高速路橋下穿專項施工技術方案一、工程背景與概況隨著城市交通網(wǎng)絡的拓展，下穿既有高速路橋的工程日益增多。此類工程需在保障既有橋梁結構安全、周邊交通順暢的前提下，完成地下結構施工，技術難度與安全風險較高。以某下穿工程為例，需穿越的高速路橋為預應力混凝土連續(xù)梁橋，橋跨布置為多跨一聯(lián)，橋面寬約25米，下部結構采用鉆孔灌注樁基礎、承臺及墩柱。（一）地質與周邊環(huán)境施工區(qū)域土層以粉質黏土、砂層為主，地下水位埋深約3米，局部存在軟塑狀黏性土，地基承載力較低。周邊環(huán)境復雜，既有高速日均車流量超5萬輛，且分布有地下管線（給水管、燃氣管等）及鄰近建筑物，施工空間受限。二、施工準備工作（一）技術準備1.圖紙與方案優(yōu)化：組織設計、施工、監(jiān)理三方會審圖紙，結合地質勘察報告優(yōu)化施工方案，重點明確支護體系、開挖順序、沉降控制參數(shù)。編制《專項施工方案》并通過專家論證，確保技術可行性。2.技術交底：對施工班組進行分層交底，明確各工序（如管棚注漿、土方開挖、混凝土澆筑）的技術標準、質量要求及安全注意事項，形成書面交底記錄。（二）物資與設備準備材料：提前采購鋼筋、商品混凝土、注漿材料（水泥漿/改性漿液）等，進場前按規(guī)范檢驗，確保質量合格。設備：配置挖掘機、地質鉆機、注漿泵、全站儀、水準儀等設備，進場前調試完畢，備用設備（如發(fā)電機）同步到位。（三）現(xiàn)場準備1.場地與圍擋：封閉施工區(qū)域，設置硬質圍擋及警示標識，清理場地內障礙物，平整施工便道，確保機械通行順暢。2.管線與交通：聯(lián)合產(chǎn)權單位遷移或保護地下管線，在高速路側設置臨時交通導改標志，安排專人指揮交通，避免施工影響既有車流。三、關鍵施工技術要點（一）超前支護體系施工（以管棚法為例）針對砂層及軟土地層，采用大管棚超前支護控制地層變形：管棚布置：沿隧道開挖輪廓線外1米處，按間距0.3米設置Φ108mm、L=15m的鋼管，傾角1°~3°（避免侵入既有橋梁基礎）。鉆孔與注漿：采用地質鉆機成孔，安裝鋼管后注入水泥-水玻璃雙液漿，注漿壓力控制在0.5~1.0MPa，確保漿液擴散半徑≥0.5m，加固地層穩(wěn)定性。（二）土方分層開挖技術遵循“分層、分段、對稱、限時”原則：分層厚度：結合土體穩(wěn)定性，每層開挖深度≤2m，預留30cm人工修整層，防止超挖擾動基底。開挖順序：從遠離既有橋梁一側向靠近側推進，采用挖掘機配合自卸車出土，嚴禁機械碰撞支護結構。（三）地下結構施工1.鋼筋工程鋼筋加工嚴格按設計下料，現(xiàn)場綁扎時確保主筋間距偏差≤±10mm，箍筋加密區(qū)長度符合規(guī)范。預埋件（如止水鋼板）定位偏差≤5mm，焊接牢固。2.模板與支撐體系采用定型鋼模板拼裝，拼縫處粘貼止水條防止漏漿。支撐體系選用Φ48mm鋼管腳手架，立桿間距0.8m×0.8m，步距1.5m，頂部設置可調托撐，確保模板剛度與穩(wěn)定性。3.混凝土澆筑與養(yǎng)護采用泵送商品混凝土（C30/C35），分層振搗（厚度≤50cm），振搗棒插入間距≤40cm，避免漏振。澆筑后覆蓋土工布+塑料膜保濕養(yǎng)護，養(yǎng)護期≥14天，確保強度達標。（四）沉降監(jiān)測與動態(tài)控制1.監(jiān)測點布置在既有橋梁墩臺、承臺、橋面（每跨布置3個點）及鄰近建筑物設置沉降觀測點，共布設42個監(jiān)測點，采用水準儀按“三級觀測”（初測、施工期、穩(wěn)定期）實施。2.預警與處置監(jiān)測頻率：開挖階段每2小時1次，結構施工階段每天2次；預警值：沉降速率＞2mm/d或累計沉降＞10mm時，立即停止施工，采取“注漿加固地層+增加臨時支撐”措施，待沉降穩(wěn)定后復工。四、質量與安全控制措施（一）質量控制要點支護工程：管棚注漿壓力、注漿量符合設計，圍護樁樁身完整性檢測合格率100%，樁位偏差≤50mm；土方工程：基底標高偏差≤±30mm，壓實度≥90%（軟基區(qū)域≥93%）；混凝土工程：鋼筋保護層厚度合格率≥90%，混凝土強度達標，結構尺寸偏差≤±10mm。（二）安全保障措施1.施工安全機械操作：挖掘機、鉆機等設備持證上崗，作業(yè)半徑內嚴禁站人；臨時用電：采用TN-S系統(tǒng)，配電箱“一機一閘一漏”，電纜架空高度≥2.5m；夜間施工：設置LED警示燈，現(xiàn)場配備滅火器、急救箱等應急物資。2.既有結構安全監(jiān)測值守：安排專人24小時盯守監(jiān)測數(shù)據(jù)，發(fā)現(xiàn)沉降異常立即啟動應急預案；機械避讓：重型機械行走路線避開橋梁樁基投影區(qū)，與樁基水平距離≥5m。3.環(huán)境安全交通疏導：聯(lián)合交管部門設置臨時導改標志，高峰期安排專人指揮；揚塵與噪聲：灑水降塵（每2小時1次），噪聲控制在晝間≤70dB、夜間≤55dB。五、應急預案（一）塌方應急處置若發(fā)生局部塌方，立即停止作業(yè)，組織人員撤離，采用“沙袋回填+臨時鋼支撐”封閉塌方區(qū)，同步注漿加固地層，待穩(wěn)定后查明原因（如地質突變、支護失效），調整施工參數(shù)后復工。（二）沉降超標應急當沉降速率＞3mm/d或累計沉降＞15mm時，停止開挖，在基底及周邊施作Φ50mm注漿孔，注入水泥漿加固地層，同時增加臨時支撐密度（間距由0.8m調整為0.6m），待沉降速率＜1mm/d后恢復施工。（三）管線破壞應急施工中若挖斷給水管/燃氣管，立即關閉閥門（切斷氣源），通知產(chǎn)權單位搶修，采用“鋼板樁支護+沙袋回填”保護破損點，防止次生災害（如淹水、燃氣泄漏）。六、結