《JB/T9190-1999離合器摩擦面片尺寸》(2026年)實施指南目錄一

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為何《

JB/T9190-1999》

仍是當前離合器摩擦面片尺寸管控核心？

專家視角剖析標準核心價值與行業(yè)適配性二

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離合器摩擦面片關鍵尺寸有哪些？

深度解讀標準中直徑

、厚度等核心參數(shù)定義與測量要求三

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不同類型離合器摩擦面片尺寸要求有何差異？

按結構分類解析標準中的差異化規(guī)范與應用場景四

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標準中尺寸公差與形位公差如何設定？

專家解讀公差范圍確定依據(jù)及對產品性能的影響五

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尺寸檢測需遵循哪些流程與方法？

詳解標準規(guī)定的檢測工具

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步驟及數(shù)據(jù)記錄要求六

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如何判斷離合器摩擦面片尺寸是否符合標準？

建立合規(guī)性判定準則與常見不合格情況處理方案七

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未來3-5年離合器技術發(fā)展對尺寸標準有何影響？

預測趨勢下《

JB/T9190-1999》

的適配與優(yōu)化方向八

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標準實施中常見疑點有哪些？

逐一解答尺寸標注

、特殊工況適配等行業(yè)高頻疑問九

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標準與上下游產業(yè)標準如何銜接？

分析與離合器總成

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整車設計等相關標準的協(xié)同關系十

、企業(yè)如何高效落地標準要求？

提供從生產管控到質量檢驗的全流程實施指導方案、為何《JB/T9190-1999》仍是當前離合器摩擦面片尺寸管控核心？專家視角剖析標準核心價值與行業(yè)適配性標準制定的背景與行業(yè)需求是什么？世紀90年代，國內離合器行業(yè)面臨產品尺寸混亂、兼容性差問題。該標準應勢而生，統(tǒng)一摩擦面片尺寸規(guī)范，解決不同廠家產品互換性低的痛點，為行業(yè)規(guī)模化生產奠定基礎，至今仍滿足主流車型傳動系統(tǒng)適配需求。No.1（二）標準核心價值體現(xiàn)在哪些方面？No.2核心價值在于保障尺寸一致性，降低生產成本與維修難度，同時通過明確尺寸要求，間接提升離合器傳遞扭矩穩(wěn)定性與使用壽命，是平衡產品性能、成本與兼容性的關鍵技術依據(jù)。（三）當前行業(yè)技術水平下標準為何仍具適配性？雖距發(fā)布已超20年，但當前主流商用車、乘用車離合器結構未發(fā)生顛覆性變革，標準規(guī)定的尺寸范圍可覆蓋90%以上現(xiàn)役車型需求，且修訂成本高、行業(yè)共識強，故仍是尺寸管控核心。與國際同類標準相比有何優(yōu)勢？相較于國際標準，該標準更貼合國內離合器生產工藝與原材料特性，在尺寸公差設定上兼顧精度與制造可行性，降低國內企業(yè)合規(guī)成本，同時保障產品在國內市場的適配性。、離合器摩擦面片關鍵尺寸有哪些？深度解讀標準中直徑、厚度等核心參數(shù)定義與測量要求標準如何定義摩擦面片的外徑與內徑？外徑指摩擦面片外圓的最大直徑，測量時需在圓周上均勻選取3個點，取平均值；內徑為內圓最小直徑，同樣采用三點測量法，確保數(shù)據(jù)代表性，且明確測量點需避開倒角、缺口等非工作面。0102（二）工作厚度的測量位置與計算方法有何規(guī)定？01工作厚度指摩擦材料有效工作部分的厚度，需在距外圓20%半徑、距內圓15%半徑處的環(huán)形區(qū)域內，選取6個均勻分布點測量，去除最大值與最小值后取平均，避免邊緣非工作區(qū)域影響。02（三）鉚釘孔相關尺寸有哪些具體要求？明確鉚釘孔直徑、數(shù)量、分布圓直徑及孔位偏差要求，如孔直徑公差為±0.1mm，孔位偏差不超過0.2mm，確保鉚釘裝配牢固，避免因孔位偏差導致摩擦面片受力不均。特殊結構摩擦面片的尺寸參數(shù)如何界定？01針對帶定位凸臺、切口等特殊結構的摩擦面片，標準單獨界定凸臺高度、切口深度與寬度等尺寸，要求凸臺高度公差為±0.05mm，切口尺寸偏差不超過0.1mm，保障特殊工況下的裝配與使用。01、不同類型離合器摩擦面片尺寸要求有何差異？按結構分類解析標準中的差異化規(guī)范與應用場景單一片式摩擦面片的尺寸規(guī)范是什么？適用于輕型乘用車，標準規(guī)定外徑范圍180-250mm，內徑80-120mm，工作厚度2.5-4mm，尺寸公差控制較嚴格，確保與小型離合器總成精準適配，滿足低扭矩傳遞需求。12（二）雙片式摩擦面片有哪些特殊尺寸要求？01用于中型商用車，需控制兩片之間的厚度差不超過0.1mm，外徑250-350mm，內徑120-180mm，且要求兩片的鉚釘孔完全對齊，保障動力傳遞平穩(wěn)，避免因尺寸差異導致的換擋沖擊。02（三）帶緩沖層摩擦面片的尺寸如何管控？緩沖層厚度單獨計入總厚度，標準要求緩沖層厚度1.0-1.5mm，公差±0.08mm，且需保證緩沖層與摩擦層結合處無臺階，避免影響摩擦面平整度，適用于對減震要求高的車型。不同結構面片的應用場景如何匹配？單一片式用于轎車、微型車；雙片式用于輕卡、中型客車；帶緩沖層面片用于豪華乘用車及新能源汽車，標準通過差異化尺寸規(guī)范，實現(xiàn)不同車型傳動系統(tǒng)的精準匹配。、標準中尺寸公差與形位公差如何設定？專家解讀公差范圍確定依據(jù)及對產品性能的影響尺寸公差設定的依據(jù)是什么？01基于國內主流摩擦材料加工工藝水平，參考離合器總成裝配間隙要求，如外徑公差設定為±0.2mm，既保證制造可行性，又確保面片與壓盤、飛輪的配合間隙在0.1-0.3mm的合理范圍。02（二）平面度公差有哪些具體要求？在整個摩擦工作面上，平面度公差不超過0.15mm/100mm，避免因面片翹曲導致接觸面積減小，影響傳遞扭矩能力，該要求通過激光平面度檢測儀可精準驗證。（三）同軸度公差對產品性能有何影響？內、外圓同軸度公差不超過0.1mm，若超差會導致離合器旋轉時產生離心力偏差，引發(fā)振動與噪音，嚴重時縮短軸承使用壽命，標準通過嚴格同軸度要求保障傳動穩(wěn)定性。公差超差的常見后果有哪些？厚度公差超差會導致離合器分離不徹底；直徑公差超差會造成裝配困難；形位公差超差會引發(fā)異響、磨損不均，標準通過明確公差范圍，從源頭規(guī)避這些性能風險。、尺寸檢測需遵循哪些流程與方法？詳解標準規(guī)定的檢測工具、步驟及數(shù)據(jù)記錄要求必備的檢測工具有哪些？01包括精度0.01mm的外徑千分尺、內徑百分表、厚度規(guī)、激光平面度檢測儀、坐標測量儀，且要求檢測工具每年經計量機構校準，確保檢測數(shù)據(jù)準確性，校準報告需留存?zhèn)洳椤?2（二）外徑與內徑的檢測步驟是什么？外徑檢測：清潔面片外圓，在圓周上3個互成120o的點測量，記錄數(shù)據(jù)；內徑檢測：將內徑百分表放入內圓，同樣3點測量，數(shù)據(jù)需精確至0.01mm，異常數(shù)據(jù)需重新復核。（三）厚度與平面度的檢測流程有何不同？厚度檢測需在規(guī)定環(huán)形區(qū)域內6點測量，記錄并計算平均值；平面度檢測需將面片置于檢測平臺，用激光儀掃描整個工作面，生成平面度誤差曲線，判斷是否符合公差要求。數(shù)據(jù)記錄與保存有哪些規(guī)范？檢測記錄需包含產品型號、批次、檢測日期、檢測人員、各參數(shù)數(shù)據(jù)及判定結果，記錄需字跡清晰或電子化存檔，保存期限不少于產品出廠后3年，便于質量追溯。、如何判斷離合器摩擦面片尺寸是否符合標準？建立合規(guī)性判定準則與常見不合格情況處理方案合規(guī)性判定的核心準則是什么？所有關鍵尺寸參數(shù)（外徑、內徑、厚度等）需全部在標準規(guī)定范圍內，且形位公差、鉚釘孔尺寸等輔助參數(shù)無超差項，同時檢測樣本需按GB/T2828.1抽樣，合格判定水平AQL為1.0。No.1（二）單一尺寸超差時如何處理？No.2若單一尺寸超差且超差量≤5%，可進行返工修復（如打磨調整厚度），修復后重新檢測；超差量＞5%或無法修復的，判定為不合格品，需隔離存放并標注原因，避免流入下道工序。（三）批量產品尺寸不合格的應對措施有哪些？01立即暫停生產，排查模具磨損、加工工藝參數(shù)等問題，制定糾正措施并驗證效果，對已生產產品擴大抽樣范圍檢測，不合格品需進行銷毀或返工，同時向客戶通報情況（若已交付）。02特殊客戶定制產品的判定原則是什么？若客戶有特殊尺寸要求，需在標準基礎上簽訂技術協(xié)議，判定時優(yōu)先依據(jù)協(xié)議要求，協(xié)議未明確部分仍需符合標準規(guī)定，確保定制產品既滿足客戶需求，又具備基本性能保障。、未來3-5年離合器技術發(fā)展對尺寸標準有何影響？預測趨勢下《JB/T9190-1999》的適配與優(yōu)化方向新能源汽車發(fā)展對摩擦面片尺寸有何新需求？新能源汽車離合器傳遞扭矩更平穩(wěn)，要求面片厚度公差更嚴(±0.05mm），且可能出現(xiàn)超薄型面片（厚度1.5-2.0mm），當前標準需在厚度范圍與公差上考慮適配性調整。No.1（二）輕量化趨勢下尺寸標準如何適配？No.2輕量化要求面片外徑減小、重量降低，未來可能需新增小尺寸規(guī)格（外徑＜180mm），同時優(yōu)化材料分布相關尺寸（如減小內徑），標準需補充相應尺寸規(guī)范以適應趨勢。（三）智能離合器技術對尺寸精度有何更高要求？智能離合器需實現(xiàn)精準控制，要求面片尺寸一致性更高，平面度公差或需降至0.1mm/100mm，當前標準的公差范圍可能需進一步收嚴，以滿足智能化控制需求。標準未來優(yōu)化的可能方向有哪些？可能新增新能源汽車專用面片尺寸章節(jié)，補充超薄型、小尺寸規(guī)格參數(shù)，細化智能離合器相關形位公差要求，同時結合新檢測技術，更新檢測方法與工具要求。、標準實施中常見疑點有哪些？逐一解答尺寸標注、特殊工況適配等行業(yè)高頻疑問01標準中未明確的非標準尺寸如何處理？02非標準尺寸需由供需雙方簽訂技術協(xié)議，協(xié)議需明確尺寸參數(shù)、公差要求及檢測方法，且協(xié)議內容不得違背標準的安全與性能底線，確保產品基本質量。（二）高溫工況下面片尺寸變化是否符合標準考量？標準已考慮高溫工況，規(guī)定面片在150℃下的熱膨脹量≤0.1mm，若實際使用中超過該范圍，需排查材料是否合格或工況是否超出設計要求，而非標準本身適配問題。參考尺寸為輔助裝配尺寸，不做強制檢測要求，但需保證與其他關聯(lián)尺寸的協(xié)調性，如面片上的定位標記尺寸，主要用于裝配時的位置參考，避免裝配錯位。02（三）尺寸標注中“參考尺寸”的作用是什么？01舊型號面片尺寸與標準不符時如何適配？01舊型號面片若已停止生產，更換時需優(yōu)先選擇符合標準的同規(guī)格替代產品；若仍需定制，需按標準中相近規(guī)格調整，確保關鍵尺寸（如外徑、內徑）與離合器總成適配。02、標準與上下游產業(yè)標準如何銜接？分析與離合器總成、整車設計等相關標準的協(xié)同關系與《QC/T25-2013離合器總成技術條件》如何銜接？該標準規(guī)定的面片尺寸需滿足QC/T25-2013中離合器總成的裝配間隙要求，如面片厚度決定總成的分離行程，兩者在尺寸公差上相互匹配，確?？偝尚阅苓_標。No.1（二）與整車傳動系統(tǒng)設計標準有何協(xié)同？No.2整車設計標準（如GB/T12732）規(guī)定傳動系統(tǒng)扭矩傳遞要求，本標準通過明確面片尺寸（如外徑決定傳遞扭矩上限），與整車標準形成協(xié)同，保障傳動系統(tǒng)整體性能。01（三）與摩擦材料標準（如GB/T11834）的關聯(lián)是什么？02GB/T11834規(guī)定摩擦材料的物理性能，本標準的尺寸要求需基于材料性能設定，如材料耐磨性決定面片最小允許厚度，兩者共同保障摩擦面片的使用壽命與安全性。與維修行業(yè)標準如何配合？01維修行業(yè)標準（如JT/T1343）規(guī)定離合器維修流程，本標準為維修時面片更換提供尺寸依據(jù)，確保維修后產品與原裝配尺寸一致，保障維修質量與車輛行駛安全。02、企業(yè)如何高效落地標準要求？提供從生產管控到質量檢驗的全流程實施指導方案生產環(huán)節(jié)如何管控尺寸精度？01模具加工需確保尺寸精度（如模腔直徑公差±0.05mm），定期檢測模具磨損情況；成型工藝參數(shù)（壓力、溫度）需穩(wěn)定，避免因參數(shù)波動導致尺寸偏差，每班次首件需100%檢測。02（二）供應鏈管理中如何落實標準？對原材料供應商提出尺寸相關要求，如基材厚度公差；進貨檢驗時按標準抽樣檢測關鍵尺寸，不合格原材料禁止入庫，建立供應商質量檔案，定期評估其合規(guī)性。（三）質量檢驗體系如何適配標準？01建立專檢、巡檢、終檢三級檢驗體系，專檢使用高精度設備檢測關鍵尺寸；巡檢每2小