裝訂線裝訂線PAGE2第1頁(yè)，共3頁(yè)民辦合肥財(cái)經(jīng)職業(yè)學(xué)院《燃燒學(xué)》2025-2026學(xué)年第一學(xué)期期末試卷院(系)_______班級(jí)_______學(xué)號(hào)_______姓名_______題號(hào)一二三四總分得分一、單選題（本大題共15個(gè)小題，每小題1分，共15分．在每小題給出的四個(gè)選項(xiàng)中，只有一項(xiàng)是符合題目要求的．）1、新能源技術(shù)的國(guó)際合作對(duì)于推動(dòng)全球能源轉(zhuǎn)型具有重要意義。當(dāng)多個(gè)國(guó)家共同開(kāi)展一項(xiàng)新能源技術(shù)研發(fā)項(xiàng)目時(shí)，以下哪個(gè)方面最容易導(dǎo)致合作中的分歧和障礙？（）A.技術(shù)路線的選擇和主導(dǎo)權(quán)的爭(zhēng)奪B.研發(fā)資金的分配和使用方式C.知識(shí)產(chǎn)權(quán)的歸屬和保護(hù)D.不同國(guó)家的文化和工作方式差異2、在探討新能源技術(shù)中的太陽(yáng)能熱發(fā)電時(shí)，以下關(guān)于其技術(shù)特點(diǎn)和應(yīng)用優(yōu)勢(shì)的描述，不正確的是哪一項(xiàng)？（）A.太陽(yáng)能熱發(fā)電是利用聚光裝置將太陽(yáng)能聚集起來(lái)，加熱工質(zhì)產(chǎn)生蒸汽驅(qū)動(dòng)汽輪機(jī)發(fā)電，具有儲(chǔ)能能力，可實(shí)現(xiàn)連續(xù)穩(wěn)定發(fā)電B.太陽(yáng)能熱發(fā)電系統(tǒng)通常包括聚光集熱系統(tǒng)、儲(chǔ)熱系統(tǒng)、蒸汽發(fā)生系統(tǒng)和發(fā)電系統(tǒng)等部分，其效率相對(duì)較高，且對(duì)環(huán)境友好C.與太陽(yáng)能光伏發(fā)電相比，太陽(yáng)能熱發(fā)電的初始投資較低，成本效益更好，更適合大規(guī)模集中式開(kāi)發(fā)D.太陽(yáng)能熱發(fā)電技術(shù)不受地域和氣候條件限制，可以在任何地區(qū)廣泛應(yīng)用，且具有與傳統(tǒng)火力發(fā)電相當(dāng)?shù)目煽啃院头€(wěn)定性3、當(dāng)考慮新能源與傳統(tǒng)能源的協(xié)同發(fā)展時(shí)，需要綜合平衡能源供應(yīng)的穩(wěn)定性、經(jīng)濟(jì)性和環(huán)保性。在一個(gè)能源系統(tǒng)中，新能源與傳統(tǒng)能源的最佳配比取決于多種因素，以下哪個(gè)因素是最為重要的決策依據(jù)？（）A.能源需求的季節(jié)性和周期性變化B.新能源和傳統(tǒng)能源的成本對(duì)比C.電網(wǎng)的承載能力和靈活性D.國(guó)家的能源戰(zhàn)略和政策導(dǎo)向4、在新能源儲(chǔ)能技術(shù)中，超級(jí)電容器具有一些獨(dú)特的性能。以下關(guān)于超級(jí)電容器的特點(diǎn)，描述不正確的是（）A.超級(jí)電容器具有極高的功率密度，能夠在短時(shí)間內(nèi)釋放出巨大的能量，適用于需要快速充放電的應(yīng)用場(chǎng)景B.超級(jí)電容器的能量密度相對(duì)較低，儲(chǔ)存的電能有限，因此通常作為輔助儲(chǔ)能裝置與其他儲(chǔ)能技術(shù)結(jié)合使用C.超級(jí)電容器的充放電循環(huán)壽命很長(zhǎng)，可達(dá)數(shù)十萬(wàn)次甚至上百萬(wàn)次，而且維護(hù)成本低D.超級(jí)電容器的工作溫度范圍很窄，對(duì)環(huán)境溫度非常敏感，在高溫或低溫條件下性能會(huì)顯著下降5、新能源技術(shù)的發(fā)展對(duì)能源市場(chǎng)和價(jià)格產(chǎn)生了一定的影響。以下關(guān)于新能源對(duì)能源價(jià)格的作用，不正確的是：（）A.隨著新能源裝機(jī)容量的增加，其成本逐漸降低，可能會(huì)對(duì)傳統(tǒng)能源價(jià)格形成一定的競(jìng)爭(zhēng)壓力B.新能源的間歇性和不穩(wěn)定性可能導(dǎo)致能源市場(chǎng)價(jià)格的波動(dòng)加劇C.新能源的發(fā)展會(huì)使得能源價(jià)格持續(xù)下降，消費(fèi)者的能源支出將大幅減少D.能源價(jià)格的形成機(jī)制受到多種因素的影響，新能源只是其中之一6、新能源的開(kāi)發(fā)和利用離不開(kāi)儲(chǔ)能技術(shù)的支持。以下關(guān)于儲(chǔ)能技術(shù)的描述，不正確的是（）A.儲(chǔ)能技術(shù)可以解決新能源發(fā)電的間歇性和不穩(wěn)定性問(wèn)題，提高電力系統(tǒng)的可靠性和穩(wěn)定性B.常見(jiàn)的儲(chǔ)能技術(shù)包括電池儲(chǔ)能、超級(jí)電容器儲(chǔ)能、飛輪儲(chǔ)能、抽水蓄能等，它們各有優(yōu)缺點(diǎn)和適用場(chǎng)景C.電池儲(chǔ)能是目前應(yīng)用最廣泛的儲(chǔ)能技術(shù)之一，鋰離子電池、鉛酸電池、鈉硫電池等是常見(jiàn)的電池類(lèi)型，但電池的壽命和安全性仍然是制約其發(fā)展的重要因素D.儲(chǔ)能技術(shù)的成本已經(jīng)很低，不需要進(jìn)一步降低成本就能夠大規(guī)模推廣和應(yīng)用7、在新能源技術(shù)的成本分析中，規(guī)模效應(yīng)起著重要的作用。假設(shè)一種新能源技術(shù)的生產(chǎn)成本隨著生產(chǎn)規(guī)模的擴(kuò)大而顯著降低，以下哪種市場(chǎng)策略最有助于發(fā)揮規(guī)模效應(yīng)并降低成本？（）A.迅速擴(kuò)大生產(chǎn)規(guī)模，占領(lǐng)市場(chǎng)份額B.逐步提高產(chǎn)品價(jià)格，以彌補(bǔ)初期的高成本C.與其他企業(yè)合作，共同分擔(dān)成本和風(fēng)險(xiǎn)D.專(zhuān)注于高端市場(chǎng)，追求高利潤(rùn)8、新能源的發(fā)展離不開(kāi)智能電網(wǎng)的支持，智能電網(wǎng)能夠?qū)崿F(xiàn)新能源的高效接入、優(yōu)化配置和靈活調(diào)度。在智能電網(wǎng)的建設(shè)中，涉及到高級(jí)量測(cè)體系、通信技術(shù)和能量管理系統(tǒng)等多個(gè)方面。對(duì)于一個(gè)大規(guī)模新能源接入的智能電網(wǎng)，如果要確保電網(wǎng)的穩(wěn)定性和電能質(zhì)量，以下哪個(gè)方面的技術(shù)提升最為重要？（）A.完善高級(jí)量測(cè)體系B.升級(jí)通信網(wǎng)絡(luò)C.優(yōu)化能量管理系統(tǒng)D.增加電網(wǎng)的輸電容量9、新能源項(xiàng)目的投資具有一定的風(fēng)險(xiǎn)和不確定性。以下關(guān)于新能源投資的描述，不正確的是（）A.新能源項(xiàng)目的投資回報(bào)周期較長(zhǎng)，需要投資者具備長(zhǎng)期的戰(zhàn)略眼光和資金實(shí)力B.政策變化、市場(chǎng)需求波動(dòng)、技術(shù)進(jìn)步等因素都會(huì)對(duì)新能源投資產(chǎn)生影響C.投資者在進(jìn)行新能源投資時(shí)，應(yīng)充分評(píng)估項(xiàng)目的風(fēng)險(xiǎn)和收益，制定合理的投資策略D.新能源投資風(fēng)險(xiǎn)小，收益高，是一種穩(wěn)賺不賠的投資選擇10、在新能源儲(chǔ)能領(lǐng)域，超級(jí)電容器具有獨(dú)特的性能特點(diǎn)。以下關(guān)于超級(jí)電容器的描述，哪一項(xiàng)是正確的？（）A.超級(jí)電容器具有極高的能量密度，可與鋰離子電池相媲美，但其功率密度較低，充電速度慢B.超級(jí)電容器的功率密度高，能夠在短時(shí)間內(nèi)釋放大量電能，適用于需要快速充放電的場(chǎng)合，但其能量密度相對(duì)較低，續(xù)航能力有限C.超級(jí)電容器的成本低廉，使用壽命長(zhǎng)，且對(duì)環(huán)境友好，是目前最經(jīng)濟(jì)實(shí)用的儲(chǔ)能技術(shù)D.超級(jí)電容器的性能穩(wěn)定，不受溫度和濕度等環(huán)境因素的影響，在各種應(yīng)用場(chǎng)景中表現(xiàn)一致11、新能源產(chǎn)業(yè)的發(fā)展帶動(dòng)了相關(guān)產(chǎn)業(yè)鏈的形成和發(fā)展。以下關(guān)于新能源產(chǎn)業(yè)鏈的描述，錯(cuò)誤的是（）A.新能源產(chǎn)業(yè)鏈包括上游的原材料供應(yīng)、中游的設(shè)備制造和下游的能源應(yīng)用等環(huán)節(jié)B.上游產(chǎn)業(yè)主要提供硅料、鋰礦等原材料，中游產(chǎn)業(yè)包括光伏組件制造、風(fēng)機(jī)制造等，下游產(chǎn)業(yè)則涵蓋新能源發(fā)電、新能源汽車(chē)等領(lǐng)域C.新能源產(chǎn)業(yè)鏈的各個(gè)環(huán)節(jié)相互依存、相互促進(jìn)，形成了完整的產(chǎn)業(yè)生態(tài)系統(tǒng)D.新能源產(chǎn)業(yè)鏈的發(fā)展是一帆風(fēng)順的，不存在任何技術(shù)瓶頸和市場(chǎng)風(fēng)險(xiǎn)12、在新能源汽車(chē)領(lǐng)域，電池技術(shù)是關(guān)鍵。對(duì)于鋰離子電池在新能源汽車(chē)中的應(yīng)用，以下描述哪一個(gè)是準(zhǔn)確的？（）A.鋰離子電池具有極高的能量密度，充電速度極快，且循環(huán)壽命幾乎無(wú)限，使其成為新能源汽車(chē)的理想動(dòng)力源，不存在任何缺點(diǎn)B.鋰離子電池雖然能量密度較高，但存在安全性問(wèn)題，如過(guò)熱可能導(dǎo)致起火爆炸，且在低溫環(huán)境下性能大幅下降。不過(guò)，通過(guò)不斷的技術(shù)改進(jìn)，這些問(wèn)題正在逐步得到解決C.鋰離子電池的成本過(guò)高，且資源稀缺，限制了其在大規(guī)模新能源汽車(chē)中的應(yīng)用，未來(lái)將被其他新型電池完全取代D.鋰離子電池的性能已經(jīng)完全滿(mǎn)足新能源汽車(chē)的需求，無(wú)需進(jìn)一步研發(fā)和改進(jìn)13、新能源技術(shù)的進(jìn)步也對(duì)能源存儲(chǔ)和傳輸技術(shù)提出了更高的要求。在長(zhǎng)距離能源傳輸中，以下哪種技術(shù)在減少能量損耗方面具有最大的優(yōu)勢(shì)？（）A.高壓直流輸電技術(shù)，效率高損耗小B.交流輸電技術(shù)，技術(shù)成熟成本低C.超導(dǎo)輸電技術(shù)，無(wú)電阻損耗但成本高D.無(wú)線輸電技術(shù)，擺脫線路束縛但效率低14、在新能源汽車(chē)領(lǐng)域，電池技術(shù)是關(guān)鍵。以下關(guān)于鋰離子電池和鎳氫電池在新能源汽車(chē)中的應(yīng)用，表述不準(zhǔn)確的是（）A.鋰離子電池具有較高的能量密度和功率密度，能夠提供較長(zhǎng)的續(xù)航里程和較強(qiáng)的動(dòng)力輸出，因此在新能源汽車(chē)中得到了廣泛應(yīng)用B.鎳氫電池雖然能量密度相對(duì)較低，但具有較好的充放電循環(huán)壽命和安全性，在一些混合動(dòng)力汽車(chē)中仍有一定的應(yīng)用C.鋰離子電池的成本較高，且在高溫和低溫環(huán)境下的性能表現(xiàn)不如鎳氫電池，這在一定程度上限制了其大規(guī)模推廣D.隨著技術(shù)的不斷進(jìn)步，鋰離子電池的性能不斷提升，成本逐漸降低，未來(lái)有望完全取代鎳氫電池在新能源汽車(chē)中的應(yīng)用15、在新能源技術(shù)的風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估中，技術(shù)成熟度是一個(gè)重要的考量因素。假設(shè)要投資一項(xiàng)新能源技術(shù)項(xiàng)目，以下哪種技術(shù)成熟度的評(píng)估方法最能準(zhǔn)確預(yù)測(cè)項(xiàng)目的風(fēng)險(xiǎn)和回報(bào)？（）A.基于技術(shù)研發(fā)階段和實(shí)驗(yàn)數(shù)據(jù)的評(píng)估B.參考同類(lèi)型技術(shù)的發(fā)展歷程和市場(chǎng)表現(xiàn)C.咨詢(xún)行業(yè)專(zhuān)家的意見(jiàn)和判斷D.以上方法的綜合運(yùn)用二、簡(jiǎn)答題（本大題共4個(gè)小題，共20分)1、（本題5分）新能源技術(shù)的發(fā)展也帶來(lái)了一些法律和監(jiān)管問(wèn)題。請(qǐng)全面闡述新能源領(lǐng)域的法律和監(jiān)管框架（如可再生能源法、電力法等），分析當(dāng)前法律和監(jiān)管制度存在的不足和挑戰(zhàn)（如可再生能源補(bǔ)貼政策的調(diào)整、電力市場(chǎng)改革中的新能源接入規(guī)則）。探討如何完善法律和監(jiān)管制度，以促進(jìn)新能源產(chǎn)業(yè)的健康有序發(fā)展。2、（本題5分）新能源在交通運(yùn)輸領(lǐng)域的應(yīng)用不僅局限于汽車(chē)，還包括船舶和飛機(jī)等。請(qǐng)全面論述新能源在船舶和飛機(jī)領(lǐng)域的應(yīng)用現(xiàn)狀和發(fā)展趨勢(shì)，如電動(dòng)船舶的技術(shù)進(jìn)展、氫燃料電池飛機(jī)的研發(fā)情況等。探討新能源在這些交通運(yùn)輸方式中面臨的技術(shù)挑戰(zhàn)和解決方案，如能量密度、續(xù)航里程和加注設(shè)施等問(wèn)題。同時(shí)，研究新能源在交通運(yùn)輸領(lǐng)域全面應(yīng)用對(duì)能源結(jié)構(gòu)和環(huán)境的影響，以及相關(guān)的政策支持和法規(guī)要求。3、（本題5分）在新能源技術(shù)的公眾教育和科普方面，詳細(xì)分析教育內(nèi)容和教育方式的選擇。探討如何通過(guò)有效的公眾教育和科普活動(dòng)，提高公眾對(duì)新能源技術(shù)的認(rèn)知和理解。4、（本題5分）深入研究新能源技術(shù)在材料科學(xué)研究中的能源需求和解決方案。包括材料制備過(guò)程中的能源消耗特點(diǎn)、新能源在高溫爐、實(shí)驗(yàn)設(shè)備中的應(yīng)用，以及如何通過(guò)能源創(chuàng)新提高材料研究的效率和可持續(xù)性。三、計(jì)算題（本大題共5個(gè)小題，共25分)1、（本題5分）一個(gè)擁有80臺(tái)2.5MW風(fēng)力發(fā)電機(jī)組的風(fēng)電場(chǎng)，輪轂高度100米，風(fēng)輪直徑140米，所在地區(qū)年平均風(fēng)速7.5m/s，空氣密度1.2kg/m3，機(jī)組功率系數(shù)0.42，可利用率90%，尾流損失系數(shù)0.12。計(jì)算該風(fēng)電場(chǎng)年理論發(fā)電量、實(shí)際發(fā)電量。若上網(wǎng)電價(jià)0.5元/千瓦時(shí)，求年發(fā)電收益。2、（本題5分）一個(gè)氫燃料電池汽車(chē)加氫站，每天需要供應(yīng)100輛氫燃料電池汽車(chē)，每輛車(chē)的儲(chǔ)氫量為5千克，氫氣的能量密度為140兆焦/千克，車(chē)輛的平均能耗為1兆焦/千米。假設(shè)加氫站的氫氣儲(chǔ)存壓力為70兆帕，儲(chǔ)氫罐的容積為20立方米，氫氣在該壓力下的密度為38千克/立方米。計(jì)算加氫站需要配備多少個(gè)儲(chǔ)氫罐才能滿(mǎn)足一天的需求？同時(shí)，如果制氫成本為20元/千克，計(jì)算一天的氫氣供應(yīng)成本。3、（本題5分）一個(gè)50MW的海上風(fēng)電場(chǎng)，風(fēng)機(jī)基礎(chǔ)和海底電纜的投資占總投資的30%，風(fēng)機(jī)設(shè)備投資占50%，其他配套設(shè)施投資占20%。已知總投資為10億元，風(fēng)機(jī)基礎(chǔ)和海底電纜的單位造價(jià)分別為200萬(wàn)元/個(gè)和200萬(wàn)元/千米，風(fēng)機(jī)設(shè)備單價(jià)為1500萬(wàn)元/臺(tái)，計(jì)算風(fēng)電場(chǎng)的風(fēng)機(jī)數(shù)量、風(fēng)機(jī)基礎(chǔ)數(shù)量和海底電纜長(zhǎng)度。假設(shè)風(fēng)電場(chǎng)年發(fā)電量為1.5億度，上網(wǎng)電價(jià)為0.7元/度，計(jì)算投資回收期。4、（本題5分）某分布式光伏發(fā)電系統(tǒng)，裝機(jī)容量為10kW，年發(fā)電量為12000kWh。如果自用電比例為30%，余電上網(wǎng)比例為70%，上網(wǎng)電價(jià)為0.45元/千瓦時(shí)，計(jì)算該系統(tǒng)每年的發(fā)電收益。同時(shí)，考慮系統(tǒng)的初始投資為8萬(wàn)元，設(shè)備壽命為20年，每年的運(yùn)維成本為500元，計(jì)算該系統(tǒng)的投資回收期。5、（本題5分）一座8MW的分布式光伏發(fā)電系統(tǒng)，安裝在某學(xué)校的屋頂和操場(chǎng)空地上，光伏板的傾斜角度為25°，當(dāng)?shù)鼐暥葹?5°。計(jì)算一年中秋分日和冬至日的太陽(yáng)高度角，并分別計(jì)算這兩天的光伏發(fā)電量（假設(shè)系統(tǒng)綜合效率為75%）。如果上網(wǎng)電價(jià)為0.45元/度，計(jì)算這兩天的發(fā)電收入。四、綜合題（本大題共4個(gè)小題，共40分)1、（本題10分）儲(chǔ)能技術(shù)對(duì)于新能源的有效利用和電網(wǎng)穩(wěn)定運(yùn)行至關(guān)重要。請(qǐng)深入探討常見(jiàn)的儲(chǔ)能技術(shù)（如電池儲(chǔ)能、超級(jí)電容器儲(chǔ)能、飛輪儲(chǔ)能、抽水蓄能等），以及它們的工作原理、性能特點(diǎn)和適用場(chǎng)景。分析儲(chǔ)能技術(shù)在新能源發(fā)電、電網(wǎng)調(diào)峰、分布式能源系統(tǒng)等方面的應(yīng)用案例，研究?jī)?chǔ)能技術(shù)發(fā)展所面臨的技術(shù)瓶頸（如電池壽命、儲(chǔ)能效率、成本等），并展望未來(lái)儲(chǔ)能技術(shù)的發(fā)展方向和創(chuàng)新趨勢(shì)。2、（本題10分）新能源的社會(huì)接受度和公眾認(rèn)知對(duì)于其廣泛推廣和應(yīng)用至關(guān)重要。請(qǐng)全面闡述影響公眾對(duì)新能源接受度的因素，如技術(shù)可靠性、成本效益、環(huán)境影響認(rèn)知和政策宣傳等。分析如何通過(guò)有效的科普教育、公眾參與和信息公開(kāi)來(lái)提高公眾對(duì)新能源的了解和信任，消除誤解和擔(dān)憂。研究社會(huì)輿論和媒體在塑造新能源形象和推動(dòng)公眾態(tài)度轉(zhuǎn)變方面的作用，以及如何引導(dǎo)公眾積極參與新能源的發(fā)展和應(yīng)用。同時(shí)，探討不同社會(huì)群體對(duì)新能源的態(tài)度差異和需求特點(diǎn)，為制定針對(duì)性的推廣策略提供依據(jù)。3、（本題10分）新能源汽車(chē)是解決傳統(tǒng)燃油汽車(chē)帶來(lái)的能源和環(huán)境問(wèn)題的重要途徑。詳細(xì)論述新能源汽車(chē)的主要類(lèi)型，包括純電動(dòng)汽車(chē)、混合動(dòng)力汽車(chē)和燃料電池汽車(chē)的工作原理、結(jié)構(gòu)組成和性能特點(diǎn)。深入分析新能源汽車(chē)的動(dòng)力系統(tǒng)，如電池、電機(jī)和電控技術(shù)的發(fā)展現(xiàn)狀和關(guān)鍵技術(shù)突破。探討新能源汽車(chē)的充電基