2025年民航安全考試題庫及答案一、單項(xiàng)選擇題（共20題，每題1.5分，共30分）1.依據(jù)《民用航空安全保衛(wèi)條例》最新修訂版，航空安保方案需經(jīng)（）審核備案后實(shí)施。A.地區(qū)民航管理局B.機(jī)場(chǎng)公安分局C.民航局空管局D.機(jī)場(chǎng)集團(tuán)安全部2.運(yùn)輸機(jī)場(chǎng)跑道端安全區(qū)（RESA）的長度在4E級(jí)機(jī)場(chǎng)中最小應(yīng)為（）米。A.150B.240C.300D.4503.航空器在地面滑行時(shí)，駕駛艙內(nèi)至少應(yīng)保持（）名持有有效執(zhí)照的飛行員在位。A.1B.2C.3D.44.根據(jù)《危險(xiǎn)品航空安全運(yùn)輸技術(shù)細(xì)則》，鋰電池作為托運(yùn)行李時(shí)，單個(gè)電池的額定能量不得超過（）Wh。A.100B.160C.200D.2505.機(jī)場(chǎng)控制區(qū)通行證的有效期限最長不超過（）年，特殊情況需經(jīng)（）批準(zhǔn)。A.1；機(jī)場(chǎng)公安B.2；地區(qū)管理局C.3；機(jī)場(chǎng)安全管理部門D.5；民航局6.航班延誤時(shí)，承運(yùn)人需在（）分鐘內(nèi)向旅客告知延誤原因、預(yù)計(jì)等待時(shí)間及后續(xù)安排。A.15B.30C.45D.607.機(jī)組成員在飛行中發(fā)現(xiàn)可疑物品，正確的處置流程是（）。A.立即隔離物品并報(bào)告機(jī)長，禁止擅自觸碰B.打開檢查確認(rèn)性質(zhì)后再采取措施C.通知客艙乘務(wù)員轉(zhuǎn)移旅客，自行處理D.拍照記錄后交落地機(jī)場(chǎng)處理8.機(jī)場(chǎng)消防救援等級(jí)根據(jù)（）確定。A.機(jī)場(chǎng)年旅客吞吐量B.機(jī)場(chǎng)飛行區(qū)指標(biāo)C.機(jī)場(chǎng)跑道長度D.機(jī)場(chǎng)所在地區(qū)消防資源9.民用航空器事故征候的報(bào)告時(shí)限為（）。A.事件發(fā)生后12小時(shí)內(nèi)B.事件發(fā)生后24小時(shí)內(nèi)C.事件發(fā)生后48小時(shí)內(nèi)D.事件發(fā)生后72小時(shí)內(nèi)10.旅客攜帶的液態(tài)物品經(jīng)開瓶檢查后，允許隨身攜帶的最大單瓶容量為（）毫升，總量不超過（）毫升。A.50；100B.100；1000C.150；1500D.200；200011.依據(jù)《民用航空安全管理規(guī)定》，安全績效監(jiān)測(cè)指標(biāo)應(yīng)至少每（）更新一次，確保與運(yùn)行風(fēng)險(xiǎn)匹配。A.季度B.半年C.一年D.兩年12.機(jī)場(chǎng)凈空保護(hù)區(qū)內(nèi)，禁止修建高度超過（）米的建筑物或設(shè)施（經(jīng)民航局批準(zhǔn)的除外）。A.15B.30C.45D.6013.航空器維修時(shí)，維修人員需在（）中記錄故障現(xiàn)象、處理措施及放行結(jié)論。A.飛行日志B.維修記錄簿C.客艙記錄本D.簽派放行單14.通用航空飛行任務(wù)需在（）前向空中交通管理部門提出申請(qǐng)，特殊情況可提前（）申請(qǐng)。A.24小時(shí)；12小時(shí)B.48小時(shí)；24小時(shí)C.72小時(shí)；48小時(shí)D.96小時(shí)；72小時(shí)15.機(jī)場(chǎng)安全檢查設(shè)備的定期檢測(cè)周期為（），檢測(cè)合格后方可使用。A.每月B.每季度C.每半年D.每年16.機(jī)上應(yīng)急醫(yī)療箱中需配備的基本藥品不包括（）。A.腎上腺素注射液B.阿司匹林C.胰島素D.抗組胺藥17.跑道摩擦系數(shù)低于（）時(shí)，應(yīng)發(fā)布跑道狀態(tài)通報(bào)并考慮關(guān)閉跑道。A.0.3B.0.4C.0.5D.0.618.航空安全員在執(zhí)行任務(wù)時(shí)，發(fā)現(xiàn)旅客強(qiáng)行沖擊駕駛艙，應(yīng)優(yōu)先采取的措施是（）。A.口頭警告并使用約束帶控制B.直接使用警械制服C.啟動(dòng)駕駛艙門鎖閉系統(tǒng)并呼叫支援D.疏散周圍旅客后實(shí)施控制19.依據(jù)《民用航空事件調(diào)查規(guī)定》，一般事件的調(diào)查期限自事件發(fā)生之日起不超過（）個(gè)月。A.1B.2C.3D.620.旅客行李內(nèi)夾帶打火機(jī)（非電子類），正確的處理方式是（）。A.允許隨身攜帶B.允許托運(yùn)C.暫存機(jī)場(chǎng)待旅客取回D.當(dāng)場(chǎng)沒收并銷毀二、多項(xiàng)選擇題（共10題，每題2分，共20分，多選、錯(cuò)選不得分，少選得1分）1.航空安保方案應(yīng)包含以下哪些內(nèi)容？（）A.機(jī)場(chǎng)控制區(qū)準(zhǔn)入管理措施B.航空器監(jiān)護(hù)具體要求C.旅客行李安檢操作流程D.應(yīng)急演練計(jì)劃2.下列屬于危險(xiǎn)品航空運(yùn)輸中“禁止作為行李運(yùn)輸”的物品有（）。A.壓縮氣體（如氧氣罐）B.干冰（≤2.5kg且包裝合格）C.火柴（安全火柴除外）D.腐蝕性液體（如硫酸）3.機(jī)場(chǎng)運(yùn)行安全管理中，需重點(diǎn)監(jiān)測(cè)的氣象要素包括（）。A.跑道視程（RVR）B.風(fēng)向風(fēng)速C.大氣溫度D.降水類型及強(qiáng)度4.機(jī)組成員在飛行中需遵守的“三階段安全檢查”包括（）。A.起飛前客艙安全檢查B.巡航中應(yīng)急設(shè)備檢查C.著陸前客艙安全復(fù)查D.滑入停機(jī)位后艙門檢查5.下列關(guān)于安全管理體系（SMS）的描述正確的有（）。A.包含安全政策與目標(biāo)B.強(qiáng)調(diào)主動(dòng)風(fēng)險(xiǎn)識(shí)別C.僅適用于航空公司D.要求建立安全績效監(jiān)測(cè)機(jī)制6.機(jī)場(chǎng)消防救援的“三個(gè)到場(chǎng)”原則指（）。A.消防車輛在航空器滑入停機(jī)位前到場(chǎng)B.消防人員在旅客開始登機(jī)前到場(chǎng)C.消防力量在航空器起飛前30分鐘到場(chǎng)D.消防救援在航空器事故發(fā)生后2分鐘內(nèi)到場(chǎng)7.旅客拒絕接受安全檢查時(shí)，正確的處置措施包括（）。A.耐心解釋，告知拒絕檢查的法律后果B.強(qiáng)行帶離檢查區(qū)域C.報(bào)告機(jī)場(chǎng)公安部門處理D.允許其進(jìn)入隔離區(qū)但限制活動(dòng)范圍8.航空器地面加油時(shí)，需落實(shí)的安全措施有（）。A.關(guān)閉航空器發(fā)動(dòng)機(jī)及APUB.加油車接地良好C.加油區(qū)域5米內(nèi)禁止明火D.機(jī)組成員全程監(jiān)守加油口9.下列屬于人為因素風(fēng)險(xiǎn)源的有（）。A.機(jī)組疲勞駕駛B.維修人員工具遺忘在航空器內(nèi)C.空管指令表述不清D.跑道道面破損10.機(jī)場(chǎng)凈空保護(hù)需禁止的行為包括（）。A.升放無人駕駛自由氣球B.種植高度超過1米的樹木C.修建露天垃圾場(chǎng)D.放飛風(fēng)箏、無人機(jī)三、判斷題（共10題，每題1分，共10分。正確填“√”，錯(cuò)誤填“×”）1.未經(jīng)安全檢查的人員與已檢人員可以在隔離區(qū)指定區(qū)域短暫交叉流動(dòng)。（）2.鋰電池移動(dòng)電源可作為托運(yùn)行李運(yùn)輸，額定能量不超過160Wh。（）3.機(jī)場(chǎng)控制區(qū)通行證丟失后，持有人可自行補(bǔ)辦，無需報(bào)告原發(fā)證部門。（）4.航空器緊急迫降時(shí)，機(jī)組成員應(yīng)優(yōu)先保護(hù)駕駛艙設(shè)備，再引導(dǎo)旅客撤離。（）5.跑道侵入事件的判定需滿足“存在碰撞風(fēng)險(xiǎn)”或“間隔小于規(guī)定標(biāo)準(zhǔn)”。（）6.旅客攜帶的醫(yī)用氧氣袋經(jīng)航空公司批準(zhǔn)后，可作為隨身行李運(yùn)輸。（）7.航空安全員在執(zhí)行任務(wù)時(shí)，可根據(jù)情況自行調(diào)整執(zhí)勤區(qū)域，無需向機(jī)長報(bào)告。（）8.機(jī)場(chǎng)安全隱患排查應(yīng)覆蓋運(yùn)行、管理、環(huán)境等全要素，每月至少開展1次全面排查。（）9.機(jī)上急救時(shí)，若旅客出現(xiàn)心臟驟停，乘務(wù)員應(yīng)立即使用AED進(jìn)行除顫。（）10.通用航空器在野外迫降后，機(jī)組成員應(yīng)立即啟動(dòng)應(yīng)急定位發(fā)射機(jī)（ELT）并等待救援。（）四、簡答題（共5題，每題6分，共30分）1.簡述《民用航空安全管理規(guī)定》中“安全責(zé)任體系”的核心要求。2.列舉5類禁止作為行李運(yùn)輸?shù)奈ｋU(xiǎn)品，并說明其危險(xiǎn)性。3.機(jī)場(chǎng)跑道外來物（FOD）防治的主要措施有哪些？4.航班延誤時(shí)，承運(yùn)人需履行的告知義務(wù)包括哪些內(nèi)容？5.簡述機(jī)組成員在飛行中發(fā)現(xiàn)可疑爆炸物的應(yīng)急處置流程。五、案例分析題（共2題，每題10分，共20分）案例1：某航班在起飛滑跑階段，機(jī)組發(fā)現(xiàn)前起落架指示異常，立即中斷起飛?；赝C(jī)位后，維修人員檢查發(fā)現(xiàn)起落架傳感器故障，但未在維修記錄中注明“需更換傳感器”，僅記錄“故障已排除”。后續(xù)該航班再次放行，飛行中起落架無法正常收放，構(gòu)成運(yùn)輸航空嚴(yán)重征候。問題：分析此次事件中存在的安全隱患及責(zé)任主體。案例2：旅客張某因航班延誤3小時(shí)，在登機(jī)口情緒激動(dòng)，辱罵地服人員并試圖推搡值機(jī)柜臺(tái)?，F(xiàn)場(chǎng)無公安人員，僅1名地服主管和2名安保員在場(chǎng)。問題：結(jié)合《民航旅客國內(nèi)運(yùn)輸服務(wù)管理規(guī)定》，說明現(xiàn)場(chǎng)人員應(yīng)采取的處置措施及法律依據(jù)。答案一、單項(xiàng)選擇題1.A2.C3.B4.A5.B6.B7.A8.B9.B10.B11.C12.B13.B14.B15.D16.C17.A18.C19.C20.C二、多項(xiàng)選擇題1.ABCD2.ACD3.ABD4.AC5.ABD6.AD7.AC8.AB9.ABC10.ACD三、判斷題1.×2.×（移動(dòng)電源僅可隨身帶）3.×（需立即報(bào)告）4.×（優(yōu)先旅客撤離）5.√6.√7.×（需報(bào)告機(jī)長）8.√9.√10.√（特殊情況可移動(dòng)）四、簡答題1.核心要求包括：①明確單位主要負(fù)責(zé)人為安全第一責(zé)任人；②建立覆蓋全體成員的崗位安全責(zé)任清單；③設(shè)置獨(dú)立安全管理部門并配備專職人員；④保障安全投入，確保設(shè)備、培訓(xùn)、演練等資源到位；⑤實(shí)施安全績效考核，將責(zé)任落實(shí)與獎(jiǎng)懲掛鉤。2.示例：①壓縮氣體（如丁烷氣罐）：遇高溫易爆炸；②易燃液體（如汽油）：閃點(diǎn)低易燃燒；③腐蝕性物品（如蓄電池）：泄漏可損壞航空器；④氧化劑（如過氧化氫）：助燃加劇火勢(shì)；⑤放射性物質(zhì)（如醫(yī)用同位素）：輻射危害人體。3.主要措施：①每日跑道清掃（機(jī)械清掃+人工巡查）；②控制跑道周邊垃圾、碎石等雜物；③建立FOD報(bào)告獎(jiǎng)勵(lì)機(jī)制（員工/旅客發(fā)現(xiàn)可上報(bào)）；④定期檢查航空器、車輛部件是否脫落；⑤在跑道入口設(shè)置FOD收集容器。4.告知義務(wù)包括：①延誤原因（機(jī)械故障/天氣/空管等）；②預(yù)計(jì)延誤時(shí)間（精確到小時(shí)）；③后續(xù)補(bǔ)救措施（改簽、食宿安排等）；④旅客權(quán)利（退票、索賠等）；⑤聯(lián)系渠道（客服電話、現(xiàn)場(chǎng)負(fù)責(zé)人）。5.處置流程：①立即報(bào)告機(jī)長，啟動(dòng)機(jī)上安保程序；②使用非導(dǎo)電工具（如塑料鉗）將物品移至客艙后部遠(yuǎn)離油箱、電路區(qū)域；③隔離該區(qū)域旅客，設(shè)置警戒；④廣播提示旅客保持冷靜，禁止使用電子設(shè)備；⑤與地面空管聯(lián)系，申請(qǐng)優(yōu)先降落；⑥落地后配合公安部門現(xiàn)場(chǎng)勘查。五、案例分析題案例1：隱患及責(zé)任主體：①維修人員未準(zhǔn)確記錄故障處理細(xì)節(jié)（僅寫“已排除”），違反《民用航空器維修放行規(guī)定》中“記錄需完整、可追溯”要求，責(zé)任主體為維修人員及維修部門；②放行人員未核查維修記錄完整性，未發(fā)現(xiàn)傳感器未更換的隱患，責(zé)任主體為放行簽派員；③航空公司安全管理部門未有效監(jiān)督維修記錄規(guī)范，責(zé)任主體為公司安全管理部。案例2：處置措施及依據(jù)：①地服主管應(yīng)立即上前安撫，使用“