瀝青混凝土面層施工質(zhì)量保證措施1.總則1.1目的與意義為確保瀝青混凝土面層施工質(zhì)量滿足《民用機場飛行區(qū)技術(shù)標(biāo)準》(MH5001-2021)、《民用機場瀝青道面施工技術(shù)規(guī)范》(MH/T5011-2019)及項目設(shè)計文件要求，有效控制施工各環(huán)節(jié)質(zhì)量風(fēng)險，保障道面承載能力、平整度、抗滑性、耐久性等核心指標(biāo)達標(biāo)，為機場安全運行提供堅實基礎(chǔ)，特制定本措施。1.2適用范圍本措施適用于新建、擴建、改建民用運輸機場瀝青混凝土面層施工的全過程質(zhì)量管控，涵蓋原材料進場、混合料制備、現(xiàn)場施工、成品檢測及養(yǎng)護等各關(guān)鍵環(huán)節(jié)。1.3核心目標(biāo)以“零質(zhì)量缺陷、全流程可控”為核心目標(biāo)，實現(xiàn)：壓實度SMA面層≥98%、密級配面層≥97%；平整度上面層3m直尺≤3mm、中下面層≤5mm；構(gòu)造深度≥0.8mm；滲水系數(shù)SMA面層≤30ml/min、密級配面層≤100ml/min，確保工程一次驗收合格率100%。2.質(zhì)量保證體系構(gòu)建2.1組織保障體系層級責(zé)任劃分：建立“項目經(jīng)理為質(zhì)量第一責(zé)任人、技術(shù)負責(zé)人牽頭技術(shù)管控、質(zhì)量總監(jiān)專職監(jiān)督、施工班組全員參與”的四級質(zhì)量責(zé)任體系，簽訂質(zhì)量責(zé)任書，將質(zhì)量責(zé)任分解至每個崗位、每道工序。專業(yè)團隊配置：配備足夠數(shù)量的持證專業(yè)人員，包括試驗工程師1名、質(zhì)量員3名、測量員2名、試驗員4名，確保各質(zhì)量管控環(huán)節(jié)有人專管、有人專責(zé)。協(xié)作機制建立：建立與監(jiān)理、建設(shè)、設(shè)計及質(zhì)量監(jiān)督機構(gòu)的協(xié)同溝通機制，定期召開質(zhì)量專題會議，及時解決施工中出現(xiàn)的質(zhì)量問題。2.2制度保障體系技術(shù)交底制度：執(zhí)行“三級技術(shù)交底”（項目技術(shù)負責(zé)人→施工員→作業(yè)班組），交底內(nèi)容需明確工序操作要點、質(zhì)量標(biāo)準、檢測方法及風(fēng)險防控措施，交底后全員簽字確認，留存書面及影像記錄。質(zhì)量巡檢制度：實行“班組自檢、施工隊復(fù)檢、項目部終檢”的“三檢制”，班組自檢合格后方可報檢，項目部終檢合格后報請監(jiān)理工程師驗收，未經(jīng)驗收合格不得進入下道工序。質(zhì)量獎懲制度：設(shè)立質(zhì)量專項獎金，對質(zhì)量管控到位、工程質(zhì)量優(yōu)良的班組及個人給予獎勵；對出現(xiàn)質(zhì)量問題的，按“四不放過”（原因未查清不放過、責(zé)任人未處理不放過、整改措施未落實不放過、有關(guān)人員未受到教育不放過）原則處理，并扣除相應(yīng)績效。質(zhì)量追溯制度：建立全流程質(zhì)量追溯臺賬，將原材料批次、混合料拌和記錄、施工班組、機械設(shè)備、檢測數(shù)據(jù)等信息關(guān)聯(lián)，確保每一段面層質(zhì)量均可追溯。2.3資源保障體系設(shè)備保障：配備性能優(yōu)良的施工及檢測設(shè)備，其中4000型及以上間歇式拌和樓1臺（備用1臺）、同型號高性能攤鋪機2臺（備用1臺）、≥22T雙鋼輪壓路機4臺（備用1臺）、≥30T輪胎壓路機2臺（備用1臺）；檢測設(shè)備包括3m直尺、灌砂筒、擺式摩擦儀、滲水試驗儀等，所有設(shè)備需經(jīng)計量標(biāo)定合格并在有效期內(nèi)。資金保障：設(shè)立質(zhì)量專項資金，用于原材料檢測、設(shè)備校準、質(zhì)量獎勵及質(zhì)量問題整改，確保質(zhì)量管控工作資金充足。技術(shù)保障：提前編制施工組織設(shè)計、專項施工方案及質(zhì)量控制方案，經(jīng)審批后實施；針對施工中的重難點問題，成立技術(shù)攻關(guān)小組，制定專項技術(shù)措施。3.施工前期質(zhì)量控制3.1原材料質(zhì)量控制3.1.1原材料準入控制瀝青：采用符合設(shè)計要求的改性瀝青或普通瀝青，進場時需提供出廠合格證及檢驗報告，項目部按每50t為一批次抽樣檢測，檢測指標(biāo)包括針入度、延度、軟化點等，合格后方可入庫。集料：粗集料采用玄武巖或輝綠巖，細集料采用石灰?guī)r，進場時按每2000t為一批次檢測顆粒級配、壓碎值、磨耗值等指標(biāo)；集料需分規(guī)格分倉堆放，設(shè)置隔離墻避免串料，堆放高度不超過3m，防止離析。填料及添加劑：水泥采用P·O42.5級普通硅酸鹽水泥，每100t為一批次檢測強度、細度等指標(biāo)；纖維穩(wěn)定劑采用木質(zhì)素纖維或聚酯纖維，每5t為一批次檢測吸油率、長度等指標(biāo)，確保符合規(guī)范要求。3.1.2原材料存儲控制瀝青存儲在保溫儲罐中，溫度控制在140~160℃，定期檢測儲罐內(nèi)瀝青質(zhì)量；集料存儲場地需硬化處理，設(shè)置防雨棚，避免雨水浸泡導(dǎo)致含水率超標(biāo)；水泥及纖維穩(wěn)定劑存儲在干燥通風(fēng)的庫房內(nèi)，做好防潮措施，保質(zhì)期內(nèi)使用。3.2配合比質(zhì)量控制目標(biāo)配合比設(shè)計：由試驗工程師依據(jù)設(shè)計要求及原材料性能，進行目標(biāo)配合比設(shè)計，確定礦料級配、油石比等參數(shù)，經(jīng)監(jiān)理工程師審批后用于生產(chǎn)配合比調(diào)試。生產(chǎn)配合比調(diào)試：拌和樓投入使用前，根據(jù)目標(biāo)配合比，結(jié)合拌和樓各料倉篩分結(jié)果，調(diào)試生產(chǎn)配合比，確保各料倉供料比例準確，混合料礦料級配、油石比偏差符合要求。配合比驗證：通過試驗段施工驗證生產(chǎn)配合比，檢測混合料的壓實度、穩(wěn)定度、流值等指標(biāo)，根據(jù)試驗段結(jié)果微調(diào)配合比參數(shù)，最終確定的生產(chǎn)配合比需報監(jiān)理及建設(shè)單位備案。3.3基層質(zhì)量控制基層驗收：面層施工前，對基層進行全面驗收，檢測基層的強度、高程、平整度、橫坡等指標(biāo)，基層平整度3m直尺≤5mm，高程偏差±10mm，強度滿足設(shè)計要求?；鶎犹幚恚夯鶎颖砻嫘杵秸⒏稍?、潔凈，浮塵及雜物采用吸塵車徹底清理；基層裂縫采用“灌注改性乳化瀝青+聚酯玻纖布”方式修補，凹陷部位用同級配碎石填補壓實，確?；鶎訜o破損、無積水。4.施工過程質(zhì)量控制4.1混合料拌和質(zhì)量控制拌和參數(shù)控制：嚴格按生產(chǎn)配合比設(shè)定各材料用量，計量系統(tǒng)誤差控制在水泥、水量≤±1%，集料≤±2%；集料加熱溫度160~180℃，普通瀝青加熱溫度150~170℃，改性瀝青加熱溫度160~180℃，確保原材料加熱均勻。拌和過程控制：按“集料干拌10s→加水泥/纖維干拌10s→加瀝青濕拌30~40s”順序拌和，改性瀝青混合料總拌和時間≥60s，確?；旌狭仙珴删鶆?、無花白料、無離析。出廠質(zhì)量控制：逐車檢測混合料出廠溫度，SMA混合料170~185℃，密級配混合料160~175℃；試驗員每臺班檢測混合料礦料級配、油石比（偏差≤±2%），制作馬歇爾試件檢測穩(wěn)定度、流值等指標(biāo)，不合格混合料嚴禁出廠。4.2混合料運輸質(zhì)量控制運輸車輛準備：采用≥25T自卸運輸車，車廂底部及側(cè)面涂刷1:3柴油水隔離劑，清理多余隔離劑避免污染混合料；車輛需配備保溫篷布及測溫裝置。裝料與運輸控制：采用“前-中-后”三次移動裝料法，減少混合料離析；裝料后立即用篷布全覆蓋保溫防雨，按指定路線行駛，時速≤40km/h，運輸時間≤30min，避免混合料溫度下降過快。到場驗收控制：混合料到場后，檢測到場溫度（SMA≥160℃，密級配≥150℃），觀察外觀有無離析、結(jié)塊現(xiàn)象，溫度不達標(biāo)或外觀不合格的混合料嚴禁使用。4.3混合料攤鋪質(zhì)量控制攤鋪前準備：攤鋪機熨平板預(yù)熱至100℃以上，按試驗段確定的松鋪系數(shù)（1.2~1.35）調(diào)整熨平板高度；采用直徑2mm鋼絲布設(shè)基準線，縱向每隔5m設(shè)高程樁，張拉拉力≥15kN，安排專人守護防止基準線擾動。攤鋪過程控制：雙機聯(lián)鋪時前后間距10~20m，起步速度1.5m/min，正常攤鋪速度2~3m/min，保持勻速連續(xù)攤鋪；攤鋪機料斗內(nèi)混合料始終保持在螺旋布料器2/3高度以上，避免因料位過低導(dǎo)致離析。人工輔助控制：攤鋪機后安排2~3名熟練工人，及時清理履帶下混合料，對局部離析、缺料部位采用人工補料（鐵鍬反扣布料），嚴禁拋撒；攤鋪溫度實時監(jiān)測，SMA≥160℃，密級配≥150℃，溫度不足及時鏟除重鋪。攤鋪質(zhì)量檢測：測量員每50m測3處松鋪厚度（偏差±5mm）及平整度（3m直尺≤3mm），質(zhì)量員跟蹤檢查攤鋪外觀，及時處理油斑、離析等缺陷。4.4混合料碾壓質(zhì)量控制碾壓設(shè)備組合：采用“雙鋼輪壓路機+輪胎壓路機”的組合方式，其中≥22T雙鋼輪壓路機4臺（2臺用于初壓及終壓，2臺用于復(fù)壓振動），≥30T輪胎壓路機2臺用于復(fù)壓。碾壓參數(shù)控制：

初壓：攤鋪后立即進行，雙鋼輪壓路機關(guān)閉振動靜壓2遍，速度3~3.5km/h，溫度SMA≥150℃，密級配≥140℃，驅(qū)動輪面向攤鋪機，輪跡重疊1/3輪寬。復(fù)壓：緊接初壓，AC-20面層采用“雙鋼輪強振3~4遍+輪胎壓路機碾壓4~6遍”，SMA面層采用雙鋼輪強振2~4遍，振動壓路機速度3~5km/h，輪胎壓路機速度4~6km/h，溫度SMA≥130℃，密級配≥120℃。終壓：緊接復(fù)壓，雙鋼輪壓路機靜壓2~4遍，速度2~3km/h，溫度≥90℃，消除輪跡確保表面平整。碾壓質(zhì)量檢測：質(zhì)量員每100m測3處壓實度（灌砂法），確保SMA面層≥98%、密級配面層≥97%；終壓后檢查表面無明顯輪跡，邊角區(qū)域采用小型壓路機補壓2遍，確保壓實均勻。4.5接縫處理質(zhì)量控制4.5.1縱向接縫采用熱接縫施工，雙機聯(lián)鋪時前機預(yù)留20~30cm寬混合料暫不碾壓，作為后機高程基準面；后機熨平板搭接在前機預(yù)留混合料上5~10cm，攤鋪后壓路機立即跨接縫碾壓，從已壓實區(qū)域向新鋪區(qū)域逐步推進，確保接縫密實平順，碾壓完成后用3m直尺檢查平順度（間隙≤3mm）。4.5.2橫向接縫當(dāng)天攤鋪結(jié)束后，用3m直尺沿攤鋪方向檢查，以直尺脫離處為基準，垂直切除不合格混合料，切面需平整、垂直；下次攤鋪前，在切面上涂刷粘層油，攤鋪機熨平板靠緊切面，混合料攤鋪高度略高于已鋪面層5~10mm；攤鋪后立即用雙鋼輪壓路機橫向碾壓，從已鋪層跨縫碾壓至新鋪層，每次碾壓加寬15~20cm，碾壓5~6遍后改為縱向碾壓，消除輪跡；接縫處采用鉆芯法檢測密實度，確保與周邊區(qū)域一致。5.成品質(zhì)量控制5.1成品檢測項目及標(biāo)準檢測項目標(biāo)準要求檢測方法檢測頻率責(zé)任人壓實度SMA面層≥98%，密級配面層≥97%灌砂法、鉆芯法每1000m2測1處試驗員平整度上面層3m直尺≤3mm，中下面層≤5mm3m直尺、連續(xù)式平整度儀每200m測2處×3尺測量員厚度偏差-3~+5mm鉆芯法、探地雷達每2000m2測1處試驗員高程上面層±3mm，中下面層-3~+5mm水準儀每10m測1個斷面測量員抗滑性能構(gòu)造深度≥0.8mm，擺值BPN≥45鋪砂法、擺式摩擦儀每200m測1處試驗員滲水系數(shù)SMA面層≤30ml/min，密級配面層≤100ml/min滲水試驗儀每500m2測1處試驗員外觀質(zhì)量表面平整、色澤均勻，無油斑、離析、松散、裂縫等缺陷目測、3m直尺輔助全斷面巡查質(zhì)量員5.2檢測結(jié)果處理檢測數(shù)據(jù)需實時記錄，整理形成《瀝青混凝土面層成品質(zhì)量檢測報告》，明確檢測部位、數(shù)據(jù)結(jié)果及評定結(jié)論，經(jīng)試驗員、質(zhì)量員簽字后報監(jiān)理工程師審核。單項目檢測合格率≥95%且無嚴重缺陷時，評定為合格；單項目檢測合格率＜95%或出現(xiàn)壓實度不足、厚度偏差超標(biāo)等嚴重缺陷時，立即啟動不合格品處置流程，劃定缺陷區(qū)域，分析原因并制定整改方案，整改完成后重新檢測直至合格。對連續(xù)3個及以上檢測點位出現(xiàn)數(shù)據(jù)異常的，需擴大檢測范圍至異常區(qū)域周邊200m，排查是否存在系統(tǒng)性質(zhì)量問題，若確認存在工藝或材料問題，需暫停施工，整改完成并經(jīng)監(jiān)理批準后方可恢復(fù)。5.3成品養(yǎng)護與保護碾壓完成后，在面層周邊設(shè)置圍擋及“禁止通行”警示標(biāo)志，禁止任何車輛、人員進入，自然冷卻至表面溫度＜50℃。養(yǎng)護期間安排專人每2h巡查一次，防止面層被污染、碾壓或破損，發(fā)現(xiàn)問題及時處理并記錄。成品經(jīng)質(zhì)量檢測合格，報請監(jiān)理及建設(shè)單位批準后開放交通，初期開放交通時速控制≤40km/h，禁止急剎、掉頭，逐步過渡至正常車速。6.質(zhì)量問題應(yīng)急處置6.1常見質(zhì)量問題及處置措施質(zhì)量問題類型產(chǎn)生原因處置措施壓實度不足碾壓溫度不夠、碾壓遍數(shù)不足、壓路機噸位不夠?qū)囟任吹陀?0℃的區(qū)域，增加雙鋼輪壓路機強振2~3遍；溫度低于70℃的，銑刨重鋪平整度超標(biāo)攤鋪機速度波動、基準線擾動、攤鋪溫度不均局部平整度偏差3~5mm的，采用瀝青密封膠填補；偏差＞5mm的，銑刨3~5cm后補鋪面層離析混合料拌和不均、運輸過程離析、攤鋪料位過低局部離析區(qū)域，人工剔除粗集料，補撒細集料并噴灑少量瀝青后壓實；大面積離析的，銑刨重鋪接縫不密實切面不平整、粘層油涂刷不均、碾壓不到位沿接縫切縫5~10cm寬，清理后涂刷粘層油，補鋪瀝青混合料并壓實6.2應(yīng)急處置流程問題發(fā)現(xiàn)：施工及質(zhì)檢人員發(fā)現(xiàn)質(zhì)量問題后，立即停止相關(guān)作業(yè)，保護現(xiàn)場，并向質(zhì)量負責(zé)人及技術(shù)負責(zé)人匯報。原因分析：技術(shù)負責(zé)人組織技術(shù)、質(zhì)量、施工人員召開專題會議，結(jié)合檢測數(shù)據(jù)分析問題根源，明確責(zé)任。方案制定：根據(jù)原因分析結(jié)果制定整改方案，明確整改措施、責(zé)任人和完成時限，方案需經(jīng)監(jiān)理工程師審批。整改實施：整改責(zé)任人按方案組織實施，質(zhì)量員全程跟蹤監(jiān)督，記錄整改過程及關(guān)鍵數(shù)據(jù)。復(fù)檢驗收：整改完成后，施工單位自檢合格報請監(jiān)理復(fù)檢，復(fù)檢合格后方可恢復(fù)施工，整改資料歸檔留存。7.質(zhì)量資料管理7.1資料收集范圍質(zhì)量資料包括：原材料出廠合格證及檢測報告、配合比設(shè)計報告、技術(shù)交底記錄、施工日志、混合料拌和及運輸記錄、各工序質(zhì)量檢驗記錄、成品檢測報告、質(zhì)量問題整改資料、驗收報告等。7.2資料管理要求資料需及時