《JB/T13718-2019柴油機(jī)

加速性能試驗(yàn)方法》(2026年)實(shí)施指南目錄02040608100103050709柴油機(jī)加速性能試驗(yàn)的

“核心要素”

有哪些?深度剖析《JB/T13718-2019》

中試驗(yàn)原理

、

范圍及關(guān)鍵術(shù)語定義《JB/T13718-2019》

規(guī)定的試驗(yàn)流程

“步步為營”?分步驟拆解加速性能測試操作規(guī)范及注意事項(xiàng)不同類型柴油機(jī)試驗(yàn)

“如何適配”

標(biāo)準(zhǔn)?針對(duì)車用

、船用

、

工程用柴油機(jī)的試驗(yàn)調(diào)整策略與案例分析未來3-5年柴油機(jī)行業(yè)技術(shù)趨勢下,標(biāo)準(zhǔn)將

“如何升級(jí)”?預(yù)判加速性能測試與智能化

、

低碳化技術(shù)的融合方向如何建立標(biāo)準(zhǔn)實(shí)施的

“長效監(jiān)督機(jī)制”?探討企業(yè)自查

、

行業(yè)監(jiān)管及第三方檢測的協(xié)同推進(jìn)路徑為何《JB/T13718-2019》

是當(dāng)前柴油機(jī)行業(yè)加速性能測試的

“導(dǎo)航燈”?專家視角解析標(biāo)準(zhǔn)制定背景

、

目標(biāo)及行業(yè)適配性試驗(yàn)前的

“準(zhǔn)備工作”

如何做到萬無一失?依據(jù)標(biāo)準(zhǔn)詳解設(shè)備選型

、

試樣要求及環(huán)境條件控制要點(diǎn)試驗(yàn)數(shù)據(jù)

“怎么測

、

怎么評(píng)”?專家解讀標(biāo)準(zhǔn)中數(shù)據(jù)采集

、

處理方法及性能評(píng)價(jià)指標(biāo)設(shè)定邏輯標(biāo)準(zhǔn)實(shí)施中常見

“疑點(diǎn)難點(diǎn)”

如何破解?梳理試驗(yàn)誤差控制

、

異常情況處理及合規(guī)性判定技巧標(biāo)準(zhǔn)實(shí)施對(duì)柴油機(jī)企業(yè)

“帶來哪些影響”?從產(chǎn)品研發(fā)

、質(zhì)量管控到市場競爭的多維度影響分析、為何《JB/T13718-2019》是當(dāng)前柴油機(jī)行業(yè)加速性能測試的“導(dǎo)航燈”？專家視角解析標(biāo)準(zhǔn)制定背景、目標(biāo)及行業(yè)適配性標(biāo)準(zhǔn)制定的“時(shí)代背景”是什么？剖析當(dāng)前柴油機(jī)行業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀與測試需求01當(dāng)前柴油機(jī)行業(yè)面臨節(jié)能減排、智能化升級(jí)壓力，傳統(tǒng)加速性能測試方法不統(tǒng)一，導(dǎo)致產(chǎn)品性能評(píng)價(jià)差異大。隨著車用、工程用柴油機(jī)對(duì)動(dòng)力響應(yīng)要求提升，亟需統(tǒng)一標(biāo)準(zhǔn)規(guī)范測試流程，《JB/T13718-2019》正是在此背景下出臺(tái)，解決行業(yè)測試“無章可循”問題。02（二）標(biāo)準(zhǔn)的“核心目標(biāo)”如何定位？解讀標(biāo)準(zhǔn)在性能評(píng)價(jià)、質(zhì)量管控中的作用01標(biāo)準(zhǔn)核心目標(biāo)是統(tǒng)一柴油機(jī)加速性能試驗(yàn)方法，確保測試數(shù)據(jù)準(zhǔn)確可比，為產(chǎn)品研發(fā)優(yōu)化、質(zhì)量檢驗(yàn)及市場準(zhǔn)入提供依據(jù)。通過規(guī)范試驗(yàn)流程，幫助企業(yè)提升產(chǎn)品動(dòng)力響應(yīng)一致性，同時(shí)為監(jiān)管部門提供合規(guī)判定標(biāo)尺。02（三）標(biāo)準(zhǔn)與“當(dāng)前行業(yè)需求”是否適配？專家分析不同應(yīng)用場景下標(biāo)準(zhǔn)的適用性01從車用柴油機(jī)的瞬態(tài)加速要求，到工程用柴油機(jī)的重載加速場景，標(biāo)準(zhǔn)覆蓋多類型柴油機(jī)，適配性強(qiáng)。專家指出，標(biāo)準(zhǔn)既滿足當(dāng)前國六排放法規(guī)下的性能測試需求，也為未來高功率密度柴油機(jī)測試預(yù)留調(diào)整空間，適配行業(yè)發(fā)展節(jié)奏。02、柴油機(jī)加速性能試驗(yàn)的“核心要素”有哪些？深度剖析《JB/T13718-2019》中試驗(yàn)原理、范圍及關(guān)鍵術(shù)語定義試驗(yàn)的“核心原理”是什么？拆解加速性能測試的物理機(jī)制與測量邏輯試驗(yàn)基于柴油機(jī)轉(zhuǎn)速、扭矩隨時(shí)間變化的響應(yīng)特性，通過測量加速過程中關(guān)鍵參數(shù)，評(píng)估動(dòng)力輸出的快速性與穩(wěn)定性。原理核心是捕捉從起始轉(zhuǎn)速到目標(biāo)轉(zhuǎn)速的時(shí)間、扭矩波動(dòng)等指標(biāo)，反映柴油機(jī)動(dòng)力系統(tǒng)的協(xié)同性能。0102（二）標(biāo)準(zhǔn)“適用范圍”如何界定？明確適用與不適用的柴油機(jī)類型及場景01標(biāo)準(zhǔn)適用于往復(fù)活塞式柴油機(jī)（包括增壓、非增壓機(jī)型），涵蓋車用、船用輔助、工程機(jī)械用等類型；不適用于航空柴油機(jī)、小型通用汽油機(jī)及特殊用途柴油機(jī)。界定范圍避免試驗(yàn)方法濫用，確保測試針對(duì)性。02關(guān)鍵術(shù)語包括“加速性能”（柴油機(jī)從指定起始轉(zhuǎn)速升至目標(biāo)轉(zhuǎn)速的能力）、“加速時(shí)間”（完成加速過程的時(shí)長）、“起始轉(zhuǎn)速”（加速試驗(yàn)的初始轉(zhuǎn)速，通常為怠速或指定工況轉(zhuǎn)速）等。明確術(shù)語消除理解偏差，保證試驗(yàn)一致性。（三）標(biāo)準(zhǔn)中的“關(guān)鍵術(shù)語”有哪些？詳解加速時(shí)間、起始轉(zhuǎn)速、目標(biāo)轉(zhuǎn)速等定義010201、試驗(yàn)前的“準(zhǔn)備工作”如何做到萬無一失？依據(jù)標(biāo)準(zhǔn)詳解設(shè)備選型、試樣要求及環(huán)境條件控制要點(diǎn)試驗(yàn)“設(shè)備選型”有哪些要求？解讀測功機(jī)、轉(zhuǎn)速傳感器、扭矩傳感器的技術(shù)參數(shù)01測功機(jī)需滿足動(dòng)態(tài)響應(yīng)速度≥100Hz，能穩(wěn)定控制柴油機(jī)轉(zhuǎn)速；轉(zhuǎn)速傳感器精度應(yīng)≤±0.1%，扭矩傳感器誤差≤±0.5%。設(shè)備選型不符合要求會(huì)導(dǎo)致數(shù)據(jù)失真，標(biāo)準(zhǔn)明確參數(shù)確保測試準(zhǔn)確性。02（二）試驗(yàn)“試樣柴油機(jī)”需滿足什么條件？詳解試樣的狀態(tài)、預(yù)處理及標(biāo)識(shí)要求試樣需處于正常工作狀態(tài)，累計(jì)運(yùn)行時(shí)間符合出廠規(guī)定，無故障隱患；試驗(yàn)前需按規(guī)定進(jìn)行預(yù)熱，達(dá)到正常工作溫度；試樣需標(biāo)識(shí)型號(hào)、出廠編號(hào)、生產(chǎn)批次等信息，便于追溯。預(yù)處理不到位會(huì)影響試驗(yàn)結(jié)果真實(shí)性。（三）試驗(yàn)“環(huán)境條件”如何控制？明確溫度、濕度、大氣壓等環(huán)境參數(shù)的控制范圍01環(huán)境溫度應(yīng)控制在20℃±5℃,相對(duì)濕度≤80%，大氣壓90kPa-105kPa；若環(huán)境條件超出范圍，需進(jìn)行數(shù)據(jù)修正。環(huán)境因素會(huì)影響柴油機(jī)燃燒效率，控制環(huán)境確保試驗(yàn)結(jié)果可比性。02、《JB/T13718-2019》規(guī)定的試驗(yàn)流程“步步為營”？分步驟拆解加速性能測試操作規(guī)范及注意事項(xiàng)“試驗(yàn)啟動(dòng)階段”如何操作？詳解柴油機(jī)啟動(dòng)、預(yù)熱及初始狀態(tài)檢查流程啟動(dòng)柴油機(jī)后，按規(guī)定轉(zhuǎn)速預(yù)熱30分鐘以上，期間檢查機(jī)油壓力、水溫等參數(shù)是否正常；預(yù)熱后，將柴油機(jī)調(diào)至起始轉(zhuǎn)速，穩(wěn)定運(yùn)行5分鐘，確認(rèn)無異常后進(jìn)入試驗(yàn)階段。啟動(dòng)階段操作不當(dāng)易導(dǎo)致試驗(yàn)初始狀態(tài)偏差。12（二）“加速過程測試階段”有哪些規(guī)范？分步驟說明加速控制、參數(shù)采集及過程監(jiān)控要求01將柴油機(jī)從起始轉(zhuǎn)速以最大加速率升至目標(biāo)轉(zhuǎn)速，同時(shí)啟動(dòng)數(shù)據(jù)采集系統(tǒng)，每秒采集不少于100組轉(zhuǎn)速、扭矩?cái)?shù)據(jù)；試驗(yàn)過程中監(jiān)控柴油機(jī)振動(dòng)、異響等情況，若出現(xiàn)異常立即停止。加速控制需平穩(wěn)，避免轉(zhuǎn)速波動(dòng)過大。02（三）“試驗(yàn)收尾階段”如何處理？解讀停機(jī)操作、數(shù)據(jù)備份及試樣保養(yǎng)要求01試驗(yàn)完成后，將柴油機(jī)降至怠速，運(yùn)行10分鐘后停機(jī)；及時(shí)備份試驗(yàn)數(shù)據(jù)，存儲(chǔ)格式符合標(biāo)準(zhǔn)要求；對(duì)試樣進(jìn)行清潔、機(jī)油檢查等保養(yǎng)，確保后續(xù)使用。收尾階段數(shù)據(jù)備份不及時(shí)可能導(dǎo)致數(shù)據(jù)丟失。02、試驗(yàn)數(shù)據(jù)“怎么測、怎么評(píng)”？專家解讀標(biāo)準(zhǔn)中數(shù)據(jù)采集、處理方法及性能評(píng)價(jià)指標(biāo)設(shè)定邏輯試驗(yàn)“數(shù)據(jù)采集”有哪些要求？詳解采集參數(shù)、頻率及存儲(chǔ)格式規(guī)范采集參數(shù)包括轉(zhuǎn)速、扭矩、加速時(shí)間、燃油消耗率等；采集頻率不低于100Hz，確保捕捉瞬態(tài)響應(yīng)；數(shù)據(jù)存儲(chǔ)采用XML或CSV格式，包含試驗(yàn)時(shí)間、環(huán)境條件等附加信息。規(guī)范采集確保數(shù)據(jù)完整性。（二）試驗(yàn)“數(shù)據(jù)處理”方法是什么？解析數(shù)據(jù)篩選、修正及統(tǒng)計(jì)分析流程先篩選異常數(shù)據(jù)（如超出正常范圍的波動(dòng)值），再根據(jù)環(huán)境條件進(jìn)行修正（如溫度修正系數(shù)按標(biāo)準(zhǔn)公式計(jì)算）；最后統(tǒng)計(jì)加速時(shí)間、扭矩峰值等關(guān)鍵指標(biāo)，計(jì)算平均值與偏差。數(shù)據(jù)處理不當(dāng)會(huì)導(dǎo)致評(píng)價(jià)結(jié)果錯(cuò)誤。（三）“性能評(píng)價(jià)指標(biāo)”如何設(shè)定？解讀加速時(shí)間、扭矩響應(yīng)穩(wěn)定性等指標(biāo)的判定標(biāo)準(zhǔn)加速時(shí)間需滿足產(chǎn)品技術(shù)要求，且同一批次試樣偏差≤5%；扭矩響應(yīng)穩(wěn)定性要求加速過程中扭矩波動(dòng)幅度≤±3%。指標(biāo)設(shè)定結(jié)合行業(yè)實(shí)際需求，既保證性能達(dá)標(biāo)，又為企業(yè)留合理優(yōu)化空間。、不同類型柴油機(jī)試驗(yàn)“如何適配”標(biāo)準(zhǔn)？針對(duì)車用、船用、工程用柴油機(jī)的試驗(yàn)調(diào)整策略與案例分析0102“車用柴油機(jī)”試驗(yàn)如何調(diào)整？結(jié)合道路工況特點(diǎn)的加速參數(shù)與測試場景適配車用柴油機(jī)需模擬實(shí)際道路加速場景，起始轉(zhuǎn)速設(shè)定為怠速（約800r/min），目標(biāo)轉(zhuǎn)速為額定轉(zhuǎn)速的80%；加速過程需模擬急加速工況，測功機(jī)加載方式適配道路阻力。案例顯示，適配調(diào)整后測試結(jié)果更貼合實(shí)際使用體驗(yàn)。（二）“船用輔助柴油機(jī)”試驗(yàn)有哪些特殊要求？針對(duì)船舶供電場景的穩(wěn)定性測試調(diào)整01船用輔助柴油機(jī)需保障供電穩(wěn)定性，加速試驗(yàn)中需監(jiān)控轉(zhuǎn)速波動(dòng)對(duì)發(fā)電頻率的影響；起始轉(zhuǎn)速設(shè)定為額定轉(zhuǎn)速的50%，目標(biāo)轉(zhuǎn)速為額定轉(zhuǎn)速，加速時(shí)間要求更寬松（允許±10%偏差）。特殊要求適配船舶工況需求。02工程用柴油機(jī)常處于重載工況，試驗(yàn)中測功機(jī)需加載額定負(fù)載的70%-80%；加速速率降低（避免重載下動(dòng)力沖擊），起始轉(zhuǎn)速設(shè)定為作業(yè)常用轉(zhuǎn)速（如1200r/min）。調(diào)整策略確保測試反映重載下的真實(shí)加速性能。（三）“工程用柴油機(jī)”試驗(yàn)如何適配重載場景？解讀負(fù)載模擬與加速速率的調(diào)整策略010201、標(biāo)準(zhǔn)實(shí)施中常見“疑點(diǎn)難點(diǎn)”如何破解？梳理試驗(yàn)誤差控制、異常情況處理及合規(guī)性判定技巧“試驗(yàn)誤差”如何控制？解析設(shè)備誤差、操作誤差、環(huán)境誤差的防控方法設(shè)備誤差通過定期校準(zhǔn)（測功機(jī)每半年校準(zhǔn)一次）防控；操作誤差通過人員培訓(xùn)（考核合格方可上崗）減少；環(huán)境誤差通過實(shí)時(shí)監(jiān)控與數(shù)據(jù)修正消除。多維度防控確保誤差在允許范圍內(nèi)。（二）試驗(yàn)中“異常情況”如何處理？詳解轉(zhuǎn)速驟降、扭矩異常波動(dòng)等問題的應(yīng)對(duì)流程若出現(xiàn)轉(zhuǎn)速驟降，立即停機(jī)檢查燃油供給系統(tǒng)；若扭矩異常波動(dòng)，排查傳感器連接是否松動(dòng)；異常情況需記錄具體現(xiàn)象、時(shí)間及處理措施，作為試驗(yàn)報(bào)告附件。規(guī)范處理避免異常影響試驗(yàn)結(jié)果。0102合規(guī)性判定需審核試驗(yàn)報(bào)告是否包含全部必填項(xiàng)（如環(huán)境參數(shù)、設(shè)備信息）；數(shù)據(jù)追溯需核查原始采集記錄與處理結(jié)果一致性；結(jié)果判定需對(duì)照標(biāo)準(zhǔn)指標(biāo)，同時(shí)考慮產(chǎn)品技術(shù)要求。技巧幫助快速準(zhǔn)確判定合規(guī)性。02（三）標(biāo)準(zhǔn)“合規(guī)性判定”有哪些技巧？解讀試驗(yàn)報(bào)告審核、數(shù)據(jù)追溯及結(jié)果判定要點(diǎn)01、未來3-5年柴油機(jī)行業(yè)技術(shù)趨勢下，標(biāo)準(zhǔn)將“如何升級(jí)”？預(yù)判加速性能測試與智能化、低碳化技術(shù)的融合方向“智能化技術(shù)”將如何融入試驗(yàn)？預(yù)判智能傳感器、AI數(shù)據(jù)分析在測試中的應(yīng)用未來試驗(yàn)將采用智能傳感器（實(shí)時(shí)自校準(zhǔn)、故障預(yù)警），結(jié)合AI算法自動(dòng)篩選異常數(shù)據(jù)、優(yōu)化處理流程；測試系統(tǒng)可遠(yuǎn)程監(jiān)控，實(shí)現(xiàn)多臺(tái)柴油機(jī)同步測試。智能化能提升測試效率，減少人工干預(yù)。（二）“低碳化趨勢”對(duì)試驗(yàn)有何影響？分析低排放柴油機(jī)對(duì)加速性能測試指標(biāo)的調(diào)整需求01低排放柴油機(jī)（如氨燃料、氫柴油混合機(jī)型）燃燒特性不同，加速響應(yīng)更敏感，未來標(biāo)準(zhǔn)可能新增低排放機(jī)型的專屬測試參數(shù)（如nox排放與加速時(shí)間的關(guān)聯(lián)評(píng)價(jià)）；試驗(yàn)可能加入碳排放監(jiān)測要求，適配低碳趨勢。02（三）標(biāo)準(zhǔn)“升級(jí)方向”有哪些？預(yù)判試驗(yàn)范圍擴(kuò)展、指標(biāo)細(xì)化及國際接軌的可能性未來標(biāo)準(zhǔn)可能擴(kuò)展至新能源混動(dòng)柴油機(jī)；細(xì)化不同功率等級(jí)柴油機(jī)的評(píng)價(jià)指標(biāo)；參考國際標(biāo)準(zhǔn)（如ISO相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)）優(yōu)化試驗(yàn)方法，提升國際認(rèn)可度。升級(jí)將使標(biāo)準(zhǔn)更貼合行業(yè)技術(shù)發(fā)展。、標(biāo)準(zhǔn)實(shí)施對(duì)柴油機(jī)企業(yè)“帶來哪些影響”？從產(chǎn)品研發(fā)、質(zhì)量管控到市場競爭的多維度影響分析對(duì)“產(chǎn)品研發(fā)”的影響如何？解析標(biāo)準(zhǔn)引導(dǎo)下的柴油機(jī)動(dòng)力系統(tǒng)優(yōu)化方向01企業(yè)需根據(jù)標(biāo)準(zhǔn)評(píng)價(jià)指標(biāo)，優(yōu)化燃油噴射系統(tǒng)、渦輪增壓系統(tǒng)，提升加速響應(yīng)速度；研發(fā)過程中需同步開展加速性能測試，縮短研發(fā)周期。案例顯示，符合標(biāo)準(zhǔn)的產(chǎn)品研發(fā)效率提升15%-20%。01（二）對(duì)“質(zhì)量管控”的影響有哪些？詳解企業(yè)內(nèi)部試驗(yàn)流程規(guī)范與質(zhì)量追溯體系建設(shè)企業(yè)需建立符合標(biāo)準(zhǔn)的內(nèi)部試驗(yàn)車間，配備合規(guī)設(shè)備；完善質(zhì)量追溯體系，記錄每臺(tái)柴油機(jī)的加速性能測試數(shù)據(jù)；質(zhì)量管控強(qiáng)化使產(chǎn)品合格率提升，售后故障減少。符合標(biāo)準(zhǔn)的產(chǎn)品更易通過客戶驗(yàn)收與監(jiān)管檢查，獲得市場準(zhǔn)入優(yōu)勢；標(biāo)準(zhǔn)實(shí)施推動(dòng)行業(yè)技術(shù)升級(jí)，領(lǐng)先企業(yè)可通過優(yōu)化加速性能樹立品牌優(yōu)勢，提升市場份額。02（三）對(duì)“市場競爭”的影響是什么？分析標(biāo)準(zhǔn)為企業(yè)帶來的市場準(zhǔn)入優(yōu)勢與品牌價(jià)值提升01、如何建立標(biāo)準(zhǔn)實(shí)施的“長效監(jiān)督機(jī)制”？探討企業(yè)自查、行業(yè)監(jiān)管及第三方檢測的協(xié)同推進(jìn)路徑企業(yè)需每月開展試驗(yàn)流程自查，每季度校準(zhǔn)試驗(yàn)設(shè)備，每年組織人員標(biāo)準(zhǔn)培訓(xùn)與考核；建立自查檔案，記錄問題與整改情況。常態(tài)化自查確保企業(yè)持續(xù)符合標(biāo)準(zhǔn)要求。02“企業(yè)自查”如何常態(tài)化？詳解企業(yè)內(nèi)部試驗(yàn)流程審核、設(shè)備校