)程中,注重發(fā)揮基層群眾的主體作用,通過(guò)設(shè)立“環(huán)境監(jiān)督員”、開(kāi)展“美麗庭院”評(píng)比等方式,激發(fā)居民參與熱情。這一做法主要體現(xiàn)了公共管理中的哪一原則?A.依法行政原則

B.公眾參與原則

C.權(quán)責(zé)統(tǒng)一原則

D.服務(wù)高效原則2、在信息傳播過(guò)程中,若傳播者過(guò)于強(qiáng)調(diào)某一觀點(diǎn)而忽略其他可能解釋,容易導(dǎo)致受眾形成片面認(rèn)知。這種現(xiàn)象在傳播學(xué)中被稱為:A.信息繭房

B.刻板印象

C.選擇性傳播

D.輿論導(dǎo)向3、某地推行智慧交通管理系統(tǒng),通過(guò)大數(shù)據(jù)分析優(yōu)化信號(hào)燈配時(shí),有效減少了主干道的車輛排隊(duì)長(zhǎng)度和平均通行時(shí)間。這一措施主要體現(xiàn)了政府在公共管理中運(yùn)用現(xiàn)代技術(shù)提升哪一方面的能力?A.社會(huì)動(dòng)員能力B.決策科學(xué)化水平C.輿論引導(dǎo)能力D.應(yīng)急處置能力4、在一場(chǎng)公共安全宣傳活動(dòng)中,組織方采用圖文展板、現(xiàn)場(chǎng)演示和互動(dòng)問(wèn)答等多種形式,使不同年齡層次的群眾都能理解防范知識(shí)。這主要體現(xiàn)了公共傳播中的哪一原則?A.信息權(quán)威性B.傳播適配性C.內(nèi)容單一性D.渠道壟斷性5、某地在推進(jìn)城鄉(xiāng)環(huán)境整治過(guò)程中,注重發(fā)揮村民自治作用,通過(guò)設(shè)立“環(huán)境議事會(huì)”,由村民代表協(xié)商決定本村環(huán)境治理方案。這一做法主要體現(xiàn)了公共管理中的哪一原則?A.行政主導(dǎo)原則B.公共利益最大化原則C.參與式治理原則D.權(quán)責(zé)統(tǒng)一原則6、在應(yīng)急管理中,預(yù)警系統(tǒng)的作用不僅在于信息發(fā)布,更在于引導(dǎo)公眾采取正確應(yīng)對(duì)措施。為提升預(yù)警實(shí)效,最關(guān)鍵的是確保信息的什么特性?A.美觀性B.時(shí)效性與準(zhǔn)確性C.多樣性D.傳播廣度7、某地在推進(jìn)城鄉(xiāng)環(huán)境整治過(guò)程中,注重發(fā)動(dòng)群眾參與,通過(guò)設(shè)立“環(huán)境監(jiān)督員”崗位,鼓勵(lì)居民對(duì)亂扔垃圾、占道經(jīng)營(yíng)等行為進(jìn)行勸導(dǎo)。這一做法主要體現(xiàn)了公共管理中的哪一原則?A.權(quán)責(zé)統(tǒng)一B.公共參與C.依法行政D.效能優(yōu)先8、在處理突發(fā)事件時(shí),相關(guān)部門(mén)迅速發(fā)布權(quán)威信息,澄清謠言,穩(wěn)定公眾情緒。這一做法主要發(fā)揮了行政信息的哪項(xiàng)功能?A.導(dǎo)向功能B.服務(wù)功能C.監(jiān)督功能D.協(xié)調(diào)功能9、某地推進(jìn)智慧交通系統(tǒng)建設(shè),通過(guò)大數(shù)據(jù)分析優(yōu)化信號(hào)燈配時(shí),有效減少了主干道車輛等待時(shí)間。這一舉措主要體現(xiàn)了政府在公共服務(wù)中運(yùn)用現(xiàn)代技術(shù)提升哪方面能力?A.決策的科學(xué)性

B.執(zhí)法的公正性

C.管理的集約性

D.服務(wù)的普惠性10、在一次公共安全演練中,組織方通過(guò)模擬突發(fā)事件,檢驗(yàn)多部門(mén)協(xié)同響應(yīng)能力,并根據(jù)演練結(jié)果完善應(yīng)急預(yù)案。這一做法主要體現(xiàn)了應(yīng)急管理中的哪個(gè)原則?A.預(yù)防為主

B.統(tǒng)一指揮

C.快速反應(yīng)

D.動(dòng)態(tài)完善11、某地在推進(jìn)城鄉(xiāng)環(huán)境衛(wèi)生整治過(guò)程中,發(fā)現(xiàn)部分區(qū)域存在垃圾清運(yùn)不及時(shí)、分類落實(shí)不到位等問(wèn)題。為提升治理效能,相關(guān)部門(mén)決定引入智能化管理系統(tǒng),通過(guò)大數(shù)據(jù)分析垃圾產(chǎn)生規(guī)律,優(yōu)化清運(yùn)路線與頻次。這一做法主要體現(xiàn)了政府在履行哪項(xiàng)職能?A.經(jīng)濟(jì)調(diào)節(jié)職能B.市場(chǎng)監(jiān)管職能C.社會(huì)管理職能D.公共服務(wù)職能12、在一次突發(fā)事件應(yīng)急演練中,指揮中心要求各小組嚴(yán)格按照預(yù)案分工協(xié)作,信息傳遞必須準(zhǔn)確、及時(shí),避免因溝通不暢導(dǎo)致處置延誤。這主要體現(xiàn)了行政管理中的哪項(xiàng)基本原則?A.權(quán)責(zé)統(tǒng)一原則B.高效便民原則C.依法行政原則D.集體決策原則13、某地在推進(jìn)城鄉(xiāng)環(huán)境整治過(guò)程中,注重發(fā)動(dòng)群眾參與,通過(guò)設(shè)立“環(huán)境監(jiān)督員”、開(kāi)展“最美庭院”評(píng)選等方式,提升居民環(huán)保意識(shí)。這一做法主要體現(xiàn)了公共管理中的哪一原則?A.依法行政B.公共參與C.權(quán)責(zé)統(tǒng)一D.效能優(yōu)先14、在信息化背景下,某單位推進(jìn)政務(wù)服務(wù)“一網(wǎng)通辦”,整合多個(gè)部門(mén)系統(tǒng),實(shí)現(xiàn)群眾辦事“只登一個(gè)平臺(tái)、提交一套材料”。這一改革舉措主要體現(xiàn)了政府管理中的哪一職能優(yōu)化方向?A.決策科學(xué)化B.服務(wù)集成化C.監(jiān)督常態(tài)化D.組織層級(jí)化15、某地推行智慧交通管理系統(tǒng),通過(guò)大數(shù)據(jù)分析優(yōu)化信號(hào)燈配時(shí),有效緩解了主干道的交通擁堵。這一做法主要體現(xiàn)了政府在社會(huì)治理中注重運(yùn)用:A.法治思維和法治方式B.科技手段提升治理效能C.公眾參與和社會(huì)協(xié)同D.傳統(tǒng)管理經(jīng)驗(yàn)的延續(xù)16、在推動(dòng)城鄉(xiāng)融合發(fā)展過(guò)程中,某地通過(guò)建立統(tǒng)一的公共服務(wù)平臺(tái),實(shí)現(xiàn)教育、醫(yī)療等資源向農(nóng)村延伸。這一舉措主要有助于:A.縮小城鄉(xiāng)發(fā)展差距B.擴(kuò)大城市人口規(guī)模C.降低農(nóng)村勞動(dòng)力成本D.提高農(nóng)業(yè)機(jī)械化水平17、某地在推進(jìn)城鄉(xiāng)環(huán)境整治過(guò)程中,注重發(fā)揮村民自治作用,通過(guò)設(shè)立“環(huán)境監(jiān)督員”崗位,由村民代表定期檢查公共區(qū)域衛(wèi)生情況,并將結(jié)果公示。這一做法主要體現(xiàn)了公共管理中的哪一原則?A.依法行政原則B.公共參與原則C.權(quán)責(zé)統(tǒng)一原則D.效率優(yōu)先原則18、在突發(fā)事件應(yīng)急管理中,提前制定應(yīng)急預(yù)案、組織演練、儲(chǔ)備物資等措施屬于哪個(gè)階段的工作重點(diǎn)?A.預(yù)防與準(zhǔn)備階段B.監(jiān)測(cè)與預(yù)警階段C.應(yīng)急處置階段D.恢復(fù)與重建階段19、某地在推進(jìn)城鄉(xiāng)環(huán)境衛(wèi)生整治過(guò)程中,發(fā)現(xiàn)部分村落存在垃圾清運(yùn)不及時(shí)、分類意識(shí)薄弱等問(wèn)題。為提升治理效能,相關(guān)部門(mén)引入智能化管理系統(tǒng),通過(guò)安裝傳感器監(jiān)測(cè)垃圾桶滿溢情況,并結(jié)合大數(shù)據(jù)分析優(yōu)化清運(yùn)路線。這一做法主要體現(xiàn)了公共管理中的哪一基本原則?A.公平性原則B.效率性原則C.合法性原則D.透明性原則20、在組織一項(xiàng)面向社區(qū)居民的政策宣傳活動(dòng)中,工作人員發(fā)現(xiàn)老年人對(duì)電子化宣傳渠道接受度較低,而更信賴口頭講解和紙質(zhì)資料。若要提升政策傳播效果,最適宜的溝通策略是:A.統(tǒng)一通過(guò)政務(wù)APP推送信息B.在社區(qū)設(shè)立宣傳點(diǎn)并開(kāi)展面對(duì)面講解C.要求居民注冊(cè)使用微信公眾號(hào)D.僅發(fā)布在政府官網(wǎng)公告欄21、某地推行智慧交通管理系統(tǒng),通過(guò)大數(shù)據(jù)分析優(yōu)化信號(hào)燈配時(shí),有效減少了路口車輛平均等待時(shí)間。這一舉措主要體現(xiàn)了政府公共服務(wù)的哪種特性?A.公平性B.高效性C.法治性D.透明性22、在組織管理中,若一項(xiàng)決策需經(jīng)多層級(jí)審批才能執(zhí)行,可能導(dǎo)致信息傳遞延遲和反應(yīng)遲緩。這種現(xiàn)象主要反映了哪種管理結(jié)構(gòu)的局限性?A.扁平化結(jié)構(gòu)B.矩陣式結(jié)構(gòu)C.科層制結(jié)構(gòu)D.項(xiàng)目制結(jié)構(gòu)23、某地推行智慧交通管理系統(tǒng),通過(guò)大數(shù)據(jù)分析實(shí)時(shí)調(diào)節(jié)紅綠燈時(shí)長(zhǎng),有效緩解了早晚高峰時(shí)段的交通擁堵。這一做法主要體現(xiàn)了政府在公共管理中運(yùn)用現(xiàn)代技術(shù)提升哪方面能力?A.決策的科學(xué)化水平B.行政審批效率C.社會(huì)動(dòng)員能力D.法律監(jiān)管力度24、在一次應(yīng)急演練中,多個(gè)部門(mén)協(xié)同完成信息上報(bào)、資源調(diào)度與現(xiàn)場(chǎng)處置,檢驗(yàn)了應(yīng)急預(yù)案的可行性。這主要反映了公共危機(jī)管理中的哪一核心原則?A.預(yù)防為主B.統(tǒng)一指揮C.快速反應(yīng)D.協(xié)同聯(lián)動(dòng)25、某地推行智慧交通管理系統(tǒng),通過(guò)大數(shù)據(jù)分析實(shí)時(shí)優(yōu)化信號(hào)燈配時(shí),有效緩解了城區(qū)主干道的交通擁堵。這一舉措主要體現(xiàn)了政府在公共服務(wù)中運(yùn)用現(xiàn)代技術(shù)提升管理的哪一能力?A.決策科學(xué)化能力B.輿情應(yīng)對(duì)能力C.資源調(diào)配的靈活性D.法律執(zhí)行的精準(zhǔn)性26、在一次公共安全演練中,組織方通過(guò)模擬突發(fā)事件,檢驗(yàn)各部門(mén)的應(yīng)急響應(yīng)協(xié)同效率。演練后召開(kāi)復(fù)盤(pán)會(huì)議,重點(diǎn)分析信息傳遞鏈條中的延遲環(huán)節(jié)。這一做法主要體現(xiàn)了公共管理中的哪一原則?A.透明公開(kāi)原則B.反饋改進(jìn)原則C.權(quán)責(zé)對(duì)等原則D.公共參與原則27、某單位計(jì)劃組織安全駕駛培訓(xùn),要求參訓(xùn)人員具備良好的觀察判斷與應(yīng)急反應(yīng)能力。現(xiàn)模擬高速公路行駛場(chǎng)景,前方車輛突然急剎,駕駛員應(yīng)優(yōu)先采取的正確措施是:A.立即猛打方向盤(pán)變道避讓B.保持方向穩(wěn)定,迅速點(diǎn)剎減速C.拉手剎以最快方式停車D.加速通過(guò)避免追尾28、駕駛員在夜間行車時(shí),遇到對(duì)向車輛使用遠(yuǎn)光燈造成視線干擾,最合理的應(yīng)對(duì)方式是:A.同樣開(kāi)啟遠(yuǎn)光燈進(jìn)行反制B.緊急停車等待對(duì)方通過(guò)C.降低車速,視線避開(kāi)強(qiáng)光,沿右側(cè)車道謹(jǐn)慎行駛D.鳴笛示意對(duì)方關(guān)閉遠(yuǎn)光29、某地在推進(jìn)城鄉(xiāng)環(huán)境整治過(guò)程中,注重發(fā)揮村民自治作用,通過(guò)設(shè)立“環(huán)境監(jiān)督小組”,由村民推選代表定期檢查村內(nèi)衛(wèi)生情況,并公示評(píng)比結(jié)果。這種做法主要體現(xiàn)了公共管理中的哪一原則?A.權(quán)責(zé)對(duì)等原則B.公共參與原則C.效率優(yōu)先原則D.依法行政原則30、在信息化管理環(huán)境中,某單位通過(guò)建立內(nèi)部協(xié)同辦公系統(tǒng),實(shí)現(xiàn)了文件流轉(zhuǎn)、審批事項(xiàng)的全程電子化,大幅提升了辦事效率。這一舉措主要體現(xiàn)了現(xiàn)代行政管理的哪一特征?A.管理手段的科技化B.管理目標(biāo)的多元化C.管理主體的集權(quán)化D.管理過(guò)程的封閉化31、某機(jī)關(guān)單位推行電子政務(wù)系統(tǒng)后,文件傳閱效率顯著提升,紙質(zhì)文件使用量大幅下降。這一變化主要體現(xiàn)了行政管理中的哪項(xiàng)原則?A.精簡(jiǎn)原則B.效能原則C.公正原則D.法治原則32、在組織管理中,若某負(fù)責(zé)人始終堅(jiān)持“制度面前人人平等”,對(duì)所有成員一視同仁地執(zhí)行規(guī)定,這種管理風(fēng)格主要體現(xiàn)了哪種管理理念?A.人本管理B.權(quán)變管理C.制度管理D.戰(zhàn)略管理33、某地在進(jìn)行道路交通安全宣傳時(shí),采用“行人過(guò)街應(yīng)走斑馬線、駕駛員禮讓行人”等規(guī)范提示。這一做法主要體現(xiàn)了公共管理中的哪項(xiàng)基本原則?A.公平性原則B.法治性原則C.服務(wù)性原則D.引導(dǎo)性原則34、在城市交通治理中,設(shè)置“潮汐車道”的主要目的是為了應(yīng)對(duì)以下哪種情況?A.道路施工導(dǎo)致的臨時(shí)擁堵B.因天氣變化引發(fā)的通行障礙C.上下班高峰期車流方向不均衡D.公共交通線路覆蓋不足35、某地在進(jìn)行交通安全管理時(shí),發(fā)現(xiàn)駕駛員在復(fù)雜路況下反應(yīng)速度與注意力集中程度密切相關(guān)。研究顯示,連續(xù)駕駛超過(guò)2小時(shí)未休息的駕駛員,其突發(fā)情況應(yīng)對(duì)能力顯著下降。據(jù)此,最能支持該研究結(jié)論的一項(xiàng)是:A.駕駛員年齡越大,駕駛經(jīng)驗(yàn)越豐富,反應(yīng)速度越快B.適度聽(tīng)音樂(lè)可提升駕駛員在高速行駛中的專注度C.連續(xù)駕駛2.5小時(shí)的駕駛員在模擬測(cè)試中錯(cuò)誤率增加40%D.車輛性能優(yōu)良可有效降低交通事故發(fā)生概率36、在一項(xiàng)關(guān)于工作規(guī)范執(zhí)行效果的調(diào)研中,發(fā)現(xiàn)制度落實(shí)程度與員工對(duì)規(guī)則的理解清晰度呈正相關(guān)。下列選項(xiàng)中最能削弱這一結(jié)論的是:A.多數(shù)員工能準(zhǔn)確復(fù)述規(guī)章制度的具體條款B.企業(yè)定期組織培訓(xùn)以提升員工規(guī)則認(rèn)知水平C.雖然員工理解規(guī)則,但在執(zhí)行中仍普遍存在變通現(xiàn)象D.管理層對(duì)違規(guī)行為始終保持高壓懲處態(tài)勢(shì)37、某地在推進(jìn)城鄉(xiāng)環(huán)境整治過(guò)程中,注重發(fā)揮村民自治作用,通過(guò)設(shè)立“環(huán)境監(jiān)督小組”由村民推選代表負(fù)責(zé)日常巡查與宣傳引導(dǎo),有效提升了環(huán)境衛(wèi)生水平。這一做法主要體現(xiàn)了公共管理中的哪一原則?A.權(quán)責(zé)統(tǒng)一B.公共參與C.依法行政D.效能優(yōu)先38、在組織協(xié)調(diào)工作中,若多個(gè)部門(mén)對(duì)同一事項(xiàng)存在職責(zé)交叉,容易導(dǎo)致推諉扯皮現(xiàn)象。為提高行政效率,最有效的應(yīng)對(duì)措施是?A.增加人員編制B.明確責(zé)任分工C.提高辦公經(jīng)費(fèi)D.加強(qiáng)考勤管理39、某機(jī)關(guān)單位推行電子政務(wù)系統(tǒng)后,文件傳遞效率顯著提升,紙質(zhì)文件使用量大幅減少。這一變化主要體現(xiàn)了管理活動(dòng)中哪項(xiàng)職能的優(yōu)化?A.計(jì)劃職能B.組織職能C.控制職能D.創(chuàng)新職能40、在公共事務(wù)處理中,若某一決策需兼顧多方利益,且強(qiáng)調(diào)程序公正與公眾參與,最適宜采用的決策方式是?A.集權(quán)式?jīng)Q策B.經(jīng)驗(yàn)式?jīng)Q策C.參與式?jīng)Q策D.指令式?jīng)Q策41、某單位進(jìn)行駕駛員安全知識(shí)考核,要求對(duì)交通標(biāo)志的含義準(zhǔn)確識(shí)別。下列標(biāo)志中,屬于“禁止駛?cè)搿钡氖牵篈.白底紅圈,中間一道紅色橫杠B.藍(lán)底白色圖案,顯示車輛直行方向C.黃底黑色圖案,表示前方交叉路口D.紅底白字,標(biāo)有“停”字42、在連續(xù)長(zhǎng)下坡路段駕駛過(guò)程中,為防止制動(dòng)器過(guò)熱失效,最安全有效的制動(dòng)方式是:A.持續(xù)踩踏制動(dòng)踏板,保持低速行駛B.使用駐車制動(dòng)器輔助減速C.間歇性點(diǎn)剎,并利用低速擋位發(fā)動(dòng)機(jī)制動(dòng)D.關(guān)閉發(fā)動(dòng)機(jī),利用空擋滑行減速43、某地推行智慧交通管理系統(tǒng),通過(guò)大數(shù)據(jù)分析優(yōu)化信號(hào)燈配時(shí),有效減少了主干道車輛等待時(shí)間。這一舉措主要體現(xiàn)了政府在公共管理中運(yùn)用現(xiàn)代技術(shù)提升哪方面能力?A.決策科學(xué)化水平

B.社會(huì)動(dòng)員能力

C.應(yīng)急響應(yīng)速度

D.法律執(zhí)行力度44、在推進(jìn)城鄉(xiāng)融合發(fā)展過(guò)程中,部分地區(qū)通過(guò)建立“村企共建”模式,引導(dǎo)企業(yè)與鄉(xiāng)村合作發(fā)展特色農(nóng)業(yè)和鄉(xiāng)村旅游。這一做法主要發(fā)揮了市場(chǎng)的哪種功能?A.信息傳遞功能

B.資源配置功能

C.收入分配功能

D.監(jiān)督評(píng)價(jià)功能45、某地推行智慧交通管理系統(tǒng),通過(guò)實(shí)時(shí)采集車流量數(shù)據(jù),動(dòng)態(tài)調(diào)整紅綠燈時(shí)長(zhǎng),有效緩解了主干道的交通擁堵。這一管理方式主要體現(xiàn)了管理活動(dòng)中的哪項(xiàng)職能?A.計(jì)劃職能B.組織職能C.控制職能D.協(xié)調(diào)職能46、在處理突發(fā)事件時(shí),相關(guān)部門(mén)迅速啟動(dòng)應(yīng)急預(yù)案,明確職責(zé)分工,統(tǒng)一指揮調(diào)度,有效控制了事態(tài)發(fā)展。這主要體現(xiàn)了應(yīng)急管理體系中的哪一原則?A.屬地管理原則B.快速響應(yīng)原則C.分級(jí)負(fù)責(zé)原則D.統(tǒng)一指揮原則47、某地在推進(jìn)城鄉(xiāng)環(huán)境整治過(guò)程中,注重發(fā)動(dòng)群眾參與,通過(guò)設(shè)立“環(huán)境監(jiān)督員”崗位,鼓勵(lì)居民對(duì)亂扔垃圾、占道經(jīng)營(yíng)等行為進(jìn)行勸導(dǎo)。這一做法主要體現(xiàn)了公共管理中的哪一原則?

A.權(quán)責(zé)統(tǒng)一

B.公共參與

C.依法行政

D.效率優(yōu)先48、在信息傳播過(guò)程中,若傳播者傾向于選擇性地傳遞符合自身立場(chǎng)的信息,而忽略相反證據(jù),這種認(rèn)知偏差屬于:

A.錨定效應(yīng)

B.確認(rèn)偏誤

C.從眾心理

D.歸因錯(cuò)誤49、某地在推進(jìn)城鄉(xiāng)環(huán)境整治過(guò)程中,注重發(fā)揮基層群眾自治組織的作用,通過(guò)設(shè)立“環(huán)境監(jiān)督員”、召開(kāi)“院壩會(huì)”等方式,引導(dǎo)村民共同參與環(huán)境衛(wèi)生管理。這一做法主要體現(xiàn)了公共管理中的哪一原則?A.權(quán)責(zé)一致原則B.公共參與原則C.效率優(yōu)先原則D.依法行政原則50、在信息傳播過(guò)程中,若傳播者權(quán)威性高、信息內(nèi)容邏輯嚴(yán)密且情感共鳴強(qiáng),公眾對(duì)信息的接受度往往顯著提升。這主要反映了影響說(shuō)服效果的哪種經(jīng)典模型?A.傳播—反饋模型B.輿論引導(dǎo)模型C.說(shuō)服性傳播模型(ELM)D.信息繭房模型

參考答案及解析1.【參考答案】B【解析】題干中強(qiáng)調(diào)通過(guò)設(shè)立監(jiān)督員、開(kāi)展評(píng)比等方式激發(fā)居民參與環(huán)境治理,突出的是群眾在公共事務(wù)管理中的主動(dòng)參與。這符合“公眾參與原則”的核心內(nèi)涵,即在公共政策制定與執(zhí)行過(guò)程中,保障公民的知情權(quán)、表達(dá)權(quán)和參與權(quán),提升治理的民主性與有效性。其他選項(xiàng)雖為公共管理基本原則,但與題干情境關(guān)聯(lián)較弱。2.【參考答案】C【解析】“選擇性傳播”指?jìng)鞑フ呋谧陨砹?chǎng)或偏好,有選擇地傳遞部分信息而忽略其他,易造成信息失衡。題干描述傳播者“過(guò)于強(qiáng)調(diào)某一觀點(diǎn)而忽略其他解釋”,正是選擇性傳播的典型表現(xiàn)。A項(xiàng)“信息繭房”強(qiáng)調(diào)受眾自我封閉的信息接收習(xí)慣;B項(xiàng)“刻板印象”指對(duì)群體的固定化認(rèn)知;D項(xiàng)“輿論導(dǎo)向”強(qiáng)調(diào)引導(dǎo)輿論方向,均與題干情境不完全吻合。3.【參考答案】B【解析】題干中提到利用大數(shù)據(jù)分析優(yōu)化交通信號(hào)燈配時(shí),屬于通過(guò)技術(shù)手段提高決策的精準(zhǔn)性和效率,是政府決策科學(xué)化的體現(xiàn)。A項(xiàng)社會(huì)動(dòng)員、C項(xiàng)輿論引導(dǎo)、D項(xiàng)應(yīng)急處置均與交通信號(hào)優(yōu)化無(wú)直接關(guān)聯(lián)。故正確答案為B。4.【參考答案】B【解析】使用多種形式滿足不同群體的理解需求,體現(xiàn)了傳播過(guò)程中根據(jù)受眾特點(diǎn)調(diào)整信息形式的“適配性”原則。A項(xiàng)權(quán)威性強(qiáng)調(diào)信息來(lái)源可信,C項(xiàng)單一性與多樣化手段相悖,D項(xiàng)壟斷性不符合開(kāi)放傳播理念。故正確答案為B。5.【參考答案】C【解析】題干中“環(huán)境議事會(huì)”由村民代表協(xié)商決定治理方案,強(qiáng)調(diào)公眾在公共事務(wù)決策中的參與,屬于典型的參與式治理。該原則主張政府與公民共同參與決策,提升政策的民主性與執(zhí)行力。A項(xiàng)強(qiáng)調(diào)政府單方面主導(dǎo),與題意不符;B項(xiàng)關(guān)注結(jié)果導(dǎo)向,未體現(xiàn)過(guò)程參與;D項(xiàng)側(cè)重職責(zé)匹配,均不契合題干核心。故選C。6.【參考答案】B【解析】應(yīng)急預(yù)警的核心目標(biāo)是為公眾爭(zhēng)取應(yīng)對(duì)時(shí)間并減少損失,因此信息必須及時(shí)發(fā)布且內(nèi)容準(zhǔn)確,避免誤判或延誤。時(shí)效性確??焖夙憫?yīng),準(zhǔn)確性防止誤導(dǎo)。A項(xiàng)無(wú)關(guān);C項(xiàng)非關(guān)鍵;D項(xiàng)雖重要,但若信息不準(zhǔn)或滯后,廣度反而可能引發(fā)混亂。故B項(xiàng)最符合應(yīng)急管理科學(xué)要求。7.【參考答案】B【解析】題干中強(qiáng)調(diào)“發(fā)動(dòng)群眾參與”“鼓勵(lì)居民勸導(dǎo)”,體現(xiàn)了政府在公共事務(wù)管理中吸納社會(huì)力量、推動(dòng)公眾參與治理的理念,符合“公共參與”原則。權(quán)責(zé)統(tǒng)一強(qiáng)調(diào)權(quán)力與責(zé)任對(duì)等,依法行政強(qiáng)調(diào)依據(jù)法律行使職權(quán),效能優(yōu)先強(qiáng)調(diào)效率與效果,均與題干主旨不符。因此,正確答案為B。8.【參考答案】A【解析】行政信息的導(dǎo)向功能指通過(guò)信息發(fā)布引導(dǎo)公眾認(rèn)知和行為方向。題干中“發(fā)布權(quán)威信息”“澄清謠言”“穩(wěn)定情緒”,旨在引導(dǎo)輿論、避免恐慌,體現(xiàn)了信息的引導(dǎo)作用。服務(wù)功能側(cè)重提供便利,監(jiān)督功能強(qiáng)調(diào)制約權(quán)力,協(xié)調(diào)功能重在聯(lián)動(dòng)各方,均與題意不符。故正確答案為A。9.【參考答案】A【解析】題干中提到運(yùn)用大數(shù)據(jù)分析優(yōu)化信號(hào)燈配時(shí),屬于基于數(shù)據(jù)支持的精準(zhǔn)決策,體現(xiàn)了政府借助科技手段提高決策科學(xué)性的能力。B項(xiàng)“執(zhí)法公正”與交通管理中的執(zhí)法行為無(wú)直接關(guān)聯(lián);C項(xiàng)“集約性”強(qiáng)調(diào)資源節(jié)約與高效利用,非核心體現(xiàn);D項(xiàng)“普惠性”側(cè)重服務(wù)覆蓋廣泛,而題干強(qiáng)調(diào)的是決策方式的優(yōu)化。故正確答案為A。10.【參考答案】D【解析】演練目的是檢驗(yàn)預(yù)案并根據(jù)結(jié)果進(jìn)行改進(jìn),體現(xiàn)了對(duì)應(yīng)急預(yù)案的持續(xù)優(yōu)化,即“動(dòng)態(tài)完善”原則。A項(xiàng)“預(yù)防為主”強(qiáng)調(diào)事前防范,雖相關(guān)但非重點(diǎn);B項(xiàng)“統(tǒng)一指揮”指向指揮體系;C項(xiàng)“快速反應(yīng)”側(cè)重響應(yīng)速度。題干核心在于“根據(jù)結(jié)果完善”,突出反饋與調(diào)整機(jī)制,故D項(xiàng)最符合。11.【參考答案】D【解析】政府通過(guò)智能化手段優(yōu)化垃圾清運(yùn),旨在提升城鄉(xiāng)環(huán)境質(zhì)量,為公眾提供更優(yōu)質(zhì)的公共環(huán)境服務(wù),屬于公共服務(wù)職能范疇。社會(huì)管理側(cè)重于秩序維護(hù)與風(fēng)險(xiǎn)防控,而本題強(qiáng)調(diào)服務(wù)供給的優(yōu)化,故選D。12.【參考答案】B【解析】應(yīng)急處置強(qiáng)調(diào)反應(yīng)迅速、協(xié)同高效,確保信息暢通與行動(dòng)及時(shí),目的在于提高行政效率、便民利民,符合高效便民原則。權(quán)責(zé)統(tǒng)一強(qiáng)調(diào)職責(zé)明確,依法行政側(cè)重合法性,集體決策重在程序民主,而本題核心是效率提升,故選B。13.【參考答案】B【解析】題干中強(qiáng)調(diào)“發(fā)動(dòng)群眾參與”“設(shè)立監(jiān)督員”“評(píng)選活動(dòng)”等措施,旨在調(diào)動(dòng)公眾積極性,推動(dòng)環(huán)境治理共建共治共享,體現(xiàn)了公共管理中“公共參與”的核心原則。依法行政強(qiáng)調(diào)依據(jù)法律行使權(quán)力,權(quán)責(zé)統(tǒng)一關(guān)注職責(zé)與權(quán)力對(duì)等,效能優(yōu)先側(cè)重效率最大化,均與題干主旨不符。故選B。14.【參考答案】B【解析】“一網(wǎng)通辦”通過(guò)整合資源、簡(jiǎn)化流程,實(shí)現(xiàn)跨部門(mén)協(xié)同服務(wù),減少群眾重復(fù)提交材料,提升辦事便利度,體現(xiàn)了政府服務(wù)向“集成化”方向優(yōu)化。決策科學(xué)化側(cè)重信息支持下的合理決策,監(jiān)督常態(tài)化強(qiáng)調(diào)持續(xù)監(jiān)管,組織層級(jí)化涉及機(jī)構(gòu)設(shè)置,均與題干措施無(wú)直接關(guān)聯(lián)。故選B。15.【參考答案】B【解析】題干中“智慧交通管理系統(tǒng)”“大數(shù)據(jù)分析”等關(guān)鍵詞表明,政府借助現(xiàn)代信息技術(shù)手段優(yōu)化公共服務(wù),屬于科技賦能社會(huì)治理的典型體現(xiàn)。B項(xiàng)“科技手段提升治理效能”準(zhǔn)確概括了這一做法的本質(zhì)。A項(xiàng)強(qiáng)調(diào)依法治理,C項(xiàng)側(cè)重社會(huì)共治,D項(xiàng)強(qiáng)調(diào)傳統(tǒng)方式,均與題干信息不符。16.【參考答案】A【解析】題干中“統(tǒng)一公共服務(wù)平臺(tái)”“資源向農(nóng)村延伸”表明政策目標(biāo)是促進(jìn)城鄉(xiāng)基本公共服務(wù)均等化,從而推動(dòng)城鄉(xiāng)協(xié)調(diào)發(fā)展。A項(xiàng)“縮小城鄉(xiāng)發(fā)展差距”準(zhǔn)確反映了這一政策意圖。B、C、D三項(xiàng)分別涉及人口、成本和生產(chǎn)技術(shù),與公共服務(wù)資源配置無(wú)直接關(guān)聯(lián),故排除。17.【參考答案】B【解析】題干中強(qiáng)調(diào)“發(fā)揮村民自治作用”“村民代表參與檢查并公示結(jié)果”,體現(xiàn)的是公眾在公共事務(wù)管理中的主動(dòng)參與。公共參與原則主張?jiān)诠矝Q策與管理過(guò)程中吸納民眾意見(jiàn),提升治理透明度與公眾認(rèn)同。依法行政強(qiáng)調(diào)依法律行使權(quán)力,權(quán)責(zé)統(tǒng)一強(qiáng)調(diào)權(quán)力與責(zé)任對(duì)等,效率優(yōu)先強(qiáng)調(diào)快速高效,均與題意不符。故正確答案為B。18.【參考答案】A【解析】應(yīng)急預(yù)案制定、演練和物資儲(chǔ)備是在突發(fā)事件發(fā)生前為提升應(yīng)對(duì)能力所做的準(zhǔn)備工作,屬于“預(yù)防與準(zhǔn)備階段”。監(jiān)測(cè)與預(yù)警側(cè)重信息收集與風(fēng)險(xiǎn)提示,應(yīng)急處置是事件發(fā)生時(shí)的即時(shí)響應(yīng),恢復(fù)與重建是事后修復(fù)。題干描述措施具有前瞻性與基礎(chǔ)性,符合預(yù)防與準(zhǔn)備的核心任務(wù)。故正確答案為A。19.【參考答案】B【解析】題干中提到運(yùn)用智能傳感器和大數(shù)據(jù)優(yōu)化垃圾清運(yùn)路線,核心目標(biāo)是提高清運(yùn)及時(shí)性和資源配置合理性,減少資源浪費(fèi),提升服務(wù)響應(yīng)速度,這體現(xiàn)了公共管理中追求“以最小成本取得最大效益”的效率性原則。公平性強(qiáng)調(diào)資源分配公正,合法性關(guān)注行為是否依法,透明性側(cè)重信息公開(kāi),均與技術(shù)優(yōu)化流程的主旨不符。故選B。20.【參考答案】B【解析】不同群體信息獲取習(xí)慣存在差異,老年人更依賴傳統(tǒng)、人際傳播方式。面對(duì)面講解能增強(qiáng)互動(dòng)性與信任感,設(shè)立宣傳點(diǎn)便于答疑解惑,符合受眾特征,提升信息觸達(dá)率與理解度。A、C、D均依賴數(shù)字平臺(tái),忽視老年群體數(shù)字鴻溝,傳播效果受限。故B為最適宜策略。21.【參考答案】B.高效性【解析】題干中提到通過(guò)技術(shù)手段優(yōu)化信號(hào)燈配時(shí),減少車輛等待時(shí)間,核心目標(biāo)是提升交通運(yùn)行效率,體現(xiàn)了政府在公共服務(wù)中追求資源合理配置與服務(wù)效能提升,屬于“高效性”的體現(xiàn)。公平性強(qiáng)調(diào)機(jī)會(huì)均等,法治性強(qiáng)調(diào)依法管理,透明性強(qiáng)調(diào)信息公開(kāi),均與題干情境不符。22.【參考答案】C.科層制結(jié)構(gòu)【解析】科層制結(jié)構(gòu)強(qiáng)調(diào)層級(jí)分明、權(quán)責(zé)明確,但層級(jí)過(guò)多易導(dǎo)致信息傳遞緩慢、決策效率低下,與題干中“多層級(jí)審批”“反應(yīng)遲緩”高度契合。扁平化結(jié)構(gòu)層級(jí)少、響應(yīng)快;矩陣式和項(xiàng)目制結(jié)構(gòu)強(qiáng)調(diào)跨部門(mén)協(xié)作,均不易出現(xiàn)此類問(wèn)題。23.【參考答案】A【解析】題干中政府利用大數(shù)據(jù)分析優(yōu)化紅綠燈調(diào)控,是基于數(shù)據(jù)支持的精準(zhǔn)決策,體現(xiàn)了決策過(guò)程由經(jīng)驗(yàn)主導(dǎo)轉(zhuǎn)向數(shù)據(jù)驅(qū)動(dòng),屬于提升決策科學(xué)化的典型表現(xiàn)。B項(xiàng)行政審批、C項(xiàng)社會(huì)動(dòng)員、D項(xiàng)法律監(jiān)管均與智能交通調(diào)控?zé)o直接關(guān)聯(lián),故排除。24.【參考答案】D【解析】題干強(qiáng)調(diào)“多個(gè)部門(mén)協(xié)同”完成演練任務(wù),突出跨部門(mén)配合與資源整合,體現(xiàn)的是協(xié)同聯(lián)動(dòng)原則。A項(xiàng)側(cè)重事前防范,B項(xiàng)強(qiáng)調(diào)指揮體系單一權(quán)威,C項(xiàng)關(guān)注響應(yīng)速度,均不如D項(xiàng)貼合“協(xié)同”這一關(guān)鍵詞,故正確答案為D。25.【參考答案】A【解析】題干中“通過(guò)大數(shù)據(jù)分析優(yōu)化信號(hào)燈配時(shí)”體現(xiàn)了基于數(shù)據(jù)支持的科學(xué)決策過(guò)程,屬于政府利用信息技術(shù)提升治理效能的典型表現(xiàn)。決策科學(xué)化強(qiáng)調(diào)以數(shù)據(jù)和分析為依據(jù),提高政策與管理措施的合理性與前瞻性,符合智慧城市建設(shè)理念。其他選項(xiàng)與題干情境關(guān)聯(lián)較弱,故選A。26.【參考答案】B【解析】演練后的“復(fù)盤(pán)會(huì)議”和“分析延遲環(huán)節(jié)”屬于典型的反饋機(jī)制應(yīng)用,旨在通過(guò)總結(jié)經(jīng)驗(yàn)發(fā)現(xiàn)問(wèn)題,進(jìn)而優(yōu)化流程,提升未來(lái)應(yīng)對(duì)能力,體現(xiàn)了反饋改進(jìn)原則。該原則強(qiáng)調(diào)管理過(guò)程中持續(xù)評(píng)估與調(diào)整,是提升組織效能的關(guān)鍵。其他選項(xiàng)在題干中未體現(xiàn),故選B。27.【參考答案】B【解析】在高速行駛中遇前車急剎,猛打方向或拉手剎極易導(dǎo)致側(cè)翻或失控,屬于危險(xiǎn)操作。正確做法是保持方向盤(pán)穩(wěn)定,通過(guò)點(diǎn)剎方式逐步減速,利用制動(dòng)系統(tǒng)有效縮短制動(dòng)距離,同時(shí)觀察后視鏡判斷后方車況,防止被追尾。加速通過(guò)明顯錯(cuò)誤。故B項(xiàng)符合安全駕駛規(guī)范。28.【參考答案】C【解析】面對(duì)遠(yuǎn)光燈干擾,開(kāi)啟遠(yuǎn)光屬于報(bào)復(fù)性行為,加劇危險(xiǎn);緊急停車在非緊急路段易引發(fā)追尾;鳴笛效果有限且可能激化矛盾。正確做法是主動(dòng)規(guī)避,降低車速,視線向右下方偏移,避免直視強(qiáng)光,依靠道路標(biāo)線判斷行駛軌跡,確保安全通過(guò)。故C項(xiàng)為最合理選擇。29.【參考答案】B【解析】題干中強(qiáng)調(diào)村民推選代表參與環(huán)境監(jiān)督并進(jìn)行公示評(píng)比,體現(xiàn)了公眾在公共事務(wù)管理中的主動(dòng)參與。公共參與原則主張?jiān)诠矝Q策和管理過(guò)程中吸納公民意見(jiàn),增強(qiáng)治理的透明度與民主性。其他選項(xiàng)中,權(quán)責(zé)對(duì)等強(qiáng)調(diào)職責(zé)與權(quán)力匹配,效率優(yōu)先關(guān)注資源最優(yōu)配置,依法行政強(qiáng)調(diào)合法性,均與題干情境不符。故選B。30.【參考答案】A【解析】題干中“電子化辦公系統(tǒng)”“文件流轉(zhuǎn)信息化”等關(guān)鍵詞表明,該單位運(yùn)用現(xiàn)代信息技術(shù)優(yōu)化行政流程,這正是管理手段科技化的體現(xiàn)?,F(xiàn)代行政管理強(qiáng)調(diào)借助技術(shù)提升服務(wù)效能。B項(xiàng)雖合理但非重點(diǎn),C、D項(xiàng)與協(xié)同、高效趨勢(shì)相悖。故正確答案為A。31.【參考答案】B.效能原則【解析】效能原則強(qiáng)調(diào)以最小的資源投入取得最大的管理效果,注重工作效率和服務(wù)質(zhì)量。電子政務(wù)系統(tǒng)提升文件傳閱效率、降低紙質(zhì)消耗,體現(xiàn)了通過(guò)技術(shù)手段優(yōu)化流程、提高行政效率,符合效能原則的核心要求。精簡(jiǎn)原則側(cè)重機(jī)構(gòu)與人員壓縮,法治與公正原則關(guān)注程序合法與公平對(duì)待,與此情境關(guān)聯(lián)較弱。32.【參考答案】C.制度管理【解析】制度管理強(qiáng)調(diào)依靠規(guī)范化的規(guī)章制度進(jìn)行管理,主張規(guī)則統(tǒng)一、執(zhí)行嚴(yán)格、不因人而異?!爸贫让媲叭巳似降取闭侵贫裙芾淼暮诵捏w現(xiàn),注重程序正義和管理的可預(yù)期性。人本管理關(guān)注員工需求與發(fā)展,權(quán)變管理強(qiáng)調(diào)因時(shí)因地制宜,戰(zhàn)略管理聚焦長(zhǎng)遠(yuǎn)目標(biāo)規(guī)劃,均與題干情境不符。33.【參考答案】D【解析】引導(dǎo)性原則強(qiáng)調(diào)通過(guò)宣傳教育、政策激勵(lì)等方式,引導(dǎo)公眾自愿遵守規(guī)則、形成良好行為習(xí)慣。題干中通過(guò)宣傳提示引導(dǎo)行人和駕駛員遵守交通規(guī)范,未使用強(qiáng)制或處罰手段,屬于典型的引導(dǎo)性管理方式。法治性側(cè)重法律約束,服務(wù)性側(cè)重滿足公眾需求,公平性關(guān)注資源或待遇平等,均與題意不符。34.【參考答案】C【解析】潮汐車道是根據(jù)早晚高峰車流方向差異,動(dòng)態(tài)調(diào)整車道行駛方向的交通管理措施,旨在提升道路使用效率。其核心是解決通勤時(shí)段主干道單向車流過(guò)大、反向車流較小的問(wèn)題。其他選項(xiàng)如施工、天氣、公交覆蓋等雖影響交通,但非潮汐車道的設(shè)計(jì)初衷,故正確答案為C。35.【參考答案】C【解析】題干強(qiáng)調(diào)“連續(xù)駕駛超過(guò)2小時(shí)未休息”會(huì)導(dǎo)致應(yīng)對(duì)能力下降,需選擇能直接支持這一因果關(guān)系的選項(xiàng)。C項(xiàng)通過(guò)具體數(shù)據(jù)表明連續(xù)駕駛2.5小時(shí)后錯(cuò)誤率顯著上升,直接佐證了注意力與反應(yīng)能力下降的結(jié)論。A項(xiàng)與年齡經(jīng)驗(yàn)相關(guān),偏離主題;B項(xiàng)討論外部輔助手段,不涉及連續(xù)駕駛影響;D項(xiàng)聚焦車輛性能,與駕駛員狀態(tài)無(wú)關(guān)。故C項(xiàng)最能支持研究結(jié)論。36.【參考答案】C【解析】題干結(jié)論為“規(guī)則理解越清晰,執(zhí)行效果越好”,即理解與執(zhí)行正相關(guān)。C項(xiàng)指出員工雖理解規(guī)則但仍普遍變通執(zhí)行,說(shuō)明理解并不必然帶來(lái)有效落實(shí),直接削弱了二者之間的關(guān)聯(lián)性。A、B項(xiàng)均支持理解程度高,D項(xiàng)強(qiáng)調(diào)監(jiān)管力度,不直接反駁“理解→執(zhí)行”的邏輯鏈。唯有C項(xiàng)提供了反例,表明理解與執(zhí)行脫節(jié),故最能削弱原結(jié)論。37.【參考答案】B【解析】題干中強(qiáng)調(diào)“發(fā)揮村民自治作用”“推選代表參與巡查與宣傳”,表明普通群眾被納入環(huán)境治理的決策與執(zhí)行過(guò)程,體現(xiàn)了公眾在公共事務(wù)管理中的主動(dòng)參與。公共參與原則強(qiáng)調(diào)政府與公眾協(xié)同治理,提高政策透明度與社會(huì)認(rèn)同,正是該做法的核心體現(xiàn)。其他選項(xiàng)雖有一定關(guān)聯(lián),但非主旨所在。38.【參考答案】B【解析】職責(zé)交叉易引發(fā)管理真空或重復(fù)管理,解決關(guān)鍵在于通過(guò)制度設(shè)計(jì)厘清各部門(mén)權(quán)責(zé)邊界。明確責(zé)任分工能避免推諉,提升協(xié)同效率,是組織管理中的基礎(chǔ)原則。其他選項(xiàng)雖可能間接影響效率,但不能直接解決職責(zé)不清的根本問(wèn)題。39.【參考答案】D【解析】電子政務(wù)系統(tǒng)的推行屬于管理手段和技術(shù)的更新,旨在提高工作效率和服務(wù)質(zhì)量,體現(xiàn)了管理中的創(chuàng)新職能。創(chuàng)新職能強(qiáng)調(diào)引入新方法、新技術(shù)以優(yōu)化管理流程。雖然計(jì)劃、組織、控制也是管理的基本職能,但本題中強(qiáng)調(diào)的是通過(guò)技術(shù)手段實(shí)現(xiàn)變革,故D項(xiàng)最符合。40.【參考答案】C【解析】參與式?jīng)Q策強(qiáng)調(diào)吸納相關(guān)利益方或公眾的意見(jiàn),注重程序透明與民主協(xié)商,適用于涉及多方利益的公共事務(wù)。集權(quán)式和指令式?jīng)Q策由上級(jí)單方面決定,缺乏廣泛參與;經(jīng)驗(yàn)式?jīng)Q策依賴個(gè)人經(jīng)驗(yàn),科學(xué)性和公正性不足。本題情境突出公正與參與,故C項(xiàng)正確。41.【參考答案】A【解析】“禁止駛?cè)搿睒?biāo)志為圓形,白底紅圈,中間一道豎直或傾斜的紅色橫杠,表示車輛不得進(jìn)入前方路段,常用于單行道出口等位置。A項(xiàng)符合國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)GB5768規(guī)定的禁令標(biāo)志特征。B項(xiàng)為指示標(biāo)志,表示通行方向;C項(xiàng)為警告標(biāo)志,提示交叉路口;D項(xiàng)為“停車讓行”標(biāo)志,要求車輛完全停止觀察后通行。故正確答案為A。42.【參考答案】C【解析】長(zhǎng)下坡時(shí)持續(xù)制動(dòng)會(huì)導(dǎo)致剎車系統(tǒng)過(guò)熱,引發(fā)熱衰減甚至失靈。正確做法是掛入低速擋(如L擋或手動(dòng)擋低擋位),利用發(fā)動(dòng)機(jī)反拖制動(dòng),配合間歇點(diǎn)

溫馨提示

  • 1. 本站所有資源如無(wú)特殊說(shuō)明,都需要本地電腦安裝OFFICE2007和PDF閱讀器。圖紙軟件為CAD,CAXA,PROE,UG,SolidWorks等.壓縮文件請(qǐng)下載最新的WinRAR軟件解壓。
  • 2. 本站的文檔不包含任何第三方提供的附件圖紙等,如果需要附件,請(qǐng)聯(lián)系上傳者。文件的所有權(quán)益歸上傳用戶所有。
  • 3. 本站RAR壓縮包中若帶圖紙,網(wǎng)頁(yè)內(nèi)容里面會(huì)有圖紙預(yù)覽,若沒(méi)有圖紙預(yù)覽就沒(méi)有圖紙。
  • 4. 未經(jīng)權(quán)益所有人同意不得將文件中的內(nèi)容挪作商業(yè)或盈利用途。
  • 5. 人人文庫(kù)網(wǎng)僅提供信息存儲(chǔ)空間,僅對(duì)用戶上傳內(nèi)容的表現(xiàn)方式做保護(hù)處理,對(duì)用戶上傳分享的文檔內(nèi)容本身不做任何修改或編輯,并不能對(duì)任何下載內(nèi)容負(fù)責(zé)。
  • 6. 下載文件中如有侵權(quán)或不適當(dāng)內(nèi)容,請(qǐng)與我們聯(lián)系,我們立即糾正。
  • 7. 本站不保證下載資源的準(zhǔn)確性、安全性和完整性, 同時(shí)也不承擔(dān)用戶因使用這些下載資源對(duì)自己和他人造成任何形式的傷害或損失。

最新文檔

評(píng)論

0/150

提交評(píng)論