航空行業(yè)飛行員安全駕駛與應(yīng)急處置績效評定表員工姓名：輸入姓名 直接上級：輸入姓名所在部門：輸入部門 崗位編制：全職編制員工職位：輸入職位 考核周期：輸入部門考核維度指標(biāo)名稱權(quán)重目標(biāo)值評分標(biāo)準(zhǔn)得分飛行安全記錄重大安全事故發(fā)生次數(shù)40%0次未發(fā)生重大安全事故得滿分，發(fā)生1次扣10分，發(fā)生2次及以上直接判定不合格輕微事故征候次數(shù)不超過2次未發(fā)生輕微事故征候得滿分，發(fā)生1次扣5分，發(fā)生2次扣10分，發(fā)生3次及以上直接判定不合格系統(tǒng)安全事件數(shù)量不超過3次未發(fā)生系統(tǒng)安全事件得滿分，發(fā)生1次扣3分，發(fā)生2次扣6分，發(fā)生3次及以上直接判定不合格遵章守紀(jì)情況100%完全遵守航空法規(guī)和公司規(guī)章得滿分，每違反1項(xiàng)扣2分飛行差錯(cuò)率低于1%差錯(cuò)率低于1%得滿分，1%-2%扣5分，2%-3%扣10分，3%以上直接判定不合格應(yīng)急處置能力緊急情況處置成功率30%95%處置成功率95%及以上得滿分，90%-94%扣5分，85%-89%扣10分，85%以下直接判定不合格應(yīng)急響應(yīng)時(shí)間平均不超過2分鐘平均響應(yīng)時(shí)間不超過2分鐘得滿分，2-3分鐘扣5分，3-4分鐘扣10分，4分鐘以上直接判定不合格應(yīng)急演練合格率100%所有應(yīng)急演練均合格得滿分，每不合格1次扣2分應(yīng)急決策準(zhǔn)確性98%決策準(zhǔn)確性98%及以上得滿分，95%-97%扣5分，90%-94%扣10分，90%以下直接判定不合格團(tuán)隊(duì)協(xié)作表現(xiàn)優(yōu)秀在應(yīng)急處置中表現(xiàn)優(yōu)秀得滿分，良好扣3分，一般扣6分，較差直接判定不合格飛行技術(shù)質(zhì)量進(jìn)近著陸成功率20%99%進(jìn)近著陸成功率99%及以上得滿分，97%-99%扣5分，95%-97%扣10分，95%以下直接判定不合格航線偏離次數(shù)不超過1次/季度未發(fā)生航線偏離得滿分，發(fā)生1次扣3分，發(fā)生2次扣6分，發(fā)生3次及以上直接判定不合格飛行姿態(tài)穩(wěn)定性優(yōu)秀飛行姿態(tài)穩(wěn)定性優(yōu)秀得滿分，良好扣3分，一般扣6分，較差直接判定不合格燃油管理效率超出標(biāo)準(zhǔn)10%以內(nèi)燃油消耗控制在標(biāo)準(zhǔn)10%以內(nèi)得滿分，超出10%-20%扣3分，超出20%-30%扣6分，超出30%以上直接判定不合格儀表操作規(guī)范性100%完全符合儀表操作規(guī)范得滿分，每違反1項(xiàng)扣2分職業(yè)素養(yǎng)與發(fā)展培訓(xùn)完成率10%100%所有培訓(xùn)課程均完成得滿分，每未完成1門扣2分技能提升表現(xiàn)顯著提升技能顯著提升得滿分，有一定提升扣3分，無顯著提升扣6分團(tuán)隊(duì)溝通協(xié)作優(yōu)秀團(tuán)隊(duì)溝通協(xié)作優(yōu)秀得滿分，良好扣2分，一般扣4分，較差直接判定不合格工作責(zé)任心高度負(fù)責(zé)工作高度負(fù)責(zé)得滿分，比較負(fù)責(zé)扣2分，一般扣4分，不負(fù)責(zé)任直接判定不合格持續(xù)改進(jìn)意愿主動(dòng)積極持續(xù)改進(jìn)意愿主動(dòng)積極得滿分，比較積極扣2分，一般扣4分，消極直接判定不合格本考核表旨在全面評估飛行員在安全駕駛與應(yīng)急處置方面的綜合表現(xiàn)。請根據(jù)飛行員在考核周期內(nèi)的實(shí)際工作表現(xiàn)，對照各維度指標(biāo)進(jìn)行客觀評價(jià)。權(quán)重分配已預(yù)設(shè)，評分時(shí)請嚴(yán)格遵循評分標(biāo)準(zhǔn)。最終考核結(jié)果將作為飛行員績效評定的重要依據(jù)。評分（分）維度一維度二維度三維度四維度五員工評分合計(jì)上級評分合計(jì)最終得分獎(jiǎng)金系數(shù)=(員工評分合計(jì)*30%)+(上級評分合計(jì)*70%)=績效面談直接主管簽名：被考核者簽名：