煤礦建設(shè)安全規(guī)范（井工部分）６

井工部分6.3

通風(fēng)安全監(jiān)控6.3.1

一般規(guī)定6.3.1.1

井筒施工進入基巖段后,必須裝備甲烷風(fēng)電閉鎖裝置。所有礦井進入二期工程后必須安裝礦井安全監(jiān)控系統(tǒng)。礦井安全監(jiān)控系統(tǒng)的安裝、使用和維護必須符合本規(guī)范和相關(guān)規(guī)定的要求。

6.3.1.2

安全監(jiān)控系統(tǒng)必須24h連續(xù)運轉(zhuǎn)。6.3.1.3

安全監(jiān)控系統(tǒng)傳感器的數(shù)據(jù)或狀態(tài)應(yīng)傳輸?shù)降孛嬷鳈C。6.3.1.4

礦井二期工程的施工組織設(shè)計、作業(yè)規(guī)程和安全措施，必須對安全監(jiān)控設(shè)備的種類、數(shù)量和位置，信號電纜和電源電纜的敷設(shè)，斷電區(qū)域等做出明確規(guī)定，并繪制布置圖和斷電控制圖。6.3.1.5

安全監(jiān)控設(shè)備布置圖和斷電控制圖應(yīng)標(biāo)明傳感器、聲光報警器、斷電器、分站、電源、中心站等設(shè)備的位置、接線、斷電范圍、傳輸電纜等，并根據(jù)實際布置及時修改。

6.3.1.6

地面中心站應(yīng)設(shè)置在調(diào)度室內(nèi)，實行24h值班制度。中心站必須實時監(jiān)控全部掘進工作面瓦斯?jié)舛茸兓氨豢卦O(shè)備的通電狀態(tài)。中心站主機應(yīng)不少于2臺，其中1臺備用。中心站設(shè)備應(yīng)有可靠的接地裝置和防雷裝置。

6.3.1.7

安全監(jiān)控日報表必須報建設(shè)、施工項目負責(zé)人和技術(shù)負責(zé)人審閱。6.3.2

安裝、使用和維護6.3.2.1

安全監(jiān)控系統(tǒng)使用前和大修后，必須按產(chǎn)品使用說明書的要求測試、調(diào)校合格，并在地面試運行24h～48h方能下井。6.3.2.2

安全監(jiān)控設(shè)備之間必須使用專用阻燃電纜連接，嚴(yán)禁與調(diào)度電話電纜或動力電纜等共用。6.3.2.3

井下分站，應(yīng)設(shè)置在便于人員觀察、調(diào)試、檢驗及支護良好、無滴水、無雜物的進風(fēng)巷道或硐室中，安設(shè)時應(yīng)墊支架，使其距巷道底板不小于300mm。6.3.2.4

隔爆兼本質(zhì)安全型等防爆電源嚴(yán)禁設(shè)置在下列區(qū)域：a）

斷電范圍內(nèi)；b）

掘進工作面內(nèi)；c）

采用串聯(lián)通風(fēng)的被串掘進巷道內(nèi)。6.3.2.5

安全監(jiān)控設(shè)備的供電電源必須取自被控開關(guān)的電源側(cè)，嚴(yán)禁接在被控開關(guān)的負荷側(cè)。6.3.2.6

安裝斷電控制系統(tǒng)時，必須根據(jù)斷電范圍要求，提供斷電條件，并接通井下電源及控制線。斷電控制器與被控開關(guān)之間必須正確接線，具體方法由項目部技術(shù)負責(zé)人審定。6.3.2.7

拆除或改變與安全監(jiān)控設(shè)備關(guān)聯(lián)的電氣設(shè)備的電源線及控制線、檢修與安全監(jiān)控設(shè)備關(guān)聯(lián)的電氣設(shè)備、需要安全監(jiān)控設(shè)備停止運行時，須報告項目部和礦調(diào)度室，并制定安全措施后方可進行。6.3.2.8

模擬量傳感器應(yīng)設(shè)置在能正確反映被測物理量的位置。開關(guān)量傳感器應(yīng)設(shè)置在能正確反映被監(jiān)測狀態(tài)的位置。聲光報警器應(yīng)設(shè)置在經(jīng)常有人工作便于觀察的地點。6.3.2.9

安全監(jiān)控設(shè)備必須定期進行調(diào)試、校正，每月至少1次。甲烷傳感器、便攜式甲烷檢測報警儀等采用載體催化元件的甲烷檢測設(shè)備，每10d必須使用校準(zhǔn)氣樣和空氣樣調(diào)校1次。每10d必須對甲烷超限斷電閉鎖和甲烷風(fēng)電閉鎖功能進行測試。

6.3.2.10傳感器經(jīng)過調(diào)校檢測誤差仍超過規(guī)定值時，必須立即更換；安全監(jiān)控設(shè)備發(fā)生故障時，必須及時處理，在更換和故障處理期間必須采用人工監(jiān)測等安全措施，并填寫故障記錄。6.3.2.11

低濃度甲烷傳感器經(jīng)大于4%

CH4的甲烷沖擊后，應(yīng)及時調(diào)?；蚋鼡Q。6.3.2.12

配制甲烷校準(zhǔn)氣樣的裝備和方法必須符合MT423-1995的規(guī)定，選用純度不低于99.9%的甲烷標(biāo)準(zhǔn)氣體作原料氣。配置好的甲烷校準(zhǔn)氣體應(yīng)以標(biāo)準(zhǔn)氣體為標(biāo)準(zhǔn)，用氣相色譜議或紅外線分析儀分析定值，其不確定度應(yīng)小于5%。6.3.2.13

監(jiān)控系統(tǒng)的分站、傳感器等裝置在井下連續(xù)運行6個月～12個月，必須升井檢查。6.3.2.14

必須每天檢查安全監(jiān)控設(shè)備及電纜是否正常，使用便攜式甲烷檢測報警儀或便攜式光學(xué)甲烷檢測儀與甲烷傳感器進行對照，并將記錄和檢查結(jié)果報地面中心站值班員；當(dāng)兩者讀數(shù)誤差大于允許誤差時，先以讀數(shù)較大者為依據(jù)，采取安全措施，并必須在8h內(nèi)將2種儀器調(diào)準(zhǔn)。6.3.2.15

與安全測控儀器關(guān)聯(lián)的電氣設(shè)備，電源線和控制線在拆除或改線時，必須與安全監(jiān)控管理部門共同處理。檢修與安全監(jiān)控設(shè)備關(guān)聯(lián)的電氣設(shè)備，需要監(jiān)控設(shè)備停止運行時，須經(jīng)項目部主要負責(zé)人或主要技術(shù)負責(zé)人同意，并制定安全措施后方可進行。6.3.3

甲烷傳感器和其他傳感器的設(shè)置6.3.3.1甲烷傳感器應(yīng)垂直懸掛在巷道上方風(fēng)流穩(wěn)定的位置，距頂板（頂梁）不得大于300mm，距巷道側(cè)壁不得小于200mm，并應(yīng)安裝維護方便，不影響行人和行車。6.3.3.2

甲烷傳感器的設(shè)置地點、報警濃度、斷電濃度、復(fù)電濃度及斷電范圍必須符合表4規(guī)定。6.3.3.3

裝備安全監(jiān)控系統(tǒng)的礦井，建井風(fēng)機、局部通風(fēng)機應(yīng)設(shè)置設(shè)備開停傳感器；主要風(fēng)門應(yīng)設(shè)置風(fēng)門開關(guān)傳感器；測風(fēng)站應(yīng)設(shè)置風(fēng)速傳感器；被控設(shè)備開關(guān)的負荷側(cè)應(yīng)設(shè)置饋電狀態(tài)傳感器；在容易自燃和自燃煤層中施工時，應(yīng)安設(shè)一氧化碳傳感器和溫度傳感器。傳感器的具體設(shè)置位置按AQ1029-2007規(guī)定執(zhí)行。

表4

甲烷傳感器的設(shè)置地點、報警濃度、斷電濃度、復(fù)電濃度及斷電范圍甲烷傳感器設(shè)置地點甲烷傳感器編號報警濃度%CH4斷電濃度%CH4復(fù)電濃度%CH4斷電范圍煤巷、半煤巖巷和有瓦斯涌出巖巷的掘進工作面T1≥1.0≥1.5＜1.0掘進巷道內(nèi)全部非本質(zhì)安全型電氣設(shè)備煤巷、半煤巖巷和有瓦斯涌出巖巷的掘進工作面回風(fēng)流中T2≥1.0≥1.0＜1.0掘進巷道內(nèi)全部非本質(zhì)安全型電氣設(shè)備采用串聯(lián)通風(fēng)的被串掘進工作面局部通風(fēng)機前T3≥0.5≥0.5＜0.5被串掘進巷道內(nèi)全部非本質(zhì)安全型電氣設(shè)備≥0.5≥1.5＜0.5包括局部通風(fēng)機在內(nèi)的被串掘進巷道內(nèi)全部非本質(zhì)安全型電氣設(shè)備高瓦斯礦井雙巷掘進工作面混合回風(fēng)流處T3≥1.5≥1.5＜1.0包括局部通風(fēng)機在內(nèi)的雙巷掘進巷道內(nèi)全部非本質(zhì)安全電源高瓦斯和煤與瓦斯突出礦井掘進巷道中部≥1.0≥1.0＜1.0掘進巷道內(nèi)全部非本質(zhì)安全型電氣設(shè)備掘進機≥1.0≥1.5＜1.0掘進機電源掘進機設(shè)置的便攜式甲烷檢測報警儀≥1.0采（盤）區(qū)回風(fēng)巷≥1.0≥1.0＜1.0采（盤）區(qū)回風(fēng)巷內(nèi)全部非本質(zhì)安全型電氣設(shè)備一翼回風(fēng)巷及總回風(fēng)巷≥0.7——回風(fēng)流中的機電硐室的進風(fēng)側(cè)≥0.5≥0.5＜0.5機電硐室內(nèi)全部非本質(zhì)安全型電氣設(shè)備使用架線電機車的主要運輸巷道內(nèi)裝煤點處≥0.5≥0.5＜0.5裝煤點處上風(fēng)流100m內(nèi)及其下風(fēng)流的架空線電源和全部非本質(zhì)安全型電氣設(shè)備高瓦斯礦井進風(fēng)的主要運輸巷道內(nèi)使用架線電機車時，瓦斯涌出巷道的下風(fēng)流處≥0.5≥0.5＜0.5瓦斯涌出巷道上風(fēng)流100m內(nèi)及其下風(fēng)流的架空線電源和全部非本質(zhì)安全型電氣設(shè)備礦用防爆特殊型蓄電池電機車內(nèi)≥0.5≥0.5＜0.5機車電源礦用防爆特殊型蓄電池電機車內(nèi)設(shè)置的便攜式甲烷檢測報警儀≥0.5礦用防爆特殊型柴油機車內(nèi)設(shè)置的便攜式甲烷檢測報警儀≥0.5兼做回風(fēng)井的裝有帶式輸送機的井筒≥0.5≥0.7＜0.7井筒內(nèi)全部非本質(zhì)安全型電氣設(shè)備采（盤）區(qū)回風(fēng)巷、一翼回風(fēng)巷及總回風(fēng)巷道內(nèi)施工電氣設(shè)備上風(fēng)側(cè)≥1.0≥1.0＜1.0采（盤）區(qū)回風(fēng)巷、一翼回風(fēng)巷及總回風(fēng)巷道內(nèi)全部非本質(zhì)安全型電氣設(shè)備地面瓦斯抽放泵站室內(nèi)≥0.5———井下臨時抽放泵站下風(fēng)側(cè)柵欄外≥0.5≥1.0＜0.5抽放瓦斯泵電源瓦斯抽放泵輸入管路中≤25———利用瓦斯時，瓦斯抽放泵站輸出管路中≤30———不利用瓦斯、采用干式抽放瓦斯設(shè)備的瓦斯抽放泵站輸出管路中≤25———6.4

煤(巖)與瓦斯(二氧化碳)突出防治6.4.1

煤礦建設(shè)期間的煤(巖)與瓦斯(二氧化碳)突出防治工作，按照《煤礦安全規(guī)程》和《防治煤與瓦斯突出規(guī)定》執(zhí)行。6.5防滅火6.5.1

建設(shè)單位應(yīng)結(jié)合生產(chǎn)、生活供水，建立消防管路系統(tǒng)，保證足夠的消防用水。消防管路系統(tǒng)可以與防塵供水系統(tǒng)共用。

6.5.2

井下嚴(yán)禁使用燈泡取暖和使用電爐。

6.5.3

井下和井口房內(nèi)不得從事電焊、氣焊和噴燈焊接等工作。如果必須在井下硐室、巷道和井口房內(nèi)進行電焊、氣焊和和噴燈焊接等工作時，每次必須制定安全措施。項目由一家施工單位總承包的，由施工單位負責(zé)人審批，由兩家及以上施工單位承包的，由建設(shè)單位負責(zé)人審批，并遵守下列規(guī)定：ａ）

指定專人在場檢查和監(jiān)督；ｂ）

電焊、氣焊和噴燈焊接等工作地點的前后兩端各10m的井巷范圍內(nèi)，應(yīng)是不燃性材料支護，并有專人負責(zé)噴水。上述工作地點應(yīng)至少備有２個滅火器；ｃ）

在井口房、井筒和傾斜巷道內(nèi)進行電焊、氣焊和噴燈焊接等工作時，必須在工作地點的下方用不燃性材料設(shè)施接受火星；ｄ）

電焊、氣焊和噴燈焊接等工作地點的風(fēng)流中，瓦斯?jié)舛炔坏贸^0.5%，只有在檢查證明作業(yè)地點附近20m范圍內(nèi)巷道頂部和支護背板后無瓦斯積存時，方可進行作業(yè)；ｅ）

電焊、氣焊和噴燈焊接等工作完畢后，工作地點應(yīng)再次用水噴灑，并應(yīng)有專人在工作地點檢查1h，發(fā)現(xiàn)異狀，立即處理；f)

在有煤（巖）與瓦斯（二氧化碳）突出危險的礦井中進行電焊、氣焊和噴燈焊接時，必須停止突出危險區(qū)內(nèi)的一切工作。煤層中未采用砌碹或噴漿封閉的硐室和巷道中，不得進行電焊、氣焊和噴燈焊接等工作。高瓦斯、煤（巖）與瓦斯（二氧化碳）突出礦井嚴(yán)禁在回風(fēng)流中進行電焊、氣焊和和噴燈焊接等工作。6.5.4

地面要害車間、井上下爆炸材料庫、機電設(shè)備硐室、檢修硐室、材料庫、井底車場、使用帶式輸送機或液力偶合器的巷道、掘進工作面附近的巷道中，以及井下機動車和掘進設(shè)備應(yīng)備有足夠的滅火器材，其數(shù)量、規(guī)格和存放地點，應(yīng)在應(yīng)急預(yù)案中確定，并定期檢查和更換。工作人員必須熟悉滅火器材的使用方法，并熟悉本職工作區(qū)域內(nèi)滅火器材的存放地點。6.5.5

每季度應(yīng)對礦井消防管路及消防器材的設(shè)置情況進行一次檢查，發(fā)現(xiàn)問題，及時解決。6.5.6

揭露新煤層時，建設(shè)單位必須對煤層的自燃傾向性進行鑒定。

6.5.7

在容易自燃和自燃的煤層中施工時，必須建立自然發(fā)火預(yù)測預(yù)報制度。6.5.8

在容易自燃和自燃的煤層中施工時，對出現(xiàn)的冒頂區(qū)必須及時進行防火處理，并定期檢查。

6.5.9

任何人發(fā)現(xiàn)井下火災(zāi)時，應(yīng)視火災(zāi)性質(zhì)、災(zāi)區(qū)通風(fēng)和瓦斯情況，立即采取一切可能的方法直接滅火，控制火勢，并迅速報告調(diào)度室。調(diào)度室在接到井下火災(zāi)報告后，應(yīng)立即按應(yīng)急預(yù)案通知有關(guān)人員組織搶救災(zāi)區(qū)人員和實施滅火工作。

值班調(diào)度和現(xiàn)場區(qū)、隊、班組長應(yīng)按應(yīng)急預(yù)案規(guī)定，將所有可能受火災(zāi)威脅地區(qū)中的人員撤離，并組織人員滅火。電氣設(shè)備著火時，應(yīng)首先切斷其電源；在切斷電源前，只準(zhǔn)使用不導(dǎo)電的滅火器材進行滅火。搶救人員和滅火過程中，必須指定專人檢查瓦斯、一氧化碳、煤塵、其他有害氣體和風(fēng)向、風(fēng)量的變化，還必須采取防止瓦斯、煤塵爆炸和人員中毒的安全措施。6.6

防治水6.6.1煤礦建設(shè)期間防治水工作，按照《煤礦防治水規(guī)定》執(zhí)行，同時應(yīng)遵守下列規(guī)定。6.6.2建設(shè)單位應(yīng)將查明礦區(qū)和礦井的水文地質(zhì)條件（包括相鄰煤礦和廢棄老窯的詳細情況）的相關(guān)資料及時提供給施工單位，施工單位應(yīng)根據(jù)建設(shè)單位提供的資料，編制防治水計劃，并組織實施。建設(shè)單位和施工單位每年雨季前必須對防治水工作進行全面檢查。6.6.3

雨季受水威脅的礦井，應(yīng)制定雨季防治水措施；建立雨季巡視制度并組織搶險隊伍，儲備足夠的防洪搶險物資。當(dāng)暴雨威脅礦井安全時，必須立即停工撤出井下全部人員，只有在確認暴雨洪水隱患徹底消除后方可恢復(fù)施工。6.6.4

建設(shè)單位必須查清礦區(qū)及其附近地面水流系統(tǒng)的匯水、滲漏情況，疏水能力和有關(guān)水利工程情況，掌握當(dāng)?shù)貧v年降水量和最高洪水位資料，建立疏水、防水和排水系統(tǒng)。

6.6.5

井筒臨時鎖口標(biāo)高和工業(yè)場地臨時建筑物地面標(biāo)高必須高于當(dāng)?shù)貧v年最高洪水位，若低于最高洪水位時，必須采取防洪措施；在山區(qū)還必須避開可能發(fā)生泥石流、滑坡的地段。6.6.6

建設(shè)項目必須做好水害分析預(yù)報和充水條件分析，堅持預(yù)測預(yù)報、有疑必探、先探后掘、先治后采的防治水原則，采取防、堵、疏、排、截的綜合治理措施。水文地質(zhì)條件復(fù)雜時，施工項目部應(yīng)配備相應(yīng)的水文地質(zhì)專業(yè)人員或建立防治水機構(gòu)。6.6.7

在斜、立井井筒施工過程中，永久排水設(shè)施未形成之前，對穿過的主要含水層（段），必須采取探、堵水的施工措施。6.6.8

立井基巖段施工應(yīng)遵循快速、打干井的原則，并遵守下列規(guī)定：

ａ）

單層涌水量小于10m3/h的含水層段，應(yīng)強行穿過；ｂ）

單層涌水量大于10m3/h，且含水層層數(shù)多，層段又較集中的地段，應(yīng)進行地面預(yù)注漿；ｃ）

單層涌水量大于10m3/h，但含水層層數(shù)少，或?qū)佣畏稚⒌牡囟危瑧?yīng)進行工作面預(yù)注漿或短探、短注、短掘；ｄ）

對于采取何種探水注漿堵水的施工方案，還應(yīng)結(jié)合特殊施工的深度（凍結(jié)、鉆井深度）及其他因素綜合考慮。6.6.9

立井井筒采取工作面探水注漿，工作面的靜水壓力大于1MPa時，孔口管應(yīng)安裝防噴裝置。6.6.10探水注漿方案確定之后，必須編制探水注漿工程設(shè)計。6.6.11

當(dāng)井筒深度較大時如果設(shè)置轉(zhuǎn)水站，轉(zhuǎn)水站平臺外沿應(yīng)設(shè)高度不低于1.2m的安全護欄，受力鋼梁要進行承載強度驗算同時還必須設(shè)置通訊和信號裝置。6.6.12

井筒開鑿到底后，臨時水倉和排水硐室未形成前，可以利用井底水窩作臨時水倉，在井底附近安裝具有一定排水能力的臨時過渡排水泵和供電設(shè)備，確保安全。6.6.13

井筒或開拓新水平的暗斜井、暗立井到底后，或獨立施工的區(qū)域，應(yīng)盡快施工臨時水倉和臨時排水硐室，安裝臨時供電和排水泵。應(yīng)根據(jù)該區(qū)域涌水量確定排水能力和臨時水倉容積，當(dāng)預(yù)計涌水量小于50m3/h時，臨時水倉容積應(yīng)大于4h正常涌水量；當(dāng)預(yù)計涌水量大于50m3/h時，臨時水倉容積應(yīng)大于8h正常涌水量。臨時排水硐室必須采用混凝土砌筑或錨噴支護，不得有淋水，底板標(biāo)高應(yīng)比大巷軌面高300mm，斷面應(yīng)滿足設(shè)備布置需要。排水能力的配備應(yīng)滿足使用、備用和檢修的要求，工作和備用的排水能力不小于正常涌水量的2倍。井巷施工各階段的臨時排水系統(tǒng)，應(yīng)在礦井施工組織設(shè)計中確定。礦井必須優(yōu)先建立永久排水系統(tǒng)，在永久排水系統(tǒng)形成前，不得施工三期工程。6.6.14

在井巷工程施工期間，遇到下列情況之一者，必須堅持有疑必探的原則，并于排除水患因素之后，再行施工：

ａ）

井巷工程要穿過主要導(dǎo)水?dāng)鄬悠扑閹В唬猓?/p>

井巷工程臨近巖溶富水地段；ｃ）

井巷工程要穿過煤系地層主要含水層段；ｄ）

井巷工程要穿過或者接近富水的陷落柱；ｅ）

井巷工程接近老空區(qū)或被淹沒的井巷工程區(qū)段；ｆ）井巷工程貫通的掘進工作面有積水。6.6.15

井巷揭穿含水層、地質(zhì)構(gòu)造帶前，必須編制探放水和注漿堵水設(shè)計。井巷揭露的主要出水點或地段，必須進行水溫、水量、水質(zhì)等地下水動態(tài)和松散含水層涌水含砂量綜合觀測和分析，防止滯后突水。6.6.16抽排水恢復(fù)被淹沒的井巷工程，建設(shè)、施工單位必須共同編制專項安全技術(shù)措施，其內(nèi)容應(yīng)包括地面水源和水文觀測孔的觀測。6.6.17井巷工程施工的工作面或者其它地段發(fā)現(xiàn)有透水征兆（如水溫異常、涌水量增大、水色發(fā)渾、壓力增大、出現(xiàn)霧氣等異?，F(xiàn)象）時，必須立即停止作業(yè)、向礦總調(diào)度室報告、撤出受水害威脅區(qū)域內(nèi)的所有人員到安全地點，分析查找原因，采取有效措施，消除水患。6.7

爆破管理6.7.1

實行工程總承包的，由總承包單位建立地面臨時爆炸材料庫，并負責(zé)管理；沒有實行工程總承包的，由建設(shè)單位建立地面臨時爆炸材料庫并負責(zé)統(tǒng)一管理，或者由建設(shè)單位指定一家施工單位負責(zé)管理。

地面臨時性爆炸材料庫選址、庫容、安全距離、照明、防火措施及附屬設(shè)施等，必須符合國家有關(guān)規(guī)定。6.7.2

必須建立爆炸材料運輸、儲存、發(fā)放、領(lǐng)退、使用、銷毀等管理制度。6.7.3

必須對爆炸材料押運員、放炮員、庫管員等涉暴人員進行嚴(yán)格培訓(xùn)，取得相應(yīng)資格證書，持證上崗。6.7.4

井下爆破作業(yè)，除井筒凍結(jié)段外必須使用煤礦許用炸藥和煤礦許用電雷管。6.7.5

井筒凍結(jié)段爆破作業(yè)應(yīng)采用與凍結(jié)溫度相適應(yīng)的防凍炸藥。6.7.6井上、下接觸爆炸材料的人員，必須穿棉布或抗靜電衣服。6.7.7

井下爆破工作必須由專職爆破工擔(dān)任。在煤與瓦斯（二氧化碳）突出煤層中，專職爆破工的工作必須固定在一個工作面，并配備便攜式瓦斯報警儀或報警礦燈。爆破作業(yè)必須執(zhí)行“一炮三檢制”、“三人聯(lián)鎖放炮制”。6.7.8

爆破作業(yè)必須編制爆破作業(yè)說明書，爆破工必須依照說明書進行爆破作業(yè)。

6.7.9

不得使用過期或嚴(yán)重變質(zhì)的爆炸材料，不能使用的爆炸材料必須交回爆炸材料庫。

6.7.10

裝藥前和爆破前有下列情況之一的，嚴(yán)禁裝藥、爆破：

ａ）

掘進工作面的控頂距離不符合作業(yè)規(guī)程的規(guī)定，或者支架有損壞；ｂ）

爆破地點附近20m以內(nèi)風(fēng)流中瓦斯?jié)舛冗_到1.0％；ｃ）

在爆破地點20m以內(nèi)，礦車，未清除的煤、矸或其他物體堵塞巷道斷面1/3以上；ｄ）

炮眼內(nèi)發(fā)現(xiàn)異狀、溫度驟高驟低、有顯著瓦斯涌出、煤巖松散、透老空等情況；ｅ）

掘進工作面風(fēng)量不足。6.7.11

爆破前，必須加強對設(shè)備和電纜等的保護或?qū)⑵湟瞥龉ぷ髅?，班組長必須親自布置專人在警戒線和可能進入爆破地點的所有通路上擔(dān)任警戒工作，警戒人員必須在安全地點警戒，警戒線處應(yīng)設(shè)置警戒牌、欄桿或拉繩。

6.7.12爆破工必須最后離開爆破地點，并必須在安全地點起爆。6.7.13

起爆地點到爆破地點的距離及爆破后的通風(fēng)時間必須在作業(yè)規(guī)程中明確規(guī)定。

6.7.14

爆破后，待工作面的炮煙被吹散，爆破工、瓦斯檢查工和班組長必須首先巡視爆破地點，檢查通風(fēng)、瓦斯、煤塵、頂板、支架、拒爆、殘爆等情況。如有危險情況，必須立即處理。

6.8

運輸和提升6.8.1平巷和傾斜巷運輸6.8.1.1

在瓦斯礦井中使用機車運輸，宜使用蓄電池電機車或防爆型柴油機車，并遵守下列規(guī)定：ａ）

低瓦斯礦井運輸：井底車場和主要運輸大巷可采用礦用一般型蓄電池電機車；煤巷和采（盤）區(qū)巷道應(yīng)使用礦用防爆特殊型蓄電池機車或礦用防爆柴油機車；ｂ）

高瓦斯礦井運輸：應(yīng)使用礦用防爆特殊型蓄電池機車或礦用防爆柴油機車；ｃ）

煤（巖）與瓦斯（二氧化碳）突出礦井和瓦斯噴出區(qū)域中，如果使用機車運輸，必須使用礦用防爆特殊型蓄電池電機車或礦用防爆柴油機車。6.8.1.2機車司機必須按信號指令行車，在開車前必須發(fā)出開車信號。機車運行中，嚴(yán)禁將頭或身體探出車外。司機離開座位時，必須切斷電動機電源，將控制手把取下保管好，扳緊車閘，但不得關(guān)閉車燈。

6.8.1.3必須定期檢修機車和礦車，并經(jīng)常檢查，發(fā)現(xiàn)隱患，及時處理。機車的閘、燈、警鈴（喇叭）、連接裝置和撒砂裝置，任何一項不正?；蚍辣糠质シ辣阅軙r，都不得使用該機車。

6.8.1.4

采用礦用防爆型柴油動力裝置，應(yīng)遵守下列規(guī)定：

ａ）

排氣口的排氣溫度不得超過70℃，其表面溫度不得超過150℃；ｂ）

排出的各種有害氣體被巷道風(fēng)流稀釋后，必須符合6.2.1.2的規(guī)定；ｃ）

各部件不得用鋁合金制造，使用的非金屬材料應(yīng)具有阻燃和抗靜電性能。油箱及管路必須用不燃性材料制造。油箱的最大容量不超過8h的用油量；ｄ）

燃油的閃點應(yīng)高于70℃；ｅ）必須配置適宜的滅火器。6.8.1.5

采用機車運輸，應(yīng)遵守下列規(guī)定：ａ）

列車或單獨機車都必須前有照明后有紅燈；ｂ）

正常運行時，機車必須在列車前端；ｃ）

同一區(qū)段軌道上，不得行駛非機動車輛。如果需要行駛時，必須經(jīng)井下調(diào)度部門同意，并制定專項安全措施；ｄ）

列車通過的風(fēng)門、必須設(shè)有當(dāng)列車通過時能夠發(fā)出在風(fēng)門兩側(cè)都能接收到聲光信號的裝置；ｅ）

巷道內(nèi)應(yīng)裝設(shè)路標(biāo)和警標(biāo)。機車行近巷道口、峒室口、彎道、道岔、坡度較大或噪聲大等地段，以及前面有車輛或視線有障礙時，都必須減速，并發(fā)出警號；ｆ）

必須有用礦燈發(fā)送緊急停車信號的規(guī)定。非危險的情況下，任何人不得使用緊急停車信號；ｇ）

2車或2車在同一軌道同一方向行駛時，必須保持不少于100m的距離；ｈ）

列車投入使用時必須測定制動距離，之后每年至少測定一次。運送物料時不得超過40m；運送人員時不得超過20m；ｉ）

在彎道或司機視線受阻的區(qū)段，應(yīng)設(shè)置列車警示信號。6.8.1.6

對運行7t及其以上機車或3t及其以上礦車的軌道，應(yīng)采用不低于30kg/ｍ鋼軌。

6.8.1.7

臨時軌道的鋪設(shè)應(yīng)符合下列要求：ａ）

扣件必須齊全、牢固并與軌型相符。軌道接頭的間隙不得大于10mm，高低和左右錯差都不得大于3mm；ｂ）

直線段2條鋼軌頂面的高低差，以及曲線段外軌按設(shè)計加高后和內(nèi)軌頂面的高低差，都不得大于5mm；ｃ）

直線段或加寬后的曲線段軌距上偏差為＋5mm，下偏差為－2mm；ｄ）

在曲線段內(nèi)應(yīng)設(shè)置軌距拉桿；ｅ）

斜井（巷）運送人員軌道的鋪設(shè)應(yīng)執(zhí)行6.8.1.7的規(guī)定。6.8.1.8

嚴(yán)禁使用固定車廂式礦車、翻轉(zhuǎn)車廂式礦車、底卸式礦車、材料車和平板車等運送人員。

6.8.1.9

用人車運送人員時，應(yīng)遵守下列規(guī)定：

ａ）每班發(fā)車前，應(yīng)檢查各車的連接裝置、輪軸和車閘等；。ｂ）嚴(yán)禁同時運送有爆炸性的、易燃性的或腐蝕性的物品，或附掛物料車；ｃ）列車行駛速度不得超過4m/s；ｄ）

人員上、下車地點應(yīng)有照明，架空線必須安設(shè)分段開關(guān)或自動停送電開關(guān)，人員上、下車時必須切斷該區(qū)段架空線電源；ｅ）

雙軌巷道乘車場必須設(shè)信號區(qū)間閉鎖，人員上、下車時，嚴(yán)禁其他車輛進入乘車場。6.8.1.10

乘車人員必須遵守下列規(guī)定：

ａ）

聽從司機及乘務(wù)人員的指揮，開車前必須關(guān)上車門或掛上防護鏈；ｂ）

人體及所攜帶的工具和零件嚴(yán)禁露出車外；ｃ）

列車行駛中和尚未停穩(wěn)時，嚴(yán)禁上、下車和在車內(nèi)站立；ｄ）

嚴(yán)禁在機車上或任何２車箱之間搭乘；ｅ）

嚴(yán)禁超員乘坐；ｆ）

車輛掉道時，必須立即向司機發(fā)出停車信號；ｇ）

嚴(yán)禁扒車、跳車和坐礦車。6.8.1.11

井下蓄電池充電室內(nèi)必須采用礦用防爆型電氣設(shè)備。測定電壓時，可使用普通型電壓表，但必須在揭開電池蓋10min以后進行。

在井下檢修礦用防爆型蓄電池電機車，必須制定專項措施。6.8.1.12

人力推車時，必須遵守下列規(guī)定：

ａ）

1次只準(zhǔn)推1輛車。嚴(yán)禁在礦車兩側(cè)推車。同向推車的間距，在軌道坡度小于或等于5‰時，不得小于10m；坡度大于5‰時，不得小于30m；ｂ）

推車時必須時刻注意前方。在開始推車、停車、掉道、發(fā)現(xiàn)前方有人或有障礙物，從坡度較大的地方向下推車以及接近道岔、彎道、巷道口、風(fēng)門、硐室出口時，推車人必須及時發(fā)出警號；ｃ）

嚴(yán)禁放飛車。巷道坡度大于7‰時，嚴(yán)禁人力推車。6.8.1.13

各種車輛的兩端必須裝置碰頭，每端突出的長度不得小于100mm。

6.8.1.14

不得在能自動滑行的坡道上停放車輛。確需停放時，必須用可靠的制動器將車輛穩(wěn)住。

6.8.1.15

人員上下的主要傾斜井巷，垂深超過50m時，應(yīng)采用機械運送人員。

6.8.1.16

傾斜井巷運送人員的人車必須有頂蓋，車輛上必須裝有可靠的防墜器。當(dāng)斷繩時，防墜器能自動發(fā)生作用，也能人工操縱。

6.8.1.17

傾斜井巷運送人員的人車必須有跟車人，跟車人必須坐在設(shè)有手動防墜器把手或制動器把手的位置上。

每班運送人員前，必須檢查人車的連接裝置、保險鏈和防墜器，并必須先放1次空車。6.8.1.18

斜井人車必須設(shè)置使跟車人在運行途中任何地點都能向司機發(fā)送緊急停車信號的裝置。多水平運輸時，從各水平發(fā)出的信號必須有區(qū)別。人員上、下地點應(yīng)懸掛信號牌。任一區(qū)段行車時，各水平必須有信號顯示。

6.8.1.19

傾斜井巷內(nèi)使用串車提升時必須遵守下列規(guī)定：

ａ）

斜井井口處必須安設(shè)安全擋車門；ｂ）

在傾斜井巷內(nèi)安設(shè)能夠?qū)⑦\行中斷繩、脫鉤的車輛阻止住的跑車防護裝置；ｃ）

在各車場安設(shè)能夠防止帶繩車輛誤入非運行車場或區(qū)段的阻車器；ｄ）

在上部平車場入口安設(shè)能夠控制車輛進入摘掛鉤地點的阻車器；ｅ）

在上部平車場接近變坡點處，安設(shè)能夠阻止未連掛的車輛滑入斜巷的阻車器；ｆ）

在變坡點下方略大于1列車長度的地點，設(shè)置能夠防止未連掛的車輛繼續(xù)往下跑車的擋車欄；ｇ）

在各車場安設(shè)甩車時能發(fā)出警號的信號裝置。上述擋車裝置必須經(jīng)常關(guān)閉，放車時方準(zhǔn)打開。兼作行駛?cè)塑嚨膬A斜井巷，在提升人員時，傾斜井巷中的擋車裝置和跑車防護裝置必須是常開狀態(tài)，并可靠地鎖住，但斜井施工期間，下部擋車裝置必須處于關(guān)閉狀態(tài)。6.8.1.20

傾斜井巷使用絞車提升時必須遵守下列規(guī)定：

ａ）

軌道的鋪設(shè)質(zhì)量符合本規(guī)范6.8.1.7的規(guī)定，并采取軌道防滑措施；ｂ）

托繩輪(輥)按設(shè)計要求設(shè)置，并保持轉(zhuǎn)動靈活；ｃ）

傾斜井巷上端有足夠的過卷距離。過卷距離根據(jù)巷道傾角、設(shè)計載荷、最大提升速度和實際制動力等參數(shù)計算確定，并有1.5倍的備用系數(shù)；。ｄ）

串車提升的各車場設(shè)有信號硐室及躲避硐；運人斜井各車場設(shè)有信號和候車硐室，候車硐室具有足夠的空間。斜井施工期間可不受此限。6.8.1.21

斜井提升時，嚴(yán)禁蹬鉤、行人。

運送物料時，開車前把鉤工必須檢查牽引車數(shù)、各車的連接和裝載情況。牽引車數(shù)超過規(guī)定，連接不良或裝載物料超重、超高、超寬或偏載嚴(yán)重有翻車危險時，嚴(yán)禁發(fā)出開車信號。6.8.1.22

采用滾筒驅(qū)動帶式輸送機運輸時，應(yīng)遵守下列規(guī)定：

ａ）

必須使用阻燃輸送帶。帶式輸送機托輥的非金屬材料零部件和包膠滾筒的膠料，其阻燃性和抗靜電性必須符合有關(guān)規(guī)定；ｂ）

巷道內(nèi)裝載點、轉(zhuǎn)載點、機頭、機尾及過橋等處應(yīng)有充分照明；ｃ）

必須裝設(shè)驅(qū)動滾筒防滑保護、堆煤保護和防跑偏裝置；ｄ）

應(yīng)裝設(shè)溫度保護、煙霧保護和自動灑水裝置；ｅ）

在主要運輸巷道內(nèi)安設(shè)的帶式輸送機還必須裝設(shè)：１）

輸送帶張緊力下降保護裝置和防撕裂保護裝置；２）

在機頭和機尾防止人員與驅(qū)動滾筒和導(dǎo)向滾筒相接觸的防護欄。ｆ）傾斜井巷中使用的帶式輸送機，上運時，必須同時裝設(shè)防逆轉(zhuǎn)裝置和制動裝置；下運時，必須裝設(shè)制動裝置；ｇ）液力偶合器嚴(yán)禁使用可燃性傳動介質(zhì)（調(diào)速型液力偶合器不受此限）；ｈ）

帶式輸送機巷道中行人跨越帶式輸送機處應(yīng)設(shè)過橋；ｉ）

帶式輸送機應(yīng)加設(shè)軟啟動裝置，下運帶式輸送機應(yīng)加設(shè)軟制動裝置。6.8.2立井提升6.8.2.1

立井中升降人員，應(yīng)使用吊桶、罐籠或帶乘人間的箕斗。在井筒內(nèi)作業(yè)或其他原因，需要使用普通箕斗或救急罐升降人員時，必須制訂安全措施。

立井施工期間，采用吊桶升降人員時，必須遵守下列規(guī)定：ａ）

應(yīng)采用不旋轉(zhuǎn)提升鋼絲繩；ｂ）

吊桶必須沿鋼絲繩罐道升降。在鑿井初期尚未裝設(shè)罐道時，吊桶升降距離不得超過40m；鑿井時吊盤下面不裝罐道的部分也不得超過40m；懸掛吊盤的鋼絲繩可以兼作罐道使用，但必須制定安全措施；ｃ）

必須佩帶保險帶；ｄ）

吊桶上方必須裝保護傘；ｅ）

吊桶邊緣上不得坐人；ｆ）

裝有物料的吊桶不得乘人；ｇ）

嚴(yán)禁用自動翻轉(zhuǎn)式、底卸式吊桶升降人員；ｈ）

提升到地面時，人員必須在井蓋門關(guān)閉，吊桶停穩(wěn)后從井口平臺進出；ｉ）

吊桶內(nèi)每人占有的有效面積應(yīng)不小于0.2m2。每次能容納的人數(shù)應(yīng)明確規(guī)定，嚴(yán)禁超員。6.8.2.2

專為升降人員和升降人員與物料的罐籠（包括有乘人間的箕斗），必須符合下列要求：

ａ）

乘人層頂部應(yīng)設(shè)置可以打開的鐵蓋或鐵門，兩側(cè)裝設(shè)扶手；ｂ）

罐底必須滿鋪鋼板，如果需要設(shè)孔時，必須設(shè)置牢固可靠的門；兩側(cè)用鋼板擋嚴(yán)，并不得有孔；ｃ）

進出口必須裝設(shè)罐門或罐簾，高度不得小于1.2m。罐門或罐簾下部邊緣至罐底的距離不得超過250mm，罐簾橫桿的間距不得大于200mm。罐門不得向外開，門軸必須防脫；ｄ）

提升礦車的罐籠內(nèi)必須裝有阻車器；ｅ）單層罐籠和多層罐籠的最上層凈高（帶彈簧的主拉桿除外）不得小于1.9ｍ，其他各層凈高不得小于1.8ｍ。帶彈簧的主拉桿必須設(shè)保護套筒；ｆ）罐籠內(nèi)每人占有的有效面積應(yīng)不小于0.18m2。罐籠每層內(nèi)1次能容納的人數(shù)應(yīng)明確規(guī)定，嚴(yán)禁超員。6.8.2.3

提升裝置的最大載重量和最大載重差，應(yīng)在井口公布，嚴(yán)禁超載和超最大載重差運行。

6.8.2.4

升降人員或升降人員和物料的單繩提升罐籠、帶乘人間的箕斗，必須裝設(shè)可靠的防墜器。

6.8.2.5立井使用罐籠提升時，井口、井底和中間運輸巷的安全門必須與罐位和提升信號聯(lián)鎖：罐籠到位并發(fā)出停車信號后安全門才能打開；安全門未關(guān)閉，只能發(fā)出調(diào)平和換層信號，但發(fā)不出開車信號；安全門關(guān)閉后才能發(fā)出開車信號；發(fā)出開車信號后，安全門打不開。井口、井底和中間運輸巷都應(yīng)設(shè)置搖臺，并與罐籠停止位置、阻車器和提升信號系統(tǒng)聯(lián)鎖：罐籠未到位，放不下?lián)u臺，打不開阻車器；搖臺未抬起，阻車器未關(guān)閉，發(fā)不出開車信號。立井井口和井底使用罐座時，必須對罐座設(shè)置閉鎖裝置，罐座未打開，發(fā)不出開車信號。升降人員時，嚴(yán)禁使用罐座。

6.8.2.6

提升容器的罐耳在安裝時與罐道之間所留的間隙：使用滑動罐耳的剛性罐道每側(cè)不得超過5mm；鋼絲繩罐道的罐耳滑套直徑與鋼絲繩直徑之差不得大于5mm；采用滾輪罐耳的組合鋼罐道的輔助滑動罐耳，每側(cè)間隙應(yīng)保持10～15mm。

6.8.2.7

罐道和罐耳的磨損達到下列程度時，必須更換：

ａ）

鋼軌罐道軌頭任一側(cè)磨損量超過8mm，或軌腰磨損量超過原有厚度的25%；罐耳的任一側(cè)磨損量超過8mm，或在同一側(cè)罐耳和罐道的總磨損量超過10mm，或者罐耳與罐道的總間隙超過20mm；ｂ）

組合鋼罐道任一側(cè)的磨損量超過原有厚度的50%；ｃ）

鋼絲繩罐道與滑套的總間隙超過15mm。6.8.2.8

立井提升容器間及提升容器與井壁、罐道梁、井梁之間的最小間隙，必須符合表5規(guī)定。提升容器在安裝或檢修后，第1次開車前必須檢查各個間隙，不符合規(guī)定時，不得開車。

表5

立井提升容器間及提升容器與井壁、罐道梁、井梁間的最小間隙值

單位為毫米

罐道和井梁布置容器與容器之間容器與井壁之間容器與罐道梁之間容器與井梁之間吊桶與罐道繩之間罐道布置在容器一側(cè)a20015040150罐道布置在容器兩側(cè)b鋼罐道2001505040200150罐道布置在容器正面鋼罐道2002002001505040200150罐籠350吊桶450350100a

罐耳與罐道卡子之間為20。b

有卸載滑輪的容器，滑輪與罐道梁間隙增加25。c

井筒深度小于300m時，2個提升容器的導(dǎo)向裝置最突出部分之間的間隙不得小于300mm；300m～900m時，上述間隙不得小于500mm；900m以上時，上述間隙不得小于0.2+H/3000m（H—提升高度，m）。當(dāng)提升容器之間的間隙小于上述規(guī)定時，必須設(shè)防撞繩（防撞繩剛性系數(shù)不得小于1000N/m），但容器之間最小間隙不得小于上述規(guī)定最小間隙的70%。

6.8.2.9

每個提升容器（平衡錘）設(shè)有4根罐道繩時，每根罐道繩的最小剛性系數(shù)不得小于500N/m，各罐道繩張緊力之差不得小于平均張緊力的5%，內(nèi)側(cè)張緊力大，外側(cè)張緊力小。

1個提升容器（平衡錘）只有2根罐道繩時，每根罐道繩的剛性系數(shù)不得小于1000N/m，2根罐道繩的張緊力應(yīng)相等。單繩提升的2根主提升鋼絲繩必須采用同一捻向或不旋轉(zhuǎn)鋼絲繩。吊桶提升時每根罐道繩的最小剛性系數(shù)不得小于500N/m，2根罐道繩的張緊力應(yīng)相等。

6.8.2.10

檢修人員站在罐籠或箕斗頂上工作時，必須遵守下列規(guī)定：

ａ）

罐籠或箕斗頂上，必須裝設(shè)保險傘和欄桿；ｂ）

必須佩帶保險帶；ｃ）

提升容器的速度，一般為0.3～0.5m/s，最大不得超過2m/s；ｄ）

檢修用信號必須安全可靠。

6.8.2.11

提升裝置及其相關(guān)的各部分，包括提升容器、連接裝置、防墜器、罐耳、罐道、阻車器、罐座、搖臺、安全門、裝卸設(shè)備（翻矸裝置、抓巖機）、天輪梁、天輪和鋼絲繩，以及提升絞車各部分，包括滾筒、傳動裝置、制動裝置、深度指示器、防過卷裝置、限速裝置、調(diào)繩裝置、電動機和控制設(shè)備以及保護和閉鎖裝置等，每天必須由專職人員檢查1次，每月必須組織有關(guān)專業(yè)人員檢查1次。發(fā)現(xiàn)問題，必須立即處理，檢查、檢測試驗和處理結(jié)果都必須留有記錄。穩(wěn)車各部分，包括滾筒、傳動裝置、差動裝置、制動裝置、鎖繩裝置、鋼絲繩墊板、鋼絲繩導(dǎo)向裝置、電動機和控制設(shè)備及保護和閉鎖裝置等，每天必須由專職人員檢查1次，每月必須組織有關(guān)專業(yè)人員檢查1次。發(fā)現(xiàn)問題，必須立即處理，檢查、檢測試驗和處理結(jié)果都必須留有記錄。

6.8.2.12

井口、翻矸臺、井底等作業(yè)地點必須有把鉤工。

人員上下井時，必須遵守乘罐制度，聽從把鉤工指揮。開車信號發(fā)出后嚴(yán)禁進出吊桶或罐籠。嚴(yán)禁在吊桶或同一層罐籠內(nèi)人員和物料混合提升。6.8.2.13

立井施工期間，每套吊桶提升裝置必須設(shè)有從掘進工作面到吊盤、吊盤至井口、轉(zhuǎn)水站至井口、井口至絞車房的獨立信號裝置，井口信號裝置必須與絞車的控制回路相閉鎖，只有在井口信號工發(fā)出信號后，絞車才能啟動。吊盤和轉(zhuǎn)水站至井口、井口至絞車房必須安裝直通電話。井口、井底信號工應(yīng)在吊桶提起適當(dāng)高度后，先發(fā)暫停信號，進行穩(wěn)罐；待吊桶穩(wěn)定，清理罐底附著物后，才能發(fā)出下降或提升信號。信號工必須目接、目送吊桶安全通過責(zé)任段。6.8.2.14

每套罐籠（帶乘人間的箕斗）提升裝置，必須設(shè)有從井底至井口和從井口至絞車房的信號裝置。井口信號裝置必須與絞車的控制回路相閉鎖，只有在井口信號工發(fā)出信號后，絞車才能啟動。井底車場與井口之間，井口與絞車司機臺之間必須裝設(shè)直通電話，電話電纜與信號電纜應(yīng)分開敷設(shè)。1套提升裝置服務(wù)幾個水平使用時，從各水平發(fā)出的信號必須有區(qū)別。

6.8.2.15

信號必須由信號工發(fā)送，緊急情況下不受此限。井內(nèi)作業(yè)人員必須熟悉并會發(fā)送信號。嚴(yán)禁不經(jīng)過井口信號工直接從井內(nèi)向絞車房發(fā)送信號。

6.8.2.16

用罐籠提升時，在提升速度大于3m/s的提升系統(tǒng)內(nèi)，必須設(shè)防撞和托罐裝置。防撞裝置必須能夠擋住過卷后上升的容器或平衡錘；托罐裝置必須能夠?qū)⒆矒舴雷惭b置后再下落的容器或配重托住，并保證其下落的距離不超過0.5m。

6.8.2.17立井提升裝置的過卷和過放應(yīng)符合下列規(guī)定：

ａ）

罐籠和箕斗提升，過卷高度和過放距離不得小于表6所列數(shù)值；ｂ）

吊桶提升，其過卷高度不得小于按表7確定數(shù)值的1/2；ｃ）

在過卷高度或過放距離內(nèi)，應(yīng)安設(shè)性能可靠的緩沖裝置。緩沖裝置應(yīng)能將全速過卷（過放）的容器或平衡錘平穩(wěn)地停?。徊⒈ＷC不再反向下滑（或反彈）。吊桶提升不受此限；ｄ）

臨時改絞時，井底水窩的深度必須滿足過放距離的要求。過放距離內(nèi)不得積水和堆積雜物。表6

立井提升裝置的過卷高度和過放距離提升速度am/s≤3468≥10過卷高度、過放距離m4.04.756.58.2510.0a

提升速度為表6中所列速度的中間值時，用插值法計算。6.8.3

鋼絲繩和連接裝置6.8.3.1

使用和保管提升鋼絲繩時，必須遵守下列規(guī)定：

ａ）

新繩到貨后，應(yīng)由檢驗單位進行驗收檢驗。合格后應(yīng)妥善保管備用，防止損壞或銹蝕；ｂ）

對每卷鋼絲繩必須保存有包括出廠廠家合格證、驗收證書等完整的原始資料；ｃ）

保管超過１年的鋼絲繩，在懸掛前必須再進行１次檢驗，合格后方可使用ｄ）

直徑為18mm及其以下的專為提升物料用的鋼絲繩（立井提升用繩除外），有廠家合格證書，外觀檢查無銹蝕和損傷，可以不進行本條ａ）、ｃ）項所要求的檢驗。6.8.3.2

提升鋼絲繩的檢驗應(yīng)使用符合條件的設(shè)備和方法進行，檢驗周期應(yīng)符合下列要求:

ａ）升降人員或升降人員和物料用的鋼絲繩，自懸掛起每隔6個月檢驗1次；懸掛吊盤的鋼絲繩，每隔12個月檢驗1次；ｂ）升降物料用的鋼絲繩，自懸掛起12個月時進行第一次檢驗，以后每隔6個月檢驗1次。摩擦輪式絞車用的鋼絲繩、平衡鋼絲繩以及直徑為18mm及其以下的專為升降物料用的鋼絲繩（立井提升用繩除外），不受此限。6.8.3.3

各種用途的鋼絲繩懸掛時的安全系數(shù)必須符合表7的規(guī)定。

表7

鋼絲繩安全系數(shù)最低值用途分類安全系數(shù)a的最低值單繩纏繞式提升裝置專為升降人員9升降人員和物料升降人員時混合提升時b升降物料時997.5專為升降物料6.5摩擦輪式專為升降人員9.2—0.0005Hc提升裝置升降人員和物料升降人員時混合提升時升降物料時9.2—0.0005H9.2—0.0005H8.2—0.0005H專為升降物料7.2－0.0005H傾斜鋼絲繩牽引帶式輸送機運人6.5－0.001Ld但不得小于6運物5－0.001L但不得小于4傾斜無極繩絞車運人6.5－0.001L但不得小于6運物5－0.001L但不得小于3.5架空乘人裝置懸掛安全梯使用的鋼絲繩罐道繩、防撞繩、起重用的鋼絲繩懸掛吊盤、水泵、排水管、模板、抓巖機等用的鋼絲繩懸掛風(fēng)筒、風(fēng)管、供水管、注漿管、輸料管、電纜用的鋼絲繩拉緊裝置用的鋼絲繩防墜器的制動繩和緩沖繩（按動載荷計算）6666553a

鋼絲繩的安全系數(shù)，等于實測的合格鋼絲拉斷力的總和與其所承受的最大靜拉力（包括繩端載荷和鋼絲繩自重所引起的靜拉力）之比；b

混合提升指多層罐籠同一次在不同層內(nèi)提升人員和物料；c

H為鋼絲繩懸掛長度，單位為米（m）；d

L為由驅(qū)動輪到尾部繩輪的長度，單位為米（m）。6.8.3.4

提升裝置使用中的鋼絲繩做定期檢驗時，安全系數(shù)有下列情況之一的，必須更換：ａ）

專為升降人員用的小于7；ｂ）

升降人員和物料用的鋼絲繩：升降人員時小于7；升降物料時小于6；ｃ）

專為升降物料用的和懸掛吊盤用的小于5。

6.8.3.5

新鋼絲繩懸掛前的檢驗（包括驗收檢驗）和在用繩的定期檢驗，必須按下列規(guī)定執(zhí)行：ａ）

新繩懸掛前的檢驗：必須對每根鋼絲做拉斷、彎曲和扭轉(zhuǎn)３種試驗，并以公稱直徑為準(zhǔn)對試驗結(jié)果進行計算和判定：１）不合格鋼絲的斷面積與鋼絲總斷面積之比達到6%，不得用作升降人員；達到10%，不得用作升降物料；２）以合格鋼絲拉斷力總和為準(zhǔn)算出的安全系數(shù)，如低于本規(guī)范6.8.3.3的規(guī)定時，該鋼絲繩不得用于原設(shè)計的用途。ｂ）

在用繩的定期檢驗：可只做每根鋼絲的拉斷和彎曲2種試驗。試驗結(jié)果，仍以公稱直徑為準(zhǔn)進行計算和判定：１）不合格鋼絲的斷面積與鋼絲總斷面積之比達到25%時，該鋼絲繩必須更換；２）以合格鋼絲拉斷力總和為準(zhǔn)算出的安全系數(shù)，如低于本規(guī)范6.8.3.4的規(guī)定時，該鋼絲繩必須更換。ｃ）

新繩和在用繩的韌性指標(biāo)必須符合表8的規(guī)定。

表8

不同鋼絲繩的韌性指標(biāo)鋼絲繩用途鋼絲繩種類鋼絲繩韌性指標(biāo)下限新繩在用繩升降人員或升降人員和物料光面繩MT716中光面鋼絲韌性指標(biāo)新繩韌性指標(biāo)的90%鍍鋅繩MT716中AＢ）類鍍鋅鋼絲韌性指標(biāo)新繩韌性指標(biāo)的85%面接觸繩GB/T16269—1996中鋼絲韌性指標(biāo)新繩韌性指標(biāo)的90%升降物料

光面繩MT716中光面鋼絲韌性指標(biāo)新繩韌性指標(biāo)的80%鍍鋅繩MT716中A類鍍鋅鋼絲韌性指標(biāo)新繩韌性指標(biāo)的80%面接觸繩GB/T16269—1996中鋼絲韌性指標(biāo)新繩韌性指標(biāo)的80%罐道繩密封繩特普

6.8.3.6

提升鋼絲繩、罐道繩必須每天檢查１次，防墜器制動繩（包括緩沖繩）、架空乘人裝置鋼絲繩和井筒懸吊鋼絲繩必須至少每周檢查１次。對易損壞和斷絲或銹蝕較多的一段應(yīng)停車詳細檢查。斷絲的突出部分應(yīng)在檢查時剪下，并將檢查結(jié)果記入鋼絲繩檢查記錄簿。

6.8.3.7

各種股捻鋼絲繩在1個捻距內(nèi)斷絲斷面積與鋼絲總斷面積之比，達到下列數(shù)值時，必須更換：ａ）

升降人員或升降人員和物料用的鋼絲繩為5%；ｂ）

專為升降物料用的鋼絲繩、平衡鋼絲繩、防墜器的制動鋼絲繩（包括緩沖繩）為10%；ｃ）

罐道鋼絲繩為15%；ｄ）

架空乘人裝置、專為無極繩運輸用的鋼絲繩為25%。

6.8.3.8

以鋼絲繩標(biāo)稱直徑為準(zhǔn)計算的直徑減小量達到下列數(shù)值時，必須更換：

ａ）提升鋼絲繩或制動鋼絲繩為10%；ｂ）罐道鋼絲繩為15%。6.8.3.9

鋼絲繩在運行中遭受到卡罐、突然停車等猛烈拉力時，必須立即停車檢查，發(fā)現(xiàn)下列情況之一者，必須將受力段剁掉或更換全繩：

ａ）

鋼絲繩產(chǎn)生嚴(yán)重扭曲或變形；ｂ）

斷絲超過本規(guī)范6.8.3.7的規(guī)定；ｃ）

直徑減小量超過本規(guī)范6.8.3.8的規(guī)定；ｄ）

遭受猛烈拉力的一段的長度伸長0.5%以上。在鋼絲繩使用期間，斷絲數(shù)突然增加或伸長突然加快，必須立即更換。6.8.3.10

鋼絲繩的鋼絲有變黑、銹皮、點蝕麻坑等損傷時，不得用作升降人員。鋼絲繩銹蝕嚴(yán)重，或點蝕麻坑形成溝紋，或外層鋼絲松動時，不論斷絲數(shù)多少或繩徑是否變化，必須立即更換。

6.8.3.11

使用有接頭的鋼絲繩時，必須遵守下列規(guī)定：

ａ）

有接頭的鋼絲繩，只可在下列設(shè)備中使用：１）平巷運輸設(shè)備；２）30°以下傾斜井巷中專為升降物料的絞車；３）斜巷無極繩絞車；４）斜巷架空乘人裝置。ｂ）在傾斜井巷中使用的鋼絲繩，其插接長度不得小于鋼絲繩直徑的1000倍。6.8.3.12

鑿井期間，提升裝置應(yīng)根據(jù)在用鋼絲繩的狀況、鑿井工期和井筒條件對鋼絲繩的腐蝕程度等因素，確定是否需要備有檢驗合格的鋼絲繩。對使用中的鋼絲繩，應(yīng)根據(jù)井巷條件及銹蝕情況進行涂油。6.8.3.13

立井施工期間，提升鋼絲繩與吊桶的連接，應(yīng)采用礦山專用鉤頭裝置。鋼絲繩與鉤頭裝置之間采用合金澆注或板卡連接時，嚴(yán)格按照鉤頭裝置廠家的技術(shù)要求進行。鉤頭裝置必須有保險裝置，卸力裝置應(yīng)處于靈活狀態(tài)。鉤頭裝置每年應(yīng)進行一次無損探傷試驗。立井提升罐籠（或箕斗）與提升鋼絲繩的連接，應(yīng)采用楔形連接裝置。每次更換鋼絲繩時，必須對連接裝置的主要受力部件進行探傷檢驗，合格后方可繼續(xù)使用。楔形連接裝置的累計使用期限單繩提升不得超過10年。傾斜井巷運輸時，礦車之間的連接、礦車與鋼絲繩之間的連接，必須使用不能自行脫落的連接裝置，并加裝保險繩。傾斜井巷運輸用的鋼絲繩連接裝置，在每次換鋼絲繩時，必須用２倍于其最大靜荷重的拉力進行試驗。傾斜井巷運輸用的礦車連接裝置，必須至少每年進行１次２倍于其最大靜荷重的拉力試驗。

6.8.3.14

新安裝或大修后的防墜器，必須進行脫鉤試驗，合格后方可使用。對使用中的立井罐籠防墜器，應(yīng)每6個月進行1次不脫鉤試驗，每年進行1次脫鉤試驗。對使用中的斜井人車防墜器，應(yīng)每班進行1次手動落閘試驗、每月進行1次靜止松繩落閘試驗、每年進行1次重載全速脫鉤試驗。防墜器的各個連接和傳動部分，必須處于靈活狀態(tài)。

6.8.3.15立井和斜井使用的連接裝置的性能指標(biāo)和投用前的試驗，必須符合下列要求：ａ）

各類連接裝置主要受力部件以破斷強度為準(zhǔn)的安全系數(shù)必須符合下列規(guī)定：１）專為升降人員或升降人員和物料的提升容器的連接裝置，不小于13；２）專為升降物料的提升容器的連接裝置，不小于10；３）斜井人車的連接裝置，不小于13；４）礦車的車梁、碰頭和連接插銷，不小于6；５）無極繩的連接裝置，不小于8；６）吊桶的連接裝置，不小于13；７）立井施工用吊盤、安全梯、水泵、抓巖機的懸掛裝置，不小于10；８）立井施工用風(fēng)管、水管、風(fēng)筒、注漿管的懸掛裝置，不小于8；９）傾斜井巷中使用的單軌吊車、卡軌車和齒軌車的連接裝置，運人時不小于13，運物時不小于10。ｂ）

各種環(huán)鏈及吊桶提梁等的安全系數(shù)，必須以曲梁理論計算的應(yīng)力為準(zhǔn)，并同時符合以下2項要求：１）按材料屈服強度計算的安全系數(shù)，不小于2.5；２）以模擬使用狀態(tài)拉斷力計算的安全系數(shù)，不小于13。ｃ）

各種連接裝置主要受力件的沖擊功必須符合下列規(guī)定：１）

常溫（15°C）下大于或等于100J；２）

低溫（-30°C）下大于或等于70J。ｄ）

各種保險鏈以及礦車的連接環(huán)、鏈和插銷等，必須執(zhí)行下列規(guī)定：１）

批量生產(chǎn)的，必須做抽樣拉斷試驗，不符合要求時不得使用；２）

初次使用前和使用后每隔2年，必須逐個以2倍于其最大靜荷重的拉力進行試驗，發(fā)現(xiàn)裂紋或永久伸長量超過0.2%時，不得使用。

6.8.3.16

施工立井和傾斜井巷時，升降人員和物料的提升裝置的連接裝置，不得作其他用途。

6.8.4提升裝置6.8.4.1

除移動式的或輔助性的絞車外，提升裝置的天輪、滾筒、摩擦輪、導(dǎo)向輪和導(dǎo)向滾等的最小直徑與鋼絲繩直徑之比值，應(yīng)符合下列要求：

ａ）

落地式及有導(dǎo)向輪的塔式摩擦提升裝置的摩擦輪及導(dǎo)向輪（包括天輪），井上不得小于90，井下不得小于80；無導(dǎo)向輪的塔式摩擦提升裝置的摩擦輪，井上不得小于80，井下不得小于70；ｂ）

井上永久提升裝置的滾筒和圍抱角大于90°的天輪，不得小于80；圍抱角小于90°的天輪，不得小于60；ｃ）

井下永久提升裝置及建井期間提升裝置的滾筒、井下架空乘人裝置的主導(dǎo)輪和尾導(dǎo)輪、圍抱角大于90°的天輪，不得小于60；圍抱角小于90°的天輪不得小于40；ｄ）

矸石山提升裝置的滾筒和導(dǎo)向輪，不得小于50；ｅ）

懸掛水泵、吊盤、管子用的穩(wěn)車滾筒和天輪，傾斜井巷提升絞車的游動天輪，矸石山絞車的壓繩輪以及無極繩運輸?shù)膶?dǎo)向滾等，不得小于20。6.8.4.2

立井的天輪、主動摩擦輪、導(dǎo)向輪的直徑或滾筒上繞繩部分的最小直徑與鋼絲繩中最粗鋼絲的直徑之比值，必須符合下列要求：

ａ）

井上永久提升裝置，不小于1200；ｂ）

井下永久提升裝置和建井期間提升裝置，不小于900；ｃ）

懸掛水泵、吊盤等用的穩(wěn)車，不小于300。6.8.4.3

天輪到滾筒上的鋼絲繩的最大內(nèi)、外偏角都不得超過1°30′。單層纏繞時，內(nèi)偏角應(yīng)保證不咬繩。

6.8.4.4

各種提升裝置的滾筒上纏繞的鋼絲繩層數(shù)嚴(yán)禁超過下列規(guī)定：

ａ）

立井中升降人員或升降人員和物料的，1層；專為升降物料的，2層；ｂ）

傾斜井巷中升降人員或升降人員和物料的，2層；升降物料的，3層；ｃ）

建井期間升降人員和物料的，2層；ｄ）

現(xiàn)有在用的絞車，如果在滾筒上裝設(shè)過渡繩楔，滾筒強度滿足要求且滾筒邊緣高度符合本規(guī)范6.8.4.5規(guī)定，可按本條a）、b）、c）所規(guī)定的層數(shù)增加1層。移動式的或輔助性的專為升降物料的（包括矸石山和向天橋上提升等）以及鑿井期間專為升降物料的，準(zhǔn)許多層纏繞。

6.8.4.5

滾筒上纏繞2層或2層以上鋼絲繩時，必須符合下列要求：

ａ）

滾筒邊緣高出最外1層鋼絲繩的高度，至少為鋼絲繩直徑的2.5倍；ｂ）

滾筒上必須設(shè)有帶繩槽的襯墊；ｃ）

鋼絲繩由下層轉(zhuǎn)到上層的臨界段（相當(dāng)于繩圈1/4長的部分）必須經(jīng)常檢查，并應(yīng)在每季度將鋼絲繩移動1/4繩圈的位置。對現(xiàn)有不帶繩槽襯墊的在用絞車，只要在滾筒板上刻有繩槽或用1層鋼絲繩作底繩，可繼續(xù)使用。6.8.4.6

鋼絲繩繩頭固定在滾筒上時，應(yīng)符合下列要求：

ａ）

必須有特備的容繩或卡繩裝置，嚴(yán)禁系在滾筒軸上；ｂ）

繩孔不得有銳利的邊緣，鋼絲繩的彎曲不得形成銳角；ｃ）

滾筒上應(yīng)經(jīng)常纏留3圈繩，用以減輕固定處的張力，還必須留有作定期檢驗用的補充繩。6.8.4.7

通過天輪的鋼絲繩必須低于天輪的邊緣，其高差：提升用天輪不得小于鋼絲繩直徑的1.5倍；懸吊用天輪不得小于鋼絲繩直徑的1倍。天輪的各段襯墊磨損達到1根鋼絲繩直徑的深度時，或沿側(cè)面磨損達到鋼絲繩直徑的1/2時，必須更換。

6.8.4.8

立井中升降人員的提升容器的加速度和減速度，都不得超過0.75m/s2。用罐籠升降人員時最大速度，不得超過用下列公式所求得的數(shù)值，且最大不得超過12m/s。式中：v——最大提升速度，單位為米每秒（m/s）；H——提升高度，單位為米（m）。立井中用吊桶升降人員時的最大速度：在使用鋼絲繩罐道時，不得超過上述公式求得數(shù)值的1/2；無罐道時，不得超過1m/s。

6.8.4.9

立井升降物料時，提升容器的最大速度，不得超過用下列公式所求得的數(shù)值：

式中：

v——最大提升速度，單位為米每秒（m/s）；H——提升高度，單位為米（m）。立井中用吊桶升降物料時的最大速度：在使用鋼絲繩罐道時，不得超過用上述公式求得數(shù)值的2/3；無罐道時，不得超過2m/s。

6.8.4.10

斜井提升容器的最大速度和最大加、減速度應(yīng)符合下列要求：

ａ）

升降人員時的速度，不得超過5m/s，并不得超過人車設(shè)計的最大允許速度。升降人員時的加速度和減速度，不得超過0.5m/s2；ｂ）

用礦車升降物料時，速度不得超過5m/s；ｃ）

用箕斗升降物料時，速度不得超過7m/s；當(dāng)鋪設(shè)固定道床并采用大于或等于38kg/m鋼軌時，速度不得超過9m/s。6.8.4.11

提升裝置必須裝設(shè)下列保護裝置，并符合下列要求：

ａ）

防止過卷裝置：當(dāng)提升容器超過正常終端停止位置（或出車平臺）0.5m時，必須能自動斷電，并能使保險閘發(fā)生制動作用；ｂ）

防止過速裝置：當(dāng)提升速度超過最大速度15％時，必須能自動斷電，并能使保險閘發(fā)生作用；ｃ）

過負荷和欠電壓保護裝置；ｄ）

限速裝置：提升速度超過3m/s的提升絞車必須裝設(shè)限速裝置，以保證提升容器（或平衡錘）到達終端位置時的速度不超過2m/s。如果限速裝置為凸輪板，其在1個提升行程內(nèi)的旋轉(zhuǎn)角度應(yīng)不小于270°；ｅ）

深度指示器失效保護裝置：當(dāng)指示器失效時，能自動斷電并使保險閘發(fā)生作用；ｆ）

閘間隙保護裝置：當(dāng)閘間隙超過規(guī)定值時，能自動報警；ｇ）

松繩保護裝置：纏繞式提升絞車必須設(shè)置松繩保護裝置并接入安全回路和報警回路，在鋼絲繩松弛時能自動斷電并報警。吊桶提升時，可不受此限；ｈ）

減速功能保護裝置：當(dāng)提升容器（或平衡錘）到達設(shè)計減速位置時，能示警并開始減速。防止過卷裝置、防止過速裝置、限速裝置和減速功能保護裝置應(yīng)設(shè)置為相互獨立的雙線型式。立井、斜井纏繞式提升絞車應(yīng)加設(shè)定車裝置。6.8.4.12

提升絞車必須裝設(shè)深度指示器、開始減速時能自動示警的警鈴與不離開座位即能操縱的常用閘和保險閘，保險閘必須能自動發(fā)生制動作用。常用閘和保險閘共同使用1套閘瓦制動時，操縱和控制機構(gòu)必須分開。雙滾筒提升絞車的2套閘瓦的傳動裝置必須分開。對具有2套閘瓦只有1套傳動裝置的雙滾筒絞車，應(yīng)改為每個滾筒各自有其控制機構(gòu)的彈簧閘。提升絞車除設(shè)有機械制動閘外，還應(yīng)設(shè)有電氣制動裝置。嚴(yán)禁司機離開工作崗位、擅自調(diào)整制動閘。

6.8.4.13

保險閘必須采用配重式或彈簧式的制動裝置，除可由司機操縱外，還必須能自動抱閘，并同時自動切斷提升裝置電源。常用閘必須采用可調(diào)節(jié)的機械制動裝置。對現(xiàn)用的使用手動式常用閘的絞車，如設(shè)有可靠的保險閘時，可繼續(xù)使用。用于輔助物料運輸?shù)臐L筒直徑在0.8m及其以下的絞車或提升重量在8t以下的穩(wěn)車，可用手動閘。

6.8.4.14

保險閘或保險閘第一級由保護回路斷電時起至閘瓦接觸到閘輪上的空動時間：壓縮空氣驅(qū)動閘瓦式制動閘不得超過0.5s，儲能液壓驅(qū)動閘瓦式制動閘不得超過0.6s，盤式制動閘不得超過0.3s。對斜井提升，為保證上提緊急制動不發(fā)生松繩而必須延時制動時，上提空動時間不受此限。盤式制動閘的閘瓦與制動盤之間的間隙應(yīng)不大于2mm。保險閘施閘時，杠桿和閘瓦不得發(fā)生顯著的彈性擺動。

6.8.4.15

提升絞車的常用閘和保險閘制動時，所產(chǎn)生的力矩與實際提升最大靜荷重旋轉(zhuǎn)力矩之比K值不得小于3。對質(zhì)量模數(shù)較小的絞車，上提重載保險閘的制動減速度超過本規(guī)范6.8.4.16所規(guī)定的限值時，可將保險閘的K值適當(dāng)降低，但不得小于2。立井施工期間，升降物料用的絞車K值不得小于2。在調(diào)整雙滾筒絞車滾筒旋轉(zhuǎn)的相對位置時，必須鎖住游動滾筒，其提升容器應(yīng)放在井口。制動裝置在各滾筒閘輪上所發(fā)生的力矩，不得小于該滾筒所懸重量（鋼絲繩重量與提升容器重量之和）形成的旋轉(zhuǎn)力矩的1.2倍。計算制動力矩時，閘輪和閘瓦摩擦系數(shù)應(yīng)根據(jù)實測確定，一般采用0.30～0.35；常用閘和保險閘的力矩應(yīng)分別計算。

6.8.4.16

立井和傾斜井巷中使用的提升絞車的保險閘發(fā)生作用時，全部機械的減速度必須符合表9的要求。嚴(yán)禁用常用閘進行緊急制動。

6.8.4.17

主要提升裝置必須配有正、副司機，在交接班升降人員的時間內(nèi)，必須正司機操作，副司機監(jiān)護。每班升降人員前，應(yīng)先開１次空車，檢查絞車動作情況；但連續(xù)運轉(zhuǎn)時，不受此限。發(fā)生故障，必須立即向調(diào)度室報告。

表9

全部機械的減速度規(guī)定值傾角＜15°15°≤θ≤30°＞30°減速度規(guī)定值m/s2上提重載≤Aca≤

Ac≤5下放重載≥0.75≥0.3

Ac≥1.5a

Ac

=g(sinθ+fcosθ)式中：Ac

——自然減速度，單位為米每平方米（m/s2）；g——重力加速度，單位為米每平方米（m/s2）；θ——井巷傾角，單位為度(°)；f——繩端載荷的運行阻力系數(shù)，一般取0.010～0.015。6.8.4.18

新安裝的主要提升裝置，必須經(jīng)檢查、測試、驗收合格后方可投入使用。投入運行后的設(shè)備，必須每3年進行１次檢測，認定合格后方可繼續(xù)使用。

檢查驗收和測試內(nèi)容，應(yīng)包括下列項目：ａ）本規(guī)范6.8.4.11所規(guī)定的各保險裝置；ｂ）天輪的垂直和水平程度、有無輪緣變形和輪輻彎曲現(xiàn)象；ｃ）電氣、機械傳動裝置和控制系統(tǒng)的情況；ｄ）各種調(diào)整和自動記錄裝置以及深度指示器的動作狀況和精密程度；ｅ）檢查常用閘和保險閘的各部間隙及連接、固定情況，并驗算其制動力矩；ｆ）測試保險閘空動時間和制動減速度；ｇ）測試盤形閘的貼閘壓力；ｈ）井架的變形、損壞、銹蝕和震動情況；ｉ）井筒罐道繩的張緊情況，或剛性罐道垂直度及固定情況。檢查和測試結(jié)果必須寫成報告書，針對發(fā)現(xiàn)的缺陷，必須提出改進措施，并限期解決。6.8.4.19

主要提升裝置必須具備下列資料，并妥善保管：

ａ）絞車說明書；ｂ）絞車總裝配圖；ｃ）制動裝置結(jié)構(gòu)圖、制動系統(tǒng)圖和潤滑系統(tǒng)圖；ｄ）電氣系統(tǒng)圖；ｅ）提升裝置（絞車、鋼絲繩、天輪、提升容器、防墜器和罐道等）的檢查記錄簿；ｆ）鋼絲繩的檢驗和更換記錄簿；ｇ）安全保護裝置試驗記錄簿；ｈ）事故記錄簿；ｉ）崗位責(zé)任制和設(shè)備完好標(biāo)準(zhǔn)；ｊ）司機交接班記錄簿；ｋ）操作規(guī)程。

制動系統(tǒng)圖、電氣系統(tǒng)圖、潤滑系統(tǒng)圖、提升裝置的技術(shù)特征和崗位責(zé)任制等必須懸掛在絞車房內(nèi)。6.9

鑿井主要設(shè)備6.9.1

鑿井井架6.9.1.1鑿井井架的選擇應(yīng)符合下列要求：ａ）能夠安全承擔(dān)施工中的全部荷載；ｂ）保證足夠的過卷高度；ｃ）滿足施工材料、設(shè)備的運輸及天輪平臺、翻矸臺布置的需要。利用永久井架鑿井時，永久井架設(shè)計時應(yīng)兼顧鑿井的需要，滿足上述要求，使用前應(yīng)驗算。

6.9.1.2

鑿井井架，每次移設(shè)后都應(yīng)除銹并涂防腐劑。6.9.1.3

鑿井井架的選用，應(yīng)對懸吊荷重進行驗算。6.9.1.4

鑿井井架安裝竣工后必須測量井架十字中心線實際位置。實際位置與設(shè)計位置偏差不得超過5mm。6.9.1.5

當(dāng)提升鋼絲繩仰角大于35o時，必須對天輪軸的強度進行驗算，如果天輪軸受力超過規(guī)定，必須重新選擇或采取其他措施。

6.9.1.6

提升天輪、懸吊天輪強度必須大于實際選用的鋼絲繩鋼絲破斷力總和。

6.9.1.7

設(shè)計時應(yīng)對天輪平臺的副梁及有關(guān)連接部分進行強度驗算。受力超過規(guī)定時要采取措施。

6.9.1.8

斜井井架應(yīng)使提升鋼絲繩的牽引方向與斜井軌道平行。

6.9.1.9

斜井井架的過卷開關(guān)向下至第一個道岔的距離應(yīng)大于1.5倍允許列車的長度。

6.9.1.10

斜井天輪處的鋼絲繩距軌道面高度應(yīng)大于提升容器與鋼絲繩聯(lián)接處距軌道面高度200mm。6.9.1.11

翻矸平臺的高度除滿足溜矸槽傾角36o～45o外，直接采用礦車或汽車排矸時，溜矸槽下緣與排矸礦車或汽車通過部分的距離應(yīng)大于500mm。

6.9.1.12

翻矸平臺除吊桶、管路、電纜等通過的孔口外，鋪板必須用不易燃材料，提升孔四周設(shè)安全欄桿，提升孔和滑架的安全間隙應(yīng)不小于100mm。

6.9.2

井筒施工用盤6.9.2.1立井施工必須設(shè)封口盤、吊盤，可根據(jù)需要設(shè)置固定盤。井口工作范圍應(yīng)用柵欄圍住，人員進出地點安裝柵欄門；封口盤和井蓋門必須堅固嚴(yán)密，井蓋門的兩端必須安裝柵欄；封口盤、固定盤與井壁之間必須封嚴(yán)，盤面孔洞必須安設(shè)蓋門或防護圍欄。采用可燃性材料做封口盤時，必須進行阻燃處理。

6.9.2.2

固定盤盤面除管線通過孔外，其余應(yīng)用不燃或阻燃材料鋪嚴(yán)。吊桶通過的提升孔周圍應(yīng)設(shè)圍欄。

6.9.2.3

立井施工作業(yè)吊盤必須使用兩層或多層吊盤，并采用穩(wěn)車懸吊。利用吊盤懸吊單層輔助盤時，必須制定專項措施。6.9.2.4

雙層（或多層）吊盤應(yīng)根據(jù)施工中承受的載荷分別對各層盤的鋼梁和立柱及連接部分進行強度驗算，保證有足夠的強度，從上層盤的懸吊點到最下層盤加裝保險繩。

6.9.2.5

吊盤突出部分與永久井壁間隙不大于100mm；吊盤應(yīng)安設(shè)安全可靠的穩(wěn)盤裝置，用以固定吊盤。

6.9.2.6

吊盤上應(yīng)設(shè)置吊桶通過的喇叭口，吊桶外緣與通過口最小距離不得小于150mm。

6.9.3

吊桶、鉤頭6.9.3.1

選用的吊桶和鉤頭裝置，必須具有“產(chǎn)品合格證”。

6.9.3.2

吊桶上方必須安設(shè)帶保護傘的滑架?；軕?yīng)靈活可靠，與提升孔的安全距離不得小于100mm。6.9.3.3

吊桶連接裝置每年進行一次探傷；鉤頭裝置、吊桶提梁、罐耳及銷軸出廠前、發(fā)生斷繩事故后、長期不用在使用前，各主件必須進行探傷，合格后方可使用。6.9.3.4

鉤頭裝置、滑架每天檢查1次，并保留記錄。檢查項目：鉤頭、聯(lián)板、銷、軸、緩沖裝置、U型環(huán)、彈簧、保護傘、滑輪、滑套完整無損，螺栓、背帽、墊圈、開口銷齊全緊固、不變形、無裂紋。6.9.3.5

鉤頭、U型環(huán)、銷軸三者配合應(yīng)符合下列規(guī)定：ａ）

銷孔磨損間隙不大于0.7mm；ｂ）

回轉(zhuǎn)軸絲扣完整無損，回轉(zhuǎn)軸外徑與壓力軸承內(nèi)徑配合，間隙不大于0.07mm。固定壓力軸承應(yīng)每2周打開檢查1次并加油，檢查加油應(yīng)有記錄。6.9.3.6

滑架的滑套（滑輪）應(yīng)齊全，滑動（轉(zhuǎn)動）靈活，鋼絲繩罐道與滑套的總間隙超過15mm時必須更換滑套。6.9.3.7

鉤頭掛鉤后，把鉤工應(yīng)檢查確認鉤頭閉鎖可靠后方可提升。鉤頭提起后目測檢查，發(fā)現(xiàn)問題立即停鉤進行處理。6.9.3.8

吊桶應(yīng)每周檢查1次，各部鉚釘、加強圈、開口銷、卸載環(huán)等應(yīng)完整、齊全、緊固；桶體無嚴(yán)重變形，提梁不得有裂紋；銷軸與孔的最大磨損間隙：直徑30mm以下不大于0.7mm，直徑30mm以上不大于1mm。6.9.4

穩(wěn)車6.9.4.1

穩(wěn)車安裝應(yīng)符合規(guī)范和設(shè)計要求，并做好原始記錄。穩(wěn)車使用前應(yīng)組織人員進行檢查驗收，驗收合格后方可使用。6.9.4.2

穩(wěn)車應(yīng)掛牌編號，標(biāo)明用途，使用中按規(guī)定定期檢查。6.9.4.3

懸掛吊盤、水泵和其他設(shè)備的穩(wěn)車，必須裝設(shè)可靠的制動裝置和防逆轉(zhuǎn)裝置，并設(shè)有電氣閉鎖。穩(wěn)車還必須設(shè)短路和過載保護裝置。6.9.4.4

聯(lián)軸器傳動銷、緩沖膠圈應(yīng)齊全完好。6.9.4.5

制動系統(tǒng)應(yīng)完好可靠，使用前必須檢驗安全閘、工作閘的可靠性。安全閘敞閘時，閘與閘輪間隙＜2mm，抱閘時的接觸面積＞80%；工作閘敞閘時，閘與閘輪間隙＜2mm，抱閘時的接觸面積＞75%。6.9.4.6

鋼絲繩繩根壓板應(yīng)齊全、緊固，排繩整齊，層間墊板規(guī)范。6.9.4.7

電機、電控設(shè)備應(yīng)有防雨設(shè)施。6.9.4.8

使用集中控制的穩(wěn)車群，開車前和開車時必須有專人巡視檢查。

6.9.5

水泵和井筒管線懸吊6.9.5.1

井筒施工所安裝的水泵，排水能力應(yīng)不小于預(yù)計涌水量的1.5倍，并配有同等能力的備用泵。水患嚴(yán)重的礦井，應(yīng)留有安裝備用排水系統(tǒng)的位置。

6.9.5.2

泵的額定揚程應(yīng)比排水需要揚程大50m以上。

6.9.5.3

多級排水時，中間轉(zhuǎn)水站水倉必須能容納下一級4h的最大排水量。水倉應(yīng)定期清理淤泥雜物，以保證容水量。

6.9.5.4

吊泵安裝和使用應(yīng)符合下列要求：ａ）

吊泵與井壁的間隙應(yīng)不小于300mm；

ｂ）

兩臺吊泵外緣的間隙應(yīng)不小于500mm；

ｃ）

工作面的吊泵懸掛方式必須保證吊泵隨時能夠升降；

ｄ）

工作面吊泵司機旁必須安設(shè)直通井口信號房的信號器。

6.9.5.5

井筒施工使用臥泵排水時，吊盤必須有足夠的空間和承載能力，以滿足水泵、水箱等排水設(shè)施的安裝需要。6.9.5.6

應(yīng)設(shè)置與排水能力相匹配的排水管路和供電系統(tǒng)。6.9.5.7

懸吊的管、線與永久井壁的距離不小于300mm（固定于井壁的管、線按設(shè)計施工）。

6.9.5.8

懸吊的管線最突出部分與提升容器最突出部分的距離：井深在400m之內(nèi)時不小于500mm；井深在400m～500m時不小于600mm；井深超過500m時不小于800mm。

6.9.5.9

懸吊的各種管、線應(yīng)符合下列要求：ａ）懸吊的管、線及其卡子的最突出部分與其通過的各盤、臺孔的距離不小于100mm；

ｂ）懸吊的照明、動力電纜與通信、爆破電纜之間的距離應(yīng)大于300mm；

ｃ）懸吊的爆破、信號電纜與壓風(fēng)管的距離應(yīng)大于1000mm；

ｄ）爆破電纜必須單獨懸吊；

ｅ）管、線每周應(yīng)檢查1次，鋼絲繩懸吊管、線起落后應(yīng)進行檢查。6.9.6傘鉆和抓巖機6.9.6.1

使用傘鉆應(yīng)符合下列要求：ａ）

下井和升井的摘掛鉤工作應(yīng)由專人負責(zé)，并檢查各臂收攏及綁扎情況；ｂ）

通過施工盤口時有專人監(jiān)視；ｃ）

支撐臂的位置不得影響吊桶、吊泵等升降；ｄ）

支撐臂支撐井壁必須上仰10ｏ，支撐完成后方可放松傘鉆懸吊鋼絲繩，但不得摘鉤。在松動支撐臂之前嚴(yán)禁再扳動調(diào)高器手柄；ｅ）

提升傘鉆的鋼絲繩套安全系數(shù)不得低于８，每次使用前必須檢查。

6.9.6.2

抓巖機在下井前應(yīng)把所有的連接件連接牢固，檢查抓巖機使用鋼絲繩的索具、卸扣，合格后方可使用。下井用的鋼絲繩套安全系數(shù)不得小于８，2根鋼絲繩套應(yīng)等長。抓巖機下井前應(yīng)做試吊試驗并由專人掛鉤，確認無誤后方可下放。抓巖機在安裝４個U型卡時設(shè)專人檢查。6.9.6.3

抓巖機在使用過程中每班專人檢查１次，主要包括U型卡螺栓、各構(gòu)件的連接裝置和提升抓斗用的鋼絲繩，發(fā)現(xiàn)問題立即處理。提升抓斗用的鋼絲繩按說明書選用，并定期更換。在檢查中發(fā)現(xiàn)鋼絲繩斷絲或磨損超限，應(yīng)立即更換并作好記錄。6.9.6.4

每次抓矸完畢，抓斗必須進行清理，收縮鎖牢抓齒；必須將抓斗鎖于抓巖機機身上，鎖抓斗的索具每班必須檢查。6.9.7

側(cè)卸式裝巖機6.9.7.1

側(cè)卸式裝巖機必須配有專用電控開關(guān)，并配專用工具開、閉，專用工具必須由專職司機保管。司機離開操作臺時，必須斷開裝巖機專用電控開關(guān)。裝巖機必須裝有前照明燈和尾燈，通電后必須能正常照明。6.9.7.2

側(cè)卸式裝巖機啟動前必須檢查各操作手柄，確認無誤后方可通電。起動電機前，必須有專人警戒，確保裝巖機四周無人、無障礙。6.9.7.3

側(cè)卸式裝巖機用鏟斗起重嚴(yán)禁超載；行走時，機體四周嚴(yán)禁站人。6.9.7.4

側(cè)卸式裝巖機停止工作時，必須將鏟斗落地平放，主令開關(guān)手柄閉鎖在中間位置并切斷專用控制開關(guān)電源。6.9.7.5

側(cè)卸式裝巖機檢修時必須斷開專用電控開關(guān)，并懸掛警戒牌；需要在鏟斗下檢修機器時，必須插好斗臂上的安全銷，并在鏟斗下加墊枕木。6.10

電氣6.10.1

一般規(guī)定6.10.1.1煤礦建設(shè)項目應(yīng)有兩回路電源線路。當(dāng)任一回路停止供電時，另一回路應(yīng)能擔(dān)負起全部負荷。暫不能實現(xiàn)雙回路供電，采用單回路供電時，必須有備用電源，備用電源的容量必須滿足通風(fēng)和撤出人員的需要。兩回路電源線路上都不得分接任何負荷。正常情況下，兩回路電源應(yīng)采用分列運行方式，一回路運行時另一回路必須帶電備用，以保證供電的連續(xù)性。高瓦斯、煤（巖）與瓦斯（二氧化碳）突出及水患嚴(yán)重的礦井進入二期工程、其它礦井進入三期工程必須形成雙回路供電。10kV及其以下的架空電源線路不得共桿架設(shè)。電源線路上嚴(yán)禁裝設(shè)負荷定量器。

6.10.1.2嚴(yán)禁井下配電變壓器中性點直接接地。嚴(yán)禁由地面中性點直接接地的變壓器（或發(fā)電機）直接向井下供電。

6.10.1.3選用的井下電氣設(shè)備，必須符合表10的要求。

普通型攜帶式電氣測量儀表，必須在瓦斯?jié)舛?.0%以下的地點使用，并實時監(jiān)測使用環(huán)境的瓦斯?jié)舛取?/p>

表10

井下電氣設(shè)備選用規(guī)定類別使用場所煤（巖）與瓦斯（二氧化碳）突出礦井和瓦斯噴出區(qū)域瓦斯礦井進風(fēng)巷道回風(fēng)巷道低瓦斯礦井高瓦斯a礦

井高低壓電機和電氣設(shè)備礦用防爆型b（礦用增安型除外）礦

用

一般型礦

用

防爆型礦用防爆型（礦用增安型除外）照明燈具礦用防爆型c（礦用增安型除外）礦

用

一般型礦

用

防爆型礦用防爆型（礦用增安型除外）通信、自動化裝置和儀表、儀器礦用防爆型（礦用增安型除外）礦

用

一般型礦

用

防爆型礦用防爆型（礦