2025年二建公路模擬卷考試時(shí)間：______分鐘總分：______分姓名：______一、單項(xiàng)選擇題（共20題，每題1分。每題的備選項(xiàng)中，只有1個(gè)最符合題意）1.根據(jù)《中華人民共和國建筑法》，下列關(guān)于建筑工程發(fā)包的說法中，正確的是（）。A.承包單位可以將其承包的全部工程轉(zhuǎn)包給他人B.提倡實(shí)行工程總承包，禁止將承包的工程肢解以后發(fā)包C.任何單位和個(gè)人不得指定承包單位D.發(fā)包方可以將一個(gè)單位工程的施工任務(wù)分別發(fā)給兩個(gè)以上的承包單位2.公路工程項(xiàng)目建設(shè)單位應(yīng)當(dāng)依法辦理施工許可證，在領(lǐng)取施工許可證后因故不能按期開工的，應(yīng)當(dāng)向發(fā)證機(jī)關(guān)申請(qǐng)延期，延期不得超過（）個(gè)月。A.3B.6C.9D.123.某公路工程項(xiàng)目采用公開招標(biāo)方式招標(biāo)，招標(biāo)文件中規(guī)定工期要求為24個(gè)月。根據(jù)《公路工程標(biāo)準(zhǔn)施工招標(biāo)文件》，投標(biāo)保證金的退還時(shí)間應(yīng)在（）后。A.中標(biāo)通知書發(fā)出B.簽訂合同協(xié)議書C.發(fā)包人收到中標(biāo)人提交的履約保證金D.發(fā)包人簽發(fā)工程竣工結(jié)算證書4.施工單位在公路工程施工現(xiàn)場(chǎng)設(shè)置的專職安全生產(chǎn)管理人員，其數(shù)量應(yīng)當(dāng)滿足現(xiàn)場(chǎng)安全生產(chǎn)管理需要，并符合國家有關(guān)安全生產(chǎn)法律、法規(guī)和標(biāo)準(zhǔn)的規(guī)定。根據(jù)《公路工程施工安全規(guī)范》，下列說法中錯(cuò)誤的是（）。A.高速公路、一級(jí)公路項(xiàng)目專職安全生產(chǎn)管理人員不少于3人B.專職安全生產(chǎn)管理人員負(fù)責(zé)現(xiàn)場(chǎng)安全生產(chǎn)監(jiān)督檢查C.專職安全生產(chǎn)管理人員可以兼任其他非安全生產(chǎn)管理工作D.危險(xiǎn)性較大的分部分項(xiàng)工程應(yīng)當(dāng)安排專職安全生產(chǎn)管理人員旁站監(jiān)督5.在公路工程項(xiàng)目中，承包人因發(fā)包人原因?qū)е鹿て谘诱`，并經(jīng)發(fā)包人同意延期，則由此造成的承包人實(shí)際施工成本增加和工期延誤責(zé)任應(yīng)由（）承擔(dān)。A.承包人B.發(fā)包人C.雙方按比例分擔(dān)D.監(jiān)理單位協(xié)調(diào)解決6.公路工程質(zhì)量事故分為特別重大事故、重大事故、較大事故和一般事故。根據(jù)《公路工程安全生產(chǎn)監(jiān)督管理辦法》，造成3人以下死亡或者10人以下重傷的事故屬于（）。A.特別重大事故B.重大事故C.較大事故D.一般事故7.某瀝青路面面層施工過程中，因氣溫驟降導(dǎo)致攤鋪溫度不滿足規(guī)范要求，監(jiān)理工程師指示暫停施工。該暫停屬于（）。A.業(yè)主指令停工B.監(jiān)理工程師指令停工C.承包商自主停工D.因不可抗力停工8.公路工程中的路基填筑，當(dāng)填料為膨脹土?xí)r，其含水率應(yīng)控制在最優(yōu)含水率范圍內(nèi)，且應(yīng)采用（）施工。A.大規(guī)模集中拋填B.分層壓實(shí)，每層厚度不宜過大C.任何填筑方式均可D.先碾壓后攤鋪填料9.橋梁基礎(chǔ)施工中，采用鉆孔灌注樁時(shí)，為保證成孔質(zhì)量，孔壁坍塌的主要預(yù)防措施之一是（）。A.提高護(hù)筒埋深B.優(yōu)化泥漿性能C.加快混凝土澆筑速度D.增大孔徑設(shè)計(jì)10.路面面層采用瀝青混凝土混合料時(shí)，為提高其抗滑性能和耐久性，通常會(huì)在混合料中添加（）。A.適量的石粉B.改性瀝青C.抗剝落劑D.鋼纖維11.公路工程建設(shè)項(xiàng)目進(jìn)度控制的關(guān)鍵在于（）。A.編制詳細(xì)的施工計(jì)劃B.嚴(yán)格執(zhí)行施工計(jì)劃C.建立有效的進(jìn)度檢查和調(diào)整機(jī)制D.加強(qiáng)現(xiàn)場(chǎng)人員管理12.某公路工程項(xiàng)目采用網(wǎng)絡(luò)計(jì)劃技術(shù)進(jìn)行進(jìn)度控制，在網(wǎng)絡(luò)圖中，總時(shí)差最小的節(jié)點(diǎn)稱為（）。A.關(guān)鍵節(jié)點(diǎn)B.非關(guān)鍵節(jié)點(diǎn)C.起始節(jié)點(diǎn)D.完成節(jié)點(diǎn)13.公路工程項(xiàng)目成本控制的目標(biāo)是（）。A.在保證質(zhì)量和安全的前提下，盡可能降低工程成本B.完成合同約定的工程量C.提高項(xiàng)目的社會(huì)效益D.加強(qiáng)與業(yè)主的溝通協(xié)調(diào)14.在公路工程項(xiàng)目中，因發(fā)包人原因?qū)е潞贤瑑r(jià)款發(fā)生變化的，價(jià)格調(diào)整的依據(jù)主要是（）。A.合同約定的調(diào)價(jià)公式B.承包人的現(xiàn)場(chǎng)簽證申請(qǐng)C.監(jiān)理工程師的建議D.發(fā)包人的實(shí)際情況15.公路工程施工索賠是指合同一方因?qū)Ψ竭`約或發(fā)生應(yīng)予補(bǔ)償?shù)氖录馐軗p失時(shí)，向?qū)Ψ教岢龅模ǎ.要求降低工程價(jià)格B.要求延長(zhǎng)合同工期C.要求補(bǔ)償損失的權(quán)利D.要求變更合同內(nèi)容16.公路工程項(xiàng)目質(zhì)量管理中，質(zhì)量目標(biāo)的制定應(yīng)遵循（）原則。A.最高最優(yōu)原則B.經(jīng)濟(jì)合理原則C.實(shí)事求是原則D.以上都是17.路基施工中，為保證壓實(shí)效果，壓路機(jī)應(yīng)（）。A.先慢后快，先輕后重B.先快后慢，先重后輕C.均速慢行D.隨意碾壓18.橋梁上部結(jié)構(gòu)施工中，懸臂澆筑法適用于（）。A.跨度較小的梁橋B.跨度較大的預(yù)應(yīng)力混凝土T型梁橋C.地質(zhì)條件復(fù)雜的橋墩D.水深較深的橋址19.公路工程環(huán)境保護(hù)措施中，施工期噪聲控制的主要方法是（）。A.設(shè)置隔音屏障B.合理安排施工時(shí)間C.使用低噪聲設(shè)備D.以上都是20.《公路工程質(zhì)量管理規(guī)范》（JTGF80/1-2017）規(guī)定，公路工程質(zhì)量檢驗(yàn)評(píng)定應(yīng)遵循（）原則。A.客觀公正B.全過程控制C.精確可靠D.以上都是二、多項(xiàng)選擇題（共10題，每題2分。每題的備選項(xiàng)中，有2個(gè)或2個(gè)以上符合題意，至少有1個(gè)錯(cuò)項(xiàng)。錯(cuò)選、少選、多選均不得分）21.下列關(guān)于公路工程施工合同管理的說法中，正確的有（）。A.合同管理是項(xiàng)目管理的核心內(nèi)容B.合同履行過程中應(yīng)注重溝通協(xié)調(diào)C.發(fā)包人有權(quán)無條件變更合同內(nèi)容D.承包人應(yīng)嚴(yán)格按照合同約定履行義務(wù)E.合同糾紛應(yīng)優(yōu)先通過協(xié)商解決22.公路工程施工現(xiàn)場(chǎng)安全管理中，常用的風(fēng)險(xiǎn)控制方法包括（）。A.消除危險(xiǎn)源B.降低風(fēng)險(xiǎn)等級(jí)C.個(gè)體防護(hù)D.設(shè)置安全警示標(biāo)志E.提高工人工資待遇23.瀝青路面施工中，影響其施工質(zhì)量的因素主要有（）。A.瀝青混合料的配合比設(shè)計(jì)B.攤鋪溫度和碾壓工藝C.氣候條件D.基層質(zhì)量E.施工人員的技術(shù)水平24.公路工程項(xiàng)目進(jìn)度控制計(jì)劃體系包括（）。A.工程概況計(jì)劃B.施工總進(jìn)度計(jì)劃C.單位工程進(jìn)度計(jì)劃D.分部分項(xiàng)工程進(jìn)度計(jì)劃E.年度、季度、月度施工計(jì)劃25.根據(jù)我國《安全生產(chǎn)法》，生產(chǎn)經(jīng)營單位的安全生產(chǎn)責(zé)任制應(yīng)當(dāng)明確各崗位的責(zé)任人員、責(zé)任范圍和（）等內(nèi)容。A.安全生產(chǎn)措施B.危險(xiǎn)源辨識(shí)方法C.違反責(zé)任追究辦法D.安全培訓(xùn)要求E.應(yīng)急處置流程26.路基工程中，常見的路基病害包括（）。A.路基沉陷B.邊坡坍塌C.路基開裂D.水毀E.瀝青路面泛油27.公路工程項(xiàng)目成本控制的主要措施包括（）。A.優(yōu)化施工方案B.加強(qiáng)材料管理C.提高施工效率D.推行節(jié)約型施工E.增加不必要的施工人員28.橋梁工程中，影響混凝土結(jié)構(gòu)耐久性的因素主要有（）。A.水泥品種和標(biāo)號(hào)B.混凝土配合比設(shè)計(jì)C.氣候環(huán)境D.保護(hù)層厚度E.基礎(chǔ)承載力29.公路工程施工現(xiàn)場(chǎng)環(huán)境管理的主要內(nèi)容包括（）。A.施工揚(yáng)塵控制B.噪聲控制C.水污染防治D.固體廢棄物處理E.綠色植物保護(hù)30.公路工程質(zhì)量檢驗(yàn)評(píng)定的基本要求包括（）。A.檢驗(yàn)項(xiàng)目必須全部合格B.評(píng)定項(xiàng)目應(yīng)達(dá)到相應(yīng)質(zhì)量等級(jí)標(biāo)準(zhǔn)C.檢驗(yàn)記錄應(yīng)真實(shí)、完整D.評(píng)定結(jié)論應(yīng)客觀、公正E.質(zhì)量文件應(yīng)歸檔保存三、案例分析題（共1題，每題20分）某山區(qū)高速公路項(xiàng)目K15+000至K15+500段路基為填方路基，填料主要為開挖的土方，部分路段含水量偏高。施工單位按照施工組織設(shè)計(jì)要求進(jìn)行填筑，并分層壓實(shí)。在施工過程中，現(xiàn)場(chǎng)監(jiān)理工程師發(fā)現(xiàn)以下情況：（1）填筑前未對(duì)基底進(jìn)行清理和檢查，直接開始填筑。（2）填料含水量控制不嚴(yán)，有時(shí)偏濕，有時(shí)偏干，壓實(shí)效果不穩(wěn)定。（3）壓路機(jī)碾壓時(shí)，前進(jìn)速度過快，導(dǎo)致碾壓不均勻。（4）填筑到路床頂面時(shí)，發(fā)現(xiàn)部分路段存在輕微彈簧現(xiàn)象。針對(duì)上述情況，請(qǐng)逐一分析存在的問題，并分別提出相應(yīng)的處理或改進(jìn)措施。---試卷答案一、單項(xiàng)選擇題1.B2.B3.C4.C5.B6.D7.B8.B9.B10.B11.C12.A13.A14.A15.C16.D17.A18.B19.D20.D二、多項(xiàng)選擇題21.ABD22.ABD23.ABCE24.BCDE25.ACD26.ABCD27.ABCD28.ABCD29.ABCD30.BCD三、案例分析題（1）問題：填筑前未對(duì)基底進(jìn)行清理和檢查，直接開始填筑。措施：清除基底表面的雜物、軟弱層或積水；檢查基底的承載力是否滿足要求；進(jìn)行必要的處理（如換填、碾壓）并經(jīng)檢驗(yàn)合格后方可進(jìn)行填筑。（2）問題：填料含水量控制不嚴(yán)，有時(shí)偏濕，有時(shí)偏干，壓實(shí)效果不穩(wěn)定。措施：根據(jù)填料種類和壓實(shí)要求，確定最佳含水率范圍；施工過程中實(shí)時(shí)檢測(cè)填料含水率；通過灑水或晾曬等手段將填料含水率控制在最佳范圍以內(nèi)再進(jìn)行壓實(shí)。（3）問題：壓路機(jī)碾壓時(shí)，前進(jìn)速度過快，導(dǎo)致碾壓不均勻。措施：嚴(yán)格按照施工規(guī)范要求的碾壓速度進(jìn)行碾壓；確保碾壓遍數(shù)足夠；采用合適的碾壓設(shè)備組合；碾壓時(shí)應(yīng)慢速、均勻、連續(xù)進(jìn)行。（4）問題：填筑到路床頂面時(shí)，發(fā)現(xiàn)部分路段存在輕微彈簧現(xiàn)象。措施：立即停止在該路段的進(jìn)一步填筑；分析產(chǎn)生彈簧現(xiàn)象的原因（如含水量過高、存在軟土等）；對(duì)彈簧部位進(jìn)行挖除、換填或采取其他處理措施，確保路基頂面密實(shí)、穩(wěn)定，經(jīng)檢驗(yàn)合格后方可進(jìn)行后續(xù)工序。解析一、單項(xiàng)選擇題1.B大型基礎(chǔ)設(shè)施項(xiàng)目通常需要較長(zhǎng)時(shí)間，法定延期時(shí)間有上限。2.B《建筑法》規(guī)定延期不得超過6個(gè)月。3.C履約保證金退還通常與合同簽訂和履約情況相關(guān)。4.C專職安全生產(chǎn)管理人員不應(yīng)兼任其他可能影響其安全生產(chǎn)管理職責(zé)的工作。5.B因發(fā)包人原因造成的損失應(yīng)由發(fā)包人承擔(dān)。6.D一般事故的標(biāo)準(zhǔn)是死亡人數(shù)和重傷人數(shù)均在規(guī)定范圍內(nèi)。7.B指示停工是監(jiān)理工程師的職權(quán)。8.B膨脹土施工需嚴(yán)格控制含水率，分層壓實(shí)。9.B泥漿性能對(duì)維持孔壁穩(wěn)定至關(guān)重要。10.B改性瀝青能提升瀝青混合料的性能。11.C進(jìn)度控制的關(guān)鍵在于檢查和調(diào)整機(jī)制的有效性。12.A總時(shí)差最小的節(jié)點(diǎn)是網(wǎng)絡(luò)計(jì)劃的關(guān)鍵節(jié)點(diǎn)。13.A成本控制的核心是在保證質(zhì)量和安全前提下的成本最小化。14.A合同約定的調(diào)價(jià)公式是價(jià)格調(diào)整的主要依據(jù)。15.C索賠本質(zhì)上是要求補(bǔ)償損失的權(quán)利。16.D質(zhì)量目標(biāo)制定應(yīng)綜合考慮多方面因素。17.A壓實(shí)應(yīng)遵循先輕后重、先慢后快的原則。18.B懸臂澆筑法適用于大跨度橋梁。19.D多種措施綜合運(yùn)用是控制噪聲的有效方法。20.D質(zhì)量檢驗(yàn)評(píng)定應(yīng)遵循客觀公正、全過程控制、精確可靠等原則。二、多項(xiàng)選擇題21.ABD合同管理是核心，需溝通協(xié)調(diào)，變更需協(xié)商，雙方應(yīng)履約。22.ABD風(fēng)險(xiǎn)控制方法包括消除、降低、個(gè)體防護(hù)、設(shè)置警示標(biāo)志。23.ABCE瀝青路面質(zhì)量受配合比、施工工藝、氣候、基層、人員水平影響。24.BCDE構(gòu)成進(jìn)度計(jì)劃體系的主要計(jì)劃類型。25.ACD安全生產(chǎn)責(zé)任制需明確責(zé)任人員、范圍、追究辦法。26.ABCD路基常見病害包括沉陷、坍塌、開裂、水毀。27.ABCD成本控制措施包括優(yōu)化方案、加強(qiáng)管理、提高效率、節(jié)約施工。28.ABCD混凝土耐久性受水泥、配合比、環(huán)境、保護(hù)層、基礎(chǔ)等因素影響。29.ABCD現(xiàn)場(chǎng)環(huán)境管理包括揚(yáng)塵、噪聲、水污染、固廢處理等。30.BCD質(zhì)量評(píng)定要求評(píng)定