第第PAGE\MERGEFORMAT1頁共NUMPAGES\MERGEFORMAT1頁交通事故災(zāi)害救援應(yīng)急預(yù)案一、總則

1適用范圍

本預(yù)案適用于本單位生產(chǎn)經(jīng)營區(qū)域內(nèi)發(fā)生的涉及人員傷亡、財(cái)產(chǎn)損失或可能引發(fā)次生、衍生事故的交通事故災(zāi)害事件。范圍涵蓋機(jī)動車與人員、機(jī)動車與機(jī)動車、機(jī)動車與非機(jī)動車等碰撞事故，以及因道路設(shè)施損毀、惡劣天氣、交通擁堵等引發(fā)的救援需求。事故類型須滿足人員傷亡數(shù)量超過3人或直接經(jīng)濟(jì)損失超過10萬元人民幣，或?qū)χ苓叚h(huán)境產(chǎn)生顯著影響。以某城市2022年發(fā)生的涉及10輛載重貨車與小型轎車的連環(huán)追尾事故為例，該事故造成5人重傷，直接經(jīng)濟(jì)損失約80萬元，符合本預(yù)案適用標(biāo)準(zhǔn)。救援行動需明確責(zé)任主體，協(xié)調(diào)交通、醫(yī)療、消防等部門聯(lián)動。

2響應(yīng)分級

根據(jù)事故危害程度、影響范圍及單位控制能力，將應(yīng)急響應(yīng)分為三級：

（1）一級響應(yīng)

適用于重大事故，定義為造成10人以上死亡，或30人以上重傷，或直接經(jīng)濟(jì)損失超過1000萬元人民幣。例如，高速公路上發(fā)生的涉及3輛重型半掛車的翻車事故，導(dǎo)致12人遇難，現(xiàn)場形成大面積交通癱瘓，需啟動一級響應(yīng)。此時應(yīng)立即上報省級應(yīng)急管理部門，調(diào)動區(qū)域反應(yīng)資源，包括特種救援隊(duì)伍、大型清障設(shè)備等。

（2）二級響應(yīng)

適用于較大事故，定義為造成3至9人死亡，或10至29人重傷，或直接經(jīng)濟(jì)損失300萬至1000萬元。以城市主干道發(fā)生的載重貨車與公交車碰撞事故為例，事故致6人重傷，傷員分散分布于三個醫(yī)療點(diǎn)，需協(xié)調(diào)至少2個醫(yī)療專家組實(shí)施分級救治，并啟動區(qū)域交通疏導(dǎo)預(yù)案。

（3）三級響應(yīng)

適用于一般事故，定義為造成3人以下死亡，或10人以下重傷，或直接經(jīng)濟(jì)損失低于300萬元。此類事故通常由單位內(nèi)部應(yīng)急小組負(fù)責(zé)處置，如員工私家車在廠區(qū)門口發(fā)生剮蹭，經(jīng)現(xiàn)場評估后由安保部門完成處置，無需外部協(xié)調(diào)。

分級響應(yīng)遵循“分級負(fù)責(zé)、屬地為主”原則，事故升級時自動觸發(fā)更高層級響應(yīng)，確保救援資源按需匹配。

二、應(yīng)急組織機(jī)構(gòu)及職責(zé)

1應(yīng)急組織形式及構(gòu)成單位

單位成立交通事故災(zāi)害應(yīng)急指揮部，由主要負(fù)責(zé)人擔(dān)任總指揮，分管安全、運(yùn)營及后勤的領(lǐng)導(dǎo)擔(dān)任副總指揮。指揮部下設(shè)辦公室，常設(shè)成員單位包括運(yùn)營管理部、安全管理部、車輛保障部、醫(yī)療聯(lián)絡(luò)部、后勤保障部及外部協(xié)調(diào)部。各部室根據(jù)事故類型和級別，承擔(dān)具體應(yīng)急處置職責(zé)。

2工作小組構(gòu)成及職責(zé)分工

（1）現(xiàn)場處置組

構(gòu)成：安全管理部牽頭，調(diào)配應(yīng)急搶險隊(duì)員、交通疏導(dǎo)崗、車輛清障人員。職責(zé)：事故發(fā)生后1小時內(nèi)到達(dá)現(xiàn)場，實(shí)施交通管制，設(shè)置安全警示標(biāo)志，開展傷員搜救、車輛移位及事故現(xiàn)場初步勘查。行動任務(wù)需遵循“先人后物”原則，優(yōu)先保障人員生命安全，并使用無人機(jī)進(jìn)行快速傷情評估。

（2）醫(yī)療救護(hù)組

構(gòu)成：醫(yī)療聯(lián)絡(luò)部牽頭，聯(lián)合合作醫(yī)院急救中心、單位醫(yī)務(wù)室。職責(zé)：根據(jù)傷員數(shù)量和傷情，調(diào)配救護(hù)車數(shù)量，制定分診方案。行動任務(wù)包括建立現(xiàn)場臨時救治點(diǎn)，實(shí)施急救措施，統(tǒng)計(jì)傷員信息，并協(xié)調(diào)轉(zhuǎn)運(yùn)至指定醫(yī)院。以某事故致5人重傷為例，需協(xié)調(diào)至少2輛救護(hù)車，其中1輛配備ICU監(jiān)護(hù)設(shè)備。

（3）后勤保障組

構(gòu)成：后勤保障部牽頭，協(xié)調(diào)物資供應(yīng)、能源保障及臨時住宿。職責(zé)：保障現(xiàn)場處置組飲水、照明、通訊設(shè)備需求，提供受傷員工家屬臨時接待場所。行動任務(wù)需提前儲備應(yīng)急物資清單，包括3套應(yīng)急照明設(shè)備、20箱飲用水及5套臨時隔離帳篷。

（4）外部協(xié)調(diào)組

構(gòu)成：外部協(xié)調(diào)部牽頭，對接公安交管、交通運(yùn)輸?shù)炔块T。職責(zé)：通報事故信息，申請道路封閉或臨時施工許可，協(xié)調(diào)社會救援力量。行動任務(wù)需建立與市政應(yīng)急平臺的直聯(lián)通道，確保信息傳遞時效性。某事故中，因道路損壞需申請臨時斷路，協(xié)調(diào)需在事發(fā)后30分鐘內(nèi)完成。

3職責(zé)分工原則

各小組職責(zé)劃分以“權(quán)責(zé)明確、協(xié)同聯(lián)動”為依據(jù)，指揮部辦公室負(fù)責(zé)統(tǒng)籌調(diào)度，避免職能交叉。當(dāng)事故升級時，各組須擴(kuò)大人員配置，如現(xiàn)場處置組增調(diào)工程車輛實(shí)施道路搶通，醫(yī)療救護(hù)組擴(kuò)充至3個救治通道。

三、信息接報

1應(yīng)急值守電話

單位設(shè)立24小時應(yīng)急值守?zé)峋€（電話號碼預(yù)留位置），由安全管理部指定專人負(fù)責(zé)值守。值守人員須掌握基本事故信息詢問規(guī)范，能第一時間記錄事故要素并啟動信息傳遞流程。

2事故信息接收與內(nèi)部通報

（1）接收程序：值守人員接報后10分鐘內(nèi)完成初步核實(shí)，包括事故發(fā)生時間、地點(diǎn)、涉及車輛及人員狀況。核實(shí)內(nèi)容包括事故性質(zhì)判斷（如碰撞類型、人員被困情況）。

（2）通報方式：通過企業(yè)內(nèi)部通訊系統(tǒng)（如應(yīng)急廣播、工作群）向指揮部成員及相關(guān)部門（運(yùn)營、車輛、醫(yī)療聯(lián)絡(luò)）同步信息。通報內(nèi)容包含事故簡報及初始處置指令。

（3）責(zé)任人：值守人員為首次信息接收責(zé)任人，指揮部辦公室主任為信息匯總責(zé)任人。

3向上級主管部門和單位報告事故信息

（1）報告流程：事故分級后30分鐘內(nèi)，由總指揮通過政務(wù)短信系統(tǒng)或內(nèi)部專網(wǎng)向主管部門報送《交通事故災(zāi)害應(yīng)急報告》，包含事故等級、傷亡情況、已采取措施及潛在影響。

（2）報告內(nèi)容：須附現(xiàn)場照片、人員登記表、財(cái)產(chǎn)損失清單及處置方案概述。例如，重大事故報告需附帶無人機(jī)拍攝的俯視圖。

（3）時限要求：二級響應(yīng)報告時限為60分鐘，一級響應(yīng)需在45分鐘內(nèi)完成初報。

（4）責(zé)任人：總指揮為報告發(fā)起人，安全管理部負(fù)責(zé)內(nèi)容審核。

4向單位以外的有關(guān)部門或單位通報事故信息

（1）通報對象：公安交管、衛(wèi)健、交通運(yùn)輸?shù)炔块T。通過政務(wù)熱線或?qū)Ｓ寐?lián)絡(luò)渠道通報事故信息。

（2）通報程序：事故發(fā)生后1小時內(nèi)，由外部協(xié)調(diào)組向相關(guān)部門提交《事故信息通報函》，說明事故對交通秩序、公共安全的影響。通報函需附現(xiàn)場交通流量預(yù)估數(shù)據(jù)。

（3）責(zé)任人：外部協(xié)調(diào)組負(fù)責(zé)人為直接通報人，需同時抄送單位法務(wù)部備案。

四、信息處置與研判

1響應(yīng)啟動程序與方式

（1）啟動程序：應(yīng)急值守人員接報后，立即將事故信息匯總至應(yīng)急指揮部辦公室。辦公室在15分鐘內(nèi)完成信息研判，評估事故等級，提出響應(yīng)級別建議，報總指揮審批。審批通過后，由指揮部辦公室正式發(fā)布響應(yīng)啟動令。

（2）啟動方式：響應(yīng)啟動令通過內(nèi)部應(yīng)急指揮系統(tǒng)、加密郵件及現(xiàn)場指令三種方式同步下達(dá)。指令內(nèi)容需明確各工作組啟動順序、行動區(qū)域及協(xié)同要求。例如，啟動二級響應(yīng)時，需同步發(fā)布《現(xiàn)場處置組一級戒備令》《醫(yī)療救護(hù)組資源調(diào)配指令》。

（3）特殊情況啟動：當(dāng)事故信息顯示可能升級為上一級別時，指揮部辦公室可先行啟動預(yù)警響應(yīng)，提前部署預(yù)備力量。預(yù)警響應(yīng)需明確解除條件，如“事故傷亡人數(shù)未在2小時內(nèi)超過5人，則自動解除”。

2響應(yīng)級別調(diào)整機(jī)制

（1）調(diào)整條件：響應(yīng)啟動后，各工作組每30分鐘向指揮部辦公室提交《事態(tài)發(fā)展評估報告》，報告需包含傷員變動、次生風(fēng)險、資源消耗等關(guān)鍵指標(biāo)。當(dāng)事故死亡人數(shù)超過分級標(biāo)準(zhǔn)、出現(xiàn)大面積交通管制或第三方單位請求支援時，啟動級別調(diào)整程序。

（2）調(diào)整流程：指揮部辦公室在收到調(diào)整申請后20分鐘內(nèi)完成復(fù)核，必要時組織專家遠(yuǎn)程會商。調(diào)整決定由總指揮簽署《響應(yīng)級別變更令》，并通過原發(fā)布渠道傳達(dá)。例如，某事故初期為二級響應(yīng)，因發(fā)現(xiàn)地下管線損壞風(fēng)險，經(jīng)會商后升級為一級響應(yīng)。

（3）響應(yīng)終止：事故現(xiàn)場清理完畢、傷員轉(zhuǎn)運(yùn)完成且無次生風(fēng)險時，由現(xiàn)場處置組提出終止申請，指揮部批準(zhǔn)后發(fā)布《響應(yīng)終止令》。全過程需確保響應(yīng)時間與事故等級匹配，避免響應(yīng)不足導(dǎo)致次生災(zāi)害，或響應(yīng)過度造成資源浪費(fèi)。

五、預(yù)警

1預(yù)警啟動

（1）發(fā)布渠道：通過企業(yè)內(nèi)部應(yīng)急廣播、移動APP推送、合作媒體渠道及重點(diǎn)路口電子顯示屏發(fā)布。對于可能影響公共安全的較大事故，同步向周邊社區(qū)及交通廣播臺發(fā)送預(yù)警信息。

（2）發(fā)布方式：采用分級預(yù)警信號，黃色預(yù)警以警示燈配合文字說明“注意防范，準(zhǔn)備應(yīng)急措施”；橙色預(yù)警采用紅色警示燈及事故影響范圍示意圖；紅色預(yù)警則發(fā)布包含疏散建議的全文公告。

（3）發(fā)布內(nèi)容：預(yù)警信息需包含事故簡述、潛在影響區(qū)域（以公里范圍標(biāo)注）、預(yù)計(jì)影響時長、必要的防范建議（如繞行路線、車輛避讓指引）及應(yīng)急服務(wù)熱線。例如，橙色預(yù)警需明確“前方5公里路段因事故可能出現(xiàn)1小時擁堵，建議提前繞行高速連接線”。

2響應(yīng)準(zhǔn)備

預(yù)警啟動后，指揮部辦公室須在30分鐘內(nèi)完成以下準(zhǔn)備工作：

（1）隊(duì)伍準(zhǔn)備：啟動應(yīng)急搶險隊(duì)伍集結(jié)程序，明確各小組抵達(dá)集結(jié)點(diǎn)時間，并通知后備隊(duì)員待命。現(xiàn)場處置組需攜帶事故勘查設(shè)備、反光錐筒（至少100個）、警示標(biāo)識牌（20套）及急救包（5套）。

（2）物資準(zhǔn)備：后勤保障部根據(jù)預(yù)警級別啟動物資調(diào)配清單，包括飲用水（每車20瓶）、照明設(shè)備（4套移動照明燈）、通訊設(shè)備（衛(wèi)星電話2部）及雨衣（50件）。物資需在1小時內(nèi)運(yùn)抵指定地點(diǎn)。

（3）裝備準(zhǔn)備：車輛保障部檢查應(yīng)急車輛（如搶險車、救護(hù)車）狀態(tài)，確保油量充足、裝備齊全。重點(diǎn)保障對講機(jī)、無人機(jī)等關(guān)鍵裝備電力充足。

（4）后勤準(zhǔn)備：為應(yīng)急隊(duì)伍開設(shè)臨時休息點(diǎn)，提供茶水、食品及醫(yī)療物資。確定應(yīng)急車輛臨時停放區(qū)域，避免影響后續(xù)救援。

（5）通信準(zhǔn)備：建立應(yīng)急通信網(wǎng)關(guān)，確保指揮部與各小組、外部協(xié)作單位（公安、醫(yī)療）的通信暢通。開通短信群發(fā)功能，實(shí)時傳遞指令。

3預(yù)警解除

（1）解除條件：當(dāng)事故現(xiàn)場得到有效控制、次生風(fēng)險消除、交通秩序恢復(fù)且無新增傷亡報告時，由現(xiàn)場處置組提出解除申請。

（2）解除要求：指揮部辦公室在收到申請后15分鐘內(nèi)完成最終核實(shí)，確認(rèn)滿足解除條件后，通過原發(fā)布渠道發(fā)布《預(yù)警解除令》。解除令需明確預(yù)警結(jié)束時間及后續(xù)服務(wù)安排。

（3）責(zé)任人：現(xiàn)場處置組負(fù)責(zé)人為解除條件判斷責(zé)任人，指揮部辦公室主任為預(yù)警解除審批責(zé)任人。

六、應(yīng)急響應(yīng)

1響應(yīng)啟動

（1）響應(yīng)級別確定：根據(jù)事故信息研判結(jié)果，參照響應(yīng)分級標(biāo)準(zhǔn)，由應(yīng)急指揮部辦公室提出級別建議，總指揮在30分鐘內(nèi)作出最終決定。

（2）程序性工作：

①應(yīng)急會議：啟動后2小時內(nèi)召開應(yīng)急指揮部首次會議，明確分工，部署任務(wù)。對于重大事故，須在24小時內(nèi)召開專家組咨詢會。

②信息上報：啟動后15分鐘內(nèi)完成初次信息上報，后續(xù)每30分鐘更新處置進(jìn)展。

③資源協(xié)調(diào)：指揮部辦公室下達(dá)《資源調(diào)配令》，協(xié)調(diào)內(nèi)部車輛、物資，并啟動外部資源申請程序。

④信息公開：通過企業(yè)官網(wǎng)、官方新媒體賬號發(fā)布事故影響及繞行方案，每日更新處置進(jìn)度。

⑤后勤保障：開辟應(yīng)急指揮部臨時辦公點(diǎn)，確保24小時供水供電，并設(shè)立傷員家屬接待室。財(cái)務(wù)部門準(zhǔn)備專項(xiàng)應(yīng)急資金，實(shí)行專賬管理。

2應(yīng)急處置

（1）現(xiàn)場警戒與疏散：現(xiàn)場處置組設(shè)立警戒區(qū)，半徑不低于事故車輛周邊50米，拉設(shè)警戒帶，禁止無關(guān)車輛進(jìn)入。疏散人員時，明確疏散路線和集合點(diǎn)，優(yōu)先疏散兒童、老人及特殊病患人員。

（2）人員搜救：采用“先救后撤”原則，優(yōu)先救援被困人員?，F(xiàn)場處置組使用破拆工具、生命探測儀等設(shè)備，注意防止二次傷害。對于隧道或地下結(jié)構(gòu)事故，需協(xié)調(diào)專業(yè)潛水或救援隊(duì)伍。

（3）醫(yī)療救治：醫(yī)療救護(hù)組設(shè)立臨時救治點(diǎn)，實(shí)施“分診分類救治”，重傷員由救護(hù)車直接轉(zhuǎn)送定點(diǎn)醫(yī)院，輕傷員現(xiàn)場包扎后轉(zhuǎn)運(yùn)。需建立傷亡人員名冊，動態(tài)更新。

（4）現(xiàn)場監(jiān)測：環(huán)境監(jiān)測組使用氣體檢測儀、噪聲計(jì)等設(shè)備，監(jiān)測空氣、水體及土壤，重點(diǎn)關(guān)注燃油泄漏、剎車片碎片等污染源。

（5）技術(shù)支持：技術(shù)支持組復(fù)核事故車輛行駛記錄儀數(shù)據(jù)，分析事故原因，為后續(xù)責(zé)任認(rèn)定提供依據(jù)。

（6）工程搶險：工程搶險組負(fù)責(zé)道路搶通，優(yōu)先搶修關(guān)鍵交通節(jié)點(diǎn)，確保主通道暢通。需使用重型清障車、發(fā)電機(jī)等設(shè)備。

（7）環(huán)境保護(hù)：對于油品泄漏事故，需使用吸附棉、圍油欄等材料進(jìn)行圍堵，防止污染擴(kuò)散。

（8）人員防護(hù)：所有現(xiàn)場人員必須佩戴反光背心、安全帽，必要時使用防毒面具、防護(hù)服等，并配備急救箱。

3應(yīng)急支援

（1）外部支援申請：當(dāng)事故超出單位處置能力時，外部協(xié)調(diào)組在2小時內(nèi)向?qū)俚貞?yīng)急管理部門及公安交管部門發(fā)出支援請求，提供事故簡報、傷亡情況及資源需求清單。

（2）聯(lián)動程序：外部救援力量抵達(dá)后，由總指揮統(tǒng)一調(diào)度，原現(xiàn)場指揮部轉(zhuǎn)為技術(shù)支持角色。必要時成立聯(lián)合指揮中心，明確各參戰(zhàn)單位職責(zé)。

（3）指揮關(guān)系：外部力量服從現(xiàn)場指揮部指揮，協(xié)同開展救援行動。救援結(jié)束后，由總指揮移交現(xiàn)場，并配合開展后續(xù)處置工作。

4響應(yīng)終止

（1）終止條件：事故現(xiàn)場清理完畢、所有傷員得到妥善救治、次生風(fēng)險消除、環(huán)境監(jiān)測達(dá)標(biāo)且24小時內(nèi)無新發(fā)事故時。

（2）終止要求：現(xiàn)場處置組提交《現(xiàn)場清理報告》，指揮部辦公室組織專家論證，總指揮批準(zhǔn)后發(fā)布《應(yīng)急響應(yīng)終止令》。

（3）責(zé)任人：現(xiàn)場處置組負(fù)責(zé)人為報告責(zé)任人，指揮部辦公室主任為終止審批責(zé)任人。

七、后期處置

1污染物處理

（1）事故現(xiàn)場污染物由環(huán)境監(jiān)測組負(fù)責(zé)收集，根據(jù)污染物類型（如燃油、剎車片、輪胎碎片）選擇吸附、覆蓋或稀釋處理方式。燃油泄漏需使用吸油氈、沸石等材料，并進(jìn)行持續(xù)監(jiān)測直至油膜消散。

（2）廢棄物分類收集：將清理產(chǎn)生的固體廢棄物（如碎片、廢輪胎）轉(zhuǎn)運(yùn)至指定危險廢物處理廠，建立處理臺賬，確保符合環(huán)保部門要求。

（3）環(huán)境恢復(fù)評估：污染物處理完成后，委托第三方機(jī)構(gòu)開展環(huán)境質(zhì)量檢測，包括土壤、水體及空氣樣本分析，出具評估報告。

2生產(chǎn)秩序恢復(fù)

（1）受損車輛維修：車輛保障部制定維修計(jì)劃，優(yōu)先修復(fù)運(yùn)營車輛，確保在72小時內(nèi)恢復(fù)50%以上運(yùn)力。維修過程需符合安全標(biāo)準(zhǔn)，經(jīng)檢驗(yàn)合格后方可重新投入使用。

（2）道路設(shè)施修復(fù)：涉及道路損壞的，協(xié)調(diào)交通部門制定搶修方案，明確完工時限，并做好交通疏導(dǎo)預(yù)案。

（3）運(yùn)營調(diào)整：根據(jù)事故影響范圍，臨時調(diào)整受影響線路的運(yùn)營班次或服務(wù)區(qū)域，恢復(fù)運(yùn)營后進(jìn)行安全評估。

3人員安置

（1）受傷人員康復(fù)：醫(yī)療聯(lián)絡(luò)部協(xié)調(diào)定點(diǎn)醫(yī)院制定康復(fù)計(jì)劃，提供心理疏導(dǎo)服務(wù)。對于無法返崗的員工，按規(guī)定辦理工傷認(rèn)定及待遇。

（2）家屬安撫：成立家屬工作組，提供事故進(jìn)展信息，協(xié)助處理保險理賠事宜，并組織必要的慰問活動。

（3）員工心理干預(yù)：對參與救援的員工開展心理評估，必要時邀請專業(yè)機(jī)構(gòu)提供團(tuán)體輔導(dǎo)，幫助員工恢復(fù)工作狀態(tài)。

八、應(yīng)急保障

1通信與信息保障

（1）保障單位及人員：指揮部辦公室負(fù)責(zé)統(tǒng)籌，各工作組明確1名聯(lián)絡(luò)員，保持24小時通訊暢通。外部協(xié)調(diào)組負(fù)責(zé)與公安、醫(yī)療等部門的專線聯(lián)絡(luò)。

（2）聯(lián)系方式和方法：建立應(yīng)急通訊錄，包含所有責(zé)任人手機(jī)號、對講機(jī)頻率及衛(wèi)星電話號碼。優(yōu)先保障現(xiàn)場指揮與后方指揮部的通信，采用加密通話防止信息泄露。

（3）備用方案：準(zhǔn)備至少2套備用電源（如發(fā)電機(jī)、車載電源），確保通信設(shè)備電力供應(yīng)。當(dāng)常規(guī)網(wǎng)絡(luò)中斷時，啟用短信集群網(wǎng)關(guān)進(jìn)行廣播通知。

（4）保障責(zé)任人：指揮部辦公室主任為總責(zé)任人，各工作組聯(lián)絡(luò)員為直接責(zé)任人，定期檢驗(yàn)備用設(shè)備有效性。

2應(yīng)急隊(duì)伍保障

（1）專家資源：組建由安全、醫(yī)療、交通工程等領(lǐng)域?qū)＜医M成的遠(yuǎn)程顧問團(tuán)，事故發(fā)生后通過視頻會議提供技術(shù)支持。

（2）專兼職應(yīng)急救援隊(duì)伍：單位內(nèi)部設(shè)立30人的應(yīng)急救援隊(duì)，由安全管理部統(tǒng)一管理，其中20人配備急救資質(zhì)，定期開展消防、急救、破拆等技能培訓(xùn)。

（3）協(xié)議應(yīng)急救援隊(duì)伍：與鄰近消防支隊(duì)、醫(yī)療急救中心簽訂應(yīng)急支援協(xié)議，明確支援響應(yīng)時限和協(xié)作內(nèi)容。每年至少開展1次聯(lián)合演練。

3物資裝備保障

（1）物資與裝備清單：

類型數(shù)量性能存放位置運(yùn)輸條件更新時限管理責(zé)任人

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急救包50套含止血、包扎、固定用品安全管理部庫房常溫、干燥每年審核張三

反光錐筒300個高亮度反光材料車輛保障部防雨每半年檢查李四

破拆工具組5套含液壓剪、頂桿等現(xiàn)場處置組指定點(diǎn)干燥、防銹每年維護(hù)王五

消防器材20套滅火器、消防水帶等各站點(diǎn)定期檢查壓力每季度檢查趙六

（2）管理要求：建立《應(yīng)急物資裝備臺賬》，實(shí)行動態(tài)管理，重大事故后10天內(nèi)補(bǔ)充消耗物資。涉及特種裝備（如無人機(jī)、大型清障車）需制定專項(xiàng)操作規(guī)程。

（3）責(zé)任人：物資裝備保障組負(fù)責(zé)人為直接責(zé)任人，分管后勤的副總經(jīng)理為總責(zé)任人，確保物資隨時可用。

九、其他保障

1能源保障

（1）應(yīng)急供電：指揮部辦公室協(xié)調(diào)電力部門，確保應(yīng)急指揮點(diǎn)雙路供電?，F(xiàn)場配備移動發(fā)電機(jī)（至少2臺50KW），用于供電中斷時的設(shè)備照明和通訊。

（2）應(yīng)急燃料：儲備柴油（10噸）和汽油（5噸）用于應(yīng)急車輛和發(fā)電機(jī)，存放于指定庫房，定期檢測有效性。

2經(jīng)費(fèi)保障

（1）專項(xiàng)經(jīng)費(fèi)：財(cái)務(wù)部門設(shè)立應(yīng)急專項(xiàng)資金（不少于100萬元），實(shí)行?？顚Ｓ?，用于救援、物資采購及環(huán)境修復(fù)。

（2）經(jīng)費(fèi)審批：一般事故由分管領(lǐng)導(dǎo)審批，重大事故需報總經(jīng)理批準(zhǔn)，確保資金及時到位。建立費(fèi)用報銷快速通道。

3交通運(yùn)輸保障

（1）應(yīng)急運(yùn)力：調(diào)配10輛應(yīng)急車輛（含救護(hù)車、搶險車、通訊車），確保人員及物資運(yùn)輸。制定廠區(qū)及周邊交通管制預(yù)案。

（2）外部協(xié)調(diào)：與公交、出租車公司簽訂應(yīng)急運(yùn)輸協(xié)議，用于傷員批量轉(zhuǎn)運(yùn)或家屬接送。

4治安保障

（1）現(xiàn)場秩序：安保部門負(fù)責(zé)事故現(xiàn)場警戒，配合公安維持秩序，防止無關(guān)人員進(jìn)入危險區(qū)域。

（2）車輛管理：實(shí)施臨時交通管制，必要時封閉相關(guān)路段，確保救援通道暢通。

5技術(shù)保障

（1）信息平臺：依托GIS平臺，實(shí)時顯示事故位置、影響范圍及資源分布，為決策提供支持。

（2）專家支持：建立技術(shù)專家組聯(lián)絡(luò)機(jī)制，提供事故分析、風(fēng)險評估等技術(shù)支持。

6醫(yī)療保障

（1）急救網(wǎng)絡(luò)：與3家醫(yī)院建立綠色通道，確定重傷員轉(zhuǎn)運(yùn)醫(yī)院及救治標(biāo)準(zhǔn)。儲備應(yīng)急藥品（抗感染、止血等）1000份。

（2）衛(wèi)生防疫：環(huán)境監(jiān)測組對現(xiàn)場及周圍環(huán)境進(jìn)行消毒，防止疫情發(fā)生。

7后勤保障

（1）人員食宿：為應(yīng)急隊(duì)伍提供臨時食宿，指定2處廠區(qū)宿舍及食堂作為備用場所。

（2）物資供應(yīng)：后勤保障部負(fù)責(zé)飲水、食品、日用品等供應(yīng)，確保隊(duì)伍正常運(yùn)轉(zhuǎn)。

十、應(yīng)急預(yù)案培訓(xùn)

1培訓(xùn)內(nèi)容

培訓(xùn)內(nèi)容涵蓋應(yīng)急預(yù)案體系框架、事故分級標(biāo)準(zhǔn)、各工作組職責(zé)、應(yīng)急處置流程（如現(xiàn)場警戒、傷員分類、環(huán)境監(jiān)測）、應(yīng)急設(shè)備操作（如對講機(jī)、破拆工具）、基本急救技能（如心肺復(fù)蘇、止血包扎）、以及與外部單位（公安、醫(yī)療）的協(xié)調(diào)機(jī)制。針對較大事故，需增加復(fù)雜場景處置、資源調(diào)度、媒體溝通等高級別培訓(xùn)。以某城市多車連環(huán)追尾事故為例，培訓(xùn)需強(qiáng)調(diào)多傷員同時處置的優(yōu)先次序和醫(yī)療資源動態(tài)調(diào)配原則。

2關(guān)鍵培訓(xùn)人員

關(guān)鍵培訓(xùn)