中華人民共和國(guó)交通運(yùn)輸部部門(mén)計(jì)量檢定規(guī)程JJG(交通)076—2010車(chē)載式路面激光車(chē)轍儀VehicleBearingRoadLas2010-06-13發(fā)布2010-08-01實(shí)施中華人民共和國(guó)交通運(yùn)輸部發(fā)布JJG(交通)076—2010中華人民共和國(guó)交通運(yùn)輸部部門(mén)計(jì)量檢定規(guī)程車(chē)載式路面激光車(chē)轍儀JJG(交通)076—2010*人民交通出版社出版發(fā)行(100011北京市朝陽(yáng)區(qū)安定門(mén)外外館斜街3號(hào))各地新華書(shū)店經(jīng)銷北京交通印務(wù)實(shí)業(yè)公司印刷版權(quán)專有不得翻印*開(kāi)本：880*12301/16印張：1.00字?jǐn)?shù)：14.00千2010年6月第1版2010年6月第1次印刷印數(shù)：0001-1000冊(cè)定價(jià)：10.00元統(tǒng)一書(shū)號(hào)：15114·1509JJG(交通)076—2010車(chē)載式路面激光車(chē)轍儀檢定規(guī)程V.R.ofVehicleBearingRoad㊣㊣㊣㊣㊣㊣㊣㊣㊣㊣㊣㊣㊣㊣㊣㊣㊣JJG(交通)076—2010㊣㊣㊣㊣㊣㊣㊣㊣㊣㊣㊣㊣㊣㊣㊣㊣㊣代替JJG(交通)076—㊣㊣㊣㊣㊣㊣㊣㊣㊣㊣㊣㊣㊣㊣㊣㊣㊣LaserRut-meter本規(guī)程經(jīng)中華人民共和國(guó)交通運(yùn)輸部于2010年06月13日批準(zhǔn)，并自2010年08月01日起施行。歸口單位：全國(guó)交通工程設(shè)施(公路)標(biāo)準(zhǔn)化技術(shù)委員會(huì)起草單位：交通運(yùn)輸部公路科學(xué)研究院北京市路興公路新技術(shù)有限公司交通運(yùn)輸部科學(xué)研究院武漢武大卓越科技有限責(zé)任公司上海普勒斯道路交通技術(shù)有限公司北京市中科盈恒科技有限公司南京比奇科技有限公司北京星通聯(lián)華科技發(fā)展有限公司本規(guī)程委托交通運(yùn)輸部公路科學(xué)研究院負(fù)責(zé)解釋本規(guī)程主要起草人：常成利(交通運(yùn)輸部公路科學(xué)研究院)和松(交通運(yùn)輸部公路科學(xué)研究院)竇光武(交通運(yùn)輸部公路科學(xué)研究院)侯君輝(交通運(yùn)輸部公路科學(xué)研究院)李孝兵(北京市路興公路新技術(shù)有限公司)毛利建(交通運(yùn)輸部公路科學(xué)研究院)盛開(kāi)通(交通運(yùn)輸部科學(xué)研究院)毛慶洲(武漢武大卓越科技有限責(zé)任公司)潘寶堂(上海普勒斯道路交通技術(shù)有限公司)錢(qián)敬之(北京市中科盈恒科技有限公司)賀安之(南京比奇科技有限公司)張全升(北京星通聯(lián)華科技發(fā)展有限公司)JJG(交通)076—20101范圍 12引用文獻(xiàn) 13術(shù)語(yǔ) 14概述 15計(jì)量性能要求 26通用技術(shù)要求 27計(jì)量器具控制 2附錄A檢定記錄格式 7附錄B檢定證書(shū)內(nèi)頁(yè)格式 8附錄C檢定證書(shū)內(nèi)容 9JJG(交通)076—20101車(chē)載式路面激光車(chē)轍儀檢定規(guī)程1范圍本規(guī)程適用于車(chē)載式路面激光車(chē)轍儀(以下簡(jiǎn)稱激光車(chē)轍儀)的首次檢定、后續(xù)檢定和使用中的檢驗(yàn)。2引用文獻(xiàn)本規(guī)程引用下列文獻(xiàn)：《公路路基路面現(xiàn)場(chǎng)測(cè)試規(guī)程》(JTGE60—2008)《車(chē)載式路面激光車(chē)轍儀》(JT/T677)《水準(zhǔn)儀》(JJG425)使用本規(guī)程時(shí)，應(yīng)注意使用上述引用文獻(xiàn)的現(xiàn)行有效版本。3術(shù)語(yǔ)3.1標(biāo)準(zhǔn)車(chē)轍深度值standardrutdepth根據(jù)JTGE60—2008中T0973規(guī)定的路面車(chē)轍模型計(jì)算得到的豎向最大車(chē)轍深度值。3.2換算參數(shù)conversionparameters激光車(chē)轍儀測(cè)量結(jié)果(RU)與車(chē)轍深度(RU測(cè))線性回歸方程的系數(shù)A和B，公式形式：RU測(cè)=A×RU+B4概述激光車(chē)轍儀分為兩類，第一類為應(yīng)用激光測(cè)距技術(shù)直接測(cè)量路面橫斷面高程并計(jì)算路面車(chē)轍深度(RU)的設(shè)備，主要由激光測(cè)距傳感器、縱向測(cè)距傳感器和計(jì)算機(jī)處理系統(tǒng)等部分組成，見(jiàn)圖1a)；第二類為應(yīng)用激光、圖像采集技術(shù)，通過(guò)對(duì)投射到路面上的激光線的圖1激光車(chē)轍儀工作流程圖JJG(交通)076—20102變形計(jì)算路面車(chē)轍深度的設(shè)備，主要由激光光源、數(shù)字圖像采集裝置、縱向測(cè)距傳感器和計(jì)算機(jī)數(shù)字圖像處理系統(tǒng)等部分組成，見(jiàn)圖1b)。兩類激光車(chē)轍儀識(shí)別車(chē)轍類型和計(jì)算車(chē)轍深度均依據(jù)JTGE60的規(guī)定。5計(jì)量性能要求5.1橫斷面測(cè)試點(diǎn)垂直測(cè)距示值誤差：I級(jí)：±0.3mm，II級(jí)：±1.0mm。5.2縱向測(cè)距傳感器誤差：不大于0.1%。5.3車(chē)轍深度測(cè)量重復(fù)性：車(chē)轍深度在0mm～50mm之間時(shí)，變異系數(shù)Cv不大于5%。5.4車(chē)轍深度誤差：I級(jí)激光車(chē)轍儀不大于10%，II級(jí)激光車(chē)轍儀不大于15%。6通用技術(shù)要求6.1激光車(chē)轍儀各部分的外觀應(yīng)光潔、無(wú)缺損、無(wú)銹蝕，表面漆層應(yīng)光滑、均勻。6.2激光車(chē)轍儀的標(biāo)牌和標(biāo)志應(yīng)清晰。標(biāo)牌內(nèi)容包括產(chǎn)品型號(hào)、產(chǎn)品名稱、生產(chǎn)廠商名期等。6.3激光車(chē)轍儀應(yīng)具有有效的換算參數(shù)。6.4橫斷面有效檢測(cè)寬度：不小于3.2m。6.5橫斷面采樣點(diǎn)數(shù)量：I級(jí)不少于17個(gè)，II級(jí)不少于13個(gè)。7計(jì)量器具控制計(jì)量器具控制包括首次檢定、后續(xù)檢定和使用中檢驗(yàn)。7.1檢定條件7.1.1檢定環(huán)境條件檢定環(huán)境條件如下：b)環(huán)境濕度：不大于85%；c)試驗(yàn)路段要求：無(wú)積水、無(wú)冰雪、無(wú)污染、無(wú)交叉路口的直線路段。7.1.2檢定器具7.1.2.1標(biāo)準(zhǔn)量塊及檢測(cè)平臺(tái)標(biāo)準(zhǔn)量塊和檢測(cè)平臺(tái)的規(guī)格和要求如下：b)檢測(cè)平臺(tái)：150mm×150mm×10mm，平面度0.05mm/150mm，表面粗糙度Ra7.1.2.2全站儀及其他測(cè)量?jī)x器全站儀及其他測(cè)量?jī)x器的規(guī)格和要求如下：a)全站儀測(cè)角準(zhǔn)確度等級(jí)I級(jí)，光電測(cè)距(中、短程)準(zhǔn)確度等級(jí)II級(jí)。b)精密水準(zhǔn)儀準(zhǔn)確度等級(jí)DSZ05級(jí)，用于檢定I級(jí)激光車(chē)轍儀。c)I級(jí)激光車(chē)轍儀，可用于檢定II級(jí)激光車(chē)轍儀。7.1.2.3試驗(yàn)組塊及平臺(tái)道路試驗(yàn)組塊及平臺(tái)道路的規(guī)格和要求如下：JJG(交通)076—20103~55mm，允許偏差±0.5mm。試驗(yàn)組塊所用材~55mm，允許偏差±0.5mm。試驗(yàn)組塊所用材料的線膨脹系數(shù)不超過(guò)7.2×10-5/℃。其橫截面形狀有以下三種，見(jiàn)圖2。圖2標(biāo)準(zhǔn)車(chē)轍試驗(yàn)組塊橫截面示意圖注：T01-XX適用于厚度h≤10mm的試塊。除JTGE60中“D”型車(chē)轍由兩個(gè)車(chē)轍試驗(yàn)組塊組成以外，其余每種車(chē)轍計(jì)算模型均由三個(gè)標(biāo)準(zhǔn)車(chē)轍試驗(yàn)組塊組成，根據(jù)所需車(chē)轍深度的大小調(diào)整標(biāo)準(zhǔn)車(chē)轍試塊的厚度及組合方式。b)平臺(tái)道路：無(wú)交叉口直線，長(zhǎng)度不小于400m，縱坡不大于0.5%，建議采用水泥混凝土路面。橫斷面寬不小于7m，分為服務(wù)和工作兩個(gè)車(chē)道，路面橫坡不大于1.5%，單側(cè)路面橫向平整性要求最大間隙不大于5mm，有明顯輪跡標(biāo)識(shí)線。7.1.2.4鋼卷尺7.2檢定項(xiàng)目激光車(chē)轍儀的檢定項(xiàng)目見(jiàn)表1，檢定記錄格式見(jiàn)附錄A。表1檢定項(xiàng)目一覽表后續(xù)檢定使用中檢驗(yàn)外觀檢查++-橫斷面采樣點(diǎn)數(shù)量++-橫斷面有效檢測(cè)寬度++-橫斷面測(cè)試點(diǎn)靜態(tài)垂直測(cè)距示值誤差+++縱向測(cè)距傳感器誤差+++車(chē)轍深度測(cè)量重復(fù)性+++車(chē)轍深度誤差+++JJG(交通)076—201047.3檢定方法7.3.1外觀檢查用目測(cè)和手感檢查激光車(chē)轍儀的外觀，應(yīng)符合6.1和6.2的規(guī)定。7.3.2橫斷面采樣點(diǎn)數(shù)量激光測(cè)距式激光車(chē)轍儀可目測(cè)儀器投射到硬性地面上的激光測(cè)試點(diǎn)數(shù)，應(yīng)符合6.5的要求。激光圖像式激光車(chē)轍儀不進(jìn)行此項(xiàng)檢查。7.3.3橫斷面有效檢測(cè)寬度橫斷面有效檢測(cè)寬度的檢測(cè)方法如下：a)用鋼卷尺檢測(cè)激光測(cè)距車(chē)轍儀投射到硬性地面上最外側(cè)兩個(gè)激光測(cè)試點(diǎn)之間的直線距離，應(yīng)符合6.4的規(guī)定。b)用鋼卷尺檢測(cè)激光圖像車(chē)轍儀的檢測(cè)系統(tǒng)輸出值對(duì)應(yīng)的投射到硬性地面上有效激光線的長(zhǎng)度，應(yīng)符合6.4的規(guī)定。7.3.4橫斷面測(cè)試點(diǎn)垂直測(cè)距示值誤差7.3.4.1激光測(cè)距式車(chē)轍儀的檢測(cè)方法如下：a)將檢測(cè)車(chē)停放在硬性路面上，把檢測(cè)平臺(tái)放在所測(cè)激光測(cè)距傳感器正下方路面上，啟動(dòng)檢測(cè)系統(tǒng)，手動(dòng)調(diào)整檢測(cè)平臺(tái)，使激光投射點(diǎn)位于檢測(cè)平臺(tái)的中心位置，并調(diào)整檢測(cè)平臺(tái)的水平。b)激光測(cè)距傳感器測(cè)試至檢測(cè)平臺(tái)的垂直距離，作為零基準(zhǔn)點(diǎn)，然后分別放入標(biāo)準(zhǔn)值為5mm、20mm、40mm、80mm四種規(guī)格的標(biāo)準(zhǔn)量塊，記錄對(duì)應(yīng)得到的檢測(cè)系統(tǒng)輸出示值，計(jì)算標(biāo)準(zhǔn)量塊的標(biāo)準(zhǔn)值與檢測(cè)系統(tǒng)輸出示值之差，應(yīng)符合5.1的規(guī)定。c)按a)、b)的試驗(yàn)方法，依次檢測(cè)各激光測(cè)距傳感器垂直測(cè)距示值誤差，應(yīng)符合5.1的要求。7.3.4.2激光圖像式車(chē)轍儀的檢測(cè)方法如下：在激光投射到硬性地面上的有效投射線上，每間隔200mm檢測(cè)一點(diǎn)，要求所有檢測(cè)點(diǎn)的輸出示值與標(biāo)準(zhǔn)量塊的標(biāo)準(zhǔn)值的差值均應(yīng)符合5.1的規(guī)定。7.3.5縱向測(cè)距傳感器誤差縱向測(cè)距傳感器誤差檢測(cè)步驟如下：a)在標(biāo)準(zhǔn)試驗(yàn)路上(或選擇合適的平整直線路段)，用全站儀或鋼卷尺量取500m長(zhǎng)度，并分別在始點(diǎn)、終點(diǎn)刻畫(huà)標(biāo)記。b)檢測(cè)車(chē)放在試驗(yàn)路段的始點(diǎn)處，將縱向測(cè)距傳感器測(cè)距輪的中心線對(duì)準(zhǔn)始點(diǎn)標(biāo)記，啟動(dòng)檢測(cè)系統(tǒng)，檢測(cè)車(chē)沿車(chē)道線平行方向駛向終點(diǎn)，當(dāng)測(cè)距輪的中心線與終點(diǎn)標(biāo)記對(duì)準(zhǔn)時(shí)停車(chē)，檢測(cè)系統(tǒng)輸出的行駛距離測(cè)試值與試驗(yàn)路段量取的實(shí)際值的誤差，應(yīng)符合5.2的規(guī)定。7.3.6車(chē)轍深度測(cè)量重復(fù)性及車(chē)轍深度誤差7.3.6.1檢定方法分類車(chē)轍深度測(cè)量重復(fù)性及車(chē)轍深度誤差的檢驗(yàn)分為標(biāo)準(zhǔn)試驗(yàn)路法和路段測(cè)試法。I級(jí)激光車(chē)轍儀的檢定應(yīng)采用標(biāo)準(zhǔn)試驗(yàn)路法。7.3.6.2標(biāo)準(zhǔn)試驗(yàn)路法JJG(交通)076—20105標(biāo)準(zhǔn)試驗(yàn)路法的試驗(yàn)步驟如下：a)試驗(yàn)組塊在平臺(tái)道路上每隔10m設(shè)一組，應(yīng)能涵蓋JTGE60的七種車(chē)轍計(jì)算模型，斷面數(shù)量不少于七個(gè)。用符合7.1.2.2要求的設(shè)備測(cè)量試驗(yàn)組塊中心斷面的車(chē)轍深度作為車(chē)轍深度標(biāo)準(zhǔn)值RU標(biāo)。測(cè)量過(guò)程中，每隔100mm設(shè)置一個(gè)測(cè)點(diǎn)，測(cè)量過(guò)程中嚴(yán)格控制前視與后視(或者中視)的視距差。根據(jù)JJG425—2003規(guī)定，DSZ05級(jí)水準(zhǔn)儀的視準(zhǔn)線誤差不大于8″，滿足測(cè)量高差的誤差不大于0.1mm要求時(shí)的視距差最大不得超過(guò)2.5m。測(cè)試過(guò)程中，將水準(zhǔn)儀架設(shè)在中間且位置距車(chē)轍斷面中心線垂直距離不小于水準(zhǔn)儀的最小量程。40mm～50mm，橫斷面布置方法見(jiàn)圖3。圖3標(biāo)準(zhǔn)車(chē)轍試驗(yàn)組塊橫向布置圖(尺寸單位：mm)b)分別在標(biāo)準(zhǔn)試驗(yàn)路測(cè)試段始點(diǎn)、終點(diǎn)刻畫(huà)標(biāo)記。檢測(cè)車(chē)從始點(diǎn)標(biāo)記前方100m處60km/h，且能夠輸出各試驗(yàn)組塊斷面處的車(chē)轍深度。c)檢測(cè)車(chē)保持60km/h的時(shí)速，沿輪跡標(biāo)識(shí)線均勻駛過(guò)試驗(yàn)路段，當(dāng)檢測(cè)車(chē)前輪經(jīng)過(guò)終點(diǎn)標(biāo)記時(shí)，保存數(shù)據(jù)，結(jié)束檢測(cè)。d)以試驗(yàn)組塊中心斷面的車(chē)轍深度檢測(cè)值作為該斷面的RU測(cè)。e)按上述試驗(yàn)方法，重復(fù)測(cè)試10次。7.3.6.3路段測(cè)試法路段測(cè)試法的試驗(yàn)步驟如下：30mm、40mm～50mm，每條路段長(zhǎng)度不小于300m。在輪跡帶沿車(chē)道線平行位置畫(huà)上明顯的測(cè)線，并在始點(diǎn)、終點(diǎn)刻畫(huà)標(biāo)記。b)在試驗(yàn)路段上每間隔10m畫(huà)上斷面標(biāo)記，用滿足7.1.2.2要求的設(shè)備測(cè)量每個(gè)斷面的車(chē)轍深度，計(jì)算路段各斷面車(chē)轍深度平均值，作為該路段的標(biāo)準(zhǔn)車(chē)轍深度值RU標(biāo)。c)檢測(cè)車(chē)從開(kāi)始點(diǎn)標(biāo)記前方100m處加速，沿輪跡標(biāo)識(shí)線行駛，同時(shí)啟動(dòng)檢測(cè)系統(tǒng)測(cè)試，要求行駛至開(kāi)始點(diǎn)時(shí)速度達(dá)到60km/h。d)檢測(cè)車(chē)保持60km/h的時(shí)速，沿輪跡標(biāo)識(shí)線均勻駛過(guò)試驗(yàn)路段，當(dāng)檢測(cè)車(chē)前輪經(jīng)過(guò)終點(diǎn)標(biāo)記時(shí)，保存數(shù)據(jù)，結(jié)束檢測(cè)。e)分別計(jì)算各路段車(chē)轍深度的平均值，作為路段車(chē)轍深度測(cè)量結(jié)果RU測(cè)。f)按上述試驗(yàn)方法，重復(fù)測(cè)試10次。7.3.6.4計(jì)算車(chē)轍深度測(cè)量重復(fù)性和車(chē)轍深度誤差的計(jì)算方法如下：a)車(chē)轍深度測(cè)量重復(fù)性JJG(交通)076—20106計(jì)算速度60km/h的條件下，各斷面(路段)車(chē)轍深度測(cè)量結(jié)果的變異系數(shù)Cv，計(jì)算公式如下：式中：S—重復(fù)性標(biāo)準(zhǔn)差；xi—各斷面(路段)第i次測(cè)量結(jié)果；x—各斷面(路段)測(cè)量結(jié)果算術(shù)平均值。取各斷面(路段)變異系數(shù)最大值作為試驗(yàn)結(jié)果，應(yīng)符合5.3的規(guī)定。b)車(chē)轍深度誤差計(jì)算速度60km/h條件下，取各斷面(路段)10次重復(fù)測(cè)量結(jié)果(RU)平均值經(jīng)換算參數(shù)轉(zhuǎn)換后的車(chē)轍深度(RU測(cè))，按照式(3)計(jì)算車(chē)轍深度誤差。R(3)—激光車(chē)轍儀所測(cè)的車(chē)轍深度(mm)；RU標(biāo)—試驗(yàn)路段標(biāo)準(zhǔn)車(chē)轍深度值(mm)；R—車(chē)轍深度誤差(%)。取各斷面(路段)車(chē)轍深度誤差(R)最大值作為試驗(yàn)結(jié)果，應(yīng)符合5.4的規(guī)定。7.4檢定結(jié)果處理經(jīng)檢定合格的激光車(chē)轍儀應(yīng)出具檢定證書(shū)，檢定證書(shū)內(nèi)頁(yè)格式見(jiàn)附錄B，檢定證書(shū)詳細(xì)內(nèi)容見(jiàn)附錄C。檢定不合格的應(yīng)出具檢定結(jié)果通知書(shū)，并注明不合格項(xiàng)目。7.5檢定周期車(chē)載式路面激光車(chē)轍儀的檢定周期應(yīng)根據(jù)實(shí)際情況而定，一般不超過(guò)一年；但在使用過(guò)程中對(duì)檢測(cè)結(jié)果產(chǎn)生懷疑時(shí)，可以進(jìn)行相應(yīng)項(xiàng)目的使用中檢驗(yàn)。若檢驗(yàn)不合格，應(yīng)提前進(jìn)行檢定。JJG(交通)076—20107附錄A檢定記錄格式車(chē)載式路面激光車(chē)轍儀檢定記錄受檢單位生產(chǎn)廠商出廠編號(hào)出廠日期使用編號(hào)檢定時(shí)溫度：濕度：上次檢定時(shí)間：序號(hào)檢定項(xiàng)目檢定記錄