專題08結(jié)構(gòu)及其設(shè)計(jì)

1.（2023.03吉林省）如圖所示，人走在木橋上，木橋的主要受力和變形形式是（）

A.受壓、受彎曲B.受拉、受剪切C.受壓、受扭轉(zhuǎn)D.受拉、受彎曲

【答案】A

【解析】人在橋上，給橋壓力，橋兩邊對(duì)其向上支撐，整體形成受彎曲的變形

2.(2023浙江）如圖所示是一種通過旋緊螺母來夾緊工件的機(jī)構(gòu)。工件被夾緊時(shí)，螺母、圓

柱推桿和壓桿的主要受力形式是（）

A.螺母受拉，圓柱推桿受壓，壓桿受彎曲B.螺母受壓，圓柱推桿受彎曲，壓桿受壓

C.螺母受壓，圓柱推桿受壓，壓桿受彎曲D.螺母受拉，圓柱推桿受彎曲，壓桿受壓

【答案】C

【解析】由圖分析，旋緊螺母，螺柱下移，擠壓圓柱推桿向右運(yùn)動(dòng)，壓桿以銷軸為軸下方向

右運(yùn)動(dòng)，上方向左運(yùn)動(dòng)以壓緊工件，螺母受螺柱向上和旋緊的向下力，兩個(gè)力沿軸線對(duì)應(yīng)，

故螺母受壓，圓柱推桿左右力形成受壓力，壓桿收到工件和圓柱推桿給的向右力以及基座給

的向左力，三力結(jié)合壓桿受彎曲

3.（2024山西晉中）如圖所示，運(yùn)動(dòng)員系鞋帶時(shí)，鞋帶和鞋底的受力形式分別是（）

A.受壓、受剪切B.受拉、受拉C.受拉、受壓D.受彎曲、受扭轉(zhuǎn)

【答案】C

【解析】運(yùn)動(dòng)員系鞋帶時(shí)，鞋帶受到兩手之間的拉力，鞋底受到腳和地面間形成壓力

1.（2023.03吉林?。┤鐖D所示，為了增強(qiáng)籃球架的穩(wěn)定性，下列做法合理的是（）

A.增加底座的重量B.增加籃球板的重量

C.增加籃球板的面積D.增加主桿的長度

【答案】A

【解析】重心越低穩(wěn)定性越好,A增加底座的重量降低了重心，A正確；增加籃球板的重量、

增加主桿的長度提高重心，B、D錯(cuò)；增加籃球板的面積重心更容易脫離支撐面，穩(wěn)定性變

差，C錯(cuò)；

2.(2024北京房山)如圖所示是一款木制雙人秋千，下列改進(jìn)措施能增加其穩(wěn)定性的是（）

A.更換原材料，把木材改為不銹鋼

B.加粗支撐腳，加固座椅與鋼索的連接

C.把支撐架兩腳的交叉角度增大，增大支撐面

D.加固最上端橫桿與鋼索的連接部分

【答案】C

【解析】結(jié)構(gòu)的穩(wěn)定性與重心的高低，支撐面對(duì)大小和結(jié)構(gòu)的形狀相關(guān)，C選項(xiàng)增大了支撐

面積。

3.（2023內(nèi)蒙古）在日常生活中，重心的位置是決定結(jié)構(gòu)穩(wěn)定性的一個(gè)重要因素，以下屬

于利用降低重心高低實(shí)現(xiàn)其穩(wěn)定狀態(tài)的結(jié)構(gòu)是（）

A.安全帽B.兒童陀螺玩具C.自行車的支撐架D.不倒翁玩具

【答案】D

【解析】不倒翁玩具重心在低處所以一直不會(huì)傾倒。

1.（2022浙江）如圖a所示的行李箱，需要時(shí)拉開支撐腿，兒童可坐在座位上；把箱體拆

下，也可單獨(dú)作為手推車使用（如圖b所示）。下列分析中正確的是（）

A.支撐腿能拉開和收攏，是由于支撐腿和箱體之間采用了剛連接

B.推拉行李箱時(shí)，推拉桿的受力形式僅受壓或僅受拉

C.推拉桿設(shè)計(jì)成可伸縮結(jié)構(gòu)，是為了提高推拉桿強(qiáng)度

D.橫桿的設(shè)計(jì)，提高了手推車的穩(wěn)固程度

【答案】D

【解析】支撐腿能拉開和收攏，是由于支撐腿和箱體之間采用了鉸連接可發(fā)生轉(zhuǎn)動(dòng)，A錯(cuò)；

推拉行李箱時(shí)，推拉桿的受力由三點(diǎn)受力變彎曲的形式特征，受彎曲力，B錯(cuò)；推拉桿設(shè)計(jì)

成可伸縮結(jié)構(gòu)，伸縮支撐受力更易變化無法提高強(qiáng)度，C錯(cuò)；橫桿的設(shè)計(jì)，提高了手推車的

穩(wěn)固程度，D正確

2.（2024山西晉中）結(jié)構(gòu)的強(qiáng)度是指結(jié)構(gòu)具有的抵抗外力破壞的能力。下列不影響結(jié)構(gòu)強(qiáng)

度的因素是（