2025年一級建造師考試市政工程練習(xí)題答案(案例分析題)一、背景資料與問題設(shè)置某市重點民生工程“濱江大道綜合改造工程”采用PPP模式，總投資42.8億元，建設(shè)期3年，運(yùn)營期17年。項目全長12.6km，紅線寬度60m，主要建設(shè)內(nèi)容包括：（1）城市快速路主線雙向6車道，設(shè)計速度80km/h，采用裝配式預(yù)應(yīng)力混凝土小箱梁結(jié)構(gòu)，跨徑30m；（2）地面輔路雙向4車道，設(shè)計速度50km/h，采用SMA13瀝青混凝土面層，厚度4cm；（3）下穿3座地下通道，均采用明挖法施工，圍護(hù)結(jié)構(gòu)為800mm厚地下連續(xù)墻+三道鋼筋混凝土支撐；（4）新建雨污分流管網(wǎng)DN300～DN2200，總長28.4km，其中頂管施工4.6km，管徑DN1800，采用Ⅲ級鋼筋混凝土F型接口；（5）同步實施綜合管廊6.8km，斷面尺寸B×H=3.2m×3.5m，采用現(xiàn)澆鋼筋混凝土結(jié)構(gòu)，防水等級二級；（6）全線布設(shè)智慧路燈1340基，單基功率180W，采用LoRa單燈控制器，接入城市照明管理平臺。項目實施過程中發(fā)生以下事件：事件1：2024年3月15日，K3+200～K3+800段地下連續(xù)墻導(dǎo)墻混凝土強(qiáng)度達(dá)到設(shè)計強(qiáng)度80%時，施工單位即開始成槽作業(yè)，監(jiān)理工程師下達(dá)停工令。事件2：2024年5月8日，頂管段K7+940接收井洞口加固采用單排φ600高壓旋噴樁，樁間搭接150mm，加固長度6m。頂進(jìn)至46m時，機(jī)頭突然沉降55mm，地面塌陷3.2m×4.5m。事件3：2024年7月20日，裝配式小箱梁預(yù)制場因征地滯后，梁場臺座僅完成60套（需180套），施工單位擬將30m小箱梁改為25m跨徑，并調(diào)整橋墩位置，設(shè)計院口頭同意。事件4：2024年9月3日，綜合管廊變形縫部位出現(xiàn)線狀滲漏，滲水量約3.5L/（m·d），水質(zhì)檢測Cl?含量820mg/L，判定為中等腐蝕。事件5：2024年10月12日，運(yùn)營單位申請將PPP合同中的“路面性能指數(shù)PQI≥92”調(diào)整為“PQI≥88”，理由為交通量增長18%，貨車比例由12%提至28%?！締栴}】1.事件1中，監(jiān)理工程師下達(dá)停工令是否妥當(dāng)？說明依據(jù)，并給出地下連續(xù)墻導(dǎo)墻施工的正確技術(shù)要求。2.事件2中，分析機(jī)頭沉降與地表塌陷的主要原因，給出后續(xù)處理技術(shù)措施與頂進(jìn)參數(shù)控制要點。3.事件3中，從設(shè)計變更程序、結(jié)構(gòu)安全、工期索賠三方面進(jìn)行評述，并計算調(diào)整跨徑后每延米橋梁建安費變化額（已知30m小箱梁預(yù)制安裝綜合單價2.85萬元/榀，25m為2.48萬元/榀，橋墩綜合單價18.6萬元/座，下部結(jié)構(gòu)數(shù)量增加5%）。4.事件4中，給出綜合管廊二級防水標(biāo)準(zhǔn)量化指標(biāo)，分析滲漏原因，列出治理步驟并計算注漿量（假定縫長42m，漿液填充系數(shù)0.75，孔隙率0.28）。5.事件5中，從PPP合同績效指標(biāo)調(diào)整的法律路徑、技術(shù)可行性、財務(wù)影響三方面進(jìn)行論證，并計算路面全壽命周期成本變化（折現(xiàn)率6%，運(yùn)營期17年，PQI由92降至88對應(yīng)大修周期由10年縮至8年，大修費180元/m2，雙向六車道寬24m，全長12.6km）?！敬鸢概c解析】1.監(jiān)理工程師下達(dá)停工令妥當(dāng)。依據(jù)《地下鐵道工程施工質(zhì)量驗收規(guī)范》（GB502992018）第6.2.3條：導(dǎo)墻混凝土強(qiáng)度必須達(dá)到設(shè)計強(qiáng)度100%方可開始成槽；且《建筑基坑支護(hù)技術(shù)規(guī)程》（JGJ1202012）第5.3.4條明確導(dǎo)墻強(qiáng)度不足易導(dǎo)致槽段塌孔、鋼筋籠無法下放。正確技術(shù)要求：（1）導(dǎo)墻采用C30鋼筋混凝土，厚度200mm，深度1.8m，頂面高出地面100～150mm；（2）導(dǎo)墻內(nèi)側(cè)凈寬比連續(xù)墻寬60mm，垂直度偏差≤1/500；（3）混凝土澆筑后養(yǎng)護(hù)不少于7d，強(qiáng)度達(dá)100%且回彈強(qiáng)度值≥30MPa方可成槽；（4）成槽前采用超聲波檢測槽壁垂直度，偏差≤1/300。2.主要原因：（1）洞口加固長度不足，6m小于0.8倍覆土厚度（覆土8.5m），未形成穩(wěn)定“土拱”；（2）單排旋噴樁搭接150mm小于0.2D（120mm），止水帷幕不連續(xù)，地下水滲透破壞；（3）頂進(jìn)速度80mm/min過快，出土量102%大于理論98%，超挖引發(fā)地層損失；（4）觸變泥漿套厚度不足，實測8mm小于設(shè)計15mm，減阻失效。處理措施：①立即停頂，回填塌陷區(qū)采用C15素混凝土1.2m厚封口；②在洞口增設(shè)雙排φ600旋噴樁，搭接200mm，加固長度延至10m；③采用凍結(jié)法對機(jī)頭前方5m范圍進(jìn)行臨時封水，凍結(jié)壁厚1.2m；④調(diào)整頂力分級控制：0～30m頂力≤8000kN，30～60m≤10000kN，注漿壓力0.25～0.35MPa；⑤增設(shè)中繼間1座，允許頂力降低35%。頂進(jìn)參數(shù)控制要點：a.出土量控制在理論值的95%～98%；b.泥漿比重1.18～1.22，粘度25～30s；c.姿態(tài)測量每0.5m一次，偏差≤20mm；d.地面沉降警戒值10mm，危險值30mm。3.評述：（1）設(shè)計變更程序：口頭同意無效，應(yīng)按《房屋建筑和市政基礎(chǔ)設(shè)施工程施工圖設(shè)計文件審查管理辦法》（住建部46號令）第18條，由業(yè)主報原審查機(jī)構(gòu)重新審查，審查合格方可實施；（2）結(jié)構(gòu)安全：25m跨徑調(diào)整導(dǎo)致橋墩數(shù)量由42座增至50座，橋梁整體剛度降低7%，需重新驗算地震E2作用下墩頂位移，原設(shè)計位移限值75mm，計算值68mm，仍滿足；（3）工期索賠：梁場臺座不足屬施工單位前期風(fēng)險，非業(yè)主責(zé)任，依據(jù)FIDIC銀皮書8.3款，工期不順延。費用變化計算：原30m方案：榀數(shù)12.6km/30m=420榀，費用420×2.85=1197萬元；新25m方案：榀數(shù)12.6km/25m=504榀，費用504×2.48=1249.92萬元；橋墩增加8座，費用8×18.6=148.8萬元；合計增加（1249.92+148.8）1197=201.72萬元；每延米增加201.72×10?/12600=160.1元/m。4.二級防水標(biāo)準(zhǔn)：隧道防水技術(shù)規(guī)范（GB501082021）表4.2.3規(guī)定，二級防水任意100m滲水量≤10L/（m2·d），任意線狀滲漏≤0.1L/（m·d）。實測3.5L/（m·d）超標(biāo)35倍。滲漏原因：（1）變形縫止水帶安裝偏位12mm，混凝土振搗不密實，產(chǎn)生0.3mm寬貫通裂縫；（2）防水卷材搭接寬度80mm小于規(guī)范100mm，且未采用雙焊縫；（3）管廊位于富水砂層，地下水位高于底板3.2m，水頭壓力大。治理步驟：①沿縫兩側(cè)各0.5m范圍打磨至堅實基層，裂縫處V型開槽5mm×8mm；②埋設(shè)注漿嘴，間距0.6m，采用親水性聚氨酯漿液，注漿壓力0.3～0.5MPa；③涂刷2mm厚高滲透環(huán)氧基界面劑，粘貼1.5mm厚高分子自粘膠膜卷材，搭接120mm；④表面安裝不銹鋼接水槽50mm×30mm，引排至集水溝。注漿量計算：縫長L=42m，漿液填充體積V=L×縫寬×縫深×孔隙率×填充系數(shù)取縫寬0.3mm=0.0003m，縫深0.3m，則V=42×0.0003×0.3×0.28×0.75=0.0007938m3=0.794L；考慮擴(kuò)散半徑0.4m，修正系數(shù)1.8，則實際注漿量0.794×1.8=1.43L。5.論證：（1）法律路徑：PPP合同績效指標(biāo)調(diào)整需經(jīng)政府方、社會資本方、金融機(jī)構(gòu)三方協(xié)商，依據(jù)《財政部PPP項目合同指南（試行）》第34條，啟動再談判程序，報市財政局、發(fā)改委審批，并修訂補(bǔ)充協(xié)議；（2）技術(shù)可行性：PQI由92降至88對應(yīng)路面彎沉值由22（0.01mm）升至28，仍滿足《城鎮(zhèn)道路養(yǎng)護(hù)技術(shù)規(guī)范》（CJJ362022）優(yōu)等水平（≤30），技術(shù)可行；（3）財務(wù)影響：大修周期縮短導(dǎo)致運(yùn)營期內(nèi)增加一次大修，現(xiàn)值計算：路面面積12.6km×24m=302400m2；大修費現(xiàn)值差=180×302400×（P/F,6%,8）180×302400×（P/F