34Specificationforinstallation,renovation,repair,andannualself-inspectionofelevatorI 2 2 2 2 2 4 本文件按照GB/T1.1—2020《標(biāo)準(zhǔn)化工作導(dǎo)則第1部分：標(biāo)準(zhǔn)化文件的結(jié)構(gòu)和起草規(guī)則》b)更改了規(guī)范性引用文件（見(jiàn)第2章，2023年版的第2章）；c)更改了“環(huán)境條件要求”的有關(guān)內(nèi)容（見(jiàn)4.1.1，4.1.2，2023年版的4.1.1，4.1.2,d)更改了“儀器要求”的有關(guān)內(nèi)容（見(jiàn)4.2，2023年版的4.2e)更改了“人員要求”的有關(guān)內(nèi)容（見(jiàn)4.3，2023年版的4.3h)更改了曳引驅(qū)動(dòng)電梯安裝、改造、修理自檢報(bào)告（見(jiàn)附錄A，2023年版j)更改了自動(dòng)扶梯和自動(dòng)人行道安裝、改k)更改了自動(dòng)扶梯和自動(dòng)人行道年度自檢報(bào)告（見(jiàn)附錄D，m)更改了液壓電梯年度自檢報(bào)告（見(jiàn)附錄F，n)更改了雜物電梯（含防爆雜物電梯）安裝、改造、修理自檢報(bào)告（見(jiàn)附錄G，2023年版的附錄Go)更改了雜物電梯（含防爆雜物電梯）年度自檢報(bào)告（見(jiàn)附t)刪除了自動(dòng)扶梯與自動(dòng)人行道施工w）刪除了施工前土建工程檢查聲明（見(jiàn)2023版的附錄P）。請(qǐng)注意本文件的某些內(nèi)容可能涉及專利。本文件的發(fā)布機(jī)構(gòu)不承擔(dān)識(shí)別專利的責(zé)任。——2014年首次發(fā)布為DB34/T2089-1電梯安裝、改造、修理和年度自檢規(guī)范本文件不適用于強(qiáng)制驅(qū)動(dòng)電梯和消防員電梯的安裝、改造、修理和年GB/T7588.1電梯制造與安裝安全規(guī)范第1部分：乘客電梯和GB25194雜物電梯制造與安裝安全GB/T35857斜行電梯制造與安裝安全施工單位constructionorganiz4.1環(huán)境條件要求24.1.1進(jìn)行自檢時(shí)，供電電壓及溫度、濕度條件應(yīng)滿足設(shè)計(jì)文件要求。4.1.2自檢相關(guān)區(qū)域內(nèi)應(yīng)放置表明正在自檢的警示標(biāo)志,并進(jìn)行必要的封閉和防護(hù),不應(yīng)放置與電梯運(yùn)4.2儀器要求4.3.1自檢人員、審核人員應(yīng)接受培訓(xùn)且經(jīng)施工單位任命。5.1施工單位應(yīng)根據(jù)法律法規(guī)、標(biāo)準(zhǔn)規(guī)范規(guī)定的內(nèi)容和要求，結(jié)合安裝、改造、修理和年度自檢過(guò)程及項(xiàng)目，制定包括自檢程序、自檢內(nèi)容、自檢方法和自檢流程圖在內(nèi)的自檢實(shí)施細(xì)則。5.2自檢項(xiàng)目及其內(nèi)容與要求應(yīng)當(dāng)根據(jù)受檢電梯的特點(diǎn)、使用狀況、相關(guān)法規(guī)標(biāo)準(zhǔn)、生產(chǎn)單位的安裝5.4現(xiàn)場(chǎng)自檢完成后，自檢人員應(yīng)確認(rèn)檢查和試驗(yàn)項(xiàng)目是否齊全、內(nèi)容是否完整，檢驗(yàn)檢測(cè)儀器設(shè)備和工具是否全部收集，并將受檢電梯恢復(fù)正常。b)經(jīng)自檢不符合要求，在“自檢結(jié)果”欄填寫“不符合”，在“結(jié)論”欄填寫“不合格”；c)對(duì)于不適用的，在“自檢結(jié)果”欄填寫“無(wú)此項(xiàng)”，在“結(jié)論”欄填寫“-”；d)要求測(cè)試數(shù)據(jù)的項(xiàng)目應(yīng)填寫實(shí)測(cè)數(shù)據(jù)。未要求測(cè)試數(shù)據(jù)但需要說(shuō)明情況的項(xiàng)目，應(yīng)用簡(jiǎn)單的7.3施工單位在施工過(guò)程中遇有在施工過(guò)程結(jié)束后不可追溯或不方便重復(fù)試驗(yàn)的自檢項(xiàng)目，施工單位7.4自檢報(bào)告應(yīng)有自檢人員和審核人員簽名和日期，且經(jīng)施工單位蓋章確認(rèn)，否則無(wú)效。37.6監(jiān)督檢驗(yàn)時(shí)需要向監(jiān)檢機(jī)構(gòu)提供自檢報(bào)告供查驗(yàn)；定期檢驗(yàn)時(shí)需要向定檢機(jī)構(gòu)以及自行檢測(cè)時(shí)需7.7施工單位應(yīng)對(duì)自檢材料存檔，宜采用4使用單位名稱：_________________________________________________________________________________________________使用登記證編號(hào)：_______________________________________________設(shè)備代碼：__________________________________________________設(shè)備品種：__________________________________________________施工單位（蓋章__________________________________________________自檢日期：______________________________________________________5m/s章6果1數(shù)（包括提升高度、轎廂有效面積、轎廂設(shè)計(jì)自重及范圍、額定載重量、額含有電子元件的安全電路、可編程電子安全相關(guān)系統(tǒng)，可以不標(biāo)注編號(hào)而標(biāo)注制造批次號(hào)；非金屬材質(zhì)非線性蓄能型緩沖器除編號(hào)外還需要標(biāo)注制造批次號(hào)）、制造單位名稱、型式試驗(yàn)證書編號(hào)、制造日期，懸掛裝置的名稱、型號(hào)、主要參數(shù)（如直徑、數(shù)量），其他制動(dòng)裝置的型式（適用于以驅(qū)動(dòng)主機(jī)機(jī)電式制動(dòng)器作為轎廂上行超速保護(hù)裝置減速部件或者轎廂意外移動(dòng)保護(hù)裝置制停部件的曳引驅(qū)動(dòng)非斜行電梯）；配置說(shuō)明加蓋整機(jī)制造單位（或者注：本附錄所稱主要部件包括繩頭組合、控制柜、層門、玻璃轎門、玻璃轎壁、驅(qū)動(dòng)主機(jī)；安全保護(hù)裝置包括限速器、安全鉗、緩沖器、門鎖裝置、轎廂上行超速保護(hù)裝置、含有電子元件的安全電路、可維護(hù)保養(yǎng)內(nèi)容，如拆解、清潔、潤(rùn)滑、更換等應(yīng)急救援說(shuō)明，以及符合）；電梯的設(shè)備品種、產(chǎn)品編號(hào)、型號(hào)、主要技術(shù)參數(shù)，安裝單位的《特種設(shè)備生產(chǎn)許可證》編號(hào)、安裝竣工日期、安裝地點(diǎn)，電梯符合相關(guān)安全技術(shù)規(guī)范注：提供的制造資料為復(fù)印件時(shí)，應(yīng)當(dāng)加蓋整機(jī)制造單位（或者進(jìn)口電27果注：提供的安裝資料為復(fù)印件時(shí)，應(yīng)當(dāng)加蓋安裝單位公章或者檢驗(yàn)專用3裝置或者IC卡系統(tǒng)等，并且屬于重大修理時(shí)，還應(yīng)當(dāng)提供其加裝方案（含電的相關(guān)安裝、使用和維護(hù)保養(yǎng)說(shuō)明（改造或者重大修理涉及制動(dòng)器的，有制動(dòng)器的維護(hù)保養(yǎng)內(nèi)容，如拆解、清潔、潤(rùn)滑、更換等），應(yīng)急救援說(shuō)明，以）；號(hào)、型號(hào)、主要技術(shù)參數(shù)，改造或者修理單位的《特種設(shè)備生產(chǎn)許可證》編號(hào)、改造或者重大修理竣工日期，電梯符合相關(guān)安全技術(shù)規(guī)范的聲明；改造或者重大修理質(zhì)量證明文件加蓋改造或者修理單位公章或者檢驗(yàn)專用章，并注：提供的改造或者重大修理資料為復(fù)印件時(shí)，應(yīng)當(dāng)加蓋改造或者修理4牌或者可識(shí)別標(biāo)志（含有電子元件的安全電路、可編程電子安全相關(guān)系統(tǒng)、層門可以采用可識(shí)別標(biāo)志）上標(biāo)注的產(chǎn)品型號(hào)、編號(hào)（制造批次號(hào)）、制造單位名稱或者商標(biāo)、型式試驗(yàn)證書編號(hào)（含有電子元件的安全電路、可編程電子安全相關(guān)系統(tǒng)、層門可以不標(biāo)注型式試驗(yàn)證書編號(hào)）、制造日期與配置5明（1）通往機(jī)器空間的通道保持通暢，相關(guān)人員能夠安全、方m8果6度不小于0.60m；門上裝有用鑰匙開啟的鎖，門開啟后不用鑰7（2）機(jī)房（滑輪間）環(huán)境清潔，空氣溫度保持在5℃~40℃之間，門窗完好、89（1）在控制柜、緊急和測(cè)試操作屏前有一塊凈空間，其深度（2）對(duì)運(yùn)動(dòng)部件進(jìn)行維護(hù)和檢查以及緊急操作的地方有一塊對(duì)于設(shè)在轎廂內(nèi)或者轎頂上用于維護(hù)和檢查驅(qū)動(dòng)主機(jī)、控制柜的工作區(qū)域，對(duì)于設(shè)在底坑內(nèi)用于維護(hù)和檢查驅(qū)動(dòng)主機(jī)、控制柜的工作區(qū)（1）設(shè)置停止轎廂運(yùn)動(dòng)的機(jī)械制停裝置，使工作m放位置并且未進(jìn)入工作位置時(shí)，能夠防止轎廂的所有運(yùn)行，當(dāng)機(jī)械制停裝置9果當(dāng)用于維護(hù)和檢查驅(qū)動(dòng)主機(jī)、控制柜的工作區(qū)域設(shè)置在平臺(tái)上時(shí)，檢查該平當(dāng)用于維護(hù)和檢查驅(qū)動(dòng)主機(jī)、控制柜的工作區(qū)域設(shè)置在平臺(tái)上，并且該平臺(tái)員在底坑或者在井道外接近和操作，由電氣安全裝置確認(rèn)平臺(tái)完全縮回后電查該裝置位置的電氣安全裝置，當(dāng)該裝置處于非停放位置時(shí)，能夠防止轎廂（3）維護(hù)和檢查需要移動(dòng)轎廂時(shí)，設(shè)置可移動(dòng)止停裝置來(lái)限廂停在上方距平臺(tái)至少2.00m處，當(dāng)轎廂位于平臺(tái)下方時(shí)，該裝置能夠使轎廂停在平臺(tái)下方符合本附錄A1.2.2.11條要求的m回位置時(shí)才允許轎廂移動(dòng)，只有止停裝置處于完全伸出位置時(shí)才允許轎廂在井道內(nèi)設(shè)有永久性電氣照明；當(dāng)部分封閉的井道附近有足夠的電氣照明時(shí)，距采用垂直滑動(dòng)門的載貨電梯或者局部高度不大于0.50m的，該（2）轎門設(shè)有門鎖裝置并且只能在開鎖區(qū)域內(nèi)打開的，本條第（1）項(xiàng)的間壁（2）層門地坎下井道壁的高度不小于開鎖區(qū)域的1/2加上50mm，寬度不小于門入口的凈寬度兩邊相鄰兩層門地坎間的距離大于11m的，檢查是否采取了本附錄序號(hào)為19-21所注：相鄰的轎廂正對(duì)側(cè)均設(shè)置了符合本附錄A1.2.6.4條要求的轎廂安全果門小于0.35m；門上裝有用鑰匙開啟的鎖，門開啟后不用鑰匙能夠?qū)⑵潢P(guān)閉和鎖住，門鎖住后不用鑰匙能夠從井道內(nèi)將門打消防用防墜落裝備，并且在上部層門（或者安全門）附近的井道外建筑結(jié)構(gòu)上設(shè)有安全固定點(diǎn)，其上標(biāo)明的承載能力值在井道內(nèi)設(shè)有固定式鋼斜梯或者具有安全護(hù)籠的固定式鋼直梯，并且具有在緊鄰的上部層門（或者安全門）、鋼斜梯（或者鋼直梯）以及轎頂之間安全對(duì)重（平衡重）運(yùn)行路徑下端部的下方存在人員能夠到達(dá)空間的，檢查對(duì)重施（2）從對(duì)重完全壓縮緩沖器的位置起或者平衡重位（1）在裝有多臺(tái)電梯的井道中，不同電梯的運(yùn)動(dòng)部件之間設(shè)有剛性隔障，該隔障從底坑地面不大于0.30m處向上延伸至底層端站樓面以上至少2.50m高度，并且有足夠的寬度防止人員（2）任一電梯的護(hù)欄內(nèi)側(cè)邊緣和相鄰電梯的運(yùn)動(dòng)部件之間的水平距離小于0.50m時(shí)，設(shè)置貫穿整個(gè)井底坑地面之間的凈垂直距離不小于2.00m，轎廂行程的最低點(diǎn)當(dāng)轎廂或者對(duì)重位于本附錄表A.2規(guī)定的最高位置時(shí)，其導(dǎo)軌m果A1.2.2.11.1梯當(dāng)轎廂位于本附錄表A.2中規(guī)定的最高位置時(shí)，檢查其是否符(1)ha≥1.00m，hb≥0.10m，hchamhbmhcm當(dāng)轎廂位于本附錄表A.2規(guī)定的最低位置時(shí)，檢查其是否符合（2）底坑地面與轎廂最低部件之間的自由垂直距離不小于0.50m，當(dāng)垂直滑動(dòng)門的部件、護(hù)腳板、夾緊裝置鉗塊或者棘m（3）底坑中固定的最高部件和轎廂最低部件（垂直滑動(dòng)門的在展開位置可能與運(yùn)動(dòng)部件發(fā)生碰撞，當(dāng)其不在存放位置時(shí)，能夠通過(guò)電氣（3）供人員進(jìn)入底坑的通道門不向底坑內(nèi)開啟，其高度不小（1）每根導(dǎo)軌至少有2個(gè)導(dǎo)軌支架，安裝于井道上、下端部的非標(biāo)準(zhǔn)長(zhǎng)度導(dǎo)果檢查極限位置限制裝置是否能夠在轎廂、對(duì)重接觸緩沖器之前或者柱塞接觸緩沖停止裝置之前起作用，并且在緩沖器被壓縮或者柱塞在緩沖停止區(qū)的期井道內(nèi)時(shí)）或者緊急和測(cè)試操作屏上（控制柜設(shè)置在井道內(nèi)時(shí)），如果緊急保護(hù)功能檢查斷相、錯(cuò)相保護(hù)功能是否有效；電梯運(yùn)行與相序無(wú)關(guān)時(shí)，可以不設(shè)錯(cuò)相者在第一次正常停止運(yùn)轉(zhuǎn)后，能夠防止驅(qū)動(dòng)主機(jī)再啟動(dòng)；恢復(fù)電梯運(yùn)行只能置點(diǎn)、轎門門鎖觸點(diǎn)，但不能同時(shí)旁路層門和轎門的觸點(diǎn)。對(duì)于手動(dòng)層門，不在檢修運(yùn)行控制或者緊急電動(dòng)運(yùn)行控制下電梯才能運(yùn)行，轎廂上的聽(tīng)覺(jué)信號(hào)果測(cè)功能檢查當(dāng)轎廂停在開鎖區(qū)域內(nèi)、轎門開啟并且層門門鎖釋放時(shí)，門回路監(jiān)測(cè)系統(tǒng)是否對(duì)檢查轎門關(guān)閉位置的電氣安全裝置、檢查層門鎖緊裝置鎖緊位置的電氣安全裝置，或者轎門電氣安全裝置和層門電氣安全裝置所構(gòu)成的電路，以及監(jiān)控信號(hào)的正確動(dòng)作進(jìn)行監(jiān)測(cè)，監(jiān)測(cè)到故障時(shí)是否能夠防止電梯的正常能檢查其是否能夠監(jiān)測(cè)制動(dòng)器的每組制動(dòng)力或者每次動(dòng)作時(shí)每組機(jī)械部件的正），（2）當(dāng)電網(wǎng)電源中斷時(shí)，至少等待3s該裝置才動(dòng)救援運(yùn)行后，維持自動(dòng)門的開門狀態(tài)不小于10域?qū)︱?qū)動(dòng)主機(jī)、控制柜進(jìn)行維護(hù)和檢查時(shí)需要移動(dòng)轎廂，也設(shè)有檢修運(yùn)行控控制裝置時(shí)均不能使轎廂運(yùn)行，除非同時(shí)操作所有切換到“檢修”狀態(tài)的檢轎廂，當(dāng)檢修門附近檢修運(yùn)行控制裝置切換到“檢修”狀態(tài)時(shí)，能夠使本附或者其附近清晰地標(biāo)明運(yùn)行方向；進(jìn)行緊急電動(dòng)運(yùn)行操作時(shí)，易于觀察轎廂果轎廂內(nèi)的緊急報(bào)警裝置采用由應(yīng)急電源供電的雙向?qū)χv系統(tǒng)與救援服務(wù)持續(xù)聯(lián)系；如果電梯行程大于30m或者轎廂內(nèi)與進(jìn)行緊急操作處之間無(wú)法直接對(duì)話，則在轎廂內(nèi)和進(jìn)行緊急操作處還設(shè)置由應(yīng)急電源供電的雙向?qū)χv系統(tǒng)或檢查在驅(qū)動(dòng)主機(jī)附近1m之內(nèi)是否設(shè)有可以直接接近的主開關(guān)或m曳引輪繩輪（制動(dòng)盤）上，電梯運(yùn)行時(shí)制動(dòng)閘瓦（制動(dòng)鉗）與制動(dòng)輪（制動(dòng)盤）不發(fā)養(yǎng)單位按照受檢電梯制造（改造）單位（該單位已經(jīng)注銷時(shí)，按照相應(yīng)驅(qū)動(dòng)主機(jī)的制造單位或者型式試驗(yàn)機(jī)構(gòu)）的要求進(jìn)行了拆解保養(yǎng)，并且提供了拆的緊急電源供電的電氣裝置打開驅(qū)動(dòng)主機(jī)制動(dòng)器，并且該裝置的失效不會(huì)導(dǎo)裝置、獨(dú)立于主電源供電的手動(dòng)操作電動(dòng)裝置或者其他措施將轎廂移動(dòng)到附果%注：斷絲數(shù)的參考長(zhǎng)度為一個(gè)捻距，約為6d[d表示鋼絲繩的公稱直徑，懸掛裝置的端部固定部件無(wú)裂紋、松動(dòng)等現(xiàn)象，端接裝置的彈簧、螺母、開如果轎廂懸掛在包覆帶或者兩根鋼絲繩上，檢查當(dāng)任意一根懸掛裝置發(fā)生異注：對(duì)于未按照前款第（1）和第（2）項(xiàng)對(duì)非金屬材質(zhì)反繩輪進(jìn)行過(guò)監(jiān)（1）檢查曳引輪、滑輪、限速器和張緊輪是否按照表A.4設(shè)置防護(hù)裝置，以避免人身傷害、鋼絲繩（包覆帶）因松弛而脫離繩槽（帶槽）、異物進(jìn)入鋼果（1）由扶手、高度不小于0.10m的踢腳板和位于護(hù)欄高度1/2（2）當(dāng)護(hù)欄扶手外側(cè)邊緣與井道壁之間的自由距離不大于邊緣與井道中的任何部件之間的水平距離不小于mm窗門（4）當(dāng)相鄰轎廂之間的水平距離大于0.35m時(shí)，提供一個(gè)連接到轎廂或者設(shè)值果），稱或者商標(biāo)；改造后的電梯，加貼銘牌上標(biāo)明額定載重量及乘客人數(shù)（載貨檢查在停電、故障停梯、轎廂位置校正（再平層除外）、自動(dòng)救援操作裝置啟動(dòng)以及接收火災(zāi)信號(hào)退出正常服務(wù)時(shí)，轎廂語(yǔ)音播報(bào)系統(tǒng)是否進(jìn)行語(yǔ)音播板（1）從層站處，在護(hù)腳板垂直部分下邊沿5cm2的圓形或者方形面積上施加果電梯轎廂應(yīng)至少覆蓋一種公共移動(dòng)網(wǎng)絡(luò)信號(hào)或者安裝電梯遠(yuǎn)程故障監(jiān)測(cè)系離測(cè)量轎廂地坎與層門地坎的水平距離是否不值（1）門扇之間及門扇與立柱、門楣和地坎值（2）在水平滑動(dòng)層門和折疊層門最快門扇的開啟方向，以對(duì)于旁開門不大于30mm，對(duì)于中分門其總和不大于值檢查自動(dòng)水平滑動(dòng)門關(guān)閉過(guò)程中人員通過(guò)入口時(shí)，保護(hù)裝置是否能夠自動(dòng)使注：對(duì)于未按照前款要求對(duì)門再開啟保護(hù)裝置進(jìn)行過(guò)監(jiān)督檢驗(yàn)的電梯，檢查當(dāng)人員通過(guò)入口被正在關(guān)閉的門扇撞擊或者將被撞擊時(shí)，保護(hù)與導(dǎo)向（2）如果只能通過(guò)層門進(jìn)入底坑，則從底坑爬梯并且在高度果值接機(jī)械連接的門扇組成，則未被鎖住的門扇上設(shè)有電氣安全裝置以驗(yàn)證其閉后，能夠不用工具（三角鑰匙或者永久性設(shè)置在現(xiàn)場(chǎng)的工具除外）從層站處值注：對(duì)于《電梯監(jiān)督檢驗(yàn)和定期檢驗(yàn)規(guī)則——曳引與強(qiáng)制驅(qū)動(dòng)電梯》（TSGT7001—2009，含第1、第2號(hào)修改單）實(shí)施前監(jiān)督檢驗(yàn)合格的和在現(xiàn)有建筑物中增設(shè)的曳引驅(qū)動(dòng)乘客電梯、曳引與強(qiáng)制驅(qū)動(dòng)載貨電梯，因建筑結(jié)構(gòu)等原因而難以達(dá)到本條中有關(guān)無(wú)阻礙地抵達(dá)各層站處這一要求時(shí)，如果使用單位采取了有效措施（例如：保證救援人員可以通過(guò)鑰匙或者強(qiáng)制手段打開通往電梯層站的門窗等阻隔，及時(shí)到達(dá)實(shí)施救援的層站，并且按規(guī)定開展了應(yīng)急救援演練）并且征得了相關(guān)利益方的同意，同時(shí)符合本條中的其他要求，可以判定果重量的載荷運(yùn)行，當(dāng)轎廂與對(duì)重運(yùn)行到同一水平位置時(shí)，測(cè)量電動(dòng)機(jī)——載荷曲線，以向上、向下運(yùn)行曲線的交點(diǎn)確定平衡系數(shù)，確認(rèn)平衡系數(shù)是否在0.40～0.50之間，并且符合制造（改造）單位的設(shè)計(jì)值；對(duì)于未按照上述要求對(duì)平衡系數(shù)進(jìn)行過(guò)監(jiān)督檢驗(yàn)的電梯，確認(rèn)平衡系注：平衡系數(shù)測(cè)試記錄見(jiàn)表A.5。（2）進(jìn)行本條第（1）項(xiàng)所述之外的年度自檢時(shí)，對(duì)平衡系數(shù)進(jìn)行確注1：只有當(dāng)A1.3.2項(xiàng)自檢結(jié)果為符合時(shí)方可以進(jìn)行后續(xù)各項(xiàng)試采用在轎廂內(nèi)施加載荷的方式進(jìn)行轎廂超載保護(hù)裝置試驗(yàn)，觀察是否最遲在轎廂內(nèi)載荷達(dá)到110%額定載重量時(shí)能夠檢測(cè)出超載，防止電梯正常啟平層，并且轎廂內(nèi)有聽(tīng)覺(jué)和視覺(jué)信號(hào)提示，自動(dòng)門完全開啟，手動(dòng)門保持在對(duì)于未按照前款要求對(duì)轎廂超載保護(hù)裝置進(jìn)行過(guò)監(jiān)督檢驗(yàn)的電梯，允許轎廂器果全鉗動(dòng)作是否可靠，試驗(yàn)后，未出現(xiàn)對(duì)電梯正常使用有不）：載重量的載荷，以檢修速度下行；采用漸進(jìn)式安全鉗的，）：漸進(jìn)式安全鉗的，轎廂空載，以額定速度上行，或者以較低速度（僅適用于注：對(duì)于采用除限速器以外方式觸發(fā)的安全鉗，按照電梯制造（改造）驗(yàn)轎廂空載，以檢修速度運(yùn)行的工況使緩沖器被壓縮，轎廂、對(duì)重停在其上再離開后，觀察緩沖器是否未出現(xiàn)對(duì)電梯正常使用有不利影響的損壞（如明顯果查當(dāng)制動(dòng)器機(jī)械部件動(dòng)作（松開或者制動(dòng)）失效或者制動(dòng)力不足時(shí)，是否能（4）按照（1）所述的試驗(yàn)方法進(jìn)行動(dòng)作試驗(yàn)，觀察轎廂上行超速保護(hù)裝置注：對(duì)于配有轎廂上行超速保護(hù)裝置但是未按照本附錄A1.3.7條要求對(duì)要求其必須符合該條要求），年度自檢時(shí)可以轎廂空載、檢修速度查當(dāng)制動(dòng)器機(jī)械部件動(dòng)作（松開或者制動(dòng)）失效或者制動(dòng)力不足時(shí)，是否能（4）按照（1）所述的試驗(yàn)方法進(jìn)行動(dòng)作試驗(yàn)，觀察轎廂意外移動(dòng)保護(hù)裝置至行程下部，切斷電動(dòng)機(jī)與制動(dòng)器供電，觀察轎廂是轎廂內(nèi)裝載額定載重量的載荷，以額定速度下行，在驅(qū)動(dòng)主機(jī)機(jī)電式制動(dòng)器的一組制動(dòng)部件失效的情況下，觀察其余制動(dòng)部件是否能夠使轎廂減速、停果至行程下部，切斷電動(dòng)機(jī)與制動(dòng)器供電，觀察制動(dòng)器是否能夠使驅(qū)動(dòng)主機(jī)停止運(yùn)轉(zhuǎn)，并且轎廂及其附聯(lián)部注：對(duì)于按照《電梯監(jiān)督檢驗(yàn)和定期檢驗(yàn)規(guī)則》（TSGT7001—2023）4.1條第（2）項(xiàng)規(guī)定應(yīng)當(dāng)每年進(jìn)行定期檢驗(yàn)的曳引驅(qū)動(dòng)乘客電梯，以安裝監(jiān)督檢驗(yàn)合格日期（按照《電梯監(jiān)督檢驗(yàn)和定期檢驗(yàn)規(guī)則》TSGT7001—2023進(jìn)行改造監(jiān)督檢驗(yàn)的，以該改造監(jiān)督檢驗(yàn)合格日期）為基準(zhǔn)，在第18年進(jìn)行一次本條所述的對(duì)于曳引驅(qū)動(dòng)電梯配置的其他制動(dòng)裝置（功能），在驅(qū)動(dòng)主機(jī)機(jī)電式制動(dòng)器失效的情況下進(jìn)行其制動(dòng)性能試驗(yàn)，觀察、測(cè)量其是否能夠使?？吭谌魏螌诱镜陌l(fā)生意外移動(dòng)的轎廂在1.2m的移動(dòng)距離范圍內(nèi)運(yùn)行速度不轎廂分別空載、滿載，以額定速度上、下運(yùn)行，觀察呼梯、樓層顯示等信號(hào)系統(tǒng)是否功能有效、指示正確、動(dòng)作無(wú)誤，轎廂是否平層良好，無(wú)異?，F(xiàn)象（1）機(jī)房噪聲：電梯以額定速度運(yùn)行，聲音地面高1.5m、驅(qū)動(dòng)主機(jī)1.0m處測(cè)試，測(cè)平均值最大值距門0.24m、地面高1.5m處，測(cè)試開、最大值果裝位置最近層站開門寬度的中部對(duì)著層門，在水平方向距門扇0.5m，垂直方向距層站地面1.5m處測(cè)試，取出發(fā)端站門關(guān)閉后大值1在安裝使用維護(hù)保養(yǎng)說(shuō)明書給出的使用條件下，包覆帶或者包覆鋼絲繩（以下統(tǒng)稱包覆帶）使用年限不少于15年或者電梯驅(qū)動(dòng)主機(jī)啟動(dòng)次使用年限自監(jiān)督檢驗(yàn)合格之日2非金屬材質(zhì)非線性蓄能型緩沖器的使用年限不少于10年，以及未到其345未配置人為通過(guò)操作權(quán)限設(shè)置限制電梯正常運(yùn)行時(shí)間或者次數(shù)的技術(shù)非斜行電梯：對(duì)重完全壓縮緩沖斜行電梯：對(duì)重完全壓縮緩沖器柱塞達(dá)到其行程限位裝置所限定的轎廂（運(yùn)載裝置）完全壓縮緩沖器非斜行電梯：轎廂完全壓縮緩沖斜行電梯：運(yùn)載裝置完全壓縮緩柱塞達(dá)到其行程限位裝置所限定的注1：υ--額定速度，m/s；υm--上行額定速度，m/s；υd--下行額定速度，m/s；θ--行程極限位置運(yùn)行方向與水注2：對(duì)于設(shè)置前置轎門的斜行電梯，運(yùn)載裝置的最高位置是指運(yùn)載裝置完全壓縮轎廂行程的1/500或者0.20m（取二者中的8444111鋼絲繩（包覆帶）因松弛而脫離繩槽（帶間a√√√√√√b√c√√√√√c√√√b√√c√√√%2.5m/s<υ≤υ>6.0m/s不超過(guò)制造單位的允許值。制造單位未規(guī)定的，按照額定速1——導(dǎo)靴或滾輪、懸掛裝置端接裝置、垂直滑動(dòng)門的橫梁或者部件以及液壓驅(qū)動(dòng)電梯上行柱塞頂部組件的最高部ha——位于轎廂投影部分的井道頂最低部件的水平面與轎頂最高可站人面積水平面之間的垂直距離；hb——井道頂最低部件與導(dǎo)靴或者滾輪、懸掛裝置端接裝置附件、垂直滑動(dòng)門的橫梁或者部件的最高部分之間的自hc——井道頂最低部件與固定在轎頂部件最高部分之間的自由垂直距使用單位名稱：_______________________________________________ 使用登記證編號(hào)：_______________________________________________設(shè)備代碼：__________________________________________________設(shè)備品種：__________________________________________________施工單位（蓋章__________________________________________________自檢日期：______________________________________________________m/sGB/T10059、GB/T10060、TSGT50果結(jié)論12用；如果通往機(jī)器空間的通道高出樓梯所到平面不超過(guò)4.0m，可以采用固定3門上裝有用鑰匙開啟的鎖，門開啟后不用鑰匙能夠?qū)⑵潢P(guān)閉和鎖住，門鎖住4井道內(nèi)設(shè)有永久性電氣照明；當(dāng)部分封閉的井道附5A1.2.2.13在展開位置可能與運(yùn)動(dòng)部件發(fā)生碰撞，當(dāng)其不在存放位置時(shí)，能夠通過(guò)電氣（3）供人員進(jìn)入底坑的通道門不向底坑內(nèi)開啟，其高度不小于1.80m，寬度門鎖住后不用鑰匙能夠從底坑內(nèi)將門打開；在井道外，通道門附近設(shè)有包含6A1.2.2.147A1.2.2.17果結(jié)論8A1.2.2.18檢查極限位置限制裝置是否能夠在轎廂、對(duì)重接觸緩沖器之前或者柱塞接觸緩沖停止裝置之前起作用，并且在緩沖器被壓縮或者柱塞在緩沖停止區(qū)的期9檢查每臺(tái)電梯是否單獨(dú)配置主開關(guān)，并且其不能切斷轎廂照明和通風(fēng)、機(jī)器保護(hù)功能檢查斷相、錯(cuò)相保護(hù)功能是否有效；電梯運(yùn)行與相序無(wú)關(guān)時(shí)，可以不設(shè)錯(cuò)相A1.2.3.3施者在第一次正常停止運(yùn)轉(zhuǎn)后，能夠防止驅(qū)動(dòng)主機(jī)再啟動(dòng)；恢復(fù)電梯運(yùn)行只能點(diǎn)、轎門門鎖觸點(diǎn)，但不能同時(shí)旁路層門和轎門的觸點(diǎn)。對(duì)于手動(dòng)層門，不），在檢修運(yùn)行控制或者緊急電動(dòng)運(yùn)行控制下電梯才能運(yùn)行，轎廂上的聽(tīng)覺(jué)信號(hào)注14）如果未按照《電梯監(jiān)督檢驗(yàn)和定期檢驗(yàn)規(guī)則——曳引2、第3號(hào)修改單）或者《電梯監(jiān)督檢驗(yàn)和定期檢驗(yàn)規(guī)則》A1.2.3.5檢查當(dāng)轎廂停在開鎖區(qū)域內(nèi)、轎門開啟并且層門門鎖釋放時(shí)，門回路監(jiān)測(cè)系統(tǒng)是否對(duì)檢查轎門關(guān)閉位置的電氣安全裝置、檢查層門鎖緊裝置鎖緊位置的電氣安全裝置，或者轎門電氣安全裝置和層門電氣安全裝置所構(gòu)成的電路，以及監(jiān)控信號(hào)的正確動(dòng)作進(jìn)行監(jiān)測(cè)，監(jiān)測(cè)到故障時(shí)是否能夠防止電梯的正常注：如果未按照《電梯監(jiān)督檢驗(yàn)和定期檢驗(yàn)規(guī)則——曳引與強(qiáng)制驅(qū)動(dòng)電果結(jié)論監(jiān)測(cè)功能檢查其是否能夠監(jiān)測(cè)制動(dòng)器的每組制動(dòng)力或者每次動(dòng)作時(shí)每組機(jī)械部件的正注：如果未按照《電梯監(jiān)督檢驗(yàn)和定期檢驗(yàn)規(guī)則——曳引與強(qiáng)制驅(qū)動(dòng)電A1.2.3.9或者其附近清晰地標(biāo)明運(yùn)行方向；進(jìn)行緊急電動(dòng)運(yùn)行操作時(shí)，易于觀察轎廂A1.2.3.10A1.2.3.11轎廂內(nèi)的緊急報(bào)警裝置采用由應(yīng)急電源供電的雙向?qū)χv系統(tǒng)與救援服務(wù)持續(xù)聯(lián)系；如果電梯行程大于30m或者轎廂內(nèi)與進(jìn)行緊急操作處之間無(wú)法直接對(duì)話，則在轎廂內(nèi)和進(jìn)行緊急操作處還設(shè)置由應(yīng)急電源供電的雙向?qū)χv系統(tǒng)或A1.2.3.12柜A1.2.4.1檢查在驅(qū)動(dòng)主機(jī)附近1m之內(nèi)是否設(shè)有可以直接接近的主開關(guān)或者停止裝置，（帶槽）輪（制動(dòng)盤）上，電梯運(yùn)行時(shí)制動(dòng)閘瓦（制動(dòng)鉗）與制動(dòng)輪（制動(dòng)盤）不發(fā)果結(jié)論養(yǎng)單位按照受檢電梯制造（改造）單位（該單位已經(jīng)注銷時(shí)，按照相應(yīng)驅(qū)動(dòng)主機(jī)的制造單位或者型式試驗(yàn)機(jī)構(gòu)）的要求進(jìn)行了拆解保養(yǎng)，并且提供了拆A1.2.4.7的緊急電源供電的電氣裝置打開驅(qū)動(dòng)主機(jī)制動(dòng)器，并且該裝置的失效不會(huì)導(dǎo)裝置、獨(dú)立于主電源供電的手動(dòng)操作電動(dòng)裝置或者其他措施將轎廂移動(dòng)到附注：對(duì)于允許按照GB7588—1995《電梯制造與安裝安全規(guī)范》及更早期標(biāo)準(zhǔn)生產(chǎn)的電梯，如果未按照《電梯監(jiān)督檢驗(yàn)和定期檢驗(yàn)規(guī)則——曳引與強(qiáng)制驅(qū)動(dòng)電梯》（TSGT7001—2009）進(jìn)行過(guò)檢驗(yàn)，并且未按A1.2.4.9繩股間隙、直徑小于其公稱直徑的90%等達(dá)到報(bào)廢條件注：斷絲數(shù)的參考長(zhǎng)度為一個(gè)捻距，約為6d[d表示鋼絲繩的公稱直徑，果結(jié)論A1.2.5.3懸掛裝置的端部固定部件無(wú)裂紋、松動(dòng)等現(xiàn)象，端接裝置的彈簧、螺母、開A1.2.5.6如果轎廂懸掛在包覆帶或者兩根鋼絲繩上，檢查當(dāng)任意一根懸掛裝置發(fā)生異A1.2.5.7注1）和（2）如果未按照《電梯監(jiān)督檢驗(yàn)和定期檢驗(yàn)規(guī)則》A1.2.5.8檢查曳引輪、滑輪、限速器和張緊輪是否設(shè)置防護(hù)裝置，以避免人身傷害、鋼絲繩（包覆帶）因松弛而脫離繩槽（帶槽）、異物進(jìn)入鋼絲繩（包覆帶）對(duì)于允許按照GB7588—1995《電梯制造與安裝安全規(guī)范》及更早期標(biāo)準(zhǔn)生產(chǎn)的電梯，采用懸臂式曳引輪的，檢查是否至少設(shè)有防止鋼絲繩脫離繩槽的裝置，并且當(dāng)驅(qū)動(dòng)主機(jī)不裝設(shè)在井道上部時(shí)，有防止異物進(jìn)入繩與繩槽之間的A1.2.5.9部A1.2.6.1置A1.2.6.6果結(jié)論），A1.2.6.8A1.2.6.9檢查在停電、故障停梯、轎廂位置校正（再平層除外）、自動(dòng)救援操作裝置啟動(dòng)以及接收火災(zāi)信號(hào)退出正常服務(wù)時(shí)，轎廂語(yǔ)音播報(bào)系統(tǒng)是否進(jìn)行語(yǔ)音播A1.2.6.10A1.2.6.13A1.2.6.14A1.2.6.15A1.2.6.16A1.2.6.17項(xiàng)所述的間隙對(duì)于旁開門不大于30mm，對(duì)于中分門果結(jié)論A1.2.7.3A1.2.7.4檢查自動(dòng)水平滑動(dòng)門關(guān)閉過(guò)程中人員通過(guò)入口時(shí)，保護(hù)裝置是否能夠自動(dòng)使注：對(duì)于未按照前款要求對(duì)門再開啟保護(hù)裝置進(jìn)行過(guò)監(jiān)督檢驗(yàn)的電梯，檢查當(dāng)人員通過(guò)入口被正在關(guān)閉的門扇撞擊或者將被撞擊時(shí)，保護(hù)A1.2.7.5A1.2.7.6（2）如果只能通過(guò)層門進(jìn)入底坑，則從底坑爬梯并且在高度1.80m內(nèi)和最大水平距離0.80m范圍內(nèi)能夠安全地觸及門鎖，或注：如果未按照《電梯監(jiān)督檢驗(yàn)和定期檢驗(yàn)規(guī)則》（TSGT7001-2023）A1.2.7.8接機(jī)械連接的門扇組成，則未被鎖住的門扇上設(shè)有電氣安全裝置以驗(yàn)證其閉果結(jié)論A1.2.7.10A1.2.7.11A1.3.1驗(yàn)有建筑物中增設(shè)的曳引驅(qū)動(dòng)乘客電梯、曳引與強(qiáng)制驅(qū)動(dòng)載貨電梯，因建筑結(jié)構(gòu)等原因而難以達(dá)到本條中有關(guān)無(wú)阻礙地抵達(dá)各層站處這一要求時(shí)，如果使用單位采取了有效措施（例如：保證救援人員可以通過(guò)鑰匙或者強(qiáng)制手段打開通往電梯層站的門窗等阻隔，及時(shí)到達(dá)實(shí)施救援的層站，并且按規(guī)定開展了應(yīng)急救援演練）并且征得了相關(guān)利益方的同意，同時(shí)符合本條中的其他要求，可以判定本條的（3）在空載工況下，按照本條第（1）項(xiàng)所述的應(yīng)急救援程序?qū)嵤┎僮鳎^A1.3.2試注：應(yīng)測(cè)試時(shí)，平衡系數(shù)測(cè)試記錄見(jiàn)表B.2。于未按照《電梯監(jiān)督檢驗(yàn)和定期檢驗(yàn)規(guī)則》（TSGT7001-2023）附件A中A1.3.2條第（1）項(xiàng)對(duì)平衡系數(shù)進(jìn)行過(guò)注1：只有當(dāng)A1.3.2項(xiàng)自檢結(jié)果為符合時(shí)方可以進(jìn)行后續(xù)各項(xiàng)試的重量發(fā)生變化，并且可能導(dǎo)致平衡系數(shù)發(fā)果結(jié)論A1.3.3進(jìn)行轎廂超載保護(hù)裝置試驗(yàn)，觀察是否最遲在轎廂內(nèi)載荷達(dá)到110%額定載重量時(shí)能夠檢測(cè)出超載，防止電梯正常啟動(dòng)及再平層，并且轎廂內(nèi)有聽(tīng)覺(jué)和視條對(duì)轎廂超載保護(hù)裝置進(jìn)行過(guò)監(jiān)督檢驗(yàn)的電梯，允許轎廂內(nèi)只提供聽(tīng)覺(jué)信號(hào)發(fā)現(xiàn)轎廂自重發(fā)生變化等可能影響轎廂超載保護(hù)裝置有效性的情況，應(yīng)當(dāng)采用在轎廂內(nèi)施加載荷的方式進(jìn)行試驗(yàn)；其他情況下，可以采用模擬超載狀態(tài)A1.3.4.2A1.3.4.3驗(yàn)A1.3.5.2驗(yàn)注：對(duì)于采用除限速器以外方式觸發(fā)的安全鉗，按照電梯制造（改造）A1.3.6轎廂空載，以檢修速度運(yùn)行的工況使緩沖器被壓縮，轎廂、對(duì)重停在其上再離開后，觀察緩沖器是否未出現(xiàn)對(duì)電梯正常使用有不利影響的損壞（如明顯果結(jié)論A1.3.7查當(dāng)制動(dòng)器機(jī)械部件動(dòng)作（松開或者制動(dòng)）失效或者制動(dòng)力不足時(shí)，是否能注：對(duì)于未按照《電梯監(jiān)督檢驗(yàn)和定期檢驗(yàn)規(guī)則》（TSGT7001-2023）（4）按照（1）所述的試驗(yàn)方法進(jìn)行動(dòng)作試驗(yàn)，觀察轎廂上行超速保護(hù)裝置注1：對(duì)于配有轎廂上行超速保護(hù)裝置但是未按照本附錄A1.3.7條要求對(duì)其進(jìn)行過(guò)監(jiān)督檢驗(yàn)并且不符合本附錄A1.3.7條（1）要求的電梯（不要求其必須符合該條要求可以轎廂空載、檢修速檢驗(yàn)規(guī)則——曳引與強(qiáng)制驅(qū)動(dòng)電梯》（TSGT7001—2009）進(jìn)行過(guò)檢驗(yàn)，并且未按照《電梯監(jiān)督檢驗(yàn)和定期檢驗(yàn)規(guī)則》（TSGA1.3.8查當(dāng)制動(dòng)器機(jī)械部件動(dòng)作（松開或者制動(dòng)）失效或者制動(dòng)力不足時(shí)，是否能（4）按照（1）所述的試驗(yàn)方法進(jìn)行動(dòng)作試驗(yàn)，觀察轎廂意外移動(dòng)保護(hù)裝置注15）如果未按照《電梯監(jiān)督檢驗(yàn)和定期檢驗(yàn)規(guī)則——曳引第2、第3號(hào)修改單）或者《電梯監(jiān)督檢驗(yàn)和定期檢驗(yàn)規(guī)則》（TSGA1.3.11.1果結(jié)論A1.3.12.2驗(yàn)驗(yàn)和定期檢驗(yàn)規(guī)則》TSGT7001-2基準(zhǔn)，每6年對(duì)曳引驅(qū)動(dòng)乘客電梯進(jìn)行一次本A1.3.13轎廂空載，以額定速度上、下運(yùn)行，觀察呼梯、樓層顯示等信號(hào)系統(tǒng)是否功A1.3.14感器置于距地面高1.5m、驅(qū)動(dòng)主機(jī)1.0m處測(cè)試，測(cè)聲音測(cè)量傳感器置于轎廂內(nèi)中央、距地面高1.5m處驅(qū)動(dòng)主機(jī)安裝位置最近層站開門寬度的中部對(duì)著層門，在水平方向距門扇0.5m，垂直方向距層站地面1.5m處測(cè)試，取出發(fā)端站門關(guān)閉后至到達(dá)端站門開啟前，電梯全程上、下運(yùn)行過(guò)程中以額定速度運(yùn)行注：噪聲測(cè)試僅適用于乘客電梯A1.3.158444111%2.5m/s<υ≤υ>6.0m/s不超過(guò)制造單位的允許值。制造單位未規(guī)定的，按照額定速使用單位名稱：_______________________________________________ 使用登記證編號(hào)：_______________________________________________設(shè)備代碼：__________________________________________________設(shè)備品種：__________________________________________________施工單位（蓋章__________________________________________________自檢日期：______________________________________________________°P/hmm制造單位（或者進(jìn)口電梯的國(guó)內(nèi)代理商）公章或檢驗(yàn)專用章1扶梯）、使用區(qū)段長(zhǎng)度（適用于自動(dòng)人行道）、工作類型、工作環(huán)境]，驅(qū)動(dòng)主機(jī)布置型式和數(shù)量、梯路傳動(dòng)方式、驅(qū)動(dòng)主機(jī)與梯級(jí)（踏板或者膠帶）之間的連接方式、自動(dòng)人行道踏面類型（踏板或者膠帶），主要部件和安全保護(hù)裝置的產(chǎn)品名稱、型號(hào)、編號(hào)（除驅(qū)動(dòng)主機(jī)、控制柜之型號(hào)與編號(hào)；配置說(shuō)明加蓋整機(jī)制造單位（或者進(jìn)口自動(dòng)扶梯、自動(dòng)人注：本附錄所稱主要部件包括驅(qū)動(dòng)主機(jī)、控制柜、梯級(jí)、踏板、梳齒支撐板、樓層板、梯級(jí)鏈、踏板鏈、滾輪，安全保護(hù)裝置包作制動(dòng)器、附加制動(dòng)器、驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)、梯路傳動(dòng)系統(tǒng)的檢查調(diào)整內(nèi)容）和編號(hào)，受檢設(shè)備的設(shè)備品種、產(chǎn)品編號(hào)、型號(hào)、主要技術(shù)參數(shù)，安裝單位的《特種設(shè)備生產(chǎn)許可證》編號(hào)、安裝竣工日期、安裝地點(diǎn)，受檢設(shè)備符合相關(guān)安全技術(shù)規(guī)范的聲明；整機(jī)質(zhì)量證明文件加蓋整機(jī)制造單位注：提供的制造資料為復(fù)印件時(shí)，應(yīng)當(dāng)加蓋整機(jī)制造單位（或者進(jìn)2向站、分離機(jī)房、出入口暢通區(qū)域等按照相關(guān)規(guī)定進(jìn)行了土建交接，并注：提供的安裝資料為復(fù)印件時(shí)，應(yīng)當(dāng)加蓋安裝單位公章或者檢驗(yàn)3A2.1.3登記證編號(hào)、型號(hào)、主要技術(shù)參數(shù)，改造或者修理單位的《特種設(shè)備生產(chǎn)許可證》編號(hào)、改造或者重大修理竣工日期，受檢設(shè)備符合相關(guān)安全技術(shù)規(guī)范的聲明；改造或者重大修理質(zhì)量證明文件加蓋改造或者修理單注：提供的改造或者重大修理資料為復(fù)印件時(shí)，應(yīng)當(dāng)加蓋改造或者4A2.1.5關(guān)系統(tǒng)的銘牌或者可識(shí)別標(biāo)志（含有電子元件的安全電路、可編程電子安全相關(guān)系統(tǒng)可以采用可識(shí)別標(biāo)志）上標(biāo)注的產(chǎn)品型號(hào)、編號(hào)（制造批次號(hào)）、制造單位名稱或者商標(biāo)、型式試驗(yàn)證書編號(hào)（除驅(qū)動(dòng)主機(jī)和控制柜之外的其他主要部件和安全保護(hù)裝置可以不標(biāo)注型式試驗(yàn)證書編關(guān)系統(tǒng)的銘牌或者可識(shí)別標(biāo)志上標(biāo)注的內(nèi)容與相應(yīng)的型式試驗(yàn)證書內(nèi)容含有電子元件的安全電路、可編程電子安全相關(guān)系統(tǒng)的銘牌或者可識(shí)別5檢查桁架內(nèi)的驅(qū)動(dòng)站、轉(zhuǎn)向站以及機(jī)房中設(shè)有電氣照明，分離機(jī)房設(shè)有6A2.2.1.2施78檢查驅(qū)動(dòng)站和轉(zhuǎn)向站均設(shè)有停止開關(guān)（已經(jīng)設(shè)置了主開關(guān)的驅(qū)動(dòng)站除驅(qū)動(dòng)裝置安裝在梯級(jí)、踏板或者膠帶的載客分支和返回分支之間或者設(shè)9（1）在機(jī)房、桁架內(nèi)部的驅(qū)動(dòng)站和轉(zhuǎn)向站內(nèi)，具有一個(gè)無(wú)任何永久固定設(shè)備的、站立面積足夠大的空（2）主驅(qū)動(dòng)裝置或者工作制動(dòng)器裝在梯級(jí)、踏板或（3）在分離機(jī)房?jī)?nèi)的控制柜前有一塊凈空間，其深（4）在分離機(jī)房?jī)?nèi)對(duì)運(yùn)動(dòng)部件進(jìn)行維護(hù)和檢查以及緊急操作的地方有一塊不小于0.50m×0.60m的水平A2.2.1.6檢查驅(qū)動(dòng)主機(jī)的旋轉(zhuǎn)部件、驅(qū)動(dòng)站和轉(zhuǎn)向站的梯級(jí)或者踏板轉(zhuǎn)向部分設(shè)能檢查受檢設(shè)備啟動(dòng)后而工作制動(dòng)器沒(méi)有松開時(shí)，電氣安全裝置是否能夠A2.2.1.8置A2.2.1.9檢查當(dāng)驅(qū)動(dòng)主機(jī)驅(qū)動(dòng)鏈過(guò)度松弛和斷裂時(shí)，電氣安全裝置是否能夠使受檢設(shè)備自動(dòng)停止運(yùn)行，并且能夠觸發(fā)附加制動(dòng)器動(dòng)作（設(shè)有附加制動(dòng)器A2.2.1.10置置[本附錄A2.2.1.7條、A2.2.2A2.2.1.11A2.2.1.12A2.2.1.13A2.2.1.14A2.2.1.15油A2.2.1.16A2.2.1.17A2.2.1.18A2.2.1.19A2.2.1.20A2.2.1.21A2.2.1.22A2.2.1.23A2.2.1.24A2.2.1.25測(cè)量在樓層板平面的梳齒與踏面相交線位置的照度部算起至少為2.50m；該區(qū)域的寬度不小于扶手帶外緣之間距離的2倍加上每邊各80mm時(shí)，其縱深尺寸允A2.2.2.3對(duì)于人員在出入口可能接觸到扶手帶的外緣并且引固定的防護(hù)裝置[對(duì)于未按照本規(guī)則對(duì)出入口防護(hù)裝置進(jìn)行過(guò)監(jiān)督檢驗(yàn)的，允許只滿足下列第（1）項(xiàng)要（1）至少高出扶手帶100mm，位于扶手帶外緣80mm~0.30m，并且延伸至扶手帶下緣以下至少25mm。扶手帶外緣與任何障礙物之間的距離不小于400mm的，可（1）墻壁或者障礙物與扶手帶外緣之間的水平距離（2）對(duì)于鄰近布置的設(shè)備，其扶手帶外緣之間的距A2.2.2.7護(hù)（2）在梯級(jí)、踏板或者膠帶到達(dá)梳齒與踏面相交線A2.2.2.8（2）監(jiān)測(cè)檢修蓋板和樓層板的電氣安全裝置能夠在移除任何一塊檢修蓋板或者樓層板時(shí)動(dòng)作，機(jī)械結(jié)構(gòu)能夠保證只能先移除某塊檢修蓋板或A2.2.2.9板不能正常嚙合而導(dǎo)致梳齒板與梯級(jí)或者踏板發(fā)生碰撞時(shí)，設(shè)備能夠自動(dòng)A2.2.2.10關(guān)（1）設(shè)備出入口附近設(shè)有緊急停止開關(guān)，必要時(shí)增m（2）各緊急停止開關(guān)標(biāo)識(shí)清晰，對(duì)于位于扶手裝置A2.2.2.11編號(hào)、制造單位名稱或者商標(biāo)、制造日期；改造后的受檢設(shè)備，加貼銘（1）扶手帶完好，表面無(wú)龜裂、剝離、嚴(yán)重磨損，（2）扶手轉(zhuǎn)向端入口處的最低點(diǎn)與地板之間的垂直（3）朝向梯級(jí)、踏板或者膠帶一側(cè)的部分光滑、平高度不大于3mm，其邊緣呈圓角或者倒角狀；沿運(yùn)行mmA2.2.3.2扶手帶速度監(jiān)測(cè)裝置是否能夠使受檢設(shè)備自動(dòng)停止檢設(shè)備的外蓋板上是否裝設(shè)了符合以下要求的防爬（2）其高度至少與扶手帶表面齊平，下部與外蓋板相交，平行于外蓋板方向上的延伸長(zhǎng)度不小于對(duì)于與墻相鄰并且外蓋板的寬度大于125mm的設(shè)備，或者相鄰平行布置并且共用外蓋板的寬度大于125mm自動(dòng)扶梯或者傾斜的自動(dòng)人行道和相鄰的墻之間裝扶手帶中心線之間的距離大于300mm時(shí)，或者相鄰自動(dòng)扶梯或者傾斜的自動(dòng)人行道的扶手帶中心線之間的距離大于400mm時(shí)，在扶手蓋板上裝設(shè)的防滑行裝置無(wú)銳角或者銳邊，與扶手帶的距離不小于100mm，檢查護(hù)壁板之間的間隙不大于4mm，其邊緣呈圓角或A2.2.3.7隙（2）圍裙板設(shè)置在踏板之上時(shí)，踏板表面與圍裙板下端的垂直間隙不大于4mm，踏板側(cè)邊與圍裙板垂直A2.2.3.8圍A2.2.3.9（2）端點(diǎn)位于梳齒與踏面相交線前（梯級(jí)側(cè)）不小A2.2.3.10對(duì)于設(shè)有圍裙板防夾開關(guān)的自動(dòng)扶梯，夾入梯級(jí)和圍裙板之間的異物最遲到達(dá)圍裙板防夾開關(guān)處時(shí)，該開關(guān)能夠有效動(dòng)作，使自動(dòng)扶梯在該梯A2.2.3.11A2.2.3.12A2.2.3.13接（膠帶）（2）在工作區(qū)段內(nèi)的任何位置，從踏面測(cè)得的兩個(gè)相鄰梯級(jí)或者踏板之間的間隙不大于6mm；在自動(dòng)人A2.2.4.2檢查梯級(jí)或者踏板下陷導(dǎo)致不再與梳齒嚙合時(shí)，電氣安全裝置是否能夠使受檢設(shè)備自動(dòng)停止運(yùn)行，并且下陷的梯級(jí)或者踏板不會(huì)到達(dá)梳齒與踏缺失保護(hù)檢查由梯級(jí)或者踏板缺失而導(dǎo)致的缺口從梳齒板位置出現(xiàn)之前，電氣安A2.2.4.4檢查梯級(jí)、踏板或者膠帶改變規(guī)定運(yùn)行方向時(shí)，非操縱逆轉(zhuǎn)保護(hù)裝置是A2.2.4.5護(hù)A2.2.4.6護(hù)檢查驅(qū)動(dòng)裝置與轉(zhuǎn)向裝置之間的距離發(fā)生過(guò)分伸長(zhǎng)或者縮短時(shí)，設(shè)備能者到達(dá)梳齒與踏面相交線之前，受檢設(shè)備是否已經(jīng)啟動(dòng)和加速，其運(yùn)行（2）對(duì)于由使用者的進(jìn)入而自動(dòng)啟動(dòng)的受檢設(shè)備，過(guò)足夠的時(shí)間（至少為預(yù)期輸送時(shí)間再加上10s）才A2.3.2驗(yàn)A2.3.3驗(yàn)動(dòng)載荷均勻分布在上部2/3的可見(jiàn)梯級(jí)上進(jìn)行下行制設(shè)備的制停距離分別符合本附錄表C.1、表C.2的要制停A2.3.4（2）自動(dòng)扶梯施工自檢時(shí)，將總制動(dòng)載荷均勻分布在上部2/3的可見(jiàn)梯級(jí)上進(jìn)行試驗(yàn)；自動(dòng)人行道施工自檢以及受檢設(shè)備年度自檢時(shí)，進(jìn)行空載試驗(yàn)。在工作制動(dòng)器松開狀態(tài)下，受檢設(shè)備下行時(shí)觸發(fā)附加制動(dòng)器動(dòng)附加制動(dòng)器時(shí)，檢查每一制動(dòng)器是否均符合本條第（1）和第（2）項(xiàng)的A2.3.5況使用單位名稱：_______________________________________________ 使用登記證編號(hào)：_______________________________________________設(shè)備代碼：__________________________________________________設(shè)備品種：__________________________________________________施工單位（蓋章__________________________________________________自檢日期：______________________________________________________m/s°mm果12檢查桁架內(nèi)的驅(qū)動(dòng)站、轉(zhuǎn)向站以及機(jī)房中是3A2.2.1.2施45檢查驅(qū)動(dòng)站和轉(zhuǎn)向站是否均設(shè)有停止開關(guān)（已經(jīng)設(shè)置了主開關(guān)的驅(qū)動(dòng)裝置安裝在梯級(jí)、踏板或者膠帶的載客分支和返回分支6A2.2.1.6檢查驅(qū)動(dòng)主機(jī)的旋轉(zhuǎn)部件、驅(qū)動(dòng)站和轉(zhuǎn)向站的梯級(jí)或者踏板轉(zhuǎn)向7A2.2.1.7能檢查受檢設(shè)備啟動(dòng)后而工作制動(dòng)器沒(méi)有松開時(shí)，電氣安全裝置是注：對(duì)于允許按照GB16899-1997《自動(dòng)扶梯和自動(dòng)人行道的制造與T7001-2023）進(jìn)行過(guò)監(jiān)督檢驗(yàn)，年度自檢時(shí)可果8A2.2.1.8置注：對(duì)于允許按照GB16899-1997《自動(dòng)扶梯和自動(dòng)人行道的制造與T7001-2023）進(jìn)行過(guò)監(jiān)督檢驗(yàn)，年度自檢時(shí)可9A2.2.1.9檢查當(dāng)驅(qū)動(dòng)主機(jī)驅(qū)動(dòng)鏈過(guò)度松弛和斷裂時(shí)，電氣安全裝置是否能A2.2.1.10置范》及更早期標(biāo)準(zhǔn)生產(chǎn)的受檢設(shè)備，檢查其是否符合本條（13）項(xiàng)A2.2.1.11）；A2.2.1.12A2.2.1.13果A2.2.1.14A2.2.1.15油A2.2.1.16A2.2.1.17A2.2.1.18A2.2.1.19A2.2.1.20A2.2.1.22A2.2.1.23A2.2.1.24A2.2.1.25測(cè)量在樓層板平面的梳齒與踏面相交線位置的照度是否至少果檢查出入口區(qū)域是否充分暢通，其寬度至少等于扶手帶外緣距離加上每邊各80mm，縱深尺寸從扶手裝置端部算起至少為2.50m；該區(qū)域的寬度不小于扶手帶外緣之間距離的2倍加上每邊各80mm時(shí)，其縱深尺寸允許減少至2A2.2.2.3對(duì)于人員在出入口可能接觸到扶手帶的外緣并且引起危險(xiǎn)的區(qū)域，檢查是否設(shè)置能夠阻止乘客進(jìn)入該區(qū)域的永久固定的按照《電梯監(jiān)督檢驗(yàn)和定期檢驗(yàn)規(guī)則》（TSGT7001-2023）（1）至少高出扶手帶100mm，位于扶手帶外緣80mm～120mm受檢設(shè)備與樓板有交叉或者受檢設(shè)備之間有交叉的，檢查交叉處是否設(shè)有垂直固定、無(wú)銳利邊緣的封閉防護(hù)擋板，其位緣以下至少25mm。扶手帶外緣與任何障礙物之間的距離不?。?）墻壁或者障礙物與扶手帶外緣之間的水平距離不小于A2.2.2.7護(hù)（3）在梯級(jí)、踏板或者膠帶到達(dá)梳齒與踏面相交線之前2.00m～3.00m處，設(shè)有乘客易于觸及的附交線果A2.2.2.8（2）監(jiān)測(cè)檢修蓋板和樓層板的電氣安全裝置能夠在移除任何一塊檢修蓋板或者樓層板時(shí)動(dòng)作，機(jī)械結(jié)構(gòu)能夠保證只能先移除某塊檢修蓋注：對(duì)于允許按照GB16899-1997《自動(dòng)扶梯和自動(dòng)人行道的制造與T7001-2023）進(jìn)行過(guò)監(jiān)督檢驗(yàn)，年度自檢時(shí)可A2.2.2.9板（2）梳齒板梳齒與踏面齒槽的嚙合深度至少為4mm，能正常嚙合而導(dǎo)致梳齒板與梯級(jí)或者踏板發(fā)生碰撞時(shí)，受檢設(shè)A2.2.2.10關(guān)加緊急停止開關(guān)，以使緊急停止開關(guān)之間的距離不超過(guò)30m）；m（2）各緊急停止開關(guān)標(biāo)識(shí)清晰，對(duì)于位于扶手裝置高度1/2設(shè)有直徑至少為80mm的紅底白字“急?！敝窤2.2.2.11號(hào)、編號(hào)、制造單位名稱或者商標(biāo)、制造日期；改造后的受檢設(shè)果其邊緣呈圓角或者倒角狀；沿運(yùn)行方向的蓋板連接處結(jié)構(gòu)能mmA2.2.3.2檢查當(dāng)扶手帶速度與梯級(jí)、踏板或者膠帶實(shí)際速度偏差最大超過(guò)15%，并且持續(xù)時(shí)間在5s～15s范圍內(nèi)時(shí)，扶手帶速度監(jiān)人員能夠爬上外蓋板并且存在跌落風(fēng)險(xiǎn)的，檢查在受檢設(shè)備行于外蓋板方向上的延伸長(zhǎng)度不小于1000mm，并且在此長(zhǎng)度相鄰平行布置并且共用外蓋板的寬度大于125mm的自動(dòng)扶梯或者傾斜的自動(dòng)人行道，檢查在上、下端部裝設(shè)的阻擋裝置是否能夠防止人員進(jìn)入外蓋板區(qū)域，并且延伸到高度距離扶手帶高度的扶手蓋板，并且建筑物（墻）和扶手帶中心線之板上裝設(shè)的防滑行裝置是否無(wú)銳角或者銳邊，與扶手帶的距果離不小于100mm，并且防滑行裝置之間的間隔距離不大于A2.2.3.7隙（1）任何一側(cè)的水平間隙不大于4mm，并且兩側(cè)對(duì)直間隙不大于4mm，踏板側(cè)邊與圍裙板垂直投影間不產(chǎn)生間A2.2.3.9A2.2.3.10對(duì)于設(shè)有圍裙板防夾開關(guān)的自動(dòng)扶梯，檢查夾入梯級(jí)和圍裙板之間最遲到達(dá)圍裙板防夾開關(guān)處時(shí)，該開關(guān)是否能夠有效動(dòng)作，A2.2.3.11A2.2.3.12A2.2.3.13接A2.2.4.1果或者踏板之間的間隙不大于6mm；在自動(dòng)人行道過(guò)渡曲線區(qū)段，如果踏板的前緣和相鄰踏板的后緣嚙合，其間隙允許增A2.2.4.2檢查梯級(jí)或者踏板下陷導(dǎo)致不再與梳齒嚙合時(shí)，電氣安全裝置是受檢設(shè)備自動(dòng)停止運(yùn)行，并且下陷的梯級(jí)或者踏板不會(huì)注：對(duì)于允許按照GB16899-1997《自動(dòng)扶梯和自動(dòng)人行道的制造與缺失保護(hù)檢查由梯級(jí)或者踏板缺失而導(dǎo)致的缺口從梳齒板位置出現(xiàn)之前，注：對(duì)于允許按照GB16899-1997《自動(dòng)扶梯和自動(dòng)人行道的制造與T7001-2023）進(jìn)行過(guò)監(jiān)督檢驗(yàn)，年度自檢時(shí)可A2.2.4.4檢查梯級(jí)、踏板或者膠帶改變規(guī)定運(yùn)行方向時(shí)，非操縱逆轉(zhuǎn)保護(hù)注：對(duì)于允許按照GB16899-1997《自動(dòng)扶梯和自動(dòng)人行道的制造與A2.2.4.5護(hù)檢查直接驅(qū)動(dòng)梯級(jí)、踏板或者膠帶的元件斷裂或者過(guò)分伸長(zhǎng)時(shí)，注：對(duì)于允許按照GB16899-1997《自動(dòng)扶梯和自動(dòng)人行道的制造與果A2.2.4.6護(hù)檢查驅(qū)動(dòng)裝置與轉(zhuǎn)向裝置之間的距離發(fā)生過(guò)分伸長(zhǎng)或者縮短時(shí)，從預(yù)定運(yùn)行方向相反的方向進(jìn)入時(shí)，是否仍按照預(yù)先確定的A2.3.2驗(yàn)受檢設(shè)備空載運(yùn)行，分別測(cè)量、計(jì)算兩個(gè)運(yùn)行方向的扶手帶運(yùn)行速度相對(duì)于梯級(jí)、踏板或者膠帶實(shí)際速度的偏差，判斷%A2.3.3進(jìn)行制停距離試驗(yàn)時(shí)，制停距離從用于制停的電氣裝置被觸發(fā)時(shí)開始測(cè)量。自動(dòng)扶梯施工自檢時(shí)，將總制動(dòng)載荷均勻分道監(jiān)督檢驗(yàn)以及受檢設(shè)備年度自檢時(shí)，進(jìn)行兩個(gè)方向的空載測(cè)量受檢設(shè)備的制停距離是否分別符合本附件表D.1、表D.2制停A2.3.4上進(jìn)行試驗(yàn)；自動(dòng)人行道監(jiān)督檢驗(yàn)以及受檢設(shè)備年驗(yàn)。在工作制動(dòng)器松開狀態(tài)下，受檢設(shè)備下行時(shí)觸發(fā)附加制動(dòng)器動(dòng)A2.3.5況_____________________________________________________ 使用登記證編號(hào)：_______________________________________________設(shè)備代碼：__________________________________________________設(shè)備品種：__________________________________________________施工單位（蓋章__________________________________________________自檢日期：______________________________________________________《特種設(shè)備安全法》、《特種設(shè)備安全監(jiān)察條例》、《安制造單位（或者進(jìn)口電梯的國(guó)內(nèi)代理商）公章或檢驗(yàn)專用章1（1）配置說(shuō)明，按照電梯的實(shí)際配置，列明其產(chǎn)品編號(hào)、型號(hào)、主要裝置、含有電子元件的安全電路、可編程電子安全相關(guān)系統(tǒng)、（3）型式試驗(yàn)證書，包括整機(jī)、主要部件和安全保護(hù)裝置的型式試驗(yàn)（5）安裝使用維護(hù)保養(yǎng)說(shuō)明書，包括安裝、使用、維護(hù)保養(yǎng)說(shuō)明（含）；2（4）變更設(shè)計(jì)證明文件（適用于發(fā)生設(shè)計(jì)變更時(shí)），有由使用單位提（5）安裝自檢報(bào)告，由整機(jī)制造單位（或者進(jìn)口電3A1.1.3（4）改造或者重大修理方案，如果擬加裝自動(dòng)救援操作裝置、能量回）；（7）安裝使用維護(hù)保養(yǎng)說(shuō)明書（補(bǔ)充件），根據(jù)改造或者重大修理情急救援說(shuō)明，以及符合本附錄表E.1的相關(guān)聲明（改造或者重大修理涉（9）改造或者重大修理質(zhì)量證明文件，包括電梯的設(shè)備品種、使用登4A1.1.5（1）主要部件（繩頭組合、玻璃轎門和玻璃轎壁除外）和安全保護(hù)裝（2）主要部件和安全保護(hù)裝置的銘牌或者可識(shí)別標(biāo)志上標(biāo)注的內(nèi)容與5方便、無(wú)阻礙地使用；如果通往機(jī)器空間的通道高出樓高出6（1）機(jī)房通道門不能向機(jī)房?jī)?nèi)開啟，其高度不小于1.80m，寬度不小于0.60m；門上裝有用鑰匙開啟的鎖，門開啟后不用鑰匙能夠?qū)⑵潢P(guān)閉和鎖住，門鎖住后不用7A1.2.1.3用（2）機(jī)房（滑輪間）環(huán)境清潔、空氣溫度保持在5℃~40℃之間，門窗89A1.2.1.5寸深度不小于0.70m，寬度不小于0.50m與控制柜、緊急和測(cè)試操作屏全寬的較大者，其凈高度不小于一塊不小于0.50m×0.60m的水平凈空間，其凈高度不小A1.2.1.6域（2）設(shè)置檢查機(jī)械鎖定裝置位置的電氣安全裝置，當(dāng)該機(jī)械鎖定裝置（3）轎壁上設(shè)置的檢修門不能向轎廂外打開，并且裝有用鑰匙開啟的A1.2.1.7底m（2）設(shè)置檢查機(jī)械制停裝置位置的電氣安全裝置，當(dāng)機(jī)械制停裝置處（3）在井道外設(shè)置電氣復(fù)位裝置，只有通過(guò)操縱該裝置才能使電梯恢（1）設(shè)有可以使平臺(tái)進(jìn)入（退出）工作位置的裝置，該裝置只能由被（2）維護(hù)和檢查不需要移動(dòng)轎廂時(shí)，設(shè)置防止轎廂移動(dòng)的機(jī)械鎖定裝來(lái)限制轎廂的運(yùn)行區(qū)間，當(dāng)轎廂位于平臺(tái)上方時(shí)，該裝平臺(tái)下方時(shí)，該裝置能夠使轎廂停在平臺(tái)下方符合本附m（4）設(shè)置檢查止停裝置工作位置的電氣安全裝置，只有止停裝置處于A1.2.2.2施（2）部分封閉井道，在人員可以正常接近電梯處設(shè)有無(wú)孔并且符合本壁的間距對(duì)于采用垂直滑動(dòng)門的載貨電梯或者局部高度不大于最大A1.2.2.4（1）每個(gè)層門地坎下的井道壁是一個(gè)與層門地坎直接連接的，由光滑（2）層門地坎下井道壁的高度不小于開鎖區(qū)域的1/2加上50mm，寬度不小于門入口的凈寬度兩相鄰兩層門地坎間的距離大于11m的，檢查是否采取了本附錄序號(hào)為注：相鄰的轎廂正對(duì)側(cè)均設(shè)置了符合本附錄A1.2.6.4條要求的轎（1）設(shè)有中間安全門，其地坎與層門（或者安全門）地坎間的距離均（2）安全門不能向井道內(nèi)開啟，其高度不小于1.80m，不用鑰匙能夠?qū)⑵潢P(guān)閉和鎖住，門鎖住后不用鑰匙能夠從井道內(nèi)將門打開；驗(yàn)證門關(guān)閉狀態(tài)的電氣安全裝置功（3）在井道外，安全門附近設(shè)有包含“電梯井道——危險(xiǎn)未經(jīng)允許禁A1.2.2.5.2相鄰層門（或者安全門）地坎間的距離不大于18m的，具有在現(xiàn)場(chǎng)可以外建筑結(jié)構(gòu)上設(shè)有安全固定點(diǎn)，其上標(biāo)明的承載能A1.2.2.5.3A1.2.2.7運(yùn)檢查對(duì)重（平衡重）的運(yùn)行區(qū)域是否設(shè)有剛性隔障，并A1.2.2.9如果電梯正常運(yùn)行中轎廂、對(duì)重（平衡重）的最低部分（隨行電纜、補(bǔ)償裝置及其附件、限速器張緊輪和類似A1.2.2.10mA1.2.2.11.（2）轎頂上方有一個(gè)不小于0.50m×0.60m×0.80m的空A1.2.2.12（1）底坑中有一個(gè)不小于0.50m×0.60m×1.00m的空間或者棘爪裝置和相鄰井道壁之間，轎廂最低部件和導(dǎo)軌0.10m；當(dāng)轎廂最低部件和導(dǎo)軌之間的水平距離大于0.15m但不大于0.50m時(shí)，此垂直距離可按線性關(guān)系增加m門的部件、護(hù)腳板、夾緊裝置鉗塊或者棘爪裝置除外）A1.2.2.13（1）供人員從層門進(jìn)入底坑的梯子為永久設(shè)置的固定式梯子，并且不（2）供人員從層門進(jìn)入底坑的梯子為永久設(shè)置的非固定式梯子，如果門開啟后不用鑰匙能夠?qū)⑵潢P(guān)閉和鎖住，門鎖住后不用鑰匙能夠從底坑內(nèi)將門打開；在井道外，通道門附近設(shè)有包含“電梯井道——危險(xiǎn)未經(jīng)允許禁止入內(nèi)”文字的A1.2.2.14（1）底坑內(nèi)設(shè)有在進(jìn)入底坑時(shí)以及在底坑地面上均能夠方便操作的停A1.2.2.15（2）導(dǎo)軌支架安裝牢固，錨栓（如膨脹螺栓）固定只能在井道壁的混A1.2.2.17（1）緩沖器無(wú)松動(dòng)、明顯傾斜、斷裂、塑性變形、剝落、破損、嚴(yán)重（4）當(dāng)轎廂位于頂層端站平層位置時(shí)，對(duì)重裝置撞板與其緩沖器頂面A1.2.2.18A1.2.2.19A1.2.2.20（2）有機(jī)房時(shí)設(shè)置在機(jī)房?jī)?nèi)，沒(méi)有機(jī)房時(shí)設(shè)置在控制柜內(nèi)（控制柜未（3）如果從控制柜、驅(qū)動(dòng)主機(jī)處不易直接接近主開關(guān)，則在該處設(shè)有（4）不能切斷轎廂照明和通風(fēng)、機(jī)器空間照明、井道照明以及轎頂、保護(hù)功能A1.2.3.3施（2）機(jī)器空間的電氣設(shè)備及線管、線槽的外露可導(dǎo)電部分與保護(hù)導(dǎo)體（3）含有電氣安全裝置的電路發(fā)生接地故障時(shí)，驅(qū)動(dòng)主機(jī)立即停止運(yùn)（2）處于旁路狀態(tài)時(shí)，能夠旁路層門關(guān)閉觸點(diǎn)、層門門鎖觸點(diǎn)、轎門（3）處于旁路狀態(tài)時(shí)，取消正常運(yùn)行（包括自動(dòng)門的任何運(yùn)行），并A1.2.3.5門能A1.2.3.7（1）裝置上設(shè)有銘牌，標(biāo)明產(chǎn)品名稱、型號(hào)、編號(hào)、制造單位名稱、（2）當(dāng)電網(wǎng)電源中斷時(shí)，至少等待3s該裝置才能自動(dòng)投入救援運(yùn)行；完成自動(dòng)救援運(yùn)行后，維持自動(dòng)門的開門狀態(tài)不小于10s再退出自動(dòng)救（3）處在檢修運(yùn)行、緊急電動(dòng)運(yùn)行狀態(tài)，以及主開關(guān)斷開、電氣安全A1.2.3.8制（1）轎頂設(shè)有一個(gè)檢修運(yùn)行控制裝置，如果在底坑、平臺(tái)、轎廂內(nèi)的（3）電梯運(yùn)行仍然依靠電氣安全裝置；如果檢修門開啟時(shí)需要從轎廂A1.2.3.10（2）設(shè)有顯示裝置或者觀察窗，以獲得轎廂運(yùn)行方向、速度以及是否（3）設(shè)有停止裝置，除非在其附近1m之內(nèi)有可以直接接近的主開關(guān)或A1.2.3.11轎廂內(nèi)的緊急報(bào)警裝置采用由應(yīng)急電源供電的雙向?qū)χv系統(tǒng)與救援服務(wù)持續(xù)聯(lián)系；如果電梯行程大于30m或者轎廂內(nèi)與進(jìn)行緊急操作處之間A1.2.3.12柜A1.2.4.1檢查在驅(qū)動(dòng)主機(jī)附近1m之內(nèi)是否設(shè)有可以直接接近的主mA1.2.4.4檢查通常情況下溢流閥的調(diào)定工作壓力不超過(guò)滿載工作壓力的140%，最大不高于滿載壓力的170％[在此情況下%（1）檢查液壓系統(tǒng)液壓油的油溫超過(guò)預(yù)定值時(shí)，監(jiān)控裝置能夠立即將A1.2.4.7（1）液壓驅(qū)動(dòng)電梯設(shè)有手動(dòng)操作的緊急下降閥，以在失電時(shí)操縱該閥（2）對(duì)于轎廂上裝有安全鉗或者夾緊裝置的液壓驅(qū)動(dòng)電梯，永久性地嚴(yán)重銹蝕、鐵銹填滿繩股間隙、直徑小于其公稱直徑的%（1）無(wú)包覆層變形（如鼓包、壓痕、折痕、凹陷等）、包覆帶承載體（2）設(shè)有監(jiān)測(cè)每根包覆帶承載體強(qiáng)度的裝置，當(dāng)檢測(cè)到任一根承載體A1.2.5.3A1.2.5.6A1.2.5.7（2）反繩輪上或者附近設(shè)有永久固定和清晰的標(biāo)識(shí)，標(biāo)明反繩輪制造（3）維護(hù)保養(yǎng)單位按照要求進(jìn)行了維護(hù)保養(yǎng)，并且提供了維護(hù)保養(yǎng)過(guò)（4）在進(jìn)行本附錄A1.3條所述的各項(xiàng)試驗(yàn)前、后，均未出現(xiàn)懸掛裝置A1.2.5.8（2）檢查是否在鋼絲繩（包覆帶）入槽和出槽位置附近各設(shè)有一個(gè)防A1.2.6.1置轎頂外側(cè)邊緣與井道壁之間的水平方向凈距離大于（1）由扶手、高度不小于0.10m的踢腳板和位于護(hù)欄高于0.85m時(shí)，扶手高度不小于0.70m；當(dāng)自由距離大于（3）護(hù)欄裝設(shè)在距轎頂邊緣最大為0.15m之內(nèi)，并且扶手外側(cè)邊緣與井道中的任何部件之間的水平距離不小于mm（1）設(shè)有手動(dòng)鎖緊裝置，能夠不用鑰匙從轎廂外開啟，用規(guī)定的三角（3）安全窗的鎖緊由電氣安全裝置驗(yàn)證，該裝置動(dòng)作后能夠使電梯停（1）設(shè)有手動(dòng)鎖緊裝置，能夠不用鑰匙從轎廂外開啟，用規(guī)定的三角（2）不能向轎廂外開啟，并且出入路徑?jīng)]有對(duì)重（平衡重）或者固定檢查轎廂及其附聯(lián)部件與對(duì)重（平衡重）及其附聯(lián)部件A1.2.6.6（2）具有能夠快速識(shí)別對(duì)重（平衡重）塊數(shù)量的措施（例如標(biāo)明數(shù)量（3）非金屬材質(zhì)對(duì)重（平衡重）塊（架）上、轎頂上或者底坑內(nèi)有清（4）在進(jìn)行本附錄A1.3條所述的各項(xiàng)試驗(yàn)前、后，對(duì)重（平衡重）塊注：對(duì)于未按照前款第（3）項(xiàng)對(duì)非金屬材質(zhì)對(duì)重（平衡重）塊進(jìn)A1.2.6.7（1）轎廂內(nèi)設(shè)有銘牌，標(biāo)明額定載重量及乘客人數(shù)、產(chǎn)品編號(hào)、制造（2）轎廂內(nèi)設(shè)有IC卡系統(tǒng)的電梯，轎廂內(nèi)出口層按鈕采用凸起的星形A1.2.6.8（2）在正常照明電源發(fā)生故障的情況下，由緊急電源供電的應(yīng)急照明A1.2.6.9A1.2.6.10（1）從層站處，在護(hù)腳板垂直部分下邊沿5cm2的圓形或者方形面積上A1.2.6.13A1.2.6.14（2）靴襯（轎廂側(cè)和柱塞側(cè)）、滾輪清潔，磨損量不超過(guò)制造單位要A1.2.6.15A1.2.6.16A1.2.6.17A1.2.6.18電梯轎廂應(yīng)至少覆蓋一種公共移動(dòng)網(wǎng)絡(luò)信號(hào)或者安裝電梯遠(yuǎn)程故障監(jiān)測(cè)量轎廂地坎與層門地坎的水平距離是否不最大最大最大A1.2.7.3A1.2.7.4注：對(duì)于未按照前款要求對(duì)門再開啟保護(hù)裝置進(jìn)行過(guò)監(jiān)督檢驗(yàn)的（3）在層門底部保持裝置上或者其附近設(shè)有識(shí)別保持裝置最小嚙合深（4）層門、轎門系統(tǒng)中傳動(dòng)鋼絲繩、鏈條、膠帶按照制造單位要求進(jìn)A1.2.7.6（1）在轎門驅(qū)動(dòng)層門的情況下，當(dāng)轎廂在開鎖區(qū)域之外時(shí)，自動(dòng)關(guān)閉（1）每個(gè)層門均能夠被專用鑰匙從外面開啟；緊急開鎖后，在層門閉（2）如果只能通過(guò)層門進(jìn)入底坑，則從底坑爬梯并且在高度1.80m內(nèi)和最大水平距離0.80m范圍內(nèi)能夠安全地觸及門鎖，或者能夠通過(guò)永久設(shè)置的裝置從底坑中打開層最A(yù)1.2.7.8（1）鎖緊動(dòng)作由重力、永久磁鐵或者彈簧來(lái)產(chǎn)生和保持，即使永久磁（4）每個(gè)層門和轎門的閉合均由電氣安全裝置驗(yàn)證；如果滑動(dòng)門是由A1.2.7.9（1）轎廂停在開鎖區(qū)域外時(shí)，轎門開門限制裝置能夠防止轎廂內(nèi)的人（2）在轎廂意外移動(dòng)保護(hù)裝置允許的最大制停距離范圍內(nèi)，打開對(duì)應(yīng)A1.2.7.10間檢查轎門門刀與層門地坎、層門門鎖滾輪與轎廂地坎的A1.2.7.11A1.3.1驗(yàn)（1）檢查機(jī)房?jī)?nèi)或者緊急和測(cè)試操作屏上是否設(shè)有清晰的應(yīng)急救援程A1.3.3施工自檢時(shí)，以及對(duì)于當(dāng)次定期檢驗(yàn)需要進(jìn)行本附錄A1.3.12.2條所述驗(yàn)，觀察是否最遲在轎廂內(nèi)載荷達(dá)到110%額定載重量時(shí)能夠檢測(cè)出超A1.3.4.2（1）限速器或者其他裝置上設(shè)置的在轎廂上行、下行速度達(dá)到限速器（2）對(duì)于安全鉗釋放后限速器不能自動(dòng)復(fù)位的，用于驗(yàn)證限速器復(fù)位（4）轎廂上設(shè)置的在轎廂安全鉗動(dòng)作以前或者同時(shí)使驅(qū)動(dòng)主機(jī)停止運(yùn)A1.3.4.3驗(yàn)器、安全鉗動(dòng)作是否可靠，試驗(yàn)后，未出現(xiàn)對(duì)電梯正常使用有不利影響的損壞（允許更換摩擦部件和載額定載重量的載荷，以檢修速度下行；采用漸進(jìn)式安全鉗的，轎廂內(nèi)裝載125%額定載重量的載荷，以額定速度下行，或者以較低速度（僅適用于額定聯(lián)動(dòng)試驗(yàn)時(shí)間：檢查限速器及其電氣安全裝置是否符合本附錄A1.3.4.1條和A1.3.4.2A1.3.5.2以下列工況進(jìn)行限速器-安全鉗聯(lián)動(dòng)試驗(yàn)，觀察限速器、安全鉗動(dòng)作是A1.3.6A1.3.9檢查破裂閥附近是否標(biāo)有電梯整機(jī)制造單位規(guī)定的無(wú)需轎廂超載即可A1.3.10對(duì)于液壓驅(qū)動(dòng)電梯，轎廂內(nèi)裝有額定載重量的載荷停在上端站，測(cè)量A1.3.13A1.3.151在安裝使用維護(hù)保養(yǎng)說(shuō)明書給出的使用條件下，包覆帶或者包覆鋼絲繩（以下統(tǒng)稱包覆帶）使用年限不少于15年或者電梯驅(qū)動(dòng)主機(jī)啟動(dòng)次2非金屬材質(zhì)非線性蓄能型緩沖器的使用年限不少于10年，以及未到其345未配置人為通過(guò)操作權(quán)限設(shè)置限制電梯正常運(yùn)行時(shí)間或者次數(shù)的技術(shù)轎廂（運(yùn)載裝置）完全柱塞達(dá)到其行程限位裝置所限定的轎廂（運(yùn)載裝置）完全+0.035υ2轎廂（運(yùn)載裝置）完全轎廂（運(yùn)載裝置）完全柱塞達(dá)到其行程限位裝置所限定的注1：υ--額定速度，m/s；υm--上行額定速度，m/s；υd--下行額定速度，m/s；θ--行程極限位置運(yùn)行方向與水8444111鋼絲繩（包覆帶）因松弛而脫離繩槽（帶間a√√√√√√b√c√√√√√c√√√b√√c√√√1——導(dǎo)靴或滾輪、懸掛裝置端接裝置、垂直滑動(dòng)門的橫梁或者部件以及液壓驅(qū)動(dòng)電梯上行柱塞頂部組件的最高部ha——位于轎廂投影部分的井道頂最低部件的水平面與轎頂最高可站人面積水平面之間的垂直距離；hb——井道頂最低部件與導(dǎo)靴或者滾輪、懸掛裝置端接裝置附件、垂直滑動(dòng)門的橫梁或者部件的最高部分之間的自hc——井道頂最低部件與固定在轎頂部件最高部分之間的自由垂使用單位名稱：_______________________________________________ 使用登記證編號(hào)：_______________________________________________設(shè)備代碼：__________________________________________________設(shè)備品種：__________________________________________________施工單位（蓋章__________________________________________________自檢日期：______________________________________________________果結(jié)論12用；如果通往機(jī)器空間的通道高出樓梯所到平面不超過(guò)4.0m，可以采用固定3門上裝有用鑰匙開啟的鎖，門開啟后不用鑰匙能夠?qū)⑵潢P(guān)閉和鎖住，門鎖?。?）機(jī)房通道門外側(cè)設(shè)有包含“電梯機(jī)器—4A1.2.1.3用（1）機(jī)房應(yīng)當(dāng)專用，不得用于液壓電梯以外的其5井道內(nèi)設(shè)有永久性電氣照明；當(dāng)部分封閉的井道附近有足夠的電氣照明時(shí)，6A1.2.2.13（1）供人員從層門進(jìn)入底坑的梯子為永久設(shè)在展開位置可能與運(yùn)動(dòng)部件發(fā)生碰撞，當(dāng)其不在存放位置時(shí)，能夠通過(guò)電氣（3）供人員進(jìn)入底坑的通道門不向底坑內(nèi)開啟，其高度不小于1.80m，寬度門鎖住后不用鑰匙能夠從底坑內(nèi)將門打開；在井道外，通道門附近設(shè)有包含7A1.2.2.148A1.2.2.17果結(jié)論9A1.2.2.18檢查極限位置限制裝置是否能夠在轎廂（運(yùn)載裝置）、對(duì)重接觸緩沖器之前或者柱塞接觸緩沖停止裝置之前起作用，并且在緩沖器被壓縮或者柱塞在緩A1.2.2.19A1.2.2.20檢查每臺(tái)電梯是否單獨(dú)配置主開關(guān)，并且其不能切斷轎廂照明和通風(fēng)、機(jī)器保護(hù)功能檢查斷相、錯(cuò)相保護(hù)功能是否有效；電梯運(yùn)行與相序無(wú)關(guān)時(shí)，可以不設(shè)錯(cuò)相A1.2.3.3施者在第一次正常停止運(yùn)轉(zhuǎn)后，能夠防止驅(qū)動(dòng)主機(jī)再啟動(dòng)；恢復(fù)電梯運(yùn)行只能點(diǎn)、轎門門鎖觸點(diǎn)，但不能同時(shí)旁路層門和轎門的觸點(diǎn)。對(duì)于手動(dòng)層門，不），在檢修運(yùn)行控制或者緊急電動(dòng)運(yùn)行控制下電梯才能運(yùn)行，轎廂上的聽(tīng)覺(jué)信號(hào)注14）如果未按照《電梯監(jiān)督檢驗(yàn)和定期檢驗(yàn)規(guī)則——曳引2、第3號(hào)修改單）或者《電梯監(jiān)督檢驗(yàn)和定期檢驗(yàn)規(guī)則》果結(jié)論A1.2.3.5檢查當(dāng)轎廂停在開鎖區(qū)域內(nèi)、轎門開啟并且層門門鎖釋放時(shí)，門回路監(jiān)測(cè)系統(tǒng)是否對(duì)檢查轎門關(guān)閉位置的電氣安全裝置、檢查層門鎖緊裝置鎖緊位置的電氣安全裝置，或者轎門電氣安全裝置和層門電氣安全裝置所構(gòu)成的電路，以及監(jiān)控信號(hào)的正確動(dòng)作進(jìn)行監(jiān)測(cè)，監(jiān)測(cè)到故障時(shí)是否能夠防止電梯的正常注：如果未按照《電梯監(jiān)督檢驗(yàn)和定期檢驗(yàn)規(guī)則——曳引與強(qiáng)制驅(qū)動(dòng)電A1.2.3.10（3）設(shè)有停止裝置，除非在其附近1m之內(nèi)有A1.2.3.11轎廂內(nèi)的緊急報(bào)警裝置采用由應(yīng)急電源供電的雙向?qū)χv系統(tǒng)與救援服務(wù)持續(xù)聯(lián)系；如果電梯行程大于30m或者轎廂內(nèi)與進(jìn)行緊急操作處之間無(wú)法直接對(duì)話，則在轎廂內(nèi)和進(jìn)行緊急操作處還設(shè)置由應(yīng)急電源供電的雙向?qū)χv系統(tǒng)或A1.2.3.12A1.2.4.1檢查在驅(qū)動(dòng)主機(jī)附近1m之內(nèi)是否設(shè)有可以直接接近的主開關(guān)或者停止裝置，注：對(duì)于未按照《電梯監(jiān)督檢驗(yàn)和定期檢驗(yàn)規(guī)A1.2.4.4檢查通常情況下溢流閥的調(diào)定工作壓力是否不超過(guò)滿載壓力的140%，最大不高于滿載壓力的170%[在此情況下需提供相應(yīng)的液壓管路靠在平層位置并且打開層門和轎門，只有經(jīng)過(guò)充分冷卻之后電梯方可以自動(dòng)（1）液壓驅(qū)動(dòng)電梯設(shè)有手動(dòng)操作的緊急下果結(jié)論（2）對(duì)于轎廂上裝有安全鉗或者夾緊裝置繩股間隙、直徑小于其公稱直徑的90%等達(dá)到報(bào)廢條件注：斷絲數(shù)的參考長(zhǎng)度為一個(gè)捻距，約為6d[d表示鋼絲繩的公稱直徑，注：如果未按照《電梯監(jiān)督檢驗(yàn)和定期檢驗(yàn)規(guī)注：如果未按照《電梯監(jiān)督檢驗(yàn)和定期檢驗(yàn)規(guī)A1.2.5.3懸掛裝置的端部固定部件無(wú)裂紋、松動(dòng)等現(xiàn)象，端接裝置的彈簧、螺母、開A1.2.5.6如果轎廂懸掛在包覆帶或者兩根鋼絲繩上，檢查當(dāng)任意一根懸掛裝置發(fā)生異A1.2.5.7注1）和（2）如果未按照《電梯監(jiān)督檢驗(yàn)和定期檢驗(yàn)規(guī)則》（3）維護(hù)保養(yǎng)單位按照要求進(jìn)行了維護(hù)保養(yǎng)（4）在進(jìn)行本附件A1.3條所述的各項(xiàng)試驗(yàn)前果結(jié)論A1.2.5.8檢查曳引輪、滑輪、限速器和張緊輪是否設(shè)置防護(hù)裝置，以避免人身傷害、鋼絲繩（包覆帶）因松弛而脫離繩槽（帶槽）、異物進(jìn)入鋼絲繩（包覆帶）對(duì)于允許按照GB7588—1995《電梯制造與安裝安全規(guī)范》及更早期標(biāo)準(zhǔn)生產(chǎn)的電梯，采用懸臂式曳引輪的，檢查是否至少設(shè)有防止鋼絲繩脫離繩槽的裝置，并且當(dāng)驅(qū)動(dòng)主機(jī)不裝設(shè)在井道上部時(shí)，有防止異物進(jìn)入繩與繩槽之間的A1.2.6.1置A1.2.6.6），注：如果未按照《電梯監(jiān)督檢驗(yàn)和定期檢驗(yàn)規(guī)（4）在進(jìn)行本附件A1.3條所述的各項(xiàng)試驗(yàn)前A1.2.6.8A1.2.6.9檢查在停電、故障停梯、轎廂位置校正（再平層除外）、自動(dòng)救援操作裝置啟動(dòng)以及接收火災(zāi)信號(hào)退出正常服務(wù)時(shí)，轎廂語(yǔ)音播報(bào)系統(tǒng)是否進(jìn)行語(yǔ)音播注：如果未按照《電梯監(jiān)督檢驗(yàn)和定期檢驗(yàn)規(guī)A1.2.6.10高度mA1.2.6.13果結(jié)論A1.2.6.14A1.2.6.15A1.2.6.16A1.2.6.17最大最大A1.2.7.3A1.2.7.4檢查自動(dòng)水平滑動(dòng)門關(guān)閉過(guò)程中人員通過(guò)入口時(shí)，保護(hù)裝置是否能夠自動(dòng)使注：對(duì)于未按照前款要求對(duì)門再開啟保護(hù)裝置進(jìn)行過(guò)監(jiān)督檢驗(yàn)的電梯，檢查當(dāng)人員通過(guò)入口被正在關(guān)閉的門扇撞擊或者將被撞擊時(shí)，保護(hù)A1.2.7.5注：如果未按照《電梯監(jiān)督檢驗(yàn)和定期檢驗(yàn)規(guī)果結(jié)論A1.2.7.6（1）每個(gè)層門均能夠被專用鑰匙從外面開啟（2）如果只能通過(guò)層門進(jìn)入底坑，則從底坑爬梯并且在高度1.80m內(nèi)和最大水平距離0.80m范圍內(nèi)能夠安全地觸及門鎖，或者能夠通過(guò)注：如果未按照《電梯監(jiān)督檢驗(yàn)和定期檢驗(yàn)規(guī)A1.2.7.8最?。?）每個(gè)層門和轎門的閉合均由電氣安全接機(jī)械連接的門扇組成，則未被鎖住的門扇上設(shè)有電氣安全裝置以驗(yàn)證其閉A1.2.7.10A1.2.7.11A1.3.1驗(yàn)（2）在空載工況下，按照本條第（1）項(xiàng)所述的應(yīng)急救援程序?qū)嵤┎僮鳎^果結(jié)論A1.3.3進(jìn)行轎廂超載保護(hù)裝置試驗(yàn)，觀察是否最遲在轎廂內(nèi)載荷達(dá)到110%額定載重量時(shí)能夠檢測(cè)出超載，防止電梯正常啟動(dòng)及再平層（對(duì)于液壓驅(qū)動(dòng)電梯，防止電梯正常啟動(dòng)），并且轎廂內(nèi)有聽(tīng)覺(jué)和視覺(jué)信號(hào)提示，自動(dòng)門完全開啟，條第一款對(duì)轎廂超載保護(hù)裝置進(jìn)行過(guò)監(jiān)督檢驗(yàn)的電梯，允許轎廂內(nèi)只提供聽(tīng)發(fā)現(xiàn)轎廂自重發(fā)生變化等可能影響轎廂超載保護(hù)裝置有效性的情況，應(yīng)當(dāng)采用在轎廂內(nèi)施加載荷的方式進(jìn)行試驗(yàn)；其他情況下，可以采用模擬超載狀態(tài)（1）各調(diào)節(jié)部位封記完好，運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)無(wú)碰擦、A1.3.4.2（2）對(duì)于安全鉗釋放后限速器不能自動(dòng)復(fù)位注：對(duì)于采用除限速器以外方式觸發(fā)的安全鉗，按照電梯制造（改造）A1.3.4.3驗(yàn)果結(jié)論A1.3.5.2注：對(duì)于采用除限速器以外方式觸發(fā)的安全鉗，按照電梯制造（改造）A1.3.6轎廂空載，以檢修速度運(yùn)行的工況使緩沖器被壓縮，轎廂、對(duì)重停在其上再離開后，觀察緩沖器是否未出現(xiàn)對(duì)電梯正常使用有不利影響的損壞（如明顯A1.3.9檢查破裂閥附近是否標(biāo)有電梯整機(jī)制造單位規(guī)定的無(wú)需轎廂超載即可使破裂閥達(dá)到動(dòng)作流量的手動(dòng)操作方法；按照該方法，轎廂空載下行，觀察當(dāng)達(dá)到A1.3.10對(duì)于液壓驅(qū)動(dòng)電梯，轎廂內(nèi)裝載額定載重量的載荷停在上端站，測(cè)量A1.3.13轎廂分別空載、滿載，以額定速