深陽(yáng)市實(shí)驗(yàn)初級(jí)中學(xué)九年級(jí)物理

第一次階段隨堂練習(xí)

2025.10.14

一、單項(xiàng)選擇題（每題2分，共24分）

1.如圖所示的工具中，正常使用時(shí)屬于費(fèi)力杠桿的是（）

A.核桃夾子B.碗夾

7裁紙刀

D.

2.如圖所示，用大小相等的拉力兒分別沿斜面和水平面拉箱子，拉力方向和運(yùn)動(dòng)方向始

終一致，運(yùn)動(dòng)時(shí)間運(yùn)動(dòng)距離Sab=&d，比較兩種情況下拉力所做的功和功率，下列判

斷正確的是（）

@ab段做功較多；

②ab段與cd段的功一樣多；

③ab段功率較大；

④cd段功率較大。

A.①③B.①④C.②③D.②④

3.如圖所示，用剪刀將?張紙片緩慢地?刀剪開的過程中，手施加的動(dòng)力E的變化情況是

()

試卷第1頁(yè)，共10頁(yè)

A.變大B.變小C.不變D.無法確定

4.4月16□,“神舟十三號(hào)''載人飛船返回艙接近地面時(shí)，反推發(fā)動(dòng)機(jī)點(diǎn)火，返回艙減速下

降，安全降落在著陸預(yù)定區(qū)域。在此過程中，對(duì)于返回艙能量變化描述正確的是（）

A.返回艙動(dòng)能減小，重力勢(shì)能減小，機(jī)械能不變

B.返回艙動(dòng)能不變，重力勢(shì)能減小，機(jī)械能減小

C.返【可艙動(dòng)能減小，重力勢(shì)能增加，機(jī)械能不變

D.返回艙動(dòng)能減小，重力勢(shì)能減小，機(jī)械能減小

5.甲、乙兩臺(tái)機(jī)器做功，甲做了600J功，用了2min,乙做了300J功，用了30s,下列說

法不止確的是（）

A.甲比乙做功慢B.甲比乙功率小

C.甲比乙做功多D.甲、乙功率之比為2：1

6.如圖所示，將一輕質(zhì)木板在其中點(diǎn)處用一支點(diǎn)O支攆，使其靜止在水平方向上，這時(shí)有

兩個(gè)雜技運(yùn)動(dòng)員同時(shí)從O點(diǎn)分別向著木板的兩端勻速行走，在行走的過程中為了使木板在

水平方向始終保持平衡，則

,-

[]

A.兩人的質(zhì)量一定相等B.兩人行走的速度大小一定相等

C.兩人的質(zhì)量與行走速度大小的乘積一定相等D.兩人對(duì)木板的壓力一定相等

7.以下關(guān)于同一物體的內(nèi)能、熱量、溫度說法正確的是（）

A.物體內(nèi)能增大，溫度一定升高

B.物體溫度升高，一定吸收了熱量

C.物體溫度升高，內(nèi)能一定增大

D.物體內(nèi)能增大，一定吸收了熱量

8.雙杠屈臂伸是中學(xué)生體育測(cè)試的項(xiàng)目之一，若一個(gè)普通中學(xué)生在Imin內(nèi)完成12次屈

臂伸，該學(xué)生此過程中克服重力做功的平均功率最接近于（）

試卷第2頁(yè)，共10頁(yè)

A.30WB.60WC.90WD.120W

9.如圖所示四個(gè)斜面，分別用四個(gè)大小相同、方向分別沿甲、乙、丙、丁斜面向上的力產(chǎn)

將同一物體拉上同一高度，則機(jī)械效率最大的是（）

C.斜面區(qū)D.斜面丁

10.如圖所示，輕質(zhì)杠桿可繞。點(diǎn)轉(zhuǎn)動(dòng)，OB=AB,用細(xì)線將重物懸掛在力點(diǎn)，在8點(diǎn)

作用豎直向上的拉力尸。則在保持杠桿水平靜止的情況下（）

A.拉力廠的大小為物重的0.5倍

B.當(dāng)重物的懸掛點(diǎn)右移時(shí)，E將增大

C.若尸改為沿圖中虛線方向施力，尸將減小

D.若物重減小2N,b的大小將減小4N

11.如圖所示，甲、乙兩套裝置所用滑輪質(zhì)量均相等，將重力相同的物體勻速豎直向上提升

相同高度，所用拉力分別為尸房n/乙，兩裝置的機(jī)械效率分別為，7，”和，7/（忽略繩重和摩

擦），則下列選項(xiàng)正確的是（）

試卷第3頁(yè)，共1（）頁(yè)

\\\\\\\\

■I

100N

甲乙

A.FF4〃甲V〃乙B.F甲＞F乙，1產(chǎn)”乙

C.F乙t［甲=斗乙D.F中＞尸乙f）平＞〃乙

12.兩個(gè)物塊如圖，甲、乙接觸，甲傳遞熱量給乙，則（）

甲乙

A.甲的內(nèi)能一定大B.甲的溫度一定高

C.0。（2的固態(tài)乙沒有內(nèi)能D.乙內(nèi)能增加，溫度一定上升

二、填空與作圖（每空1分，每圖2分，共27分）

13.圖甲中過山車從4點(diǎn)出發(fā)，先后經(jīng)過8、C、D、?點(diǎn)。圖乙是過山車在樂C,D、E

點(diǎn)的動(dòng)能和重力勢(shì)能大小的示意圖，則過山車的動(dòng)能在點(diǎn)最大，"點(diǎn)重力勢(shì)能的

大小E點(diǎn)動(dòng)能的大小。在這個(gè)過程中，過山車的機(jī)械能是（選填”變化，

或“不變”）的。

14.在沿海地區(qū)炎熱的天氣里，由于陸地與海水的不同，常常會(huì)形成特有的海陸風(fēng),

下圖是—（海/陸）風(fēng)的形成過程，這種風(fēng)通常在（白天/夜晚）出現(xiàn)。

試卷第4頁(yè)，共10頁(yè)

15.如圖所示，輕桿04可繞O點(diǎn)自由轉(zhuǎn)動(dòng)?，F(xiàn)在桿4端用細(xì)線懸掛15N的重物，在8處

用豎直向上的拉力使桿處于水平平衡OB與BA長(zhǎng)度之比為3：5。

(1)作用在B處的拉力大小為N；

(2)若將重物改掛在。處，桿平衡時(shí)作用在8處豎直向上的拉力減小為原來的?半，則08

與8C的長(zhǎng)度之比為:

(3)保持輕桿平衡，當(dāng)拉力方向變?yōu)槿鐖D中虛線所示，拉力大小將變o

16.如圖所示，用大小為弓的力將物體B勻速提升10m,3做功600J,若借助滑輪組用大

小為&的力把物體B勻速提升相同高度，&做功1000L兩個(gè)過程中拉力的大小關(guān)系是尸/

&,使用滑輪組提升物體的機(jī)械效率為若不計(jì)繩重和摩擦，動(dòng)滑輪的重力為—

No

17.汽車出廠后在兩段長(zhǎng)度相等的路段上進(jìn)行性能測(cè)試，。?5s內(nèi)在A路段行駛，5T2s內(nèi)

在B路段行駛，汽車的X圖像和A圖像分別如圖甲、乙所示，則在0~5s內(nèi)汽車牽引力廣

的功率是W,在5?7s內(nèi)汽車行駛的平均速度是m/s,汽車全程克服摩擦力做的功

是Jo

試卷第5頁(yè)，共1()頁(yè)

o5712z/s05712t/s

甲乙

18.如圖所示為蹦極運(yùn)動(dòng)的簡(jiǎn)化示意圖，彈性繩?端系在運(yùn)動(dòng)員雙腳上，另?端固定在跳臺(tái)

。點(diǎn)。運(yùn)動(dòng)員由靜止開始自由卜.落，4點(diǎn)處彈性繩正好處于原長(zhǎng)：8點(diǎn)處運(yùn)動(dòng)員受到的重力

與彈性繩對(duì)運(yùn)動(dòng)員的拉力大小相等；C點(diǎn)處是蹦極運(yùn)動(dòng)員到達(dá)的最低點(diǎn)。（整個(gè)過程忽略空

氣阻力，彈性繩的自重不計(jì)）從。點(diǎn)到力點(diǎn)的過程中，運(yùn)動(dòng)員的機(jī)械能（選填”增

大""減小’2不變”或“先增天后減小”）。從4點(diǎn)到C點(diǎn)的過程中，彈性繩的彈性勢(shì)能

（選填“增大”"減小不變’或"先增大減小”，下同）；運(yùn)動(dòng)員的動(dòng)能o

19.有質(zhì)量均為1kg的甲、乙兩種液體，當(dāng)甲、乙的溫度分別升高1。（3、0.5℃W，吸收的熱

量如圖所示。則當(dāng)甲液體溫度降低0.5（時(shí)釋放的熱量為J；甲、乙兩種物質(zhì)的比熱容

之比為;其中作為冷卻劑效果更好。

試卷第6頁(yè)，共10頁(yè)

20.在圖中畫出：杠桿所受拉力的力臂&和所受阻力寫的示意圖。

)

21.如圖所示，輕質(zhì)杠桿在力6、石作用下處于平衡狀杰，為用的力臂。請(qǐng)?jiān)趫D中畫出￡

的力臂4及6的示意圖。

22.用如圖所示滑輪組提取重物，在圖中畫出最省力的繩子繞法。

三、簡(jiǎn)答與探究（23題5分，24—25題每空2分，26—28題每題6分，共49

分）

23.如圖所示是探究“物體動(dòng)能的大小與什么因素有關(guān)”的實(shí)驗(yàn)裝置示意圖。

（1）該實(shí)驗(yàn)中所探究物體的動(dòng)能是指物體（選填"A”或"B”）的動(dòng)能，物體動(dòng)能的大小是

試卷第7頁(yè)，共10頁(yè)

通過_____來反映的：

（2）實(shí)驗(yàn)表明，同一物體A從斜面高處滾下，高度越大，物體B被A推得越遠(yuǎn)，可以得出結(jié)

論物體質(zhì)量一定，越大，動(dòng)能越大；

（3）若要研究物體動(dòng)能與質(zhì)量的關(guān)系,則需不同質(zhì)量的物體從斜面_____（選填“相同”或“不同”）

高度由靜止?jié)L下，并觀察記錄；

（4）有同學(xué)用圖乙裝置來探究物體動(dòng)能大小與哪些因素有關(guān)的實(shí)驗(yàn)，設(shè)計(jì)了以下二個(gè)實(shí)驗(yàn)方

案：方案一：用同一鋼球?qū)⑼粡椈蓧嚎s至不同程度，靜止釋放，推動(dòng)相同位置的同一木塊,

比較木塊被推動(dòng)后移動(dòng)的距離；方案二：用質(zhì)量不同的鋼球?qū)⑼粡椈蓧嚎s相同程度，靜止

釋放，推動(dòng)相同位置的同一木塊，比較木塊移動(dòng)的距離。該同學(xué)的兩個(gè)方案中，能完成動(dòng)能

影響因素探究的是方案（選填“一”、“二

24.在“測(cè)量滑輪組的機(jī)械效率”實(shí)驗(yàn)中，小彤用同一滑輪組進(jìn)行了三次實(shí)驗(yàn)如圖所示，實(shí)驗(yàn)

數(shù)據(jù)記錄如表:

物體

測(cè)力計(jì)測(cè)力計(jì)

次物重上升機(jī)械效

小數(shù)上升距

數(shù)/N距離率/%

；N離/cm

/cm

12100.83083.3

24101.53088.9

36102.230

（1）實(shí)驗(yàn)中要豎直向上拉動(dòng)彈簧測(cè)力計(jì)，使鉤碼緩慢上升；

（2）表格中第3次實(shí)驗(yàn)的機(jī)械效率為；（百分?jǐn)?shù)前保留一位小數(shù)）

（3）分析表中數(shù)據(jù)可以得出結(jié)論：同一滑輪組的機(jī)械效率與有關(guān);

試卷第8頁(yè)，共10頁(yè)

（4）根據(jù)實(shí)驗(yàn)結(jié)論，若該滑輪組提升物體時(shí)機(jī)械效率為92.1%,物體的重力可能為

（填字母符號(hào)）

A.1NB.3NC.5ND.8N

（5）小彤改變動(dòng)滑輪重，提升同一物體多次實(shí)驗(yàn)，根據(jù)所測(cè)數(shù)據(jù)繪制出圖象0由圖象可

知：被提升物體重力相同時(shí)，動(dòng)滑輪越重，滑輪組機(jī)械效率越_____（填"高''或"低"）；

（6）根據(jù)所學(xué)知識(shí)，滑輪組的機(jī)械效率還與繩重和摩擦有關(guān)，分析圖象丁中的A點(diǎn)可知,

被提升物體所受的重力一定（填“小于”、“等于”或“大于”）40N。

25.“探究杠桿的平衡條件”的實(shí)驗(yàn)中；

（1）實(shí)驗(yàn)前，杠桿處于靜止?fàn)顟B(tài)如圖甲所示，此時(shí)杠桿平衡狀態(tài)（是/不是），為了

使杠桿在水平位置平衡，應(yīng)將平衡螺母向調(diào)，此時(shí)調(diào)節(jié)杠桿水平位置平衡的目的

是：

（2）如圖乙所示，在4點(diǎn)掛2個(gè)重力均為0.5N的鉤碼.在8點(diǎn)用彈簧測(cè)力計(jì)豎直向下拉

杠桿，使其在水平位置平衡，彈簧測(cè)力計(jì)的示數(shù)為N：

<3）豎直向下拉彈簧測(cè)力計(jì)，使杠桿從水平位置緩慢轉(zhuǎn)過一定角度（不考慮杠桿重心位置

的變化），如圖丙所示，此過程中，彈簧測(cè)力計(jì)的示數(shù)（變大/變小/不變）；

（4）若要使圖丙狀態(tài)下的彈簧測(cè)力計(jì)讀數(shù)減小，可將彈簧測(cè)力計(jì)繞8點(diǎn)（順時(shí)針/

逆時(shí)針）方向轉(zhuǎn)動(dòng)一個(gè)小角度；

（5）如圖丁，用支點(diǎn)使一根胡蘿卜水平平衡后，沿支點(diǎn)處將胡蘿卜切分為A、B兩部分，

其重力分別為G/、GB，由杠桿原理可知G/1大于/小于/等于）。

26.物理興趣小組的同學(xué)在研究“沙子和水誰(shuí)的吸熱本領(lǐng)大”時(shí)，選用了兩只完全相同的酒精

燈分別給質(zhì)量都是200g的沙子和水加熱。他們繪制出沙子和水的溫度隨加熱時(shí)間變化的圖

像如圖所示。己知水的比熱容是4.2xl03j/（kg?℃）求：

試卷第9頁(yè)，共10頁(yè)

甲乙

(1)甲圖和乙圖哪個(gè)是沙子吸熱升溫的圖像？

(2)加熱2min時(shí)，水吸收了多少的熱量？

(3)沙子的比熱容。

27.2022年4月，一頭質(zhì)量為18()kg的海豚在昌江棋子灣受傷擱淺，被救援人員送至科研

基地治療。救援過程中，利用如圖所示的滑輪組，在405時(shí)間內(nèi)，救援人員用500N的拉力

/抖動(dòng)繩端，把輕質(zhì)布兜內(nèi)的海豚沿豎首方向勻速提升2m0g取ION/kg,問.此過程中：

(1)滑輪組對(duì)海豚做的有用功有多大？

(2)拉力/做功的功率有多大？

(3)滑輪組的機(jī)械效率有多大？

28.如圖所示，斜面長(zhǎng)由0m,高〃=4m,用沿斜面方向的推力巴將一個(gè)重為100N的物

體由斜面底端A勻速推到頂端B,運(yùn)動(dòng)過程中物體克服摩擦力做了100J的功。

(1)運(yùn)動(dòng)過程中克服物體的重力做的功;

(2)斜面的機(jī)械效率；

(3)推力廠的大小。

試卷第1()頁(yè)，共10頁(yè)

1.B

【詳解】A.核桃夾正常使用時(shí)，支點(diǎn)在夾子連接處，被夾核桃靠近支點(diǎn)，用力處遠(yuǎn)離支點(diǎn),

動(dòng)力臂大于阻力臂，屬于省力杠桿，故A不符合題意；

B.取碗夾正常使用時(shí)，支點(diǎn)在上端連接處，被夾住的碗遠(yuǎn)離支點(diǎn)，用力手柄靠近支點(diǎn)，動(dòng)

力臂小于阻力臂，屬于費(fèi)力杠桿，故B符合題意；

C.開瓶器正常使用時(shí)，支點(diǎn)在瓶蓋上部，用力端距離支點(diǎn)較遠(yuǎn)，動(dòng)力臂大于阻力臂，屬于

省力杠桿，故C不符合題意；

D.裁紙刀正常使用時(shí)，支點(diǎn)在刀軸處，被切紙?zhí)幙拷c(diǎn)，用力端距離支點(diǎn)較遠(yuǎn)，動(dòng)力臂

大于阻力臂，屬于省力杠桿，故D不符合題意。

故選B。

2.D

【詳解】由題,用大小相等的折力廠推箱子,抖力方向和運(yùn)動(dòng)方向始終一致,運(yùn)動(dòng)距離

s后/如由W=Fs可知：ab段與cd段拉力所做的功一樣多；

w

因?yàn)檫\(yùn)動(dòng)時(shí)間加>3，由可知：

Pab<Pcd

即cd段功率較大；

綜上可知，①③錯(cuò)誤，②④正確。

故答案為D。

3.A

【詳解】用剪刀將一張紙片緩慢地一刀剪開的過程中，動(dòng)力臂和阻力大小不變，阻力臂越來

越大，根據(jù)杠桿的平衡條件可知，動(dòng)力越來越大，故A符合題意，BCD不符合題意。

故選Ao

4.D

【詳解】返回艙減速下降，它的質(zhì)量不變，速度減小，動(dòng)能減小，高度減小，重力勢(shì)能減小,

機(jī)械能減小，故D正確，ABC錯(cuò)誤。

故選D。

5.D

【詳解】ABD.根據(jù)題意可得，甲、乙兩機(jī)器的功率分別為％=萼=/吟=5川，

f甲2x60s

答案第1頁(yè)，共12頁(yè)

^=3OOJ=1()W

i乙30s

由于功率是表示物體做功快慢的物理量，甲比乙功率小，因此甲做功比乙做功慢，且甲、乙

功率之比為％：2=5W:10W=l:2,故AB正確，不符合題意，D錯(cuò)誤，符合題意；

C.據(jù)題意可知，甲做了600J功，乙做了300J功，則甲比乙做功多，故C正確，不符合題

意。

故選D。

6.C

【分析】木板恰好處于靜止?fàn)顟B(tài)，說明木板的重心過O點(diǎn)，木板的自重不影響杠桿的平衡;

人通過的距離即為人的重力的力臂；根據(jù)杠桿的平衡條件F|L|=F2L2分析選項(xiàng)中哪個(gè)說法正

確.

【詳解】將一輕質(zhì)木板在其中點(diǎn)處用一支點(diǎn)o支撐，使其靜止在水平方向上，說明木板的

重心過O點(diǎn)，故木板的自重不影響杠桿的平衡；兩人同時(shí)從O點(diǎn)附近分別向木板的兩端勻

速運(yùn)動(dòng)，人通過的距離即為人的重力的力臂，若保持木板平衡，根據(jù)杠桿的平衡條件：

GIL|=G2L2>即：migL]=m2gL2，miL—mzLz，根據(jù)丫=亍可得L=vl,所以，miV]t=m2V23即：

m[V]=I112V2.

故選C.

7.C

【詳解】A.晶體熔化過程中，吸收熱量，內(nèi)能增大，溫度不變，故A錯(cuò)誤；

B.物體溫度升高，可能是吸收了熱量，也可能是由于外界物體對(duì)它做了功，故B錯(cuò)誤；

C.同一物體，質(zhì)量不變，溫度升高，內(nèi)能增大，故C正確；

D.物體內(nèi)能增大，可能是吸收了熱量，也可能是由于外界物體對(duì)它做了功，故D錯(cuò)誤。

故選C。

8.B

【詳解】學(xué)生的體重約為m=60kg,由圖中可知，每次雙杠屈臂伸上升的高度約為/?=0.5m,

故每次克服重力所做的功為

眸〃?g〃=60kgx10N/kgx0.5m=300J

完成12次所做的總功為

%產(chǎn)12左=12x300J=36C0J

答案第2頁(yè)，共12頁(yè)

由尸=1可得，此過程中克服重力做功的平均功率為

p=^=3600J=60W

t60s

故可知ACD不符合題意，B符合題意。

故選B。

9.D

【詳解】由圖可知，分別用四個(gè)大小相同、方向分別沿甲、乙、丙、丁斜面向上的力廣將

同一物體拉上同一高度，艱據(jù)可知，所做的有用功是相同的；丁斜面長(zhǎng)度最小，根

據(jù)%=公，物體在斜面丁上運(yùn)動(dòng)的總功最少，根據(jù)〃可知，其機(jī)械效率最高。故ABC

不符合題意，D符合題意,

故選3

10.D

【詳解】因?yàn)镺B=AB,由圖可知：AO=2OB,根據(jù)杠桿的平衡條件得

F?OB=G?OA=F==—=2G

OB

故A不符合題意；

B.當(dāng)重物的懸掛點(diǎn)右移時(shí)，阻力臂減小，阻力不變，動(dòng)力臂不變，則動(dòng)力要減小。故B不

符合題意；

C.若b改為沿圖中虛線方向施力，阻力和阻力臂不變，動(dòng)力臂減小，則動(dòng)力要增大，故C

不符合題意；

D.因?yàn)镺B=AB，由圖可知：AO=2OB,在沒有改變物重時(shí)，根據(jù)杠桿的平衡條件

「z-)A

F?OB=GQ=F=」—=2G......①

OB7

當(dāng)物重減小2N時(shí)，杠桿依然要保持水平靜止，所以根據(jù)杠桿平衡條件得

F'?O8=(G-22?O/1nf''=2G-4N②

比較①②式可知，當(dāng)物重減小2N時(shí)，產(chǎn)的大小將減小4N,故D符合題意。

故選D。

II.B

【詳解】由圖可知〃滬2,〃乙=3,已知每個(gè)滑輪的質(zhì)量相同，且兩滑輪組均只有-一個(gè)動(dòng)滑輪，

則動(dòng)滑輪重相同；不計(jì)繩重及摩擦，則甲繩子受到的拉力為

答案第3頁(yè)，共12頁(yè)

品='（G+GG=；（G1+%）

乙繩子受到的拉力為

七=L（G+G動(dòng)）=:（G?+G功）

〃乙3

因

6中=6乙=100N

可知

FQF乙

因?yàn)椴挥?jì)繩重及摩擦?xí)r，動(dòng)滑輪重相同，提升的物體重和高度都相同甲、乙兩組滑輪組所做

的有用功均為

%=G地

甲、乙兩組滑輪組所做的額外功均為

所以利用滑輪組做的有用功相同、額外功相同，則總功用同：由

zz=^LxlOO%

可知，兩滑輪組的機(jī)械效率相同，即

〃尸〃乙

故選Bo

12.B

【詳解】AB.發(fā)生熱傳遞的條件是有溫度差，甲、乙接觸，甲傳遞熱量給乙，甲的溫度較

高，內(nèi)能的大小與物體的質(zhì)量、溫度等因素有關(guān)，甲的內(nèi)能不一定大，故A不符合題意，B

符合題意；

C.任何物體在任何溫度K都有內(nèi)能，0（的固態(tài)乙有內(nèi)能，故C不符合題意；

D.如果乙是晶體，乙內(nèi)能增加，溫度不一定上升，故D不符合題意。

故選Bo

13.C等于變化

【詳解】（1）[1]過山車在8點(diǎn)重力勢(shì)能最大，在下降的過程中，重力勢(shì)能轉(zhuǎn)化為動(dòng)能，再

加上之前前進(jìn)的動(dòng)能，所以在C點(diǎn)動(dòng)能最大。

答案第4頁(yè)，共12頁(yè)

[2]由圖乙可知，8點(diǎn)的重力勢(shì)能與E點(diǎn)的動(dòng)能大小在一個(gè)水平線上。所以大小相等。

[3]因?yàn)橛心Σ烈约翱諝庾枇Φ脑颍徊糠謾C(jī)械能轉(zhuǎn)化為內(nèi)能，所以過山車的機(jī)械能是變

化的。

14.比熱容陸夜晚

【詳解】口][2][3]海水的比熱容比陸地上的泥土、沙石的比熱容大，相同質(zhì)量的水和泥土、

砂石吸收（或放出）相同的熱量，水的溫度升高（或降低）得慢；白天，在太陽(yáng)照射下陸地

和海水吸收相同的熱量，海水溫度上升慢，陸地升溫快。陸地吸熱后，溫度上升快，熱空氣

上升，風(fēng)從海面吹向陸地，形成海風(fēng)；夜晚，陸地和海水放出相同的熱量，海水溫度降低慢,

陸地降低快；海水上方的熱空氣上升，風(fēng)從陸地吹向海面，形成陸風(fēng)。由圖可知，這是陸風(fēng)

的形成過程，在夜晚出現(xiàn)，

15.（1）40

（2）3:1

⑶大

【詳解】（1）由圖可知，。點(diǎn)為支點(diǎn)，在8點(diǎn)的拉力/為動(dòng)力，為動(dòng)力臂，阻力大小等

于所掛物體的重力，OA為阻力臂：已知OB和切長(zhǎng)度之比為3：5,則。8：04=3：8

由杠桿的平衡條件可得FOB=GOA

所以b二0xG二號(hào)xl5N=40N

OB3

（2）若將重物改掛在。處，杠桿平衡時(shí)作用在8處豎直向上的拉力減小為原來的?半，則

此時(shí)的拉力6=；尸=3、40N=20N

由杠桿的平衡條件可得FIOB=GOC

即20NxO8=]5NxOC

所以盥I5N3

20N-4

OBOB33

故---=--------

BCOC-OB4^3~?

（3）若拉力方向變?yōu)閳D中虛線所示方向，阻力及阻力臂不變，拉力的力臂變小，由杠桿的

平衡條件可知拉力將變大,

16.>6040

【詳解】口]將重物直接提升，此時(shí)時(shí)間的力與物體的重力大小相等；采用滑輪組提升物體,

此時(shí)連接動(dòng)滑輪的繩子股數(shù)為3股，繩末端的拉力為鳥=；（G+G,J,因此可以省力，即

答案第5頁(yè)，共12頁(yè)

6＞瑪°

⑵結(jié)合兩次提升物體可知，使用滑輪組做的有用功為600J,總功為1000J,滑輪組的機(jī)械效

率為

n=—^xioo%=_522Lxioo%=60%

町1000J

［3］不計(jì)繩重和摩擦，額外功為克服動(dòng)滑輪的重力做功為

=匕「匕j=1000J-600J=400J動(dòng)滑輪的重力為

^=400J=4()N

動(dòng)h10m

17.300012.537500

【詳解】［1］由題圖甲可知，0?5s內(nèi)汽車做勻速直線運(yùn)動(dòng)，速度為15m/s；由題圖乙可知，

。?5s內(nèi)汽車的牽引力為200N.汽車牽引力的功率為

4=/=牛=小=200Nxl5m/s=3000W

⑵由題圖甲可知，在A路段汽車通過的路程

耳=咯=15m/sx5s=75m0~5s內(nèi)在A路段行駛，572s內(nèi)在B路段行駛,兩個(gè)路段的長(zhǎng)

度相等，在5?7s內(nèi)汽車運(yùn)動(dòng)的路程

$2=$一%=5一=75m-1Om/sx5s=25m

其平均速度是

s、25m

v=—=------=12.5m/s

t22s

［3］汽車在A路段受到的摩擦力

/=￡=200N

在A路段汽車克服摩擦力做的功

叫=f、s、=200Nx75m=15000J

汽車在B路段受到的摩擦力

人=巴=300N

在B路段汽車克服摩擦力做的功

W2=人(?*+,*)=300Nx75m=22500J

答案第6頁(yè)，共12頁(yè)

則汽車全程克服摩擦力做的功是

%=幽+%=15000J+22500J=37500J

18.不變?cè)龃笙仍龃蠛鬁p小

【詳解】[1]從。點(diǎn)到力點(diǎn)，運(yùn)動(dòng)員下落得越來越快，其重力勢(shì)能轉(zhuǎn)化為動(dòng)能，由于不計(jì)空

氣阻力，所以運(yùn)動(dòng)員的機(jī)械能不變。

[2]在從力點(diǎn)至C點(diǎn)的過程中，繩子伸長(zhǎng)，彈性勢(shì)能增人，這是由運(yùn)動(dòng)員的動(dòng)能和重力勢(shì)能

轉(zhuǎn)化為繩的彈性勢(shì)能的。

[3]4點(diǎn)到8點(diǎn)的過程中，重力大于彈性繩對(duì)運(yùn)動(dòng)員拉力，因此速度越來越大，動(dòng)能越來越

大，到達(dá)B點(diǎn)，速度最大，動(dòng)能最大；從8點(diǎn)到。點(diǎn)的過程中，重力小于彈性繩對(duì)運(yùn)動(dòng)員

拉力，因此運(yùn)動(dòng)員做減速運(yùn)動(dòng)，動(dòng)能越來越小，到達(dá)C點(diǎn)，速度為0,動(dòng)能變?yōu)?,所以從

力點(diǎn)到C點(diǎn)的過程中，運(yùn)動(dòng)員的動(dòng)能先增大后減小。

19.15003：4乙

【詳解】口][2]⑶由圖知，質(zhì)量為1kg的甲液體，溫度升高1笛吸收的熱量為3000J,根據(jù)比

熱容的定義可知，甲的比熱容為3xl03j/(kg?C)；質(zhì)量為1kg的乙液體，溫度升高0SC吸

收的熱量為2000J,則溫度升高-C吸收的熱量為4000J,所以乙的比熱容為4xl03j/(kg?℃)。

則甲液體溫度降低0.5。(2時(shí)釋放的熱量為

Qtl=cm^t=3xl0'J/(kg-℃)x1kgx0.5℃=1500J

甲、乙兩種物質(zhì)的比熱容之比為

._3xio3j/(k.r)_

Cm?C乙―："g\-3?4

乙4xl03J/(kg*C)

乙的比熱容更大，則根據(jù)2啜=?！?，吸收相同的熱量，乙的溫度升高的少，乙作為冷卻劑

效果更好。

【詳解】從圖中可看到，。是支點(diǎn)，拉力廠通過定滑輪作用在杠桿的3點(diǎn)上，這是動(dòng)力，

力的方向沿繩的方向，所以杠桿所受拉力的力臂是支點(diǎn)。到動(dòng)力作用線的距離〃：所受阻

答案第7頁(yè)，共12頁(yè)

力行大小等于燈自身的重力，作用在力點(diǎn)上，方向豎直向下。如下圖所示。

【詳解】過支點(diǎn)。作巳作用線的垂線段，即為巳的力臂//；過阻力臂〃的末端作垂直于，2

的直線，與杠桿的交點(diǎn)為B的作用點(diǎn)；由于支點(diǎn)在最左端，且B的方向向上，為了使杠桿

平衡，所以冗的方向應(yīng)向下，在線段末端標(biāo)出箭頭，標(biāo)出阻力巳，如下圖所示：

【詳解】由分析可知，在動(dòng)滑輪上的繩子股數(shù)越多越省刀，根據(jù)題意，該滑輪組最省力的繞

法是繩子股數(shù)最多，即五股繞線的方法。如圖所示：

答案第8頁(yè)，共12頁(yè)

向

23.（1）A木塊在水平面上被撞擊的距離

（2）速度

（3）相同

（4尸

【詳解】（1）該實(shí)驗(yàn)中通過比較木塊在同?水平面被撞擊的距離來比較小球到達(dá)水平

面的動(dòng)能大小，探究物體的動(dòng)能是指物體A的動(dòng)能。

（2）同一物體A從斜的高處滾下，質(zhì)量小變，高度越大，到達(dá)水平面時(shí)的速度越大，物體

B被撞得越遠(yuǎn)，說明動(dòng)能越大，可得結(jié)論為：當(dāng)物體質(zhì)量相同時(shí)，物體的速度越大，動(dòng)能越

大。

（3）為了研究物體動(dòng)能與物體質(zhì)量的關(guān)系，實(shí)驗(yàn)中多次讓不同質(zhì)量的物體從斜面同一高度

上靜止?jié)L下時(shí)，控制了小球的速度相同，應(yīng)改變物體A的質(zhì)量，則需不同質(zhì)量的物體從斜

面相同高度由靜止?jié)L下，并觀察記錄。

（4）方案一：質(zhì)量相同的鋼球?qū)⑼粡椈蓧嚎s不同程度后靜止釋放，撞擊同一木塊，將木

塊撞出一段距離進(jìn)行比較，可以研究鐵球的動(dòng)能大小與速度的關(guān)系：方案二：若用質(zhì)量不同

的鋼球?qū)⑼粡椈蓧嚎s相同程度后靜止釋放，撞擊同一木塊，撞擊的動(dòng)能由彈簧的彈性勢(shì)能

轉(zhuǎn)化而來，而彈簧的彈性勢(shì)能的大小與形變程度有關(guān)，故彈性勢(shì)能相同，轉(zhuǎn)化成的動(dòng)能相同，

因此，木塊最終移動(dòng)的距離相同，這樣是不能完成實(shí)驗(yàn)的，因此該同學(xué)的兩個(gè)方案中，能完

成動(dòng)能影響因素探究的是方案一。

24.勻速90.9%物體的重力D低大于

【詳解】（1）［1］在實(shí)驗(yàn)過程中，應(yīng)沿豎直方向勻速向上拉動(dòng)彈簧測(cè)力計(jì)，此時(shí)系統(tǒng)處于平

衡狀態(tài)，受到平衡力的作用，測(cè)力計(jì)示數(shù)才等于拉力大小。

（2）［2］第3次實(shí)驗(yàn)中滑輪組的機(jī)械效率為

答案第9頁(yè)，共12頁(yè)

（3）[3]縱向分析數(shù)據(jù)可得結(jié)論：用同一滑輪組，提升的物體越重，滑輪組的機(jī)械效率越高。

（4）[4]根據(jù)“用同一滑輪組，提升的物體越重，滑輪組的機(jī)械效率越高”，若該滑輪組提升

物體時(shí)機(jī)械效率為92.1%,物體的重力應(yīng)該大于6N,可能為8N,故ABC不符合題意，D

符合題意。

故選D。

（5）[5]根據(jù)圖丁可知，被提升物體所受的重力相同時(shí)，動(dòng)滑輪越重，滑輪組的機(jī)械效率越

低。

（6）[6]根據(jù)圖丁可知，當(dāng)動(dòng)滑輪重為10N時(shí)，滑輪組的機(jī)械效率為80%；若忽略繩重和摩

擦有

%二%二GG

Gh=80%

G+G電G+10N

解得G=40N。由于繩重和摩擦力使得額外功變大，機(jī)械效率變低，而提升物體的重力可以

提高機(jī)械效率，所以物體的重力大于40N。

25.是左便于測(cè)量力臂1.5不變順時(shí)針大于

【詳解】（1）口][2][3]靜止和勻速運(yùn)動(dòng)的物體都處于平衡狀態(tài)，此時(shí)杠桿處于靜止?fàn)顟B(tài)，所

以杠桿是平衡狀態(tài)：此時(shí)杠桿左端上翹，所以平衡螺母應(yīng)該向左調(diào)，使杠桿在水平位置平衡,

以便后期方便測(cè)最力臂°

（2）[4]設(shè)杠桿一格的長(zhǎng)度為L(zhǎng),根據(jù)杠桿平衡條件可得

2xO.5Nx3A=Fx2L

F=1.5N

即測(cè)力計(jì)示數(shù)為1.5N。

（3）[5]由題意及丙圖可得，動(dòng)力臂和阻力臂都變小，但由三角形相似原理可得，動(dòng)力臂與

阻力臂的比值不變，而/點(diǎn)所掛鉤碼的重力也不變，由杠桿平衡條件耳4=用右可得，彈簧

測(cè)力計(jì)的示數(shù)不變。

（4）[6]由上述分析可得，要使圖丙狀態(tài)卜?的彈簧測(cè)力計(jì)讀數(shù)減小，則需要增大動(dòng)力臂，由

幾何關(guān)系可知，當(dāng)測(cè)力計(jì)拉力與桿垂直時(shí)，動(dòng)力臂最大，故測(cè)力計(jì)要順時(shí)針轉(zhuǎn)動(dòng)。

（5）[7]由題意可得，蘿卜的力臂如下圖所示：