注冊(cè)驗(yàn)船師考試試題及答案一、單項(xiàng)選擇題（每題1分，共30分）1.下列哪種船舶屬于國(guó)內(nèi)航行海船法定檢驗(yàn)技術(shù)規(guī)則適用范圍（）A.長(zhǎng)度小于5米的帆船B.營(yíng)業(yè)性游艇C.軍事艦艇D.體育運(yùn)動(dòng)船艇答案：B。國(guó)內(nèi)航行海船法定檢驗(yàn)技術(shù)規(guī)則適用于中國(guó)籍國(guó)內(nèi)航行海船，但不包括軍事艦艇、體育運(yùn)動(dòng)船艇以及長(zhǎng)度小于5米的帆船等。營(yíng)業(yè)性游艇屬于適用范圍。2.船舶噸位丈量中，圍蔽處所的容積是指（）A.所有圍蔽處所的總?cè)莘eB.除免除處所外的圍蔽處所容積C.僅指貨艙的容積D.僅指居住艙室的容積答案：B。船舶噸位丈量中，圍蔽處所的容積是除免除處所外的圍蔽處所容積。3.船舶的干舷是指（）A.滿載水線至甲板邊線的垂直距離B.滿載水線至船中處甲板上表面的垂直距離C.滿載水線至上層連續(xù)甲板橫梁上緣的垂直距離D.滿載水線至龍骨基線的垂直距離答案：C。船舶的干舷是指滿載水線至上層連續(xù)甲板橫梁上緣的垂直距離。4.對(duì)于鋼質(zhì)海船，船體結(jié)構(gòu)的腐蝕裕量主要考慮（）A.化學(xué)腐蝕B.電化學(xué)腐蝕C.生物腐蝕D.機(jī)械磨損答案：B。鋼質(zhì)海船船體結(jié)構(gòu)的腐蝕主要是電化學(xué)腐蝕，所以腐蝕裕量主要考慮電化學(xué)腐蝕。5.船舶消防系統(tǒng)中，消防泵的排量應(yīng)能在（）內(nèi)將消防水帶水槍噴出的水柱射至規(guī)定高度。A.5分鐘B.10分鐘C.15分鐘D.20分鐘答案：C。船舶消防系統(tǒng)中，消防泵的排量應(yīng)能在15分鐘內(nèi)將消防水帶水槍噴出的水柱射至規(guī)定高度。6.船舶救生設(shè)備中，救生筏的乘員定額一般為（）A.625人B.1030人C.1540人D.2050人答案：A。救生筏的乘員定額一般為625人。7.船舶的穩(wěn)性衡準(zhǔn)數(shù)K應(yīng)（）A.不小于1B.不小于1.2C.不小于1.5D.不小于2答案：B。船舶的穩(wěn)性衡準(zhǔn)數(shù)K應(yīng)不小于1.2。8.對(duì)于船舶的舵設(shè)備，舵桿的直徑主要取決于（）A.舵葉的面積B.舵的類型C.船舶的排水量D.船舶的航速答案：C。舵桿的直徑主要取決于船舶的排水量。9.船舶電氣系統(tǒng)中，主發(fā)電機(jī)的容量應(yīng)能滿足（）A.船舶正常航行時(shí)的全部用電設(shè)備B.船舶在港口停泊時(shí)的部分用電設(shè)備C.僅應(yīng)急照明設(shè)備的用電D.僅導(dǎo)航設(shè)備的用電答案：A。主發(fā)電機(jī)的容量應(yīng)能滿足船舶正常航行時(shí)的全部用電設(shè)備。10.船舶檢驗(yàn)中，對(duì)船體結(jié)構(gòu)的無(wú)損檢測(cè)方法不包括（）A.超聲波檢測(cè)B.磁粉檢測(cè)C.射線檢測(cè)D.水壓試驗(yàn)答案：D。水壓試驗(yàn)主要用于檢驗(yàn)船體結(jié)構(gòu)的密性，而不是無(wú)損檢測(cè)方法，無(wú)損檢測(cè)方法包括超聲波檢測(cè)、磁粉檢測(cè)、射線檢測(cè)等。11.船舶的航速是指（）A.船舶相對(duì)于岸的速度B.船舶相對(duì)于水的速度C.船舶在靜水中的理論速度D.船舶在頂流中的實(shí)際速度答案：B。船舶的航速是指船舶相對(duì)于水的速度。12.國(guó)內(nèi)航行海船的年度檢驗(yàn)應(yīng)在證書(shū)到期日前（）內(nèi)進(jìn)行。A.1個(gè)月B.2個(gè)月C.3個(gè)月D.6個(gè)月答案：C。國(guó)內(nèi)航行海船的年度檢驗(yàn)應(yīng)在證書(shū)到期日前3個(gè)月內(nèi)進(jìn)行。13.船舶的載重線標(biāo)志中，夏季載重線位于（）A.冬季載重線之上B.熱帶載重線之下C.夏季淡水載重線之上D.冬季北大西洋載重線之下答案：A。夏季載重線位于冬季載重線之上。14.船舶的螺旋槳效率主要與（）有關(guān)。A.螺旋槳的直徑B.螺旋槳的轉(zhuǎn)速C.船舶的吃水D.螺旋槳的葉數(shù)答案：A。螺旋槳效率主要與螺旋槳的直徑有關(guān)。15.船舶的消防泵一般應(yīng)不少于（）臺(tái)。A.1B.2C.3D.4答案：B。船舶的消防泵一般應(yīng)不少于2臺(tái)。16.船舶的救生衣應(yīng)能使穿著者從（）高度跳入水中不受傷害。A.2米B.3米C.4米D.5米答案：D。船舶的救生衣應(yīng)能使穿著者從5米高度跳入水中不受傷害。17.船舶的無(wú)線電通信設(shè)備應(yīng)能在（）頻段內(nèi)正常工作。A.中波B.短波C.超短波D.以上都是答案：D。船舶的無(wú)線電通信設(shè)備應(yīng)能在中波、短波、超短波等頻段內(nèi)正常工作。18.船舶的傾斜試驗(yàn)?zāi)康氖牵ǎ〢.測(cè)定船舶的穩(wěn)性B.測(cè)定船舶的排水量C.測(cè)定船舶的重心位置D.測(cè)定船舶的航速答案：C。船舶的傾斜試驗(yàn)?zāi)康氖菧y(cè)定船舶的重心位置。19.船舶的艙底水系統(tǒng)的作用是（）A.排除艙底積水B.注入艙底水C.調(diào)節(jié)船舶的吃水D.防止艙底水泄漏答案：A。船舶的艙底水系統(tǒng)的作用是排除艙底積水。20.對(duì)于船舶的錨設(shè)備，錨的抓力主要取決于（）A.錨的重量B.錨的類型C.底質(zhì)D.以上都是答案：D。錨的抓力主要取決于錨的重量、類型以及底質(zhì)等因素。21.船舶的建造檢驗(yàn)中，對(duì)焊接質(zhì)量的檢驗(yàn)主要檢查（）A.焊縫的外觀質(zhì)量B.焊縫的內(nèi)部缺陷C.焊縫的強(qiáng)度D.以上都是答案：D。船舶建造檢驗(yàn)中，對(duì)焊接質(zhì)量的檢驗(yàn)要檢查焊縫的外觀質(zhì)量、內(nèi)部缺陷以及強(qiáng)度等。22.船舶的通風(fēng)系統(tǒng)的作用不包括（）A.提供新鮮空氣B.排除有害氣體C.調(diào)節(jié)艙室溫度D.防止船舶傾斜答案：D。通風(fēng)系統(tǒng)的作用是提供新鮮空氣、排除有害氣體、調(diào)節(jié)艙室溫度等，不能防止船舶傾斜。23.船舶的水密門(mén)在關(guān)閉狀態(tài)下應(yīng)能承受（）壓力。A.一定的水壓B.一定的氣壓C.一定的沖擊力D.以上都是答案：A。船舶的水密門(mén)在關(guān)閉狀態(tài)下應(yīng)能承受一定的水壓。24.船舶的應(yīng)急電源應(yīng)能在主電源失效后（）內(nèi)自動(dòng)啟動(dòng)并供電。A.10秒B.15秒C.20秒D.30秒答案：B。船舶的應(yīng)急電源應(yīng)能在主電源失效后15秒內(nèi)自動(dòng)啟動(dòng)并供電。25.船舶的舵角指示器應(yīng)能準(zhǔn)確顯示舵角，其誤差應(yīng)不超過(guò)（）A.±1°B.±2°C.±3°D.±5°答案：B。船舶的舵角指示器應(yīng)能準(zhǔn)確顯示舵角，其誤差應(yīng)不超過(guò)±2°。26.船舶的載重線證書(shū)有效期一般為（）A.1年B.2年C.3年D.5年答案：D。船舶的載重線證書(shū)有效期一般為5年。27.船舶的救生艇應(yīng)能在（）分鐘內(nèi)載足全部乘員和屬具下水。A.5B.10C.15D.20答案：A。船舶的救生艇應(yīng)能在5分鐘內(nèi)載足全部乘員和屬具下水。28.船舶的防火結(jié)構(gòu)中，A級(jí)分隔的耐火完整性要求為（）A.半小時(shí)B.1小時(shí)C.1.5小時(shí)D.2小時(shí)答案：C。A級(jí)分隔的耐火完整性要求為1.5小時(shí)。29.船舶的螺旋槳螺距是指（）A.螺旋槳旋轉(zhuǎn)一周前進(jìn)的距離B.螺旋槳葉片的寬度C.螺旋槳的直徑D.螺旋槳的葉數(shù)答案：A。螺旋槳螺距是指螺旋槳旋轉(zhuǎn)一周前進(jìn)的距離。30.船舶的防污設(shè)備中，油水分離器的分離效率應(yīng)達(dá)到（）A.95%以上B.98%以上C.99%以上D.100%答案：C。油水分離器的分離效率應(yīng)達(dá)到99%以上。二、多項(xiàng)選擇題（每題2分，共20分）1.船舶法定檢驗(yàn)的類型包括（）A.建造檢驗(yàn)B.初次檢驗(yàn)C.年度檢驗(yàn)D.換證檢驗(yàn)答案：ABCD。船舶法定檢驗(yàn)類型包括建造檢驗(yàn)、初次檢驗(yàn)、年度檢驗(yàn)、換證檢驗(yàn)等。2.影響船舶穩(wěn)性的因素有（）A.貨物的裝載分布B.船舶的吃水C.自由液面對(duì)穩(wěn)性的影響D.船舶的航速答案：ABC。貨物的裝載分布、船舶的吃水以及自由液面對(duì)穩(wěn)性都有影響，而船舶航速對(duì)穩(wěn)性影響較小。3.船舶的救生設(shè)備包括（）A.救生筏B.救生衣C.救生圈D.救生艇答案：ABCD。救生筏、救生衣、救生圈、救生艇都屬于船舶的救生設(shè)備。4.船舶的消防系統(tǒng)包括（）A.消防泵B.消防水帶C.水槍D.消防栓答案：ABCD。消防泵、消防水帶、水槍、消防栓等都屬于船舶的消防系統(tǒng)。5.船舶的電氣系統(tǒng)主要由（）組成。A.主發(fā)電機(jī)B.配電板C.用電設(shè)備D.應(yīng)急電源答案：ABCD。船舶電氣系統(tǒng)主要由主發(fā)電機(jī)、配電板、用電設(shè)備以及應(yīng)急電源等組成。6.船舶的船體結(jié)構(gòu)包括（）A.甲板B.艙壁C.肋骨D.龍骨答案：ABCD。甲板、艙壁、肋骨、龍骨都屬于船舶的船體結(jié)構(gòu)。7.船舶的航行設(shè)備包括（）A.羅經(jīng)B.雷達(dá)C.測(cè)深儀D.自動(dòng)舵答案：ABCD。羅經(jīng)、雷達(dá)、測(cè)深儀、自動(dòng)舵等都屬于船舶的航行設(shè)備。8.船舶的防污染設(shè)備包括（）A.油水分離器B.生活污水處理裝置C.焚燒爐D.溢油應(yīng)急設(shè)備答案：ABCD。油水分離器、生活污水處理裝置、焚燒爐、溢油應(yīng)急設(shè)備等都屬于船舶的防污染設(shè)備。9.船舶檢驗(yàn)中，對(duì)材料的檢驗(yàn)包括（）A.材料的化學(xué)成分分析B.材料的力學(xué)性能試驗(yàn)C.材料的外觀檢查D.材料的密度測(cè)定答案：ABC。船舶檢驗(yàn)中對(duì)材料的檢驗(yàn)包括化學(xué)成分分析、力學(xué)性能試驗(yàn)以及外觀檢查等，密度測(cè)定一般不是主要檢驗(yàn)項(xiàng)目。10.船舶的操縱性主要包括（）A.航向穩(wěn)定性B.回轉(zhuǎn)性C.應(yīng)舵性D.抗沉性答案：ABC。船舶的操縱性主要包括航向穩(wěn)定性、回轉(zhuǎn)性、應(yīng)舵性等，抗沉性屬于船舶的安全性范疇。三、判斷題（每題1分，共10分）1.船舶的干舷越大，船舶的儲(chǔ)備浮力越大，穩(wěn)性越好。（）答案：對(duì)。干舷越大，儲(chǔ)備浮力越大，一般情況下穩(wěn)性也越好。2.救生筏只要能漂浮在水面上即可，不需要具備其他功能。（）答案：錯(cuò)。救生筏除了能漂浮在水面上，還需要具備一定的強(qiáng)度、能提供一定的生存空間、配備必要的屬具等功能。3.船舶的消防泵只要能正常啟動(dòng)就可以，不需要進(jìn)行定期維護(hù)。（）答案：錯(cuò)。消防泵需要定期維護(hù)，以確保其在緊急情況下能正?？煽抗ぷ?。4.船舶的穩(wěn)性衡準(zhǔn)數(shù)K越大，船舶的穩(wěn)性越好。（）答案：對(duì)。穩(wěn)性衡準(zhǔn)數(shù)K越大，說(shuō)明船舶抵抗外力作用保持平衡的能力越強(qiáng)，穩(wěn)性越好。5.船舶的年度檢驗(yàn)只需要檢查船舶的外觀，不需要進(jìn)行內(nèi)部結(jié)構(gòu)檢查。（）答案：錯(cuò)。年度檢驗(yàn)不僅要檢查船舶外觀，還需要對(duì)船舶的內(nèi)部結(jié)構(gòu)、設(shè)備等進(jìn)行一定的檢查。6.船舶的螺旋槳效率與船舶的航速無(wú)關(guān)。（）答案：錯(cuò)。船舶航速會(huì)影響螺旋槳的工作狀態(tài)，從而影響螺旋槳效率。7.船舶的水密門(mén)在任何情況下都不能打開(kāi)。（）答案：錯(cuò)。在正常情況下，水密門(mén)可以根據(jù)需要打開(kāi)，但在緊急情況或航行要求時(shí)應(yīng)保持關(guān)閉。8.船舶的應(yīng)急電源只需要在主電源失效時(shí)能提供照明即可。（）答案：錯(cuò)。應(yīng)急電源除了提供照明，還需要為一些重要的設(shè)備如導(dǎo)航設(shè)備、通信設(shè)備等供電。9.船舶的載重線標(biāo)志只適用于海船，不適用于內(nèi)河船。（）答案：對(duì)。載重線標(biāo)志主要是針對(duì)海船的，內(nèi)河船有其相應(yīng)的吃水規(guī)定。10.船舶的建造檢驗(yàn)只需要在船舶建造完成后進(jìn)行一次檢驗(yàn)。（）答案：錯(cuò)。船舶建造檢驗(yàn)貫穿于船舶建造的全過(guò)程，包括各個(gè)階段的檢驗(yàn)。四、簡(jiǎn)答題（每題10分，共20分）1.簡(jiǎn)述船舶穩(wěn)性的分類及各自的特點(diǎn)。答：船舶穩(wěn)性可分為以下幾類：初穩(wěn)性：指船舶在小角度傾斜（一般認(rèn)為傾斜角小于10°15°）時(shí)的穩(wěn)性。其特點(diǎn)是可以用簡(jiǎn)單的數(shù)學(xué)公式來(lái)近似計(jì)算，穩(wěn)性力臂與傾斜角成正比關(guān)系，計(jì)算相對(duì)簡(jiǎn)單，主要考慮船舶的初始狀態(tài)和小角度傾斜時(shí)的恢復(fù)能力。大傾角穩(wěn)性：船舶傾斜角超過(guò)初穩(wěn)性范圍時(shí)的穩(wěn)性。此時(shí)穩(wěn)性力臂與傾斜角不再是簡(jiǎn)單的線性關(guān)系，計(jì)算較為復(fù)雜，需要考慮船舶的實(shí)際形狀、甲板浸水、艙室進(jìn)水等多種因素對(duì)穩(wěn)性的影響。動(dòng)穩(wěn)性：研究船舶在受到動(dòng)載荷作用下的穩(wěn)性情況，如風(fēng)浪、貨物移動(dòng)等瞬間外力作用。它不僅考慮船舶傾斜后的恢復(fù)能力，還考慮傾斜過(guò)程中的能量變化和運(yùn)動(dòng)狀態(tài)，要綜合考慮船舶的慣性、阻尼等因素。靜穩(wěn)性：是在靜態(tài)或緩慢傾斜條件下研究船舶的穩(wěn)性，不考慮傾斜過(guò)程中的慣性和動(dòng)態(tài)因素，主要分析船舶傾斜后恢復(fù)力矩的大小和變化規(guī)律。2.簡(jiǎn)述船舶檢驗(yàn)的目的和意義。答：船舶檢驗(yàn)的目的和意義主要體現(xiàn)在以下幾個(gè)方面：保障船舶航行安全：通過(guò)對(duì)船舶的結(jié)構(gòu)、設(shè)備、系統(tǒng)等進(jìn)行檢驗(yàn)，確保船舶符合相關(guān)的安全標(biāo)準(zhǔn)和規(guī)范，能夠在各種海況和航行條件下安全航行，減少因船舶故障或缺陷導(dǎo)致的事故發(fā)生，保障船員和乘客的生命安全。保護(hù)海洋環(huán)境：檢驗(yàn)船舶的防污染設(shè)備和措施是否有效，防止船舶在運(yùn)營(yíng)過(guò)程中對(duì)海洋環(huán)境造成污染，如控制船舶污水、油污、垃圾等的排放，維護(hù)海洋生態(tài)平衡。維護(hù)國(guó)家利益和航運(yùn)秩序：船舶檢驗(yàn)是國(guó)家對(duì)航運(yùn)業(yè)進(jìn)行管理和監(jiān)督的重要手段，確保船舶符合國(guó)家的法律法規(guī)和國(guó)際公約要求，促進(jìn)航運(yùn)市場(chǎng)的公平競(jìng)爭(zhēng)和健康發(fā)展，保障國(guó)家的經(jīng)濟(jì)利益和航運(yùn)秩序。促進(jìn)船舶技術(shù)進(jìn)步：檢驗(yàn)過(guò)程中可以發(fā)現(xiàn)船舶設(shè)計(jì)和建造中的問(wèn)題和不足，促使船舶設(shè)計(jì)和建造企業(yè)不斷改進(jìn)技術(shù)和工藝，提高船舶的質(zhì)量和性能，推動(dòng)整個(gè)船舶行業(yè)的技術(shù)發(fā)展。提供保險(xiǎn)和融資依據(jù)：船舶檢驗(yàn)報(bào)告是船舶保險(xiǎn)和融資的重要依據(jù)，保險(xiǎn)公司和金融機(jī)構(gòu)可以根據(jù)檢驗(yàn)結(jié)果評(píng)估船舶的風(fēng)險(xiǎn)程度和價(jià)值，決定是否提供保險(xiǎn)和融資服務(wù)。五、案例分析題（20分）某國(guó)內(nèi)航行海船在進(jìn)行年度檢驗(yàn)時(shí)，驗(yàn)船師發(fā)現(xiàn)以下問(wèn)題：1.船舶的消防泵有一臺(tái)不能正常啟動(dòng)。2.部分救生衣有破損和老化現(xiàn)象。3.船舶的水密門(mén)密封膠條有磨損，關(guān)閉后有輕微漏水現(xiàn)象。請(qǐng)分析這些問(wèn)題可能帶來(lái)的安全隱患，并提出相應(yīng)的整改措施。答：?jiǎn)栴}分析1.消防泵有一臺(tái)不能正常啟動(dòng)安全隱患：消防泵是船舶消防系統(tǒng)的關(guān)鍵設(shè)備，當(dāng)船舶發(fā)生火災(zāi)時(shí)，需要足夠的消防泵提供消防用水。一臺(tái)消防泵不能正常啟動(dòng)會(huì)導(dǎo)致消防系統(tǒng)的供水能力下降，無(wú)法及時(shí)有效地控制火勢(shì)，可能使火災(zāi)蔓延，嚴(yán)重威脅船舶和人員的安全。2.部分救生衣有破損和老化現(xiàn)象安全隱患：救生衣是重要的救生設(shè)備，破損和老化會(huì)降低其浮力和強(qiáng)度