2025年施工升降機(jī)司機(jī)(建筑特殊工種)職業(yè)技能考試試題及答案1.【單選】施工升降機(jī)吊籠內(nèi)空凈高度不得小于（）。A.1.8m??B.2.0m??C.2.2m??D.2.5m答案：B2.【單選】SC型升降機(jī)導(dǎo)軌架標(biāo)準(zhǔn)節(jié)立管壁厚出廠值≥4.5mm，使用中剩余壁厚不得小于（）。A.3.0mm??B.3.2mm??C.3.5mm??D.3.8mm答案：C3.【單選】當(dāng)升降機(jī)額定速度v≤0.65m/s時(shí)，上限位觸發(fā)后上部安全距離應(yīng)≥（）。A.1.0m??B.1.2m??C.1.5m??D.1.8m答案：D4.【單選】防墜安全器在額定載荷下制動(dòng)距離應(yīng)為（）。A.0.1～0.5m??B.0.2～0.8m??C.0.3～1.2m??D.0.5～1.6m答案：C5.【單選】施工升降機(jī)主電路絕緣電阻值在熱態(tài)下應(yīng)≥（）。A.0.25MΩ??B.0.5MΩ??C.1.0MΩ??D.2.0MΩ答案：B6.【單選】風(fēng)速達(dá)到（）時(shí)，必須停止安裝、拆卸作業(yè)。A.9m/s??B.11m/s??C.13m/s??D.15m/s答案：C7.【單選】吊籠門(mén)邊緣與登機(jī)平臺(tái)邊緣的水平間隙≤（）。A.30mm??B.40mm??C.50mm??D.60mm答案：C8.【單選】升降機(jī)專用開(kāi)關(guān)箱內(nèi)漏電保護(hù)器額定漏電動(dòng)作電流應(yīng)≤（）。A.15mA??B.30mA??C.50mA??D.75mA答案：B9.【單選】SC型升降機(jī)齒條嚙合側(cè)隙允許最大值（）。A.0.2mm??B.0.3mm??C.0.4mm??D.0.5mm答案：D10.【單選】吊籠底板應(yīng)能防滑，其額定承載能力≥（）。A.2kN/m2??B.2.5kN/m2??C.3kN/m2??D.3.5kN/m2答案：C11.【單選】每班首次載重運(yùn)行時(shí)，應(yīng)吊運(yùn)（）進(jìn)行制動(dòng)試驗(yàn)。A.空籠??B.額定載荷??C.125%額定載荷??D.150%額定載荷答案：B12.【單選】升降機(jī)導(dǎo)軌架垂直度允許偏差為高度的（）。A.1/1000??B.1.5/1000??C.2/1000??D.2.5/1000答案：B13.【單選】防墜安全器動(dòng)作后，復(fù)位必須由（）完成。A.司機(jī)??B.班組長(zhǎng)??C.專業(yè)維修人員??D.安全員答案：C14.【單選】夜間作業(yè)時(shí)，操作臺(tái)照度應(yīng)≥（）。A.20lx??B.30lx??C.40lx??D.50lx答案：D15.【單選】當(dāng)?shù)趸\停在完全壓縮的緩沖器上時(shí)，對(duì)重上方自由行程應(yīng)≥（）。A.0.3m??B.0.5m??C.0.6m??D.0.8m答案：B16.【單選】升降機(jī)主電纜在收放時(shí)，彎曲半徑應(yīng)≥電纜外徑的（）。A.5倍??B.6倍??C.8倍??D.10倍答案：D17.【單選】層門(mén)凈高度應(yīng)≥（），且不得向吊籠側(cè)開(kāi)啟。A.1.5m??B.1.6m??C.1.8m??D.2.0m答案：C18.【單選】SC型升降機(jī)傳動(dòng)板與吊籠連接銷軸必須設(shè)置（）。A.開(kāi)口銷??B.彈簧銷??C.止退板??D.雙螺母答案：A19.【單選】當(dāng)電源電壓波動(dòng)超過(guò)額定值（）時(shí)，司機(jī)應(yīng)停止作業(yè)。A.±3%??B.±5%??C.±8%??D.±10%答案：D20.【單選】升降機(jī)運(yùn)行中，司機(jī)必須持續(xù)按壓（）才能保持運(yùn)行。A.啟動(dòng)按鈕??B.急停按鈕??C.操縱桿??D.警鈴按鈕答案：C21.【單選】防墜安全器每滿（）必須送檢一次。A.3個(gè)月??B.6個(gè)月??C.1年??D.2年答案：C22.【單選】吊籠頂部防護(hù)圍欄高度應(yīng)≥（）。A.1.0m??B.1.1m??C.1.2m??D.1.5m答案：B23.【單選】升降機(jī)最末一道附著以上導(dǎo)軌架自由高度≤（）。A.5.5m??B.6.0m??C.7.5m??D.9.0m答案：C24.【單選】當(dāng)?shù)趸\內(nèi)人數(shù)超過(guò)銘牌規(guī)定時(shí)，司機(jī)應(yīng)（）。A.提醒后運(yùn)行??B.降低速度運(yùn)行??C.拒絕啟動(dòng)??D.報(bào)告后運(yùn)行答案：C25.【單選】緩沖器中心與吊籠或?qū)χ鼐彌_板中心偏差≤（）。A.15mm??B.20mm??C.25mm??D.30mm答案：B26.【單選】施工升降機(jī)主制動(dòng)器制動(dòng)帶磨損量達(dá)到原厚度（）時(shí)應(yīng)更換。A.30%??B.40%??C.50%??D.60%答案：C27.【單選】層門(mén)鎖鉤嚙合深度應(yīng)≥（）。A.5mm??B.7mm??C.10mm??D.12mm答案：B28.【單選】司機(jī)交接班時(shí)，空載全行程試運(yùn)應(yīng)不少于（）。A.1次??B.2次??C.3次??D.5次答案：B29.【單選】當(dāng)導(dǎo)軌架高度＞200m時(shí)，其垂直度最大偏差值≤（）。A.50mm??B.70mm??C.90mm??D.110mm答案：B30.【單選】吊籠內(nèi)應(yīng)設(shè)置永久性（），標(biāo)明額定載荷與乘員數(shù)。A.警示標(biāo)語(yǔ)??B.操作規(guī)程??C.銘牌??D.二維碼答案：C31.【多選】下列哪些情況，施工升降機(jī)司機(jī)應(yīng)拒絕開(kāi)機(jī)（）。A.制動(dòng)器失靈??B.層門(mén)未關(guān)閉??C.天氣晴朗??D.防墜器超期未檢??E.吊籠嚴(yán)重傾斜答案：A,B,D,E32.【多選】SC型升降機(jī)吊籠必須設(shè)置的安全裝置有（）。A.限速器??B.安全鉤??C.急停開(kāi)關(guān)??D.超載保護(hù)??E.防爆閥答案：A,B,C,D33.【多選】關(guān)于層門(mén)使用，下列做法正確的是（）。A.層門(mén)應(yīng)常閉??B.運(yùn)輸長(zhǎng)料時(shí)可臨時(shí)拆除??C.層門(mén)打開(kāi)時(shí)吊籠不得啟動(dòng)??D.層門(mén)可向兩側(cè)開(kāi)啟??E.層門(mén)強(qiáng)度應(yīng)≥300N/m2答案：A,C,E34.【多選】升降機(jī)運(yùn)行中突然斷電，司機(jī)應(yīng)立即（）。A.切斷主電源??B.通知維修??C.手動(dòng)下降吊籠??D.松開(kāi)制動(dòng)器??E.記錄事件答案：A,B,E35.【多選】防墜安全器動(dòng)作后，必須檢查（）。A.制動(dòng)距離??B.導(dǎo)軌架變形??C.齒條損傷??D.吊籠底板水平度??E.對(duì)重鋼絲繩答案：A,B,C36.【多選】下列屬于司機(jī)日常檢查內(nèi)容的有（）。A.電纜破損??B.齒條潤(rùn)滑??C.附墻螺栓松動(dòng)??D.基礎(chǔ)積水??E.塔機(jī)大臂位置答案：A,B,C,D37.【多選】施工升降機(jī)超載試驗(yàn)，應(yīng)滿足（）。A.載荷125%額定載重??B.吊籠位于最上層??C.全程上下運(yùn)行??D.制動(dòng)無(wú)下滑??E.試驗(yàn)后測(cè)量導(dǎo)軌架側(cè)向變形答案：A,C,D38.【多選】關(guān)于惡劣天氣，下列說(shuō)法正確的是（）。A.風(fēng)速≥13m/s停止作業(yè)??B.導(dǎo)軌架結(jié)冰應(yīng)停運(yùn)??C.雷雨天氣禁止檢修??D.大霧能見(jiàn)度＜20m停運(yùn)??E.小雨可繼續(xù)運(yùn)行答案：A,B,C,D39.【多選】吊籠頂部護(hù)欄應(yīng)滿足（）。A.高度≥1.1m??B.設(shè)置中欄桿??C.踢腳板≥100mm??D.可向外開(kāi)啟??E.能承受500N集中力答案：A,B,C,E40.【多選】下列哪些屬于司機(jī)“十不開(kāi)”內(nèi)容（）。A.安全裝置失效不開(kāi)??B.光線陰暗不開(kāi)??C.易燃易爆品混載不開(kāi)??D.鋼絲繩斷股不開(kāi)??E.無(wú)證人員搭乘不開(kāi)答案：A,B,C,D,E41.【判斷】施工升降機(jī)司機(jī)可臨時(shí)用木塊墊層門(mén)使其常開(kāi)，提高上下效率。（）答案：錯(cuò)誤42.【判斷】防墜安全器動(dòng)作后，司機(jī)可現(xiàn)場(chǎng)自行復(fù)位并繼續(xù)運(yùn)行。（）答案：錯(cuò)誤43.【判斷】吊籠底板出現(xiàn)5mm裂紋，經(jīng)焊接后可繼續(xù)使用。（）答案：錯(cuò)誤44.【判斷】升降機(jī)運(yùn)行中，司機(jī)可以接聽(tīng)手機(jī)但需降低速度。（）答案：錯(cuò)誤45.【判斷】導(dǎo)軌架與附著間隙＞10mm時(shí)，必須加墊片調(diào)整。（）答案：正確46.【判斷】夜間作業(yè)必須有專人指揮，但可不設(shè)照明。（）答案：錯(cuò)誤47.【判斷】對(duì)重鋼絲繩斷絲達(dá)到報(bào)廢標(biāo)準(zhǔn)，可截?cái)嗪蠼导?jí)使用。（）答案：錯(cuò)誤48.【判斷】司機(jī)交接班記錄保存期限不得少于2年。（）答案：正確49.【判斷】吊籠內(nèi)運(yùn)送氧氣瓶時(shí)，可平放但需固定。（）答案：錯(cuò)誤50.【判斷】升降機(jī)專用開(kāi)關(guān)箱可與其他設(shè)備共用，只要總電流滿足即可。（）答案：錯(cuò)誤51.【填空】施工升降機(jī)司機(jī)必須持有________部門(mén)頒發(fā)的《建筑施工特種作業(yè)操作資格證》，并在________內(nèi)有效。答案：住建主管；3年52.【填空】SC型升降機(jī)導(dǎo)軌架標(biāo)準(zhǔn)節(jié)連接高強(qiáng)度螺栓性能等級(jí)≥________，擰緊扭矩值按________執(zhí)行。答案：10.9級(jí)；說(shuō)明書(shū)53.【填空】吊籠與對(duì)重之間的最小安全距離應(yīng)≥________mm，防止運(yùn)行中相撞。答案：25054.【填空】升降機(jī)主電纜應(yīng)采用________芯電纜，其PE線截面≥相線的________。答案：5；1/255.【填空】防墜安全器動(dòng)作時(shí)，夾緊力由________提供，制動(dòng)減速度應(yīng)在________m/s2之間。答案：碟形彈簧；0.2～1.056.【填空】當(dāng)導(dǎo)軌架高度超過(guò)________m時(shí)，應(yīng)安裝漸進(jìn)式防墜安全器，并設(shè)置________層雙向通訊裝置。答案：100；多57.【填空】升降機(jī)最底層防護(hù)圍欄門(mén)應(yīng)設(shè)置________開(kāi)關(guān)，吊籠在地面時(shí)圍欄門(mén)才能________。答案：機(jī)電聯(lián)鎖；打開(kāi)58.【填空】司機(jī)室（吊籠）噪聲限值≤________dB(A)，超過(guò)時(shí)應(yīng)配備________。答案：86；護(hù)耳器59.【填空】升降機(jī)安裝后，必須進(jìn)行________試驗(yàn)、________試驗(yàn)和125%額定載荷試驗(yàn)。答案：空載；額定載荷60.【填空】施工升降機(jī)報(bào)廢條件之一：導(dǎo)軌架立管壁厚腐蝕達(dá)原厚度________或出現(xiàn)________裂紋。答案：25%；貫穿性61.【簡(jiǎn)答】簡(jiǎn)述施工升降機(jī)司機(jī)交接班“五查五看”具體內(nèi)容。答案：一查電源，看電壓是否正常；二查開(kāi)關(guān)，看零位、急停是否可靠；三查制動(dòng)，看制動(dòng)片間隙與磨損；四查安全裝置，看限位、防墜、門(mén)鎖是否有效；五查記錄，看上一班故障及處理結(jié)果。62.【簡(jiǎn)答】說(shuō)明防墜安全器現(xiàn)場(chǎng)動(dòng)作試驗(yàn)的操作步驟與合格標(biāo)準(zhǔn)。答案：步驟：①吊籠空載上升至2～3m；②切斷主電源；③手動(dòng)松開(kāi)制動(dòng)器使吊籠自由下滑；④當(dāng)速度達(dá)到防墜器標(biāo)定動(dòng)作速度時(shí)，防墜器應(yīng)即時(shí)制動(dòng)；⑤測(cè)量制動(dòng)距離0.3～1.2m為合格；⑥檢查導(dǎo)軌架、齒條無(wú)損傷；⑦由專業(yè)人員復(fù)位并填寫(xiě)記錄。63.【簡(jiǎn)答】寫(xiě)出升降機(jī)運(yùn)行中突然制停失靈的應(yīng)急處理流程。答案：①立即按下急停；②若無(wú)效，迅速連續(xù)點(diǎn)動(dòng)反向操縱桿減速；③通知地面人員拉開(kāi)層門(mén)放置緩沖墊；④如仍無(wú)法停止，待吊籠沖頂或蹲底后，切斷主電源；⑤組織人員撤離吊籠；⑥報(bào)告上級(jí)并封鎖現(xiàn)場(chǎng)；⑦由專業(yè)維修人員排查，更換制動(dòng)器或修復(fù)電路后方可恢復(fù)運(yùn)行。64.【簡(jiǎn)答】列舉導(dǎo)致吊籠下滑的五種常見(jiàn)機(jī)械原因并給出排查方法。答案：①制動(dòng)片磨損——測(cè)量厚度＜50%更換；②制動(dòng)輪油污——用汽油清洗并干燥；③彈簧疲勞——檢測(cè)彈力下降＞10%更換；④傳動(dòng)板花鍵磨損——拆檢涂磁粉探傷；⑤齒條缺油導(dǎo)致阻力驟降——立即補(bǔ)油并檢查防墜器嚙合。65.【簡(jiǎn)答】說(shuō)明升降機(jī)超載保護(hù)裝置的工作原理與校準(zhǔn)方法。答案：原理：吊籠底板安裝壓力傳感器，當(dāng)載荷≥110%額定值時(shí)，傳感器輸出信號(hào)切斷主接觸器控制回路，吊籠無(wú)法啟動(dòng)。校準(zhǔn)：①空載調(diào)零；②加載額定載荷，顯示100%±2%；③加載110%載荷，確認(rèn)繼電器動(dòng)作；④每季度校驗(yàn)一次，超差更換傳感器。66.【簡(jiǎn)答】闡述風(fēng)速儀在升降機(jī)上的安裝位置及報(bào)警邏輯。答案：安裝于導(dǎo)軌架頂部迎風(fēng)側(cè)，距頂端≤1m，無(wú)遮擋。邏輯：實(shí)時(shí)風(fēng)速＜9m/s綠燈常亮；9～12m/s黃燈閃爍，提示注意；≥13m/s紅燈常亮并聲光報(bào)警，同時(shí)切斷主電源，吊籠自動(dòng)減速?？孔罱鼘诱?。67.【簡(jiǎn)答】描述施工升降機(jī)“黑匣子”記錄的數(shù)據(jù)類型與下載周期。答案：記錄：運(yùn)行高度、速度、載荷、制動(dòng)次數(shù)、防墜器動(dòng)作、門(mén)開(kāi)關(guān)狀態(tài)、風(fēng)速、電源電壓、故障代碼。下載：每周一次，由專職安全員用USB接口導(dǎo)出，保存3年，作為事故追溯依據(jù)。68.【簡(jiǎn)答】說(shuō)明齒條磨損極限的測(cè)量部位與更換標(biāo)準(zhǔn)。答案：測(cè)量部位：齒條分度圓弦齒厚，在嚙合區(qū)取三點(diǎn)平均。標(biāo)準(zhǔn)：SC型升降機(jī)齒厚磨損量≥原齒厚10%或齒根裂紋長(zhǎng)度＞5mm時(shí)必須更換，更換后需重新調(diào)整側(cè)隙0.3～0.5mm。69.【簡(jiǎn)答】寫(xiě)出升降機(jī)最不利工況傾覆力矩計(jì)算簡(jiǎn)式，并給出抗傾覆條件。答案：簡(jiǎn)式：M傾=1.2×(Q×g×l1+W×h)；M抗=0.9×(G×g×l2+F×l3)。條件：M抗/M傾≥1.4，其中Q為吊籠最大載荷，W為風(fēng)載，G為對(duì)重，F(xiàn)為附著反力，l1、l2、l3為力臂。70.【簡(jiǎn)答】說(shuō)明升降機(jī)拆卸作業(yè)“先降后拆”原則的具體步驟。答案：①拆除最上層附墻前，先將吊籠降至下一附墻以下；②用塔吊吊住導(dǎo)軌架頂端，拆除標(biāo)準(zhǔn)節(jié)螺栓；③緩慢放下標(biāo)準(zhǔn)節(jié)至地面；④重復(fù)以上步驟，確保導(dǎo)軌架自由高度始終≤7.5m；⑤嚴(yán)禁先拆附墻后降節(jié)，防止懸臂失穩(wěn)。71.【案例分析】背景：某工地升降機(jī)吊籠升至80m高度時(shí)突然下滑1.2m后制停，司機(jī)報(bào)制動(dòng)失靈。檢查發(fā)現(xiàn)制動(dòng)輪表面有黑色油跡，制動(dòng)片磨損至原厚40%，防墜器未動(dòng)作。問(wèn)題：①指出直接原因；②給出整改措施；③說(shuō)明司機(jī)操作不當(dāng)之處。答案：①直接原因：制動(dòng)輪油污導(dǎo)致摩擦系數(shù)驟降，制動(dòng)失效；②整改：立即停機(jī)，清洗制動(dòng)輪并砂磨，更換磨損超限制動(dòng)片，調(diào)整間隙0.3mm，做空載與125%載荷制動(dòng)試驗(yàn)，合格后恢復(fù)使用；③司機(jī)未在班前點(diǎn)檢制動(dòng)片厚度，未清除油污，運(yùn)行中未及時(shí)發(fā)現(xiàn)制動(dòng)轂溫升異常，屬于失職。72.【案例分析】背景：風(fēng)速儀顯示14m/s，但司機(jī)強(qiáng)行運(yùn)行，導(dǎo)致吊籠與腳手架相撞，導(dǎo)軌架變形150mm。問(wèn)題：①判定責(zé)任主體；②列出依據(jù)條款；③給出后續(xù)處理流程。答案：①責(zé)任主體：司機(jī)負(fù)主要責(zé)任，項(xiàng)目部負(fù)管理責(zé)任；②依據(jù)：《建筑施工升降機(jī)安全規(guī)程》GB/T100542021第5.3.2.7條，風(fēng)速≥13m/s必須停止運(yùn)行；③處理：立即封鎖現(xiàn)場(chǎng)，組織第三方檢驗(yàn)機(jī)構(gòu)評(píng)估導(dǎo)軌架垂直度與焊縫裂紋，出具加固或拆除方案，對(duì)司機(jī)吊銷操作證并重新培訓(xùn)，項(xiàng)目停工整頓一周。73.【案例分析】背景：夜班時(shí)，層門(mén)未關(guān)閉，吊籠上行將一名工人擠入井架致死。調(diào)查發(fā)現(xiàn)層門(mén)機(jī)電聯(lián)鎖被短接。問(wèn)題：①指出事故類型；②分析管理漏洞；③提出技術(shù)防范措施。答案：①類型：高處墜落與機(jī)械傷害混合事故；②漏洞：電工擅自短接聯(lián)鎖，項(xiàng)目部未執(zhí)行上鎖掛牌制度，夜班無(wú)旁站安全員；③措施：更換聯(lián)鎖為獨(dú)立雙回路，加裝24V低壓監(jiān)控，任何短接立即斷電；安裝紅外光幕，層門(mén)區(qū)域有人時(shí)吊籠無(wú)法啟動(dòng)；夜班增加人臉識(shí)別巡檢，每2h拍照上傳。74.【案例分析】背景：升降機(jī)安裝至120m，未設(shè)置紅色障礙燈，被民航部門(mén)投訴。問(wèn)題：①給出法規(guī)依據(jù)；②說(shuō)明設(shè)置參數(shù)；③提出整改時(shí)限。答案：①依據(jù)：《民用機(jī)場(chǎng)凈空管理規(guī)定》及《施工升降機(jī)安全規(guī)程》6.8條，高度≥45m必須設(shè)障礙燈；②參數(shù)：紅色閃光，光強(qiáng)≥2000cd，閃光頻率20～40次/min，頂部與中間各一組，供電為UPS續(xù)航2h；③整改：接通知后24h內(nèi)安裝完畢，提交民航驗(yàn)收?qǐng)?bào)告。75.【案例分析】背景：超載保護(hù)試驗(yàn)時(shí)，使用水泥袋模擬125%載荷，因碼放不均導(dǎo)致測(cè)量誤差8%。問(wèn)題：①指出試驗(yàn)錯(cuò)誤；②給出正確加載方法；③說(shuō)明誤差控制要求。答案：①錯(cuò)誤：散料碼放不均，重心偏移，未采用標(biāo)準(zhǔn)砝碼或集中載荷；②正確：使用標(biāo)準(zhǔn)鑄鐵砝碼，均勻布置于底板中心1/2區(qū)域內(nèi)，用叉車一次到位；③誤差：質(zhì)量誤差≤±1%，重心偏移≤±5%底板邊長(zhǎng)，否則試驗(yàn)無(wú)效。76.【計(jì)算】某升降機(jī)額定載荷2t，對(duì)重1.8t，吊籠自重1.5t，導(dǎo)軌架總高150m，風(fēng)載標(biāo)準(zhǔn)值1.2kN/m2，迎風(fēng)面積12m2，附著間距9m。計(jì)算最上層附墻處吊籠位于頂部時(shí)的水平支反力。答案：風(fēng)載F=1.2×12=14.4kN；力臂h=9m；傾覆