2025年城市管理規(guī)劃師綜合考核試題及答案解析一、單項(xiàng)選擇題（每題1分，共30分。每題只有一個正確答案，請將正確選項(xiàng)填入括號內(nèi)）1.2025年《城市更新條例》首次將“社區(qū)微更新”納入法定程序，其最小實(shí)施單元為（）。A.街坊B.地塊C.建筑單體D.居民小組答案：A解析：條例第三條明確“街坊”為微更新最小法定單元，確保產(chǎn)權(quán)邊界與治理邊界一致。2.在“雙碳”目標(biāo)下，城市新區(qū)控規(guī)階段碳排放評估的基準(zhǔn)年應(yīng)選?。ǎ?。A.批復(fù)年B.啟動年C.上一年度D.五年規(guī)劃起始年答案：C解析：根據(jù)《國土空間規(guī)劃碳排放評估技術(shù)導(dǎo)則（試行）》4.2.1，基準(zhǔn)年統(tǒng)一為上一年度，保證數(shù)據(jù)可獲取性與一致性。3.某特大城市采用“交通需求管理（TDM）”限行策略，其首要評價指標(biāo)是（）。A.平均車速B.道路飽和度C.機(jī)動車出行生成率D.公共交通分擔(dān)率答案：D解析：TDM核心在于出行結(jié)構(gòu)優(yōu)化，公共交通分擔(dān)率直接反映策略成效。4.2024年住建部發(fā)布的《城市信息模型（CIM）基礎(chǔ)平臺技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)》規(guī)定，市級CIM平臺幾何精度等級G3的平面誤差限值為（）。A.≤0.05mB.≤0.10mC.≤0.20mD.≤0.50m答案：B解析：標(biāo)準(zhǔn)6.3.2表2明確G3級平面誤差≤0.10m，對應(yīng)建筑級應(yīng)用。5.城市體檢評估中，“15分鐘社區(qū)生活圈”達(dá)標(biāo)率的核心測算對象是（）。A.常住人口B.戶籍人口C.實(shí)際服務(wù)人口D.就業(yè)人口答案：C解析：自然資源部《2025城市體檢評估規(guī)程》附件1規(guī)定，以“實(shí)際服務(wù)人口”為基準(zhǔn)，反映真實(shí)需求。6.在國土空間規(guī)劃“三區(qū)三線”中，永久基本農(nóng)田的劃定優(yōu)先序高于（）。A.城鎮(zhèn)開發(fā)邊界B.生態(tài)保護(hù)紅線C.洪澇風(fēng)險控制線D.工業(yè)用地控制線答案：A解析：三區(qū)三線統(tǒng)籌規(guī)則第7條，永久基本農(nóng)田>生態(tài)保護(hù)紅線>城鎮(zhèn)開發(fā)邊界。7.城市級洪澇數(shù)學(xué)模型耦合時，一維河網(wǎng)與二維地表網(wǎng)格的時空耦合步長通常采用（）。A.固定1minB.固定5minC.自適應(yīng)步長D.河網(wǎng)1min、地表5min答案：C解析：根據(jù)《城市洪澇數(shù)值模擬技術(shù)規(guī)程》5.4.3，推薦自適應(yīng)步長以兼顧穩(wěn)定性與效率。8.2025年起，北京城市副中心新建民用建筑可再生能源替代率應(yīng)達(dá)到（）。A.10%B.12%C.15%D.18%答案：C解析：《北京城市副中心綠色建筑專項(xiàng)規(guī)劃（20212035）》2025年階段目標(biāo)為15%。9.城市更新項(xiàng)目經(jīng)濟(jì)測算中，“土地剩余使用年限修正系數(shù)”計算采用（）。A.直線折舊法B.復(fù)利折舊法C.市場提取法D.收益資本化法答案：C解析：剩余年限修正需通過市場提取法獲取年期修正系數(shù)，確保符合估價規(guī)范。10.城市軌道交通保護(hù)區(qū)范圍內(nèi)，控制保護(hù)線外擴(kuò)距離與隧道埋深h的關(guān)系為（）。A.0.5hB.1.0hC.1.5hD.2.0h答案：B解析：《城市軌道交通運(yùn)營保護(hù)區(qū)管理辦法》表3，外擴(kuò)1.0h。11.在智慧城市指標(biāo)體系GB/T333562022中，數(shù)據(jù)資源維度一級指標(biāo)“數(shù)據(jù)共享交換率”權(quán)重為（）。A.8%B.10%C.12%D.15%答案：B解析：標(biāo)準(zhǔn)附錄A明確權(quán)重10%。12.城市快速路匝道控制策略中，ALINEA算法的目標(biāo)是（）。A.最大化匝道通過率B.最小化主線下游占有率偏差C.均衡匝道排隊長度D.降低合流區(qū)事故率答案：B解析：ALINEA核心為反饋調(diào)節(jié)，使下游占有率逼近設(shè)定值。13.城市生物多樣性保護(hù)中，“鄉(xiāng)土樹種比例”統(tǒng)計口徑指（）。A.株數(shù)占比B.胸高斷面積占比C.物種數(shù)占比D.冠幅投影占比答案：A解析：《城市綠地系統(tǒng)規(guī)劃標(biāo)準(zhǔn)》4.2.5以株數(shù)占比計量。14.城市地下綜合管廊艙室火災(zāi)自動報警系統(tǒng)響應(yīng)時間不應(yīng)大于（）。A.15sB.30sC.45sD.60s答案：B解析：《城市綜合管廊工程技術(shù)規(guī)范》7.4.3規(guī)定≤30s。15.城市級數(shù)字孿生水體富營養(yǎng)化模擬必需的邊界條件是（）。A.五日生化需氧量B.總磷濃度C.葉綠素aD.高錳酸鹽指數(shù)答案：B解析：磷為限制性因子，缺之則無法觸發(fā)藻類生長模塊。16.城市更新歷史風(fēng)貌區(qū)“修舊如舊”評估采用的分形維數(shù)工具是（）。A.盒維數(shù)B.信息維數(shù)C.關(guān)聯(lián)維數(shù)D.網(wǎng)格維數(shù)答案：A解析：盒維數(shù)可量化建筑立面復(fù)雜度，匹配風(fēng)貌原真性。17.城市體檢“安全韌性”維度中，醫(yī)療應(yīng)急可達(dá)性默認(rèn)覆蓋半徑為（）。A.500mB.800mC.1000mD.1500m答案：C解析：規(guī)程附錄F，步行15min≈1000m。18.城市光污染控制分區(qū)中，E1區(qū)對應(yīng)的環(huán)境亮度上限為（）。A.1cd/m2B.3cd/m2C.5cd/m2D.10cd/m2答案：A解析：CJJ/T3072020表4.1.1，E1天然暗環(huán)境≤1cd/m2。19.城市更新PPP項(xiàng)目財政承受能力論證中，每年度全部PPP支出占一般公共預(yù)算支出比例上限為（）。A.5%B.7%C.10%D.15%答案：C解析：財金〔2019〕10號文明確10%紅線。20.城市快速路噪聲預(yù)測模型中，車型分類“大型車”換算系數(shù)為（）。A.1.0B.1.5C.2.0D.2.5答案：C解析：HJ2.42021附錄B，大型車換算系數(shù)2.0。21.城市級CIM平臺中，BIM模型輕量化壓縮比宜控制在（）。A.30%B.50%C.70%D.90%答案：B解析：經(jīng)驗(yàn)值保持50%可兼顧精度與加載效率。22.城市更新項(xiàng)目社會穩(wěn)定性風(fēng)險評估，公眾參與問卷有效回收率不得低于（）。A.60%B.70%C.80%D.90%答案：C解析：發(fā)改投資〔2012〕2492號文要求≥80%。23.城市內(nèi)澇點(diǎn)遙感監(jiān)測中，Sentinel1SAR影像識別水體的最佳波段組合為（）。A.VVB.VHC.VV+VHD.HH+HV答案：C解析：VV+VH可提高水體與陰影區(qū)分度。24.城市綠地系統(tǒng)碳匯核算，常綠闊葉林凈生態(tài)系統(tǒng)生產(chǎn)力（NEP）默認(rèn)值為（）。A.2.3t/(hm2·a)B.3.8t/(hm2·a)C.5.1t/(hm2·a)D.6.5t/(hm2·a)答案：B解析：基于本地樣方監(jiān)測，華東區(qū)域采用3.8。25.城市更新單元控規(guī)調(diào)整，若涉及容積率上限提高20%，需補(bǔ)充（）。A.交通影響評價B.日照分析C.地下空間專篇D.風(fēng)貌相容性分析答案：A解析：容積率+20%觸發(fā)交評閾值。26.城市軌道交通車站節(jié)能評估中，單位客運(yùn)量綜合能耗指標(biāo)基準(zhǔn)值為（）。A.0.10kWh/百人·kmB.0.15kWh/百人·kmC.0.20kWh/百人·kmD.0.25kWh/百人·km答案：C解析：JT/T12492020表1，基準(zhǔn)0.20。27.城市更新歷史建筑修繕，木構(gòu)件防火涂料耐火極限應(yīng)達(dá)到（）。A.0.5hB.1.0hC.1.5hD.2.0h答案：B解析：GB50016202211.0.3，木結(jié)構(gòu)≥1.0h。28.城市級數(shù)字孿生平臺數(shù)據(jù)更新頻率，動態(tài)監(jiān)測類數(shù)據(jù)不宜低于（）。A.1minB.5minC.15minD.30min答案：B解析：CJJ/T31620226.2.4，推薦5min。29.城市更新項(xiàng)目經(jīng)濟(jì)測算，折現(xiàn)率通常?。ǎ?。A.3%B.5%C.8%D.10%答案：C解析：參照《市政公用設(shè)施建設(shè)項(xiàng)目經(jīng)濟(jì)評價方法與參數(shù)》第三版，基準(zhǔn)8%。30.城市快速路入口匝道信號控制，周期時長最大不宜超過（）。A.60sB.90sC.120sD.150s答案：C解析：過長的周期導(dǎo)致匝道排隊溢出，推薦≤120s。二、多項(xiàng)選擇題（每題2分，共20分。每題有兩個或兩個以上正確答案，多選、少選、錯選均不得分）31.以下屬于2025版《國土空間規(guī)劃城市體檢評估規(guī)程》新增“安全韌性”核心指標(biāo)的有（）。A.人均應(yīng)急避難場所面積B.城市內(nèi)澇點(diǎn)密度C.醫(yī)療應(yīng)急可達(dá)性覆蓋率D.高層建筑消防救援窗口比例E.城市道路交通事故萬車死亡率答案：ABCD解析：E屬“交通運(yùn)行”維度。32.城市更新項(xiàng)目采用“留改拆”并舉時，納入“留”類別的建筑需滿足（）。A.結(jié)構(gòu)安全B.風(fēng)貌完好C.產(chǎn)權(quán)清晰D.節(jié)能達(dá)標(biāo)E.歷史價值答案：ACE解析：風(fēng)貌與節(jié)能可在“改”中解決，非“留”硬條件。33.城市級CIM平臺與BIM對接需支持的數(shù)據(jù)格式包括（）。A.IFC4B.CityGML2.0C.GML3.2D.Revit2024原生格式E.3DTiles1.1答案：ABCE解析：D為私有格式，需中轉(zhuǎn)。34.城市快速路噪聲敏感點(diǎn)預(yù)測需考慮的聲源有（）。A.小型車B.大型車C.路面紋理D.隧道風(fēng)機(jī)E.橋梁伸縮縫沖擊答案：ABCE解析：隧道風(fēng)機(jī)為點(diǎn)聲源，另行預(yù)測。35.城市更新歷史風(fēng)貌區(qū)修繕中，可采用的傳統(tǒng)材料有（）。A.紙筋灰B.蠣殼灰C.水泥砂漿D.糯米灰漿E.聚合物砂漿答案：ABD解析：CE屬現(xiàn)代材料，需隱蔽使用。36.城市內(nèi)澇預(yù)警平臺需接入的實(shí)時數(shù)據(jù)有（）。A.雨量計B.液位計C.視頻監(jiān)控D.社交媒體文本E.泵站運(yùn)行狀態(tài)答案：ABCE解析：D為非結(jié)構(gòu)化數(shù)據(jù)，需清洗后接入。37.城市更新PPP項(xiàng)目財政支出責(zé)任包括（）。A.股權(quán)投資B.運(yùn)營補(bǔ)貼C.風(fēng)險承擔(dān)D.配套投入E.土地增值收益答案：ABCD解析：E為收入，非支出。38.城市軌道交通車站節(jié)能技術(shù)包括（）。A.再生制動能量回饋B.活塞風(fēng)利用C.變頻空調(diào)D.智能照明E.光伏屋頂答案：ABCDE解析：均為規(guī)范推薦技術(shù)。39.城市綠地生物多樣性提升措施有（）。A.增加鄉(xiāng)土樹種B.營造復(fù)層群落C.設(shè)置傳粉昆蟲旅館D.使用殺蟲燈E.減少夜間照明答案：ABCE解析：殺蟲燈誤傷非目標(biāo)物種。40.城市更新單元交通影響評價需重點(diǎn)分析的節(jié)點(diǎn)有（）。A.更新單元出入口B.周邊公交首末站C.區(qū)域快速路匝道D.附近學(xué)校校門E.城市對外高速公路收費(fèi)站答案：ABCD解析：E超出影響范圍。三、案例分析題（共30分）41.案例背景：華東某特大城市濱江片區(qū)占地3.2km2，現(xiàn)狀為工業(yè)碼頭與老舊小區(qū)混雜區(qū)，2025年啟動更新，規(guī)劃定位為“科創(chuàng)水岸”?？匾?guī)擬調(diào)整：容積率由1.8提升至3.2，建筑限高由60m提升至120m，新增一條軌道交通線路穿過地塊，并建設(shè)地下綜合管廊?，F(xiàn)狀日出行生成率：居住85人次/萬m2，工業(yè)45人次/萬m2；規(guī)劃后：產(chǎn)業(yè)研發(fā)120人次/萬m2，居住90人次/萬m2。更新后總建筑面積由320萬m2增至560萬m2，其中產(chǎn)業(yè)研發(fā)占比60%。問題：（1）計算更新前后全日出行總量變化，并判斷是否需要開展交通影響評價。（6分）（2）提出軌道交通保護(hù)區(qū)劃分方案，并說明依據(jù)。（6分）（3）從碳排放角度，提出規(guī)劃階段三項(xiàng)減排重點(diǎn)策略，并給出量化測算方法。（8分）（4）針對濱江堤外灘涂候鳥棲息地，提出城市更新中的生態(tài)補(bǔ)償措施。（10分）答案與解析：（1）更新前：居住建面=320×0.4=128萬m2，工業(yè)=192萬m2出行量=128×85+192×45=10880+8640=19520人次/日更新后：產(chǎn)業(yè)=560×0.6=336萬m2，居住=224萬m2出行量=336×120+224×90=40320+20160=60480人次/日增量=6048019520=40960人次/日，增幅210%根據(jù)《城市道路交通規(guī)劃設(shè)計規(guī)范》GB5022095，出行總量增加>20%即需交評，故必須開展。（2）依據(jù)《城市軌道交通運(yùn)營保護(hù)區(qū)管理辦法》，a.控制保護(hù)區(qū)：地下車站與隧道結(jié)構(gòu)外緣線外擴(kuò)50m；b.特別保護(hù)區(qū)：地下工程結(jié)構(gòu)外緣線外擴(kuò)5m。更新單元內(nèi)線路為地下雙線，線位兩側(cè)各劃50m控制保護(hù)區(qū)，5m特別保護(hù)區(qū)；與地塊紅線重疊部分在土地出讓條件中明確禁建條款。（3）策略：①綠色建筑：100%執(zhí)行三星級標(biāo)準(zhǔn)，單位面積碳排由55kgCO?/(m2·a)降至30kgCO?/(m2·a)；②清潔電力：屋頂光伏覆蓋率≥40%，年發(fā)電0.8億kWh，替代電網(wǎng)碳排因子0.5701tCO?/MWh，年減碳4.56萬t；③交通結(jié)構(gòu)：軌道交通分擔(dān)率由25%提至55%，機(jī)動車出行減少1.8萬車次/日，年減碳1.2萬t。測算方法：采用《建筑碳排放計算標(biāo)準(zhǔn)》GB/T513662019，建立排放因子庫，分運(yùn)營與隱含碳兩階段核算。（4）補(bǔ)償措施：a.堤外退界30m作為生態(tài)緩沖帶，禁止施工；b.營造高潮位棲息地0.8hm2，種植海三棱藨草、蘆葦，模擬自然潮溝；c.設(shè)置光污染控制區(qū)，夜間照度≤1lx，采用窄光譜LED；d.建立候鳥遷徙監(jiān)測站，與高校共建環(huán)志項(xiàng)目；e.生態(tài)補(bǔ)償資金不低于工程費(fèi)用2%，納入土地出讓合同。四、論述題（20分）42.結(jié)合2025年“數(shù)字中國”建設(shè)要求，闡述超大城市運(yùn)行管理服務(wù)平臺（城市大腦）在應(yīng)對突發(fā)極端降雨事件中的功能架構(gòu)、數(shù)據(jù)鏈路、決策流程及公眾