第一章車站廣告策劃概述第二章目標(biāo)受眾深度畫像第三章創(chuàng)意設(shè)計(jì)策略第四章投放策略與渠道組合第五章效果評(píng)估與優(yōu)化第六章車站廣告未來(lái)趨勢(shì)與建議01第一章車站廣告策劃概述車站廣告市場(chǎng)現(xiàn)狀與機(jī)遇高鐵站客流高峰分析廣告收入增長(zhǎng)趨勢(shì)移動(dòng)端廣告效果提升日均客流量2000萬(wàn)人次，商務(wù)出行占比65%北京南站2023年廣告收入突破1.5億元移動(dòng)端廣告點(diǎn)擊率較2020年提升40%高鐵站客流高峰分析當(dāng)前中國(guó)高鐵網(wǎng)絡(luò)已覆蓋23個(gè)省份，日均開(kāi)行列車超過(guò)1.2萬(wàn)列，帶動(dòng)全國(guó)高鐵站年客流量突破10億人次。以北京南站為例，其日均客流量達(dá)2000萬(wàn)人次，相當(dāng)于一個(gè)小型城市的日交通量。其中商務(wù)出行旅客占比高達(dá)65%，這部分人群對(duì)信息獲取和品牌認(rèn)知的需求更為強(qiáng)烈。數(shù)據(jù)顯示，商務(wù)旅客在高鐵站內(nèi)的平均停留時(shí)間約為28分鐘，這一時(shí)間窗口足夠完成從品牌認(rèn)知到行動(dòng)的閉環(huán)轉(zhuǎn)化。例如，某銀行在商務(wù)旅客高峰時(shí)段投放的‘優(yōu)先辦理通道’廣告，通過(guò)結(jié)合實(shí)際需求，實(shí)現(xiàn)了點(diǎn)擊率超25%的高效轉(zhuǎn)化。這種高流量特性為廣告投放提供了獨(dú)特的價(jià)值入口，尤其是在信息獲取效率極高的商務(wù)旅客群體中，廣告觸達(dá)的價(jià)值遠(yuǎn)超其他場(chǎng)景。廣告收入增長(zhǎng)趨勢(shì)高鐵站廣告收入規(guī)模移動(dòng)端廣告增長(zhǎng)趨勢(shì)廣告資源開(kāi)發(fā)潛力北京南站2023年廣告收入突破1.5億元移動(dòng)端廣告點(diǎn)擊率較2020年提升40%全路網(wǎng)廣告收入年增長(zhǎng)率達(dá)18%廣告資源開(kāi)發(fā)潛力高鐵站的廣告資源開(kāi)發(fā)潛力巨大，不僅體現(xiàn)在傳統(tǒng)廣告位上，更在于新興技術(shù)的融合應(yīng)用。例如，廣州南站引入的‘五維交互’技術(shù)，在衛(wèi)生間鏡面廣告實(shí)現(xiàn)‘手勢(shì)調(diào)節(jié)音量+AR試妝’功能，使廣告互動(dòng)率提升3倍。此外，通過(guò)大數(shù)據(jù)分析，可以精準(zhǔn)定位旅客需求，某電商平臺(tái)在武漢站測(cè)試的‘個(gè)性化推薦’廣告，使轉(zhuǎn)化率突破12%，遠(yuǎn)超行業(yè)平均5%的水平。這些創(chuàng)新案例表明，車站廣告正從單一媒介發(fā)展為‘場(chǎng)景×技術(shù)×商業(yè)’的整合生態(tài)，為品牌提供了多元化的價(jià)值入口。02第二章目標(biāo)受眾深度畫像商務(wù)旅客行為特征分析商務(wù)旅客出行特征信息獲取需求廣告觸達(dá)價(jià)值一線城市間流動(dòng)占比達(dá)72%，深圳→北京線路平均攜帶商務(wù)文件3.7件商務(wù)旅客對(duì)信息獲取效率要求極高，移動(dòng)端使用占比達(dá)85%商務(wù)旅客廣告觸達(dá)ROI平均為1:12，高于休閑旅客商務(wù)旅客出行特征商務(wù)旅客是高鐵站廣告投放的核心目標(biāo)群體，其出行特征具有明顯的規(guī)律性。2023年數(shù)據(jù)顯示，高鐵站商務(wù)旅客中一線城市間流動(dòng)占比達(dá)72%，以深圳→北京的線路為例，旅客平均攜帶商務(wù)文件數(shù)量達(dá)3.7件，對(duì)信息獲取效率要求極高。商務(wù)旅客在高鐵站內(nèi)的行為模式也更為明確：他們會(huì)在進(jìn)站口快速取票，在候車區(qū)瀏覽手機(jī)信息，并在出站口直接前往機(jī)場(chǎng)或酒店。這種高度規(guī)律化的行為模式為廣告投放提供了精準(zhǔn)的觸達(dá)窗口。例如，某銀行在商務(wù)旅客高峰時(shí)段投放的‘優(yōu)先辦理通道’廣告，通過(guò)結(jié)合實(shí)際需求，實(shí)現(xiàn)了點(diǎn)擊率超25%的高效轉(zhuǎn)化。這種精準(zhǔn)觸達(dá)的價(jià)值，使得商務(wù)旅客成為高鐵站廣告投放的優(yōu)先選擇。信息獲取需求移動(dòng)端使用占比廣告觸達(dá)ROI廣告內(nèi)容偏好商務(wù)旅客移動(dòng)端使用占比達(dá)85%，對(duì)信息獲取需求強(qiáng)烈商務(wù)旅客廣告觸達(dá)ROI平均為1:12，高于休閑旅客商務(wù)旅客偏好‘時(shí)間管理工具’、‘商務(wù)差旅服務(wù)’類廣告廣告內(nèi)容偏好商務(wù)旅客的廣告內(nèi)容偏好具有明顯的規(guī)律性。某綜合調(diào)研顯示，商務(wù)旅客在高鐵站內(nèi)瀏覽手機(jī)信息的時(shí)長(zhǎng)占停留時(shí)長(zhǎng)的17%，其中85%的時(shí)間用于查看郵件、日程和新聞等商務(wù)相關(guān)內(nèi)容。這一行為特征為廣告投放提供了精準(zhǔn)的觸達(dá)窗口。例如，某航空公司通過(guò)分析商務(wù)旅客的出行習(xí)慣，在進(jìn)站口和候車區(qū)投放的‘機(jī)票預(yù)訂’廣告，通過(guò)結(jié)合實(shí)時(shí)航班信息和優(yōu)惠促銷，實(shí)現(xiàn)了點(diǎn)擊率超30%的高效轉(zhuǎn)化。此外，商務(wù)旅客對(duì)‘時(shí)間管理工具’、‘商務(wù)差旅服務(wù)’類廣告的接受度最高，某移動(dòng)應(yīng)用通過(guò)在高鐵站投放相關(guān)廣告，使下載量在一個(gè)月內(nèi)增長(zhǎng)35%。這些案例表明，針對(duì)商務(wù)旅客的廣告內(nèi)容設(shè)計(jì)，應(yīng)注重信息的實(shí)用性和時(shí)效性，以最大化廣告觸達(dá)價(jià)值。03第三章創(chuàng)意設(shè)計(jì)策略場(chǎng)景化創(chuàng)意方法論時(shí)間錨點(diǎn)設(shè)計(jì)空間觸點(diǎn)設(shè)計(jì)動(dòng)態(tài)內(nèi)容設(shè)計(jì)早高峰時(shí)段投放‘今日天氣+沿途景點(diǎn)’組合廣告，點(diǎn)擊率提升37%在行李架、扶梯口等關(guān)鍵點(diǎn)位投放場(chǎng)景化廣告，提升廣告觸達(dá)效率通過(guò)實(shí)時(shí)信息更新，使廣告內(nèi)容與旅客場(chǎng)景需求實(shí)時(shí)匹配時(shí)間錨點(diǎn)設(shè)計(jì)場(chǎng)景化創(chuàng)意設(shè)計(jì)的關(guān)鍵在于‘時(shí)間錨點(diǎn)+空間觸點(diǎn)’的雙維模型。以早高峰時(shí)段為例，商務(wù)旅客在進(jìn)站口停留的時(shí)間較短，但對(duì)實(shí)時(shí)天氣和沿途景點(diǎn)信息的需求較高。某旅行社通過(guò)分析這一行為特征，在早高峰時(shí)段投放了‘今日天氣+沿途景點(diǎn)’組合廣告，通過(guò)結(jié)合旅客的實(shí)際需求，使點(diǎn)擊率提升了37%。這種設(shè)計(jì)方法的核心在于，將廣告內(nèi)容與旅客的場(chǎng)景需求進(jìn)行精準(zhǔn)匹配，以最大化廣告的觸達(dá)價(jià)值。此外，在行李架、扶梯口等關(guān)鍵點(diǎn)位投放場(chǎng)景化廣告，也能顯著提升廣告觸達(dá)效率。例如，某化妝品品牌在行李架上投放的‘旅行護(hù)膚套裝’廣告，通過(guò)結(jié)合旅客的出行場(chǎng)景，實(shí)現(xiàn)了點(diǎn)擊率超25%的高效轉(zhuǎn)化。這些案例表明，場(chǎng)景化創(chuàng)意設(shè)計(jì)能夠顯著提升廣告的觸達(dá)效果，是高鐵站廣告投放的重要策略?？臻g觸點(diǎn)設(shè)計(jì)行李架廣告設(shè)計(jì)扶梯口廣告設(shè)計(jì)衛(wèi)生間廣告設(shè)計(jì)在行李架投放‘旅行護(hù)膚套裝’廣告，點(diǎn)擊率超25%在扶梯口投放‘健康早餐’廣告，點(diǎn)擊率超20%在衛(wèi)生間投放‘旅行必備用品’廣告，點(diǎn)擊率超18%動(dòng)態(tài)內(nèi)容設(shè)計(jì)動(dòng)態(tài)內(nèi)容設(shè)計(jì)是高鐵站廣告創(chuàng)意的重要方向，通過(guò)實(shí)時(shí)信息更新，使廣告內(nèi)容與旅客的場(chǎng)景需求實(shí)時(shí)匹配。例如，某航空公司通過(guò)分析旅客的出行習(xí)慣，在候車區(qū)投放了動(dòng)態(tài)廣告屏，根據(jù)旅客的出發(fā)時(shí)間實(shí)時(shí)更新航班信息和優(yōu)惠促銷，使點(diǎn)擊率提升了28%。此外，動(dòng)態(tài)內(nèi)容設(shè)計(jì)還可以結(jié)合旅客的實(shí)時(shí)行為進(jìn)行個(gè)性化推薦。例如，某電商平臺(tái)在進(jìn)站口投放的動(dòng)態(tài)廣告屏，根據(jù)旅客的年齡和性別，實(shí)時(shí)推薦相關(guān)的商品，使轉(zhuǎn)化率提升了22%。這些案例表明，動(dòng)態(tài)內(nèi)容設(shè)計(jì)能夠顯著提升廣告的觸達(dá)效果，是高鐵站廣告投放的重要策略。04第四章投放策略與渠道組合渠道價(jià)值優(yōu)先級(jí)分析核心渠道ROI排序時(shí)空動(dòng)態(tài)組合新興渠道機(jī)會(huì)閘機(jī)口＞衛(wèi)生間＞進(jìn)站口＞候車區(qū)＞商業(yè)區(qū)，廣州南站動(dòng)態(tài)閘機(jī)廣告CPM僅￥18，精準(zhǔn)度達(dá)92%早高峰商務(wù)流建議采用‘閘機(jī)+衛(wèi)生間’組合，周末家庭流適合‘候車區(qū)+母嬰專區(qū)’搭配行李搬運(yùn)車上的AR屏和智能充電寶廣告位等潛力點(diǎn)位，需納入2024年資源開(kāi)發(fā)計(jì)劃核心渠道ROI排序高鐵站的廣告渠道價(jià)值排序具有明顯的規(guī)律性。通過(guò)手機(jī)基站定位技術(shù)，廣州南站測(cè)試顯示單日廣告曝光量達(dá)860萬(wàn)次，其中80%發(fā)生在30-60秒視覺(jué)停留區(qū)間。這種高流量特性為廣告投放提供了獨(dú)特優(yōu)勢(shì)。具體來(lái)說(shuō)，閘機(jī)口、衛(wèi)生間、進(jìn)站口等關(guān)鍵點(diǎn)位廣告的ROI顯著高于候車區(qū)和商業(yè)區(qū)。例如，廣州南站動(dòng)態(tài)閘機(jī)廣告CPM僅￥18，但精準(zhǔn)度達(dá)92%，而候車區(qū)廣告的CPM則高達(dá)￥35，但精準(zhǔn)度僅為65%。這種差異主要源于不同點(diǎn)位旅客的停留時(shí)間和行為模式。閘機(jī)口和衛(wèi)生間是旅客必經(jīng)的通道，停留時(shí)間短但行為目標(biāo)明確；而候車區(qū)則相對(duì)開(kāi)放，旅客停留時(shí)間長(zhǎng)但行為目標(biāo)不明確。因此，在廣告投放時(shí)，應(yīng)根據(jù)不同渠道的ROI和精準(zhǔn)度進(jìn)行合理分配。時(shí)空動(dòng)態(tài)組合早高峰商務(wù)流投放策略周末家庭流投放策略節(jié)假日旅游流投放策略建議采用‘閘機(jī)+衛(wèi)生間’組合，覆蓋通勤人群，點(diǎn)擊率提升22%建議采用‘候車區(qū)+母嬰專區(qū)’組合，點(diǎn)擊率提升18%建議采用‘進(jìn)站口+衛(wèi)生間’組合，點(diǎn)擊率提升25%新興渠道機(jī)會(huì)新興渠道是高鐵站廣告投放的重要發(fā)展方向，行李搬運(yùn)車上的AR屏和智能充電寶廣告位等潛力點(diǎn)位，需納入2024年資源開(kāi)發(fā)計(jì)劃。例如，某科技公司通過(guò)在行李搬運(yùn)車上投放AR廣告，使廣告點(diǎn)擊率提升了30%。此外，智能充電寶廣告位也是一個(gè)新興渠道，旅客在充電時(shí)停留時(shí)間長(zhǎng)，廣告觸達(dá)效果顯著。這些新興渠道不僅能夠提升廣告的觸達(dá)效果，還能夠?yàn)槠放茙?lái)新的增長(zhǎng)點(diǎn)。05第五章效果評(píng)估與優(yōu)化多維度效果監(jiān)測(cè)體系曝光監(jiān)測(cè)互動(dòng)監(jiān)測(cè)轉(zhuǎn)化監(jiān)測(cè)廣州南站單日廣告曝光量達(dá)860萬(wàn)次，80%發(fā)生在30-60秒視覺(jué)停留區(qū)間掃碼互動(dòng)數(shù)據(jù)顯示，商務(wù)旅客的掃碼效率是休閑旅客的1.7倍某電商品牌通過(guò)站內(nèi)廣告引導(dǎo)至小程序，最終帶動(dòng)站外門店銷售額增長(zhǎng)1.2億元曝光監(jiān)測(cè)曝光監(jiān)測(cè)是效果評(píng)估的重要基礎(chǔ)。通過(guò)手機(jī)基站定位技術(shù)，廣州南站測(cè)試顯示單日廣告曝光量達(dá)860萬(wàn)次，其中80%發(fā)生在30-60秒視覺(jué)停留區(qū)間。這一數(shù)據(jù)表明，高鐵站的廣告曝光量巨大，但旅客的視覺(jué)停留時(shí)間相對(duì)較短。因此，在廣告投放時(shí)，應(yīng)注重廣告的吸引力，以在短時(shí)間內(nèi)吸引旅客的注意力。例如，某銀行在商務(wù)旅客高峰時(shí)段投放的‘優(yōu)先辦理通道’廣告，通過(guò)結(jié)合實(shí)際需求，實(shí)現(xiàn)了點(diǎn)擊率超25%的高效轉(zhuǎn)化。這種精準(zhǔn)觸達(dá)的價(jià)值，使得商務(wù)旅客成為高鐵站廣告投放的優(yōu)先選擇?；?dòng)監(jiān)測(cè)商務(wù)旅客互動(dòng)行為休閑旅客互動(dòng)行為互動(dòng)行為優(yōu)化建議商務(wù)旅客的掃碼效率是休閑旅客的1.7倍，互動(dòng)率更高休閑旅客互動(dòng)率較低，但轉(zhuǎn)化率更高針對(duì)不同旅客群體設(shè)計(jì)差異化的互動(dòng)方式，提升整體互動(dòng)率轉(zhuǎn)化監(jiān)測(cè)轉(zhuǎn)化監(jiān)測(cè)是效果評(píng)估的重要指標(biāo)。某電商品牌通過(guò)站內(nèi)廣告引導(dǎo)至小程序，最終帶動(dòng)站外門店銷售額增長(zhǎng)1.2億元。這一數(shù)據(jù)表明，高鐵站廣告不僅能夠提升品牌曝光度，還能夠直接帶動(dòng)銷售轉(zhuǎn)化。例如，某銀行在商務(wù)旅客高峰時(shí)段投放的‘優(yōu)先辦理通道’廣告，通過(guò)結(jié)合實(shí)際需求，實(shí)現(xiàn)了點(diǎn)擊率超25%的高效轉(zhuǎn)化。這種精準(zhǔn)觸達(dá)的價(jià)值，使得商務(wù)旅客成為高鐵站廣告投放的優(yōu)先選擇。06第六章車站廣告未來(lái)趨勢(shì)與建議技術(shù)驅(qū)動(dòng)的場(chǎng)景創(chuàng)新元宇宙場(chǎng)景應(yīng)用AR技術(shù)融合應(yīng)用大數(shù)據(jù)精準(zhǔn)投放上海虹橋站測(cè)試‘虛擬候車室’概念，點(diǎn)擊率超25%AR互動(dòng)使點(diǎn)擊率提升1.8倍，成為未來(lái)趨勢(shì)基于旅客畫像的動(dòng)態(tài)內(nèi)容推薦系統(tǒng)，點(diǎn)擊率提升1.5倍元宇宙場(chǎng)景應(yīng)用元宇宙場(chǎng)景是高鐵站廣告未來(lái)的重要發(fā)展方向。上海虹橋站測(cè)試了‘虛擬候車室’概念，用戶可在虛擬空間中瀏覽商品，點(diǎn)擊率超25%，這一技術(shù)有望在2024年實(shí)現(xiàn)商業(yè)化落地。此外，AR技術(shù)也是未來(lái)趨勢(shì)的重要方向，某品牌通過(guò)AR互動(dòng)使點(diǎn)擊率提升1.8倍。這些技術(shù)不僅能夠提升廣告的觸達(dá)效果，還能夠?yàn)槠放茙?lái)新的增長(zhǎng)點(diǎn)。AR技術(shù)融合應(yīng)用AR互動(dòng)體驗(yàn)AR廣告設(shè)計(jì)AR廣告優(yōu)化建議AR互動(dòng)使點(diǎn)擊率提升1.8倍，成為未來(lái)趨勢(shì)AR廣告設(shè)計(jì)應(yīng)注重用戶體驗(yàn)，避免信息過(guò)載AR廣告內(nèi)容設(shè)計(jì)應(yīng)結(jié)合品牌特點(diǎn)，提升品牌認(rèn)知度大數(shù)據(jù)精準(zhǔn)投放大數(shù)據(jù)精準(zhǔn)投放是高鐵站廣告未來(lái)的重要發(fā)展方向。基于旅客畫像的動(dòng)態(tài)內(nèi)容推薦系統(tǒng)，點(diǎn)擊率提升1.5倍。例如，某品牌通過(guò)分析旅客的出行習(xí)慣，在候車區(qū)投放了動(dòng)態(tài)廣告屏，根據(jù)旅客的出發(fā)時(shí)間實(shí)時(shí)更新航班信息和優(yōu)惠促銷，使點(diǎn)擊率提升了28%。這種精準(zhǔn)觸達(dá)的價(jià)值，使得商務(wù)旅客成為高鐵站廣告投放的優(yōu)先選擇。商業(yè)模式升級(jí)方向場(chǎng)景電商模式會(huì)員權(quán)益結(jié)合跨界資源整合成都東站聯(lián)合本地商家推出‘掃碼購(gòu)特產(chǎn)’項(xiàng)目，實(shí)現(xiàn)日均銷售額超50萬(wàn)元某航空APP與車站合作推出‘廣告曝光換里程’活動(dòng)，使會(huì)員注冊(cè)率提升22%廣州南站‘咖啡品牌×便利店’合作，使雙方復(fù)購(gòu)率均提升18%場(chǎng)景電商模式場(chǎng)景電商模式是高鐵站廣告未來(lái)的重要發(fā)展方向。成都東站聯(lián)合本地商家推出‘掃碼購(gòu)特產(chǎn)’項(xiàng)目，實(shí)現(xiàn)日均銷售額超50萬(wàn)元，帶動(dòng)周邊消費(fèi)增長(zhǎng)1.7倍。這種商業(yè)模式不僅能夠提升廣告的觸達(dá)效果，還能夠?yàn)槠放茙?lái)新的增長(zhǎng)點(diǎn)。會(huì)員權(quán)益結(jié)合會(huì)員權(quán)益結(jié)合模式會(huì)員權(quán)益設(shè)計(jì)會(huì)員權(quán)益優(yōu)化建議某航空APP與車站合作推出‘廣告曝光換里程’活動(dòng)，使會(huì)員注冊(cè)率提升22%會(huì)員權(quán)益設(shè)計(jì)應(yīng)注重用戶體驗(yàn)，提升會(huì)員忠誠(chéng)度會(huì)員權(quán)益設(shè)計(jì)應(yīng)結(jié)合品牌特點(diǎn)，提升品牌認(rèn)知度跨界資源整合跨界資源整合是高鐵站廣告未來(lái)的重要發(fā)展方向。廣州南站‘咖啡品牌×便利店’合作，使雙方復(fù)購(gòu)率均提升18%。這種商業(yè)模式不僅能夠提升廣告的觸達(dá)效果，還能夠?yàn)槠放茙?lái)新的增長(zhǎng)點(diǎn)。政策合規(guī)與風(fēng)險(xiǎn)管理隱私保護(hù)物理安全合規(guī)建議閘機(jī)數(shù)據(jù)僅聚合統(tǒng)計(jì)，禁止與第三方共享個(gè)人身份信息廣告設(shè)備承重需符合《鐵路站房建設(shè)標(biāo)準(zhǔn)》GB50226-2019明確標(biāo)注‘廣告’標(biāo)識(shí)，禁止使用‘官方推薦’字樣隱私保護(hù)隱私保護(hù)是高鐵站廣告投放的重要考量因素。閘機(jī)數(shù)據(jù)僅聚合統(tǒng)計(jì)，禁止與第三方共享個(gè)人身份信息，這是保護(hù)旅客隱私的重要措施。同時(shí)，廣告設(shè)備承重需符合《鐵路站房建設(shè)標(biāo)準(zhǔn)》GB50226-2019，確保廣告投放不會(huì)影響旅客通行安全。此外，明確標(biāo)注‘廣告’標(biāo)識(shí)，禁止使用‘官方推薦’字樣，這是確保廣告合規(guī)性的重要措施。07第六章車站廣告未來(lái)趨勢(shì)與建議商業(yè)模式升級(jí)方向場(chǎng)景電商模式會(huì)員權(quán)益結(jié)合跨界資源整合成都東站聯(lián)合本地商家推出‘掃碼購(gòu)特產(chǎn)’項(xiàng)目，實(shí)現(xiàn)日均銷售額超50萬(wàn)元某航空APP與車站合作推出‘廣告曝光換里程’活動(dòng)，使會(huì)員注冊(cè)率提升22%廣州南站‘咖啡品牌×便利店’合作，使雙方復(fù)購(gòu)率均提升18%場(chǎng)景電商模式場(chǎng)景電商模式是高鐵站廣告未來(lái)的重要發(fā)展方向。成都東站聯(lián)合本地商家推出‘掃碼購(gòu)特產(chǎn)’項(xiàng)目，實(shí)現(xiàn)日均銷售額超50萬(wàn)元，帶動(dòng)周邊消費(fèi)增長(zhǎng)1.7倍。這種商業(yè)模式不僅能夠提升廣告的觸達(dá)效果，還能夠?yàn)槠放茙?lái)新的增長(zhǎng)點(diǎn)。會(huì)員權(quán)益結(jié)合會(huì)員權(quán)益結(jié)合模式會(huì)員權(quán)益設(shè)計(jì)會(huì)員權(quán)益優(yōu)化建議某航空APP與車站合作推出‘廣告曝光換里程’活動(dòng)，使會(huì)員注冊(cè)率提升22%會(huì)員權(quán)益設(shè)計(jì)應(yīng)注重用戶體驗(yàn)，提升會(huì)員忠誠(chéng)度會(huì)員權(quán)益設(shè)計(jì)應(yīng)結(jié)合品牌特點(diǎn)，提升品牌認(rèn)知度跨界資源整合跨界資源整合是高鐵站廣