2025年無人機(jī)知識(shí)考試培訓(xùn)考試題庫(kù)及參考答案_第1頁(yè)
2025年無人機(jī)知識(shí)考試培訓(xùn)考試題庫(kù)及參考答案_第2頁(yè)
2025年無人機(jī)知識(shí)考試培訓(xùn)考試題庫(kù)及參考答案_第3頁(yè)
2025年無人機(jī)知識(shí)考試培訓(xùn)考試題庫(kù)及參考答案_第4頁(yè)
2025年無人機(jī)知識(shí)考試培訓(xùn)考試題庫(kù)及參考答案_第5頁(yè)
已閱讀5頁(yè),還剩17頁(yè)未讀, 繼續(xù)免費(fèi)閱讀

下載本文檔

版權(quán)說明:本文檔由用戶提供并上傳,收益歸屬內(nèi)容提供方,若內(nèi)容存在侵權(quán),請(qǐng)進(jìn)行舉報(bào)或認(rèn)領(lǐng)

文檔簡(jiǎn)介

2025年無人機(jī)知識(shí)考試培訓(xùn)考試題庫(kù)及參考答案一、單項(xiàng)選擇題(共20題,每題2分)1.根據(jù)2025年最新《無人駕駛航空器飛行管理暫行條例實(shí)施細(xì)則》,微型無人機(jī)的最大空機(jī)重量限制為:A.0.25千克B.0.5千克C.1千克D.2千克答案:A2.無人機(jī)飛行中,升力的主要來源是:A.發(fā)動(dòng)機(jī)推力的垂直分量B.機(jī)翼上下表面的氣壓差C.空氣對(duì)螺旋槳的反作用力D.尾翼的平衡作用答案:B3.以下哪種氣象條件下,多旋翼無人機(jī)禁止起飛?A.風(fēng)速6米/秒,無降水B.氣溫35℃,相對(duì)濕度70%C.能見度3公里,輕霧D.地面有5厘米積雪未清理答案:D(積雪可能導(dǎo)致起飛時(shí)槳葉觸地或傳感器誤判)4.無人機(jī)實(shí)名登記信息變更后,需在多少個(gè)工作日內(nèi)向登記平臺(tái)提交更新?A.3B.5C.7D.10答案:B5.植保無人機(jī)作業(yè)時(shí),電池剩余電量低于多少應(yīng)強(qiáng)制返航?A.10%B.15%C.20%D.25%答案:C(行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定需保留20%電量應(yīng)對(duì)突發(fā)情況)6.無人機(jī)GPS模式下,若衛(wèi)星信號(hào)丟失但仍有視覺定位(如光流),飛控會(huì)切換至:A.姿態(tài)模式B.手動(dòng)模式C.降落模式D.原地懸停模式答案:D(視覺定位輔助下可維持懸停)7.電動(dòng)無人機(jī)動(dòng)力系統(tǒng)中,ESC(電子調(diào)速器)的主要功能是:A.調(diào)節(jié)電機(jī)轉(zhuǎn)速B.儲(chǔ)存電能C.轉(zhuǎn)換直流電壓D.監(jiān)測(cè)電池溫度答案:A8.超視距(BVLOS)飛行時(shí),無人機(jī)與操控者的通信鏈路必須滿足:A.雙向?qū)崟r(shí)數(shù)據(jù)傳輸B.單向圖傳即可C.僅需GPS定位D.可接受5秒內(nèi)延遲答案:A9.以下哪種情況屬于“黑飛”?A.在管制空域內(nèi)未申報(bào)飛行計(jì)劃B.在適飛空域內(nèi)飛行高度50米C.微型無人機(jī)在居民小區(qū)上空5米飛行D.持有視距內(nèi)駕駛員執(zhí)照進(jìn)行超視距飛行答案:A(管制空域必須提前申報(bào))10.多旋翼無人機(jī)槳葉安裝時(shí),同一機(jī)臂的正反槳應(yīng)如何配置?A.全部正槳B.全部反槳C.對(duì)角正槳,對(duì)角反槳D.相鄰正槳,相鄰反槳答案:C(對(duì)角配置平衡扭矩)11.無人機(jī)飛行記錄數(shù)據(jù)至少需保存:A.1個(gè)月B.3個(gè)月C.6個(gè)月D.12個(gè)月答案:C(法規(guī)要求飛行日志保存半年)12.磁羅盤校準(zhǔn)失敗的常見原因是:A.附近有強(qiáng)電磁干擾B.電池電量不足C.槳葉未安裝D.飛控溫度過高答案:A(金屬或電磁設(shè)備會(huì)干擾磁場(chǎng))13.農(nóng)業(yè)測(cè)繪無人機(jī)作業(yè)時(shí),為保證影像重疊率,航向重疊應(yīng)不低于:A.50%B.60%C.70%D.80%答案:B(基礎(chǔ)測(cè)繪要求航向重疊≥60%)14.無人機(jī)電池長(zhǎng)期存放時(shí),建議電量保持在:A.0%-10%B.20%-30%C.40%-50%D.80%-90%答案:C(半電量存放可延長(zhǎng)電池壽命)15.視距內(nèi)飛行時(shí),操控者與無人機(jī)的水平距離應(yīng)不超過:A.300米B.500米C.800米D.1000米答案:B(視距內(nèi)標(biāo)準(zhǔn)為500米可視范圍)16.無人機(jī)起飛前檢查,發(fā)現(xiàn)IMU(慣性測(cè)量單元)校準(zhǔn)狀態(tài)異常,正確操作是:A.強(qiáng)行起飛,飛行中自動(dòng)校準(zhǔn)B.重新校準(zhǔn)IMU后再起飛C.關(guān)閉飛控電源重啟D.更換GPS模塊答案:B(IMU異常會(huì)導(dǎo)致姿態(tài)失控,必須重新校準(zhǔn))17.以下哪種無人機(jī)需取得駕駛員執(zhí)照?A.空機(jī)重量0.3千克的微型無人機(jī)B.最大起飛重量1.5千克的輕型無人機(jī)C.最大起飛重量25千克的小型無人機(jī)D.空機(jī)重量2千克的植保無人機(jī)答案:C(小型無人機(jī)需視距內(nèi)或超視距執(zhí)照)18.無人機(jī)在50米高度飛行時(shí),遇到6級(jí)風(fēng)(風(fēng)速10.8-13.8米/秒),應(yīng)采取的措施是:A.繼續(xù)作業(yè),調(diào)整飛行速度B.立即降低高度至30米C.終止任務(wù),返航降落D.切換至手動(dòng)模式穩(wěn)定姿態(tài)答案:C(6級(jí)風(fēng)超過多旋翼抗風(fēng)能力上限)19.無人機(jī)避障系統(tǒng)主要依賴的傳感器不包括:A.超聲波傳感器B.毫米波雷達(dá)C.機(jī)械陀螺儀D.雙目攝像頭答案:C(陀螺儀用于姿態(tài)感知,非避障)20.發(fā)生無人機(jī)傷人事故后,操控者應(yīng)在多長(zhǎng)時(shí)間內(nèi)向當(dāng)?shù)乇O(jiān)管部門報(bào)告?A.1小時(shí)B.2小時(shí)C.6小時(shí)D.24小時(shí)答案:D(事故需24小時(shí)內(nèi)書面報(bào)告)二、多項(xiàng)選擇題(共15題,每題3分)1.無人機(jī)飛行前需檢查的電子系統(tǒng)包括:A.飛控固件版本B.電池電壓及循環(huán)次數(shù)C.螺旋槳安裝方向D.圖傳信號(hào)強(qiáng)度答案:ABD(螺旋槳屬機(jī)械檢查,非電子系統(tǒng))2.屬于管制空域的有:A.機(jī)場(chǎng)凈空保護(hù)區(qū)域B.軍事管理區(qū)上空C.城市人口密集區(qū)120米以上D.普通農(nóng)田上空50米答案:ABC(農(nóng)田50米屬適飛空域)3.影響無人機(jī)續(xù)航時(shí)間的因素包括:A.飛行速度B.環(huán)境溫度C.負(fù)載重量D.飛控算法答案:ABCD(均會(huì)影響能耗)4.無人機(jī)駕駛員需掌握的應(yīng)急操作包括:A.失控時(shí)切換手動(dòng)模式B.動(dòng)力失效時(shí)選擇迫降點(diǎn)C.電池過放時(shí)強(qiáng)制斷電D.信號(hào)丟失時(shí)啟動(dòng)自動(dòng)返航答案:ABD(電池過放時(shí)斷電會(huì)導(dǎo)致失控)5.多旋翼無人機(jī)的組成部分包括:A.飛控系統(tǒng)B.動(dòng)力系統(tǒng)C.通信系統(tǒng)D.任務(wù)載荷系統(tǒng)答案:ABCD(四大部分)6.以下哪些行為違反無人機(jī)安全規(guī)定?A.在機(jī)場(chǎng)10公里范圍內(nèi)飛行B.夜間飛行未開啟導(dǎo)航燈C.搭載未固定的實(shí)驗(yàn)設(shè)備D.在暴雨中測(cè)試防水性能答案:ABCD(均存在安全隱患)7.無人機(jī)航測(cè)作業(yè)前需確認(rèn)的參數(shù)有:A.飛行高度B.重疊率C.航點(diǎn)間距D.電池品牌答案:ABC(電池品牌不影響航測(cè)參數(shù))8.磁羅盤校準(zhǔn)的正確操作包括:A.在開闊無金屬區(qū)域進(jìn)行B.按提示完成水平旋轉(zhuǎn)和垂直翻轉(zhuǎn)C.校準(zhǔn)過程中移動(dòng)無人機(jī)D.校準(zhǔn)后檢查是否成功答案:ABD(校準(zhǔn)中需保持靜止)9.無人機(jī)電池使用規(guī)范包括:A.充電電流不超過0.5CB.放電深度不超過80%C.高溫環(huán)境下快速充電D.長(zhǎng)期存放前放電至50%答案:ABD(高溫快充會(huì)損壞電池)10.屬于無人機(jī)飛控系統(tǒng)核心傳感器的是:A.GPS模塊B.氣壓計(jì)C.加速度計(jì)D.攝像頭答案:ABC(攝像頭屬任務(wù)載荷)11.超視距飛行需滿足的條件包括:A.持有超視距駕駛員執(zhí)照B.配備地面站及數(shù)據(jù)鏈路C.無人機(jī)具備RTK差分定位D.飛行高度不超過120米答案:ABC(高度限制非超視距必備條件)12.無人機(jī)反制技術(shù)包括:A.信號(hào)干擾B.網(wǎng)捕攔截C.激光打擊D.電磁脈沖答案:ABCD(均為常見反制手段)13.植保無人機(jī)作業(yè)時(shí)需注意的安全事項(xiàng)有:A.避開人員密集區(qū)B.農(nóng)藥泄漏時(shí)立即停機(jī)C.作業(yè)高度保持1-3米D.逆風(fēng)飛行提高噴灑均勻度答案:ABC(應(yīng)順風(fēng)飛行避免農(nóng)藥漂移)14.無人機(jī)故障預(yù)警信號(hào)包括:A.遙控器提示“GPS信號(hào)弱”B.電池電壓快速下降C.無人機(jī)懸停時(shí)明顯偏移D.圖傳畫面出現(xiàn)花屏答案:ABCD(均為異常信號(hào))15.無人機(jī)實(shí)名登記需提供的信息有:A.所有人姓名/單位名稱B.無人機(jī)型號(hào)及序列號(hào)C.聯(lián)系方式D.飛行經(jīng)驗(yàn)證明答案:ABC(無需飛行經(jīng)驗(yàn)證明)三、判斷題(共15題,每題2分)1.微型無人機(jī)無需實(shí)名登記。()答案:×(所有無人機(jī)均需實(shí)名登記)2.無人機(jī)飛行時(shí),操控者可以同時(shí)操作多部設(shè)備(如手機(jī))。()答案:×(需專注操作)3.多旋翼無人機(jī)的“槳效”指螺旋槳產(chǎn)生升力與消耗功率的比值。()答案:√4.無人機(jī)在適飛空域內(nèi)飛行,無需關(guān)注其他航空器活動(dòng)。()答案:×(需避讓有人機(jī))5.電池鼓包后仍可繼續(xù)使用,只需減少充電量。()答案:×(鼓包電池存在爆炸風(fēng)險(xiǎn),必須報(bào)廢)6.無人機(jī)飛行記錄可通過SD卡或云存儲(chǔ)備份。()答案:√7.視距內(nèi)飛行時(shí),操控者只需用肉眼觀察無人機(jī),無需依賴圖傳。()答案:√(視距內(nèi)定義為肉眼可見)8.無人機(jī)在降雨天氣中飛行,會(huì)導(dǎo)致電機(jī)短路。()答案:√(非防水機(jī)型禁止雨中飛行)9.植保無人機(jī)噴灑農(nóng)藥時(shí),應(yīng)從地塊邊緣向中心飛行。()答案:×(應(yīng)從中心向邊緣避免重復(fù)噴灑)10.無人機(jī)的“失控返航”高度應(yīng)設(shè)置為高于飛行區(qū)域最高障礙物10米以上。()答案:√11.磁羅盤校準(zhǔn)只需在首次飛行時(shí)進(jìn)行,后續(xù)無需重復(fù)。()答案:×(環(huán)境變化后需重新校準(zhǔn))12.無人機(jī)的“最大起飛重量”包含電池、載荷和機(jī)身重量。()答案:√13.超視距飛行時(shí),必須配備第二名觀測(cè)員協(xié)助監(jiān)控。()答案:√(法規(guī)要求)14.無人機(jī)電池充電時(shí),需遠(yuǎn)離易燃物并保持通風(fēng)。()答案:√15.無人機(jī)在山區(qū)飛行時(shí),GPS信號(hào)可能因遮擋而丟失。()答案:√四、簡(jiǎn)答題(共10題,每題5分)1.簡(jiǎn)述無人機(jī)起飛前“六查”內(nèi)容。答案:一查外觀:機(jī)身、槳葉無破損;二查電池:電壓、循環(huán)次數(shù)、接口狀態(tài);三查飛控:傳感器校準(zhǔn)(IMU、磁羅盤)、固件版本;四查通信:圖傳、遙控信號(hào)強(qiáng)度;五查環(huán)境:風(fēng)速、降水、障礙物、空域權(quán)限;六查載荷:安裝牢固,功能正常。2.說明“適飛空域”與“管制空域”的劃分標(biāo)準(zhǔn)。答案:適飛空域指真高120米以下、避開機(jī)場(chǎng)凈空保護(hù)區(qū)域、軍事管理區(qū)、重要目標(biāo)區(qū)等特殊區(qū)域的空域;管制空域包括機(jī)場(chǎng)周邊一定范圍(通常為機(jī)場(chǎng)跑道中心線兩側(cè)各10公里、跑道端外20公里)、軍事管理區(qū)、核設(shè)施區(qū)等敏感區(qū)域,以及真高120米以上空域。3.多旋翼無人機(jī)“炸機(jī)”的常見原因有哪些?答案:(1)飛控故障(傳感器失效、固件錯(cuò)誤);(2)動(dòng)力系統(tǒng)問題(電機(jī)停轉(zhuǎn)、槳葉斷裂、ESC故障);(3)通信中斷(遙控/圖傳信號(hào)丟失);(4)操作失誤(誤觸失控、返航點(diǎn)設(shè)置錯(cuò)誤);(5)環(huán)境因素(強(qiáng)風(fēng)、電磁干擾、障礙物碰撞);(6)電池問題(過放、斷電、連接松動(dòng))。4.無人機(jī)航測(cè)作業(yè)中,如何保證影像數(shù)據(jù)的有效性?答案:(1)設(shè)置合理重疊率(航向≥60%,旁向≥30%);(2)保持穩(wěn)定飛行高度(誤差≤5%);(3)避免陽(yáng)光直射導(dǎo)致曝光不均(選擇上午10點(diǎn)前或下午3點(diǎn)后作業(yè));(4)檢查相機(jī)參數(shù)(快門速度、光圈、ISO);(5)飛行前校準(zhǔn)相機(jī)畸變;(6)作業(yè)后立即檢查影像質(zhì)量(無模糊、無遮擋)。5.簡(jiǎn)述無人機(jī)電池過放的危害及預(yù)防措施。答案:危害:過放會(huì)導(dǎo)致電池內(nèi)部化學(xué)物質(zhì)不可逆損傷,容量下降、循環(huán)壽命縮短,嚴(yán)重時(shí)引發(fā)漏液或爆炸。預(yù)防措施:(1)設(shè)置低電量報(bào)警(剩余20%時(shí)提示);(2)強(qiáng)制返航電量(剩余15%時(shí)自動(dòng)返航);(3)飛行中監(jiān)控電壓變化(單節(jié)電壓不低于3.3V);(4)使用智能電池管理系統(tǒng)(BMS)自動(dòng)保護(hù)。6.無人機(jī)在信號(hào)丟失時(shí),飛控的自動(dòng)響應(yīng)流程是怎樣的?答案:(1)優(yōu)先觸發(fā)“失控返航”(按預(yù)設(shè)返航點(diǎn)和高度返回);(2)若返航路徑中檢測(cè)到障礙物,啟動(dòng)避障繞行;(3)若電量不足無法返航,切換至就近降落模式;(4)若完全失去通信,保持最后姿態(tài)或進(jìn)入降落程序(具體邏輯因飛控型號(hào)而異)。7.說明無人機(jī)駕駛員執(zhí)照的分類及適用范圍。答案:(1)視距內(nèi)駕駛員執(zhí)照:適用于真高120米以下、半徑500米內(nèi)的視距飛行,最大起飛重量≤25千克;(2)超視距駕駛員執(zhí)照:適用于超視距(BVLOS)飛行,需配備數(shù)據(jù)鏈路和地面站;(3)教員執(zhí)照:可培訓(xùn)其他駕駛員,需具備2年以上飛行經(jīng)驗(yàn)及考核認(rèn)證;(4)特殊作業(yè)執(zhí)照:如植保、巡檢等專業(yè)領(lǐng)域,需額外培訓(xùn)考核。8.無人機(jī)飛行中遇到強(qiáng)側(cè)風(fēng)時(shí),應(yīng)如何操作?答案:(1)降低飛行速度,減少風(fēng)阻影響;(2)調(diào)整飛行姿態(tài),使機(jī)頭略向風(fēng)方向偏轉(zhuǎn)(側(cè)滑角補(bǔ)償);(3)避免急加速或急轉(zhuǎn)向,保持穩(wěn)定;(4)若側(cè)風(fēng)超過抗風(fēng)等級(jí)(通常多旋翼抗風(fēng)≤5級(jí)),立即終止任務(wù)返航;(5)降落時(shí)采用側(cè)風(fēng)著陸技巧(蟹形進(jìn)近+側(cè)滑改出)。9.簡(jiǎn)述無人機(jī)日常維護(hù)的主要項(xiàng)目。答案:(1)清潔機(jī)身:清除灰塵、泥土(尤其傳感器窗口);(2)檢查機(jī)械連接:螺絲、槳夾、快拆扣是否松動(dòng);(3)測(cè)試功能:遙控校準(zhǔn)、飛控自檢、電機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)聲音;(4)電池維護(hù):充電至50%存放,定期充放電激活;(5)數(shù)據(jù)備份:飛行日志、航點(diǎn)規(guī)劃文件;(6)固件升級(jí):按官方指南更新飛控、遙控器固件。10.無人機(jī)發(fā)生碰撞后,需重點(diǎn)檢查哪些部件?答案:(1)飛控系統(tǒng):IMU、磁羅盤是否偏移(重新校準(zhǔn)測(cè)試);(2)動(dòng)力系統(tǒng):電機(jī)軸是否彎曲(運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)有無異響)、槳葉是否裂紋;(3)結(jié)構(gòu)件:機(jī)臂、腳架有無變形或斷裂;(4)通信系統(tǒng):天線、圖傳模塊是否松動(dòng);(5)電池:外觀有無破損、電壓是否異常;(6)任務(wù)載荷:相機(jī)、雷達(dá)等設(shè)備功能是否正常。五、案例分析題(共5題,每題10分)1.某農(nóng)業(yè)合作社使用最大起飛重量15千克的植保無人機(jī)在農(nóng)田作業(yè),飛行高度3米,作業(yè)前未檢查電池循環(huán)次數(shù)(實(shí)際已超過200次)。飛行中電池突然斷電,無人機(jī)墜落損壞,未造成人員傷亡。請(qǐng)分析事故原因及責(zé)任歸屬。答案:事故原因:(1)電池超循環(huán)使用(一般鋰電池建議循環(huán)≤150次),導(dǎo)致容量下降、內(nèi)部阻抗增大,飛行中突發(fā)斷電;(2)作業(yè)前未執(zhí)行電池檢查(循環(huán)次數(shù)、電壓),違反《無人機(jī)安全操作規(guī)范》;(3)未設(shè)置低電量保護(hù)或保護(hù)閾值過高,未能提前返航。責(zé)任歸屬:操控者(未履行檢查義務(wù))、合作社(設(shè)備維護(hù)管理失職)需承擔(dān)主要責(zé)任;若電池為劣質(zhì)產(chǎn)品,生產(chǎn)廠家可能承擔(dān)次要責(zé)任。2.某攝影愛好者持視距內(nèi)駕駛員執(zhí)照,在城市公園(非管制空域)使用最大起飛重量2千克的無人機(jī)拍攝,飛行高度80米,因操作失誤導(dǎo)致無人機(jī)撞毀路燈,造成2000元財(cái)產(chǎn)損失。請(qǐng)判斷是否構(gòu)成違法行為,并說明處理依據(jù)。答案:構(gòu)成違法行為。依據(jù)《無人駕駛航空器飛行管理暫行條例》第43條:“因飛行導(dǎo)致他人人身傷害或財(cái)產(chǎn)損失的,操控者應(yīng)依法承擔(dān)賠償責(zé)任;存在重大過失的,由公安機(jī)關(guān)處2000元以上2萬元以下罰款?!北纠?,操控者雖在適飛空域飛行,但因操作失誤造成財(cái)產(chǎn)損失,需賠償路燈維修費(fèi)用;若經(jīng)調(diào)查存在疏忽(如未觀察周邊障礙物),可處2000元罰款。3.某測(cè)繪公司使用超視距無人機(jī)在山區(qū)作業(yè),飛行前未申報(bào)飛行計(jì)劃(因認(rèn)為山區(qū)無管制),飛行中與一架訓(xùn)練中的通用航空器相遇,險(xiǎn)些碰撞。請(qǐng)分析違規(guī)點(diǎn)及可能的處罰。答案:違規(guī)點(diǎn):(1)超視距飛行未提前

溫馨提示

  • 1. 本站所有資源如無特殊說明,都需要本地電腦安裝OFFICE2007和PDF閱讀器。圖紙軟件為CAD,CAXA,PROE,UG,SolidWorks等.壓縮文件請(qǐng)下載最新的WinRAR軟件解壓。
  • 2. 本站的文檔不包含任何第三方提供的附件圖紙等,如果需要附件,請(qǐng)聯(lián)系上傳者。文件的所有權(quán)益歸上傳用戶所有。
  • 3. 本站RAR壓縮包中若帶圖紙,網(wǎng)頁(yè)內(nèi)容里面會(huì)有圖紙預(yù)覽,若沒有圖紙預(yù)覽就沒有圖紙。
  • 4. 未經(jīng)權(quán)益所有人同意不得將文件中的內(nèi)容挪作商業(yè)或盈利用途。
  • 5. 人人文庫(kù)網(wǎng)僅提供信息存儲(chǔ)空間,僅對(duì)用戶上傳內(nèi)容的表現(xiàn)方式做保護(hù)處理,對(duì)用戶上傳分享的文檔內(nèi)容本身不做任何修改或編輯,并不能對(duì)任何下載內(nèi)容負(fù)責(zé)。
  • 6. 下載文件中如有侵權(quán)或不適當(dāng)內(nèi)容,請(qǐng)與我們聯(lián)系,我們立即糾正。
  • 7. 本站不保證下載資源的準(zhǔn)確性、安全性和完整性, 同時(shí)也不承擔(dān)用戶因使用這些下載資源對(duì)自己和他人造成任何形式的傷害或損失。

最新文檔

評(píng)論

0/150

提交評(píng)論