認(rèn)識轉(zhuǎn)向助力裝置《汽車懸架轉(zhuǎn)向與制動安全系統(tǒng)構(gòu)造與拆裝》學(xué)習(xí)目標(biāo)認(rèn)識轉(zhuǎn)向助力裝置

··知

識目

標(biāo)1.掌握液壓助力轉(zhuǎn)向裝置的結(jié)構(gòu)及工作原理；2.掌握電動助力轉(zhuǎn)向裝置的結(jié)構(gòu)。能力目

標(biāo)1.能夠在實(shí)車上找到液壓助力轉(zhuǎn)向裝置組成部件的安裝位置；2.能夠在實(shí)車上找到電動助力轉(zhuǎn)向裝置組成部件的安裝位置。思政目

標(biāo)1.培養(yǎng)良好的職業(yè)道德和工匠精神；2.培養(yǎng)安全意識和團(tuán)隊協(xié)作精神；3.培養(yǎng)自我管理和自主學(xué)習(xí)能力。課程導(dǎo)入一客戶來到4S店，反映車輛低速行駛時轉(zhuǎn)向出現(xiàn)轉(zhuǎn)向沉重、高速行駛時出現(xiàn)轉(zhuǎn)向發(fā)飄的現(xiàn)象。經(jīng)維修技師檢查，初步將故障

鎖定在轉(zhuǎn)向助力裝置上面，需對轉(zhuǎn)向助力裝

置進(jìn)行檢修。要解決這一問題，必須對轉(zhuǎn)向助力裝置有一定的了解。認(rèn)識轉(zhuǎn)向助力裝置

··概述

認(rèn)識轉(zhuǎn)向助力裝置

··◆轉(zhuǎn)向助力裝置是一套兼用駕駛員體力和其他動力為轉(zhuǎn)向能源的系統(tǒng)。氣壓助力轉(zhuǎn)向裝置

液壓助力轉(zhuǎn)向裝置

電動助力轉(zhuǎn)向裝置A

B

(類

型一、液壓助力轉(zhuǎn)向裝置

學(xué)習(xí)內(nèi)容1.結(jié)構(gòu)◆液壓助力轉(zhuǎn)向裝置主要由液壓助力器、儲油罐、轉(zhuǎn)向油泵、轉(zhuǎn)向控制閥及管路組成。方

向

盤轉(zhuǎn)

向

軸油

缸_回油管(低壓)出油管(高壓)__儲油罐—進(jìn)油管轉(zhuǎn)向液壓泵__轉(zhuǎn)向控制閥___一、液壓助力轉(zhuǎn)向裝置2.工作過程(1)直線行駛時轉(zhuǎn)向液→轉(zhuǎn)向油泵、轉(zhuǎn)向控制閥裝置→儲油罐學(xué)習(xí)內(nèi)容直線行駛，方向盤保持中立位置

時，液壓助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)工作過程。轉(zhuǎn)向葉片泵轉(zhuǎn)向齒輪轉(zhuǎn)向油罐動力油缸控制閥學(xué)習(xí)內(nèi)容◆轉(zhuǎn)向控制閥打開流向動力缸兩端的

兩條油路，動力缸被分成兩部分；◆流向左端的油路開口大于右端，推動活塞從左向右移動；◆轉(zhuǎn)向橫拉桿作用于轉(zhuǎn)向輪實(shí)現(xiàn)左轉(zhuǎn)；◆轉(zhuǎn)向液從動力缸右端流回控制閥。2.工作過程(

2

)

左

轉(zhuǎn)

向

時轉(zhuǎn)向齒輪動力油缸轉(zhuǎn)向油罐一、液壓助力轉(zhuǎn)向裝置控制閥

系統(tǒng)工作過程。轉(zhuǎn)向葉片泵◆轉(zhuǎn)向控制閥打開流向動力缸兩端的

兩條油路，動力缸被分成兩部分；◆流向右端的油路開口大于左端，推

動活塞從右向左移動；◆轉(zhuǎn)向橫拉桿作用于轉(zhuǎn)向輪實(shí)現(xiàn)右轉(zhuǎn)；◆轉(zhuǎn)向液從動力缸左端流回控制閥，最

終流回儲油罐，實(shí)現(xiàn)助力轉(zhuǎn)向。一、液壓助力轉(zhuǎn)向裝置2.工作過程(3)右轉(zhuǎn)向時轉(zhuǎn)向油罐轉(zhuǎn)向葉片泵方向盤右轉(zhuǎn)時，液壓助力轉(zhuǎn)向

系統(tǒng)工作過程。學(xué)習(xí)內(nèi)容轉(zhuǎn)向齒輪動力油缸控制閥II

二、電動助力轉(zhuǎn)向裝置

學(xué)習(xí)內(nèi)容◆電動助力轉(zhuǎn)向裝置是指利用直流電動機(jī)提供轉(zhuǎn)向動力，輔助駕駛員進(jìn)行轉(zhuǎn)向操作的系統(tǒng)。車速傳感器電子控制單元助力電機(jī)一

轉(zhuǎn)矩傳感器口轉(zhuǎn)向控制單元接收4個輪速信號，并換算成當(dāng)前車速，根據(jù)車速情況，提供合適的轉(zhuǎn)向助力，

當(dāng)車速較低時，提供較大的轉(zhuǎn)向助力；當(dāng)車速

較高時，提供較小的轉(zhuǎn)向助力。I

二、電動助力轉(zhuǎn)向裝置

學(xué)習(xí)內(nèi)容口安裝在四個車輪輪轂內(nèi)，用于檢測車輪的轉(zhuǎn)速。1.車速傳感器位置及功用工作原理EPS控制單元無刷電機(jī)轉(zhuǎn)矩傳感器傳動軸機(jī)械轉(zhuǎn)向器位置及功用口轉(zhuǎn)矩傳感器集成在轉(zhuǎn)向管柱內(nèi)部，用來檢

測轉(zhuǎn)向盤轉(zhuǎn)矩的大小和方向，以及轉(zhuǎn)向盤

轉(zhuǎn)角的大小和方向。I

二、電動助力轉(zhuǎn)向裝置

學(xué)習(xí)內(nèi)容特

點(diǎn)口精確、可靠、低成本。2.轉(zhuǎn)矩傳感器l

二、電動助力轉(zhuǎn)向裝置

學(xué)習(xí)內(nèi)容口根據(jù)電子控制單元的指令輸出適宜的輔助

扭矩，是

EPS

的動力源?？诰哂芯€性的機(jī)械特性和調(diào)速特性。3.助力電機(jī)要求功用轉(zhuǎn)矩傳感器ECU轉(zhuǎn)矩轉(zhuǎn)角

轉(zhuǎn)向軸車速

減速機(jī)構(gòu)電流

齒輪齒條轉(zhuǎn)向器I

二、電動助力轉(zhuǎn)向裝置

學(xué)習(xí)內(nèi)容口