第=page11頁(yè)，共=sectionpages11頁(yè)2025-2026學(xué)年遼寧省名校聯(lián)盟高一（上）聯(lián)考物理試卷（12月）一、單選題：本大題共7小題，共28分。1.下列關(guān)于物理學(xué)研究方法的說(shuō)法，正確的是(

)A.伽利略在探究落體運(yùn)動(dòng)規(guī)律時(shí)，直接通過(guò)對(duì)自由落體運(yùn)動(dòng)的實(shí)驗(yàn)觀察得出“輕重物體下落快慢相同”的結(jié)論，該過(guò)程采用了理想實(shí)驗(yàn)法

B.比值定義法是重要的物理方法，例如加速度a=Fm、速度v=ΔxΔt均屬于用比值定義法得出的物理量

C.2.九三閱兵式中，某徒步方隊(duì)從檢閱起點(diǎn)A出發(fā)，沿直線勻速行進(jìn)120m到達(dá)檢閱點(diǎn)B，短暫停留30s后，再沿原路線返回40m到達(dá)調(diào)整點(diǎn)C，全程共用時(shí)100s。下列說(shuō)法正確的是(

)A.方隊(duì)從A到C的位移大小為160m，平均速度大小為1.6m/s

B.方隊(duì)從A到C的位移大小為80m，平均速度大小為0.8m/s

C.方隊(duì)從A到C的路程為80m，平均速率為0.8m/s

D.方隊(duì)從A到C的路程為160m，平均速率為1.2m/s3.如圖所示，春節(jié)期間，工作人員用兩根輕質(zhì)繩子將一個(gè)大紅燈籠懸掛在天花板下，并處于靜止?fàn)顟B(tài)。繩子OM、ON與豎直方向夾角分別為α、β，并且滿足α>β，用F1、F2分別表示OM、ON的拉力大小，則(

)

A.F1的堅(jiān)直分力小于F2的豎直分力 B.F1的豎直分力等于F2的豎直分力

C.F1大于F24.如圖所示，在水平力F作用下，木塊A、B、C均保持靜止。若木塊A與B、C的接觸面均是水平的，且F≠0;則關(guān)于木塊A和B的受力個(gè)數(shù)，下列說(shuō)法正確的是(

)

A.木塊A的受力個(gè)數(shù)可能是4個(gè) B.森塊B的受力個(gè)數(shù)可能是4個(gè)

C.木塊A的受力個(gè)數(shù)一定是4個(gè) D.木塊B的受力個(gè)數(shù)一定是5個(gè)5.高速公路應(yīng)急車(chē)道是為工程搶險(xiǎn)、醫(yī)療散護(hù)等應(yīng)急車(chē)輛設(shè)置的專用通道，是一條“生命通道”，沒(méi)有特殊情況，普通車(chē)輛不能違規(guī)占用。某次節(jié)假日期間，高速公路擁常，一救護(hù)車(chē)執(zhí)行急救任務(wù)，在應(yīng)急車(chē)道上以108km/h的速度勻速行駛，一段時(shí)間后發(fā)現(xiàn)前方100m處有車(chē)輛違規(guī)占用應(yīng)急車(chē)道，該違規(guī)車(chē)輛勻速行駛，速度大小為36km/h。設(shè)該段應(yīng)急車(chē)道路面平直，為了避免和違規(guī)車(chē)輛相撞，救護(hù)車(chē)被迫開(kāi)始剎車(chē)的加速度大小至少為(

)A.0.5m/sz B.1m/s2 C.6.風(fēng)洞實(shí)驗(yàn)可以模擬高空跳傘情況下人體所承受氣流的狀態(tài)。已知物體受到的空氣阻力F1與物體相對(duì)空氣的速度v滿足Ff=kv2(其中系數(shù)k與物體迎風(fēng)面積有關(guān))。圖甲中風(fēng)洞豎直向上勻速送風(fēng)，一質(zhì)量為m的物體從A處由靜止下落，一段時(shí)間后在B處打開(kāi)降落傘，整個(gè)運(yùn)動(dòng)過(guò)程相對(duì)速度的平方v2與加速度大小a的關(guān)系圖像如圖乙所示，重力加速度為A.打開(kāi)傘前加速度的方向向下，大小越來(lái)越小

B.打開(kāi)傘后加速度的方向向上，大小越來(lái)越大

C.打開(kāi)傘前物體v2與a的關(guān)系圖線為圖乙中的?①

D.打開(kāi)傘后物體迎風(fēng)面積變大，所以Ff=k7.如圖所示，某建筑工人通過(guò)定滑輪和繩子拉動(dòng)在干燥混土水平路面上的貨物，繩子的重力不計(jì)，貨物與地面的動(dòng)摩擦因數(shù)為0.75，tan37°=0.75，若滑輪右側(cè)繩子與水平方向的夾角從30°增大到60°的過(guò)程中，貨物一直沿地面向左勻速直線運(yùn)動(dòng)，則在這個(gè)過(guò)程中下列說(shuō)法正確的是A.繩子上的拉力一直增大 B.繩子上的拉力一直減小

C.貨物對(duì)地面的壓力一直減小 D.地面對(duì)貨物的摩擦力一直增大二、多選題：本大題共3小題，共18分。8.下列學(xué)生在校園內(nèi)的日?；顒?dòng)中，主要用牛頓第三定律解釋的現(xiàn)象有(

)A.在教室值日時(shí)推垃圾桶，松開(kāi)手后垃圾桶仍能滑行一段距離，是因?yàn)槔熬哂袘T性

B.體育課扔實(shí)心球，手對(duì)實(shí)心球的推力和實(shí)心球?qū)κ值膲毫Υ笮∠嗟?，方向相?/p>

C.冰壺被出后能緩慢停下，是因?yàn)楸娴淖枇Ω淖兞怂倪\(yùn)動(dòng)狀態(tài)，若沒(méi)有阻力，冰壺會(huì)一直勻速滑行

D.跑步時(shí)不小心撞到同學(xué)，自己也會(huì)向后傾倒，是因?yàn)樽砸褜?duì)同學(xué)產(chǎn)生作用力的同時(shí)，也受到同學(xué)對(duì)自己的反作用力9.將一個(gè)物體以初速度v0豎直向上拋出，只受重力，重力加速度的大小為g，物體的位移為h，運(yùn)動(dòng)時(shí)間為t，運(yùn)動(dòng)的速度為v，下列圖像(其中B選項(xiàng)圖線為拋物線)中，描述該物體從拋出到落回拋出點(diǎn)的過(guò)程，正確的有(

)A. B.

C. D.10.如圖所示，在傾角為θ的、足夠長(zhǎng)的光滑固定斜面上有兩個(gè)用輕彈簧連接的物塊A和B，物塊B上疊放著物塊C，它們的質(zhì)量均為m，彈簧的勁度系數(shù)為k，在沿斜面向上的外力F的作用下物塊A、B、C保特相對(duì)靜止?fàn)顟B(tài)。已知彈簧始終處于彈性限度內(nèi)，重力加速度為g，則(

)

A.若外力F的大小為3mgsinθ，則彈簧的形變量為2mgsinθk

B.若外力F的大小為4mgsinθ，則彈簧彈力的大小為2mgsinθ

C.若外力F的大小為4mgsinθ，則運(yùn)動(dòng)一段時(shí)間后，突然撤去外力F的瞬間，物塊B的加速度大小為1三、實(shí)驗(yàn)題：本大題共2小題，共14分。11.某實(shí)驗(yàn)小組在一次驗(yàn)證力的平行四邊形定則實(shí)驗(yàn)中，首先將橡皮條的一端固定在A點(diǎn)，再在另一端拴上兩根細(xì)繩套，然后將兩根細(xì)繩套分別套在兩個(gè)彈簧測(cè)力計(jì)P和Q上。當(dāng)將橡皮條的活動(dòng)端拉到O點(diǎn)時(shí)如圖所示，彈簧測(cè)力計(jì)的讀數(shù)可從圖中讀出。

(1)由圖可讀測(cè)力計(jì)P的示數(shù)為

N。(2)記錄力的方向時(shí)，下列操作可取的是

A.由結(jié)點(diǎn)位置O開(kāi)始，沿著細(xì)繩用鉛筆將拉力的方向描出B.沿細(xì)繩選擇與O點(diǎn)相距較遠(yuǎn)的位發(fā)再確定一點(diǎn)，連接點(diǎn)O與該點(diǎn)，即為力所在的方向C.沿細(xì)繩選擇與O點(diǎn)相距較近的位置再確定一點(diǎn)，連接點(diǎn)O與該點(diǎn)，即為力所在的方向(3)在該實(shí)驗(yàn)中，具體操作時(shí)一定要滿足的有

。A.用兩個(gè)測(cè)力計(jì)拉動(dòng)橡皮條時(shí)，兩個(gè)測(cè)力計(jì)的拉力方向互相垂直B.用兩個(gè)測(cè)力計(jì)拉動(dòng)橡皮條時(shí)，橡皮條與兩細(xì)繩的角平分線共線C.用兩個(gè)測(cè)力計(jì)拉動(dòng)橡度條時(shí)，拉力必須小于用一個(gè)測(cè)力計(jì)時(shí)的拉力D.換用一個(gè)測(cè)力計(jì)拉動(dòng)根皮條時(shí)，將橡皮條的活動(dòng)端再次拉到O點(diǎn)12.某實(shí)驗(yàn)小組用如圖所示的裝置測(cè)量木塊(包括上面的光片)的質(zhì)量M和本塊與長(zhǎng)木板之間的動(dòng)摩擦因數(shù)μ。將木板放置在水平桌面上，并固定好光電門(mén)和光滑定滑輪。在木塊上固定一個(gè)遮光片，遮光片寬度為d。將木塊放在遠(yuǎn)離定滑輪的一側(cè)，系上輕質(zhì)細(xì)線，細(xì)線跨過(guò)定滑輪，另一端連接力傳感器，傳感器下方系上砝碼盤(pán)，調(diào)節(jié)滑輪高度使細(xì)線與木板平行。測(cè)量出遮光片到光電門(mén)的初始距離為L(zhǎng)，將砝碼放入砝碼盤(pán)中，木塊在木板上從靜止開(kāi)始做勻加速直線運(yùn)動(dòng)，遮光片通過(guò)光電門(mén)的遮光時(shí)間記作t0(保持遮光片到光電門(mén)的初始距離為L(zhǎng)不變，改變砝碼盤(pán)中砝碼的個(gè)數(shù)，記錄相應(yīng)的力傳感器示數(shù)F和遮光時(shí)間t，再利用圖像法進(jìn)行數(shù)據(jù)處理。(空氣阻力忽略不計(jì)，重力加速度為g)(1)下列有利于減小實(shí)驗(yàn)誤差的有

。A.選用較寬的遮光片進(jìn)行實(shí)驗(yàn)B.選用較窄的遮光片進(jìn)行實(shí)驗(yàn)C.增大遮光片到光電門(mén)的初始距離D.減小遮光片到光電門(mén)的初始距離(2)作出以______(填“t”“t2”“1t”或“1t2”)為縱坐標(biāo)，以力傳感器示數(shù)F為橫坐標(biāo)的圖像，發(fā)現(xiàn)是一次函數(shù)圖線。若圖線的斜率為k，縱軸截距的絕對(duì)值為b，則可計(jì)算出木塊(包括上面的遮光片)的質(zhì)量M=

，木塊與長(zhǎng)木板之間的動(dòng)國(guó)擦因數(shù)μ=

。四、計(jì)算題：本大題共3小題，共40分。13.如圖所示，在物流倉(cāng)庫(kù)的傾斜傳送帶裝置上有一個(gè)支起的托盤(pán)，上面放著質(zhì)量m=20kg的貨物。傳送帶與水平地面的夾角為60°，托盤(pán)與傳送帶夾角為30°，運(yùn)動(dòng)過(guò)程中傳送帶、托盤(pán)和貨物一直保持相對(duì)靜止。(重力加速度g取10m/s2(1)當(dāng)它們一起沿傳送帶向上勻速運(yùn)動(dòng)時(shí)，求托盤(pán)對(duì)貨物的支持力FN1和摩擦力Ff1(2)當(dāng)它們一起以方向沿傳送帶向上的加速度a=2m/s2做勻加速直線運(yùn)動(dòng)時(shí)，求托盤(pán)對(duì)貨物的支持力FN2

14.ETC是高速公路上不停車(chē)電子收費(fèi)系統(tǒng)的簡(jiǎn)稱。一輛汽車(chē)以20m/s的速度勻速行駛，通過(guò)ETC通道需要在中心線前方10m處速度減至5m/s，勻速到達(dá)中心線后，再勻加速回到20?m/s的速度繼續(xù)勻速行駛。已知汽車(chē)加速和減速的加速度大小均為2m/s(1)求汽車(chē)從開(kāi)始勻減速到通過(guò)ETC道道后勻加速結(jié)束，所需要的時(shí)間和通過(guò)的總路程;(2)若由于更新設(shè)備，到達(dá)ETC中心線前方10m處的速度減至8m/s即可勻速通過(guò)，則汽車(chē)將節(jié)省多少時(shí)間?15.如圖所示，一質(zhì)量為2.3kg的物體A放在質(zhì)量為10kg的木板B上，木板B放在水平地面上。一根與水平方向夾角為37°的輕繩的一端系在墻上，另一端系在物體A上。物體A與木板B間、木板B與地面間的動(dòng)摩擦因數(shù)均為0.2，現(xiàn)用水平向右的恒力F拉木板B，在A、B分離前使木板B勻速運(yùn)動(dòng)，已知重力加速度g取10m/s2，sin37(1)求在A、B分離前，繩對(duì)物體A拉力的大小F(2)求在A、B分離前，水平恒力的大小F;(3)若B與A分離后開(kāi)始計(jì)時(shí)，經(jīng)過(guò)15s后撤去恒力F，又經(jīng)過(guò)10s木板B速度減為0，求開(kāi)始計(jì)時(shí)后木板B運(yùn)動(dòng)的總位移大小。

參考答案1.C

2.B

3.A

4.B

5.D

6.A

7.C

8.BD

9.ABC

10.AC

11.(1)3.00(2.98～3.02均可)(2)B(3)D

12.(1)BC(2)1t2

13.解：(1)托盤(pán)與水平方向的夾角θ=對(duì)貨物受力分析垂直于托盤(pán)方向F解得F平行于托盤(pán)方向F解得F(2)垂直于托盤(pán)方向F平行于托盤(pán)方向F解得FF

14.解：(1)v0=20m/s，v1勻減速過(guò)程t1=x1=勻速過(guò)程t2=總過(guò)程t=2x