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文檔簡介
內(nèi)燃機(jī)車鉗工職業(yè)技能資格證考試題(附答案)
單選題
1.故大供油止擋是通過限制()轉(zhuǎn)動(dòng),達(dá)到限制最大供油量目的
的
A、噴油泵
B、噴油器
參考答案:B
2.主軸頸設(shè)有中心內(nèi)孔,孔的兩端加工出錐面,與鋼質(zhì)有油封的
錐面配合,以實(shí)現(xiàn)()。
A、泄油
B、油潤
C、密封
D、承載
參考答案:C
3.軸重心轉(zhuǎn)移的概念是()。
A、機(jī)車靜止時(shí)每個(gè)輪對加于鋼軌上的重量
B、當(dāng)機(jī)車產(chǎn)生牽引力時(shí)各軸重心變化
C、當(dāng)機(jī)車起動(dòng)時(shí),沒有軸重心轉(zhuǎn)移
D、當(dāng)機(jī)車爬坡時(shí)與平地時(shí)只要同一運(yùn)動(dòng)速度軸重轉(zhuǎn)移就相同
參考答案:B
1st
4.軸箱是()與輪對之間的連接關(guān)節(jié)。
A、構(gòu)架
B、車軸
C、牽引電動(dòng)機(jī)
D、車體
參考答案:A
5,軸箱減振器以減小軸箱與()之間的垂向振動(dòng),特別是衰減構(gòu)
架相對于輪對的點(diǎn)頭振動(dòng)。
A、轉(zhuǎn)向架構(gòu)架
B、拉桿
C、彈簧
D、車體
參考答案:A
6,軸箱彈簧須無。。
A、裂損
B、磨傷
C、銹蝕
D、污斑
參考答案:A
7.軸類零件最常用的毛坯是()。
A、鑄鐵件
B、鑄鋼件
2nd
C、焊接件
D、棒料和鍛件
參考答案:D
8.中冷器中修時(shí),堵塞管數(shù)不超過()。
A、5根
B、10根
C、15根
D、20根
參考答案:B
9.制動(dòng)時(shí),閘瓦緊壓在車輪踏面上的力量叫()。
A、制動(dòng)缸壓力
B、制動(dòng)缸推力
C、閘瓦壓力
D、混合阻力
參考答案:C
10.只有具備(),才能對自己的職業(yè)有一種責(zé)任感和使命感。
A、道德精神
B、服務(wù)精神
C、敬業(yè)精神
D、好學(xué)精神
參考答案:C
11.只要能滿足零件的經(jīng)濟(jì)精度要求,無論何種生產(chǎn)類型,都應(yīng)首
3rd
先考慮采用0裝配法。
A、調(diào)整
B、選配
C、互換
D、修配
參考答案:C
12.正弦交流電壓任意時(shí)刻的電角度被稱為該正弦量的()。
As初相角
B、相位
C、相位角
D、導(dǎo)通角
參考答案:C
13.振動(dòng)時(shí),在單位時(shí)間內(nèi)振動(dòng)的次數(shù)稱為()。
A、振動(dòng)
B、振幅
C、頻率
D、擺動(dòng)
參考答案:C
14.振動(dòng)時(shí),離開平衡位置的最大距離稱為()。
A、振動(dòng)
B、振幅
C、頻率
4th
D、擺動(dòng)
參考答案:B
15.閘瓦托支承面端部厚度小于()時(shí)報(bào)廢。
A、6mm
8mm
C、20mm
D、15mm
參考答案:A
16.閘瓦間隙調(diào)整器的直接作用是()
A、調(diào)整制動(dòng)缸活塞行程
B、調(diào)整閘瓦間隙
C、調(diào)整制動(dòng)倍率
D、調(diào)整制動(dòng)率
參考答案:B
17.增壓器旋轉(zhuǎn)的動(dòng)力是依靠()。
A、機(jī)械傳遞
B、廢氣壓力變化
C、齒輪傳遞
D、液壓傳遞
參考答案:B
18.在運(yùn)用中,必須保證軸瓦與軸徑處于()狀態(tài)。
A、液體摩擦
5th
B、干摩擦
C、滾動(dòng)摩擦
D、滑動(dòng)摩擦
參考答案:A
19.在要求不高的液壓系統(tǒng)可使用()。
A、普通潤滑油
B、乳化液
C、柴油
D、水、潤滑油、柴油均可
參考答案:A
20.在調(diào)速器發(fā)生()故障時(shí)必須進(jìn)行解體檢修。
A、下體油封
B、停車電磁閥
C、步進(jìn)電機(jī)
D、斷軸
參考答案:D
21.在機(jī)車車輛上裝用減振器的類型和數(shù)量取決于其()和轉(zhuǎn)向架
的結(jié)構(gòu)。
A、機(jī)車重量
B、運(yùn)行速度
參考答案:A
22.在SPWM逆變器中主電路開關(guān)器件較多采用()。
6th
A、IGBT
B、普通晶閘管
C、GTO
D、MCT
參考答案:A
23.運(yùn)用中,水箱水位升高的原因是()c
A、機(jī)油熱交換器漏
B、燃油熱交換器漏
C、氣缸套裂
D、中冷器漏
參考答案:C
24.有效功率等于柴油機(jī)指示功率減去柴油機(jī)()。
A、機(jī)械損失功率
B、摩擦損失功率
C、燃油消耗率
D、換氣損失功率
參考答案:A
25.油壓減振器是將機(jī)車振動(dòng)沖擊能量轉(zhuǎn)變成()。
A、機(jī)械能
B、化學(xué)能
C、熱能
D、流體能
7th
參考答案:C
26.由波動(dòng)的垂直力偶所產(chǎn)生,使柴油機(jī)繞水平軸縱向擺動(dòng)的振動(dòng)
形式稱為()。
A、顫抖振動(dòng)
B、搖擺振動(dòng)
C、俯仰振動(dòng)
D、偏搖振動(dòng)
參考答案:C
27.影響柴油機(jī)機(jī)油消耗量的因素是()c
A、氣門間隙
B、配氣定時(shí)
C、軸瓦間隙
D、機(jī)油黏度
參考答案:D
28.以()的力矩,從控制端向輸出端依次預(yù)緊橫拉螺釘。
A、490N-M
B、250N-M
C、100N?M
D、300N?M
參考答案:B
29.一般情況下,曲軸軸頸都是經(jīng)過()來完成的。
A、車削和鉆削
8th
車削和銃削
C、鉆削和銃削
D、車削和磨削
參考答案:D
30.一般來說,剖分式滑動(dòng)軸承屬于()
A、動(dòng)壓滑動(dòng)軸承
B、靜壓滑動(dòng)軸承
C、液體摩擦軸承
D、非液體摩擦軸承
參考答案:D
31.液壓油缸中如果有空氣,在運(yùn)動(dòng)時(shí)將可能()。
A、爬行
B、滲漏
C、發(fā)熱
D、振動(dòng)
參考答案:A
32.液體單位面積具有的()稱為液體的密度。
A、質(zhì)量
B、重量
C^流量
D、容積
參考答案:A
9th
33.液力傳動(dòng)裝置中的換向機(jī)構(gòu)的作用是()。
A、改變機(jī)車的運(yùn)行方向
B、改變變扭器的旋轉(zhuǎn)方向
C、改變柴油機(jī)的轉(zhuǎn)向
D、改變離合器的旋轉(zhuǎn)方向
參考答案:A
34.壓力斷電器只能()系統(tǒng)的壓力。
A、減小
B、改變
C、增大
D、反映
參考答案:D
35.下列哪項(xiàng)不是改善穩(wěn)燃的措施。()
A、保證必要的過量空氣系數(shù)
B、加強(qiáng)燃油和空氣的混合
C、控制燃油的蒸發(fā)速度
D、控制柴油機(jī)功率輸出穩(wěn)定
參考答案:D
36.下列哪項(xiàng)不是柴油機(jī)冷車啟動(dòng)困難的原因。()
A、壓縮終點(diǎn)轉(zhuǎn)矩低
B、壓縮終點(diǎn)溫度及壓力低
C、啟動(dòng)時(shí)柴油機(jī)轉(zhuǎn)速低
10th
D、啟動(dòng)轉(zhuǎn)矩低
參考答案:A
37.渦輪增壓器用壓氣機(jī)一般有()。
A、2種
B、3種
C、4種
D、5種
參考答案:B
38.為在機(jī)車上得到軸重轉(zhuǎn)移最小,則牽引銷高度為()。
A、一定為零
B、一定不為零
C、與牽引銷高度無關(guān)
D、可能為零,可能不為零,而是一個(gè)最佳值
參考答案:D
39.為使機(jī)車各軸受力均勻,()需進(jìn)行選配
A、牽引電動(dòng)機(jī)
B、輪對
C、牽引拉桿
D、軸箱彈簧
參考答案:D
40.為使柴油機(jī)各氣缸內(nèi)有相近的熱力區(qū)作指標(biāo)及動(dòng)力均衡性,噴
油泵組裝后應(yīng)具有同一()。
11th
A、幾何供油提前角
B、墊片厚度
C、供油時(shí)間
D、壓力
參考答案:A
41.為了保證增壓器良好的油潤滑狀態(tài),在柴油機(jī)停機(jī)后,應(yīng)立即
開動(dòng)0向增壓器提供2min。
A、燃油泵
B、主機(jī)油泵
C、水泵
D、啟動(dòng)機(jī)油泵
參考答案:D
42.為避免全軸距過長,曲線通過能力差,一般一臺轉(zhuǎn)向架不應(yīng)超
過()o
A、2軸
B、3軸
C、4軸
D、6軸
參考答案:C
43.為保證增壓器一定的機(jī)油壓力和提高濾清效果,在通至增壓器
的機(jī)油管上設(shè)有調(diào)定壓力為()kPa的保壓閥和機(jī)油濾清器
A、150
12th
B、200
C、245
D、250
參考答案:C
44.萬向軸組裝時(shí),必須保證兩端叉頭上的十字銷孔中心線()。
A、重合
B、在同一平面內(nèi)
C、空間相交
D、平行
參考答案:B
45.萬向軸的安裝,必須使輸入法蘭軸線、花鍵軸線與輸出法蘭軸
線之間的折角()。
A、平行
B、相等
C、成45°
D、成90°
參考答案:B
46.圖紙中的尺寸線用()表示。
A、粗實(shí)線
B、細(xì)實(shí)線
C、虛線
D、細(xì)點(diǎn)劃線
13th
參考答案:B
47.通過管內(nèi)不同截面的液流速度與其橫截面積的大小()。
A、成正比
B、成反比
C、無關(guān)
D、變值
參考答案:B
48.鐵路職業(yè)道德即包含有()的要求,又包含有工業(yè)企業(yè)所特有
的要求。
A、事業(yè)單位
B、農(nóng)林牧業(yè)
C、礦產(chǎn)業(yè)
D、服務(wù)業(yè)
參考答案:D
49.鐵路職工要取得職業(yè)道德品質(zhì)上的進(jìn)步,就必須自覺地在0
領(lǐng)域里進(jìn)行善與惡、正與邪、是與非之間兩種道德觀的斗爭。
A、思想觀念
B、文化建設(shè)
C、職業(yè)道德
D、社會(huì)倫理
參考答案:C
50.鐵路職工是運(yùn)輸產(chǎn)品的創(chuàng)造者,也是企業(yè)形象的()。
14th
A、評價(jià)者
B、塑造者
C、灌輸者
D、交流者
參考答案:B
51.鐵路運(yùn)輸生產(chǎn)過程和()的一致性使鐵路職業(yè)道德具有雙重意
義。
A、服務(wù)過程
B、施工過程
C、管理過程
D、監(jiān)督過程
參考答案:A
52.鐵路運(yùn)輸服務(wù)的最終目的就是使()滿意。
A、單位領(lǐng)導(dǎo)
B、有關(guān)職工
C、當(dāng)?shù)厝罕?/p>
D、旅客貨主
參考答案:D
53.鐵路的職業(yè)紀(jì)律是通過各種規(guī)章、守則、條例和制度表現(xiàn)出來
的,具有法規(guī)的性質(zhì)和0特點(diǎn)。
A、自覺性
B、強(qiáng)制性
15th
C、協(xié)商性
D、主動(dòng)性
參考答案:B
54.調(diào)整基礎(chǔ)制動(dòng)裝置中制動(dòng)缸的活塞行程目的是()
A、保證閘瓦與輪箍的適當(dāng)間隙
增大閘瓦的壓力
C、減少機(jī)車運(yùn)行阻力
D、保證制動(dòng)穩(wěn)定的工作狀態(tài)
參考答案:A
55.調(diào)整柴油機(jī)配氣相位的目的是為了校對()的正確性。
A、柴油機(jī)組裝
B、曲軸組裝
C、主發(fā)電機(jī)組組裝
D、輔助機(jī)構(gòu)組裝
參考答案:A
56.調(diào)速器是通過控制噴油泵的()達(dá)到不同制供油量的
A、出油閥
B、出油壓力
C、進(jìn)油壓力
D、柱塞螺旋槽
參考答案:D
57.提高增壓器空氣壓力的關(guān)鍵環(huán)節(jié)是()部分
16th
A、進(jìn)氣口真空度
B、壓氣端間隙
C、擴(kuò)壓器結(jié)構(gòu)
D、轉(zhuǎn)速
參考答案:C
58.四沖程柴油機(jī)凸輪軸與曲軸的轉(zhuǎn)速比為()。
A、1/4
B、1/2
C、2
D、4
參考答案:B
59.水泵裝車后,運(yùn)用中水封處允許泄露,但每分鐘不超過。。
A、20滴
B、50滴
C、10滴
D、30滴
參考答案:C
60.水泵體與座之間沒有()裝置,以防止葉輪背面的水大量流入
泄水腔。
A、密封
B、水封
C、回水
17th
D、齒輪
參考答案:B
61.水泵殼體出現(xiàn)裂紋,可用()或氣焊法修補(bǔ)。
A、電焊
B、刷鍍
C、磨修
D、抹膠
參考答案:A
62.雙接頭萬向軸采用花鍵連接結(jié)構(gòu),主要原因是()
A、能隨時(shí)調(diào)節(jié)萬向軸長度
B、便與組裝
C、有利于平衡
D、強(qiáng)度高
參考答案:A
63.屬于機(jī)車柴油機(jī)冒藍(lán)煙原因之一的是()。
A、氣缸套磨耗過大
B、噴油器噴油過多
C、燃油無壓力
D、燃油中有水
參考答案:A
64.屬于輔助視圖的是()
A、主視圖
18th
B、輔助視圖
C、左視圖
D、旋轉(zhuǎn)視圖
參考答案:B
65.若要改變油缸活塞的運(yùn)動(dòng)速度,只要改變流入液壓油缸中的油
液的。即可。
A、壓力
B、流量
C、速度
D、方向
參考答案:B
66.若機(jī)車停放時(shí)間長,在啟機(jī)前,應(yīng)打開()進(jìn)行甩車,以排除
氣缸內(nèi)積存的油和水。
A、示功閥
B、溫控閥
C、盤車連鎖
D、上水閥
參考答案:A
67.若高壓油管的脈沖很弱,而噴油泵工作正常,可能是由于()。
A、噴油器壓緊螺栓帽松動(dòng)
B、忘記放密封墊
C、燃油壓力低
19th
D、噴油器故障
參考答案:D
68.如個(gè)別氣缸排溫很高而爆發(fā)壓力下降,說明該氣缸的噴油泵定
時(shí)不對,多為噴油泵下體0發(fā)生故障。
A、密封銅墊
B、。型密封圈
C、推桿滾輪
D、壓板
參考答案:C
69.曲軸組件是柴油機(jī)的()o
A、運(yùn)動(dòng)件
B、固定件
C、傳動(dòng)裝置
D、執(zhí)行件
參考答案:A
70.曲軸自由端軸頸錐面上有一個(gè)油孔與主軸頸油道相通,把()
引入卷簧減振器。
A、燃油
B、機(jī)油
C、水
D、黃油
參考答案:B
20th
71.驅(qū)動(dòng)箱旋轉(zhuǎn)的系統(tǒng)屬于()系統(tǒng)
A、液壓
B、機(jī)械
C、耦合器
D、混合
參考答案:A
72.切削時(shí)控制切屑流出方向的主要刀具角度是()。
A、前角
B、后角
刃傾角
D、主偏角
參考答案:C
73.牽引桿裝置各銷及套均采用0制造。
A、合金鋼
B、碳素鋼
C、60號鋼
D、45號鋼
參考答案:D
74.牽引電機(jī)的傳動(dòng)齒輪均采用0裝配。
A、加熱法
B、冷卻法
C、壓入法
21st
D、液壓套合法
參考答案:A
75.牽引電機(jī)產(chǎn)生的轉(zhuǎn)矩經(jīng)過小齒輪和輪對大齒輪帶動(dòng)輪對,作用
于(),產(chǎn)生牽引力,驅(qū)動(dòng)輪對的滾動(dòng)使機(jī)車前進(jìn)。
A、車軸
B、轉(zhuǎn)向架
C、鋼軌
D、車體
參考答案:C
76.牽引電動(dòng)機(jī)抱軸瓦應(yīng)使用()o
A、18號雙曲線齒輪油
B、SY1316-66HZ-13壓縮機(jī)油
C、GB440-77HH-20航空機(jī)油
D、SY1403-77鈣鈉基潤滑油
參考答案:A
77.氣門重疊角是()的曲軸轉(zhuǎn)角。
A、進(jìn)、排氣門同時(shí)開啟
B、排氣閥早開和進(jìn)氣閥晚關(guān)
C、進(jìn)、排氣門持續(xù)開啟
D、排氣閥晚開和進(jìn)氣閥早關(guān)
參考答案:A
78.氣門與氣門座接觸環(huán)帶應(yīng)寬些,以利于()。
22nd
A、潤滑
B、摩擦
C、散熱
D、保溫
參考答案:C
79.氣缸蓋或氣缸套的故障會(huì)在柴油機(jī)運(yùn)行時(shí),使()竄入冷卻水
A、燃油
B、燃?xì)?/p>
C、機(jī)油
D、高溫水
參考答案:B
80.啟動(dòng)變速箱的中間軸通過()和牽引發(fā)電機(jī)電樞軸相連。
A、彈性柱銷聯(lián)軸節(jié)
B、萬向軸
C、傳動(dòng)軸
D、彈性柱銷萬向聯(lián)軸節(jié)
參考答案:B
81.評價(jià)柴油機(jī)多種轉(zhuǎn)速和各種負(fù)荷下的經(jīng)濟(jì)特性的柴油機(jī)特性
叫()o
A、負(fù)荷特性
B、轉(zhuǎn)速特性
C、萬有特性
23rd
D、工作特性
參考答案:C
82.平行于一個(gè)投影面,而對于另外兩個(gè)投影面傾斜的直線,稱為
()o
A、投影面垂直線
B、投影面平行線
C、相貫線
D、水平線
參考答案:B
83.噴油器回油管堵塞后,其噴射阻力()。
A、變大
B、不變
C、變小
D、消失
參考答案:A
84.噴油泵柱塞偶件要使用優(yōu)質(zhì)材料,常用為(),
A、35CrMo鋼
B、40CrMo鋼
C、GCrl5鋼
D、45Mn鋼
參考答案:C
85.噴油泵出油閥密封錐面有()作用。
24th
A、控制噴油壓力
B、調(diào)節(jié)噴油量
C、保持剩余油壓
D、調(diào)整霧化狀態(tài)
參考答案:C
86.配氣機(jī)構(gòu)的調(diào)整包括()的調(diào)整和配氣相位的調(diào)整兩個(gè)方面。
A、凸輪位置
B、曲軸轉(zhuǎn)角
C、冷態(tài)氣門間隙
D、發(fā)火順序
參考答案:C
87.排氣門提前開啟的目的是()o
A、增加進(jìn)氣充量
B、減少柴油機(jī)功率消耗
C、降低排氣溫度
D、增加排氣量
參考答案:B
88.內(nèi)燃機(jī)車上能夠緩和線路不平或輪周不圓而產(chǎn)生的機(jī)車對鋼
軌的沖擊的部件是()。
A、減壓裝置
B、彈簧減振裝置
C、緩沖裝置
25th
參考答案:B
89.內(nèi)經(jīng)千分尺是通過()把回轉(zhuǎn)遠(yuǎn)動(dòng)變?yōu)橹本€遠(yuǎn)動(dòng)而進(jìn)行直線測
量的。
A、緊密螺桿
B、多頭螺桿
C、梯形螺桿
D、平頭螺桿
參考答案:A
9().每個(gè)氣缸蓋組裝時(shí),安裝()搖臂。
A、1組
B、2組
C、3組
D、4組
參考答案:A
91.螺紋連接屬于()。
A、可拆的活動(dòng)連接
B、不可拆的固定連接
C、可拆的固定連接
D、不可拆的活動(dòng)連接
參考答案:C
92.輪箍是否松弛,可以通過檢查預(yù)劃在輪箍和輪心結(jié)合處的()
是否錯(cuò)動(dòng)來判斷。
26th
A、位置
B、油漆
C、遲緩線
D、圓弧線
參考答案:C
93.輪對電機(jī)組裝中,使大、小齒輪充分潤滑,齒輪箱中的油()。
越多越好
B、越少越好
C、油位適當(dāng)最好
D、任意
參考答案:C
94.列車制動(dòng)時(shí),如產(chǎn)生滑行現(xiàn)象,將會(huì)()制動(dòng)力。
A、增大
B、減小
C、不影響
D、消除
參考答案:A
95.兩個(gè)相對運(yùn)動(dòng)的物體直接接觸的摩擦叫()。
A、靜摩擦
B、濕摩擦
C、干摩擦
D、磨損
27th
參考答案:C
96.冷卻水溫過高,使被冷卻的機(jī)油工作溫度也高,加速了()過
程,縮短機(jī)油的使用壽命
A、機(jī)油氧化
B、機(jī)油乳化
C、燃油乳化
D、燃油氧化
參考答案:A
97.靜液壓泵主軸線與油缸體中心線間夾角為()的傾斜角。
A、25°
B、30°
C、15°
D、20°
參考答案:A
98.精度完全依賴于零件加工精度的方法,即為()要求。
A、完全互換法
B、修配法
C、選配法
D、調(diào)配法
參考答案:A
99.禁止用能產(chǎn)生有害氣體的化學(xué)藥品進(jìn)行()。
A、清洗配件
28th
B、浸洗機(jī)車配件
C、清洗和浸洗機(jī)車配件
D、配件保養(yǎng)
參考答案:C
100.進(jìn)氣門從開啟到關(guān)閉所經(jīng)歷的曲軸轉(zhuǎn)角,稱為()。
A、進(jìn)氣持續(xù)角
B、進(jìn)氣提前角
C、進(jìn)氣延遲角
D、進(jìn)氣時(shí)間角
參考答案:A
1。1.接受《內(nèi)燃、電力機(jī)車檢修工作要求及檢查辦法》文件對規(guī)
檢查的機(jī)務(wù)段,因瞭望責(zé)任造成行車重大事故時(shí)()
A、不影響本次對規(guī)檢查成績
B、本次對規(guī)成績降級排名
C、超過及格成績時(shí)按及格記
D、按失格處理
參考答案:D
102.接受《內(nèi)燃、電力機(jī)車檢修工作要求及檢查辦法》進(jìn)行對規(guī)
檢查的機(jī)務(wù)段,應(yīng)建立以()為主任,黨、政、工、團(tuán)領(lǐng)導(dǎo)和有
關(guān)車間股室主任參加的質(zhì)量管理委員會(huì)制定的相應(yīng)的章程
A、段長
B、黨委書記
29th
C、總工程師
D、技術(shù)科長
參考答案:A
1。3.將某一發(fā)生故障的氣缸噴油泵停止供油,使該氣缸不發(fā)火的
操作過程,稱為()。
A、手動(dòng)配速
B、甩缸
C、停車
D、關(guān)機(jī)
參考答案:B
104.檢驗(yàn)柴油機(jī)性能指針的臺架試驗(yàn)是()。
A>檢查性試驗(yàn)
B、性能鑒定試驗(yàn)
C、專題試驗(yàn)
D、可靠性試驗(yàn)
參考答案:B
105.檢修車間()要對作業(yè)過程表進(jìn)行一次書面分析,針對問題,
制定改進(jìn)措施。
A、每年
B、每半年
C、每季
D、每月
30th
參考答案:A
106.檢查液力傳動(dòng)箱箱體的滲漏情況需作()。
A、密封試驗(yàn)
B、外觀檢查
C、滲漏試驗(yàn)
D、耐壓試驗(yàn)
參考答案:D
107.基準(zhǔn)制的選用通常依標(biāo)準(zhǔn)件而定,與滾動(dòng)軸承內(nèi)圈配合的軸
采用()
A、基軸制
B、基孔制
C、基軸制或基孔制
D、粗基準(zhǔn)
參考答案:B
108.基本視圖的數(shù)量是()。
A、3個(gè)
B、4個(gè)
C、5個(gè)
D、6個(gè)
參考答案:D
109.機(jī)械制造常用的長度單位為()。
A、米
31st
B、毫米
C、微米
D、分米
參考答案:B
110.機(jī)務(wù)段各有關(guān)車間(),必須進(jìn)行一次對貫徹落實(shí)《內(nèi)燃、電
力機(jī)車檢修工作要求及檢查辦法》的情況進(jìn)行檢查。
A、每年度
B、每半年
C、每季度
D、每月
參考答案:D
111.機(jī)務(wù)段()要對貫徹落實(shí)《內(nèi)燃、電力機(jī)車檢修工作要求及
檢查辦法》的情況進(jìn)行分析、總結(jié),針對所存在的問題提出解決
措施。
A、每年度
B、每半年
C、每季度
D、每月
參考答案:A
112.機(jī)車中修范圍由。制訂。
A、鐵道部
B、鐵路局
32nd
C、機(jī)務(wù)段
D、機(jī)車工廠
參考答案:B
113.機(jī)車運(yùn)行時(shí),轉(zhuǎn)向架承受的縱向力是由()開始傳到車鉤上
的。
A、輪對
B、軸箱
C、側(cè)梁
D、鋼軌
參考答案:D
114.機(jī)車小修公里或期限允許伸縮()
A、30%
B、25%
C、20%
D、15%
參考答案:C
115.機(jī)車小、輔修計(jì)劃,按月編制時(shí),要提前()提出。
A、7天
B、5天
C、4天
D、3天
參考答案:B
33rd
116.機(jī)車牽引電機(jī)采用架懸掛方式,機(jī)車最大運(yùn)用速度超過()。
A^13?150km/h
BN110?160km/h
C、120?160km/h
D、140?160km/h
參考答案:D
117.機(jī)車檢修周期及技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)應(yīng)按()機(jī)車檢修規(guī)程執(zhí)行。
鐵道部
B、鐵路局
C、機(jī)務(wù)段
D、機(jī)車工廠
參考答案:A
118.機(jī)車檢修周期不應(yīng)根據(jù)機(jī)車()確定
A、實(shí)際技術(shù)狀態(tài)
B、走行公里
C、間隔時(shí)間
D、使用時(shí)間
參考答案:C
119.機(jī)車的()越大,每根軸所能發(fā)揮的黏著牽引力也越大。
A、重量
B>軸重
C、功率
34th
D、電流
參考答案:B
120.機(jī)車大修以()為基礎(chǔ)進(jìn)行配件互換修。
A、柴油機(jī)
B、轉(zhuǎn)向架
C、車架
D、車體
參考答案:D
121.機(jī)車柴油機(jī)噴油泵大都為()o
A、齒輪式
B、渦輪式
C、柱塞式
D、葉片式
參考答案:C
122.機(jī)車、車輛的換長計(jì)算,應(yīng)以車輛前后。之間距離為準(zhǔn)。
A、兩車鉤閉鎖位鉤舌內(nèi)側(cè)面
B、兩車鉤開鎖位鉤舌外側(cè)面
C、兩車鉤全開位鉤舌內(nèi)側(cè)面
D、兩車鉤全開位鉤舌外側(cè)面
參考答案:A
123.機(jī)車()越大,每根軸所能發(fā)揮的黏著牽引力也越大。
A、重量
35th
B、軸重
C、功率
D、電流
參考答案:B
124.滑動(dòng)叉與花鍵軸叉組裝后必須把防脫螺母緊固,否則即影響
花鍵副密封,更會(huì)在起吊時(shí)()脫開,發(fā)生事故。
A、十字銷
B、軸套
C、花鍵
D、密封
參考答案:B
125.國產(chǎn)內(nèi)燃機(jī)車每()進(jìn)行一次輔修。
A、(5±1)萬km
B、(4±1)萬km
C、(3±1)萬km
D、不少于2萬km
參考答案:D
126.鉤體上距鉤頭()以內(nèi)的砂眼和裂紋,禁止焊修。
A、50mm
B、100mm
C^200mm
D、150mm
36th
參考答案:A
127.根據(jù)示功圖可以對柴油機(jī)進(jìn)行()
A、功率測定
B、效率測定
C、熱損失測定
D、性能分析
參考答案:D
128.高溫水系統(tǒng)在柴油機(jī)出水總管出口到冷卻裝置左上集流管入
口間管道的()處,安設(shè)了排氣之管。
A、接連處
B、最低處
C、常開閥
D、最高處
參考答案:D
129.高速內(nèi)燃機(jī)車的牽引電機(jī)通常采用()懸掛。
A、軸懸式
B、架懸式
C、體懸式
D、全懸式
參考答案:D
130.改變徑向柱塞泵定子和轉(zhuǎn)子之間的()可以改變輸出流量
A、轉(zhuǎn)角
37th
B、轉(zhuǎn)向
C、離心力
D、偏心距
參考答案:D
131.輔助齒輪箱軸承熱裝時(shí)加熱溫度應(yīng)不高于()
A、120℃
B、180℃
C、200℃
D、300℃
參考答案:A
132.二系橫向減振器用于控制車體相對轉(zhuǎn)向架之間的橫向運(yùn)動(dòng),
即()和搖頭振動(dòng)。
A、搖擺
B、點(diǎn)頭
C、橫擺
D、顫抖
參考答案:C
133.對柴油機(jī)功率進(jìn)行調(diào)節(jié)和控制,均采用()來實(shí)現(xiàn)
A、杠桿調(diào)速器
B、反饋式調(diào)速器
C、聯(lián)合調(diào)速器
D、機(jī)械式調(diào)速器
38th
參考答案:C
134.對()的要求是分合靈敏、工作平穩(wěn)和傳遞足夠的扭矩。
A、聯(lián)軸器
B、蝸輪、蝸桿
C、螺旋機(jī)構(gòu)
D、離合器
參考答案:D
135.東風(fēng)型機(jī)車柴油機(jī)在加載時(shí),機(jī)油知冷卻水溫應(yīng)不低于()。
A、20℃
B、40℃
C、60℃
D、70℃
參考答案:B
136.東風(fēng)8B型內(nèi)燃機(jī)車?yán)鋮s水系統(tǒng)采用()
A、單流道銅散熱器
B、雙流道銅散熱器
C、單流道鋁散熱器
D、雙流道鋁散熱器
參考答案:B
137.東風(fēng)8B型內(nèi)燃機(jī)車的最大運(yùn)行速度為()。
A、80km/h
B、100km/h
39th
C、120km/h
D、132km/h
參考答案:B
138.東風(fēng)7型內(nèi)燃機(jī)車的掃石器可調(diào)下梁距軌面的距離為()。
AN60?100mm
B>80?120mm
C、120?160mm
D、140-180mm
參考答案:A
139.東風(fēng)7型內(nèi)燃機(jī)車的鉤舌與鉤腕內(nèi)側(cè)面的距離在全開狀態(tài)原
形為()o
AN200-215mm
B5210?225mm
C、220?235mm
D、230?245mm
參考答案:C
140.東風(fēng)7c型內(nèi)燃機(jī)車的軸箱拉桿長短芯軸裝入拉桿座中,用()
螺栓緊固。
A、M12
B、M16
C、Ml8
D、M22
40th
參考答案:C
141.東風(fēng)7c型機(jī)車車鉤中心線距軌面高度是()。
A^(850±10)mm
B、(860±10)mm
C、(870±10)mm
D、(880±10)mm
參考答案:D
142.東風(fēng)7c型機(jī)車柴油機(jī)機(jī)油出口最高允許溫度是()。
A、70℃
B、75℃
C、80℃
D、88℃
參考答案:D
143.東風(fēng)7C型機(jī)車柴油機(jī)活塞環(huán)在槽中安裝時(shí),各環(huán)的切口必
須錯(cuò)開0
A、30°
B、60°
C、90°
D、180°
參考答案:C
144.東風(fēng)7A型機(jī)主柴油機(jī)有()氣缸。
A、10個(gè)
41st
B、12個(gè)
C、14個(gè)
D、16個(gè)
參考答案:B
145.東風(fēng)4D型內(nèi)燃機(jī)車?yán)鋮s單節(jié)的水壓試驗(yàn)要求保壓(),不得
泄露。
A、4min
5min
C、8min
D、lOmin
參考答案:B
146.東風(fēng)4D型機(jī)車柴油機(jī)氣缸蓋氣閥座采用()方法安裝。
A、常溫安裝
B、熱裝
C、機(jī)械安裝
D、液氮冷卻安裝
參考答案:D
147.東風(fēng)4B型內(nèi)燃機(jī)車通過最小曲線半徑為()。
A、100m
B、145m
C、160m
D、180m
42nd
參考答案:B
148.東風(fēng)4B型內(nèi)燃機(jī)車鍛鋁組合式活塞上有()油環(huán)。
A、1道
B、2道
C、3道
D、4道
參考答案:B
149.東風(fēng)4B型機(jī)車啟動(dòng)變速箱安裝在()
A、柴油機(jī)的輸出端
B、柴油機(jī)的自由端
C、柴油機(jī)中部
D、柴油機(jī)一側(cè)
參考答案:A
150.東風(fēng)4B型機(jī)車柴油機(jī)噴油器組裝時(shí),旋緊力矩不大于()
A、176N?m
B、186N?m
C、196N?m
D、206N-m
參考答案:C
151.東風(fēng)11型機(jī)車柴油機(jī)的進(jìn)氣門閥座面角為()。
A、15°
B、30°
43rd
C、45°
D、60°
參考答案:B
152.東風(fēng)11型內(nèi)燃機(jī)車的機(jī)油裝載量為()。
A、800kg
B、1100kg
C、1200kg
D、1500kg
參考答案:C
153.電機(jī)電樞軸與小齒輪的配合是()o
A、過盈配合
B、過渡配合
C、間隙配合
D、松配合
參考答案:A
154.當(dāng)制動(dòng)力大于輪軌之間的黏著力時(shí),閘瓦將車輪抱死,使車
輪在鋼軌上發(fā)生()現(xiàn)象。
A、制動(dòng)
B、滑行
C、滾動(dòng)
D、蛇行
參考答案:B
44th
155.當(dāng)司機(jī)控制器手柄位置固定后,柴油機(jī)轉(zhuǎn)速起伏不定,供油
拉f干來回移動(dòng)此現(xiàn)象稱為()
A、游車
B、失控
C、沖擊
D、振動(dòng)
參考答案:A
156.當(dāng)空間平面平行投影面時(shí),其投影與原平面形狀大小()。
A、相等
B、不相等
C、相比不確定
D、相對確定
參考答案:A
157.當(dāng)靜液壓骨架式橡膠油封嚴(yán)重磨損漏油時(shí),會(huì)造成靜液壓變
速箱內(nèi)0增多,產(chǎn)生箱體高溫或冒油。
A、油氣
B、油量
C、雜物
D、鐵屑
參考答案:B
158.當(dāng)更換了()后,需要調(diào)整柴油機(jī)的幾何壓縮比
AN曲軸
45th
B、搖臂
C、氣缸套
D、氣門
參考答案:C
159.彈性最好的鋼材是()
A、20鋼
B、10A鋼
C、60Mn鋼
D、08F鋼
參考答案:C
160.齒輪罩用油與抱軸瓦用油,性能、規(guī)格()。
A、一樣
B、不一樣
C、可混用
D、可代用
參考答案:B
161.齒輪傳動(dòng)機(jī)構(gòu)在裝配時(shí),要保證齒輪有準(zhǔn)確的安裝中心距和
適當(dāng)?shù)凝X側(cè)(),保證齒面有一定的接觸面積和正確的接觸位置。
A、過盈配合
B、間隙
C、同心度
D、硬度
46th
參考答案:B
162.車體端部縱向和橫向減振器用于衰減車體的縱向、垂向和()
振動(dòng)。
A、橫向
B、點(diǎn)頭
C、橫擺
D、顫抖
參考答案:A
163.柴油機(jī)裝車功率最大的是()。
A、12V240ZJC
B、16V240ZJB
C、16V240ZJD
D、16V280ZJB
參考答案:D
164.柴油機(jī)轉(zhuǎn)速在325r/min時(shí),冷卻水溫度在80?90℃范圍內(nèi),
機(jī)油出口最低壓力不小于()kPa。
A、62
B、88
C、138
D、150
參考答案:C
165.柴油機(jī)主軸瓦的上瓦應(yīng)為(),并有孔槽。
47th
A、油瓦
B、薄瓦
C、浮瓦
D、受力瓦
參考答案:A
166.柴油機(jī)主軸承蓋與主軸承采用()方式連接
A、銷孔螺栓
B、鋸齒螺栓
C、平面螺栓
D、止口螺栓
參考答案:B
167.柴油機(jī)聯(lián)合調(diào)節(jié)器升速針閥開度太大,會(huì)導(dǎo)致柴油機(jī)()
A、冒黑煙
B、冒白煙
C、冒藍(lán)煙
D、漏油
參考答案:A
168.柴油機(jī)檢修和組裝時(shí),要轉(zhuǎn)動(dòng)曲軸應(yīng)使用()。
A、盤車機(jī)構(gòu)
B、電動(dòng)機(jī)構(gòu)
C、飛輪機(jī)構(gòu)
D、聯(lián)軸節(jié)機(jī)構(gòu)
48th
參考答案:A
169.柴油機(jī)機(jī)體主軸孔是經(jīng)過()加工來完成的。
A、錢削
B、鉆削
C、銃削
D、車削
參考答案:A
170.柴油機(jī)機(jī)件配合間隙的測量方法不包括:()。
A、內(nèi)外徑差法
B、塞尺法
C、千分表法
D、壓鉛法
參考答案:C
171.柴油機(jī)的冷卻系統(tǒng)由()節(jié)溫器、冷卻管系及氣缸體、曲軸
箱、氣缸蓋內(nèi)的水腔等所組成。
A、機(jī)油泵
B、變速箱
C、風(fēng)扇
D、水泵
參考答案:D
172.柴油機(jī)的柴油消耗量和機(jī)油消耗率是柴油機(jī)的()指標(biāo)。
A、經(jīng)濟(jì)性能
49th
B、動(dòng)力性能
C、機(jī)械性能
D、燃燒性能
參考答案:A
173.測量B尺寸的目的是為計(jì)算()提供參數(shù)。
A、墊片
B、曲軸轉(zhuǎn)角
C、凸輪位置
D、柱塞行程
參考答案:A
174.采用液控單向閥組成的閉鎖回路,回路中的換向閥應(yīng)能使液
控單向閥的控制油(),否則不起閉鎖作用。
A、保壓
B、增壓
C、卸荷
D、減壓
參考答案:C
175.采用()提高平均有效壓力是提高柒油機(jī)升功率最有效、最
根本的措施。
A^加大缸徑
B、加大活塞行程
C、提高柴油機(jī)轉(zhuǎn)速
50th
D、增壓技術(shù)
參考答案:D
176.抱軸瓦與電機(jī)抱軸處采用的是()連接。
A、鍵
B、銷
C、花鍵
D、螺紋
參考答案:A
177.把柴油機(jī)所有氣缸中產(chǎn)生的動(dòng)力匯集起來并輸送出去的部件
是()
A、曲軸部件
B、連桿部件
C、活塞部件
D、凸輪部件
參考答案:A
178.按作業(yè)過程表有條不紊地均衡組織生產(chǎn),是檢修作業(yè)()的
具體體現(xiàn)。
A、機(jī)械化
B、程序化
C、按工藝
D、文明化
參考答案:B
51st
179.安裝活塞環(huán)時(shí),開口最大尺寸對于油環(huán)不得大于()。
A、50mm
B、60mm
C、70mm
D、職業(yè)行為
參考答案:D
18QMT-3型緩沖器額定阻抗力為()o
A、2000kN
B、WOOkN
C、1500kN
D、1700kN
參考答案:A
181.DF7c型機(jī)車輔助傳動(dòng)裝置是通過()帶動(dòng)牽引電機(jī)風(fēng)機(jī)的。
A、離合器
B、尼龍繩
C、皮帶
D、聯(lián)軸器
參考答案:B
182.DF7c型機(jī)車柴油機(jī)采用的增壓方式為0。
A、恒壓
B、脈沖
C、多級
52nd
D、機(jī)械
參考答案:B
183.DF7c型機(jī)車采用()型柴油機(jī)。
A、16V240ZJ
B、12V240ZJ6
C、12V240ZJE
D、16V280ZJ
參考答案:B
184.DF4B型內(nèi)燃機(jī)車流經(jīng)燃油預(yù)熱器的冷卻水靠()輸送。
A、預(yù)熱水泵
B、高溫水泵
C、低溫水泵
D、自然水壓差
參考答案:B
185.DF4B型內(nèi)燃機(jī)車兩臺通風(fēng)機(jī)均采用()風(fēng)機(jī)。
A、軸流式
B、離心式
C、冷卻
D、加熱
參考答案:B
186.DF4B型內(nèi)燃機(jī)車車體與轉(zhuǎn)向架每側(cè)總橫動(dòng)量為().
A、10mm
53rd
B、20mm
C、30mm
D、50mm
參考答案:B
187.DF4B型機(jī)車啟動(dòng)變速箱采用潤滑方式是()。
A、手工注油潤滑
B、油杯滴油潤滑
C、壓油潤滑
D、浸油飛濺潤滑
參考答案:D
188.302D型調(diào)速器變換控制器手柄位置時(shí),轉(zhuǎn)速波動(dòng)不超過()。
A、11
B、2
C、3
D、5
參考答案:C
189.16V280柴油機(jī)高溫水系統(tǒng)用于冷卻氣缸套、氣缸蓋和()
A、增壓器
B、曲軸
C^凸輪軸
D、泵傳動(dòng)齒輪
參考答案:A
54th
190.16V280柴油機(jī)的連桿()包括連桿體的大頭部分、連桿蓋、
連桿瓦和連桿螺栓等。
A、大端
B、小端
C、前端
D、后端
參考答案:A
191.16V280ZJ型柴油機(jī)曲軸軸頸()處理后,表面硬度高。
A、氧化
B、鍍格
C、精磨
D、氤化
參考答案:D
192.16V280ZJ柴油機(jī)控制拉桿總阻力須小于()o
A、WON
B、200N
C、115N
D、118N
參考答案:D
193.16V280ZJA型柴油機(jī),為了保證噴油泵的正常工作,進(jìn)油管路
的燃油壓力工作范圍是()。
A、100?200kPa
55th
B、15()?250kPa
C>150?35()kPa
D、200?400kPa
參考答案:C
194.16V240ZJ型柴油機(jī)采用。連桿。
A、并列式
B、叉形片式
C、主副式
D、復(fù)合式
參考答案:A
195.16V240ZJB型柴油機(jī)同一列相鄰氣缸孔中心距為()。
A、200mm
B、300mtn
C>400mm
D、500mm
參考答案:C
196.16V240ZJB型柴油機(jī)活塞采用()和噴射聯(lián)合冷卻方式。
A、內(nèi)油路
B、水路
C、外油路
D、油環(huán)
參考答案:A
56th
197.160V240ZJD型柴油機(jī)的配氣相位是進(jìn)氣門關(guān),下止點(diǎn)后()。
A、42°
B、42°20'
C、44°
D、50°
參考答案:A
198.12V240Z-1型柴油機(jī)每個(gè)氣缸套上有8個(gè)直徑為(),底孔為
lOmlTl的出水孔。
A、10mm
B、12mm
C>16mm
D、20mm
參考答案:A
199.12V240Z.1型柴油機(jī)每個(gè)氣缸套在組裝時(shí),使用。定位銷。
A、1個(gè)
B、2個(gè)
C、3個(gè)
D、4個(gè)
參考答案:A
200.《內(nèi)燃、電力機(jī)車檢修工作要求及檢查辦法》核心內(nèi)容是()。
A、基礎(chǔ)管理
B、”四按、三化”記名檢修
57th
C、機(jī)車檢修質(zhì)量
D、設(shè)備管理
參考答案:B
201.《內(nèi)燃、電力機(jī)車檢修工作要求及檢查辦法》規(guī)定,不對()
進(jìn)行評定。
A、管理基礎(chǔ)
B、配件材料管理
C、設(shè)備管理
D、檢修指標(biāo)
參考答案:C
202.()裝于兩風(fēng)扇耦合器之間,用于帶動(dòng)風(fēng)扇耦合器工作
A、電機(jī)萬向軸
B、輔助萬向軸
C、垂直萬向軸
D、水平萬向軸
參考答案:B
203.()填寫在“機(jī)統(tǒng)-28”內(nèi)是不何適的。
A、車鉤裂紋
B、閘瓦到限
C^劈相機(jī)有異音
D、接觸器觸頭燒損
參考答案:B
58th
204.()是液壓系統(tǒng)的動(dòng)力部分。
A、電機(jī)
B、液壓泵
C^油壓泵
D、液壓馬達(dá)
參考答案:B
205.()能夠承受軸向力。
A、滑動(dòng)軸承
B、滾動(dòng)軸承
C、推力軸承
D、球軸承
參考答案:C
206.()發(fā)生故障,會(huì)使柴油機(jī)啟動(dòng)發(fā)生困難
A、增壓器
B、水泵
C、中冷器
D、緊急停車裝置
參考答案:D
207.()不參與《內(nèi)燃、電力機(jī)車檢修工作要求及檢查辦法》文
件對規(guī)檢查
A、配件管理
B、材料管理
59th
C、設(shè)備管理
D、檢修指標(biāo)
參考答案:C
判斷題
1,遵章守紀(jì)作為職業(yè)道德,不一定是一種發(fā)自內(nèi)心的自我要求和
自我約束
A、正確
B、錯(cuò)誤
參考答案:B
2.最大供油止擋的作用是限制柴油機(jī)的最高轉(zhuǎn)速,防止柴油機(jī)”
飛車”
A、正確
B、錯(cuò)誤
參考答案:B
3.最大供油止擋的作用是限制柴油機(jī)的最大轉(zhuǎn)速,防止柴油機(jī)”飛
車”。0
A、正確
B、錯(cuò)誤
參考答案:B
4.鉆半圓孔時(shí),要用手動(dòng)進(jìn)給,進(jìn)給力要小些。
A、正確
60th
B、錯(cuò)誤
參考答案:A
5.自由噴射期間,高壓油管內(nèi)壓力急劇下降,易產(chǎn)生霧化不良和
出現(xiàn)滴油。
A、正確
B、錯(cuò)誤
參考答案:A
6.追求權(quán)利、希望統(tǒng)治別人和奴役別人的意志是決定一切的力
重。
A、正確
B、錯(cuò)誤
參考答案:B
7.裝配單元系統(tǒng)圖能直觀地反映整個(gè)機(jī)械產(chǎn)品的裝配順序。
A、正確
B、錯(cuò)誤
參考答案:B
8.轉(zhuǎn)向架軸距長,通過小半徑曲線時(shí)很方便
A、正確
B、錯(cuò)誤
參考答案:B
9.軸箱軸承外套與軸箱配合為動(dòng)配合
A、正確
61st
B、錯(cuò)誤
參考答案:A
10.軸箱是由軸箱體、軸承防塵圈等組成
A、正確
B、錯(cuò)誤
參考答案:A
11.重物落吊后,要放置平穩(wěn)。不準(zhǔn)放在蒸汽、煤氣管道及電纜線
上。
A、正確
B、錯(cuò)誤
參考答案:A
12.鐘表式轉(zhuǎn)速表測量精度較高
A、正確
B、錯(cuò)誤
參考答案:A
13.中修機(jī)車”一次成功”指的是:機(jī)車正常檢修后一次起機(jī)成功。
A、正確
B、錯(cuò)誤
參考答案:B
14.中修機(jī)車“一?!毕抵钢行迿C(jī)車在第一次小修前,不發(fā)生機(jī)破、
臨修
A、正確
62nd
B、錯(cuò)誤
參考答案:B
15.直接與軸箱聯(lián)系的彈簧叫二系彈簧。
A、正確
B、錯(cuò)誤
參考答案:B
16.只有具備良好的職業(yè)道德品質(zhì)和職業(yè)道德素養(yǎng),才會(huì)設(shè)身處地
為旅客、貨主著想。
A、正確
B、錯(cuò)誤
參考答案:A
17.只有金屬材料才具有硬度。()
A、正確
B、錯(cuò)誤
參考答案:B
18.增壓器噴嘴環(huán)葉片變形,出口面積變大,會(huì)引起增壓器轉(zhuǎn)速降
低。0
A、正確
B、錯(cuò)誤
參考答案:A
19.在鉆床上鉆孔時(shí)不準(zhǔn)戴手套。。
A、正確
63rd
B、錯(cuò)誤
參考答案:A
20.在協(xié)作生產(chǎn)中“你不協(xié)、我不作”是人之常情。
A、正確
B、錯(cuò)誤
參考答案:B
21.在渦輪增壓器中,渦輪的工作輪、轉(zhuǎn)地和和壓氣機(jī)工作葉輪是
組裝在一起的,統(tǒng)稱為轉(zhuǎn)子
A、正確
B、錯(cuò)誤
參考答案:A
22.在輸出端,面對柴油機(jī),左邊為主缸,右邊為副缸
A、正確
B、錯(cuò)誤
參考答案:B
23.在熱機(jī)中熱效率最高的發(fā)動(dòng)機(jī)是柴油機(jī)。()
A、正確
B、錯(cuò)誤
參考答案:A
24.在燃油系統(tǒng)設(shè)境安全閥是為了減少燃油壓力
A、正確
B、錯(cuò)誤
64th
參考答案:B
25.在平臺上檢查連桿變形,若連桿孔中心線成水平位置,檢查的
是連桿的彎曲變形
A、正確
B、錯(cuò)誤
參考答案:B
26.在基本幾何體中,一面投影為等腰三角形,則此幾何體一定是
棱錐
A、正確
B、錯(cuò)誤
參考答案:B
27.在吊運(yùn)組裝工作中,多人一起操作,一定要指派專人指揮吊車。
A、正確
B、錯(cuò)誤
參考答案:A
28.在16V240ZJ-B型柴油機(jī)中,同一曲禍控制的兩缸活塞不能同
時(shí)達(dá)到上止點(diǎn)
A、正確
B、錯(cuò)誤
參考答案:A
29.在16V240ZJ-B型柴油機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)中,同列氣缸中的兩個(gè)活塞可以
同時(shí)位于上止點(diǎn)
65th
A、正確
B、錯(cuò)誤
參考答案:A
30.油環(huán)的作用之一是將活塞的部分熱量傳給氣缸壁
A、正確
B、錯(cuò)誤
參考答案:A
31.由前向后所得的視圖為主視圖
A、正確
B、錯(cuò)誤
參考答案:A
32.由后向前所得的視圖為前視圖
A、正確
B、錯(cuò)誤
參考答案:B
33.用加熱方法裝配滾動(dòng)軸承主要適用于軸承內(nèi)圈與軸徑的裝配
A、正確
B、錯(cuò)誤
參考答案:A
34.因?yàn)楣鈱W(xué)平直儀是一種測角儀器,所以不能用它檢查機(jī)件的幾
何精度
A、正確
66th
B、錯(cuò)誤
參考答案:B
35.因?yàn)楣畹扔谏?、下偏差之代?shù)差的絕對值,所以若上、不偏
差相等時(shí),公差就為零
A、正確
B、錯(cuò)誤
參考答案:B
36.以主視圖為準(zhǔn),在俯視圖和左視圖中存在“近后遠(yuǎn)前”的方位關(guān)
系。0
A、正確
B、錯(cuò)誤
參考答案:A
37.移動(dòng)裝配是被裝產(chǎn)品經(jīng)傳送工具移動(dòng)。一個(gè)工人或一組工人只
完成一定工序的裝配形式,適用于大批量生產(chǎn)。
A、正確
B、錯(cuò)誤
參考答案:A
38.移出剖面的輪原線可用粗實(shí)線,也可用細(xì)實(shí)線
A、正確
B、錯(cuò)誤
參考答案:A
39.依據(jù)《內(nèi)燃、電力機(jī)車檢修工作要求及檢查辦法》進(jìn)行對規(guī),
67th
不允許扣車進(jìn)行專項(xiàng)、全面進(jìn)行檢查
A、正確
B、錯(cuò)誤
參考答案:B
40.依據(jù)《內(nèi)燃、電力機(jī)車檢修工作要求及檢查辦法》進(jìn)行對規(guī),
包括五個(gè)方面,共計(jì)1000分
A、正確
B、錯(cuò)誤
參考答案:A
41.依據(jù)《內(nèi)燃、電力機(jī)車檢修工作要求及檢查辦法》對規(guī)檢查,
也可采取專項(xiàng)、全面檢查等形式進(jìn)行深入檢查,掌握確切情況。
A、正確
B、錯(cuò)誤
參考答案:A
42.一臺發(fā)電機(jī)只能產(chǎn)生一個(gè)交變電動(dòng)勢。
A、正確
B、錯(cuò)誤
參考答案:B
43.一個(gè)裝配工
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